vlastiti automobil jedan je od prvih zadataka koji svaki vozač obavlja. LED farovi postali su analog svestranosti. Kombiniraju kvalitete stila i funkcionalnosti. U praksi mnogi smatraju da se ksenonski farovi i LED farovi međusobno takmiče. LED optika pojačava svjetlo "svjetlošću", dok izgleda elegantno i ne zasljepljuje ratnike u nadolazećoj traci. Nedostatak Led optike je složen. Zbog dobre disperzije svjetlosti u bilo koje doba dana, vlasnik LED dioda dobiva svijetlu, zasićenu tačku svjetlosti, koja se može podesiti smanjenjem površine rasprostiranja. Zato su LED diode "uradi sam" za automobile zanimljiv mehanizam koji ukrašava automobil. Učinite sami LED farovi zahtijevaju vještinu i maštu. Ovo je jedini način da napravite dizajn automobila vlastitim rukama.
Prilikom zamjene konvencionalnih farova, treba imati na umu da napon napajanja za svaku boju LED žarulje nije isti, te je potrebno izračunati energiju s upaljenim motorom i ugašenim motorom. ruke će biti originalne i jačina svjetla, samo ovisi o pravilno izračunatom naponu. U pravilu, većina LED dioda radi s naponom od 3,5 V., neke u rasponu od 2 do 2,5 V. Vijek trajanja LED lampi je mnogo duži od ostalih rasvjetnih uređaja u automobilu. LED optika je spremna da služi do 2500 sati neprekidno. Zbog odsustva filamenta u LED kućištu, dizajn je prilično jednostavan, ne zahtijeva znanje iz područja radio elektronike.
Povezivanje LED farova
Proces nije najteži. LED diode "uradi sam" nisu najteži proces. Uz nova pravila puta, LED farovi će pomoći da se ispoštuju norme ponašanja na putu. LED farovi sijaju jače i u isto vreme ne zaslepljuju suprotnog vozača. Spajanje LED rasvjete se vrši prema unaprijed osmišljenoj šemi. Lampe se mogu ugraditi u bilo koji položaj i mogu se kombinirati u različitim bojama i veličinama. Možete napraviti razne vrste uzoraka i tako ukrasiti automobil. LED diode "uradi sam" za automobile spojene su na akumulator automobila, ali to se ne smije raditi direktno. Serijsko-paralelno povezivanje omogućit će povezivanje nekoliko LED dioda odjednom i istovremeno održavanje istog napona. Stabilizator napona od približno 9 volti je univerzalni uređaj za spajanje svjetala. Ne možete se bojati temperature žarulja i unaprijed pripremiti tijelo tako što ćete ga obojiti nitro bojom. Za izolaciju možete koristiti i gel silikon, istiskujući ga u tijelo pištoljem za montažu. Tako će LED diode dobiti izolaciju od vlage, što je gotovo jedina opasnost od kvara lampe.
Upotreba LED lampi u automobilu.
Odgovor na ovo pitanje leži u mjestu gdje će se LED diode instalirati. U pravilu su lampe povezane serijski u krug rasvjetnih uređaja automobila. Koristi se otpornik od 220 oma. Ljepilo za montažu može se koristiti prilikom ugradnje u lanac. Ne biste trebali koristiti super ljepilo, jer ako trebate zamijeniti lampu, bit će problem pri njenom rastavljanju. Uz pomoć multimera svaki lanac se zatvara. Ako je potrebno, možete napraviti trepćući uzorak. Najbolje je svaki krug spojiti serijski i zasebno, tako da će napon teći naizmjenično. Svaku sijalicu možete spojiti zasebno, ali ovdje morate izračunati napon, jer svaka vrsta LED-a ima svoj napon. Ugradnja se vrši bušenjem rupa potrebne veličine (ovisno o veličini lampe). Tako će LED diode doći na svoje mjesto vlastitim rukama. Na kraju pažljivo zalijepite lampe i zaštitite ih od prodora vlage u krug. To se može učiniti pomoću silikonskog zaptivača. Vrijedno je zapamtiti da je svjetlost LED lampi raspršena i mora biti fokusirana. Izuzetak su farovi i maglenke sa LED lampama.
Gdje se koristi LED optika?
Ovdje mašta vlasnika može biti neograničena. LED lampe se mogu koristiti kao svetla za maglu, kao zamena za pokazivače pravca na bočnim staklima. Na farovima, kao i na diskovima automobila. Stražnja svetla sa trepćućim strelicama pokazivača pravca takođe se veoma lepo uklapaju u dizajn automobila. Ako je potrebno, možete ukrasiti kontrolnu ploču automobila LED diodama.LED lampe, xenon, neon i konvencionalne žarulje sa žarnom niti imaju svoje prednosti i nedostatke kada se koriste u automobilu. Hajde da ih pogledamo. Na prvi pogled, postoji mnogo problema sa LED diodama, ali postoji veliko „ali“. LED lampe troše manje energije, što može uštedjeti na napajanju baterije. Na nekim vozilima baterija može pokvariti i ne isporučiti energiju, što znači da čak i nizak napon može postati poticaj za paljenje automobila. Drugo, LED diode su po izgledu privlačnije od neonskih, ksenon ili žarulja sa žarnom niti. Oni gore mnogo jače i pojedinačne lampe se mogu zameniti. Za žarulje sa žarnom niti, morat ćete kupiti kućište u više boja ili ručno obojiti lampe. Treći, teži argument je sigurnost LED lampi, koje ne oštećuju vid, čak i ako su ugrađene na farove. Izvanredna kompaktnost LED dioda omogućava im da se koriste gotovo svuda, a istovremeno će biti stilski ukras u automobilu. Učinite sami LED far koštat će mnogo manje od kupovine uvezenog. Hella LED far košta oko 40.000 rubalja i nije svako u mogućnosti da ga kupi.
Velika i "nezgodna" je izmjena topline LED dioda. Oni se jako zagrijavaju i potrebno je razmisliti o odvođenju topline iz kućišta u koje su ugrađene LED lampe. To se može učiniti ugradnjom u kućište generatora. U ekstremnim slučajevima, generator se može iznijeti napolje.
LED lampe u svetskoj praksi.
Ne tako davno, na bazi LED lampi, Audi je najavio farove koji su ugrađeni u Audi A8. Za razliku od "ručnog rada", gotovi far je analog uobičajenog s mogućnošću kontrole smjera i raspona svjetlosti. Tehnologija će na kraju biti uvedena u sve Audi automobile, budući da su Led lampe odavno prepoznate kao najsigurnije. Stoga automobilski koncerni nastoje uštedjeti novac i zaštititi zdravlje vlasnika automobila. Gotovi farovi su neosjetljivi na temperaturne promjene i otporni su na udarce, jer je tijelo napravljeno od polikarbonata. LED diode u automobilu mogu izdržati od -40 stepeni do +80 stepeni Celzijusa.
Iz prethodnog se može vidjeti da je LED optika moderan i isplativ analog svih rasvjetnih uređaja u automobilu. Ako imate znanja iz područja radio elektronike, tada će instaliranje LED dioda vlastitim rukama biti umjetnost.
Možete ukrasiti i poboljšati svoj automobil onako kako želite.
Izrada LED lampi i njihova ugradnja na primjeru automobila Porsche 924. Ovaj članak opisuje metodu proizvodnje LED lampi kod kuće i potom ugradnju na bilo koji automobil bez nepotrebnih intervencija u dizajnu samog automobila, rasvjetnih uređaja i ožičenja.
To znači da svako, bez obzira na marku i model automobila, može zamijeniti pokvarene žarulje sa žarnom niti stražnjih svjetala, pokazivača pravca, svjetala na instrument tabli novim LED, koristeći samo bazu stare lampe.
Ne ulazeći previše u teoriju, Znamo da LED lampe troše 80-90% manje energije od žarulja sa žarnom niti, dok imaju uporedivu svjetlosnu snagu. Tako smanjujemo opterećenje generatora i akumulatora, štedimo gorivo i štitimo okoliš. Sitnica, ali lepo! Takođe, LED lampe imaju znatno duži vek trajanja, dostižući, prema kineskim proizvođačima, 50.000 sati ili skoro 6 godina neprekidnog rada!!! U praksi se ova brojka može sigurno prepoloviti, ili čak utrostručiti, ali ipak mnogo više od one kod Iljičevih sijalica.
Neko bi mogao prigovoriti da auto LED lampe odavno nisu novost. Možete ih bezbedno kupiti, a da ne odbacite pola svoje plate. Ali slučajno se dogodi da vozim stari Porsche 924 iz 1980. I obožavam ovu mašinu, pogotovo što me za sve vreme vlasništva nikada nije izneverila. Poput žene, ona zahtijeva redovnu njegu i prevenciju. Ali rijetkost ne odgovara modernoj hladnoći Bijelo svjetlo sa plavičastom nijansom. Želim pravo toplo svjetlo sa ugodnom žutom.
Nažalost, sve automobilske LED lampe na koje sam naišao imaju hladno bijelo svjetlo. Ali postoje LED diode s pravim toplim sjajem, ali na veliko, odnosno bez baze.
Dakle, kupio sam stotinu LED dioda od 3 mm sa "ispravnim" toplim sjajem i otpornicima od 470 oma da ih prilagodim napajanju automobila.
Priznajem da mi savjest nije čista. Jedna od sijalica pozadinskog osvjetljenja na brzinomjeru je odavno pregorjela. Da biste ga zamijenili, morate rastaviti instrument tablu. A to nije tako lako. Pogledajte tip lampe. Ponovo sastavite ploču. Naručite lampe i sačekajte mjesec dana dok ih ne donesu. Zatim ponovo rastavite ploču i promijenite lampe. Nije sjajna perspektiva.
Moje strpljenje je isteklo kada je zadnje zadnje svetlo prestalo da radi. Bila je to lampa od 12V/5W. Pogotovo večer prije vikenda i sve trgovine su zatvorene.
Pa sam uzeo spaljenu lamu, uklonio staklo i ostatke ljepila, zalemio 5 LED dioda s otpornicima u bazu i sve napunio vrućim ljepilom radi pouzdanosti. Evo šta se dogodilo.
Sa moje tačke gledišta, ne isplati se spajati LED diode u seriju (na primjer, kao na slici).
Ovo će uštedjeti nekoliko otpornika, ali se potrošnja energije neće promijeniti. Samo spustite napon u lancu. U tom slučaju, cijela konstrukcija mora biti postavljena na malu ploču odgovarajuće veličine. A ako jedna od LED dioda pregori, ostatak u lancu će također prestati raditi i lampa će se morati ponovo mijenjati. I ovo ce biti mnogo bolje...
Sljedećeg dana nisam bio previše lijen, skinuo volan i rastavio instrument tablu, došao do sijalica pozadinskog osvjetljenja i sigurno zalemio LED uparen sa otpornikom na svaku bazu.
Sada komandna tabla ponovo sija kao nova.
Inače, svaka sijalica je pojela 1,2 vata snage, a na instrument tabli ih je bilo čak 6. Plus još po jedan u satu, voltmetru, manometru i indikatoru rada motora. Ukupno, ovo je već 12 vati. A lampe dimenzija 5W, od kojih sam do sada zamenio jednu, lampe za osvetljenje prtljažnika, unutrašnjosti, pretinca za rukavice, lampu ispod haube i osvetljenje prostorije još nisam izbrojao.
Nisam potrošio toliko vremena na sav posao i dobio sam puno zadovoljstva.
Članak o tome kako odabrati prave LED lampe za svoj automobil. Prednosti i nedostaci svjetiljki, nijanse izbora i instalacije. Na kraju članka - video o tome kako možete napraviti moćne LED diode vlastitim rukama.
Sadržaj članka:
Prilikom podešavanja automobila velika pažnja se poklanja sistemu njegovih signalnih lampi. To je sasvim prirodno, jer se žarulje sa žarnom niti često ne mogu pohvaliti visokom kvalitetom, ne traju dugo, stvarajući mnoge probleme vozaču. Ovo se ne odnosi na LED lampe. Sjajno sijaju, odlikuju se pouzdanošću, dugim vijekom trajanja i drugim korisnih kvaliteta. Vi samo trebate odabrati prave LED diode tako da odgovaraju veličini, konektoru i kvaliteti određenom automobilu. U ovom članku pobliže ćemo pogledati nijanse odabira LED automobilskih svjetiljki.
Prednosti i mane LED dioda
Svjetleće diode u automobilima počele su se koristiti relativno nedavno. Od tada se vode kontroverze o potrebi za takvim pokrivanjem. Treba napomenuti da danas mnogi proizvođači automobila proizvode LED automobilske lampe. Na primjer, Audi automobili standardno dolaze sa LED farovima.
Prije nego što počnete birati takve svjetiljke, morate shvatiti zašto biste uopće trebali zamijeniti tradicionalne automobilske lampe u LED.
Razlozi mogu biti različiti: podešavanje automobila, ušteda novca, jer je to napredniji element i tako dalje. Treba napomenuti da svake godine raste broj pristalica upotrebe automobilskih LED dioda. To je zbog prilično značajnih prednosti takvih svjetiljki. Evo glavnih:
- LED je savršeniji od žarulje sa žarnom niti. Sjaji mnogo jače, a ima istu snagu. Kako se kvalitet rasvjete poboljšava, drugi vozači mogu bolje vidjeti vaš automobil.
- LED diode se ne boje temperaturnih fluktuacija i podrhtavanja, što je moguće prilikom vožnje po ruskim cestama.
- Takve lampe se ne boje vlage, pa se mogu slobodno koristiti za vanjsko podešavanje automobila.
- Kompaktna veličina ovih lampi omogućava vam da ih instalirate praktično bilo gde.
- Efikasnost LED dioda je izvan svake pohvale. Gori svjetlije, duže traju (2500 sati neprekidnog rada), a troše 10 puta manje električne energije. Dakle, efikasnost svake lampe je mnogo veća.
- LED diode se ne zagrijavaju tokom rada, što se ne može reći za tradicionalne žarulje sa žarnom niti, koje mogu rastopiti plastične dijelove.
- Uz pomoć LED dioda možete značajno poboljšati izgled vašeg automobila. Zbog toga se koriste za podešavanje (pa čak i za domaće automobile).
- LED dioda svijetli 0,2 sek. ranije od konvencionalne žarulje sa žarnom niti. Ponekad spašava od nezgoda.
- Visoka cijena. Ovo je glavni nedostatak. Proizvodnja LED dioda zahtijeva mnogo novca, tako da lampe nisu jeftine. Najvjerovatnije će u budućnosti pojeftiniti, ali u ovom trenutku će entuzijasti automobila morati platiti nekoliko puta više novca za LED diode nego za konvencionalne svjetiljke. Ovo plaši mnoge vozače.
- Nespremnost auto elektronike. Na primjer, kada ugradite LED lampu u pokazivač smjera, možete dobiti često treptanje (ponekad podsjeća na treptanje stroboskopa). Da biste to popravili, morat ćete instalirati dodatni otpor, što će poništiti sve uštede.
Da li su LED diode dobre ili loše?
Prilikom odabira morate uzeti u obzir ne samo prednosti LED dioda, već morate razumjeti i koliko su ovi uređaji sigurni za ljudske oči. Španski naučnici su otkrili da produženo izlaganje svetlosti takvih lampi može da izazove slepilo, jer LED diode na poseban način deluju na mrežnjaču oka.
Međutim, vrijedno je napomenuti da su LED diode za domaćinstvo, a ne LED diode za automobile, bile uključene u studiju. Najnoviji uređaji imaju manju snagu, pa malo utiču na ljudske oči. Osim toga, niko ih dugo ne gleda.
Karakteristike izbora LED auto lampi
Kao što je gore spomenuto, prvo morate odlučiti koje ciljeve težite zamjeni konvencionalnih svjetiljki LED diodama. Zatim morate odabrati uređaj koji odgovara dizajnu i modelu. Ovo je glavno pravilo pri odabiru LED dioda.
Koja je vrsta lampe najbolja za vaš automobil, možete saznati na različite načine:
- Iz priručnika za auto.
- Ako to niste u mogućnosti, možete posjetiti web stranice Osram ili Philips, koji imaju posebnu uslugu za pronalaženje pravog tipa LED dioda za određeno vozilo. U tom slučaju morate navesti model automobila, godinu proizvodnje, tip karoserije, kao i mjesto gdje želite zamijeniti lampu. Usput, sada postoji mnogo različitih kataloga i referentnih knjiga koji će vam omogućiti da odaberete prave LED diode.
- Lampu koju planirate da promenite u LED možete izvaditi iz automobila, pažljivo pregledati njene oznake, a takođe i izmeriti njene dimenzije.
Prilikom odabira LED dioda, morate uzeti u obzir i vrstu auto optike. Može biti sočivo (projektor) ili refleksno. Ako su LED diode ugrađene u sočivo, postoje određeni zahtjevi za lampe u pogledu širine panela sa ugrađenim čipovima. Ne odgovaraju sve lampe širini panela, tako da se jednostavno ne mogu ugraditi u sočivo.
Takođe morate obratiti pažnju na prašnik ili zadnji poklopac fara. Budući da su neke LED diode opremljene aktivnim rashladnim elementima (ventilatorima), moraju biti prekrivene poklopcem ili prtljažnikom kada su ugrađene u far.
Osim LED dioda s hladnjakom, postoje proizvodi s pasivnim radijatorom, čije dimenzije mogu premašiti dimenzije stražnjeg poklopca farova. Zatim morate izrezati posebnu rupu u poklopcu farova, a to je nepoželjno. Ali mnogi pouzdani proizvođači imaju posebne poklopce za prašinu koji mogu zamijeniti plastične poklopce. Kod nekih farova, zadnji poklopac je sama LED lampa.
Također, prilikom odabira svjetiljki, morate uzeti u obzir pouzdanost proizvođača. Ne biste trebali kupovati LED diode od neprovjerenih kineskih kompanija, inače možete jednostavno baciti novac. Bolje je odabrati kvalitetne proizvode poznate kompanije.
Nakon toga, jedino što preostaje je odabrati uređaj za određenu lampu, pogodan za pričvršćivanje i pružanje visokokvalitetnog osvjetljenja. LED diode za svaku vrstu svjetala treba razmotriti zasebno.
Prednje dimenzije i stopala
Većina automobila ima lampe bez baze. Ugrađuju se na farove. Ovi uređaji se razlikuju po standardnim veličinama. Ako je baza T10 ugrađena u automobil, lampa će biti označena kao W5W. Ako je baza drugog tipa (recimo, BA9S), LED će takođe biti drugog tipa - T4W.
Ove lampe lako izdrže temperature od 100 stepeni. Da bi ga zaštitio, osiguran je stabilizator koji smanjuje razinu struje koja prolazi kroz kristal rasvjetnog proizvoda kada temperatura raste. Po želji, vozač može odabrati uređaje koji će se nositi s njima visoke temperaturečak i bez stabilizatora (na primjer, LED diode klase SF). Svjetiljke ove serije odlikuju se pristupačnom cijenom, visokokvalitetnim svjetlom i širokim kutom usmjerenja. Međutim, one su velike, što ponekad onemogućava ugradnju umjesto tradicionalne lampe.
U dimenzijama možete ugraditi i lampe SMD serije, koje su kompaktne, odlične svjetline, širokog spektra zračenja i jednostavne instalacije. Međutim, oni su skupi. U ovoj seriji svjetiljki postoje "lažni" uređaji koji vam omogućavaju da instalirate LED diode na strojeve sa složenom elektronskom verifikacijom.
Stražnje noge i dimenzije
Za zadnje noge su prikladne bazne lampe sa dva kontakta. Takve lampe imaju šifru P21 / 5W. U automobilima se takva postolja obično nazivaju "1157". Možete kupiti i moderniji tip dvopinskih lampi iz serije 14HP, koje su opremljene sa 14 visokokvalitetnih dioda. Ova vrsta svjetiljke je pogodna za one vozače koji preferiraju kvalitetu, pouzdanost i svjetlinu.
Možete ići drugim putem i odabrati proizvod serije 3x1W, u kojem se nalaze tri LED diode (svaki vat). Rade iz posebnog izvora impulsnog napona. Takve LED diode karakterizira maksimalni izlaz svjetla, uporediv s diodama od tri vata.
Odlična opcija bila bi kupovina SMD lampe. U njima vlasnik automobila može odabrati potreban broj LED dioda (15, 18, 24 ili 27). U diode ove serije ugrađena su 3 čipa, odnosno 3 LED diode smještene su u jedno kućište odjednom. Postoji proračunski uređaj sa 1-2 čipa, samo što to smanjuje svjetlinu dioda.
Ako želite instalirati visokokvalitetne LED diode, ali nemojte trošiti veliki novac, odaberite lampe serije SF. Pristupačne su, imaju dobru svjetlinu i lako se instaliraju.
Inače, neki automobili imaju jednostruke lampe sa jednim kontaktom. Odgovaraju šifri "1156".
Svjetla za maglu
Lampe za "maglenke" izrađuju se kao umetci u prednja svjetla automobila. U stvari, oni dupliraju dimenzije. U ovom slučaju, vidljivost mašine u saobraćajnom toku je poboljšana i danju i noću. Ali kvaliteta rasvjete je mnogo lošija u usporedbi s halogenom ili ksenonskom lampom.
Salon LEDs
Mnogi "tuneri" instaliraju LED diode čak iu automobilu. Tradicionalni proizvodi su tipa fistona velike dužine (3-4,1 mm).
Kabinske diode dijele se na sljedeće podvrste:
- lampe ugrađene umesto standardne fabričke lampe direktno u utičnicu. Slične LED diode imaju gotovo isti dizajn, a vlasnik automobila ih može lako zamijeniti. Zbog svojih kompaktnih dimenzija, ove lampe pomažu u malim uređajima;
- lampe postavljene u utičnicu, ali imaju različite dimenzije. To stvara značajne probleme. Nova lampa možda jednostavno neće stati u "kutije". Povećanje veličine je obično zbog velikog broja LED dioda, što povećava svjetlinu osvjetljenja;
- pravokutne matrice s različitim brojem LED dioda. Međutim, rijetko se takve matrice postavljaju u stropne svjetiljke unutrašnjosti automobila.
Neke karakteristike montaže LED dioda
Instalacija LED dioda nije teška. Samo trebate prvo odlučiti o potrebnim dimenzijama, procijeniti svoj budžet i odabrati visokokvalitetne LED diode koje odgovaraju veličini, bazi i radnoj struji.
Izmjena bi trebala početi zamjenom svjetiljki u dimenzijama. Zatim prijeđite na osvjetljenje pretinca za rukavice i prtljažnika. S dolaskom određenog iskustva, možete preuzeti zadnja svjetla, maglenke i unutrašnje osvjetljenje. Samo nemojte preuzimati sve u isto vrijeme.
Sretno sa odabirom i ugradnjom LED dioda!
Snažne LED diode - uradite sami. Pogledajte video:
Mnogi entuzijasti automobila žele zamijeniti konvencionalne automobilske žarulje sa žarnom niti LED diodama. Njihova prednost je određena izdržljivošću, malom potrošnjom struje, velikom svjetlosnom snagom i nedostatkom grijanja.
Šta su LED diode
Lampa uređaj
LED je poluvodički uređaj koji emituje svjetlost kada se kroz njega prođe električna struja. Općenito je prihvaćeno da prva svetleća dioda(SID) napravljen je 1962. godine na Univerzitetu Ilinois. Međutim, nedavno je dobio široku primjenu. To je zbog relativne jeftinosti i činjenice da naše lampe pretvaraju struju direktno u svjetlost, za razliku od žarulja sa žarnom niti ili fluorescentnih sijalica.
Dijagram uređajaLED diode su mehanički jake i izuzetno pouzdane. Njihov radni vijek doseže 100 hiljada sati, što je 5-10 puta duže od fluorescentnih sijalica i skoro 100 puta duže od žarulja sa žarnom niti. Na kraju krajeva, to je niskonaponski, sigurniji uređaj.
Sorte
Postoje sljedeći parametri prema kojima se sorte LED dioda klasificiraju, i to:
- veličina,
- broj kristala u kućištu,
- moć,
- svjetlina,
- emitovana boja itd.
U pravilu se u LED kućište nalazi samo jedan poluvodički kristal, koji počinje svijetliti kada teče električna struja. U slučaju višebojnih lampi, umjesto jednog kristala ubacuje se nekoliko. Sami kristali emituju različitu svjetlost, jer su napravljeni od različitih materijala.
Paleta boja Aplikacija
Kao indikatori obično se koriste dvobojne sijalice (crvena i zelena). Za kreiranje svjetlosnih ekrana prikladne su trobojne LED diode sa sljedećim osnovnim bojama: plava, zelena, crvena. Kada pomiješate ovo drugo, možete dobiti prikaz fotografija i video zapisa.
Za povećanu svjetlinu ponekad se u tijelo jedne lampe ugrađuje nekoliko kristala iste boje. U ovom slučaju, svjetlina je višestruka od njihovog broja.
Pravila za ugradnju LED dioda
Prvi korak je da odmah shvatite da LED nije lampa. Morate biti pažljivi i pažljivi prilikom zamjene. Popravak električnog dijela automobila zbog neispravnih radnji je neugodna stvar. Međutim, u takvoj zamjeni nema ništa komplicirano, čije podešavanje ste već smislili, možete sami instalirati.
Napon i struja su dvije osnovne karakteristike. U ugrađenoj električnoj mreži automobila napon je obično 12-13 V kada je motor ugašen, a kada motor radi 13-14,5 V. Napon napajanja za naše lampe varira oko 2-3,8 V. V, ovisno o boji (navesti proizvođač). Trenutna vrijednost za lampu male snage je ograničena na 20 mA, LED diode za teške uvjete rada dosežu 350 mA.
Također je potrebno uzeti u obzir da sve LED diode ne mogu osvijetliti prostor oko sebe. Prilikom kupovine novih lampi obratite pažnju na vrstu sočiva, koja označava ugao disperzije. Na primjer, visoko usmjerene sijalice imaju malo sočivo.
Veza
U prodaji su LED paneli (klasteri) koji su predviđeni za napajanje od 12 V. Mogu se odmah priključiti na električnu mrežu i uživati u divnim svjetlima. Ali kada se brzina motora promijeni, svjetlina njihovog sjaja će se promijeniti. U stvari, normalno će svijetliti na naponu od oko 12,5 V, nizak napon će dovesti do slabog sjaja klastera.
Svaki klaster se sastoji od LED dioda i otpornika. Postoji jedan otpornik za tri lampe, koji je potreban za gašenje viška napona. LED traka je raspoređena na sličan način, a ako vam je potreban komad, možete ga odrezati na određenom mjestu.
Serijska veza
Naše lampe se mogu uključiti u seriji, čime se prave domaće grupe. Da biste to učinili, trebate ih spojiti zajedno, a preostala dva izlaza spojiti na ugrađenu električnu mrežu. Na primjer, za napon od 12-14 V potrebne su vam tri bijele LED diode. Kao što znate, LED diode različitih boja imaju različite napone napajanja. Dakle, u ovom primjeru dobijamo sljedeći napon napajanja: 3,5x3 = 10,5 V.
U LED diodi, jedan terminal se smatra "plus" (katoda), a drugi se smatra "minus" (anoda). Serijska veza znači da je "plus" jednog izlaza povezan sa "minusom" sljedećeg i tako do kraja. Ali oni i dalje ne mogu biti povezani direktno na mrežu. U seriji s rezultirajućim lancem povezujemo otpornik za gašenje (otpor) od 100-150 Ohma snage 0,5 W.
Ova shema također ovisi o naponu mreže na vozilu. Međutim, koristeći ga, možete povezati bilo koji broj LED dioda u nizove od 3 paralelno s otpornikom. Paralelno povezivanje znači sastavljanje više identičnih lanaca, pri čemu je plus jednog lanca spojen na plus drugog lanca, a minus na minus. Nominalni otpor se tada izračunava prema Ohmovom zakonu.
Zapamtite, ako samo uzmete i spojite LED na električnu mrežu automobila, garantovano ćete ga spaliti.
Ugradnja LED dioda na automobil
Osvetljene kvake na vratima automobila
Za ilustrativan primjer, razmotrimo kako se mogu napraviti vrata automobila, posebno ćemo postaviti osvjetljenje džepova unutrašnjih ručki vrata.
Za mjesto ugradnje odabrana je unutrašnjost same ručke. U ovom trenutku LED dioda neće biti vidljiva, a istovremeno će osvijetliti cijeli džep.
Kvaka za vrata automobila Za ovo pozadinsko osvjetljenje korištena je svijetla LED sa otporom od 1 kOhm. Dodatno, sočivo je izoštreno, tako da dobijamo ujednačeno svetlo. Sama lampa je fiksirana vrućim ljepilom.
Montirana lampa Ako ste u nedoumici oko svojih proračuna, možete koristiti jedan od LED kalkulatora koji su dostupni na internetu.
Osvetljenje ručke LED rasvjeta za ljubitelje muzike
Ako ste instalirali pozadinsko osvjetljenje, a ono vam još uvijek nije dovoljno, onda možete spojiti naše lampe na žice zvučnika. Tako će LED diode svjetlucati u ritmu vaše muzike.
LED izlazi mogu biti povezani paralelno sa zvučnicima. S tim u vezi, mora se imati na umu da je impedancija svih zvučnika standardizirana i obično iznosi 4 oma, ali postoje izuzeci u obliku 6 i 8 oma. Spajanjem trake paralelno sa zvučnicima povećat ćete opterećenje, što prijeti pregrijavanjem ili lomljenjem. To će također uzrokovati smanjenje efikasnosti radnih zvučnika, koji će odavati samo dio njihove snage.
Da bi se izbjegla ova situacija, postoji električni krug (LM 3914), koji zbog vlastitog velikog otpora smanjuje otpor opterećenja na izlazu priključenog radija. Signal na ulaz mikrokola ne dolazi iz žica zvučnika, već iz izlaza male snage na pojačalo. Za rad takvog mikrokruga potreban je samo jedan otpornik i, shodno tome, ispravna veza.
Dijagram ožičenja Izlazni tranzistor je element kontrole snage. Napaja se iz njega (na negativnom potencijalu baze tranzistora). Da biste podesili nivo uključivanja pozadinskog osvetljenja koji odgovara nivou ulaznog signala u mikrokolo, koristi se prekidač za utičnicu. Ako se jačina zvuka smanji, tada se potencijal sa 1., 17., 18. ili 16. pinova primjenjuje na bazu tranzistora kroz naznačeni prekidač, s povećanjem vrijedi prebaciti na jedan od sljedećih pinova: 15, 14, 13, a pri maksimalnoj jačini - do 12, 11 ili 10.
U prodaji postoji mnogo gotovih rješenja, ali da li se isplati platiti 3 puta više za njih, na vama je.
Dobar dan! Nakon godinu dana posedovanja auta došao sam i do zamene lampi sa LED diodama. Među prednostima LED dioda želim istaknuti svjetliji sjaj pri manjoj ili jednakoj snazi. Odsustvo filamenta ima pozitivan učinak na vijek trajanja ovih proizvoda. Počelo sa baterijskom lampom u prtljažniku.
Kupio sam hladnu bijelu LED traku.
Napon -12V. Stepen zaštite IP67. Cijena je 250 rubalja po metru. Pošto nije bilo poverenja u uspeh prepravke, odlučio sam da zadržim mogućnost zamene sijalicom sa žarnom niti (W5W). Počeo je praviti "lampu". Osnovu budućeg dizajna sam ispilio iz kućišta iz UPS-a.
Fitting led traka na buduću fondaciju.
Rezultirajuća podloga. Iz matične ploče sa otvorom od 2,5 mm izrezao sam radni komad dimenzija 10x4 mjesta. Ovaj detalj će tada postati osnova buduće LED lampe.
Priprema za 'bazu'. Oba komada sam zalijepila super ljepilom.
Buduća lampa počinje da se crta. Tačnije, njen temelj. Na dobivenu prazninu zalijepio sam 2 komada trake sa 3 LED diode u svakoj.
Traka se lijepi na vlastiti ljepljivi sloj. Krajevi su skinuti sa zaštitnog sloja. Slijedi elektrika. Očistimo dva komada montažne žice (po mogućnosti druge boje, kako bi se kasnije lakše snalazili u polaritetu), provukli smo kroz perforaciju "baze" na mjestu budućih kontakata. Osnova za buduće kontakte.
Zatim su ta mjesta zalemljena obilnim slojem kalaja, a žice su zalemljene na traku. Ne zaboravite na kratkospojnike između dva komada trake.
Poslije. Postalo je mnogo svetlije. Fotografije ne prenose u potpunosti razliku. Uređaj je pokušao ponovo eksponirati sliku "prije" zbog brzine zatvarača. To možete vidjeti čak i u oštrini kadra. Zadovoljan sam rezultatom. početak)
U procesu sam zamjene sijalica na farovima sa LED diodama. Nadalje, otkrio sam da jedna od lampica registarske tablice ne svijetli. Nakon otvaranja plafona, postalo je jasno da su kontakti u svetlu zadnje registarske tablice zarđali.
Lanterna je kompletno rastavljena, kontakti očišćeni, istovremeno sam lampu (W5W) zamijenio LED diodama. Tačnije, na komadu LED trake.
Iz poklopca kabelskog kanala širine 20 mm izrezao sam prazninu.
Isprobao sam isječenu zatvor u plafonu.
Odrežite komad LED trake. Jedna ivica očišćena od zaštitnog sloja. Tamo ću zalemiti žice za napajanje.
Zalijepio ga na plastični komad.
Iz matične ploče s nagibom od 2,5 mm izrezao sam buduću "bazu" veličine 4x9 mjesta.
