เราทำโคมไฟ LED สำหรับรถยนต์ด้วยมือของเราเอง การติดตั้งหลอดไฟ LED ในรถยนต์ด้วยตนเอง หลอดไฟ LED แบบโฮมเมดในไฟหน้า

23.02.202227.05.2017

รถของตัวเองเป็นหนึ่งในงานแรกที่ผู้ขับขี่ทุกคนแสวงหา ไฟหน้า LED ได้กลายเป็นอะนาล็อกของความคล่องตัว ผสมผสานคุณสมบัติของสไตล์และการใช้งาน ในทางปฏิบัติ หลายคนมองว่าไฟหน้าซีนอนและไฟหน้า LED แข่งขันกัน ออปติก LED ขยายแสงโดยการ "ฉายแสง" ในขณะที่ดูมีสไตล์และไม่ทำให้นักรบในเลนที่กำลังจะมาถึงตาพร่า ข้อเสียของเลนส์ LED นั้นซับซ้อน เนื่องจากการกระจายแสงที่ดีในทุกช่วงเวลาของวัน เจ้าของ LED จึงได้รับจุดแสงที่สว่างและอิ่มตัว ซึ่งสามารถปรับได้โดยการลดพื้นที่การแพร่กระจาย นั่นคือเหตุผลที่ไฟ LED ที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับรถยนต์เป็นกลไกที่น่าสนใจในการตกแต่งรถ ไฟหน้า LED ทำเองต้องใช้ทักษะและจินตนาการ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะสร้างการออกแบบรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

เมื่อเปลี่ยนไฟหน้าแบบเดิม ต้องจำไว้ว่าแรงดันไฟฟ้าของหลอดไฟ LED แต่ละสีไม่เหมือนกัน และจำเป็นต้องคำนวณพลังงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและดับ มือจะเป็นต้นฉบับและความสว่างของแสงเพียงแค่ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่คำนวณได้อย่างถูกต้อง ตามกฎแล้ว LED จำนวนมากทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้า 3.5 V. บางตัวอยู่ในช่วงตั้งแต่ 2 ถึง 2.5 V. อายุการใช้งานของหลอดไฟ LED นั้นยาวนานกว่าอุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่นๆ ในรถยนต์เป็นอย่างมาก ออปติก LED พร้อมให้บริการถึง 2500 ชั่วโมงต่อเนื่อง เนื่องจากไม่มีไส้หลอดในตัวเรือน LED การออกแบบจึงค่อนข้างง่าย ไม่ต้องการความรู้ด้านวิทยุอิเล็กทรอนิกส์

การเชื่อมต่อไฟหน้า LED

กระบวนการนี้ไม่ได้ยากที่สุด ไฟ LED ที่ต้องทำด้วยตัวเองไม่ใช่กระบวนการที่ยากที่สุด ด้วยกฎจราจรใหม่ ไฟหน้า LED จะช่วยให้สอดคล้องกับบรรทัดฐานของพฤติกรรมบนท้องถนน ไฟหน้า LED ส่องสว่างขึ้นและในขณะเดียวกันก็ไม่ทำให้คนขับฝั่งตรงข้ามตาพร่า การเชื่อมต่อไฟ LED เป็นไปตามรูปแบบที่ออกแบบไว้ล่วงหน้า สามารถติดตั้งโคมไฟในตำแหน่งใดก็ได้และสามารถรวมเข้ากับสีและขนาดต่างๆ ได้ คุณสามารถสร้างลวดลายต่าง ๆ เพื่อตกแต่งรถได้ ไฟ LED ที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับรถยนต์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ แต่ห้ามทำโดยตรง การเชื่อมต่อแบบอนุกรม-ขนานจะทำให้สามารถเชื่อมต่อ LED หลายดวงพร้อมกันและในขณะเดียวกันก็รักษาระดับแรงดันไฟไว้เท่าเดิม ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าประมาณ 9 โวลต์เป็นอุปกรณ์สากลเมื่อต่อไฟ คุณไม่ต้องกลัวอุณหภูมิหลอดไส้และเตรียมร่างกายล่วงหน้าด้วยการทาสีด้วยสีไนโตร สำหรับฉนวนกันความร้อน คุณสามารถใช้ซิลิโคนเจล บีบเข้าไปในร่างกายด้วยปืนยึด ดังนั้นไฟ LED จะได้รับฉนวนจากความชื้นซึ่งเกือบจะเป็นอันตรายเพียงอย่างเดียวสำหรับความล้มเหลวของหลอดไฟ

การใช้หลอดไฟ LED ในรถยนต์

คำตอบสำหรับคำถามนี้อยู่ที่ตำแหน่งที่จะติดตั้ง LED ตามกฎแล้วหลอดไฟจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมในวงจรของอุปกรณ์ให้แสงสว่างในรถยนต์ ใช้ตัวต้านทาน 220 โอห์ม สามารถใช้กาวยึดเมื่อติดตั้งในโซ่ คุณไม่ควรใช้ซุปเปอร์กาว เพราะหากคุณต้องการเปลี่ยนหลอด จะมีปัญหาในการรื้อมัน ด้วยความช่วยเหลือของมัลติเมอร์ แต่ละโซ่จะปิด หากจำเป็น คุณสามารถสร้างรูปแบบการกะพริบได้ ทางที่ดีควรต่อวงจรแต่ละวงจรเป็นอนุกรมและแยกกัน ดังนั้นแรงดันไฟจะไหลสลับกัน คุณสามารถเชื่อมต่อหลอดไฟแต่ละดวงแยกกันได้ แต่ที่นี่คุณต้องคำนวณแรงดันไฟฟ้า เนื่องจาก LED แต่ละประเภทมีแรงดันไฟฟ้าของตัวเอง การติดตั้งทำได้โดยการเจาะรูขนาดที่ต้องการ (ขึ้นอยู่กับขนาดของหลอดไฟ) ดังนั้นไฟ LED จะเข้าที่ด้วยมือของพวกเขาเอง สุดท้ายติดกาวโคมไฟอย่างระมัดระวังและป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปในวงจร สามารถทำได้โดยใช้กาวซิลิโคน เป็นที่น่าจดจำว่าแสงจากหลอดไฟ LED จะกระจายและต้องเน้น ยกเว้นไฟหน้าและไฟตัดหมอกพร้อมไฟ LED

เลนส์ LED ใช้ที่ไหน?

ที่นี่จินตนาการของเจ้าของสามารถไร้ขีด จำกัด หลอดไฟ LED สามารถใช้เป็นไฟตัดหมอกแทนสัญญาณไฟเลี้ยวที่กระจกข้างได้ บนไฟหน้าเช่นเดียวกับบนดิสก์ของรถ ไฟท้ายพร้อมไฟเลี้ยวลูกศรกระพริบยังเข้ากับดีไซน์ของรถได้เป็นอย่างดี หากจำเป็น คุณสามารถตกแต่งแผงหน้าปัดรถยนต์ด้วยไฟ LED ได้
หลอดไฟ LED, ซีนอน, นีออน และหลอดไส้ธรรมดามีข้อดีและข้อเสียเมื่อใช้ในรถยนต์ ลองมาดูที่พวกเขา เมื่อมองแวบแรก มีปัญหากับ LED มาก แต่มี "แต่" ใหญ่ หลอดไฟ LED ใช้พลังงานน้อยลง ซึ่งสามารถประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ได้ ในรถยนต์บางคัน แบตเตอรี่อาจใช้การไม่ได้และไม่ได้จ่ายพลังงาน ซึ่งหมายความว่าแม้แต่แรงดันไฟต่ำก็สามารถเป็นแรงผลักดันให้รถติดไฟได้ ประการที่สอง ไฟ LED มีลักษณะที่ดึงดูดใจมากกว่าหลอดนีออน ซีนอน หรือหลอดไส้ พวกมันเผาไหม้สว่างกว่ามากและสามารถเปลี่ยนหลอดไฟแต่ละดวงได้ สำหรับหลอดไส้ คุณจะต้องซื้อกล่องหลากสีหรือทาสีโคมไฟด้วยตนเอง ข้อโต้แย้งที่สำคัญประการที่สามคือความปลอดภัยของหลอดไฟ LED ซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อการมองเห็น แม้ว่าจะติดตั้งบนไฟหน้าก็ตาม ความกะทัดรัดพิเศษของไฟ LED ช่วยให้ใช้งานได้เกือบทุกที่ และในขณะเดียวกันก็จะกลายเป็นของตกแต่งที่มีสไตล์ในรถ ไฟหน้า LED ที่ต้องทำด้วยตัวเองจะมีราคาถูกกว่าการซื้อของนำเข้ามาก ไฟหน้า LED ของ Hella มีราคาประมาณ 40,000 รูเบิลและไม่ใช่ทุกคนที่จะซื้อได้

ขนาดใหญ่และ "ไม่สะดวก" คือการแลกเปลี่ยนความร้อนของ LED พวกเขาร้อนจัดและจำเป็นต้องคิดถึงการกำจัดความร้อนออกจากตัวเรือนที่ติดตั้งหลอดไฟ LED สามารถทำได้โดยการติดตั้งในตัวเรือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในกรณีร้ายแรง สามารถนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกไปข้างนอกได้

หลอดไฟ LED ในทางปฏิบัติของโลก

เมื่อไม่นานมานี้ Audi ได้ประกาศไฟหน้าที่ติดตั้งใน Audi A8 โดยใช้หลอดไฟ LED เมื่อไม่นานมานี้ ไฟหน้าสำเร็จรูปเป็นแบบอะนาล็อกของไฟหน้าแบบปกติที่ควบคุมทิศทางและระยะของแสงไม่เหมือนกับ "ที่ทำด้วยมือ" เทคโนโลยีนี้จะถูกนำมาใช้ในรถยนต์ Audi ทุกคันในที่สุด เนื่องจากหลอดไฟ LED ได้รับการยอมรับว่าปลอดภัยที่สุดมาอย่างยาวนาน ดังนั้นความกังวลเรื่องรถยนต์จึงพยายามประหยัดเงินและปกป้องสุขภาพของเจ้าของรถ ไฟหน้าสำเร็จรูปไม่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและกันกระแทก เนื่องจากตัวรถทำจากโพลีคาร์บอเนต ไฟ LED ในรถยนต์สามารถทนได้ตั้งแต่ -40 องศาถึง +80 องศาเซลเซียส

จากที่กล่าวมาจะเห็นได้ว่าเลนส์ LED เป็นอะนาล็อกที่มีสไตล์และให้ผลกำไรสำหรับอุปกรณ์ส่องสว่างทั้งหมดในรถยนต์ หากคุณมีความรู้ด้านวิทยุอิเล็กทรอนิกส์การติดตั้ง LED ด้วยมือของคุณเองจะเป็นศิลปะ
คุณสามารถตกแต่งและปรับปรุงรถของคุณในแบบที่คุณต้องการ

การผลิตหลอดไฟ LED และการติดตั้งในตัวอย่างรถยนต์ Porsche 924 บทความนี้จะอธิบายวิธีการผลิตหลอดไฟ LED ที่บ้านแล้วติดตั้งลงบนรถยนต์ทุกคันโดยไม่มีการแทรกแซงที่ไม่จำเป็นในการออกแบบตัวรถ อุปกรณ์ให้แสงสว่าง และสายไฟ

ซึ่งหมายความว่าทุกคนไม่ว่าจะยี่ห้อและรุ่นใดสามารถเปลี่ยนหลอดไส้ที่ล้มเหลวของไฟท้าย ไฟเลี้ยว ไฟที่แผงหน้าปัดเป็น LED ใหม่ได้ โดยใช้เฉพาะฐานของหลอดไฟแบบเก่าเท่านั้น

โดยไม่ต้องไปไกลถึงทฤษฎีเรารู้ว่าหลอด LED กินไฟน้อยกว่าหลอดไส้ 80-90% ในขณะที่ให้แสงสว่างที่เทียบเท่ากัน ดังนั้นเราจึงลดภาระในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ประหยัดเชื้อเพลิง และปกป้องสิ่งแวดล้อม เรื่องเล็ก แต่ดี! นอกจากนี้ หลอดไฟ LED มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ตามผู้ผลิตจีน 50,000 ชั่วโมงหรือเกือบ 6 ปีของการทำงานอย่างต่อเนื่อง!!! ในทางปฏิบัติ ตัวเลขนี้สามารถลดลงได้อย่างปลอดภัยครึ่งหนึ่งหรือเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า แต่ก็ยังมากกว่าจำนวนหลอดไฟของ Ilyich

อาจมีคนคัดค้านว่าหลอดไฟ LED รถยนต์ไม่ได้เป็นข่าวมาช้านาน คุณสามารถซื้อได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องทิ้งเงินเดือนของคุณครึ่งหนึ่ง แต่มันเกิดขึ้นมากที่ฉันขับรถปอร์เช่ 924 รุ่นเก่าปี 1980 และฉันรักเครื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากตลอดเวลาที่เป็นเจ้าของ เธอไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง เช่นเดียวกับผู้หญิง เธอต้องการการดูแลและป้องกันอย่างสม่ำเสมอ แต่แสงสีขาวนวลที่ทันสมัยพร้อมโทนสีน้ำเงินไม่เหมาะกับสิ่งที่หายาก ฉันต้องการแสงที่อบอุ่นที่เหมาะสมกับสีเหลืองที่แสนสบาย

น่าเสียดายที่หลอดไฟ LED ในรถยนต์ทั้งหมดที่ฉันเจอมีแสงสีขาวนวล แต่มีไฟ LED ที่มีแสงอบอุ่นที่เหมาะสม แต่ในปริมาณมาก นั่นคือไม่มีฐาน

ดังนั้นฉันจึงซื้อ LED 3 มม. จำนวนหนึ่งร้อยดวงที่มีแสงอบอุ่น "ถูกต้อง" และตัวต้านทาน 470 โอห์ม เพื่อปรับให้เข้ากับแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์

ฉันสารภาพว่าจิตสำนึกของฉันไม่ชัดเจน หนึ่งในหลอดไฟแบ็คไลท์บนมาตรวัดความเร็วหมดไปนานแล้ว คุณต้องถอดแผงหน้าปัดออกเพื่อเปลี่ยน และการทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ดูประเภทหลอดไฟ ประกอบแผงกลับ สั่งซื้อโคมไฟและรอหนึ่งเดือนจนกว่าจะถูกนำมา จากนั้นถอดแผงปิดอีกครั้งและเปลี่ยนหลอดไฟ ไม่ใช่โอกาสที่สดใส

ความอดทนของฉันหมดลงแล้วเมื่อไฟท้ายด้านขวาหยุดทำงาน เป็นหลอดไฟ 12V/5W โดยเฉพาะช่วงเย็นก่อนวันหยุดสุดสัปดาห์และร้านค้าปิดทั้งหมด

ดังนั้นฉันจึงนำลามะที่ถูกไฟไหม้ นำเศษแก้วและกาวออก บัดกรี LED 5 ดวงพร้อมตัวต้านทานเข้าไปในฐาน และเติมทุกอย่างด้วยกาวร้อนเพื่อความน่าเชื่อถือ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น

จากมุมมองของฉัน การเชื่อมต่อ LED แบบอนุกรมไม่คุ้ม (เช่น ในรูป)

วิธีนี้จะช่วยประหยัดตัวต้านทานได้สองสามตัว แต่การใช้พลังงานจะไม่เปลี่ยนแปลง เพียงแค่ปล่อยแรงดันในโซ่ ในกรณีนี้ต้องวางโครงสร้างทั้งหมดบนกระดานขนาดเล็กที่มีขนาดเหมาะสม และหากไฟ LED ดวงใดดวงหนึ่งหมด ส่วนที่เหลือในห่วงโซ่จะหยุดทำงานและจะต้องเปลี่ยนหลอดไฟอีกครั้ง และจะดีกว่านี้มาก...

วันรุ่งขึ้น ฉันไม่ขี้เกียจเกินไป ถอดพวงมาลัยและถอดแผงหน้าปัด ไปที่หลอดไฟแบ็คไลท์และบัดกรี LED ที่จับคู่กับตัวต้านทานในแต่ละฐานอย่างปลอดภัย

ตอนนี้แดชบอร์ดส่องแสงเหมือนใหม่อีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม แต่ละหลอดกินกำลังไฟ 1.2 วัตต์ และมีมากถึง 6 หลอดบนแผงหน้าปัด บวกอีกหนึ่งอย่างในนาฬิกา โวลต์มิเตอร์ เกจวัดแรงดัน และไฟแสดงการทำงานของเครื่องยนต์ โดยรวมแล้วนี่คือ 12 วัตต์แล้ว และฉันยังไม่ได้นับหลอดไฟขนาด 5 วัตต์ซึ่งฉันได้เปลี่ยนมาหนึ่งหลอดแล้ว โคมไฟสำหรับให้แสงสว่างที่ลำตัว, ภายใน, ช่องเก็บของ, โคมไฟใต้กระโปรงหน้ารถและไฟห้อง

ฉันใช้เวลาไม่มากกับงานทั้งหมดและมีความสุขมาก

บทความเกี่ยวกับวิธีการเลือกหลอดไฟ LED ให้เหมาะกับรถของคุณ ข้อดีและข้อเสียของโคมไฟ ความแตกต่างของทางเลือกและการติดตั้ง ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอเกี่ยวกับวิธีสร้าง LED ที่ทรงพลังด้วยมือของคุณเอง

เนื้อหาของบทความ:

เมื่อทำการจูนรถจะต้องให้ความสนใจอย่างมากกับระบบไฟสัญญาณ สิ่งนี้ค่อนข้างเป็นธรรมชาติเนื่องจากหลอดไส้มักจะไม่สามารถอวดคุณภาพสูงได้จึงไม่นานสร้างปัญหามากมายให้กับผู้ขับขี่ สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับหลอดไฟ LED พวกเขาเปล่งประกายสดใสโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถืออายุการใช้งานยาวนานและคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่น ๆ คุณเพียงแค่ต้องเลือกไฟ LED ที่เหมาะสม เพื่อให้พอดีกับขนาด ขั้วต่อ และคุณภาพสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ในบทความนี้ เราจะเจาะลึกถึงความแตกต่างของการเลือกหลอดไฟ LED ในรถยนต์

ข้อดีและข้อเสียของ LEDs

ไดโอดเปล่งแสงในรถยนต์เริ่มมีการใช้งานค่อนข้างเร็ว นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมามีการถกเถียงกันเกี่ยวกับความจำเป็นในการรายงานข่าวดังกล่าว ควรสังเกตว่าในปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์หลายรายผลิตหลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Audi มาพร้อมกับไฟหน้า LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ก่อนที่คุณจะเริ่มเลือกหลอดไฟประเภทนี้ คุณต้องคิดให้ออกว่าทำไมคุณควรเปลี่ยนหลอดไฟรถยนต์แบบเดิมๆ เป็นหลอด LED เลย

เหตุผลอาจแตกต่างกันไป: เพื่อปรับแต่งรถ, ประหยัดเงิน, เพราะมันเป็นองค์ประกอบที่ล้ำหน้ากว่า เป็นต้น ควรสังเกตว่าทุกปีจำนวนผู้สนับสนุนการใช้ LED ในรถยนต์เพิ่มขึ้น นี่เป็นเพราะข้อดีที่สำคัญของหลอดไฟดังกล่าว นี่คือรายการหลัก:

LED มีความสมบูรณ์มากกว่าหลอดไส้ มันส่องสว่างกว่ามากในขณะที่มีพลังเท่าเดิม เมื่อคุณภาพของแสงดีขึ้น ผู้ขับขี่คนอื่นๆ จะมองเห็นรถของคุณได้ดีขึ้น
ไฟ LED ไม่กลัวความผันผวนของอุณหภูมิและการสั่นซึ่งเป็นไปได้เมื่อขับรถบนถนนรัสเซีย
หลอดไฟดังกล่าวไม่กลัวความชื้นจึงสามารถใช้ปรับแต่งรถภายนอกได้อย่างอิสระ
ขนาดกะทัดรัดของโคมไฟเหล่านี้ช่วยให้คุณติดตั้งได้ทุกที่
ประสิทธิภาพของ LED นั้นเหนือคำบรรยาย เผาไหม้ได้สว่างขึ้น ใช้งานได้นานขึ้น (การทำงานต่อเนื่อง 2500 ชั่วโมง) ในขณะที่ใช้ไฟฟ้าน้อยลง 10 เท่า ดังนั้นประสิทธิภาพของหลอดไฟแต่ละดวงจึงสูงขึ้นมาก
ไฟ LED ไม่ร้อนขึ้นระหว่างการทำงาน ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับหลอดไส้แบบดั้งเดิม ซึ่งสามารถละลายชิ้นส่วนพลาสติกได้
ด้วยความช่วยเหลือของ LED คุณสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถของคุณได้อย่างมาก นั่นคือเหตุผลที่ใช้สำหรับการจูน (และแม้แต่รถยนต์ในประเทศ)
ไฟ LED จะสว่างขึ้นเป็นเวลา 0.2 วินาที เร็วกว่าหลอดไส้ธรรมดา บางครั้งก็ช่วยประหยัดจากอุบัติเหตุ

อย่างไรก็ตาม ก่อนเลือก LED คุณต้องเข้าใจข้อเสียก่อนจึงจะตัดสินใจได้ นี่คือข้อเสียเปรียบหลักขององค์ประกอบแสงเหล่านี้:

ราคาสูง. นี่คือข้อเสียเปรียบหลัก การผลิตไฟ LED ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก หลอดไฟจึงไม่ถูก เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะถูกกว่าในอนาคต แต่ในขณะนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถจะต้องจ่ายเงินเพื่อซื้อ LED มากกว่าหลอดไฟทั่วไปหลายเท่า สิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนกลัว
ความไม่พร้อมของระบบอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ ตัวอย่างเช่น เมื่อติดตั้งหลอดไฟ LED ในสัญญาณไฟเลี้ยว คุณอาจกะพริบบ่อยๆ (บางครั้งอาจนึกถึงไฟแฟลชกะพริบ) ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณจะต้องติดตั้งการต้านทานเพิ่มเติม ซึ่งจะลบล้างการประหยัดทั้งหมด

ข้อดีและข้อเสียเหล่านี้ควรพิจารณาเมื่อเลือก LED สำหรับรถยนต์อย่างแน่นอน

ไฟ LED ดีหรือไม่ดี?

เมื่อเลือก คุณต้องคำนึงถึงข้อดีของ LED ไม่เพียงเท่านั้น คุณต้องเข้าใจด้วยว่าอุปกรณ์เหล่านี้ปลอดภัยต่อสายตามนุษย์อย่างไร นักวิทยาศาสตร์ชาวสเปนพบว่าการได้รับแสงเป็นเวลานานจากหลอดไฟดังกล่าวอาจทำให้ตาบอดได้ เนื่องจาก LED ทำหน้าที่ในลักษณะพิเศษบนเรตินาของดวงตา

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า LED ในครัวเรือน ไม่ใช่ LED ในรถยนต์ รวมอยู่ในการศึกษานี้ด้วย อุปกรณ์ล่าสุดใช้พลังงานน้อยกว่าจึงส่งผลต่อดวงตาของมนุษย์เล็กน้อย นอกจากนี้ไม่มีใครมองพวกเขาเป็นเวลานาน

คุณสมบัติของหลอดไฟ LED รถยนต์ที่เลือกได้

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น อันดับแรกคุณต้องตัดสินใจว่าคุณกำลังดำเนินการตามเป้าหมายใดเมื่อเปลี่ยนหลอดไฟธรรมดาเป็น LED จากนั้นคุณต้องเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับการออกแบบและรุ่น นี่เป็นกฎหลักในการเลือก LED

หลอดไฟประเภทใดที่เหมาะกับรถของคุณที่สุด คุณสามารถค้นหาได้หลายวิธี:

จากคู่มือรถ.
หากคุณไม่สามารถทำได้ คุณสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ Osram หรือ Philips ซึ่งมีบริการพิเศษในการค้นหาประเภท LED ที่ใช่สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ในกรณีนี้ คุณต้องระบุรุ่นรถ ปีที่ผลิต ประเภทของตัวถัง รวมถึงสถานที่ที่คุณต้องการเปลี่ยนหลอดไฟ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีแคตตาล็อกและหนังสืออ้างอิงต่างๆ มากมายที่จะช่วยให้คุณเลือกไฟ LED ที่เหมาะสมได้
คุณสามารถนำหลอดไฟที่คุณวางแผนจะเปลี่ยนเป็น LED ออกจากรถ ตรวจสอบเครื่องหมายอย่างละเอียด และวัดขนาดด้วย

ผู้ผลิตเลนส์ยานยนต์มักผลิตหลอดไฟรุ่นเดียวสำหรับฐานต่างๆ ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้ทั้งแสงสูงและต่ำ

เมื่อเลือก LED คุณต้องพิจารณาประเภทของเลนส์ในรถยนต์ด้วย อาจเป็นเลนส์ (โปรเจ็กเตอร์) หรือรีเฟล็กซ์ หากมีการติดตั้งไฟ LED ในเลนส์ มีข้อกำหนดบางประการสำหรับหลอดไฟในแง่ของความกว้างของแผงพร้อมชิปที่ติดตั้ง หลอดไฟบางดวงไม่พอดีกับความกว้างของแผง จึงไม่สามารถติดตั้งในเลนส์ได้

คุณต้องใส่ใจกับอับละอองเกสรหรือฝาหลังของไฟหน้าด้วย เนื่องจากไฟ LED บางดวงมีการติดตั้งองค์ประกอบระบายความร้อนแบบแอคทีฟ (พัดลม) พวกเขาจะต้องปิดฝาหรือบูตเมื่อติดตั้งในไฟหน้า

นอกจากไฟ LED ที่มีตัวทำความเย็นแล้ว ยังมีผลิตภัณฑ์ที่มีหม้อน้ำแบบพาสซีฟซึ่งมีขนาดเกินกว่าขนาดของฝาครอบไฟหน้าด้านหลัง จากนั้นคุณต้องเจาะรูพิเศษที่ฝาครอบไฟหน้าซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา แต่ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้หลายรายมีฝาครอบกันฝุ่นแบบพิเศษที่สามารถเปลี่ยนฝาครอบพลาสติกได้ ในไฟหน้าบางรุ่น ฝาหลังจะเป็นหลอดไฟ LED เอง

นอกจากนี้ เมื่อเลือกหลอดไฟ คุณต้องพิจารณาความน่าเชื่อถือของผู้ผลิตด้วย คุณไม่ควรซื้อไฟ LED จากบริษัทจีนที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ มิฉะนั้น คุณก็โยนเงินทิ้งไปได้เลย เป็นการดีกว่าที่จะเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจาก บริษัท ที่มีชื่อเสียง

หลังจากนั้นสิ่งเดียวที่เหลือคือการเลือกอุปกรณ์สำหรับโคมไฟโดยเฉพาะซึ่งเหมาะสำหรับการยึดและให้แสงคุณภาพสูง ไฟ LED สำหรับไฟแต่ละประเภทควรพิจารณาแยกกัน

ขนาดหน้าและเท้า

รถยนต์ส่วนใหญ่มีโคมไฟแบบไม่มีฐาน ติดตั้งบนไฟหน้า อุปกรณ์เหล่านี้มีขนาดมาตรฐานแตกต่างกัน หากติดตั้งฐาน T10 ในรถยนต์ หลอดไฟจะกำหนดเป็น W5W หากฐานเป็นประเภทอื่น (เช่น BA9S) ไฟ LED จะเป็นประเภทอื่น - T4W

โคมไฟเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิ 100 องศาได้อย่างง่ายดาย เพื่อป้องกันมัน มีตัวกันโคลงซึ่งช่วยลดระดับของกระแสที่ไหลผ่านคริสตัลของผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น หากต้องการ ผู้ขับขี่สามารถเลือกอุปกรณ์ที่สามารถรับมือกับอุณหภูมิสูงได้แม้จะไม่มีตัวกันโคลง (เช่น ไฟ LED คลาส SF) โคมไฟชุดนี้โดดเด่นด้วยราคาที่เอื้อมถึง แสงคุณภาพสูง และมุมรับแสงที่กว้าง อย่างไรก็ตาม มีขนาดใหญ่ ซึ่งบางครั้งก็ทำให้ไม่สามารถติดตั้งแทนหลอดไฟแบบเดิมได้

ในมิติข้อมูล คุณยังสามารถติดตั้งหลอดไฟของซีรีย์ SMD ได้ ซึ่งมีขนาดกะทัดรัด ให้ความสว่างที่ยอดเยี่ยม มีรูปแบบการแผ่รังสีที่กว้าง และติดตั้งง่าย อย่างไรก็ตามมีราคาแพง ในหลอดไฟชุดนี้ มีอุปกรณ์ "จำลอง" ที่ให้คุณติดตั้ง LED บนเครื่องที่มีการตรวจสอบทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน

เท้าหลังและขนาด

สำหรับตีนหลัง ไฟฐานที่มีหน้าสัมผัสสองตัวนั้นเหมาะสม หลอดไฟดังกล่าวมีรหัส P21 / 5W ในรถยนต์ ฐานดังกล่าวมักจะเรียกว่า "1157" คุณยังสามารถซื้อหลอดไฟแบบสองพินที่ทันสมัยกว่าจากซีรีส์ 14HP ซึ่งติดตั้งไดโอดคุณภาพสูง 14 ตัว หลอดไฟประเภทนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชอบคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความสว่าง

คุณสามารถไปอีกทางหนึ่งและเลือกผลิตภัณฑ์ของซีรีส์ 3x1W ซึ่งมีไฟ LED สามดวง (แต่ละวัตต์) พวกมันทำงานจากแหล่งกำเนิดแรงดันอิมพัลส์พิเศษ ไฟ LED ดังกล่าวมีลักษณะเป็นแสงสว่างสูงสุด เทียบได้กับไดโอดสามวัตต์

ทางเลือกที่ดีคือซื้อหลอด SMD เจ้าของรถสามารถเลือกจำนวนไฟ LED ที่ต้องการ (15, 18, 24 หรือ 27) ไดโอดของซีรีย์นี้ติดตั้งชิป 3 ตัวนั่นคือ LED 3 ดวงถูกวางไว้ในตัวเรือนเดียวในคราวเดียว มีอุปกรณ์ราคาประหยัดที่มีชิป 1-2 ตัวเท่านั้นซึ่งจะช่วยลดความสว่างของไดโอดได้

หากคุณต้องการติดตั้งไฟ LED คุณภาพสูงแต่ไม่ต้องเสียเงินมาก ให้เลือกหลอดไฟ SF ซีรีส์ มีราคาไม่แพง มีความสว่างดี และติดตั้งง่าย

อย่างไรก็ตาม รถบางคันมีหลอดไฟแบบปลายเดียวที่มีหน้าสัมผัสเดียว สอดคล้องกับรหัส "1156"

ไฟตัดหมอก

หลอดไฟสำหรับ "ไฟตัดหมอก" ทำขึ้นเพื่อใส่ในไฟหน้ารถ อันที่จริง พวกเขาทำซ้ำมิติข้อมูล ในกรณีนี้ ทัศนวิสัยของเครื่องในกระแสจราจรจะดีขึ้นทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน แต่คุณภาพของแสงนั้นแย่กว่ามากเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจนหรือซีนอน

Salon LEDs

"จูนเนอร์" จำนวนมากติดตั้งไฟ LED แม้ในรถ ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมเป็นผลิตภัณฑ์ประเภทฟิชตันที่มีความยาวมาก (3-4.1 มม.)

ไดโอดห้องโดยสารแบ่งออกเป็นชนิดย่อยต่อไปนี้:

โคมที่ติดตั้งแทนโคมมาตรฐานโรงงานลงในซ็อกเก็ตโดยตรง ไฟ LED ที่คล้ายกันมีการออกแบบที่เกือบจะเหมือนกัน และเจ้าของรถสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย ด้วยขนาดที่กะทัดรัด หลอดไฟเหล่านี้จึงช่วยในอุปกรณ์ขนาดเล็ก
โคมที่ติดตั้งในเต้ารับ แต่มีมิติต่างกัน สิ่งนี้สร้างปัญหาที่สำคัญ โคมไฟใหม่อาจไม่พอดีกับ "กล่อง" การเพิ่มขนาดมักเกิดจาก LED จำนวนมาก ซึ่งเพิ่มความสว่างของแสง
เมทริกซ์สี่เหลี่ยมที่มี LED จำนวนต่างกัน อย่างไรก็ตาม แทบไม่มีการใส่เมทริกซ์ดังกล่าวในโคมไฟเพดานภายในรถ

คุณสมบัติบางประการของการติดตั้ง LEDs

การติดตั้ง LED ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดที่ต้องการก่อน ประเมินงบประมาณของคุณ และเลือก LED คุณภาพสูงที่เหมาะสมกับขนาด ฐาน และกระแสไฟที่ใช้งาน

การเปลี่ยนแปลงควรเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนขนาดหลอดไฟ จากนั้นไปที่ไฟส่องสว่างของช่องเก็บของหน้ารถและท้ายรถ เมื่อประสบการณ์บางอย่างมาถึง คุณก็สามารถสวมชุดไฟท้าย ไฟตัดหมอก และระบบไฟภายในรถได้ อย่าใช้ทุกอย่างในเวลาเดียวกัน

ขอให้โชคดีกับการเลือกและการติดตั้ง LEDs ของคุณ!

ไฟ LED อันทรงพลัง - ทำเองได้ ดูวีดีโอ:

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนต้องการเปลี่ยนหลอดไส้ในรถยนต์แบบเดิมๆ เป็นหลอด LED ความได้เปรียบถูกกำหนดโดยความทนทาน การใช้กระแสไฟต่ำ ให้แสงสว่างสูง และขาดความร้อน

LED คืออะไร

อุปกรณ์โคมไฟ

LED เป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ที่เปล่งแสงเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่า ไดโอดเปล่งแสงตัวแรก(SID) ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1962 ที่มหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ อย่างไรก็ตาม เพิ่งได้รับการตอบรับอย่างกว้างขวาง นี่เป็นเพราะค่าสัมพัทธ์ที่ถูกกว่าและความจริงที่ว่าหลอดไฟของเราแปลงกระแสไฟโดยตรงเป็นแสง ซึ่งแตกต่างจากหลอดไส้หรือหลอดฟลูออเรสเซนต์

ไดอะแกรมอุปกรณ์

ไฟ LED มีความแข็งแรงทางกลและเชื่อถือได้อย่างยิ่ง อายุการใช้งานยาวนานถึง 100,000 ชั่วโมง ซึ่งยาวนานกว่าหลอดฟลูออเรสเซนต์ 5-10 เท่า และยาวนานกว่าหลอดไส้เกือบ 100 เท่า ท้ายที่สุดมันเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงต่ำและปลอดภัยกว่า

พันธุ์

มีพารามิเตอร์ต่อไปนี้โดยจำแนกประเภท LEDs ได้แก่:

ขนาด,
จำนวนคริสตัลในกรณี
พลัง,
ความสว่าง,
สีที่ปล่อยออกมา ฯลฯ

ตามกฎแล้วจะวางคริสตัลเซมิคอนดักเตอร์เพียงอันเดียวไว้ในตัวเรือน LED ซึ่งจะเริ่มเรืองแสงเมื่อกระแสไฟฟ้าไหล ในกรณีของตะเกียงหลากสี จะใส่หลายอันแทนคริสตัลหนึ่งอัน คริสตัลเองก็เปล่งแสงที่แตกต่างกัน เนื่องจากทำมาจากวัสดุที่แตกต่างกัน

จานสี

แอปพลิเคชัน

โดยปกติแล้วจะใช้หลอดไฟสองสี (สีแดงและสีเขียว) เป็นตัวบ่งชี้ ในการสร้างหน้าจอสีอ่อน ไฟ LED สามสีที่มีสีพื้นฐานต่อไปนี้จะเหมาะสม: น้ำเงิน เขียว และแดง เมื่อผสมกัน คุณสามารถแสดงรูปภาพและวิดีโอได้

เพื่อความสว่างที่เพิ่มขึ้น บางครั้งคริสตัลที่มีสีเดียวกันหลายดวงจะถูกติดตั้งในตัวโคมไฟดวงเดียว ในกรณีนี้ ความสว่างจะเป็นผลคูณของจำนวนนั้น

กฎสำหรับการติดตั้ง LEDs

ขั้นตอนแรกคือต้องเข้าใจทันทีว่า LED ไม่ใช่หลอดไฟ คุณต้องระมัดระวังและระมัดระวังในการเปลี่ยน การซ่อมแซมชิ้นส่วนไฟฟ้าของรถยนต์เนื่องจากการกระทำที่ไม่ถูกต้องเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรซับซ้อนในการแทนที่ การปรับแต่งที่คุณคิดไว้แล้ว คุณสามารถติดตั้งเองได้

แรงดันและกระแสเป็นคุณสมบัติพื้นฐานสองประการ ในเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ดของรถยนต์ แรงดันไฟปกติจะอยู่ที่ 12-13 V เมื่อดับเครื่องยนต์ และเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จะอยู่ที่ 13-14.5 V แรงดันไฟของหลอดไฟจะต่างกันประมาณ 2-3.8 V ขึ้นอยู่กับสี (จะระบุโดยผู้ผลิต) ค่าปัจจุบันสำหรับหลอดไฟกำลังต่ำจำกัดที่ 20 mA และ LED สำหรับงานหนักถึง 350 mA

จำเป็นต้องคำนึงด้วยว่าไฟ LED บางดวงไม่สามารถส่องสว่างพื้นที่รอบๆ ได้ เมื่อซื้อหลอดไฟใหม่ ให้คำนึงถึงประเภทของเลนส์ซึ่งระบุมุมของการกระจายตัว ตัวอย่างเช่น หลอดไฟที่มีทิศทางสูงมีเลนส์ขนาดเล็ก

การเชื่อมต่อ

มีแผง LED (คลัสเตอร์) จำหน่ายที่ออกแบบมาสำหรับแหล่งจ่ายไฟ 12 V คุณสามารถเชื่อมต่อเข้ากับไฟหลักได้ทันทีและเพลิดเพลินกับแสงไฟที่สวยงาม แต่เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เปลี่ยนไป ความสว่างของแสงก็จะเปลี่ยนไป ในความเป็นจริง โดยปกติพวกเขาจะเรืองแสงที่แรงดันไฟฟ้าประมาณ 12.5 V แรงดันไฟฟ้าต่ำจะทำให้เกิดแสงสลัวของกลุ่ม

แต่ละคลัสเตอร์ประกอบด้วย LED และตัวต้านทาน มีตัวต้านทานหนึ่งตัวสำหรับสามหลอดซึ่งจำเป็นสำหรับดับแรงดันไฟฟ้าส่วนเกิน แถบ LED ถูกจัดเรียงในลักษณะเดียวกันและหากคุณต้องการชิ้นส่วนคุณสามารถตัดมันออกได้ในที่ใดที่หนึ่ง

การเชื่อมต่อแบบอนุกรม

โคมไฟของเราสามารถเปิดเป็นชุดได้ จึงเป็นการทำคลัสเตอร์แบบโฮมเมด ในการดำเนินการนี้ คุณต้องเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน และเชื่อมต่อเอาท์พุตสองเอาต์พุตที่เหลือกับเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ด ตัวอย่างเช่น สำหรับแรงดันไฟฟ้า 12-14 V คุณต้องมีไฟ LED สีขาวสามดวง ดังที่คุณทราบ LED ที่มีสีต่างกันจะมีแรงดันไฟฟ้าต่างกัน ดังนั้น ในตัวอย่างนี้ เราได้รับแรงดันไฟฟ้าดังต่อไปนี้: 3.5x3 = 10.5 V.

ใน LED หนึ่งขั้วถือเป็น "บวก" (แคโทด) และขั้วที่สองถือเป็น "ลบ" (แอโนด) การเชื่อมต่อแบบอนุกรมหมายความว่า "บวก" ของเอาต์พุตหนึ่งเชื่อมต่อกับ "ลบ" ของเอาต์พุตถัดไป และต่อไปเรื่อยๆ จนถึงจุดสิ้นสุด แต่ก็ยังไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายได้ เราเชื่อมต่อตัวต้านทานดับ (ความต้านทาน) ที่ 100-150 โอห์มด้วยกำลัง 0.5 W

รูปแบบนี้ยังขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ด อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้มัน คุณสามารถเชื่อมต่อ LED จำนวนเท่าใดก็ได้ในสาย 3 ขนานกับตัวต้านทาน การเชื่อมต่อแบบขนานหมายถึงการประกอบสายโซ่ที่เหมือนกันหลายสาย โดยที่สายบวกของสายหนึ่งเชื่อมต่อกับสายบวกของสายโซ่อีกสายหนึ่ง และสายขั้วลบกับสายขั้วลบ จากนั้นคำนวณความต้านทานเล็กน้อยตามกฎของโอห์ม

จำไว้ว่า หากคุณเพียงแค่นำและเชื่อมต่อ LED กับเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ คุณจะรับประกันได้ว่าไฟจะไหม้

ติดตั้งไฟ LED ในรถยนต์

ที่จับประตูรถยนต์แบบมีไฟ

สำหรับตัวอย่างประกอบ ลองพิจารณาวิธีการทำประตูรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราจะตั้งค่าการส่องสว่างของกระเป๋าของที่จับประตูด้านใน

การตกแต่งภายในของที่จับนั้นได้รับเลือกให้เป็นไซต์การติดตั้ง ณ จุดนี้ LED จะไม่ปรากฏให้เห็น และในขณะเดียวกันก็จะส่องสว่างทั่วทั้งกระเป๋า

มือจับประตูรถยนต์

สำหรับไฟแบ็คไลท์นี้ ใช้ LED สว่างที่มีความต้านทาน 1 kOhm นอกจากนี้ เลนส์ยังถูกทำให้คมขึ้น ดังนั้นเราจึงได้แสงที่สม่ำเสมอ ตัวโคมไฟได้รับการแก้ไขด้วยกาวร้อน

โคมไฟติด

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการคำนวณของคุณ คุณสามารถใช้เครื่องคำนวณ LED ตัวใดตัวหนึ่งที่มีอยู่ในอินเทอร์เน็ตได้

ไฟส่องสว่างที่จับ

ไฟ LED สำหรับคนรักเสียงเพลง

หากคุณติดตั้งไฟแบ็คไลท์แล้วแต่ยังไม่เพียงพอสำหรับคุณ คุณสามารถเชื่อมต่อหลอดไฟของเรากับสายลำโพงได้ ดังนั้นไฟ LED จะส่องแสงตามจังหวะเพลงของคุณ

เอาต์พุต LED สามารถเชื่อมต่อแบบขนานกับลำโพงได้ ด้วยการเชื่อมต่อนี้ ต้องคำนึงว่าอิมพีแดนซ์ของลำโพงทั้งหมดนั้นเป็นมาตรฐานและมักจะเป็น 4 โอห์ม แต่มีข้อยกเว้นในรูปแบบของ 6 และ 8 โอห์ม โดยการเชื่อมต่อเทปขนานกับลำโพง คุณจะเพิ่มภาระงาน ซึ่งอาจทำให้ร้อนเกินไปหรือทำลายได้ นอกจากนี้ยังจะทำให้ประสิทธิภาพของลำโพงทำงานลดลงซึ่งจะให้พลังเพียงบางส่วนเท่านั้น

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ มีวงจรไฟฟ้า (LM 3914) ซึ่งเนื่องจากความต้านทานสูงของตัวเอง ลดความต้านทานโหลดที่เอาต์พุตของวิทยุที่เชื่อมต่อ สัญญาณไปยังอินพุตของไมโครเซอร์กิตไม่ได้มาจากสายลำโพง แต่มาจากเอาต์พุตกำลังต่ำไปยังแอมพลิฟายเออร์ สำหรับการทำงานของไมโครเซอร์กิตนั้น จำเป็นต้องมีตัวต้านทานเพียงตัวเดียวและตามด้วยการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง

แผนภาพการเดินสายไฟ

ทรานซิสเตอร์เอาท์พุทเป็นองค์ประกอบควบคุมกำลัง มันถูกขับเคลื่อนจากมัน (ที่ศักย์ลบของฐานของทรานซิสเตอร์) ในการตั้งค่าระดับของการเปิดไฟแบ็คไลท์ที่สอดคล้องกับระดับของสัญญาณอินพุตไปยังไมโครเซอร์กิต จะใช้แจ็คสวิตช์ หากระดับเสียงลดลง สวิตช์ที่ระบุจะใช้ศักยภาพจากพินที่ 1, 17, 18 หรือ 16 กับฐานของทรานซิสเตอร์ผ่านสวิตช์ที่ระบุ โดยเพิ่มขึ้นก็ควรเปลี่ยนเป็นพินต่อไปนี้: 15, 14, 13 และที่ระดับเสียงสูงสุด - ถึง 12, 11 หรือ 10

มีโซลูชันสำเร็จรูปมากมายลดราคา แต่จะคุ้มค่าที่จะจ่ายเพิ่มให้อีก 3 เท่าหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับคุณ

ขอให้เป็นวันที่ดี! หลังจากหนึ่งปีที่เป็นเจ้าของรถ และฉันก็ได้มาเปลี่ยนหลอดไฟเป็น LED ในบรรดาข้อดีของ LED ฉันต้องการสังเกตการเรืองแสงที่สว่างกว่าโดยใช้พลังงานที่น้อยกว่าหรือเท่ากัน การไม่มีไส้หลอดมีผลดีต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ เริ่มต้นด้วยไฟฉายในลำตัว

ซื้อแถบ LED สีขาวนวล

แรงดันไฟ -12V. ระดับการป้องกัน IP67 ราคา 250 รูเบิลต่อเมตร เนื่องจากไม่มั่นใจในความสำเร็จของการปรับเปลี่ยนนี้ ฉันจึงตัดสินใจคงความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนเป็นหลอดไส้ (W5W) เริ่มทำ "โคมไฟ" ฉันมองเห็นพื้นฐานของการออกแบบในอนาคตจากเคสจาก UPS

การติดตั้งแถบ LED กับฐานในอนาคต

ผลลัพธ์ที่ได้คือรากฐาน จากแผงวงจรพิมพ์แบบเขียงหั่นขนมที่มีรู 2.5 มม. ฉันเลื่อยชิ้นงานที่มีขนาด 10x4 ออกมา รายละเอียดนี้จะกลายเป็นพื้นฐานของหลอดไฟ LED ในอนาคต

การเตรียมความพร้อมสำหรับ 'ฐาน' ฉันติดกาวทั้งสองชิ้นด้วยกาวซุปเปอร์

ตะเกียงในอนาคตเริ่มวาดขึ้น แม่นยำยิ่งขึ้นคือรากฐาน ในผลลัพธ์ที่ได้ ฉันวางเทป 2 ชิ้นพร้อมไฟ LED 3 ดวงในแต่ละอัน

เทปถูกแปะบนชั้นกาวในตัวของมันเอง ปลายถูกดึงออกจากชั้นป้องกัน ถัดมามีไฟฟ้า. เราทำความสะอาดลวดยึดสองชิ้น (ควรมีสีต่างกันเพื่อให้ง่ายต่อการนำทางในขั้ว) เราผ่านการเจาะ "ฐาน" แทนหน้าสัมผัสในอนาคต พื้นฐานสำหรับการติดต่อในอนาคต

จากนั้นสถานที่เหล่านี้จะถูกบัดกรีด้วยชั้นดีบุกจำนวนมากและลวดก็ถูกบัดกรีเข้ากับเทป อย่าลืมจัมเปอร์ระหว่างเทปสองชิ้น

หลังจาก. มันสว่างขึ้นมาก ภาพถ่ายไม่ได้สื่อถึงความแตกต่างอย่างเต็มที่ อุปกรณ์พยายามเปิดภาพ "ก่อน" อีกครั้งเนื่องจากความเร็วชัตเตอร์ คุณสามารถมองเห็นได้ในความคมชัดของเฟรม ฉันพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ การเริ่มต้น)

ฉันกำลังจะเปลี่ยนหลอดไฟหน้าเป็นไฟ LED นอกจากนี้ ฉันยังพบว่าไฟส่องป้ายทะเบียนดวงหนึ่งไม่ติดสว่าง หลังจากเปิดเพดานแล้ว พบว่าหน้าสัมผัสไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลังเป็นสนิม