Uno de los mayores activos de la humanidad es la Estación Espacial Internacional, o ISS. Para crear y trabajar en órbita, se unieron varios estados: Rusia, algunos países europeos, Canadá, Japón y EE. UU. Este aparato atestigua que se puede lograr mucho si los países cooperan constantemente. Toda la gente del planeta conoce esta estación, y muchos se preguntan a qué altura vuela la ISS y en qué órbita. ¿Cuántos astronautas han estado allí? ¿Es cierto que los turistas están permitidos allí? Y esto no es todo lo que es interesante para la humanidad.
Estructura de la estación
La ISS consta de catorce módulos, que contienen laboratorios, almacenes, baños, dormitorios, cuartos de servicio. La estación incluso tiene un gimnasio con equipo de ejercicio. Todo el complejo funciona con energía solar. Son enormes, del tamaño de un estadio.
Datos sobre la ISS
Durante su trabajo, la estación causó mucha admiración. Este aparato es el mayor logro de la mente humana. Por su diseño, propósito y características, puede llamarse perfección. Por supuesto, tal vez en 100 años en la Tierra comenzarán a construir naves espaciales de un plan diferente, pero hasta el momento, hoy, este aparato es propiedad de la humanidad. Esto se evidencia por los siguientes hechos sobre la ISS:
- Durante su existencia, unos doscientos astronautas han visitado la ISS. También hubo turistas que simplemente volaron para mirar el Universo desde una altura orbital.
- La estación es visible desde la Tierra a simple vista. Esta estructura es la más grande entre los satélites artificiales y se puede ver fácilmente desde la superficie del planeta sin ningún dispositivo de aumento. Hay mapas en los que puedes ver a qué hora y cuándo el dispositivo sobrevuela las ciudades. Usándolos, es fácil encontrar información sobre su localidad: vea el horario de vuelos sobre la región.
- Para montar la estación y mantenerla en funcionamiento, los astronautas salieron al espacio exterior más de 150 veces, pasando allí unas mil horas.
- El aparato es operado por seis astronautas. El sistema de soporte vital asegura la presencia continua de personas en la estación desde el momento de su primer lanzamiento.
- La Estación Espacial Internacional es un lugar único donde se llevan a cabo una gran variedad de experimentos de laboratorio. Los científicos hacen descubrimientos únicos en el campo de la medicina, la biología, la química y la física, la fisiología y las observaciones meteorológicas, así como en otras áreas de la ciencia.
- El dispositivo utiliza paneles solares gigantes, cuyo tamaño alcanza el área del campo de fútbol con sus zonas de anotación. Su peso es de casi trescientos mil kilogramos.
- Las baterías son capaces de garantizar completamente el funcionamiento de la estación. Su trabajo es monitoreado de cerca.
- La estación cuenta con una mini-casa equipada con dos baños y un gimnasio.
- El vuelo es monitoreado desde la Tierra. Se han desarrollado programas que consisten en millones de líneas de código para el control.
astronautas
Desde diciembre de 2017, la tripulación de la ISS está formada por los siguientes astrónomos y astronautas:
- Anton Shkaplerov - comandante de la ISS-55. Visitó la estación dos veces: en 2011-2012 y en 2014-2015. Durante 2 vuelos, vivió en la estación durante 364 días.
- Skeet Tingle - Ingeniero de vuelo, astronauta de la NASA. Este astronauta no tiene experiencia en vuelos espaciales.
- Norishige Kanai es un astronauta e ingeniero de vuelo japonés.
- Alejandro Misurkin. Su primer vuelo se realizó en 2013 con una duración de 166 días.
- Makr Vande Hay no tiene experiencia de vuelo.
- José Akaba. El primer vuelo se realizó en 2009 como parte de Discovery y el segundo vuelo se realizó en 2012.
tierra desde el espacio
Desde el espacio exterior, vistas únicas se abren a la Tierra. Esto se evidencia en fotografías, videos de astronautas y cosmonautas. Puede ver el trabajo de la estación, paisajes espaciales si ve transmisiones en línea desde la estación ISS. Sin embargo, algunas cámaras están apagadas debido a trabajos técnicos.
La Estación Espacial Internacional (ISS) es un proyecto técnico implementado a gran escala y, quizás, el más complejo en términos de su organización en la historia de la humanidad. Todos los días, cientos de especialistas de todo el mundo trabajan para garantizar que la ISS pueda cumplir plenamente su función principal: ser una plataforma científica para estudiar el espacio exterior sin límites y, por supuesto, nuestro planeta.
Cuando ves noticias sobre la ISS, surgen muchas preguntas sobre cómo una estación espacial puede operar en general en condiciones espaciales extremas, cómo vuela en órbita y no cae, cómo las personas pueden vivir en ella sin sufrir altas temperaturas y radiación solar.
Después de estudiar este tema y recopilar toda la información en un montón, debo admitir que, en lugar de respuestas, recibí aún más preguntas.
¿A qué altura vuela la ISS?
La ISS vuela en la termosfera a una altitud de aproximadamente 400 km de la Tierra (para información, la distancia de la Tierra a la Luna es de aproximadamente 370 000 km). La termosfera en sí es una capa atmosférica que, de hecho, aún no es del todo espacio. Esta capa se extiende desde la Tierra a una distancia de 80 km a 800 km.
La peculiaridad de la termosfera es que la temperatura sube con la altura y al mismo tiempo puede fluctuar significativamente. Por encima de los 500 km, aumenta el nivel de radiación solar, lo que puede inhabilitar fácilmente los equipos y afectar negativamente la salud de los astronautas. Por lo tanto, la ISS no se eleva por encima de los 400 km.
Así se ve la ISS desde la Tierra
¿Cuál es la temperatura fuera de la ISS?
Hay muy poca información sobre este tema. Diferentes fuentes dicen cosas diferentes. Se dice que a la cota de 150 km la temperatura puede llegar a 220-240°, ya la cota de 200 km más de 500°. Arriba, la temperatura sigue subiendo, y en el nivel de 500-600 km ya supuestamente supera los 1500°.
Según los propios astronautas, a una altitud de 400 km, a la que vuela la ISS, la temperatura cambia constantemente según las condiciones de luz y sombra. Cuando la ISS está a la sombra, la temperatura exterior baja a -150°, y si está expuesta a la luz directa del sol, la temperatura sube a +150°. ¡Y ni siquiera es una sala de vapor en el baño! ¿Cómo pueden los astronautas estar en el espacio exterior a tal temperatura? ¿Será posible que un traje súper térmico los salve?
Trabajo de astronauta en espacio abierto a +150°
¿Cuál es la temperatura dentro de la ISS?
A diferencia de la temperatura exterior, dentro de la ISS es posible mantener una temperatura estable adecuada para la vida humana, aproximadamente +23°. Y cómo se hace esto es completamente incomprensible. Si hace +150° afuera, por ejemplo, ¿cómo se las arregla para enfriar la temperatura dentro de la estación, o viceversa, y mantenerla normal constantemente?
¿Cómo afecta la radiación a los astronautas en la ISS?
A una altitud de 400 km, el fondo de radiación es cientos de veces mayor que el de la Tierra. Por lo tanto, los astronautas de la ISS, cuando se encuentran en el lado soleado, reciben niveles de radiación varias veces superiores a la dosis obtenida, por ejemplo, de una radiografía de tórax. Y en momentos de poderosas erupciones en el Sol, los trabajadores de la estación pueden tomar una dosis 50 veces mayor que la norma. Cómo logran trabajar en tales condiciones durante mucho tiempo también sigue siendo un misterio.
¿Cómo afectan el polvo y los desechos espaciales a la ISS?
Según la NASA, hay alrededor de 500,000 desechos grandes en la órbita cercana a la Tierra (partes de etapas gastadas u otras partes de naves espaciales y cohetes) y aún se desconoce cuánto de estos desechos pequeños. Todo este "bien" gira alrededor de la Tierra a una velocidad de 28 mil km/h y por alguna razón no es atraído por la Tierra.
Además, hay polvo cósmico: estos son todo tipo de fragmentos de meteoritos o micrometeoritos, que son atraídos constantemente por el planeta. Además, incluso si una mota de polvo pesa solo 1 gramo, se convierte en un proyectil perforante capaz de hacer agujeros en la estación.
Dicen que si tales objetos se acercan a la ISS, los astronautas cambian el rumbo de la estación. Pero no se pueden rastrear pequeños escombros o polvo, por lo que resulta que la ISS está constantemente en gran peligro. De nuevo, no está claro cómo los astronautas hacen frente a esto. Resulta que todos los días arriesgan mucho su vida.
El agujero en el transbordador Endeavour STS-118 por la caída de desechos espaciales parece un agujero de bala
¿Por qué no se estrella la ISS?
Varias fuentes escriben que la ISS no cae debido a la débil gravedad de la Tierra y la velocidad espacial de la estación. Es decir, girando alrededor de la Tierra a una velocidad de 7,6 km/s (para información, el período de revolución de la ISS alrededor de la Tierra es de solo 92 minutos y 37 segundos), la ISS, por así decirlo, falla constantemente y no cae . Además, la ISS cuenta con motores que le permiten ajustar constantemente la posición del coloso de 400 toneladas.
Complejo de investigación espacial multipropósito orbital tripulado
La Estación Espacial Internacional (ISS) fue creada para llevar a cabo investigaciones científicas en el espacio. La construcción comenzó en 1998 y se lleva a cabo con la cooperación de las agencias aeroespaciales de Rusia, Estados Unidos, Japón, Canadá, Brasil y la Unión Europea, según el plan, debe estar terminado para 2013. El peso de la estación después de su finalización será de aproximadamente 400 toneladas. La ISS gira alrededor de la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros, dando 16 revoluciones por día. Tentativamente, la estación operará en órbita hasta 2016-2020.
Diez años después del primer vuelo espacial de Yuri Gagarin, en abril de 1971, se puso en órbita la primera estación orbital espacial del mundo, Salyut-1. Se necesitaban estaciones habitables a largo plazo (DOS) para la investigación científica. Su creación fue un paso necesario en la preparación de futuros vuelos humanos a otros planetas. Durante la implementación del programa Salyut de 1971 a 1986, la URSS tuvo la oportunidad de probar los principales elementos arquitectónicos de las estaciones espaciales y luego utilizarlos en el proyecto de una nueva estación orbital a largo plazo: Mir.
El colapso de la Unión Soviética condujo a una reducción en la financiación del programa espacial, por lo que Rusia sola no solo podía construir una nueva estación orbital, sino también mantener la estación Mir. Entonces, los estadounidenses prácticamente no tenían experiencia en la creación de DOS. En 1993, el vicepresidente estadounidense Al Gore y el primer ministro ruso Viktor Chernomyrdin firmaron el acuerdo de cooperación espacial Mir-Shuttle. Los estadounidenses acordaron financiar la construcción de los dos últimos módulos de la estación Mir: Spektr y Priroda. Además, de 1994 a 1998, Estados Unidos realizó 11 vuelos a Mir. El acuerdo también preveía la creación de un proyecto conjunto: la Estación Espacial Internacional (ISS). Además de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roskosmos) y la Agencia Aeroespacial Nacional de EE. UU. (NASA), al proyecto asistieron la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), la Agencia Espacial Europea (ESA, incluye 17 países participantes), la Agencia Espacial Canadiense (CSA), así como la Agencia Espacial Brasileña (AEB). India y China expresaron interés en participar en el proyecto ISS. El 28 de enero de 1998 se firmó en Washington el acuerdo final para iniciar la construcción de la ISS.
La ISS tiene una estructura modular: sus diversos segmentos fueron creados por los esfuerzos de los países que participan en el proyecto y tienen su propia función específica: investigación, residencial o como instalaciones de almacenamiento. Algunos de los módulos, como los módulos de la serie US Unity, son puentes o se utilizan para atracar con barcos de transporte. Cuando esté terminada, la ISS constará de 14 módulos principales con un volumen total de 1000 metros cúbicos, una tripulación de 6 o 7 personas estará permanentemente a bordo de la estación.
El peso de la ISS después de la finalización de su construcción, según los planes, será de más de 400 toneladas. En términos de dimensiones, la estación corresponde aproximadamente a un campo de fútbol. En el cielo estrellado, se puede observar a simple vista; a veces, la estación es el cuerpo celeste más brillante después del Sol y la Luna.
La ISS gira alrededor de la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros, dando 16 vueltas a su alrededor por día. Los experimentos científicos se llevan a cabo a bordo de la estación en las siguientes áreas:
- Investigación sobre nuevos métodos médicos de terapia y diagnóstico y soporte vital en ingravidez
- Investigación en el campo de la biología, el funcionamiento de los organismos vivos en el espacio exterior bajo la influencia de la radiación solar.
- Experimentos sobre el estudio de la atmósfera terrestre, los rayos cósmicos, el polvo cósmico y la materia oscura
- Estudio de las propiedades de la materia, incluida la superconductividad.
El primer módulo de la estación, Zarya (pesa 19.323 toneladas), fue puesto en órbita por el vehículo de lanzamiento Proton-K el 20 de noviembre de 1998. Este módulo se utilizó en una etapa temprana de la construcción de la estación como fuente de electricidad, así como para controlar la orientación en el espacio y mantener el régimen de temperatura. Posteriormente, estas funciones se trasladaron a otros módulos, y Zarya comenzó a utilizarse como almacén.
El módulo Zvezda es el principal módulo habitacional de la estación; los sistemas de soporte vital y control de la estación están a bordo. Los barcos de transporte rusos Soyuz y Progress están acoplados a él. Con un retraso de dos años, el módulo fue puesto en órbita por el cohete portador Proton-K el 12 de julio de 2000 y acoplado el 26 de julio con el Zarya y el módulo de acoplamiento estadounidense Unity-1 lanzado anteriormente.
El módulo de acoplamiento Pirs (que pesa 3.480 toneladas) se puso en órbita en septiembre de 2001 y se utiliza para acoplar las naves espaciales Soyuz y Progress, así como para caminatas espaciales. En noviembre de 2009, el módulo Poisk, casi idéntico al Pirs, se acopló a la estación.
Rusia planea acoplar un Módulo de Laboratorio Multifuncional (MLM) a la estación; después de su lanzamiento en 2012, debería convertirse en el módulo de laboratorio más grande de la estación con un peso de más de 20 toneladas.
La ISS ya cuenta con módulos de laboratorio de EE. UU. (Destiny), ESA (Columbus) y Japón (Kibo). Ellos y los principales segmentos del centro Harmony, Quest y Unnity fueron puestos en órbita por transbordadores.
Durante los primeros 10 años de operación, la ISS fue visitada por más de 200 personas de 28 expediciones, lo que es un récord para las estaciones espaciales (solo 104 personas visitaron la Mir). La ISS se convirtió en el primer ejemplo de comercialización de vuelos espaciales. Roskosmos, junto con Space Adventures, envió turistas espaciales a la órbita por primera vez. Además, en virtud del contrato de compra de armamento ruso por parte de Malasia, Roskosmos organizó en 2007 el vuelo a la ISS del primer cosmonauta malasio, Sheikh Muszaphar Shukor.
Entre los accidentes más graves en la ISS se encuentra el desastre durante el aterrizaje del transbordador espacial Columbia ("Columbia", "Columbia") el 1 de febrero de 2003. Aunque Columbia no se acopló a la ISS mientras realizaba una misión de investigación independiente, este desastre llevó al hecho de que los vuelos del transbordador se cancelaron y reanudaron solo en julio de 2005. Esto retrasó la fecha límite para completar la construcción de la estación y convirtió a las naves espaciales rusas Soyuz y Progress en los únicos medios para llevar cosmonautas y carga a la estación. Además, en el segmento ruso de la estación en 2006 hubo humo, y también hubo fallas en las computadoras en los segmentos ruso y estadounidense en 2001 y dos veces en 2007. En el otoño de 2007, el personal de la estación estaba reparando la ruptura de una batería solar que ocurrió durante su instalación.
Por acuerdo, cada participante del proyecto es propietario de sus segmentos en la ISS. Rusia posee los módulos Zvezda y Pirs, Japón posee el módulo Kibo, ESA posee el módulo Columbus. Los paneles solares, que generarán 110 kilovatios por hora tras la finalización de la estación, y el resto de módulos pertenecen a la NASA.
La finalización de la construcción de la ISS está prevista para 2013. Gracias a los nuevos equipos entregados a bordo de la ISS por la expedición del transbordador espacial Endeavour en noviembre de 2008, la tripulación de la estación se incrementará en 2009 de 3 a 6 personas. Originalmente se planeó que la estación ISS debería funcionar en órbita hasta 2010, en 2008 se llamó otra fecha: 2016 o 2020. Según los expertos, la ISS, a diferencia de la estación Mir, no se hundirá en el océano, se supone que se utilizará como base para ensamblar naves espaciales interplanetarias. A pesar de que la NASA se pronunció a favor de reducir la financiación de la estación, el jefe de la agencia, Michael Griffin, se comprometió a cumplir con todas las obligaciones estadounidenses para completar su construcción. Sin embargo, después de la guerra en Osetia del Sur, muchos expertos, incluido Griffin, dijeron que el enfriamiento de las relaciones entre Rusia y Estados Unidos podría llevar a que Roscosmos dejara de cooperar con la NASA y los estadounidenses perderían la oportunidad de enviar sus expediciones. a la estación. En 2010, el presidente de EE. UU., Barack Obama, anunció la finalización de la financiación del programa Constellation, que se suponía que reemplazaría a los transbordadores. En julio de 2011, el transbordador Atlantis realizó su último vuelo, luego de lo cual los estadounidenses tuvieron que depender de colegas rusos, europeos y japoneses por un período indefinido para llevar la carga y los astronautas a la estación. En mayo de 2012, Dragon, propiedad de la empresa privada estadounidense SpaceX, se acopló a la ISS por primera vez.
La Estación Espacial Internacional (ISS), sucesora de la estación soviética Mir, celebra su décimo aniversario desde su creación. El acuerdo sobre la creación de la ISS fue firmado el 29 de enero de 1998 en Washington por representantes de Canadá, los gobiernos de los estados miembros de la Agencia Espacial Europea (ESA), Japón, Rusia y Estados Unidos.
El trabajo en la Estación Espacial Internacional comenzó en 1993 .
15 de marzo de 1993 Director General de la RCA Yu.N. Koptev y diseñador general de NPO "ENERGIA" Yu.P. Semenov se acercó al jefe de la NASA, D. Goldin, con una propuesta para crear la Estación Espacial Internacional.
El 2 de septiembre de 1993, el Presidente del Gobierno de la Federación Rusa V.S. Chernomyrdin y el vicepresidente de EE. UU., A. Gore, firmaron una "Declaración conjunta sobre cooperación en el espacio", que, entre otras cosas, prevé la creación de una estación conjunta. En su desarrollo, RSA y NASA elaboraron y el 1 de noviembre de 1993 firmaron el “Plan Detallado de Trabajo para la Estación Espacial Internacional”. Esto hizo posible en junio de 1994 firmar un contrato entre la NASA y RSA "Sobre suministros y servicios para la estación Mir y la Estación Espacial Internacional".
Teniendo en cuenta ciertos cambios en las reuniones conjuntas de las partes rusa y estadounidense en 1994, la ISS tenía la siguiente estructura y organización de trabajo:
Además de Rusia y EE. UU., Canadá, Japón y los países de la cooperación europea participan en la creación de la estación;
La estación constará de 2 segmentos integrados (ruso y estadounidense) y se ensamblará gradualmente en órbita a partir de módulos separados.
La construcción de la ISS en órbita cercana a la Tierra comenzó el 20 de noviembre de 1998 con el lanzamiento del bloque de carga funcional Zarya.
Ya el 7 de diciembre de 1998, se acopló a él el módulo de conexión American Unity, puesto en órbita por el transbordador Endeavour.
El 10 de diciembre se abrieron por primera vez las escotillas de la nueva estación. Los primeros en entrar fueron el cosmonauta ruso Sergei Krikalev y el astronauta estadounidense Robert Cabana.
El 26 de julio de 2000, se introdujo en la ISS el módulo de servicio Zvezda, que en la etapa de despliegue de la estación se convirtió en su unidad base, el lugar principal para la vida y el trabajo de la tripulación.
En noviembre de 2000, llegó a la ISS la tripulación de la primera expedición de larga duración: William Shepherd (comandante), Yuri Gidzenko (piloto) y Sergey Krikalev (ingeniero de vuelo). Desde entonces, la estación ha estado permanentemente habitada.
Durante el despliegue de la estación, 15 expediciones principales y 13 expediciones visitantes visitaron la ISS. Actualmente, la estación es el hogar de la tripulación de la Expedición 16: la primera mujer comandante estadounidense de la ISS, Peggy Whitson, los ingenieros de vuelo de la ISS, el ruso Yuri Malenchenko, y el estadounidense Daniel Tani.
En virtud de un acuerdo separado con la ESA, se llevaron a cabo seis vuelos de astronautas europeos a la ISS: Claudie Haignere (Francia) - en 2001, Roberto Vittori (Italia) - en 2002 y 2005, Frank de Winne (Bélgica) - en 2002, Pedro Duque (España) - en 2003, Andre Kuipers (Países Bajos) - en 2004.
Se abrió una nueva página en el uso comercial del espacio después de los vuelos al segmento ruso de la ISS de los primeros turistas espaciales: el estadounidense Denis Tito (en 2001) y el sudafricano Mark Shuttleworth (en 2002). Por primera vez, astronautas no profesionales visitaron la estación.
La elección de algunos parámetros de la órbita de la Estación Espacial Internacional no siempre es obvia. Por ejemplo, la estación puede ubicarse a una altitud de 280 a 460 kilómetros, y debido a esto, experimenta constantemente el efecto de frenado de la atmósfera superior de nuestro planeta. Todos los días, la ISS pierde unos 5 cm/s de velocidad y 100 metros de altitud. Por lo tanto, periódicamente es necesario levantar la estación, quemando el combustible de los camiones ATV y Progress. ¿Por qué no se puede elevar más la estación para evitar estos costos?
El rango establecido durante el diseño y la situación real actual están dictados por varias razones a la vez. Todos los días, los astronautas y cosmonautas reciben altas dosis de radiación, y más allá de la marca de 500 km, su nivel aumenta considerablemente. Y el límite para una estancia de seis meses se establece en solo medio sievert, solo se asigna un sievert para toda la carrera. Cada sievert aumenta el riesgo de cáncer en un 5,5 por ciento.
En la Tierra, estamos protegidos de los rayos cósmicos por el cinturón de radiación de la magnetosfera y la atmósfera de nuestro planeta, pero son más débiles en el espacio cercano. En algunas partes de la órbita (la anomalía del Atlántico Sur es un punto de mayor radiación) y más allá, a veces pueden aparecer efectos extraños: aparecen destellos en los ojos cerrados. Estas son partículas cósmicas que pasan a través de los globos oculares, otras interpretaciones dicen que las partículas excitan las partes del cerebro responsables de la visión. Esto no solo puede interferir con el sueño, sino que una vez más recuerda desagradablemente el alto nivel de radiación en la ISS.
Además, Soyuz y Progress, que ahora son los principales barcos de cambio de tripulación y suministro, están certificados para operar a una altitud de hasta 460 km. Cuanto más alta es la ISS, menos carga se puede entregar. Los cohetes que envíen nuevos módulos a la estación también podrán traer menos. Por otro lado, cuanto más baja es la ISS, más frena, es decir, más carga entregada debería ser combustible para la posterior corrección de la órbita.
Las tareas científicas se pueden realizar a una altitud de 400-460 kilómetros. Finalmente, la posición de la estación se ve afectada por los desechos espaciales: satélites fallidos y sus desechos, que tienen una gran velocidad en relación con la ISS, lo que hace que una colisión con ellos sea fatal.
Hay recursos en la Web que te permiten monitorear los parámetros de la órbita de la Estación Espacial Internacional. Puede obtener datos actuales relativamente precisos o realizar un seguimiento de su dinámica. En el momento de escribir este artículo, la ISS se encontraba a una altitud de aproximadamente 400 kilómetros.
Los elementos ubicados en la parte trasera de la estación pueden acelerar la ISS: estos son camiones Progress (la mayoría de las veces) y vehículos todo terreno, si es necesario, el módulo de servicio Zvezda (extremadamente raro). En la ilustración, un ATV europeo está trabajando antes del kata. La estación se levanta a menudo y poco a poco: la corrección ocurre aproximadamente una vez al mes en pequeñas porciones del orden de 900 segundos de funcionamiento del motor, el Progress utiliza motores más pequeños para no afectar mucho el curso de los experimentos.
Los motores pueden encenderse una vez, aumentando así la altitud de vuelo al otro lado del planeta. Tales operaciones se utilizan para pequeños ascensos, ya que cambia la excentricidad de la órbita.
También es posible una corrección con dos inclusiones, en la que la segunda inclusión suaviza la órbita de la estación a un círculo.
Algunos parámetros están dictados no solo por datos científicos, sino también por la política. Es posible darle a la nave cualquier orientación, pero en el lanzamiento será más económico usar la velocidad que da la rotación de la Tierra. Por lo tanto, es más económico lanzar el dispositivo en una órbita con una inclinación igual a la latitud, y las maniobras requerirán un consumo de combustible adicional: más para moverse hacia el ecuador, menos para moverse hacia los polos. Una inclinación orbital de la ISS de 51,6 grados puede parecer extraña: las naves espaciales de la NASA lanzadas desde Cabo Cañaveral tradicionalmente tienen una inclinación de unos 28 grados.
Cuando se discutió la ubicación de la futura estación de la ISS, se decidió que sería más económico dar preferencia al lado ruso. Además, dichos parámetros orbitales le permiten ver más de la superficie de la Tierra.
Pero Baikonur está a una latitud de aproximadamente 46 grados, entonces, ¿por qué es común que los lanzamientos rusos tengan una inclinación de 51,6 grados? El caso es que hay un vecino del este que no se pondrá demasiado contento si algo le cae encima. Por lo tanto, la órbita está inclinada a 51,6 °, de modo que durante el lanzamiento, ninguna parte de la nave espacial podría caer bajo ninguna circunstancia sobre China y Mongolia.
