"Sobre la aprobación del Reglamento para el transporte de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano"
GOBIERNO DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA
RESOLUCIÓN
de 14 de febrero de 2009 N 112
SOBRE APROBACIÓN DE NORMAS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y EQUIPAJE POR CARRETERA Y TRANSPORTE ELÉCTRICO TERRESTRE URBANO
del 07/09/2011 N 757, del 14/05/2013 N 411, del 26/11/2013 N 1073, del 09/06/2014 N 528, del 28/04/2015 N 410)
1. Aprobar las Normas adjuntas para el transporte de viajeros y equipajes por transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
2. Reconocer como inválido:
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 28 de noviembre de 1969 N 648 “Sobre la modificación e invalidación de decisiones del Gobierno de la RSFSR en relación con la reorganización del Ministerio de Transporte de Automóviles y Carreteras de la RSFSR” (SP RSFSR, 1969 , N 26, artículo 141);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 17 de septiembre de 1974 N 510 “Sobre la responsabilidad financiera de las empresas y organizaciones de transporte por carretera, transportistas y consignatarios por el uso inadecuado de contenedores en el transporte de mercancías por carretera” (SP RSFSR, 1974, N 24, artículo 134);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 1 de mayo de 1980 N 253 “Sobre enmiendas a la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 20 de marzo de 1984 N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de noviembre de 1988 N 474 “Sobre la simplificación del sistema de sanciones económicas (patrimoniales) aplicadas a empresas, asociaciones y organizaciones” (SP RSFSR, 1988, N 23, art. 135);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de febrero de 1991 N 98 “Sobre el aumento del monto de las multas por exceso de tiempo de inactividad de los vehículos y retraso de contenedores, así como sobre la modificación de la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1991 , N 12, art. 156);
de 26 de mayo de 1992 N 347 “Sobre el fortalecimiento de la responsabilidad de los transportistas, consignatarios, ferrocarriles, compañías navieras, puertos (muelles), empresas y organizaciones de transporte por motor por violaciones de las obligaciones en el transporte de mercancías” (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 de mayo );
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 12 de febrero de 1994 No. 95 "Sobre el aumento del monto de las multas al transportar mercancías por ferrocarril, río y carretera" (Actas recopiladas del Presidente y el Gobierno de la Federación de Rusia, 1994, No. .8, artículo 597);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de abril de 1995 N 433 "Sobre el aumento del importe de las multas en el transporte de mercancías por vía marítima y por carretera" (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 1995, N 19, art. 1762);
a) en el primer párrafo de la cláusula 3, sustituir las palabras “cláusulas 5 y 6” por las palabras “cláusulas 5-6”;
b) añadir la cláusula 5.1 con la siguiente redacción:
"5.1. Los documentos utilizados en la prestación de servicios de transporte de pasajeros y equipajes por transporte terrestre eléctrico terrestre y urbano deberán contener los detalles establecidos por las Reglas para el transporte de pasajeros y equipajes por transporte terrestre eléctrico terrestre y urbano.";
a) los actos legales reglamentarios de las autoridades ejecutivas federales especificados en los párrafos 5 y 6 de este Reglamento establecen un procedimiento diferente para completar el formulario del documento;
b) todos los detalles del documento se completan tipográficamente al preparar el formulario del documento;
c) la totalidad o parte de los datos del documento se indican en formato electrónico."
Presidente del Gobierno
Federación Rusa
V. PUTIN
APROBADO
Resolución del gobierno
Federación Rusa
de 14 de febrero de 2009 N 112
NORMAS
TRANSPORTE DE PASAJEROS Y EQUIPAJES POR CARRETERA Y TRANSPORTE ELÉCTRICO TERRESTRE URBANO
(según enmendado por Resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia de fecha 07/09/2011 N 757, de fecha 14/05/2013 N 411, de fecha 26/11/2013 N 1073, de fecha 09/06/2014 N 528, de fecha 04 /28/2015 N 410)
I. Disposiciones generales
1. Este Reglamento establece el procedimiento para organizar diversos tipos de transporte de pasajeros y equipaje, previsto por la Ley Federal "Carta del Transporte por Carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano", incluidos los requisitos para los transportistas, fletadores y propietarios de infraestructura de transporte, condiciones para dicho transporte, así como las condiciones para la provisión de vehículos para dicho transporte.
2. Los términos utilizados en estas Reglas significan lo siguiente:
“estación de autobuses”: una instalación de infraestructura de transporte que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas en el transporte de pasajeros y equipaje, brindando la posibilidad de salida de más de 1000 personas por día; de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
"estación de autobuses" es una instalación de infraestructura de transporte que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas durante el transporte de pasajeros y equipaje, brindando la posibilidad de salida de 250 a 1000 personas por día; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
"vehículo de equipaje": un vehículo que transporta el equipaje por separado de los pasajeros;
“acto comercial”: documento que certifica la escasez, daño o deterioro del equipaje;
"revisor": un funcionario que vende billetes en un vehículo;
"taxi de pasajeros": vehículo de categoría "M_1", utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje de conformidad con un contrato de fletamento público;
"taxímetro": equipo diseñado para calcular el costo del transporte de pasajeros y equipaje en un taxi de pasajeros en función de las tarifas establecidas por unidad de kilometraje y (o) unidad de tiempo de uso del vehículo;
"vehículo de categoría "M_1": un vehículo que se utiliza para transportar pasajeros y que tiene, además del asiento del conductor, no más de 8 asientos;
"vehículo de categoría "M_2": un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, que tiene, además del asiento del conductor, más de 8 asientos y cuyo peso máximo no supera las 5 toneladas;
"vehículo de categoría "M_3": un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, que tiene, además del asiento del conductor, más de 8 asientos y cuyo peso máximo supera las 5 toneladas.
II. Transporte regular
3. El transporte regular de pasajeros y equipaje se realiza según horarios.
4. Para cada punto de parada de la ruta de transporte regular se elabora un horario de transporte regular de pasajeros y equipaje (en adelante, el horario), que prevé una parada obligatoria del vehículo.
5. El horario contiene intervalos de salida de vehículos, incluso por períodos de tiempo del día, o un horario para la salida de vehículos desde un punto de parada.
6. El horario de transporte interurbano, además de la información especificada en el párrafo 5 de este Reglamento, contiene un horario de llegada de los vehículos al punto de parada.
7. El horario se publica en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, donde se prevé una parada obligatoria para el vehículo.
8. Si la necesidad de transporte regular de pasajeros y equipaje depende significativamente de la época del año o de los días de la semana, el horario se puede elaborar para los períodos de verano y otoño-invierno del año y (o) por separado para los días laborables. , fines de semana y festivos.
9. Los cambios realizados en el horario se comunican a la población a más tardar 10 días antes del inicio del transporte regular de pasajeros y equipaje según el horario modificado.
10. Los horarios indican la hora local.
11. La parada de vehículos para el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, con excepción de los puntos de parada en los que el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza a petición de éstos.
12. La parada de vehículos para el embarque (desembarque) de pasajeros a petición de éstos se realiza si:
a) el pasajero en el vehículo notificará al revisor o conductor con antelación la necesidad de detener el vehículo en el punto de parada apropiado;
b) hay personas en el punto de parada esperando la llegada del vehículo.
13. El conductor o revisor está obligado a advertir con antelación a los pasajeros del vehículo sobre los puntos de parada en los que se puede recoger o dejar a los pasajeros a petición suya.
14. Los puntos de parada están equipados con señales que indican dónde se detiene el vehículo para subir (desembarcar) pasajeros.
15. La siguiente información se coloca en las señales (excepto las señales en los puntos de parada ubicados en el territorio de las estaciones de autobuses y las estaciones de autobuses): (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
a) símbolo del vehículo (autobús, trolebús, tranvía) utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje;
b) nombre del punto de parada;
c) número de rutas de transporte regulares que incluyen un punto de parada;
d) el nombre del punto de parada final de cada ruta de transporte regular;
e) horario de todas las rutas de transporte regular que incluyan un punto de parada, con excepción de los puntos de parada en los que los pasajeros embarquen (desembarquen) a petición suya;
f) la inscripción "A petición" en las paradas donde los pasajeros abordan (desembarcan) a petición suya;
g) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
16. Además de la información prevista en el párrafo 15 de este Reglamento, los carteles pueden contener otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
17. Los puntos finales de parada de las rutas de transporte regular a las que llegan los vehículos y que no coinciden con los puntos de salida están equipados con señales de "Prohibido el embarque".
18. Los puntos de parada de los que parten más de 100 pasajeros por día, con excepción de los puntos de parada ubicados en el territorio de terminales y estaciones de autobuses, están equipados con equipo de protección contra las precipitaciones, si los terrenos adyacentes al punto de parada lo permiten. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
19. Un punto de parada está ubicado en el territorio de una estación de autobuses o estación de autobuses, si el número total de pasajeros que salen del punto de parada según el horario general para todas las rutas de transporte regulares que incluyen este punto de parada es de 250 a 1000 personas. y más de 1000 personas por día, respectivamente, y el intervalo máximo de salida de vehículos en una o más rutas de transporte regular supera las 2 horas. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
20. Los requisitos mínimos para el equipamiento de terminales y estaciones de autobuses los establece el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
21. Un pasajero tiene derecho al uso gratuito de las salas de espera y los baños ubicados en los edificios de una estación de autobuses, estación de autobuses, si tiene un boleto que confirma el derecho a viajar por una ruta de transporte regular, que incluye una parada ubicada en el territorio de esta estación de autobuses o estación de autobuses: (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de abril de 2015 N 410)
dentro del tiempo establecido por el propietario de la estación de autobuses, estación de autobuses, pero no menos de 2 horas desde la hora real de llegada del vehículo, hasta el punto de parada, que es el destino; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de abril de 2015 N 410)
durante el período de validez del billete (teniendo en cuenta el retraso real en la salida y (o) la llegada tardía del vehículo) - para otros puntos de parada. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de abril de 2015 N 410)
22. El horario de funcionamiento de la estación de autobuses deberá corresponderse con el horario de llegada y salida de vehículos. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
23. En el frente del edificio principal de la estación de autobuses, estación de autobuses que no opera las 24 horas, se debe publicar un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de la estación de autobuses. , estación de autobuses o terminal de información para proporcionar información sobre la llegada y salida de vehículos. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
24. En el edificio principal de la estación de autobuses deberá publicarse la siguiente información: (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
a) un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluyen un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses o una estación de autobuses; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
b) un diagrama de la ubicación y numeración de los asientos en los vehículos que salen de un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses o estación de autobuses; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
c) un diagrama de rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses o estación de autobuses; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
d) reglas para el uso de los servicios de una estación de autobuses o estación de autobuses. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
25. La información prevista en el párrafo 24 de este Reglamento se publica en un lugar conveniente para su familiarización en la taquilla, sala de espera de una estación de autobuses o estación de autobuses, así como en otros lugares a discreción del propietario de la estación de autobuses o estación de autobuses. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
26. El horario general de todas las rutas de transporte regular, que incluyen un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses, debe contener información sobre la llegada y salida de vehículos en cada ruta de transporte regular, incluidos los días de la semana y la hora (en horas y minutos): (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
a) llegada del vehículo al punto de parada; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
b) salida del vehículo desde el punto de parada; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
c) llegada del vehículo a los puntos finales de la ruta regular de transporte. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
27. El esquema de las rutas de transporte regulares se presenta en forma de una imagen gráfica convencional de la ruta de los vehículos desde el punto de parada de la estación de autobuses, la estación de autobuses hasta los puntos finales de las rutas de transporte regulares. El diagrama especificado se publica en la sala de espera o taquilla de una estación de autobuses o estación de autobuses. La siguiente información está escrita en el diagrama usando símbolos: (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
a) áreas pobladas donde se encuentran puntos de parada en rutas de transporte regulares; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
b) número de rutas de transporte regulares que pasan por los asentamientos indicados en el diagrama. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
28. En el territorio y en el edificio principal de la terminal de autobuses, estación de autobuses, información sobre la ubicación de los principales servicios y locales de la estación de autobuses, estación de autobuses destinada a atender a pasajeros y transportistas, incluidas salas de espera, taquillas, maternidad. habitaciones y niños (si están disponibles), puntos de alimentación (si están disponibles), punto de asistencia médica, almacén (si está disponible), baños, y también indica la dirección de movimiento hacia ellos y los vehículos en las rutas correspondientes. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
29. Los vehículos utilizados para el transporte regular de pasajeros y equipaje están equipados con indicadores de rutas de transporte regular, los cuales se encuentran ubicados:
30. Los nombres de los puntos de partida y de parada final y el número de la ruta de transporte regular se indican en el indicador de ruta de transporte regular, colocado sobre el parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas.
31. La altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas de los vehículos de categoría "M" - la mínima
3 distancias entre el borde superior del parabrisas y el borde superior del área del limpiaparabrisas.
32. El indicador de ruta de transporte regular, colocado en el lado derecho de la carrocería a lo largo de la trayectoria del vehículo, contiene el número de la ruta de transporte regular, así como los nombres de los puntos de inicio, final y principales paradas intermedias.
33. El indicador de ruta de transporte regular colocado en la ventana trasera del vehículo está marcado con el número de ruta de transporte regular.
34. Está permitido utilizar un tablero de información electrónico como indicador de la ruta del transporte regular.
35. En un vehículo con 2 o más puertas por las que entran pasajeros, a excepción de los vehículos de categoría "M", hay un refuerzo encima de cada puerta en el exterior.
Se aplican 2 carteles con la inscripción “Entrada” o la inscripción “Entrada”.
36. El nombre completo o abreviado del transportista se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
37. La siguiente información se coloca dentro de un vehículo utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje:
a) el nombre, dirección y número de teléfono del transportista, apellido del conductor, y si hay revisor, también el apellido del revisor;
b) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje;
c) números de asiento, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en billetes que no indiquen el número de asiento;
d) los gastos de viaje, equipaje de mano y transporte de equipaje;
e) señales de asientos para pasajeros con niños y personas con discapacidad, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en boletos que indiquen el número de asiento;
f) indicadores de ubicación de extintores;
g) indicadores de la ubicación de los botones de parada del vehículo;
h) señales de salida de emergencia y reglas para su uso;
i) reglas para el uso de un vehículo o un extracto de dichas reglas.
38. En un vehículo con 2 o más puertas por donde salen los pasajeros, con excepción de los vehículos de categoría "M", encima de cada puerta con
En el segundo lado, se fija un letrero con la inscripción "Salida" o se aplica la inscripción "Salida".
39. En lugar de los signos previstos en los subpárrafos "d" - "h" del párrafo 37 de este Reglamento, se permite el uso de imágenes simbólicas apropiadas (pictogramas).
40. Además de la información especificada en el párrafo 37 de este Reglamento, se podrá colocar en el interior del vehículo otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
41. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de matriculación y equipamiento de vehículos previstos en los párrafos 37 y 38 de este Reglamento, el transportista está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección ingresen al vehículo.
42. Los viajes de pasajeros en rutas de transporte regulares se realizan mediante billetes.
43. El billete debe contener los datos requeridos. Los formularios y los detalles obligatorios del boleto se presentan en el Apéndice No. 1. Es posible que se incluyan detalles adicionales en el boleto.
44. Si en una ruta de transporte regular se aplican tarifas que tienen en cuenta diferentes niveles de servicio en el vehículo (la presencia de aire acondicionado, videograbadora, inodoro, portaequipajes, toldos, iluminación y ventilación individuales, suministro de alimentos , periódicos, revistas, asientos de diseño moderno y confortables, etc.), el transportista tiene derecho a indicar en el billete los detalles que determinan la clase de servicio. En este caso, el transportista informa a los pasajeros con antelación sobre la clase de servicio.
45. En el caso de utilizar billetes en los que todos o parte de los datos se indiquen en formato electrónico, el transportista, cuando un pasajero se ponga en contacto con él, está obligado a proporcionarle información sobre todos los datos del billete indicados en formato electrónico, incluido el fecha de vencimiento del billete y número de viajes restantes.
46. En el caso de utilizar billetes que se reconozcan como válidos si hay marca de cancelación, se les coloca la inscripción “No válido sin marca de cancelación”.
47. Si, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, los datos personales de los pasajeros están sujetos a transferencia a bases de datos centralizadas automatizadas de datos personales de los pasajeros, el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados.
Los billetes personalizados se emiten sobre la base del documento de identidad del pasajero de acuerdo con la legislación de la Federación de Rusia (para niños menores de 14 años: certificado de nacimiento). (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 07/09/2011 N 757)
48. El billete deberá contener explicaciones de los detalles que contengan abreviaturas, códigos o símbolos. Si no hay suficiente espacio en el billete, las explicaciones especificadas deberán comunicarse a los pasajeros en cualquier forma accesible.
49. Los billetes para viajes en rutas urbanas y suburbanas se venden:
a) en vehículos (revisores o conductores);
b) en puntos especializados y otros lugares donde se vendan billetes fuera de los vehículos.
50. La venta de billetes para viajes interurbanos se realiza en las taquillas de las estaciones de autobuses, estaciones de autobuses u otros puntos de venta de billetes y, en ausencia de dichos puntos, por los conductores o revisores directamente cuando los pasajeros suben al vehículo antes de su salida. el punto de parada. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
51. La venta de billetes para viajes interurbanos comienza con al menos 10 días de antelación y finaliza 5 minutos antes de la salida del vehículo.
52. Podrá denegarse la venta de un billete si se excede la capacidad prevista por el diseño del vehículo, o si el transporte se realiza únicamente con la provisión de un asiento si no hay asientos libres. El control del cumplimiento de los estándares de capacidad y la disponibilidad de asientos libres lo realiza el revisor y, en ausencia de un revisor, el conductor.
53. En caso de terminación del viaje en el vehículo proporcionado debido a su mal funcionamiento, accidente u otras razones, los pasajeros tienen derecho a utilizar el billete comprado para viajar en otro vehículo especificado por el transportista. El traslado de pasajeros a otro vehículo lo organiza el revisor o conductor del vehículo para el que se adquirieron los billetes.
54. Se permite el transporte de artículos como parte del equipaje de mano, independientemente del tipo de embalaje.
55. Velar por la integridad y seguridad del equipaje de mano es responsabilidad del pasajero. Está prohibido colocar equipaje de mano en lugares destinados a sentarse, en el pasillo entre los asientos, cerca de la entrada o salida de un vehículo, incluido uno de emergencia.
56. Las franquicias para equipaje de mano y equipaje, incluido el equipaje gratuito, las establece el transportista teniendo en cuenta los requisitos previstos en el artículo 22.
57. El transporte de equipaje de mano, cuya cantidad o tamaño supere la franquicia de equipaje gratuita establecida, se realiza previa presentación de un recibo de transporte de equipaje de mano.
58. El recibo por el transporte de equipaje de mano debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 2. Se podrán colocar detalles adicionales en el recibo, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
59. El equipaje entregado al transportista se transporta en el maletero del vehículo utilizado para transportar al pasajero, o por separado del pasajero en un vagón de equipaje.
60. La carga y descarga del equipaje transportado en los maleteros de los vehículos la realiza el pasajero.
61. Se acepta equipaje para el transporte sin abrir el contenedor ni el embalaje.
62. No se permite el transporte como equipaje o como equipaje de sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas y otras), armas blancas y armas de fuego sin funda ni embalaje, así como cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa. parte del equipaje de mano. Está permitido transportar animales y pájaros como parte del equipaje de mano en jaulas con fondo macizo (cestas, cajas, contenedores, etc.), si las dimensiones de dichas jaulas (cestas, cajas, contenedores, etc.) cumplen con los requisitos estipulados. por el párrafo 56 de estas Reglas.
63. Los contenedores y embalajes deben garantizar la integridad y seguridad del equipaje durante todo el período de transporte.
64. El transporte de productos alimenticios, incluidos los perecederos, en los maleteros de vehículos y vagones portaequipajes sin mantener las condiciones de temperatura se realiza bajo la responsabilidad del remitente sin declarar el valor de este equipaje.
65. La entrega del equipaje al transportista se documenta mediante un recibo de equipaje.
66. El recibo de equipaje debe contener los detalles requeridos. Los formularios y detalles obligatorios de los recibos de equipaje se presentan en el Apéndice No. 3. Se pueden colocar detalles adicionales en el recibo de equipaje, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
67. A cada pieza de equipaje se le adjunta una etiqueta de equipaje, de la cual se entrega una copia al pasajero.
68. Al facturar equipaje con valor declarado para transporte, el recibo de equipaje deberá indicar el valor declarado del equipaje, así como el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con valor declarado para transporte.
69. Al facturar varias piezas de equipaje para su transporte, el pasajero tiene derecho a indicar en el recibo de equipaje el valor declarado de cada pieza o el importe total del valor declarado de todas las piezas.
70. El equipaje se entrega a la persona que presenta el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje. En caso de pérdida del recibo de equipaje o de la etiqueta de equipaje, el equipaje podrá ser entregado a una persona que acredite su derecho indicando por escrito las características exactas de las cosas incluidas en el equipaje.
71. A petición del pasajero, se le podrá entregar equipaje a lo largo del recorrido, si el tiempo de estacionamiento del vehículo en el punto de parada donde el pasajero desea recibir su equipaje y las condiciones de carga del maletero del vehículo lo permiten. este. En este caso, el pasajero está obligado a advertir al conductor con antelación sobre su deseo de recibir equipaje a lo largo de la ruta. Si se entrega equipaje a un pasajero a lo largo de la ruta, no se devolverá el dinero por la distancia no recorrida.
72. La aceptación del equipaje para el transporte en vagón de equipaje se realiza previa presentación de un billete.
73. El equipaje facturado para su transporte en un vagón de equipajes no debe impedir la carga y colocación en el vagón de equipajes ni causar daños al equipaje de otros pasajeros.
74. Los equipajes cuyo embalaje presente defectos que no hagan temer su pérdida o daño, podrán ser aceptados para su transporte en camiones portaequipajes, indicando estos defectos en los documentos de transporte.
75. El equipaje entregado por un camión de equipaje se entrega en el destino a más tardar el día en que el pasajero llega a este punto de conformidad con el contrato de transporte de pasajeros.
76. Por el almacenamiento de equipaje que no sea reclamado en su destino por más de 24 horas a partir de la fecha de su entrega por camión de equipaje (los días incompletos se consideran completos), se cobra una tarifa en el monto establecido por el transportista. Si el equipaje llega a su destino antes que el pasajero, no se cobrará ninguna tarifa por almacenar dicho equipaje desde el día de su entrega hasta el día siguiente a la llegada del pasajero.
77. Si se detecta pérdida, escasez de artículos o daños (daños) en el equipaje, el transportista, a solicitud de quien presentó el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje, redacta un acto comercial en 2 copias, una de las cuales se entrega. a la persona especificada para que presente un reclamo ante el transportista.
78. Si posteriormente se encuentra el equipaje por cuya pérdida o escasez el transportista ha pagado una indemnización adecuada, este equipaje se devuelve al portador del acto comercial, a condición de que se le devuelva el dinero previamente pagado por la pérdida. o escasez de este equipaje.
79. Los reembolsos por viajes, transporte de equipaje y equipaje de mano se realizan en el punto de venta de billetes donde el pasajero compró el billete, así como en otros puntos de venta de billetes especificados por el transportista.
80. El dinero se emite al pasajero contra su firma en las declaraciones de aceptación de boletos, recibos de equipaje y recibos de transporte de equipaje de mano, que indican la fecha y número de ruta del transporte regular, el número y costo del boleto, recibo de equipaje. y recibo por el transporte de equipaje de mano.
81. El canje de un billete, recibo de equipaje y recibo de equipaje de mano se confirma mediante la firma del cajero del punto de venta de billetes.
82. La disponibilidad de billetes, recibos de equipaje y recibos de equipaje de mano para los pasajeros está controlada por funcionarios, transportistas autorizados y otras personas a quienes se les ha confiado dicho control de conformidad con las leyes federales o las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia ( en lo sucesivo denominado el responsable del tratamiento).
Si el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados previstos en el párrafo 47 de este Reglamento, los pasajeros embarcan en el vehículo previa presentación de un billete personalizado al controlador, así como un documento de identificación del pasajero de conformidad con la legislación del país. Federación de Rusia (para niños menores de 14 años: certificado de nacimiento), sobre cuya base se emitió un boleto personalizado. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 07/09/2011 N 757)
83. Persona polizón es:
a) encontrado durante la inspección en un vehículo sin billete;
b) presentar un billete sin marca de cancelación, si la cancelación del billete es obligatoria;
c) quién presentó un billete falso;
d) que presentó un boleto vencido o que contiene un apellido y número de documento de identidad que no corresponden al apellido y número indicados en el documento de identidad presentado por esta persona;
e) que presentó un billete utilizado anteriormente;
f) presentar un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja en el pago del viaje y no llevar consigo un documento que acredite el derecho a conceder la ventaja especificada.
84. Una persona que no tiene billete paga el viaje desde el punto de embarque hasta el punto de destino en la forma establecida por el transportista. Si la persona especificada declara su deseo de abandonar el vehículo, se requiere el pago del viaje hasta el punto en el que dicha persona abandona el vehículo. Si no es posible determinar el punto de recogida, la tarifa se calcula desde el punto inicial de salida del vehículo.
85. Se confisca un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja para pagar el viaje, si no se presenta un documento que confirme el derecho a dicha ventaja. La confiscación de un billete se documenta mediante un acta, cuya primera copia se entrega a la persona que presentó el billete especificado.
86. En el caso del transporte de niños que viajan con un pasajero, los controladores tienen derecho a exigir que dicho pasajero presente documentos que confirmen la edad del niño (certificado de nacimiento o pasaporte de los padres con constancia del nacimiento del niño).
87. Si se encuentra equipaje o equipaje de mano en un vehículo cuyo transporte o transporte está sujeto a pago y para el cual no se emite un recibo de equipaje o un recibo por el transporte de equipaje de mano, el propietario de este equipaje o de este equipaje de mano. El equipaje está obligado a pagar su transporte desde el punto de embarque hasta el destino en la forma establecida por el transportista. Si el propietario del equipaje especificado o del equipaje de mano especificado declara su deseo de abandonar el vehículo, el transporte del equipaje o del equipaje de mano hasta el punto en el que este propietario abandona el vehículo está sujeto a pago. Si no se puede determinar el punto de embarque, el coste del transporte de equipaje o equipaje de mano se calculará desde el punto inicial de salida del vehículo.
88. El pago de los gastos de viaje, transporte de equipaje y transporte de equipaje de mano, previsto en los párrafos 84 y 87 de este Reglamento, no exime del pago de multas por viajes sin billete, transporte de equipaje sin pago y transporte de equipaje de mano que exceda la franquicia gratuita establecida por el Código de la Federación de Rusia sobre infracciones administrativas y las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia.
III. Transporte de pasajeros y equipaje bajo petición.
89. El transporte de pasajeros y equipaje, previa solicitud, se realiza mediante un vehículo proporcionado sobre la base de un contrato de fletamento, cuyos términos se determinan por acuerdo de las partes de conformidad con el artículo 27 de la Ley federal "Carta de transporte por carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
90. El contrato de fletamento puede prever el uso de vehículos para el transporte de un determinado grupo de personas o de un número indefinido de personas.
91. Un contrato de fletamento que prevé el uso de vehículos para el transporte de un determinado grupo de personas establece el procedimiento para admitir a estas personas a bordo del vehículo de conformidad con el párrafo 92 de este Reglamento.
92. El embarque de las personas especificadas en el contrato de fletamento en un vehículo previsto para el transporte registrado de pasajeros y equipaje se realiza previa presentación por parte de estas personas al fletador de documentos (identificación de servicio, bono de excursión, etc.) que acrediten su derecho a viajar en este vehículo, y (o) de acuerdo con la lista de pasajeros proporcionada al fletador por el fletador.
93. Un contrato de fletamento puede celebrarse en forma de orden para el suministro de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, emitida por el fletador. La orden de trabajo especificada debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 4. En la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las características especiales. Condiciones para el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido.
94. El contrato de fletamento o una copia del mismo, así como la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, si el contrato de fletamento se concluye en forma de la orden de trabajo especificada, son conservados por el conductor. desde el inicio hasta el final del transporte de pasajeros y equipaje de acuerdo con el orden y se presentan de manera obligatoria a solicitud de los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para monitorear la disponibilidad de dichos documentos entre los conductores.
95. Un vehículo previsto para el transporte de pasajeros y equipaje a petición está marcado con carteles con la inscripción "Personalizado":
a) encima del parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas;
b) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo;
c) en la luneta trasera del vehículo.
96. La altura de la placa colocada en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura de la placa colocada en el parabrisas de los vehículos de categoría "M" - la distancia mínima
3 entre el borde superior del parabrisas y el borde superior del área del limpiaparabrisas.
97. El nombre corto del carguero se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
98. Si el contrato de fletamento prevé el uso de vehículos para el transporte de un número indefinido de personas, se instala un indicador de ruta en el lado derecho de la carrocería a lo largo de la dirección del vehículo, en el que se indican los nombres de la salida y la llegada. Se colocan puntos, así como puntos de parada intermedia de la ruta (si los hay).
99. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas están equipados con carteles en los que se publica la siguiente información:
a) una imagen convencional de un vehículo (autobús, trolebús y tranvía) utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje a pedido;
b) nombres de los puntos finales e intermedios de embarque (desembarque) de pasajeros;
c) la hora de inicio y finalización del movimiento del vehículo a lo largo de la ruta;
d) horario (para el transporte de pasajeros y equipaje realizado según un horario);
e) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
100. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas podrán combinarse con puntos de parada en las rutas de transporte regulares.
101. Además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, se puede colocar otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido en los carteles en el lugar de recogida de pasajeros. Puntos de subida (desembarque) utilizados para el transporte de un número indefinido de personas.
IV. Transporte de pasajeros y equipaje en taxi.
102. El transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros se realiza sobre la base de un contrato de fletamento público celebrado por el fletador directamente con el conductor del taxi de pasajeros o aceptando la orden del fletador para su ejecución por parte del fletador.
103. La orden del fletador se acepta por cualquier medio de comunicación, así como en el lugar del fletador o su representante.
104. El fletador está obligado a registrar la orden del fletador aceptada para su ejecución en el registro de registro ingresando en él la siguiente información:
a) número de pedido;
b) fecha de aceptación del pedido;
c) fecha de finalización del pedido;
d) lugar de recogida de un taxi de pasajeros;
e) marca del taxi de pasajeros, si el contrato de fletamento prevé que el fletador elija la marca del taxi de pasajeros;
f) el tiempo previsto de entrega de un taxi de pasajeros.
105. Además de la información especificada en el párrafo 104 de estas Reglas, el registro de registro puede contener otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje en taxis de pasajeros.
106. El número de la orden aceptada para su ejecución se comunica al fletador.
107. A la llegada de un taxi de pasajeros al lugar de su entrega, el fletador informa al fletador la ubicación, la placa de matrícula estatal, la marca y el color de la carrocería del taxi de pasajeros, así como el apellido, nombre y patronímico del conductor. y la hora real de entrega del taxi de pasajeros.
108. Al viajar a un lugar de estacionamiento permanente después del final de la jornada laboral, se puede proporcionar un taxi de pasajeros para el transporte únicamente a un destino ubicado cerca del lugar de estacionamiento permanente.
109. La ruta de transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros la determina el fletador. Si no se determina la ruta especificada, el taxista de pasajeros está obligado a realizar el transporte por la ruta más corta.
110. El pago por el uso de un taxi de pasajeros previsto para el transporte de pasajeros y equipaje se determina independientemente del kilometraje real del taxi de pasajeros y del tiempo real de uso (en forma de una tarifa fija) o sobre la base de lo establecido. tarifas, basadas en la distancia real de transporte y (o) el tiempo real de uso de los taxis de pasajeros, determinadas de acuerdo con las lecturas del taxímetro, que en este caso está equipado con el taxi de pasajeros.
111. El fletador emite al fletador un recibo de efectivo o un recibo en forma de formulario de informe estricto que confirma el pago por el uso de un taxi de pasajeros. El recibo especificado debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 5. En el recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las condiciones especiales para el transporte de pasajeros. y equipaje en taxis de pasajeros.
112. En un taxi de pasajeros, se permite llevar como equipaje de mano cosas que pasen libremente por las puertas, no ensucien ni dañen los asientos y no interfieran con el control del conductor del taxi de pasajeros y el uso de los espejos retrovisores. .
113. El equipaje se transporta en el maletero de un taxi de pasajeros. Las dimensiones del equipaje deben permitir su transporte con la tapa del maletero cerrada.
114. En los taxis de pasajeros está prohibido transportar sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas, etc.), armas blancas y de fuego sin fundas y embalajes, cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa de los pasajeros. Está permitido transportar en taxis de pasajeros perros con bozales con correa y ropa de cama, animales pequeños y pájaros en jaulas con fondo sólido (cestas, cajas, contenedores, etc.), si esto no interfiere con el conductor del taxi de pasajeros. y el uso de espejos retrovisores.
115. Un taxi de pasajeros está equipado con una lámpara de identificación naranja, que se instala en el techo del vehículo y se enciende cuando el taxi de pasajeros está listo para transportar pasajeros y equipaje.
116. Se aplica una combinación de colores a la carrocería de un taxi de pasajeros, que es una composición de cuadrados de colores contrastantes dispuestos en forma de tablero de ajedrez.
117. La siguiente información se encuentra en el panel frontal de un taxi de pasajeros a la derecha del conductor:
a) nombre completo o abreviado del fletador;
b) condiciones de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
c) tarjeta de presentación del conductor con fotografía;
d) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
118. Un taxi de pasajeros debe contener reglas para el uso del vehículo correspondiente, que se proporcionan al fletador cuando éste lo solicita.
119. Un taxi de pasajeros que se dirige a un lugar de estacionamiento permanente está equipado con un cartel con la inscripción "Al parque", colocado en la parte superior del parabrisas. La altura de esta placa no debe exceder los 140 mm.
120. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de registro y equipamiento de los taxis de pasajeros previstos en los párrafos 110, 117 y 118 de estas Reglas, el fletador está obligado a permitir que los funcionarios gubernamentales autorizados para realizar dicha inspección en el taxi de pasajeros. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
121. La parada de taxis está equipada con un cartel informativo que contiene la siguiente información:
a) la inscripción “Parada de taxis”;
b) horario de funcionamiento de la parada de taxis;
c) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
V. Cosas olvidadas y encontradas
122. Las personas que encuentren objetos olvidados en un vehículo o en el territorio de una estación de autobuses o de una estación de autobuses deben informar de ello al revisor (conductor) o a un funcionario autorizado del propietario de la estación de autobuses o de la estación de autobuses. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
123. El revisor (conductor) o un funcionario autorizado del propietario de la estación de autobuses, la estación de autobuses, que recibió un mensaje sobre el descubrimiento de objetos olvidados, organiza una verificación de la ausencia de objetos en estos objetos que amenacen la vida y la salud. de pasajeros, trabajadores del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
124. Si el control no establece la presencia en los objetos olvidados de objetos que amenacen la vida y la salud de los pasajeros, trabajadores del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano, el conductor (conductor) o un funcionario autorizado del propietario del autobús. estación, la estación de autobuses que organizó dicho control, redactará un acta general con una descripción detallada del aspecto de los objetos encontrados y las circunstancias de su descubrimiento. Se entrega copia del acta a la persona que descubrió los objetos olvidados. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
125. El conductor (conductor) transfiere los objetos olvidados y encontrados en el vehículo, junto con el documento contra recibo, para su almacenamiento al funcionario autorizado del propietario de la estación de autobuses, la estación de autobuses, que se encuentra en el punto final del ruta de transporte regular, o al funcionario autorizado del transportista o fletador. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
126. Los artículos encontrados y no reclamados después de la expiración del período de almacenamiento establecido por el propietario de la estación de autobuses, estación de autobuses, transportista o fletador están sujetos a venta en la forma prescrita por la Parte 10 del artículo 22 de la Ley Federal "Carta de Carreteras". Transporte y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
127. Si al final de un viaje interurbano un pasajero que ha llegado a una parada intermedia en la ruta de transporte descubre que ha olvidado cosas en el vehículo, este pasajero tiene derecho a comunicarse con el oficial de servicio de cualquier estación de autobuses. o estación de autobuses donde para este vehículo. El oficial de servicio de una estación de autobuses, estación de autobuses, previa solicitud por escrito del pasajero, está obligado a enviar inmediatamente un telegrama, fax, mensaje de correo electrónico o mensaje telefónico a la estación de autobuses o estación de autobuses más cercana a lo largo de la ruta del vehículo. , indicando en ellos el lugar que ocupa el pasajero, una descripción de los objetos olvidados y la obligación de remitirlos al lugar del pasajero. En tales casos, todos los costes asociados a la devolución de los artículos (envío de telegrama, fax o mensaje telefónico, embalaje, transporte, etc.) corren a cargo de su propietario. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
128. El que ha exigido la liberación de las cosas encontradas debe probar su derecho sobre ellas indicando por escrito las características exactas de las cosas.
129. Al recibir las cosas, quien exigió su liberación deberá pagar los servicios que le preste el propietario de la estación de autobuses, estación de autobuses, transportista o carguero que expidió las cosas encontradas, y también emitir un recibo por la recepción de las cosas. indicando en él su lugar de residencia permanente y el número del documento que acredite su personalidad. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de noviembre de 2013 N 1073)
VI. El procedimiento para presentar reclamaciones y redactar informes.
130. Las circunstancias que fundamentan el surgimiento de la responsabilidad de los transportistas, fletadores, fletadores y pasajeros cuando transportan pasajeros y equipaje o proporcionan vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje están certificadas por actos comerciales y actos de forma general.
131. Se redacta un acto comercial cuando se identifican las siguientes circunstancias:
a) discrepancia entre el nombre y el número de piezas de equipaje y los datos especificados en el recibo de equipaje;
b) daño (daño) al equipaje;
c) ausencia de equipaje indicada en el recibo de equipaje;
d) detección de equipaje no reclamado.
132. El acto comercial lo redacta el transportista el día en que se descubren las circunstancias sujetas a formalización por el acto. Si el acto mercantil no puede formalizarse en el plazo señalado, deberá formalizarse dentro de las 24 horas siguientes.
133. El acto comercial se redacta en 2 ejemplares y se cumplimenta sin borrones ni correcciones.
134. Un acto comercial debe contener la siguiente información:
a) una descripción del estado del equipaje y de las circunstancias en las que se descubrió que no era seguro;
b) información sobre si el equipaje fue cargado, colocado y asegurado correctamente;
c) una descripción de la violación de los requisitos para cargar, estibar o asegurar el equipaje.
135. El acto comercial lo firma el transportista, así como el pasajero si participa en la facturación del equipaje. A petición del pasajero, el transportista está obligado a emitir un acto comercial en el plazo de 3 días. Si el transportista se niega a redactar un acto comercial o al redactar un acto comercial en violación de los requisitos establecidos, el pasajero presenta al transportista una declaración por escrito de dichas violaciones. El transportista está obligado a dar al pasajero una respuesta motivada a la solicitud en el plazo de 3 días. Si se confirma la validez de la solicitud, no se cobrará al pasajero la custodia de su equipaje durante el tiempo dedicado a la redacción del acto comercial.
136. Si se identifican otras circunstancias que no están previstas en el párrafo 131 de este Reglamento, se redactan actos de forma general.
137. Las reclamaciones que surjan en relación con el transporte de pasajeros y equipaje o la provisión de vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje se presentan a los transportistas o fletadores en su ubicación.
138. Se adjuntan a la reclamación los siguientes documentos que confirman el derecho del solicitante a presentar una reclamación, o copias de las mismas, certificadas en la forma prescrita:
a) acto comercial - en caso de daño, escasez o deterioro del equipaje aceptado para el transporte;
b) un acto de forma general - en caso de retraso en la entrega del equipaje o terminación del transporte de pasajeros y equipaje por encargo por iniciativa del fletador;
c) billete: en caso de retraso en la salida o retraso en la llegada de un vehículo que realiza transporte regular de pasajeros y equipaje en el tráfico interurbano;
d) un contrato de fletamento u orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, en caso de que no se proporcione un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje según lo ordenado.
FORMULARIOS Y DETALLES REQUERIDOS DEL BOLETO
(según enmendado por Resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia de 14 de mayo de 2013 N 411, de 9 de junio de 2014 N 528)
1. Se permiten las siguientes modalidades de entradas:
a) formulario N 1: billete único para viajes en tráfico suburbano e interurbano con fecha y hora de salida fijas;
b) formulario No. 2: un billete único para viajes en tráfico urbano y suburbano con fecha de salida abierta dentro del período especificado;
c) formulario nº 3: billete único para viajar en tráfico urbano y suburbano en el vehículo en el que se adquirió el billete;
d) formulario nº 4: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número fijo de viajes durante un período de validez determinado;
e) formulario N 5: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que otorga el derecho a viajar dentro de una cantidad fija;
f) formulario No. 6: un billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número ilimitado de viajes durante el período de validez especificado;
g) formulario N 7 - billete personalizado único.
2. Un boleto en el Formulario No. 1 deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
d) área de validez del billete;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) fecha de llegada;
h) hora de llegada;
Coloco;
j) cantidad;
k) fecha de venta del billete;
m) momento de la venta de entradas.
3. Un boleto en el Formulario No. 2 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el período de uso del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
4. Un boleto en el Formulario No. 3 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el coste del billete.
5. Un boleto en el Formulario No. 4 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) número de viajes;
e) período de uso del billete;
f) período de validez del billete;
g) área de validez del billete;
h) precio del billete;
i) el número de viajes no utilizados.
6. Un boleto en el Formulario No. 5 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el monto depositado;
e) área de validez del billete;
f) el saldo del monto depositado.
7. Un boleto en el Formulario No. 6 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) período de validez del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
8. Un boleto en el Formulario No. 7 debe incluir los siguientes detalles obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) apellido, nombre y patronímico del pasajero;
d) fecha de nacimiento del pasajero; (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia)
9. Si el billete está destinado al viaje de ciudadanos que, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, disfrutan de beneficios en el pago del viaje, los datos "nombre, serie y número del billete" deben indicar que determinados grupos de los ciudadanos pueden utilizarlo.
10. El requisito "nombre de la organización que emitió el billete" indica el nombre del transportista (si el billete es válido en rutas de transporte regulares atendidas únicamente por el transportista correspondiente) o la organización autorizada para organizar el transporte regular de pasajeros y equipaje ( si el billete es válido en rutas servidas por varias compañías).
11. El detalle “tipo de vehículo que transporta un pasajero” indica 1 o más tipos de vehículos que transportan un pasajero.
12. Los detalles del "área de validez del boleto" indican el número de rutas de transporte regulares en las que se acepta el pago del boleto correspondiente (si el boleto está destinado a viajar entre cualquier punto de parada de las rutas especificadas), o los números de las rutas especificadas. y el nombre del punto de recogida (desembarque) del pasajero o de las zonas de salida y llegada (si el billete está destinado a viajar entre puntos de parada específicos en rutas o zonas específicas).
13. Los detalles del “período de uso del billete” indican la fecha después de la cual el billete se considera inválido incluso si nunca se ha utilizado para realizar un viaje.
14. El “período de validez del boleto” indica el mes, trimestre y año (en caso de que el boleto esté destinado a un número ilimitado de viajes dentro de un período de tiempo específico) o el período durante el cual se puede utilizar el boleto (indicando el día de el primer viaje) y la fecha de vencimiento del billete (en caso de que el billete esté destinado a un número fijo de viajes durante el período especificado).
15. Para indicar los números de ruta, utilice la entrada "válido en rutas con números ___________________" o "inválido en rutas con números _______________".
16. Los datos de “fecha de salida” indican el día, mes y año de salida del vehículo desde el punto de salida según el horario.
17. El detalle “hora de salida” indica las horas y minutos de salida del vehículo desde el punto de salida según el horario.
18. Los datos de “fecha de llegada” indican el día, mes y año de llegada del vehículo a destino según el cronograma.
19. El detalle “hora de llegada” indica las horas y minutos de llegada del vehículo al destino según el horario.
20. En el detalle “asiento” se indica el número de asiento del vehículo o se realiza la entrada “b/m” (sin asiento).
21. El detalle “número de viajes” indica el número total de viajes pagados una sola vez.
22. El detalle "importe" indica el monto en rublos y kopeks, teniendo en cuenta la tarifa pagada. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 14 de mayo de 2013 N 411)
23. El detalle "costo del billete" indica los fondos cobrados al pasajero por el viaje en rublos y kopeks.
24. El detalle "cantidad depositada" indica la cantidad en rublos y kopeks aportados al vender un billete o al reponer una cantidad previamente depositada.
25. El detalle “información sobre viajes completados” indica la fecha de cada viaje realizado (para boletos para un número fijo de viajes) o la fecha, el punto de embarque o zona de salida, el punto de desembarque o zona de llegada y el costo de cada viaje. realizado, y si la tarifa se paga independientemente de la distancia del transporte, - la fecha y el costo de cada viaje realizado (para boletos con el número de viajes dentro de un monto fijo).
26. Los detalles del “número de viajes no utilizados” indican la fecha actual (día, mes) y el número de viajes pagados no utilizados.
27. Los detalles del "saldo del monto depositado" indican la fecha (día, mes) y la parte no gastada del monto depositado en rublos y kopeks.
28. Los datos de “fecha de venta de entradas” indican el día, mes y año de venta de entradas.
29. Los detalles de “hora de venta de entradas” indican las horas y minutos de venta de entradas.
APÉNDICE N° 2
y terreno de la ciudad
transporte electrico
DETALLES OBLIGATORIOS DE UN RECIBO DE EQUIPAJE DE MANO
1. El recibo de transporte de equipaje de mano deberá incluir de forma obligatoria los siguientes datos:
a) nombre, serie y número del recibo de transporte de equipaje de mano;
b) el nombre de la organización que emitió el recibo por el transporte de equipaje de mano;
c) el tipo de vehículo que transporta equipaje de mano;
d) número de plazas;
d) el coste del transporte de equipaje de mano.
2. En el detalle “nombre, serie y número de recibo de transporte de equipaje de mano”, se realiza el asiento “Recibo de transporte de equipaje de mano, serie ____, número ___________”.
3. El requisito "nombre de la organización que emitió el recibo para el transporte de equipaje de mano" indica el nombre del transportista (si el recibo para el transporte de equipaje de mano es válido en rutas de transporte regulares atendidas únicamente por el transportista correspondiente) o la organización autorizada para organizar el transporte regular de pasajeros y equipaje (si el recibo de equipaje de mano es válido en rutas atendidas por varios transportistas).
4. El detalle “tipo de vehículo que transporta equipaje de mano” indica 1 o más tipos de vehículos que transportan equipaje de mano.
5. El detalle “número de asientos” indica el número de piezas de equipaje de mano pagadas.
6. Los detalles "coste del transporte de equipaje de mano" indican la cantidad cobrada al pasajero en rublos y kopeks por el transporte de equipaje de mano.
APÉNDICE N° 3
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera
y terreno de la ciudad
transporte electrico
FORMAS Y DETALLES REQUERIDOS DEL RECIBO DE EQUIPAJE
1. Se permiten las siguientes formas de recibo de equipaje:
a) formulario No. 1 - para el transporte de equipaje en el maletero de un vehículo utilizado para el transporte de pasajeros;
b) formulario N 2 - para el transporte de equipaje en vehículos portaequipajes.
2. El recibo de equipaje en el Formulario N° 1 deberá incluir de manera obligatoria los siguientes datos:
d) punto de partida;
e) destino;
f) número de plazas;
g) valor declarado del equipaje;
h) valor declarado de una pieza de equipaje;
i) el costo del transporte de equipaje;
j) tarifa adicional;
k) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje;
l) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar las liquidaciones.
3. El recibo de equipaje en el Formulario N° 2 deberá incluir de manera obligatoria los siguientes datos:
a) nombre, serie y número del recibo de equipaje;
b) el nombre de la organización que emitió el recibo de equipaje;
c) tipo de vehículo que transporta el equipaje;
d) punto de partida;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) destino;
h) fecha de llegada;
i) hora de llegada;
j) número de piezas de equipaje;
k) valor declarado del equipaje;
l) valor declarado de una pieza de equipaje;
m) costo del transporte de equipaje;
o) tarifa adicional;
o) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje;
p) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar las liquidaciones.
4. En el detalle “nombre, serie y número del recibo de equipaje”, se realiza el asiento “Recibo de equipaje, serie _______, número __________”.
5. Los detalles “nombre de la organización que emitió el recibo de equipaje” indican el nombre, dirección, número de teléfono y TIN del transportista.
6. El detalle “punto de salida” indica el nombre de la parada en la que se presenta el equipaje para su transporte.
7. Los detalles de “fecha de salida” indican el día, mes y año de salida del equipaje desde el punto de salida según el horario.
8. Los detalles de “hora de salida” indican las horas y minutos de salida del equipaje desde el punto de salida según el horario.
9. El requisito “destino” indica el nombre del punto de parada hacia donde viaja el equipaje.
10. El detalle de “fecha de llegada” indica el día, mes y año de llegada del equipaje al destino según el cronograma.
11. El detalle de “hora de llegada” indica las horas y minutos de llegada del equipaje al destino según el horario.
12. El detalle “número de maletas” indica la cantidad de maletas pagadas.
13. En el detalle "Valor declarado del equipaje", el monto total del valor declarado del equipaje en rublos y kopeks se indica en números y palabras.
14. En el detalle “Valor declarado de una pieza de equipaje”, el valor declarado de cada pieza de equipaje en rublos y kopeks se indica en números y en palabras.
15. Los detalles "costo del transporte de equipaje" indican en números y palabras los fondos cobrados al pasajero en rublos y kopeks por el transporte de equipaje, incluido el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con un valor declarado para el transporte.
16. En el detalle "tarifa adicional", el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con un valor declarado en rublos y kopeks se indica en números y en palabras.
17. Los detalles “cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje” indican el cargo, apellido e iniciales de la persona autorizada a aceptar equipaje para el transporte, y se coloca su firma.
18. Los detalles “cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar pagos” indican el cargo, apellido e iniciales de la persona autorizada para realizar pagos por el transporte de equipaje, y se coloca su firma.
APÉNDICE N° 4
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera
y terreno de la ciudad
transporte electrico
DETALLES OBLIGATORIOS DEL PEDIDO PARA LA PROVISIÓN DE UN VEHÍCULO PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y EQUIPAJE
1. La orden de provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje deberá contener obligatoriamente los siguientes datos:
a) el nombre del documento y la fecha de su ejecución (día, mes y año);
b) el nombre, dirección, número de teléfono y DCI del fletador, y si el fletador es una persona física, el apellido, iniciales, datos del pasaporte, dirección y número de teléfono del fletador;
c) nombre, dirección, número de teléfono y número de identificación fiscal del fletador;
d) marca del vehículo y su matrícula estatal;
e) apellidos e iniciales de los conductores;
f) la dirección del punto de entrega del vehículo, la fecha y hora de entrega del vehículo a este punto;
g) nombres de los puntos finales e intermedios de la ruta donde se espera que se detenga el vehículo a lo largo de la ruta;
h) el coste de utilizar el vehículo proporcionado en rublos y kopeks;
i) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar pagos por el uso del vehículo proporcionado;
j) horas y minutos de llegada del vehículo al punto de entrega;
k) horas y minutos de salida del vehículo una vez finalizado el transporte;
l) número de pasajeros transportados;
m) cargo, apellido, iniciales y firma del fletador o de su persona autorizada que certifique la ejecución de la orden de trabajo.
APÉNDICE N 5
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera
y terreno de la ciudad
transporte electrico
DETALLES OBLIGATORIOS DE UN RECIBO DE PAGO POR EL USO DE UN TAXI DE PASAJEROS
1. El recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
b) nombre del carguero;
c) la fecha de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
d) el costo de utilizar un taxi de pasajeros;
e) apellido, nombre, patronímico y firma de la persona autorizada para realizar liquidaciones.
2. En el detalle “nombre, serie y número del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros”, se realiza el asiento “Recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, serie ____, número ___________”. La serie y el número están impresos tipográficamente.
3. Los datos “nombre del carguero” indican el nombre, dirección, número de teléfono y número de identificación fiscal del carguero.
4. Los detalles “fecha de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros” indican el día, mes y año de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros.
5. Los detalles "costo de uso de un taxi de pasajeros" indican en números y palabras los fondos recaudados del fletador en rublos y kopeks por usar un taxi de pasajeros. Si la tarifa por usar un taxi de pasajeros se basa en las tarifas por la distancia de transporte y (o) el tiempo de uso de un taxi de pasajeros, se indican las lecturas del taxímetro, a partir de las cuales se calcula el costo de usar un taxi de pasajeros.
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 14 de febrero de 2009 N 112
"Sobre la aprobación del Reglamento para el transporte de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano"
De conformidad con el artículo 3 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano", el Gobierno de la Federación de Rusia decide:
1. Aprobar las Normas adjuntas para el transporte de viajeros y equipajes por transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
2. Reconocer como inválido:
Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR, aprobada por Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 8 de enero de 1969 N 12 (SP RSFSR, 1969, N 2 y 3, art. 8);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 28 de noviembre de 1969 N 648 “Sobre la modificación e invalidación de decisiones del Gobierno de la RSFSR en relación con la reorganización del Ministerio de Transporte de Automóviles y Carreteras de la RSFSR” (SP RSFSR, 1969 , N 26, artículo 141);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 17 de septiembre de 1974 N 510 “Sobre la responsabilidad financiera de las empresas y organizaciones de transporte por carretera, transportistas y consignatarios por el uso inadecuado de contenedores en el transporte de mercancías por carretera” (SP RSFSR, 1974, N 24, artículo 134);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 1 de mayo de 1980 N 253 “Sobre enmiendas a la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 20 de marzo de 1984 N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de noviembre de 1988 N 474 “Sobre la simplificación del sistema de sanciones económicas (patrimoniales) aplicadas a empresas, asociaciones y organizaciones” (SP RSFSR, 1988, N 23, art. 135);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de febrero de 1991 N 98 “Sobre el aumento del monto de las multas por exceso de tiempo de inactividad de los vehículos y retraso de contenedores, así como sobre la modificación de la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1991 , N 12, art. 156);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de mayo de 1992 N 347 "Sobre el fortalecimiento de la responsabilidad de los transportistas, consignatarios, ferrocarriles, compañías navieras, puertos (muelles), empresas y organizaciones de transporte por carretera por el incumplimiento de las obligaciones en el transporte de mercancías" (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 de mayo);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 12 de febrero de 1994 No. 95 "Sobre el aumento del monto de las multas al transportar mercancías por ferrocarril, río y carretera" (Actas recopiladas del Presidente y el Gobierno de la Federación de Rusia, 1994, No. .8, artículo 597);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de abril de 1995 N 433 "Sobre el aumento del importe de las multas en el transporte de mercancías por vía marítima y por carretera" (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 1995, N 19, art. 1762);
párrafo 5 de las modificaciones y adiciones que se introducen en las resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia sobre cuestiones de transporte ferroviario, aprobadas por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 8 de agosto de 2003 N 476 (Legislación recopilada de la Federación de Rusia , 2003, N 33, artículo 3270).
3. En el Reglamento sobre la implementación de pagos en efectivo y (o) liquidaciones utilizando tarjetas de pago sin el uso de equipo de caja registradora, aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 6 de mayo de 2008 N 359 “Sobre el procedimiento para realizar pagos en efectivo y (o) liquidaciones mediante tarjetas de pago sin el uso de equipos de caja registradora" (Recopilación de legislación de la Federación de Rusia, 2008, núm. 19, art. 2191):
b) añadir la cláusula 5.1 con la siguiente redacción:
"5.1. Los documentos utilizados en la prestación de servicios de transporte de pasajeros y equipajes por transporte terrestre eléctrico terrestre y urbano deberán contener los detalles establecidos por las Reglas para el transporte de pasajeros y equipajes por transporte terrestre eléctrico terrestre y urbano.";
c) el párrafo 8 debería decirse como sigue:
"8. Al completar un formulario de documento, se debe asegurar que se complete al menos 1 copia al mismo tiempo, o el formulario de documento debe tener partes separables, excepto en los siguientes casos:
a) los actos legales reglamentarios de las autoridades ejecutivas federales especificados en los párrafos 5 y 6 de este Reglamento establecen un procedimiento diferente para completar el formulario del documento;
b) todos los detalles del documento se completan tipográficamente al preparar el formulario del documento;
c) la totalidad o parte de los datos del documento se indican en formato electrónico."
Normas
transporte de viajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano
(aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 14 de febrero de 2009 N 112)
Con cambios y adiciones de:
7 de septiembre de 2011, 14 de mayo, 26 de noviembre de 2013, 9 de junio de 2014, 28 de abril de 2015, 10 de noviembre de 2018
I. Disposiciones generales
1. Este Reglamento establece el procedimiento para organizar diversos tipos de transporte de pasajeros y equipaje, previsto por la Ley Federal "Carta del Transporte por Carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano", incluidos los requisitos para los transportistas, fletadores y propietarios de infraestructura de transporte, condiciones para dicho transporte, así como las condiciones para la provisión de vehículos para dicho transporte.
2. Los términos utilizados en estas Reglas significan lo siguiente:
“estación de autobuses”: una instalación de infraestructura de transporte que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas en el transporte de pasajeros y equipaje, brindando la posibilidad de salida de más de 1000 personas por día;
"estación de autobuses" es una instalación de infraestructura de transporte que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas durante el transporte de pasajeros y equipaje, brindando la posibilidad de salida de 250 a 1000 personas por día;
"auto equipaje"- un vehículo que transporta equipaje por separado de los pasajeros;
"acto mercantil"- un documento que acredite la falta, daño o deterioro del equipaje;
"revisor": un funcionario que vende billetes en un vehículo;
“taxi de pasajeros” es un vehículo de categoría “M1” utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje de conformidad con un contrato de fletamento público;
"taxímetro": equipo diseñado para calcular el costo del transporte de pasajeros y equipaje en un taxi de pasajeros en función de las tarifas establecidas por unidad de kilometraje y (o) unidad de tiempo de uso del vehículo;
"categoría de vehículo "M1"- un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros y que, además del asiento del conductor, no tiene más de 8 asientos;
"categoría de vehículo "M2"- un vehículo destinado al transporte de pasajeros tiene, además del asiento del conductor, más de 8 asientos y cuyo peso máximo no supera las 5 toneladas;
"categoría de vehículo "M3"- un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, tiene más de 8 asientos además del asiento del conductor y cuyo peso máximo supera las 5 toneladas.
II. Transporte regular
3. El transporte regular de pasajeros y equipaje se realiza según horarios.
4. Para cada punto de parada de la ruta de transporte regular se elabora un horario de transporte regular de pasajeros y equipaje (en adelante, el horario), que prevé una parada obligatoria del vehículo.
5. El horario contiene intervalos de salida de vehículos, incluso por períodos de tiempo del día, o un horario para la salida de vehículos desde un punto de parada.
6. El horario de transporte interurbano, además de la información especificada en el párrafo 5 de este Reglamento, contiene un horario de llegada de los vehículos al punto de parada.
7. El horario se publica en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, donde se prevé una parada obligatoria para el vehículo.
8. Si la necesidad de transporte regular de pasajeros y equipaje depende significativamente de la época del año o de los días de la semana, el horario se puede elaborar para los períodos de verano y otoño-invierno del año y (o) por separado para los días laborables. , fines de semana y festivos.
9. Los cambios realizados en el horario se comunican a la población a más tardar 10 días antes del inicio del transporte regular de pasajeros y equipaje según el horario modificado.
10. Los horarios indican la hora local.
11. La parada de vehículos para el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, con excepción de los puntos de parada en los que el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza a petición de éstos.
12. La parada de vehículos para el embarque (desembarque) de pasajeros a petición de éstos se realiza si:
a) el pasajero en el vehículo notificará al revisor o conductor con antelación la necesidad de detener el vehículo en el punto de parada apropiado;
b) hay personas en el punto de parada esperando la llegada del vehículo.
13. El conductor o revisor está obligado a advertir con antelación a los pasajeros del vehículo sobre los puntos de parada en los que se puede recoger o dejar a los pasajeros a petición suya.
14. Los puntos de parada están equipados con señales que indican dónde se detiene el vehículo para subir (desembarcar) pasajeros.
15. La siguiente información se coloca en las señales (excepto las señales en los puntos de parada ubicados en el territorio de las estaciones de autobuses y las estaciones de autobuses):
a) símbolo del vehículo (autobús, trolebús, tranvía) utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje;
b) nombre del punto de parada;
c) número de rutas de transporte regulares que incluyen un punto de parada;
d) el nombre del punto de parada final de cada ruta de transporte regular;
e) horario de todas las rutas de transporte regular que incluyan un punto de parada, con excepción de los puntos de parada en los que los pasajeros embarquen (desembarquen) a petición suya;
f) la inscripción "A petición" en las paradas donde los pasajeros abordan (desembarcan) a petición suya;
g) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
16. Además de la información prevista en el párrafo 15 de este Reglamento, los carteles pueden contener otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
17. Los puntos finales de parada de las rutas de transporte regular a las que llegan los vehículos y que no coinciden con los puntos de salida están equipados con señales de "Prohibido el embarque".
18. Los puntos de parada de los que parten más de 100 pasajeros por día, con excepción de los puntos de parada ubicados en el territorio de terminales y estaciones de autobuses, están equipados con equipo de protección contra las precipitaciones, si los terrenos adyacentes al punto de parada lo permiten.
19. Un punto de parada está ubicado en el territorio de una estación de autobuses o estación de autobuses, si el número total de pasajeros que salen del punto de parada según el horario general para todas las rutas de transporte regulares que incluyen este punto de parada es de 250 a 1000 personas. y más de 1000 personas por día, respectivamente, y el intervalo máximo de salida de vehículos en una o más rutas de transporte regular supera las 2 horas.
21. Un pasajero tiene derecho al uso gratuito de las salas de espera y los baños ubicados en los edificios de una estación de autobuses, estación de autobuses, si tiene un boleto que confirma el derecho a viajar por una ruta de transporte regular, que incluye una parada ubicada en el territorio de esta estación de autobuses o estación de autobuses:
dentro del tiempo establecido por el propietario de la estación de autobuses, estación de autobuses, pero no menos de 2 horas desde la hora real de llegada del vehículo, hasta el punto de parada, que es el destino;
durante el período de validez del billete (teniendo en cuenta el retraso real en la salida y (o) la llegada tardía del vehículo) - para otros puntos de parada.
22. El horario de funcionamiento de la estación de autobuses deberá corresponderse con el horario de llegada y salida de vehículos.
23. En el frente del edificio principal de la estación de autobuses, estación de autobuses que no opera las 24 horas, se debe publicar un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de la estación de autobuses. , estación de autobuses o terminal de información para proporcionar información sobre la llegada y salida de vehículos.
24. En el edificio principal de la estación de autobuses deberá publicarse la siguiente información:
a) un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluyen un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses o una estación de autobuses;
b) un diagrama de la ubicación y numeración de los asientos en los vehículos que salen de un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses o estación de autobuses;
c) un diagrama de rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses o estación de autobuses;
d) reglas para el uso de los servicios de una estación de autobuses o estación de autobuses.
25. La información prevista en el párrafo 24 de este Reglamento se publica en un lugar conveniente para su familiarización en la taquilla, sala de espera de una estación de autobuses o estación de autobuses, así como en otros lugares a discreción del propietario de la estación de autobuses o estación de autobuses.
26. El horario general de todas las rutas de transporte regular, que incluyen un punto de parada ubicado en el territorio de una estación de autobuses, debe contener información sobre la llegada y salida de vehículos en cada ruta de transporte regular, incluidos los días de la semana y la hora (en horas y minutos):
a) llegada del vehículo al punto de parada;
b) salida del vehículo desde el punto de parada;
c) llegada del vehículo a los puntos finales de la ruta regular de transporte.
27. El esquema de las rutas de transporte regulares se presenta en forma de una imagen gráfica convencional de la ruta de los vehículos desde el punto de parada de la estación de autobuses, la estación de autobuses hasta los puntos finales de las rutas de transporte regulares. El diagrama especificado se publica en la sala de espera o taquilla de una estación de autobuses o estación de autobuses. La siguiente información está escrita en el diagrama usando símbolos:
a) áreas pobladas donde se encuentran puntos de parada en rutas de transporte regulares;
b) número de rutas de transporte regulares que pasan por los asentamientos indicados en el diagrama.
28. En el territorio y en el edificio principal de la terminal de autobuses, estación de autobuses, información sobre la ubicación de los principales servicios y locales de la estación de autobuses, estación de autobuses destinada a atender a pasajeros y transportistas, incluidas salas de espera, taquillas, maternidad. habitaciones y niños (si están disponibles), puestos de comida (si están disponibles), puesto de primeros auxilios (si están disponibles), cuarto de almacenamiento (si está disponible), baños, y también indica la dirección de movimiento hacia ellos y los vehículos en las rutas correspondientes.
29. Los vehículos utilizados para el transporte regular de pasajeros y equipaje están equipados con indicadores de rutas de transporte regular, los cuales se encuentran ubicados:
30. Los nombres de los puntos de partida y de parada final y el número de la ruta de transporte regular se indican en el indicador de ruta de transporte regular, colocado sobre el parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas.
31. La altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" - la distancia mínima entre el borde superior del Limpiar el parabrisas y el límite superior de su zona con un limpiacristales.
32. En el indicador de ruta de transporte regular, colocado en el lado derecho de la carrocería a lo largo del vehículo, se indica el número de la ruta de transporte regular, así como los nombres de los puntos de inicio, final y principales paradas intermedias.
33. El indicador de ruta de transporte regular colocado en la ventana trasera del vehículo está marcado con el número de ruta de transporte regular.
34. Está permitido utilizar un tablero de información electrónico como indicador de la ruta del transporte regular.
35. En un vehículo con 2 o más puertas por las que entran los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Entrada" encima de cada puerta en el exterior o se aplica la inscripción "Entrada". .
36. El nombre completo o abreviado del transportista se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
37. La siguiente información se coloca dentro de un vehículo utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje:
a) el nombre, dirección y número de teléfono del transportista, apellido del conductor, y si hay revisor, también el apellido del revisor;
b) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje;
c) números de asiento, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en billetes que no indiquen el número de asiento;
d) los gastos de viaje, equipaje de mano y transporte de equipaje;
e) señales de asientos para pasajeros con niños y personas con discapacidad, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en boletos que indiquen el número de asiento;
f) indicadores de ubicación de extintores;
g) indicadores de la ubicación de los botones de parada del vehículo;
h) señales de salida de emergencia y reglas para su uso;
i) reglas para el uso de un vehículo o un extracto de dichas reglas.
38. En un vehículo con 2 o más puertas por las que salen los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Salida" encima de cada puerta en el interior o se aplica la inscripción "Salida". .
39. En lugar de los signos previstos en los subpárrafos "d" - "h" del párrafo 37 de este Reglamento, se permite el uso de imágenes simbólicas apropiadas (pictogramas).
40. Además de la información especificada en el párrafo 37 de este Reglamento, se podrá colocar en el interior del vehículo otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
41. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de matriculación y equipamiento de vehículos previstos en los párrafos 37 y 38 de este Reglamento, el transportista está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección ingresen al vehículo.
42. Los viajes de pasajeros en rutas de transporte regulares se realizan mediante billetes.
43. El billete debe contener los datos requeridos. Los formularios y los detalles obligatorios del boleto se presentan en el Apéndice No. 1. Es posible que se incluyan detalles adicionales en el boleto.
44. Si en una ruta de transporte regular se aplican tarifas que tienen en cuenta diferentes niveles de servicio en el vehículo (la presencia de aire acondicionado, videograbadora, inodoro, portaequipajes, toldos, iluminación y ventilación individuales, suministro de alimentos , periódicos, revistas, asientos de diseño moderno y confortables, etc.), el transportista tiene derecho a indicar en el billete los detalles que determinan la clase de servicio. En este caso, el transportista informa a los pasajeros con antelación sobre la clase de servicio.
45. En el caso de utilizar billetes en los que todos o parte de los datos se indiquen en formato electrónico, el transportista, cuando un pasajero se ponga en contacto con él, está obligado a proporcionarle información sobre todos los datos del billete indicados en formato electrónico, incluido el fecha de vencimiento del billete y número de viajes restantes.
46. En el caso de utilizar billetes que se reconozcan como válidos si hay marca de cancelación, se les coloca la inscripción “No válido sin marca de cancelación”.
47. Si, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, los datos personales de los pasajeros están sujetos a transferencia a bases de datos centralizadas automatizadas de datos personales de los pasajeros, el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados.
Los billetes personalizados se emiten sobre la base del documento de identidad del pasajero de acuerdo con la legislación de la Federación de Rusia (para niños menores de 14 años: certificado de nacimiento).
48. El billete deberá contener explicaciones de los detalles que contengan abreviaturas, códigos o símbolos. Si no hay suficiente espacio en el billete, las explicaciones especificadas deberán comunicarse a los pasajeros en cualquier forma accesible.
49. Los billetes para viajes en rutas urbanas y suburbanas se venden:
a) en vehículos (revisores o conductores);
b) en puntos especializados y otros lugares donde se vendan billetes fuera de los vehículos.
50. La venta de billetes para viajes interurbanos se realiza en las taquillas de las estaciones de autobuses, estaciones de autobuses u otros puntos de venta de billetes y, en ausencia de dichos puntos, por los conductores o revisores directamente cuando los pasajeros suben al vehículo antes de su salida. el punto de parada.
51. La venta de billetes para viajes interurbanos comienza con al menos 10 días de antelación y finaliza 5 minutos antes de la salida del vehículo.
52. Podrá denegarse la venta de un billete si se excede la capacidad prevista por el diseño del vehículo, o si el transporte se realiza únicamente con la provisión de un asiento si no hay asientos libres. El control del cumplimiento de los estándares de capacidad y la disponibilidad de asientos libres lo realiza el revisor y, en ausencia de un revisor, el conductor.
53. En caso de terminación del viaje en el vehículo proporcionado debido a su mal funcionamiento, accidente u otras razones, los pasajeros tienen derecho a utilizar el billete comprado para viajar en otro vehículo especificado por el transportista. El traslado de pasajeros a otro vehículo lo organiza el revisor o conductor del vehículo para el que se adquirieron los billetes.
54. Se permite el transporte de artículos como parte del equipaje de mano, independientemente del tipo de embalaje.
55. Velar por la integridad y seguridad del equipaje de mano es responsabilidad del pasajero. Está prohibido colocar equipaje de mano en lugares destinados a sentarse, en el pasillo entre los asientos, cerca de la entrada o salida de un vehículo, incluido uno de emergencia.
56. Las franquicias para equipaje de mano y equipaje, incluido el equipaje gratuito, las establece el transportista teniendo en cuenta los requisitos previstos en el artículo 22.
57. El transporte de equipaje de mano, cuya cantidad o tamaño supere la franquicia de equipaje gratuita establecida, se realiza previa presentación de un recibo de transporte de equipaje de mano.
58. El recibo de transporte de equipaje de mano debe contener los detalles requeridos, que se presentan en el Apéndice No. 2. Se podrán incluir detalles adicionales en el recibo, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
59. El equipaje entregado al transportista se transporta en el maletero del vehículo utilizado para transportar al pasajero, o por separado del pasajero en un vagón de equipaje.
60. La carga y descarga del equipaje transportado en los maleteros de los vehículos la realiza el pasajero.
61. Se acepta equipaje para el transporte sin abrir el contenedor ni el embalaje.
62. No se permite el transporte como equipaje o como equipaje de sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas y otras), armas blancas y armas de fuego sin funda ni embalaje, así como cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa. parte del equipaje de mano. Está permitido transportar animales y pájaros como parte del equipaje de mano en jaulas con fondo macizo (cestas, cajas, contenedores, etc.), si las dimensiones de dichas jaulas (cestas, cajas, contenedores, etc.) cumplen con los requisitos estipulados. por el párrafo 56 de estas Reglas.
63. Los contenedores y embalajes deben garantizar la integridad y seguridad del equipaje durante todo el período de transporte.
64. El transporte de productos alimenticios, incluidos los perecederos, en los maleteros de vehículos y vagones portaequipajes sin mantener las condiciones de temperatura se realiza bajo la responsabilidad del remitente sin declarar el valor de este equipaje.
65. La entrega del equipaje al transportista se documenta mediante un recibo de equipaje.
66. El recibo de equipaje debe contener los detalles requeridos. Los formularios y detalles obligatorios de los recibos de equipaje se presentan en el Apéndice No. 3. Se pueden colocar detalles adicionales en el recibo de equipaje, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
67. A cada pieza de equipaje se le adjunta una etiqueta de equipaje, de la cual se entrega una copia al pasajero.
68. Al facturar equipaje con valor declarado para transporte, el recibo de equipaje deberá indicar el valor declarado del equipaje, así como el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con valor declarado para transporte.
69. Al facturar varias piezas de equipaje para su transporte, el pasajero tiene derecho a indicar en el recibo de equipaje el valor declarado de cada pieza o el importe total del valor declarado de todas las piezas.
70. El equipaje se entrega a la persona que presenta el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje. En caso de pérdida del recibo de equipaje o de la etiqueta de equipaje, el equipaje podrá ser entregado a una persona que acredite su derecho indicando por escrito las características exactas de las cosas incluidas en el equipaje.
71. A petición del pasajero, se le podrá entregar equipaje a lo largo del recorrido, si el tiempo de estacionamiento del vehículo en el punto de parada donde el pasajero desea recibir su equipaje y las condiciones de carga del maletero del vehículo lo permiten. este. En este caso, el pasajero está obligado a advertir al conductor con antelación sobre su deseo de recibir equipaje a lo largo de la ruta. Si se entrega equipaje a un pasajero a lo largo de la ruta, no se devolverá el dinero por la distancia no recorrida.
72. La aceptación del equipaje para el transporte en vagón de equipaje se realiza previa presentación de un billete.
73. El equipaje facturado para su transporte en un vagón de equipajes no debe impedir la carga y colocación en el vagón de equipajes ni causar daños al equipaje de otros pasajeros.
74. Los equipajes cuyo embalaje presente defectos que no hagan temer su pérdida o daño, podrán ser aceptados para su transporte en camiones portaequipajes, indicando estos defectos en los documentos de transporte.
75. El equipaje entregado por un camión de equipaje se entrega en el destino a más tardar el día en que el pasajero llega a este punto de conformidad con el contrato de transporte de pasajeros.
76. Por el almacenamiento de equipaje que no sea reclamado en su destino por más de 24 horas a partir de la fecha de su entrega por camión de equipaje (los días incompletos se consideran completos), se cobra una tarifa en el monto establecido por el transportista. Si el equipaje llega a su destino antes que el pasajero, no se cobrará ninguna tarifa por almacenar dicho equipaje desde el día de su entrega hasta el día siguiente a la llegada del pasajero.
77. Si se detecta pérdida, escasez de artículos o daños (daños) en el equipaje, el transportista, a solicitud de quien presentó el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje, redacta un acto comercial en 2 copias, una de las cuales se entrega. a la persona especificada para que presente un reclamo ante el transportista.
78. Si posteriormente se encuentra el equipaje por cuya pérdida o escasez el transportista ha pagado una indemnización adecuada, este equipaje se devuelve al portador del acto comercial, a condición de que se le devuelva el dinero previamente pagado por la pérdida. o escasez de este equipaje.
79. Los reembolsos por viajes, transporte de equipaje y equipaje de mano se realizan en el punto de venta de billetes donde el pasajero compró el billete, así como en otros puntos de venta de billetes especificados por el transportista.
80. El dinero se emite al pasajero contra su firma en las declaraciones de aceptación de boletos, recibos de equipaje y recibos de transporte de equipaje de mano, que indican la fecha y número de ruta del transporte regular, el número y costo del boleto, recibo de equipaje. y recibo por el transporte de equipaje de mano.
81. El canje de un billete, recibo de equipaje y recibo de equipaje de mano se confirma mediante la firma del cajero del punto de venta de billetes.
82. La disponibilidad de billetes, recibos de equipaje y recibos de equipaje de mano para los pasajeros está controlada por funcionarios, transportistas autorizados y otras personas a quienes se les ha confiado dicho control de conformidad con las leyes federales o las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia ( en lo sucesivo denominado el responsable del tratamiento).
Si el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados previstos en el párrafo 47 de este Reglamento, los pasajeros embarcan en el vehículo previa presentación de un billete personalizado al controlador, así como un documento de identificación del pasajero de conformidad con la legislación del país. Federación de Rusia (para niños menores de 14 años: certificado de nacimiento), sobre cuya base se emitió un boleto personalizado.
83. Persona polizón es:
a) encontrado durante la inspección en un vehículo sin billete;
b) presentar un billete sin marca de cancelación, si la cancelación del billete es obligatoria;
c) quién presentó un billete falso;
d) que presentó un boleto vencido o que contiene un apellido y número de documento de identidad que no corresponden al apellido y número indicados en el documento de identidad presentado por esta persona;
e) que presentó un billete utilizado anteriormente;
f) presentar un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja en el pago del viaje y no llevar consigo un documento que acredite el derecho a conceder la ventaja especificada.
84. Una persona que no tiene billete paga el viaje desde el punto de embarque hasta el punto de destino en la forma establecida por el transportista. Si la persona especificada declara su deseo de abandonar el vehículo, se requiere el pago del viaje hasta el punto en el que dicha persona abandona el vehículo. Si no es posible determinar el punto de recogida, la tarifa se calcula desde el punto inicial de salida del vehículo.
85. Se confisca un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja para pagar el viaje, si no se presenta un documento que confirme el derecho a dicha ventaja. La confiscación de un billete se documenta mediante un acta, cuya primera copia se entrega a la persona que presentó el billete especificado.
86. En el caso del transporte de niños que viajan con un pasajero, los controladores tienen derecho a exigir que dicho pasajero presente documentos que confirmen la edad del niño (certificado de nacimiento o pasaporte de los padres con constancia del nacimiento del niño).
87. Si se encuentra equipaje o equipaje de mano en un vehículo cuyo transporte o transporte está sujeto a pago y para el cual no se emite un recibo de equipaje o un recibo por el transporte de equipaje de mano, el propietario de este equipaje o de este equipaje de mano. El equipaje está obligado a pagar su transporte desde el punto de embarque hasta el destino en la forma establecida por el transportista. Si el propietario del equipaje especificado o del equipaje de mano especificado declara su deseo de abandonar el vehículo, el transporte del equipaje o del equipaje de mano hasta el punto en el que este propietario abandona el vehículo está sujeto a pago. Si no se puede determinar el punto de embarque, el coste del transporte de equipaje o equipaje de mano se calculará desde el punto inicial de salida del vehículo.
88. El pago de los gastos de viaje, transporte de equipaje y transporte de equipaje de mano, previsto en los párrafos 84 y 87 de este Reglamento, no exime del pago de multas por viajes sin billete, transporte de equipaje sin pago y transporte de equipaje de mano que exceda la franquicia gratuita establecida por el Código de la Federación de Rusia sobre infracciones administrativas y las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia.
III. Transporte de pasajeros y equipaje bajo petición.
89. El transporte de pasajeros y equipaje, previa solicitud, se realiza mediante un vehículo proporcionado sobre la base de un contrato de fletamento, cuyos términos se determinan por acuerdo de las partes de conformidad con el artículo 27 de la Ley federal "Carta de transporte por carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
90. El contrato de fletamento puede prever el uso de vehículos para el transporte de un número determinado de personas o de un número indefinido de personas.
91. Un contrato de fletamento que prevé el uso de vehículos para el transporte de un determinado grupo de personas establece el procedimiento para admitir a estas personas a bordo del vehículo de conformidad con el párrafo 92 de este Reglamento.
92. El embarque de las personas especificadas en el contrato de fletamento en un vehículo previsto para el transporte registrado de pasajeros y equipaje se realiza previa presentación por parte de estas personas al fletador de documentos (identificación de servicio, bono de excursión, etc.) que acrediten su derecho a viajar en este vehículo, y (o) de acuerdo con la lista de pasajeros proporcionada al fletador por el fletador.
93. Un contrato de fletamento puede celebrarse en forma de orden para el suministro de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, emitida por el fletador. La orden de trabajo especificada debe contener los detalles requeridos, los cuales se presentan en el Apéndice No. 4. En la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las condiciones especiales para el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido.
94. El contrato de fletamento o una copia del mismo, así como la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, si el contrato de fletamento se concluye en forma de la orden de trabajo especificada, son conservados por el conductor. desde el inicio hasta el final del transporte de pasajeros y equipaje de acuerdo con el orden y se presentan de manera obligatoria a solicitud de los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para monitorear la disponibilidad de dichos documentos entre los conductores.
95. Un vehículo previsto para el transporte de pasajeros y equipaje a petición está marcado con carteles con la inscripción "Personalizado":
a) encima del parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas;
b) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo;
c) en la luneta trasera del vehículo.
96. La altura de la placa colocada en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura de la placa colocada en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" no debe exceder la distancia mínima entre el borde superior del parabrisas y la parte superior límite de su zona de limpieza con un limpiaparabrisas.
97. El nombre corto del carguero se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
98. Si el contrato de fletamento prevé el uso de vehículos para el transporte de un número indefinido de personas, se instala un indicador de ruta en el lado derecho de la carrocería a lo largo de la dirección del vehículo, en el que se indican los nombres de la salida y la llegada. Se colocan puntos, así como puntos de parada intermedia de la ruta (si los hay).
99. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas están equipados con carteles en los que se publica la siguiente información:
a) una imagen convencional de un vehículo (autobús, trolebús y tranvía) utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje a pedido;
b) nombres de los puntos finales e intermedios de embarque (desembarque) de pasajeros;
c) la hora de inicio y finalización del movimiento del vehículo a lo largo de la ruta;
d) horario (para el transporte de pasajeros y equipaje realizado según un horario);
e) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
100. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas podrán combinarse con puntos de parada en las rutas de transporte regulares.
101. Además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, se puede colocar otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido en los carteles en el lugar de recogida de pasajeros. Puntos de subida (desembarque) utilizados para el transporte de un número indefinido de personas.
IV. Transporte de pasajeros y equipaje en taxi.
102. El transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros se realiza sobre la base de un contrato de fletamento público celebrado por el fletador directamente con el conductor del taxi de pasajeros o aceptando la orden del fletador para su ejecución por parte del fletador.
103. La orden del fletador se acepta por cualquier medio de comunicación, así como en el lugar del fletador o su representante.
104. El fletador está obligado a registrar la orden del fletador aceptada para su ejecución en el registro de registro ingresando en él la siguiente información:
a) número de pedido;
b) fecha de aceptación del pedido;
c) fecha de finalización del pedido;
d) lugar de recogida de un taxi de pasajeros;
e) marca del taxi de pasajeros, si el contrato de fletamento prevé que el fletador elija la marca del taxi de pasajeros;
f) el tiempo previsto de entrega de un taxi de pasajeros.
105. Además de la información especificada en el párrafo 104 de estas Reglas, el registro de registro puede contener otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje en taxis de pasajeros.
106. El número de la orden aceptada para su ejecución se comunica al fletador.
107. A la llegada de un taxi de pasajeros al lugar de su entrega, el fletador informa al fletador la ubicación, la placa de matrícula estatal, la marca y el color de la carrocería del taxi de pasajeros, así como el apellido, nombre y patronímico del conductor. y la hora real de entrega del taxi de pasajeros.
108. Al viajar a un lugar de estacionamiento permanente después del final de la jornada laboral, se puede proporcionar un taxi de pasajeros para el transporte únicamente a un destino ubicado cerca del lugar de estacionamiento permanente.
109. La ruta de transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros la determina el fletador. Si no se determina la ruta especificada, el taxista de pasajeros está obligado a realizar el transporte por la ruta más corta.
110. El pago por el uso de un taxi de pasajeros previsto para el transporte de pasajeros y equipaje se determina independientemente del kilometraje real del taxi de pasajeros y del tiempo real de uso (en forma de una tarifa fija) o sobre la base de lo establecido. tarifas, basadas en la distancia real de transporte y (o) el tiempo real de uso de los taxis de pasajeros, determinadas de acuerdo con las lecturas del taxímetro, que en este caso está equipado con el taxi de pasajeros.
111. El fletador emite al fletador un recibo de efectivo o un recibo en forma de formulario de informe estricto que confirma el pago por el uso de un taxi de pasajeros. El recibo especificado debe contener los detalles requeridos, que se presentan en el Apéndice No. 5. En el recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las condiciones especiales para el transporte de pasajeros y equipaje en taxis de pasajeros.
112. En un taxi de pasajeros, se permite llevar como equipaje de mano cosas que pasen libremente por las puertas, no ensucien ni dañen los asientos y no interfieran con el control del conductor del taxi de pasajeros y el uso de los espejos retrovisores. .
113. El equipaje se transporta en el maletero de un taxi de pasajeros. Las dimensiones del equipaje deben permitir su transporte con la tapa del maletero cerrada.
114. En los taxis de pasajeros está prohibido transportar sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas, etc.), armas blancas y de fuego sin fundas y embalajes, cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa de los pasajeros. Está permitido transportar en taxis de pasajeros perros con bozales con correa y ropa de cama, animales pequeños y pájaros en jaulas con fondo sólido (cestas, cajas, contenedores, etc.), si esto no interfiere con el conductor del taxi de pasajeros. y el uso de espejos retrovisores.
115. Un taxi de pasajeros está equipado con una lámpara de identificación naranja, que se instala en el techo del vehículo y se enciende cuando el taxi de pasajeros está listo para transportar pasajeros y equipaje.
116. Se aplica una combinación de colores a la carrocería de un taxi de pasajeros, que es una composición de cuadrados de colores contrastantes dispuestos en forma de tablero de ajedrez.
117. La siguiente información se encuentra en el panel frontal de un taxi de pasajeros a la derecha del conductor:
a) nombre completo o abreviado del fletador;
b) condiciones de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
c) tarjeta de presentación del conductor con fotografía;
d) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
118. Un taxi de pasajeros debe contener reglas para el uso del vehículo correspondiente, que se proporcionan al fletador cuando éste lo solicita.
119. Un taxi de pasajeros que se dirige a un lugar de estacionamiento permanente está equipado con un cartel con la inscripción "Al parque", colocado en la parte superior del parabrisas. La altura de esta placa no debe exceder los 140 mm.
120. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de registro y equipamiento de los taxis de pasajeros previstos en los párrafos 110 y estas Reglas, el fletador está obligado a permitir que los funcionarios gubernamentales autorizados para realizar dicha inspección en el taxi de pasajeros.
121. La parada de taxis está equipada con un cartel informativo que contiene la siguiente información:
a) la inscripción “Parada de taxis”;
b) horario de funcionamiento de la parada de taxis;
c) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
V. Cosas olvidadas y encontradas
122. Las personas que encuentren objetos olvidados en un vehículo o en el territorio de una estación de autobuses o de una estación de autobuses deben informar de ello al revisor (conductor) o a un funcionario autorizado del propietario de la estación de autobuses o de la estación de autobuses.
123. El revisor (conductor) o un funcionario autorizado del propietario de la estación de autobuses, la estación de autobuses, que recibió un mensaje sobre el descubrimiento de objetos olvidados, organiza una verificación de la ausencia de objetos en estos objetos que amenacen la vida y la salud. de pasajeros, trabajadores del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano.
124. Si el control no establece la presencia en los objetos olvidados de objetos que amenacen la vida y la salud de los pasajeros, trabajadores del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano, el conductor (conductor) o un funcionario autorizado del propietario del autobús. estación, la estación de autobuses que organizó dicho control, redactará un acta general con una descripción detallada del aspecto de los objetos encontrados y las circunstancias de su descubrimiento. Se entrega copia del acta a la persona que descubrió los objetos olvidados.
125. El conductor (conductor) transfiere los objetos olvidados y encontrados en el vehículo, junto con el documento contra recibo, para su almacenamiento al funcionario autorizado del propietario de la estación de autobuses, la estación de autobuses, que se encuentra en el punto final del ruta de transporte regular, o al funcionario autorizado del transportista o fletador.
126. Los artículos encontrados y no reclamados después de la expiración del período de almacenamiento establecido por el propietario de la estación de autobuses, estación de autobuses, transportista o fletador están sujetos a venta en la forma prescrita por la Parte 10 del artículo 22 de la Ley Federal "Carta de Carreteras". Transporte y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
127. Si al final de un viaje interurbano un pasajero que ha llegado a una parada intermedia en la ruta de transporte descubre que ha olvidado cosas en el vehículo, este pasajero tiene derecho a comunicarse con el oficial de servicio de cualquier estación de autobuses. o estación de autobuses donde para este vehículo. El oficial de servicio de una estación de autobuses, estación de autobuses, previa solicitud por escrito del pasajero, está obligado a enviar inmediatamente un telegrama, fax, mensaje de correo electrónico o mensaje telefónico a la estación de autobuses o estación de autobuses más cercana a lo largo de la ruta del vehículo. , indicando en ellos el lugar que ocupa el pasajero, una descripción de los objetos olvidados y la obligación de remitirlos al lugar del pasajero. En tales casos, todos los costes asociados a la devolución de los artículos (envío de telegrama, fax o mensaje telefónico, embalaje, transporte, etc.) corren a cargo de su propietario.
128. El que ha exigido la liberación de las cosas encontradas debe probar su derecho sobre ellas indicando por escrito las características exactas de las cosas.
129. Al recibir las cosas, quien exigió su liberación deberá pagar los servicios que le preste el propietario de la estación de autobuses, estación de autobuses, transportista o carguero que expidió las cosas encontradas, y también emitir un recibo por la recepción de las cosas. indicando en él su lugar de residencia permanente y el número del documento que acredite su personalidad.
VI. El procedimiento para presentar reclamaciones y redactar informes.
130. Las circunstancias que fundamentan el surgimiento de la responsabilidad de los transportistas, fletadores, fletadores y pasajeros cuando transportan pasajeros y equipaje o proporcionan vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje están certificadas por actos comerciales y actos de forma general.
131. Se redacta un acto comercial cuando se identifican las siguientes circunstancias:
a) discrepancia entre el nombre y el número de piezas de equipaje y los datos especificados en el recibo de equipaje;
b) daño (daño) al equipaje;
c) ausencia de equipaje indicada en el recibo de equipaje;
d) detección de equipaje no reclamado.
132. El acto comercial lo redacta el transportista el día en que se descubren las circunstancias sujetas a formalización por el acto. Si el acto mercantil no puede formalizarse en el plazo señalado, deberá formalizarse dentro de las 24 horas siguientes.
133. El acto comercial se redacta en 2 ejemplares y se cumplimenta sin borrones ni correcciones.
134. Un acto comercial debe contener la siguiente información:
a) una descripción del estado del equipaje y de las circunstancias en las que se descubrió que no era seguro;
b) información sobre si el equipaje fue cargado, colocado y asegurado correctamente;
c) una descripción de la violación de los requisitos para cargar, estibar o asegurar el equipaje.
135. El acto comercial lo firma el transportista, así como el pasajero si participa en la facturación del equipaje. A petición del pasajero, el transportista está obligado a emitir un acto comercial en el plazo de 3 días. Si el transportista se niega a redactar un acto comercial o al redactar un acto comercial en violación de los requisitos establecidos, el pasajero presenta al transportista una declaración por escrito de dichas violaciones. El transportista está obligado a dar al pasajero una respuesta motivada a la solicitud en el plazo de 3 días. Si se confirma la validez de la solicitud, no se cobrará al pasajero la custodia de su equipaje durante el tiempo dedicado a la redacción del acto comercial.
136. Si se identifican otras circunstancias que no están previstas en el párrafo 131 de este Reglamento, se redactan actos de forma general.
137. Las reclamaciones que surjan en relación con el transporte de pasajeros y equipaje o la provisión de vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje se presentan a los transportistas o fletadores en su ubicación.
138. Se adjuntan a la reclamación los siguientes documentos que confirman el derecho del solicitante a presentar una reclamación, o copias de las mismas, certificadas en la forma prescrita:
a) acto comercial - en caso de daño, escasez o deterioro del equipaje aceptado para el transporte;
b) un acto de forma general - en caso de retraso en la entrega del equipaje o terminación del transporte de pasajeros y equipaje por encargo por iniciativa del fletador;
c) billete: en caso de retraso en la salida o retraso en la llegada de un vehículo que realiza transporte regular de pasajeros y equipaje en el tráfico interurbano;
d) un contrato de fletamento u orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, en caso de que no se proporcione un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje según lo ordenado.
Apéndice No. 1
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera y
suelo urbano
transporte electrico
Formularios y detalles requeridos del boleto
Con cambios y adiciones de:
1. Se permiten las siguientes modalidades de entradas:
a) formulario N 1: billete único para viajes en tráfico suburbano e interurbano con fecha y hora de salida fijas;
b) formulario No. 2: un billete único para viajes en tráfico urbano y suburbano con fecha de salida abierta dentro del período especificado;
c) formulario nº 3: billete único para viajar en tráfico urbano y suburbano en el vehículo en el que se adquirió el billete;
d) formulario nº 4: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número fijo de viajes durante un período de validez determinado;
e) formulario N 5: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que otorga el derecho a viajar dentro de una cantidad fija;
f) formulario No. 6: un billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número ilimitado de viajes durante el período de validez especificado;
g) formulario N 7 - billete personalizado único.
2. Billete en modelo N 1
d) área de validez del billete;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) fecha de llegada;
h) hora de llegada;
k) fecha de venta del billete;
l) momento de la venta de entradas.
3. Un boleto en el Formulario No. 2 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el período de uso del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
4. Un boleto en el Formulario No. 3 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el coste del billete.
5. Un boleto en el Formulario No. 4 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) número de viajes;
e) período de uso del billete;
f) período de validez del billete;
g) área de validez del billete;
h) precio del billete;
i) el número de viajes no utilizados.
6. Un boleto en el Formulario No. 5 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el monto depositado;
e) área de validez del billete;
f) el saldo del monto depositado.
7. Un boleto en el Formulario No. 6 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
Publicado el 11 de marzo de 2009 En vigor desde el 19 de marzo de 2009De conformidad con el artículo 3 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano", el Gobierno de la Federación de Rusia decide:
1. Aprobar las Normas adjuntas para el transporte de viajeros y equipajes por transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
2. Reconocer como inválido:
Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR, aprobada por Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 8 de enero de 1969 N12 (SP RSFSR, 1969, N 2 y 3, art. 8);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 28 de noviembre de 1969 N 648 “Sobre la modificación e invalidación de decisiones del Gobierno de la RSFSR en relación con la reorganización del Ministerio de Transporte de Automóviles y Carreteras de la RSFSR” (SP RSFSR, 1969 , N26, artículo 141);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 17 de septiembre de 1974 N 510 “Sobre la responsabilidad financiera de las empresas y organizaciones de transporte por carretera, transportistas y consignatarios por el uso inadecuado de contenedores en el transporte de mercancías por carretera” (SP RSFSR, 1974, N 24, artículo 134);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 1 de mayo de 1980 N253 “Sobre las enmiendas a la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1980, N 13,
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 20 de marzo de 1984 N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de noviembre de 1988 N474 “Sobre la simplificación del sistema de sanciones económicas (de propiedad) aplicadas a empresas, asociaciones y organizaciones” (SP RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de febrero de 1991 N 98 “Sobre el aumento del monto de las multas por exceso de tiempo de inactividad de los vehículos y retraso de contenedores, así como sobre la modificación de la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1991 , N 12, art. 156);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de mayo de 1992 N 347 "Sobre el fortalecimiento de la responsabilidad de los transportistas, consignatarios, ferrocarriles, compañías navieras, puertos (muelles), empresas y organizaciones de transporte por carretera por el incumplimiento de las obligaciones en el transporte de mercancías" (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 de mayo);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 12 de febrero de 1994 No. 95 "Sobre el aumento del monto de las multas al transportar mercancías por ferrocarril, río y carretera" (Actas recopiladas del Presidente y el Gobierno de la Federación de Rusia, 1994, No. .8, artículo 597);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 28 de abril de 1995 N 433 "Sobre el aumento del monto de las multas en el transporte de mercancías por agua y por carretera" (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1995,
N 19, art. 1762);
párrafo 5 de las modificaciones y adiciones que se introducen en las resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia sobre cuestiones de transporte ferroviario, aprobadas por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 8 de agosto de 2003 N 476 (Legislación recopilada de la Federación de Rusia , 2003, N 33, artículo 3270).
3. En el Reglamento sobre la implementación de pagos en efectivo y (o) liquidaciones utilizando tarjetas de pago sin el uso de equipo de caja registradora, aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 6 de mayo de 2008 N 359 “Sobre el procedimiento para realizar pagos en efectivo y (o) liquidaciones mediante tarjetas de pago sin el uso de equipos de caja registradora" (Recopilación de legislación de la Federación de Rusia, 2008, núm. 19, art. 2191):
a) en el primer párrafo del apartado 3, sustituir las palabras “puntos 5 y 6” por las palabras “puntos 5 - 6”;
b) añadir la cláusula 5 como sigue:
"5. Los documentos utilizados en la prestación de servicios de transporte de pasajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano deberán contener los detalles establecidos por las Normas para el transporte de pasajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.";
c) el párrafo 8 debería decirse como sigue:
"8. Al completar un formulario de documento, se debe asegurar que se complete al menos 1 copia al mismo tiempo, o el formulario de documento debe tener partes separables, excepto en los siguientes casos:
a) los actos legales reglamentarios de las autoridades ejecutivas federales especificados en los párrafos 5 y 6 de este Reglamento establecen un procedimiento diferente para completar el formulario del documento;
b) todos los detalles del documento se completan tipográficamente al preparar el formulario del documento;
c) la totalidad o parte de los datos del documento se indican en formato electrónico."
Presidente del Gobierno de la Federación de Rusia
V.Putin
Normas para el transporte de viajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
I. Disposiciones generales
1. Este Reglamento establece el procedimiento para organizar diversos tipos de transporte de pasajeros y equipaje, previsto por la Ley Federal "Carta del Transporte por Carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano", incluidos los requisitos para los transportistas, fletadores y propietarios de infraestructura de transporte, condiciones para dicho transporte, así como las condiciones para la provisión de vehículos para dicho transporte.
2. Los términos utilizados en estas Reglas significan lo siguiente:
“estación de autobuses” es una instalación de infraestructura de transporte que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas durante el transporte regular de pasajeros y equipaje;
"vehículo de equipaje": un vehículo que transporta el equipaje por separado de los pasajeros;
“acto comercial”: documento que certifica la escasez, daño o deterioro del equipaje;
"revisor": un funcionario que vende billetes en un vehículo;
“taxi de pasajeros” es un vehículo de categoría “M1” utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje de conformidad con un contrato de fletamento público;
"taxímetro": equipo diseñado para calcular el costo del transporte de pasajeros y equipaje en un taxi de pasajeros en función de las tarifas establecidas por unidad de kilometraje y (o) unidad de tiempo de uso del vehículo;
"vehículo de categoría "M1": un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros y que tiene, además del asiento del conductor, no más de 8 asientos;
“vehículo de categoría “M2”: un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, que tiene, además del asiento del conductor, más de 8 asientos y cuyo peso máximo no excede las 5 toneladas;
"vehículo de categoría "M3": un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, tiene más de 8 asientos además del asiento del conductor y cuyo peso máximo supera las 5 toneladas.
II. Transporte regular
3. El transporte regular de pasajeros y equipaje se realiza según horarios.
4. Para cada punto de parada de la ruta de transporte regular se elabora un horario de transporte regular de pasajeros y equipaje (en adelante, el horario), que prevé una parada obligatoria del vehículo.
5. El horario contiene intervalos de salida de vehículos, incluso por períodos de tiempo del día, o un horario para la salida de vehículos desde un punto de parada.
6. El horario de transporte interurbano, además de la información especificada en el párrafo 5 de este Reglamento, contiene un horario de llegada de los vehículos al punto de parada.
7. El horario se publica en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, donde se prevé una parada obligatoria para el vehículo.
8. Si la necesidad de transporte regular de pasajeros y equipaje depende significativamente de la época del año o de los días de la semana, el horario se puede elaborar para los períodos de verano y otoño-invierno del año y (o) por separado para los días laborables. , fines de semana y festivos.
9. Los cambios realizados en el horario se comunican a la población a más tardar 10 días antes del inicio del transporte regular de pasajeros y equipaje según el horario modificado.
10. Los horarios indican la hora local.
11. La parada de vehículos para el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, con excepción de los puntos de parada en los que el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza a petición de éstos.
12. La parada de vehículos para el embarque (desembarque) de pasajeros a petición de éstos se realiza si:
a) el pasajero en el vehículo notificará al revisor o conductor con antelación la necesidad de detener el vehículo en el punto de parada apropiado;
b) hay personas en el punto de parada esperando la llegada del vehículo.
13. El conductor o revisor está obligado a advertir con antelación a los pasajeros del vehículo sobre los puntos de parada en los que se puede recoger o dejar a los pasajeros a petición suya.
14. Los puntos de parada están equipados con señales que indican dónde se detiene el vehículo para subir (desembarcar) pasajeros.
15. En las señales (con excepción de las señales en las paradas ubicadas en el territorio de las estaciones de autobuses) se coloca la siguiente información:
a) símbolo del vehículo (autobús, trolebús, tranvía) utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje;
b) nombre del punto de parada;
c) número de rutas de transporte regulares que incluyen un punto de parada;
d) el nombre del punto de parada final de cada ruta de transporte regular;
e) horario de todas las rutas de transporte regular que incluyan un punto de parada, con excepción de los puntos de parada en los que los pasajeros embarquen (desembarquen) a petición suya;
f) la inscripción "A petición" en las paradas donde los pasajeros abordan (desembarcan) a petición suya;
g) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
16. Además de la información prevista en el párrafo 15 de este Reglamento, los carteles pueden contener otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
17. Los puntos finales de parada de las rutas de transporte regular a las que llegan los vehículos y que no coinciden con los puntos de salida están equipados con señales de "Prohibido el embarque".
18. Los puntos de parada de los que parten más de 100 pasajeros por día, con excepción de los puntos de parada ubicados en el territorio de las estaciones de autobuses, están equipados con equipos de protección contra las precipitaciones, si los terrenos adyacentes al punto de parada lo permiten.
19. Un punto de parada está ubicado en el territorio de la estación de autobuses si, de acuerdo con el horario general para todas las rutas de transporte regulares que incluyen este punto de parada, el intervalo máximo de salida de vehículos en una o más rutas de transporte regular excede las 2 horas, y el número total de vehículos que salen del punto de parada. Hay más de 1000 pasajeros por día en estas rutas.
20. El equipamiento de las estaciones de autobuses debe cumplir los requisitos establecidos por el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia.
21. Un pasajero tiene derecho al uso gratuito de las salas de espera y baños ubicados en la estación de autobuses si tiene un boleto no vencido y que le da derecho a viajar por la ruta de transporte regular desde esta estación de autobuses.
22. El horario de funcionamiento de la estación de autobuses deberá corresponderse con el horario de llegada y salida de vehículos. En la parte frontal del edificio principal de una estación de autobuses con horario de funcionamiento fuera de las 24 horas, se debe publicar un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de la estación de autobuses, o una información Terminal para la emisión de información sobre la llegada y salida de vehículos.
23. La siguiente información debe publicarse en el edificio principal de la estación de autobuses:
a) un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye una parada ubicada en el territorio de la estación de autobuses;
b) la disposición y numeración de asientos en los vehículos de aquellas marcas que salgan de esta estación de autobuses;
c) esquema de rutas de transporte regulares;
d) normas de uso de los servicios de la estación de autobuses.
24. El horario general de todas las rutas de transporte regulares, que incluyen una parada ubicada en el territorio de la estación de autobuses, se publica en la taquilla o sala de espera, así como en la entrada del edificio principal de la estación de autobuses. El horario especificado debe contener información sobre la llegada y salida de vehículos a lo largo de cada ruta de transporte regular, incluyendo los días de la semana y la hora (en horas y minutos):
a) llegada del vehículo a la estación de autobuses;
b) salida del vehículo de la estación de autobuses;
c) llegada del vehículo al destino final de la ruta de transporte regular.
25. La disposición y numeración de asientos en los vehículos de aquellas marcas que parten de esta estación de autobuses se publica en las taquillas de la estación de autobuses o directamente en las taquillas del exterior. Este diagrama indica la ubicación y numeración de los asientos.
26. El diagrama de rutas de transporte regular es una imagen gráfica convencional que indica el recorrido del vehículo desde la estación de autobuses hasta los puntos finales de las rutas de transporte regular. El diagrama especificado está colgado en la sala de espera o taquilla de la estación de autobuses. La siguiente información está escrita en el diagrama usando símbolos:
a) áreas pobladas donde se encuentran puntos de parada en rutas de transporte regulares;
b) número de rutas de transporte regulares que pasan por los asentamientos indicados en el diagrama.
27. Las reglas para el uso de los servicios de la estación de autobuses se publican en la taquilla, sala de espera y otros lugares a discreción del propietario de la estación de autobuses.
28. En el edificio principal de la estación de autobuses existen señales para la ubicación de los principales servicios, incluyendo sala de espera, sala materno infantil, puestos de alimentación, puesto de asistencia médica, cuartos de almacenamiento, baños, así como áreas de espera para el Llegada y salida de vehículos en andenes y zonas de aterrizaje.
29. Los vehículos utilizados para el transporte regular de pasajeros y equipaje están equipados con indicadores de rutas de transporte regular, los cuales se encuentran ubicados:
a) encima del parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas;
b) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo;
c) en la luneta trasera del vehículo.
30. Los nombres de los puntos de partida y de parada final y el número de la ruta de transporte regular se indican en el indicador de ruta de transporte regular, colocado sobre el parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas.
31. La altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" - la distancia mínima entre el borde superior del Limpiar el parabrisas y el límite superior de su zona con un limpiacristales.
32. En el indicador de ruta de transporte regular, colocado en el lado derecho de la carrocería a lo largo del vehículo, se indica el número de la ruta de transporte regular, así como los nombres de los puntos de inicio, final y principales paradas intermedias.
33. El indicador de ruta de transporte regular colocado en la ventana trasera del vehículo está marcado con el número de ruta de transporte regular.
34. Está permitido utilizar un tablero de información electrónico como indicador de la ruta del transporte regular.
35. En un vehículo con 2 o más puertas por las que entran los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Entrada" encima de cada puerta en el exterior o se aplica la inscripción "Entrada". .
36. El nombre completo o abreviado del transportista se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
37. La siguiente información se coloca dentro de un vehículo utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje:
a) el nombre, dirección y número de teléfono del transportista, apellido del conductor, y si hay revisor, también el apellido del revisor;
b) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje;
c) números de asiento, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en billetes que no indiquen el número de asiento;
d) los gastos de viaje, equipaje de mano y transporte de equipaje;
e) señales de asientos para pasajeros con niños y personas con discapacidad, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en boletos que indiquen el número de asiento;
f) indicadores de ubicación de extintores;
g) indicadores de la ubicación de los botones de parada del vehículo;
h) señales de salida de emergencia y reglas para su uso;
i) reglas para el uso de un vehículo o un extracto de dichas reglas.
38. En un vehículo con 2 o más puertas por las que salen los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Salida" encima de cada puerta en el interior o se aplica la inscripción "Salida". .
39. En lugar de los signos previstos en los subpárrafos "d" - "h" del párrafo 37 de este Reglamento, se permite el uso de imágenes simbólicas apropiadas (pictogramas).
40. Además de la información especificada en el párrafo 37 de este Reglamento, se podrá colocar en el interior del vehículo otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
41. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de matriculación y equipamiento de vehículos previstos en los párrafos 37 y 38 de este Reglamento, el transportista está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección ingresen al vehículo.
42. Los viajes de pasajeros en rutas de transporte regulares se realizan mediante billetes.
43. El billete debe contener los datos requeridos. Los formularios y los detalles obligatorios del boleto se presentan en el Apéndice No. 1. Es posible que se incluyan detalles adicionales en el boleto.
44. Si en una ruta de transporte regular se aplican tarifas que tienen en cuenta diferentes niveles de servicio en el vehículo (la presencia de aire acondicionado, videograbadora, inodoro, portaequipajes, toldos, iluminación y ventilación individuales, suministro de alimentos , periódicos, revistas, asientos de diseño moderno y confortables, etc.), el transportista tiene derecho a indicar en el billete los detalles que determinan la clase de servicio. En este caso, el transportista informa a los pasajeros con antelación sobre la clase de servicio.
45. En el caso de utilizar billetes en los que todos o parte de los datos se indiquen en formato electrónico, el transportista, cuando un pasajero se ponga en contacto con él, está obligado a proporcionarle información sobre todos los datos del billete indicados en formato electrónico, incluido el fecha de vencimiento del billete y número de viajes restantes.
46. En el caso de utilizar billetes que se reconozcan como válidos si hay marca de cancelación, se les coloca la inscripción “No válido sin marca de cancelación”.
47. Si, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, los datos personales de los pasajeros están sujetos a transferencia a bases de datos centralizadas automatizadas de datos personales de los pasajeros, el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados.
48. El billete deberá contener explicaciones de los detalles que contengan abreviaturas, códigos o símbolos. Si no hay suficiente espacio en el billete, las explicaciones especificadas deberán comunicarse a los pasajeros en cualquier forma accesible.
49. Los billetes para viajes en rutas urbanas y suburbanas se venden:
a) en vehículos (revisores o conductores);
b) en puntos especializados y otros lugares donde se vendan billetes fuera de los vehículos.
50. Los billetes para viajes interurbanos se venden en las taquillas de las estaciones de autobuses u otros puntos de venta de billetes y, a falta de dichos puntos, por los conductores o revisores directamente cuando los pasajeros suben al vehículo antes de su salida del punto de parada.
51. La venta de billetes para viajes interurbanos comienza con al menos 10 días de antelación y finaliza 5 minutos antes de la salida del vehículo.
52. Podrá denegarse la venta de un billete si se excede la capacidad prevista por el diseño del vehículo, o si el transporte se realiza únicamente con la provisión de un asiento si no hay asientos libres. El control del cumplimiento de los estándares de capacidad y la disponibilidad de asientos libres lo realiza el revisor y, en ausencia de un revisor, el conductor.
53. En caso de terminación del viaje en el vehículo proporcionado debido a su mal funcionamiento, accidente u otras razones, los pasajeros tienen derecho a utilizar el billete comprado para viajar en otro vehículo especificado por el transportista. El traslado de pasajeros a otro vehículo lo organiza el revisor o conductor del vehículo para el que se adquirieron los billetes.
54. Se permite el transporte de artículos como parte del equipaje de mano, independientemente del tipo de embalaje.
55. Velar por la integridad y seguridad del equipaje de mano es responsabilidad del pasajero. Está prohibido colocar equipaje de mano en lugares destinados a sentarse, en el pasillo entre los asientos, cerca de la entrada o salida de un vehículo, incluido uno de emergencia.
56. Las franquicias para el transporte de equipaje de mano y equipaje, incluido el equipaje gratuito, las establece el transportista teniendo en cuenta los requisitos previstos en el artículo 22 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano".
57. El transporte de equipaje de mano, cuya cantidad o tamaño supere la franquicia de equipaje gratuita establecida, se realiza previa presentación de un recibo de transporte de equipaje de mano.
58. El recibo por el transporte de equipaje de mano debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 2. Se podrán colocar detalles adicionales en el recibo, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
59. El equipaje entregado al transportista se transporta en el maletero del vehículo utilizado para transportar al pasajero, o por separado del pasajero en un vagón de equipaje.
60. La carga y descarga del equipaje transportado en los maleteros de los vehículos la realiza el pasajero.
61. Se acepta equipaje para el transporte sin abrir el contenedor ni el embalaje.
62. No se permite el transporte como equipaje o como equipaje de sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas y otras), armas blancas y armas de fuego sin funda ni embalaje, así como cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa. parte del equipaje de mano. Está permitido transportar animales y pájaros como parte del equipaje de mano en jaulas con fondo macizo (cestas, cajas, contenedores, etc.), si las dimensiones de dichas jaulas (cestas, cajas, contenedores, etc.) cumplen con los requisitos estipulados. por el párrafo 56 de estas Reglas.
63. Los contenedores y embalajes deben garantizar la integridad y seguridad del equipaje durante todo el período de transporte.
64. El transporte de productos alimenticios, incluidos los perecederos, en los maleteros de vehículos y vagones portaequipajes sin mantener las condiciones de temperatura se realiza bajo la responsabilidad del remitente sin declarar el valor de este equipaje.
65. La entrega del equipaje al transportista se documenta mediante un recibo de equipaje.
66. El recibo de equipaje debe contener los detalles requeridos. Los formularios y detalles obligatorios de los recibos de equipaje se presentan en el Apéndice No. 3. Se pueden colocar detalles adicionales en el recibo de equipaje, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
67. A cada pieza de equipaje se le adjunta una etiqueta de equipaje, de la cual se entrega una copia al pasajero.
68. Al facturar equipaje con valor declarado para transporte, el recibo de equipaje deberá indicar el valor declarado del equipaje, así como el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con valor declarado para transporte.
69. Al facturar varias piezas de equipaje para su transporte, el pasajero tiene derecho a indicar en el recibo de equipaje el valor declarado de cada pieza o el importe total del valor declarado de todas las piezas.
70. El equipaje se entrega a la persona que presenta el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje. En caso de pérdida del recibo de equipaje o de la etiqueta de equipaje, el equipaje podrá ser entregado a una persona que acredite su derecho indicando por escrito las características exactas de las cosas incluidas en el equipaje.
71. A petición del pasajero, se le podrá entregar equipaje a lo largo del recorrido, si el tiempo de estacionamiento del vehículo en el punto de parada donde el pasajero desea recibir su equipaje y las condiciones de carga del maletero del vehículo lo permiten. este. En este caso, el pasajero está obligado a advertir al conductor con antelación sobre su deseo de recibir equipaje a lo largo de la ruta. Si se entrega equipaje a un pasajero a lo largo de la ruta, no se devolverá el dinero por la distancia no recorrida.
72. La aceptación del equipaje para el transporte en vagón de equipaje se realiza previa presentación de un billete.
73. El equipaje facturado para su transporte en un vagón de equipajes no debe impedir la carga y colocación en el vagón de equipajes ni causar daños al equipaje de otros pasajeros.
74. Los equipajes cuyo embalaje presente defectos que no hagan temer su pérdida o daño, podrán ser aceptados para su transporte en camiones portaequipajes, indicando estos defectos en los documentos de transporte.
75. El equipaje entregado por un camión de equipaje se entrega en el destino a más tardar el día en que el pasajero llega a este punto de conformidad con el contrato de transporte de pasajeros.
76. Por el almacenamiento de equipaje que no sea reclamado en su destino por más de 24 horas a partir de la fecha de su entrega por camión de equipaje (los días incompletos se consideran completos), se cobra una tarifa en el monto establecido por el transportista. Si el equipaje llega a su destino antes que el pasajero, no se cobrará ninguna tarifa por almacenar dicho equipaje desde el día de su entrega hasta el día siguiente a la llegada del pasajero.
77. Si se detecta pérdida, escasez de artículos o daños (daños) en el equipaje, el transportista, a solicitud de quien presentó el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje, redacta un acto comercial en 2 copias, una de las cuales se entrega. a la persona especificada para que presente un reclamo ante el transportista.
78. Si posteriormente se encuentra el equipaje por cuya pérdida o escasez el transportista ha pagado una indemnización adecuada, este equipaje se devuelve al portador del acto comercial, a condición de que se le devuelva el dinero previamente pagado por la pérdida. o escasez de este equipaje.
79. Los reembolsos por viajes, transporte de equipaje y equipaje de mano se realizan en el punto de venta de billetes donde el pasajero compró el billete, así como en otros puntos de venta de billetes especificados por el transportista.
80. El dinero se emite al pasajero contra su firma en las declaraciones de aceptación de boletos, recibos de equipaje y recibos de transporte de equipaje de mano, que indican la fecha y número de ruta del transporte regular, el número y costo del boleto, recibo de equipaje. y recibo por el transporte de equipaje de mano.
81. El canje de un billete, recibo de equipaje y recibo de equipaje de mano se confirma mediante la firma del cajero del punto de venta de billetes.
82. La disponibilidad de billetes, recibos de equipaje y recibos de equipaje de mano para los pasajeros está controlada por funcionarios, transportistas autorizados y otras personas a quienes se les ha confiado dicho control de conformidad con las leyes federales o las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia ( en lo sucesivo denominado el responsable del tratamiento).
83. Persona polizón es:
a) encontrado durante la inspección en un vehículo sin billete;
b) presentar un billete sin marca de cancelación, si la cancelación del billete es obligatoria;
c) quién presentó un billete falso;
d) que presentó un boleto vencido o que contiene un apellido y número de documento de identidad que no corresponden al apellido y número indicados en el documento de identidad presentado por esta persona;
e) que presentó un billete utilizado anteriormente;
f) presentar un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja en el pago del viaje y no llevar consigo un documento que acredite el derecho a conceder la ventaja especificada.
84. Una persona que no tiene billete paga el viaje desde el punto de embarque hasta el punto de destino en la forma establecida por el transportista. Si la persona especificada declara su deseo de abandonar el vehículo, se requiere el pago del viaje hasta el punto en el que dicha persona abandona el vehículo. Si no es posible determinar el punto de recogida, la tarifa se calcula desde el punto inicial de salida del vehículo.
85. Se confisca un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja para pagar el viaje, si no se presenta un documento que confirme el derecho a dicha ventaja. La confiscación de un billete se documenta mediante un acta, cuya primera copia se entrega a la persona que presentó el billete especificado.
86. En el caso del transporte de niños que viajan con un pasajero, los controladores tienen derecho a exigir que dicho pasajero presente documentos que confirmen la edad del niño (certificado de nacimiento o pasaporte de los padres con constancia del nacimiento del niño).
87. Si se encuentra equipaje o equipaje de mano en un vehículo cuyo transporte o transporte está sujeto a pago y para el cual no se emite un recibo de equipaje o un recibo por el transporte de equipaje de mano, el propietario de este equipaje o de este equipaje de mano. El equipaje está obligado a pagar su transporte desde el punto de embarque hasta el destino en la forma establecida por el transportista. Si el propietario del equipaje especificado o del equipaje de mano especificado declara su deseo de abandonar el vehículo, el transporte del equipaje o del equipaje de mano hasta el punto en el que este propietario abandona el vehículo está sujeto a pago. Si no se puede determinar el punto de embarque, el coste del transporte de equipaje o equipaje de mano se calculará desde el punto inicial de salida del vehículo.
88. El pago de los gastos de viaje, transporte de equipaje y transporte de equipaje de mano, previsto en los párrafos 84 y 87 de este Reglamento, no exime del pago de multas por viajes sin billete, transporte de equipaje sin pago y transporte de equipaje de mano que exceda la franquicia gratuita establecida por el Código de la Federación de Rusia sobre infracciones administrativas y las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia.
De conformidad con el artículo 3 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano", el Gobierno de la Federación de Rusia decide:
1. Aprobar las Normas adjuntas para el transporte de viajeros y equipajes por transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
2. Reconocer como inválido:
Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR, aprobada por Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 8 de enero de 1969 N12 (SP RSFSR, 1969, N 2 y 3, art. 8);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 28 de noviembre de 1969 N 648 “Sobre la modificación e invalidación de decisiones del Gobierno de la RSFSR en relación con la reorganización del Ministerio de Transporte de Automóviles y Carreteras de la RSFSR” (SP RSFSR, 1969 , N26, artículo 141);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 17 de septiembre de 1974 N 510 “Sobre la responsabilidad financiera de las empresas y organizaciones de transporte por carretera, transportistas y consignatarios por el uso inadecuado de contenedores en el transporte de mercancías por carretera” (SP RSFSR, 1974, N 24, artículo 134);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 1 de mayo de 1980 N253 “Sobre las enmiendas a la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1980, N 13,
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 20 de marzo de 1984 N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de noviembre de 1988 N474 “Sobre la simplificación del sistema de sanciones económicas (de propiedad) aplicadas a empresas, asociaciones y organizaciones” (SP RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de febrero de 1991 N 98 “Sobre el aumento del monto de las multas por exceso de tiempo de inactividad de los vehículos y retraso de contenedores, así como sobre la modificación de la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1991 , N 12, art. 156);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de mayo de 1992 N 347 "Sobre el fortalecimiento de la responsabilidad de los transportistas, consignatarios, ferrocarriles, compañías navieras, puertos (muelles), empresas y organizaciones de transporte por carretera por el incumplimiento de las obligaciones en el transporte de mercancías" (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 de mayo);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 12 de febrero de 1994 No. 95 "Sobre el aumento del monto de las multas al transportar mercancías por ferrocarril, río y carretera" (Actas recopiladas del Presidente y el Gobierno de la Federación de Rusia, 1994, No. .8, artículo 597);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 28 de abril de 1995 N 433 "Sobre el aumento del monto de las multas en el transporte de mercancías por agua y por carretera" (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1995,
N 19, art. 1762);
párrafo 5 de las modificaciones y adiciones que se introducen en las resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia sobre cuestiones de transporte ferroviario, aprobadas por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 8 de agosto de 2003 N 476 (Legislación recopilada de la Federación de Rusia , 2003, N 33, artículo 3270).
3. En el Reglamento sobre la implementación de pagos en efectivo y (o) liquidaciones utilizando tarjetas de pago sin el uso de equipo de caja registradora, aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 6 de mayo de 2008 N 359 “Sobre el procedimiento para realizar pagos en efectivo y (o) liquidaciones mediante tarjetas de pago sin el uso de equipos de caja registradora" (Recopilación de legislación de la Federación de Rusia, 2008, núm. 19, art. 2191):
a) en el primer párrafo del apartado 3, sustituir las palabras “puntos 5 y 6” por las palabras “puntos 5 - 6”;
b) añadir la cláusula 5 como sigue:
"5. Los documentos utilizados en la prestación de servicios de transporte de pasajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano deberán contener los detalles establecidos por las Normas para el transporte de pasajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.";
c) el párrafo 8 debería decirse como sigue:
"8. Al completar un formulario de documento, se debe asegurar que se complete al menos 1 copia al mismo tiempo, o el formulario de documento debe tener partes separables, excepto en los siguientes casos:
a) los actos legales reglamentarios de las autoridades ejecutivas federales especificados en los párrafos 5 y 6 de este Reglamento establecen un procedimiento diferente para completar el formulario del documento;
b) todos los detalles del documento se completan tipográficamente al preparar el formulario del documento;
c) la totalidad o parte de los datos del documento se indican en formato electrónico."
Presidente del Gobierno de la Federación de Rusia
V.Putin
Normas para el transporte de viajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
I. Disposiciones generales
1. Este Reglamento establece el procedimiento para organizar diversos tipos de transporte de pasajeros y equipaje, previsto por la Ley Federal "Carta del Transporte por Carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano", incluidos los requisitos para los transportistas, fletadores y propietarios de infraestructura de transporte, condiciones para dicho transporte, así como las condiciones para la provisión de vehículos para dicho transporte.
2. Los términos utilizados en estas Reglas significan lo siguiente:
“estación de autobuses” es una instalación de infraestructura de transporte que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas durante el transporte regular de pasajeros y equipaje;
"vehículo de equipaje": un vehículo que transporta el equipaje por separado de los pasajeros;
“acto comercial”: documento que certifica la escasez, daño o deterioro del equipaje;
"revisor": un funcionario que vende billetes en un vehículo;
“taxi de pasajeros” es un vehículo de categoría “M1” utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje de conformidad con un contrato de fletamento público;
"taxímetro": equipo diseñado para calcular el costo del transporte de pasajeros y equipaje en un taxi de pasajeros en función de las tarifas establecidas por unidad de kilometraje y (o) unidad de tiempo de uso del vehículo;
"vehículo de categoría "M1": un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros y que tiene, además del asiento del conductor, no más de 8 asientos;
“vehículo de categoría “M2”: un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, que tiene, además del asiento del conductor, más de 8 asientos y cuyo peso máximo no excede las 5 toneladas;
"vehículo de categoría "M3": un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, tiene más de 8 asientos además del asiento del conductor y cuyo peso máximo supera las 5 toneladas.
II. Transporte regular
3. El transporte regular de pasajeros y equipaje se realiza según horarios.
4. Para cada punto de parada de la ruta de transporte regular se elabora un horario de transporte regular de pasajeros y equipaje (en adelante, el horario), que prevé una parada obligatoria del vehículo.
5. El horario contiene intervalos de salida de vehículos, incluso por períodos de tiempo del día, o un horario para la salida de vehículos desde un punto de parada.
6. El horario de transporte interurbano, además de la información especificada en el párrafo 5 de este Reglamento, contiene un horario de llegada de los vehículos al punto de parada.
7. El horario se publica en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, donde se prevé una parada obligatoria para el vehículo.
8. Si la necesidad de transporte regular de pasajeros y equipaje depende significativamente de la época del año o de los días de la semana, el horario se puede elaborar para los períodos de verano y otoño-invierno del año y (o) por separado para los días laborables. , fines de semana y festivos.
9. Los cambios realizados en el horario se comunican a la población a más tardar 10 días antes del inicio del transporte regular de pasajeros y equipaje según el horario modificado.
10. Los horarios indican la hora local.
11. La parada de vehículos para el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, con excepción de los puntos de parada en los que el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza a petición de éstos.
12. La parada de vehículos para el embarque (desembarque) de pasajeros a petición de éstos se realiza si:
a) el pasajero en el vehículo notificará al revisor o conductor con antelación la necesidad de detener el vehículo en el punto de parada apropiado;
b) hay personas en el punto de parada esperando la llegada del vehículo.
13. El conductor o revisor está obligado a advertir con antelación a los pasajeros del vehículo sobre los puntos de parada en los que se puede recoger o dejar a los pasajeros a petición suya.
14. Los puntos de parada están equipados con señales que indican dónde se detiene el vehículo para subir (desembarcar) pasajeros.
15. En las señales (con excepción de las señales en las paradas ubicadas en el territorio de las estaciones de autobuses) se coloca la siguiente información:
a) símbolo del vehículo (autobús, trolebús, tranvía) utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje;
b) nombre del punto de parada;
c) número de rutas de transporte regulares que incluyen un punto de parada;
d) el nombre del punto de parada final de cada ruta de transporte regular;
e) horario de todas las rutas de transporte regular que incluyan un punto de parada, con excepción de los puntos de parada en los que los pasajeros embarquen (desembarquen) a petición suya;
f) la inscripción "A petición" en las paradas donde los pasajeros abordan (desembarcan) a petición suya;
g) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
16. Además de la información prevista en el párrafo 15 de este Reglamento, los carteles pueden contener otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
17. Los puntos finales de parada de las rutas de transporte regular a las que llegan los vehículos y que no coinciden con los puntos de salida están equipados con señales de "Prohibido el embarque".
18. Los puntos de parada de los que parten más de 100 pasajeros por día, con excepción de los puntos de parada ubicados en el territorio de las estaciones de autobuses, están equipados con equipos de protección contra las precipitaciones, si los terrenos adyacentes al punto de parada lo permiten.
19. Un punto de parada está ubicado en el territorio de la estación de autobuses si, de acuerdo con el horario general para todas las rutas de transporte regulares que incluyen este punto de parada, el intervalo máximo de salida de vehículos en una o más rutas de transporte regular excede las 2 horas, y el número total de vehículos que salen del punto de parada. Hay más de 1000 pasajeros por día en estas rutas.
20. El equipamiento de las estaciones de autobuses debe cumplir los requisitos establecidos por el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia.
21. Un pasajero tiene derecho al uso gratuito de las salas de espera y baños ubicados en la estación de autobuses si tiene un boleto no vencido y que le da derecho a viajar por la ruta de transporte regular desde esta estación de autobuses.
22. El horario de funcionamiento de la estación de autobuses deberá corresponderse con el horario de llegada y salida de vehículos. En la parte frontal del edificio principal de una estación de autobuses con horario de funcionamiento fuera de las 24 horas, se debe publicar un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de la estación de autobuses, o una información Terminal para la emisión de información sobre la llegada y salida de vehículos.
23. La siguiente información debe publicarse en el edificio principal de la estación de autobuses:
a) un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye una parada ubicada en el territorio de la estación de autobuses;
b) la disposición y numeración de asientos en los vehículos de aquellas marcas que salgan de esta estación de autobuses;
c) esquema de rutas de transporte regulares;
d) normas de uso de los servicios de la estación de autobuses.
24. El horario general de todas las rutas de transporte regulares, que incluyen una parada ubicada en el territorio de la estación de autobuses, se publica en la taquilla o sala de espera, así como en la entrada del edificio principal de la estación de autobuses. El horario especificado debe contener información sobre la llegada y salida de vehículos a lo largo de cada ruta de transporte regular, incluyendo los días de la semana y la hora (en horas y minutos):
a) llegada del vehículo a la estación de autobuses;
b) salida del vehículo de la estación de autobuses;
c) llegada del vehículo al destino final de la ruta de transporte regular.
25. La disposición y numeración de asientos en los vehículos de aquellas marcas que parten de esta estación de autobuses se publica en las taquillas de la estación de autobuses o directamente en las taquillas del exterior. Este diagrama indica la ubicación y numeración de los asientos.
26. El diagrama de rutas de transporte regular es una imagen gráfica convencional que indica el recorrido del vehículo desde la estación de autobuses hasta los puntos finales de las rutas de transporte regular. El diagrama especificado está colgado en la sala de espera o taquilla de la estación de autobuses. La siguiente información está escrita en el diagrama usando símbolos:
a) áreas pobladas donde se encuentran puntos de parada en rutas de transporte regulares;
b) número de rutas de transporte regulares que pasan por los asentamientos indicados en el diagrama.
27. Las reglas para el uso de los servicios de la estación de autobuses se publican en la taquilla, sala de espera y otros lugares a discreción del propietario de la estación de autobuses.
28. En el edificio principal de la estación de autobuses existen señales para la ubicación de los principales servicios, incluyendo sala de espera, sala materno infantil, puestos de alimentación, puesto de asistencia médica, cuartos de almacenamiento, baños, así como áreas de espera para el Llegada y salida de vehículos en andenes y zonas de aterrizaje.
29. Los vehículos utilizados para el transporte regular de pasajeros y equipaje están equipados con indicadores de rutas de transporte regular, los cuales se encuentran ubicados:
30. Los nombres de los puntos de partida y de parada final y el número de la ruta de transporte regular se indican en el indicador de ruta de transporte regular, colocado sobre el parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas.
31. La altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" - la distancia mínima entre el borde superior del Limpiar el parabrisas y el límite superior de su zona con un limpiacristales.
32. En el indicador de ruta de transporte regular, colocado en el lado derecho de la carrocería a lo largo del vehículo, se indica el número de la ruta de transporte regular, así como los nombres de los puntos de inicio, final y principales paradas intermedias.
33. El indicador de ruta de transporte regular colocado en la ventana trasera del vehículo está marcado con el número de ruta de transporte regular.
34. Está permitido utilizar un tablero de información electrónico como indicador de la ruta del transporte regular.
35. En un vehículo con 2 o más puertas por las que entran los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Entrada" encima de cada puerta en el exterior o se aplica la inscripción "Entrada". .
36. El nombre completo o abreviado del transportista se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
37. La siguiente información se coloca dentro de un vehículo utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje:
a) el nombre, dirección y número de teléfono del transportista, apellido del conductor, y si hay revisor, también el apellido del revisor;
b) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje;
c) números de asiento, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en billetes que no indiquen el número de asiento;
d) los gastos de viaje, equipaje de mano y transporte de equipaje;
e) señales de asientos para pasajeros con niños y personas con discapacidad, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en boletos que indiquen el número de asiento;
f) indicadores de ubicación de extintores;
g) indicadores de la ubicación de los botones de parada del vehículo;
h) señales de salida de emergencia y reglas para su uso;
i) reglas para el uso de un vehículo o un extracto de dichas reglas.
38. En un vehículo con 2 o más puertas por las que salen los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Salida" encima de cada puerta en el interior o se aplica la inscripción "Salida". .
39. En lugar de los signos previstos en los subpárrafos "d" - "h" del párrafo 37 de este Reglamento, se permite el uso de imágenes simbólicas apropiadas (pictogramas).
40. Además de la información especificada en el párrafo 37 de este Reglamento, se podrá colocar en el interior del vehículo otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
41. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de matriculación y equipamiento de vehículos previstos en los párrafos 37 y 38 de este Reglamento, el transportista está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección ingresen al vehículo.
42. Los viajes de pasajeros en rutas de transporte regulares se realizan mediante billetes.
43. El billete debe contener los datos requeridos. Los formularios y los detalles obligatorios del boleto se presentan en el Apéndice No. 1. Es posible que se incluyan detalles adicionales en el boleto.
44. Si en una ruta de transporte regular se aplican tarifas que tienen en cuenta diferentes niveles de servicio en el vehículo (la presencia de aire acondicionado, videograbadora, inodoro, portaequipajes, toldos, iluminación y ventilación individuales, suministro de alimentos , periódicos, revistas, asientos de diseño moderno y confortables, etc.), el transportista tiene derecho a indicar en el billete los detalles que determinan la clase de servicio. En este caso, el transportista informa a los pasajeros con antelación sobre la clase de servicio.
45. En el caso de utilizar billetes en los que todos o parte de los datos se indiquen en formato electrónico, el transportista, cuando un pasajero se ponga en contacto con él, está obligado a proporcionarle información sobre todos los datos del billete indicados en formato electrónico, incluido el fecha de vencimiento del billete y número de viajes restantes.
46. En el caso de utilizar billetes que se reconozcan como válidos si hay marca de cancelación, se les coloca la inscripción “No válido sin marca de cancelación”.
47. Si, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, los datos personales de los pasajeros están sujetos a transferencia a bases de datos centralizadas automatizadas de datos personales de los pasajeros, el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados.
48. El billete deberá contener explicaciones de los detalles que contengan abreviaturas, códigos o símbolos. Si no hay suficiente espacio en el billete, las explicaciones especificadas deberán comunicarse a los pasajeros en cualquier forma accesible.
49. Los billetes para viajes en rutas urbanas y suburbanas se venden:
a) en vehículos (revisores o conductores);
b) en puntos especializados y otros lugares donde se vendan billetes fuera de los vehículos.
50. Los billetes para viajes interurbanos se venden en las taquillas de las estaciones de autobuses u otros puntos de venta de billetes y, a falta de dichos puntos, por los conductores o revisores directamente cuando los pasajeros suben al vehículo antes de su salida del punto de parada.
51. La venta de billetes para viajes interurbanos comienza con al menos 10 días de antelación y finaliza 5 minutos antes de la salida del vehículo.
52. Podrá denegarse la venta de un billete si se excede la capacidad prevista por el diseño del vehículo, o si el transporte se realiza únicamente con la provisión de un asiento si no hay asientos libres. El control del cumplimiento de los estándares de capacidad y la disponibilidad de asientos libres lo realiza el revisor y, en ausencia de un revisor, el conductor.
53. En caso de terminación del viaje en el vehículo proporcionado debido a su mal funcionamiento, accidente u otras razones, los pasajeros tienen derecho a utilizar el billete comprado para viajar en otro vehículo especificado por el transportista. El traslado de pasajeros a otro vehículo lo organiza el revisor o conductor del vehículo para el que se adquirieron los billetes.
54. Se permite el transporte de artículos como parte del equipaje de mano, independientemente del tipo de embalaje.
55. Velar por la integridad y seguridad del equipaje de mano es responsabilidad del pasajero. Está prohibido colocar equipaje de mano en lugares destinados a sentarse, en el pasillo entre los asientos, cerca de la entrada o salida de un vehículo, incluido uno de emergencia.
56. Las franquicias para el transporte de equipaje de mano y equipaje, incluido el equipaje gratuito, las establece el transportista teniendo en cuenta los requisitos previstos en el artículo 22 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano".
57. El transporte de equipaje de mano, cuya cantidad o tamaño supere la franquicia de equipaje gratuita establecida, se realiza previa presentación de un recibo de transporte de equipaje de mano.
58. El recibo por el transporte de equipaje de mano debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 2. Se podrán colocar detalles adicionales en el recibo, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
59. El equipaje entregado al transportista se transporta en el maletero del vehículo utilizado para transportar al pasajero, o por separado del pasajero en un vagón de equipaje.
60. La carga y descarga del equipaje transportado en los maleteros de los vehículos la realiza el pasajero.
61. Se acepta equipaje para el transporte sin abrir el contenedor ni el embalaje.
62. No se permite el transporte como equipaje o como equipaje de sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas y otras), armas blancas y armas de fuego sin funda ni embalaje, así como cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa. parte del equipaje de mano. Está permitido transportar animales y pájaros como parte del equipaje de mano en jaulas con fondo macizo (cestas, cajas, contenedores, etc.), si las dimensiones de dichas jaulas (cestas, cajas, contenedores, etc.) cumplen con los requisitos estipulados. por el párrafo 56 de estas Reglas.
63. Los contenedores y embalajes deben garantizar la integridad y seguridad del equipaje durante todo el período de transporte.
64. El transporte de productos alimenticios, incluidos los perecederos, en los maleteros de vehículos y vagones portaequipajes sin mantener las condiciones de temperatura se realiza bajo la responsabilidad del remitente sin declarar el valor de este equipaje.
65. La entrega del equipaje al transportista se documenta mediante un recibo de equipaje.
66. El recibo de equipaje debe contener los detalles requeridos. Los formularios y detalles obligatorios de los recibos de equipaje se presentan en el Apéndice No. 3. Se pueden colocar detalles adicionales en el recibo de equipaje, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
67. A cada pieza de equipaje se le adjunta una etiqueta de equipaje, de la cual se entrega una copia al pasajero.
68. Al facturar equipaje con valor declarado para transporte, el recibo de equipaje deberá indicar el valor declarado del equipaje, así como el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con valor declarado para transporte.
69. Al facturar varias piezas de equipaje para su transporte, el pasajero tiene derecho a indicar en el recibo de equipaje el valor declarado de cada pieza o el importe total del valor declarado de todas las piezas.
70. El equipaje se entrega a la persona que presenta el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje. En caso de pérdida del recibo de equipaje o de la etiqueta de equipaje, el equipaje podrá ser entregado a una persona que acredite su derecho indicando por escrito las características exactas de las cosas incluidas en el equipaje.
71. A petición del pasajero, se le podrá entregar equipaje a lo largo del recorrido, si el tiempo de estacionamiento del vehículo en el punto de parada donde el pasajero desea recibir su equipaje y las condiciones de carga del maletero del vehículo lo permiten. este. En este caso, el pasajero está obligado a advertir al conductor con antelación sobre su deseo de recibir equipaje a lo largo de la ruta. Si se entrega equipaje a un pasajero a lo largo de la ruta, no se devolverá el dinero por la distancia no recorrida.
72. La aceptación del equipaje para el transporte en vagón de equipaje se realiza previa presentación de un billete.
73. El equipaje facturado para su transporte en un vagón de equipajes no debe impedir la carga y colocación en el vagón de equipajes ni causar daños al equipaje de otros pasajeros.
74. Los equipajes cuyo embalaje presente defectos que no hagan temer su pérdida o daño, podrán ser aceptados para su transporte en camiones portaequipajes, indicando estos defectos en los documentos de transporte.
75. El equipaje entregado por un camión de equipaje se entrega en el destino a más tardar el día en que el pasajero llega a este punto de conformidad con el contrato de transporte de pasajeros.
76. Por el almacenamiento de equipaje que no sea reclamado en su destino por más de 24 horas a partir de la fecha de su entrega por camión de equipaje (los días incompletos se consideran completos), se cobra una tarifa en el monto establecido por el transportista. Si el equipaje llega a su destino antes que el pasajero, no se cobrará ninguna tarifa por almacenar dicho equipaje desde el día de su entrega hasta el día siguiente a la llegada del pasajero.
77. Si se detecta pérdida, escasez de artículos o daños (daños) en el equipaje, el transportista, a solicitud de quien presentó el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje, redacta un acto comercial en 2 copias, una de las cuales se entrega. a la persona especificada para que presente un reclamo ante el transportista.
78. Si posteriormente se encuentra el equipaje por cuya pérdida o escasez el transportista ha pagado una indemnización adecuada, este equipaje se devuelve al portador del acto comercial, a condición de que se le devuelva el dinero previamente pagado por la pérdida. o escasez de este equipaje.
79. Los reembolsos por viajes, transporte de equipaje y equipaje de mano se realizan en el punto de venta de billetes donde el pasajero compró el billete, así como en otros puntos de venta de billetes especificados por el transportista.
80. El dinero se emite al pasajero contra su firma en las declaraciones de aceptación de boletos, recibos de equipaje y recibos de transporte de equipaje de mano, que indican la fecha y número de ruta del transporte regular, el número y costo del boleto, recibo de equipaje. y recibo por el transporte de equipaje de mano.
81. El canje de un billete, recibo de equipaje y recibo de equipaje de mano se confirma mediante la firma del cajero del punto de venta de billetes.
82. La disponibilidad de billetes, recibos de equipaje y recibos de equipaje de mano para los pasajeros está controlada por funcionarios, transportistas autorizados y otras personas a quienes se les ha confiado dicho control de conformidad con las leyes federales o las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia ( en lo sucesivo denominado el responsable del tratamiento).
83. Persona polizón es:
a) encontrado durante la inspección en un vehículo sin billete;
b) presentar un billete sin marca de cancelación, si la cancelación del billete es obligatoria;
c) quién presentó un billete falso;
d) que presentó un boleto vencido o que contiene un apellido y número de documento de identidad que no corresponden al apellido y número indicados en el documento de identidad presentado por esta persona;
e) que presentó un billete utilizado anteriormente;
f) presentar un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja en el pago del viaje y no llevar consigo un documento que acredite el derecho a conceder la ventaja especificada.
84. Una persona que no tiene billete paga el viaje desde el punto de embarque hasta el punto de destino en la forma establecida por el transportista. Si la persona especificada declara su deseo de abandonar el vehículo, se requiere el pago del viaje hasta el punto en el que dicha persona abandona el vehículo. Si no es posible determinar el punto de recogida, la tarifa se calcula desde el punto inicial de salida del vehículo.
85. Se confisca un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja para pagar el viaje, si no se presenta un documento que confirme el derecho a dicha ventaja. La confiscación de un billete se documenta mediante un acta, cuya primera copia se entrega a la persona que presentó el billete especificado.
86. En el caso del transporte de niños que viajan con un pasajero, los controladores tienen derecho a exigir que dicho pasajero presente documentos que confirmen la edad del niño (certificado de nacimiento o pasaporte de los padres con constancia del nacimiento del niño).
87. Si se encuentra equipaje o equipaje de mano en un vehículo cuyo transporte o transporte está sujeto a pago y para el cual no se emite un recibo de equipaje o un recibo por el transporte de equipaje de mano, el propietario de este equipaje o de este equipaje de mano. El equipaje está obligado a pagar su transporte desde el punto de embarque hasta el destino en la forma establecida por el transportista. Si el propietario del equipaje especificado o del equipaje de mano especificado declara su deseo de abandonar el vehículo, el transporte del equipaje o del equipaje de mano hasta el punto en el que este propietario abandona el vehículo está sujeto a pago. Si no se puede determinar el punto de embarque, el coste del transporte de equipaje o equipaje de mano se calculará desde el punto inicial de salida del vehículo.
88. El pago de los gastos de viaje, transporte de equipaje y transporte de equipaje de mano, previsto en los párrafos 84 y 87 de este Reglamento, no exime del pago de multas por viajes sin billete, transporte de equipaje sin pago y transporte de equipaje de mano que exceda la franquicia gratuita establecida por el Código de la Federación de Rusia sobre infracciones administrativas y las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia.
III. Transporte de pasajeros y equipaje bajo petición.
89. El transporte de pasajeros y equipaje, previa solicitud, se realiza mediante un vehículo proporcionado sobre la base de un contrato de fletamento, cuyos términos se determinan por acuerdo de las partes de conformidad con el artículo 27 de la Ley federal "Carta de transporte por carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
90. El contrato de fletamento puede prever el uso de vehículos para el transporte de un número determinado de personas o de un número indefinido de personas.
91. Un contrato de fletamento que prevé el uso de vehículos para el transporte de un determinado grupo de personas establece el procedimiento para admitir a estas personas a bordo del vehículo de conformidad con el párrafo 92 de este Reglamento.
92. El embarque de las personas especificadas en el contrato de fletamento en un vehículo previsto para el transporte registrado de pasajeros y equipaje se realiza previa presentación por parte de estas personas al fletador de documentos (identificación de servicio, bono de excursión, etc.) que acrediten su derecho a viajar en este vehículo, y (o) de acuerdo con la lista de pasajeros proporcionada al fletador por el fletador.
93. Un contrato de fletamento puede celebrarse en forma de orden para el suministro de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, emitida por el fletador. La orden de trabajo especificada debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 4. En la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las características especiales. Condiciones para el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido.
94. El contrato de fletamento o una copia del mismo, así como la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, si el contrato de fletamento se concluye en forma de la orden de trabajo especificada, son conservados por el conductor. desde el inicio hasta el final del transporte de pasajeros y equipaje de acuerdo con el orden y se presentan de manera obligatoria a solicitud de los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para monitorear la disponibilidad de dichos documentos entre los conductores.
95. Un vehículo previsto para el transporte de pasajeros y equipaje a petición está marcado con carteles con la inscripción "Personalizado":
a) encima del parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas;
b) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo;
c) en la luneta trasera del vehículo.
96. La altura de la placa colocada en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura de la placa colocada en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" no debe exceder la distancia mínima entre el borde superior del parabrisas y la parte superior límite de su zona de limpieza con un limpiaparabrisas.
97. El nombre corto del carguero se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
98. Si el contrato de fletamento prevé el uso de vehículos para el transporte de un número indefinido de personas, se instala un indicador de ruta en el lado derecho de la carrocería a lo largo de la dirección del vehículo, en el que se indican los nombres de la salida y la llegada. Se colocan puntos, así como puntos de parada intermedia de la ruta (si los hay).
99. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas están equipados con carteles en los que se publica la siguiente información:
a) una imagen convencional de un vehículo (autobús, trolebús y tranvía) utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje a pedido;
b) nombres de los puntos finales e intermedios de embarque (desembarque) de pasajeros;
c) la hora de inicio y finalización del movimiento del vehículo a lo largo de la ruta;
d) horario (para el transporte de pasajeros y equipaje realizado según un horario);
e) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
100. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas podrán combinarse con puntos de parada en las rutas de transporte regulares.
101. Además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, se puede colocar otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido en los carteles en el lugar de recogida de pasajeros. Puntos de subida (desembarque) utilizados para el transporte de un número indefinido de personas.
IV. Transporte de pasajeros y equipaje en taxi.
102. El transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros se realiza sobre la base de un contrato de fletamento público celebrado por el fletador directamente con el conductor del taxi de pasajeros o aceptando la orden del fletador para su ejecución por parte del fletador.
103. La orden del fletador se acepta por cualquier medio de comunicación, así como en el lugar del fletador o su representante.
104. El fletador está obligado a registrar la orden del fletador aceptada para su ejecución en el registro de registro ingresando en él la siguiente información:
a) número de pedido;
b) fecha de aceptación del pedido;
c) fecha de finalización del pedido;
d) lugar de recogida de un taxi de pasajeros;
e) marca del taxi de pasajeros, si el contrato de fletamento prevé que el fletador elija la marca del taxi de pasajeros;
f) el tiempo previsto de entrega de un taxi de pasajeros.
105. Además de la información especificada en el párrafo 104 de estas Reglas, el registro de registro puede contener otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje en taxis de pasajeros.
106. El número de la orden aceptada para su ejecución se comunica al fletador.
107. A la llegada de un taxi de pasajeros al lugar de su entrega, el fletador informa al fletador la ubicación, la placa de matrícula estatal, la marca y el color de la carrocería del taxi de pasajeros, así como el apellido, nombre y patronímico del conductor. y la hora real de entrega del taxi de pasajeros.
108. Al viajar a un lugar de estacionamiento permanente después del final de la jornada laboral, se puede proporcionar un taxi de pasajeros para el transporte únicamente a un destino ubicado cerca del lugar de estacionamiento permanente.
109. La ruta de transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros la determina el fletador. Si no se determina la ruta especificada, el taxista de pasajeros está obligado a realizar el transporte por la ruta más corta.
110. El pago por el uso de un taxi de pasajeros previsto para el transporte de pasajeros y equipaje se determina independientemente del kilometraje real del taxi de pasajeros y del tiempo real de uso (en forma de una tarifa fija) o sobre la base de lo establecido. tarifas, basadas en la distancia real de transporte y (o) el tiempo real de uso de los taxis de pasajeros, determinadas de acuerdo con las lecturas del taxímetro, que en este caso está equipado con el taxi de pasajeros.
111. El fletador emite al fletador un recibo de efectivo o un recibo en forma de formulario de informe estricto que confirma el pago por el uso de un taxi de pasajeros. El recibo especificado debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 5. En el recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las condiciones especiales para el transporte de pasajeros. y equipaje en taxis de pasajeros.
112. En un taxi de pasajeros, se permite llevar como equipaje de mano cosas que pasen libremente por las puertas, no ensucien ni dañen los asientos y no interfieran con el control del conductor del taxi de pasajeros y el uso de los espejos retrovisores. .
113. El equipaje se transporta en el maletero de un taxi de pasajeros. Las dimensiones del equipaje deben permitir su transporte con la tapa del maletero cerrada.
114. En los taxis de pasajeros está prohibido transportar sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas, etc.), armas blancas y de fuego sin fundas y embalajes, cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa de los pasajeros. Está permitido transportar en taxis de pasajeros perros con bozales con correa y ropa de cama, animales pequeños y pájaros en jaulas con fondo sólido (cestas, cajas, contenedores, etc.), si esto no interfiere con el conductor del taxi de pasajeros. y el uso de espejos retrovisores.
115. Un taxi de pasajeros está equipado con una lámpara de identificación naranja, que se instala en el techo del vehículo y se enciende cuando el taxi de pasajeros está listo para transportar pasajeros y equipaje.
116. Se aplica una combinación de colores a la carrocería de un taxi de pasajeros, que es una composición de cuadrados de colores contrastantes dispuestos en forma de tablero de ajedrez.
117. La siguiente información se encuentra en el panel frontal de un taxi de pasajeros a la derecha del conductor:
a) nombre completo o abreviado del fletador;
b) condiciones de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
c) tarjeta de presentación del conductor con fotografía;
d) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
118. Un taxi de pasajeros debe contener reglas para el uso del vehículo correspondiente, que se proporcionan al fletador cuando éste lo solicita.
119. Un taxi de pasajeros que se dirige a un lugar de estacionamiento permanente está equipado con un cartel con la inscripción "Al parque", colocado en la parte superior del parabrisas. La altura de esta placa no debe exceder los 140 mm.
120. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de registro y equipamiento de los taxis de pasajeros previstos en los párrafos 110, 117 y 118 de este Reglamento, el fletador está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección en el pasajero Taxi.
121. La parada de taxis está equipada con un cartel informativo que contiene la siguiente información:
a) la inscripción “Parada de taxis”;
b) horario de funcionamiento de la parada de taxis;
c) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
V. Cosas olvidadas y encontradas
122. Las personas que encuentren objetos olvidados en un vehículo o en el territorio de una estación de autobuses están obligadas a informar de ello al revisor (conductor) o a un funcionario autorizado de la estación de autobuses.
123. El revisor (conductor) o un funcionario autorizado de la estación de autobuses, al recibir un mensaje sobre el descubrimiento de objetos olvidados, organiza una verificación de la ausencia de objetos en estos objetos que amenacen la vida y la salud de los pasajeros y trabajadores del transporte por carretera. y transporte eléctrico terrestre urbano.
124. Si el control no establece la presencia de objetos olvidados que amenazan la vida y la salud de los pasajeros, trabajadores del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano, el conductor (conductor) o un funcionario autorizado de la estación de autobuses que organizó dicho control. Elabora un acta general con una descripción detallada del aspecto de las cosas encontradas y de las circunstancias de su descubrimiento. Se entrega copia del acta a la persona que descubrió los objetos olvidados.
125. El conductor (conductor) transfiere los objetos olvidados y encontrados en un vehículo, junto con un recibo contra recibo, para su almacenamiento a un funcionario autorizado de la estación de autobuses, que se encuentra en el punto final de la ruta de transporte regular, o a un funcionario autorizado del transportista o fletador.
126. Los artículos encontrados y no reclamados después de la expiración del período de almacenamiento establecido por el propietario de la estación de autobuses, el transportista o el fletador están sujetos a venta en la forma prescrita por la Parte 10 del artículo 22 de la Ley Federal "Carta de Transporte por Carretera". y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
127. Si, al final de un viaje interurbano, un pasajero que ha llegado a una parada intermedia en una ruta de transporte regular descubre que ha olvidado cosas en el vehículo, este pasajero tiene derecho a ponerse en contacto con el encargado de cualquier estación de autobuses. donde se detiene este vehículo. El oficial de servicio en la estación de autobuses, previa solicitud por escrito del pasajero, está obligado a enviar inmediatamente un telegrama, fax, mensaje de correo electrónico o mensaje telefónico a la estación de autobuses más cercana en la ruta del vehículo, indicando el lugar ocupado por el pasajero, una descripción de los objetos olvidados y la obligación de remitirlos al lugar donde se encuentre el pasajero. En tales casos, todos los costes asociados a la devolución de los artículos (envío de telegrama, fax o mensaje telefónico, embalaje, transporte, etc.) corren a cargo de su propietario.
128. El que ha exigido la liberación de las cosas encontradas debe probar su derecho sobre ellas indicando por escrito las características exactas de las cosas.
129. Al recibir las cosas, quien solicitó su liberación deberá pagar los servicios que le brinde la estación de autobuses, transportista o carguero que expidió las cosas encontradas, y también emitir un recibo por la recepción de las cosas indicando su lugar permanente de domicilio y el número de su documento de identidad.
VI. El procedimiento para presentar reclamaciones y redactar informes.
130. Las circunstancias que fundamentan el surgimiento de la responsabilidad de los transportistas, fletadores, fletadores y pasajeros cuando transportan pasajeros y equipaje o proporcionan vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje están certificadas por actos comerciales y actos de forma general.
131. Se redacta un acto comercial cuando se identifican las siguientes circunstancias:
a) discrepancia entre el nombre y el número de piezas de equipaje y los datos especificados en el recibo de equipaje;
b) daño (daño) al equipaje;
c) ausencia de equipaje indicada en el recibo de equipaje;
d) detección de equipaje no reclamado.
132. El acto comercial lo redacta el transportista el día en que se descubren las circunstancias sujetas a formalización por el acto. Si el acto mercantil no puede formalizarse en el plazo señalado, deberá formalizarse dentro de las 24 horas siguientes.
133. El acto comercial se redacta en 2 ejemplares y se cumplimenta sin borrones ni correcciones.
134. Un acto comercial debe contener la siguiente información:
a) una descripción del estado del equipaje y de las circunstancias en las que se descubrió que no era seguro;
b) información sobre si el equipaje fue cargado, colocado y asegurado correctamente;
c) una descripción de la violación de los requisitos para cargar, estibar o asegurar el equipaje.
135. El acto comercial lo firma el transportista, así como el pasajero si participa en la facturación del equipaje. A petición del pasajero, el transportista está obligado a emitir un acto comercial en el plazo de 3 días. Si el transportista se niega a redactar un acto comercial o al redactar un acto comercial en violación de los requisitos establecidos, el pasajero presenta al transportista una declaración por escrito de dichas violaciones. El transportista está obligado a dar al pasajero una respuesta motivada a la solicitud en el plazo de 3 días. Si se confirma la validez de la solicitud, no se cobrará al pasajero la custodia de su equipaje durante el tiempo dedicado a la redacción del acto comercial.
136. Si se identifican otras circunstancias que no están previstas en el párrafo 131 de este Reglamento, se redactan actos de forma general.
137. Las reclamaciones que surjan en relación con el transporte de pasajeros y equipaje o la provisión de vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje se presentan a los transportistas o fletadores en su ubicación.
138. Se adjuntan a la reclamación los siguientes documentos que confirman el derecho del solicitante a presentar una reclamación, o copias de las mismas, certificadas en la forma prescrita:
a) acto comercial - en caso de daño, escasez o deterioro del equipaje aceptado para el transporte;
b) un acto de forma general - en caso de retraso en la entrega del equipaje o terminación del transporte de pasajeros y equipaje por encargo por iniciativa del fletador;
c) billete: en caso de retraso en la salida o retraso en la llegada de un vehículo que realiza transporte regular de pasajeros y equipaje en el tráfico interurbano;
d) un contrato de fletamento u orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, en caso de que no se proporcione un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje según lo ordenado.
Apéndice No. 1
Formularios y detalles requeridos del boleto
1. Se permiten las siguientes modalidades de entradas:
a) formulario N 1: billete único para viajes en tráfico suburbano e interurbano con fecha y hora de salida fijas;
b) formulario No. 2: un billete único para viajes en tráfico urbano y suburbano con fecha de salida abierta dentro del período especificado;
c) formulario nº 3: billete único para viajar en tráfico urbano y suburbano en el vehículo en el que se adquirió el billete;
d) formulario nº 4: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número fijo de viajes durante un período de validez determinado;
e) formulario N 5: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que otorga el derecho a viajar dentro de una cantidad fija;
f) formulario No. 6: un billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número ilimitado de viajes durante el período de validez especificado;
g) formulario N 7 - billete personalizado único.
2. Un boleto en el Formulario No. 1 deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
d) área de validez del billete;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) fecha de llegada;
h) hora de llegada;
k) fecha de venta del billete;
l) momento de la venta de entradas.
3. Un boleto en el Formulario No. 2 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el período de uso del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
4. Un boleto en el Formulario No. 3 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el coste del billete.
5. Un boleto en el Formulario No. 4 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) número de viajes;
e) período de uso del billete;
f) período de validez del billete;
g) área de validez del billete;
h) precio del billete;
i) el número de viajes no utilizados.
6. Un boleto en el Formulario No. 5 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el monto depositado;
e) área de validez del billete;
f) el saldo del monto depositado.
7. Un boleto en el Formulario No. 6 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) período de validez del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
8. Un boleto en el Formulario No. 7 debe incluir los siguientes detalles obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) apellido, nombre y patronímico del pasajero;
d) fecha y lugar de nacimiento del pasajero;
e) el tipo y número del documento que identifica al pasajero y con el que adquiere el billete;
f) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
g) área de validez del billete;
h) fecha de salida;
i) hora de salida;
j) fecha de llegada;
k) hora de llegada;
o) fecha de venta del billete;
n) momento de la venta de entradas.
9. Si el billete está destinado al viaje de ciudadanos que, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, disfrutan de beneficios en el pago del viaje, los datos "nombre, serie y número del billete" deben indicar que determinados grupos de los ciudadanos pueden utilizarlo.
10. El requisito "nombre de la organización que emitió el boleto" indica el nombre del transportista (si el boleto es válido en rutas de transporte regulares atendidas únicamente por el transportista correspondiente) o la organización autorizada para organizar el transporte regular de pasajeros y equipaje ( si el billete es válido en rutas servidas por varias compañías).
11. El detalle “tipo de vehículo que transporta un pasajero” indica 1 o más tipos de vehículos que transportan un pasajero.
12. Los detalles del "área de validez del boleto" indican el número de rutas de transporte regulares en las que se acepta el pago del boleto correspondiente (si el boleto está destinado a viajar entre cualquier punto de parada de las rutas especificadas), o los números de las rutas especificadas. y el nombre del punto de recogida (desembarque) del pasajero o de las zonas de salida y llegada (si el billete está destinado a viajar entre puntos de parada específicos en rutas o zonas específicas).
13. Los detalles del “período de uso del billete” indican la fecha después de la cual el billete se considera inválido incluso si nunca se ha utilizado para realizar un viaje.
14. El “período de validez del boleto” especifica el mes, trimestre y año (si el boleto está destinado a un número ilimitado de viajes dentro de un período de tiempo específico) o el período durante el cual se puede utilizar el boleto (indicando el día del primer viaje) y la fecha de vencimiento del período de validez del boleto (si el boleto está destinado a un número fijo de viajes durante un período específico).
15. Para indicar los números de ruta, utilice la entrada "válido en rutas con números __________" o "no válido en rutas con números ________________".
16. Los datos de “fecha de salida” indican el día, mes y año de salida del vehículo desde el punto de salida según el horario.
17. El detalle “hora de salida” indica las horas y minutos de salida del vehículo desde el punto de salida según el horario.
18. Los datos de “fecha de llegada” indican el día, mes y año de llegada del vehículo a destino según el cronograma.
19. El detalle “hora de llegada” indica las horas y minutos de llegada del vehículo al destino según el horario.
20. En el detalle “asiento” se indica el número de asiento del vehículo o se realiza la entrada “b/m” (sin asiento).
21. El detalle “número de viajes” indica el número total de viajes pagados una sola vez.
22. El detalle "importe" indica el monto en rublos y kopeks, teniendo en cuenta la tarifa pagada y la tarifa del seguro.
23. El detalle "costo del billete" indica los fondos cobrados al pasajero por el viaje en rublos y kopeks.
24. El detalle "cantidad depositada" indica la cantidad en rublos y kopeks aportados al vender un billete o al reponer una cantidad previamente depositada.
25. El detalle “información sobre viajes completados” indica la fecha de cada viaje realizado (para boletos para un número fijo de viajes) o la fecha, el punto de embarque o zona de salida, el punto de desembarque o zona de llegada y el costo de cada viaje. realizado, y si la tarifa se paga independientemente de la distancia del transporte, la fecha y el costo de cada viaje realizado (para boletos con el número de viajes dentro de un monto fijo).
26. Los detalles del “número de viajes no utilizados” indican la fecha actual (día, mes) y el número de viajes pagados no utilizados.
27. Los detalles del "saldo del monto depositado" indican la fecha (día, mes) y la parte no gastada del monto depositado en rublos y kopeks.
28. Los datos de “fecha de venta de entradas” indican el día, mes y año de venta de entradas.
29. Los detalles de “hora de venta de entradas” indican las horas y minutos de venta de entradas.
Apéndice No. 2
Datos obligatorios del recibo para el transporte de equipaje de mano.
1. El recibo de transporte de equipaje de mano deberá incluir de forma obligatoria los siguientes datos:
a) nombre, serie y número del recibo de transporte de equipaje de mano;
b) el nombre de la organización que emitió el recibo por el transporte de equipaje de mano;
c) el tipo de vehículo que transporta equipaje de mano;
d) número de plazas;
d) el coste del transporte de equipaje de mano.
2. En el detalle “nombre, serie y número de recibo de transporte de equipaje de mano”, se realiza el asiento “Recibo de transporte de equipaje de mano, serie _____, número ____”.
3. El requisito "nombre de la organización que emitió el recibo para el transporte de equipaje de mano" indica el nombre del transportista (si el recibo para el transporte de equipaje de mano es válido en rutas de transporte regulares atendidas únicamente por el transportista correspondiente) o la organización autorizada para organizar el transporte regular de pasajeros y equipaje (en (si el recibo de equipaje de mano es válido en rutas atendidas por varios transportistas).
4. El detalle “tipo de vehículo que transporta equipaje de mano” indica 1 o más tipos de vehículos que transportan equipaje de mano.
5. El detalle “número de asientos” indica el número de piezas de equipaje de mano pagadas.
6. Los detalles "coste del transporte de equipaje de mano" indican la cantidad cobrada al pasajero en rublos y kopeks por el transporte de equipaje de mano.
Apéndice No. 3
Formularios y datos obligatorios de los recibos de equipaje.
1. Se permiten las siguientes formas de recibo de equipaje:
a) formulario No. 1 - para el transporte de equipaje en el maletero de un vehículo utilizado para el transporte de pasajeros;
b) formulario N 2 - para el transporte de equipaje en vehículos portaequipajes.
2. El recibo de equipaje en el Formulario N° 1 deberá incluir de manera obligatoria los siguientes datos:
d) punto de partida;
e) destino;
f) número de plazas;
g) valor declarado del equipaje;
h) valor declarado de una pieza de equipaje;
i) el costo del transporte de equipaje;
j) tarifa adicional;
k) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje;
l) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar las liquidaciones.
3. El recibo de equipaje en el Formulario N° 2 deberá incluir de manera obligatoria los siguientes datos:
a) nombre, serie y número del recibo de equipaje;
b) el nombre de la organización que emitió el recibo de equipaje;
c) tipo de vehículo que transporta el equipaje;
d) punto de partida;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) destino;
h) fecha de llegada;
i) hora de llegada;
j) número de piezas de equipaje;
k) valor declarado del equipaje;
l) valor declarado de una pieza de equipaje;
m) costo del transporte de equipaje;
o) tarifa adicional;
o) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje;
p) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar las liquidaciones.
4. En el detalle “nombre, serie y número del recibo de equipaje”, se realiza el asiento “Recibo de equipaje, serie ______, número _______”.
5. Los detalles “nombre de la organización que emitió el recibo de equipaje” indican el nombre, dirección, número de teléfono y TIN del transportista.
6. El detalle “punto de salida” indica el nombre de la parada en la que se presenta el equipaje para su transporte.
7. Los detalles de “fecha de salida” indican el día, mes y año de salida del equipaje desde el punto de salida según el horario.
8. Los detalles de “hora de salida” indican las horas y minutos de salida del equipaje desde el punto de salida según el horario.
9. El requisito “destino” indica el nombre del punto de parada hacia donde viaja el equipaje.
10. El detalle de “fecha de llegada” indica el día, mes y año de llegada del equipaje al destino según el cronograma.
11. El detalle de “hora de llegada” indica las horas y minutos de llegada del equipaje al destino según el horario.
12. El detalle “número de maletas” indica la cantidad de maletas pagadas.
13. En el detalle "Valor declarado del equipaje", el monto total del valor declarado del equipaje en rublos y kopeks se indica en números y palabras.
14. En el detalle “Valor declarado de una pieza de equipaje”, el valor declarado de cada pieza de equipaje en rublos y kopeks se indica en números y en palabras.
15. Los detalles "costo del transporte de equipaje" indican en números y palabras los fondos cobrados al pasajero en rublos y kopeks por el transporte de equipaje, incluido el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con un valor declarado para el transporte.
16. En el detalle "tarifa adicional", el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con un valor declarado en rublos y kopeks se indica en números y en palabras.
17. Los detalles “cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje” indican el cargo, apellido e iniciales de la persona autorizada a aceptar equipaje para el transporte, y se coloca su firma.
18. Los detalles “cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar pagos” indican el cargo, apellido e iniciales de la persona autorizada para realizar pagos por el transporte de equipaje, y se coloca su firma.
Apéndice No. 4
Detalles obligatorios de la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje.
1. La orden de provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje deberá contener obligatoriamente los siguientes datos:
a) el nombre del documento y la fecha de su ejecución (día, mes y año);
b) nombre, dirección, número de teléfono y TIN del fletador, y si el fletador es una persona física: apellido, iniciales, datos del pasaporte, dirección y número de teléfono del fletador;
c) nombre, dirección, número de teléfono y número de identificación fiscal del fletador;
d) marca del vehículo y su matrícula estatal;
e) apellidos e iniciales de los conductores;
f) la dirección del punto de entrega del vehículo, la fecha y hora de entrega del vehículo a este punto;
g) nombres de los puntos finales e intermedios de la ruta donde se espera que se detenga el vehículo a lo largo de la ruta;
h) el coste de utilizar el vehículo proporcionado en rublos y kopeks;
i) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar pagos por el uso del vehículo proporcionado;
j) horas y minutos de llegada del vehículo al punto de entrega;
k) horas y minutos de salida del vehículo una vez finalizado el transporte;
l) número de pasajeros transportados;
m) cargo, apellido, iniciales y firma del fletador o de su persona autorizada que certifique la ejecución de la orden de trabajo.
Apéndice No. 5
Detalles requeridos de un recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros
1. El recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
b) nombre del carguero;
c) la fecha de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
d) el costo de utilizar un taxi de pasajeros;
e) apellido, nombre, patronímico y firma de la persona autorizada para realizar liquidaciones.
2. En el detalle “nombre, serie y número del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros”, se realiza el asiento “Recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, serie ______, número ______”. La serie y el número están impresos tipográficamente.
3. Los datos “nombre del carguero” indican el nombre, dirección, número de teléfono y número de identificación fiscal del carguero.
4. Los detalles “fecha de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros” indican el día, mes y año de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros.
5. Los detalles "costo de uso de un taxi de pasajeros" indican en números y palabras los fondos recaudados del fletador en rublos y kopeks por usar un taxi de pasajeros. Si la tarifa por usar un taxi de pasajeros se basa en las tarifas por la distancia de transporte y (o) el tiempo de uso de un taxi de pasajeros, se indican las lecturas del taxímetro, a partir de las cuales se calcula el costo de usar un taxi de pasajeros.
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 14 de febrero de 2009 No. 112
"Sobre la aprobación del Reglamento para el transporte de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano"
De conformidad con el artículo 3 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano", el Gobierno de la Federación de Rusia decide:
1. Aprobar las Normas adjuntas para el transporte de viajeros y equipajes por transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
2. Reconocer como inválido:
Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR, aprobada por Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 8 de enero de 1969 No. 12 (SP RSFSR, 1969, No. 2 y 3, Art. 8);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 28 de noviembre de 1969 No. 648 “Sobre la modificación e invalidación de decisiones del Gobierno de la RSFSR en relación con la reorganización del Ministerio de Transporte de Automóviles y Carreteras de la RSFSR” (SP RSFSR, 1969, núm. 26, artículo 141);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 17 de septiembre de 1974 No. 510 “Sobre la responsabilidad financiera de las empresas y organizaciones de transporte por carretera, transportistas y consignatarios por el uso inadecuado de contenedores en el transporte de mercancías por carretera” (SP RSFSR, 1974, núm. 24, artículo 134);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 1 de mayo de 1980 No. 253 “Sobre las enmiendas a la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1980, No. 13, Art. 106);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 20 de marzo de 1984 No. 101 (SP RSFSR, 1984, No. 7, Art. 57);
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de noviembre de 1988 No. 474 “Sobre la simplificación del sistema de sanciones económicas (de propiedad) aplicadas a empresas, asociaciones y organizaciones” (SP RSFSR, 1988, No. 23, Art. 135) ;
Resolución del Consejo de Ministros de la RSFSR de 18 de febrero de 1991 No. 98 “Sobre el aumento del monto de las multas por exceso de tiempo de inactividad de los vehículos y retraso de contenedores, así como sobre la modificación de la Carta de Transporte por Carretera de la RSFSR” (SP RSFSR, 1991, núm. 12, artículo 156);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de mayo de 1992 No. 347 “Sobre el fortalecimiento de la responsabilidad de los transportistas, consignatarios, ferrocarriles, compañías navieras, puertos (muelles), empresas y organizaciones de transporte por motor por violaciones de las obligaciones en el transporte de mercancías. (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 de mayo);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 12 de febrero de 1994 No. 95 "Sobre el aumento del monto de las multas al transportar mercancías por ferrocarril, río y carretera" (Actas recopiladas del Presidente y el Gobierno de la Federación de Rusia, 1994, No. .8, artículo 597);
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de abril de 1995 No. 433 "Sobre el aumento del monto de las multas por el transporte de mercancías por vía marítima y por carretera" (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 1995, No. 19, art. 1762);
párrafo 5 de las modificaciones y adiciones que se introducen en las resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia sobre cuestiones de transporte ferroviario, aprobadas por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 8 de agosto de 2003 No. 476 (Legislación recopilada de la Federación de Rusia Federación, 2003, N° 33, art.
3. En el Reglamento sobre la implementación de pagos en efectivo y (o) liquidaciones utilizando tarjetas de pago sin el uso de equipo de caja registradora, aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 6 de mayo de 2008 No. 359 “Sobre el procedimiento para realizar pagos en efectivo y (o) liquidaciones utilizando tarjetas de pago sin el uso de equipos de caja registradora" (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 2008, No. 19, Art. 2191):
a) en el primer párrafo del apartado 3, sustituir las palabras “puntos 5 y 6” por las palabras “puntos 5 - 6”;
b) añadir la cláusula 5.1 con la siguiente redacción:
"5.1. Los documentos utilizados en la prestación de servicios de transporte de pasajeros y equipajes por transporte terrestre eléctrico terrestre y urbano deberán contener los detalles establecidos por las Reglas para el transporte de pasajeros y equipajes por transporte terrestre eléctrico terrestre y urbano.";
Normas para el transporte de viajeros y equipajes por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano.
I. Disposiciones generales
1. Este Reglamento establece el procedimiento para organizar diversos tipos de transporte de pasajeros y equipaje, previsto por la Ley Federal "Carta del Transporte por Carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano", incluidos los requisitos para los transportistas, fletadores y propietarios de infraestructura de transporte, condiciones para dicho transporte, así como las condiciones para la provisión de vehículos para dicho transporte.
2. Los términos utilizados en estas Reglas significan lo siguiente:
"estación de autobuses"- una instalación de infraestructura de transporte, que incluye un complejo de edificios y estructuras ubicadas en un área especialmente designada para brindar servicios a pasajeros y transportistas durante el transporte regular de pasajeros y equipaje;
"auto equipaje"- un vehículo que transporta equipaje por separado de los pasajeros;
"acto mercantil"- un documento que acredite la falta, daño o deterioro del equipaje;
"conductor"- un funcionario que vende billetes en un vehículo;
"taxi de pasajeros"- un vehículo de categoría "M1", utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje de conformidad con un contrato de fletamento público;
"taxímetro"- equipo destinado a calcular el coste del transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros en función de las tarifas establecidas por unidad de kilometraje y (o) unidad de tiempo de uso del vehículo;
"categoría de vehículo "M1"- un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros y que, además del asiento del conductor, no tiene más de 8 asientos;
"categoría de vehículo "M2"- un vehículo destinado al transporte de pasajeros tiene, además del asiento del conductor, más de 8 asientos y cuyo peso máximo no supera las 5 toneladas;
"categoría de vehículo "M3"- un vehículo que se utiliza para el transporte de pasajeros, tiene más de 8 asientos además del asiento del conductor y cuyo peso máximo supera las 5 toneladas.
II. Transporte regular
3. El transporte regular de pasajeros y equipaje se realiza según horarios.
4. Para cada punto de parada de la ruta de transporte regular se elabora un horario de transporte regular de pasajeros y equipaje (en adelante, el horario), que prevé una parada obligatoria del vehículo.
5. El horario contiene intervalos de salida de vehículos, incluso por períodos de tiempo del día, o un horario para la salida de vehículos desde un punto de parada.
6. El horario de transporte interurbano, además de la información especificada en el párrafo 5 de este Reglamento, contiene un horario de llegada de los vehículos al punto de parada.
7. El horario se publica en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, donde se prevé una parada obligatoria para el vehículo.
8. Si la necesidad de transporte regular de pasajeros y equipaje depende significativamente de la época del año o de los días de la semana, el horario se puede elaborar para los períodos de verano y otoño-invierno del año y (o) por separado para los días laborables. , fines de semana y festivos.
9. Los cambios realizados en el horario se comunican a la población a más tardar 10 días antes del inicio del transporte regular de pasajeros y equipaje según el horario modificado.
10. Los horarios indican la hora local.
11. La parada de vehículos para el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza en todos los puntos de parada de la ruta de transporte regular, con excepción de los puntos de parada en los que el embarque (desembarco) de pasajeros se realiza a petición de éstos.
12. La parada de vehículos para el embarque (desembarque) de pasajeros a petición de éstos se realiza si:
a) el pasajero en el vehículo notificará al revisor o conductor con antelación la necesidad de detener el vehículo en el punto de parada apropiado;
b) hay personas en el punto de parada esperando la llegada del vehículo.
13. El conductor o revisor está obligado a advertir con antelación a los pasajeros del vehículo sobre los puntos de parada en los que se puede recoger o dejar a los pasajeros a petición suya.
14. Los puntos de parada están equipados con señales que indican dónde se detiene el vehículo para subir (desembarcar) pasajeros.
15. En las señales (con excepción de las señales en las paradas ubicadas en el territorio de las estaciones de autobuses) se coloca la siguiente información:
a) símbolo del vehículo (autobús, trolebús, tranvía) utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje;
b) nombre del punto de parada;
c) número de rutas de transporte regulares que incluyen un punto de parada;
d) el nombre del punto de parada final de cada ruta de transporte regular;
e) horario de todas las rutas de transporte regular que incluyan un punto de parada, con excepción de los puntos de parada en los que los pasajeros embarquen (desembarquen) a petición suya;
f) la inscripción "A petición" en las paradas donde los pasajeros abordan (desembarcan) a petición suya;
g) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
16. Además de la información prevista en el párrafo 15 de este Reglamento, los carteles pueden contener otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
17. Los puntos finales de parada de las rutas de transporte regular a las que llegan los vehículos y que no coinciden con los puntos de salida están equipados con señales de "Prohibido el embarque".
18. Los puntos de parada de los que parten más de 100 pasajeros por día, con excepción de los puntos de parada ubicados en el territorio de las estaciones de autobuses, están equipados con equipos de protección contra las precipitaciones, si los terrenos adyacentes al punto de parada lo permiten.
19. Un punto de parada está ubicado en el territorio de la estación de autobuses si, de acuerdo con el horario general para todas las rutas de transporte regulares que incluyen este punto de parada, el intervalo máximo de salida de vehículos en una o más rutas de transporte regular excede las 2 horas, y el número total de vehículos que salen del punto de parada. Hay más de 1000 pasajeros por día en estas rutas.
20. El equipamiento de las estaciones de autobuses debe cumplir los requisitos establecidos por el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia.
21. Un pasajero tiene derecho al uso gratuito de las salas de espera y baños ubicados en la estación de autobuses si tiene un boleto no vencido y que le da derecho a viajar por la ruta de transporte regular desde esta estación de autobuses.
22. El horario de funcionamiento de la estación de autobuses deberá corresponderse con el horario de llegada y salida de vehículos. En la parte frontal del edificio principal de una estación de autobuses con horario de funcionamiento fuera de las 24 horas, se debe publicar un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye un punto de parada ubicado en el territorio de la estación de autobuses, o una información Terminal para la emisión de información sobre la llegada y salida de vehículos.
23. La siguiente información debe publicarse en el edificio principal de la estación de autobuses:
a) un horario general para todas las rutas de transporte regulares, que incluye una parada ubicada en el territorio de la estación de autobuses;
b) la disposición y numeración de asientos en los vehículos de aquellas marcas que salgan de esta estación de autobuses;
c) esquema de rutas de transporte regulares;
d) normas de uso de los servicios de la estación de autobuses.
24. El horario general de todas las rutas de transporte regulares, que incluyen una parada ubicada en el territorio de la estación de autobuses, se publica en la taquilla o sala de espera, así como en la entrada del edificio principal de la estación de autobuses. El horario especificado debe contener información sobre la llegada y salida de vehículos a lo largo de cada ruta de transporte regular, incluyendo los días de la semana y la hora (en horas y minutos):
a) llegada del vehículo a la estación de autobuses;
b) salida del vehículo de la estación de autobuses;
c) llegada del vehículo al destino final de la ruta de transporte regular.
25. La disposición y numeración de asientos en los vehículos de aquellas marcas que parten de esta estación de autobuses se publica en las taquillas de la estación de autobuses o directamente en las taquillas del exterior. Este diagrama indica la ubicación y numeración de los asientos.
26. El diagrama de rutas de transporte regular es una imagen gráfica convencional que indica el recorrido del vehículo desde la estación de autobuses hasta los puntos finales de las rutas de transporte regular. El diagrama especificado está colgado en la sala de espera o taquilla de la estación de autobuses. La siguiente información está escrita en el diagrama usando símbolos:
a) áreas pobladas donde se encuentran puntos de parada en rutas de transporte regulares;
b) número de rutas de transporte regulares que pasan por los asentamientos indicados en el diagrama.
27. Las reglas para el uso de los servicios de la estación de autobuses se publican en la taquilla, sala de espera y otros lugares a discreción del propietario de la estación de autobuses.
28. En el edificio principal de la estación de autobuses existen señales para la ubicación de los principales servicios, incluyendo sala de espera, sala materno infantil, puestos de alimentación, puesto de asistencia médica, cuartos de almacenamiento, baños, así como áreas de espera para el Llegada y salida de vehículos en andenes y zonas de aterrizaje.
29. Los vehículos utilizados para el transporte regular de pasajeros y equipaje están equipados con indicadores de rutas de transporte regular, los cuales se encuentran ubicados:
30. Los nombres de los puntos de partida y de parada final y el número de la ruta de transporte regular se indican en el indicador de ruta de transporte regular, colocado sobre el parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas.
31. La altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura del indicador de ruta de transporte regular colocado en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" - la distancia mínima entre el borde superior del Limpiar el parabrisas y el límite superior de su zona con un limpiacristales.
32. En el indicador de ruta de transporte regular, colocado en el lado derecho de la carrocería a lo largo del vehículo, se indica el número de la ruta de transporte regular, así como los nombres de los puntos de inicio, final y principales paradas intermedias.
33. El indicador de ruta de transporte regular colocado en la ventana trasera del vehículo está marcado con el número de ruta de transporte regular.
34. Está permitido utilizar un tablero de información electrónico como indicador de la ruta del transporte regular.
35. En un vehículo con 2 o más puertas por las que entran los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Entrada" encima de cada puerta en el exterior o se aplica la inscripción "Entrada". .
36. El nombre completo o abreviado del transportista se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
37. La siguiente información se coloca dentro de un vehículo utilizado para el transporte regular de pasajeros y equipaje:
a) el nombre, dirección y número de teléfono del transportista, apellido del conductor, y si hay revisor, también el apellido del revisor;
b) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje;
c) números de asiento, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en billetes que no indiquen el número de asiento;
d) los gastos de viaje, equipaje de mano y transporte de equipaje;
e) señales de asientos para pasajeros con niños y personas con discapacidad, excepto en los casos en que el vehículo se utilice para transporte regular en boletos que indiquen el número de asiento;
f) indicadores de ubicación de extintores;
g) indicadores de la ubicación de los botones de parada del vehículo;
h) señales de salida de emergencia y reglas para su uso;
i) reglas para el uso de un vehículo o un extracto de dichas reglas.
38. En un vehículo con 2 o más puertas por las que salen los pasajeros, a excepción de los vehículos de la categoría "M2", se fija un cartel con la inscripción "Salida" encima de cada puerta en el interior o se aplica la inscripción "Salida". .
39. En lugar de los signos previstos en los subpárrafos "d" - "h" del párrafo 37 de este Reglamento, se permite el uso de imágenes simbólicas apropiadas (pictogramas).
40. Además de la información especificada en el párrafo 37 de este Reglamento, se podrá colocar en el interior del vehículo otra información relacionada con el transporte regular de pasajeros y equipaje.
41. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de matriculación y equipamiento de vehículos previstos en los párrafos 37 y 38 de este Reglamento, el transportista está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección ingresen al vehículo.
42. Los viajes de pasajeros en rutas de transporte regulares se realizan mediante billetes.
43. El billete debe contener los datos requeridos. Los formularios y los detalles obligatorios del boleto se presentan en el Apéndice No. 1. Es posible que se incluyan detalles adicionales en el boleto.
44. Si en una ruta de transporte regular se aplican tarifas que tienen en cuenta diferentes niveles de servicio en el vehículo (la presencia de aire acondicionado, videograbadora, inodoro, portaequipajes, toldos, iluminación y ventilación individuales, suministro de alimentos , periódicos, revistas, asientos de diseño moderno y confortables, etc.), el transportista tiene derecho a indicar en el billete los detalles que determinan la clase de servicio. En este caso, el transportista informa a los pasajeros con antelación sobre la clase de servicio.
45. En el caso de utilizar billetes en los que todos o parte de los datos se indiquen en formato electrónico, el transportista, cuando un pasajero se ponga en contacto con él, está obligado a proporcionarle información sobre todos los datos del billete indicados en formato electrónico, incluido el fecha de vencimiento del billete y número de viajes restantes.
46. En el caso de utilizar billetes que se reconozcan como válidos si hay marca de cancelación, se les coloca la inscripción “No válido sin marca de cancelación”.
47. Si, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, los datos personales de los pasajeros están sujetos a transferencia a bases de datos centralizadas automatizadas de datos personales de los pasajeros, el transporte regular se realiza mediante billetes personalizados.
48. El billete deberá contener explicaciones de los detalles que contengan abreviaturas, códigos o símbolos. Si no hay suficiente espacio en el billete, las explicaciones especificadas deberán comunicarse a los pasajeros en cualquier forma accesible.
49. Los billetes para viajes en rutas urbanas y suburbanas se venden:
a) en vehículos (revisores o conductores);
b) en puntos especializados y otros lugares donde se vendan billetes fuera de los vehículos.
50. Los billetes para viajes interurbanos se venden en las taquillas de las estaciones de autobuses u otros puntos de venta de billetes y, a falta de dichos puntos, por los conductores o revisores directamente cuando los pasajeros suben al vehículo antes de su salida del punto de parada.
51. La venta de billetes para viajes interurbanos comienza con al menos 10 días de antelación y finaliza 5 minutos antes de la salida del vehículo.
52. Podrá denegarse la venta de un billete si se excede la capacidad prevista por el diseño del vehículo, o si el transporte se realiza únicamente con la provisión de un asiento si no hay asientos libres. El control del cumplimiento de los estándares de capacidad y la disponibilidad de asientos libres lo realiza el revisor y, en ausencia de un revisor, el conductor.
53. En caso de terminación del viaje en el vehículo proporcionado debido a su mal funcionamiento, accidente u otras razones, los pasajeros tienen derecho a utilizar el billete comprado para viajar en otro vehículo especificado por el transportista. El traslado de pasajeros a otro vehículo lo organiza el revisor o conductor del vehículo para el que se adquirieron los billetes.
54. Se permite el transporte de artículos como parte del equipaje de mano, independientemente del tipo de embalaje.
55. Velar por la integridad y seguridad del equipaje de mano es responsabilidad del pasajero. Está prohibido colocar equipaje de mano en lugares destinados a sentarse, en el pasillo entre los asientos, cerca de la entrada o salida de un vehículo, incluido uno de emergencia.
56. Las franquicias para el transporte de equipaje de mano y equipaje, incluido el equipaje gratuito, las establece el transportista teniendo en cuenta los requisitos previstos en el artículo 22 de la Ley federal "Carta del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano".
57. El transporte de equipaje de mano, cuya cantidad o tamaño supere la franquicia de equipaje gratuita establecida, se realiza previa presentación de un recibo de transporte de equipaje de mano.
58. El recibo por el transporte de equipaje de mano debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 2. Se podrán colocar detalles adicionales en el recibo, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
59. El equipaje entregado al transportista se transporta en el maletero del vehículo utilizado para transportar al pasajero, o por separado del pasajero en un vagón de equipaje.
60. La carga y descarga del equipaje transportado en los maleteros de los vehículos la realiza el pasajero.
61. Se acepta equipaje para el transporte sin abrir el contenedor ni el embalaje.
62. No se permite el transporte como equipaje o como equipaje de sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas y otras), armas blancas y armas de fuego sin funda ni embalaje, así como cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa. parte del equipaje de mano. Está permitido transportar animales y pájaros como parte del equipaje de mano en jaulas con fondo macizo (cestas, cajas, contenedores, etc.), si las dimensiones de dichas jaulas (cestas, cajas, contenedores, etc.) cumplen con los requisitos estipulados. por el párrafo 56 de estas Reglas.
63. Los contenedores y embalajes deben garantizar la integridad y seguridad del equipaje durante todo el período de transporte.
64. El transporte de productos alimenticios, incluidos los perecederos, en los maleteros de vehículos y vagones portaequipajes sin mantener las condiciones de temperatura se realiza bajo la responsabilidad del remitente sin declarar el valor de este equipaje.
65. La entrega del equipaje al transportista se documenta mediante un recibo de equipaje.
66. El recibo de equipaje debe contener los detalles requeridos. Los formularios y detalles obligatorios de los recibos de equipaje se presentan en el Apéndice No. 3. Se pueden colocar detalles adicionales en el recibo de equipaje, teniendo en cuenta las condiciones especiales para el transporte regular de pasajeros y equipaje.
67. A cada pieza de equipaje se le adjunta una etiqueta de equipaje, de la cual se entrega una copia al pasajero.
68. Al facturar equipaje con valor declarado para transporte, el recibo de equipaje deberá indicar el valor declarado del equipaje, así como el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con valor declarado para transporte.
69. Al facturar varias piezas de equipaje para su transporte, el pasajero tiene derecho a indicar en el recibo de equipaje el valor declarado de cada pieza o el importe total del valor declarado de todas las piezas.
70. El equipaje se entrega a la persona que presenta el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje. En caso de pérdida del recibo de equipaje o de la etiqueta de equipaje, el equipaje podrá ser entregado a una persona que acredite su derecho indicando por escrito las características exactas de las cosas incluidas en el equipaje.
71. A petición del pasajero, se le podrá entregar equipaje a lo largo del recorrido, si el tiempo de estacionamiento del vehículo en el punto de parada donde el pasajero desea recibir su equipaje y las condiciones de carga del maletero del vehículo lo permiten. este. En este caso, el pasajero está obligado a advertir al conductor con antelación sobre su deseo de recibir equipaje a lo largo de la ruta. Si se entrega equipaje a un pasajero a lo largo de la ruta, no se devolverá el dinero por la distancia no recorrida.
72. La aceptación del equipaje para el transporte en vagón de equipaje se realiza previa presentación de un billete.
73. El equipaje facturado para su transporte en un vagón de equipajes no debe impedir la carga y colocación en el vagón de equipajes ni causar daños al equipaje de otros pasajeros.
74. Los equipajes cuyo embalaje presente defectos que no hagan temer su pérdida o daño, podrán ser aceptados para su transporte en camiones portaequipajes, indicando estos defectos en los documentos de transporte.
75. El equipaje entregado por un camión de equipaje se entrega en el destino a más tardar el día en que el pasajero llega a este punto de conformidad con el contrato de transporte de pasajeros.
76. Por el almacenamiento de equipaje que no sea reclamado en su destino por más de 24 horas a partir de la fecha de su entrega por camión de equipaje (los días incompletos se consideran completos), se cobra una tarifa en el monto establecido por el transportista. Si el equipaje llega a su destino antes que el pasajero, no se cobrará ninguna tarifa por almacenar dicho equipaje desde el día de su entrega hasta el día siguiente a la llegada del pasajero.
77. Si se detecta pérdida, escasez de artículos o daños (daños) en el equipaje, el transportista, a solicitud de quien presentó el recibo de equipaje y la etiqueta de equipaje, redacta un acto comercial en 2 copias, una de las cuales se entrega. a la persona especificada para que presente un reclamo ante el transportista.
78. Si posteriormente se encuentra el equipaje por cuya pérdida o escasez el transportista ha pagado una indemnización adecuada, este equipaje se devuelve al portador del acto comercial, a condición de que se le devuelva el dinero previamente pagado por la pérdida. o escasez de este equipaje.
79. Los reembolsos por viajes, transporte de equipaje y equipaje de mano se realizan en el punto de venta de billetes donde el pasajero compró el billete, así como en otros puntos de venta de billetes especificados por el transportista.
80. El dinero se emite al pasajero contra su firma en las declaraciones de aceptación de boletos, recibos de equipaje y recibos de transporte de equipaje de mano, que indican la fecha y número de ruta del transporte regular, el número y costo del boleto, recibo de equipaje. y recibo por el transporte de equipaje de mano.
81. El canje de un billete, recibo de equipaje y recibo de equipaje de mano se confirma mediante la firma del cajero del punto de venta de billetes.
82. La disponibilidad de billetes, recibos de equipaje y recibos de equipaje de mano para los pasajeros está controlada por funcionarios, transportistas autorizados y otras personas a quienes se les ha confiado dicho control de conformidad con las leyes federales o las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia ( en lo sucesivo denominado el responsable del tratamiento).
83. Persona polizón es:
a) encontrado durante la inspección en un vehículo sin billete;
b) presentar un billete sin marca de cancelación, si la cancelación del billete es obligatoria;
c) quién presentó un billete falso;
d) que presentó un boleto vencido o que contiene un apellido y número de documento de identidad que no corresponden al apellido y número indicados en el documento de identidad presentado por esta persona;
e) que presentó un billete utilizado anteriormente;
f) presentar un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja en el pago del viaje y no llevar consigo un documento que acredite el derecho a conceder la ventaja especificada.
84. Una persona que no tiene billete paga el viaje desde el punto de embarque hasta el punto de destino en la forma establecida por el transportista. Si la persona especificada declara su deseo de abandonar el vehículo, se requiere el pago del viaje hasta el punto en el que dicha persona abandona el vehículo. Si no es posible determinar el punto de recogida, la tarifa se calcula desde el punto inicial de salida del vehículo.
85. Se confisca un billete destinado a una persona a la que se le ha concedido una ventaja para pagar el viaje, si no se presenta un documento que confirme el derecho a dicha ventaja. La confiscación de un billete se documenta mediante un acta, cuya primera copia se entrega a la persona que presentó el billete especificado.
86. En el caso del transporte de niños que viajan con un pasajero, los controladores tienen derecho a exigir que dicho pasajero presente documentos que confirmen la edad del niño (certificado de nacimiento o pasaporte de los padres con constancia del nacimiento del niño).
87. Si se encuentra equipaje o equipaje de mano en un vehículo cuyo transporte o transporte está sujeto a pago y para el cual no se emite un recibo de equipaje o un recibo por el transporte de equipaje de mano, el propietario de este equipaje o de este equipaje de mano. El equipaje está obligado a pagar su transporte desde el punto de embarque hasta el destino en la forma establecida por el transportista. Si el propietario del equipaje especificado o del equipaje de mano especificado declara su deseo de abandonar el vehículo, el transporte del equipaje o del equipaje de mano hasta el punto en el que este propietario abandona el vehículo está sujeto a pago. Si no se puede determinar el punto de embarque, el coste del transporte de equipaje o equipaje de mano se calculará desde el punto inicial de salida del vehículo.
88. El pago de los gastos de viaje, transporte de equipaje y transporte de equipaje de mano, previsto en los párrafos 84 y 87 de este Reglamento, no exime del pago de multas por viajes sin billete, transporte de equipaje sin pago y transporte de equipaje de mano que exceda la franquicia gratuita establecida por el Código de la Federación de Rusia sobre infracciones administrativas y las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia.
III. Transporte de pasajeros y equipaje bajo petición.
89. El transporte de pasajeros y equipaje, previa solicitud, se realiza mediante un vehículo proporcionado sobre la base de un contrato de fletamento, cuyos términos se determinan por acuerdo de las partes de conformidad con el artículo 27 de la Ley federal "Carta de transporte por carretera y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
90. El contrato de fletamento puede prever el uso de vehículos para el transporte de un número determinado de personas o de un número indefinido de personas.
91. Un contrato de fletamento que prevé el uso de vehículos para el transporte de un determinado grupo de personas establece el procedimiento para admitir a estas personas a bordo del vehículo de conformidad con el párrafo 92 de este Reglamento.
92. El embarque de las personas especificadas en el contrato de fletamento en un vehículo previsto para el transporte registrado de pasajeros y equipaje se realiza previa presentación por parte de estas personas al fletador de documentos (identificación de servicio, bono de excursión, etc.) que acrediten su derecho a viajar en este vehículo, y (o) de acuerdo con la lista de pasajeros proporcionada al fletador por el fletador.
93. Un contrato de fletamento puede celebrarse en forma de orden para el suministro de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, emitida por el fletador. La orden de trabajo especificada debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 4. En la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las características especiales. Condiciones para el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido.
94. El contrato de fletamento o una copia del mismo, así como la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, si el contrato de fletamento se concluye en forma de la orden de trabajo especificada, son conservados por el conductor. desde el inicio hasta el final del transporte de pasajeros y equipaje de acuerdo con el orden y se presentan de manera obligatoria a solicitud de los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para monitorear la disponibilidad de dichos documentos entre los conductores.
95. Un vehículo previsto para el transporte de pasajeros y equipaje a petición está marcado con carteles con la inscripción "Personalizado":
a) encima del parabrisas del vehículo y (o) en la parte superior del parabrisas;
b) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo;
c) en la luneta trasera del vehículo.
96. La altura de la placa colocada en el parabrisas no debe exceder los 140 mm, y la altura de la placa colocada en el parabrisas de los vehículos de categoría "M3" no debe exceder la distancia mínima entre el borde superior del parabrisas y la parte superior límite de su zona de limpieza con un limpiaparabrisas.
97. El nombre corto del carguero se indica encima del parabrisas y (o) en el lado derecho de la carrocería en la dirección del vehículo.
98. Si el contrato de fletamento prevé el uso de vehículos para el transporte de un número indefinido de personas, se instala un indicador de ruta en el lado derecho de la carrocería a lo largo de la dirección del vehículo, en el que se indican los nombres de la salida y la llegada. Se colocan puntos, así como puntos de parada intermedia de la ruta (si los hay).
99. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas están equipados con carteles en los que se publica la siguiente información:
a) una imagen convencional de un vehículo (autobús, trolebús y tranvía) utilizado para el transporte de pasajeros y equipaje a pedido;
b) nombres de los puntos finales e intermedios de embarque (desembarque) de pasajeros;
c) la hora de inicio y finalización del movimiento del vehículo a lo largo de la ruta;
d) horario (para el transporte de pasajeros y equipaje realizado según un horario);
e) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
100. Los puntos de recogida (desembarque) de pasajeros utilizados para el transporte de un número indefinido de personas podrán combinarse con puntos de parada en las rutas de transporte regulares.
101. Además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, además de la información especificada en el párrafo 99 de estas Reglas, se puede colocar otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje bajo pedido en los carteles en el lugar de recogida de pasajeros. Puntos de subida (desembarque) utilizados para el transporte de un número indefinido de personas.
IV. Transporte de pasajeros y equipaje en taxi.
102. El transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros se realiza sobre la base de un contrato de fletamento público celebrado por el fletador directamente con el conductor del taxi de pasajeros o aceptando la orden del fletador para su ejecución por parte del fletador.
103. La orden del fletador se acepta por cualquier medio de comunicación, así como en el lugar del fletador o su representante.
104. El fletador está obligado a registrar la orden del fletador aceptada para su ejecución en el registro de registro ingresando en él la siguiente información:
a) número de pedido;
b) fecha de aceptación del pedido;
c) fecha de finalización del pedido;
d) lugar de recogida de un taxi de pasajeros;
e) marca del taxi de pasajeros, si el contrato de fletamento prevé que el fletador elija la marca del taxi de pasajeros;
f) el tiempo previsto de entrega de un taxi de pasajeros.
105. Además de la información especificada en el párrafo 104 de estas Reglas, el registro de registro puede contener otra información relacionada con el transporte de pasajeros y equipaje en taxis de pasajeros.
106. El número de la orden aceptada para su ejecución se comunica al fletador.
107. A la llegada de un taxi de pasajeros al lugar de su entrega, el fletador informa al fletador la ubicación, la placa de matrícula estatal, la marca y el color de la carrocería del taxi de pasajeros, así como el apellido, nombre y patronímico del conductor. y la hora real de entrega del taxi de pasajeros.
108. Al viajar a un lugar de estacionamiento permanente después del final de la jornada laboral, se puede proporcionar un taxi de pasajeros para el transporte únicamente a un destino ubicado cerca del lugar de estacionamiento permanente.
109. La ruta de transporte de pasajeros y equipaje en taxi de pasajeros la determina el fletador. Si no se determina la ruta especificada, el taxista de pasajeros está obligado a realizar el transporte por la ruta más corta.
110. El pago por el uso de un taxi de pasajeros previsto para el transporte de pasajeros y equipaje se determina independientemente del kilometraje real del taxi de pasajeros y del tiempo real de uso (en forma de una tarifa fija) o sobre la base de lo establecido. tarifas, basadas en la distancia real de transporte y (o) el tiempo real de uso de los taxis de pasajeros, determinadas de acuerdo con las lecturas del taxímetro, que en este caso está equipado con el taxi de pasajeros.
111. El fletador emite al fletador un recibo de efectivo o un recibo en forma de formulario de informe estricto que confirma el pago por el uso de un taxi de pasajeros. El recibo especificado debe contener los detalles obligatorios, que se presentan en el Apéndice No. 5. En el recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, se permite colocar detalles adicionales que tengan en cuenta las condiciones especiales para el transporte de pasajeros. y equipaje en taxis de pasajeros.
112. En un taxi de pasajeros, se permite llevar como equipaje de mano cosas que pasen libremente por las puertas, no ensucien ni dañen los asientos y no interfieran con el control del conductor del taxi de pasajeros y el uso de los espejos retrovisores. .
113. El equipaje se transporta en el maletero de un taxi de pasajeros. Las dimensiones del equipaje deben permitir su transporte con la tapa del maletero cerrada.
114. En los taxis de pasajeros está prohibido transportar sustancias malolientes y peligrosas (inflamables, explosivas, tóxicas, corrosivas, etc.), armas blancas y de fuego sin fundas y embalajes, cosas (objetos) que contaminen los vehículos o la ropa de los pasajeros. Está permitido transportar en taxis de pasajeros perros con bozales con correa y ropa de cama, animales pequeños y pájaros en jaulas con fondo sólido (cestas, cajas, contenedores, etc.), si esto no interfiere con el conductor del taxi de pasajeros. y el uso de espejos retrovisores.
115. Un taxi de pasajeros está equipado con una lámpara de identificación naranja, que se instala en el techo del vehículo y se enciende cuando el taxi de pasajeros está listo para transportar pasajeros y equipaje.
116. Se aplica una combinación de colores a la carrocería de un taxi de pasajeros, que es una composición de cuadrados de colores contrastantes dispuestos en forma de tablero de ajedrez.
117. La siguiente información se encuentra en el panel frontal de un taxi de pasajeros a la derecha del conductor:
a) nombre completo o abreviado del fletador;
b) condiciones de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
c) tarjeta de presentación del conductor con fotografía;
d) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
118. Un taxi de pasajeros debe contener reglas para el uso del vehículo correspondiente, que se proporcionan al fletador cuando éste lo solicita.
119. Un taxi de pasajeros que se dirige a un lugar de estacionamiento permanente está equipado con un cartel con la inscripción "Al parque", colocado en la parte superior del parabrisas. La altura de esta placa no debe exceder los 140 mm.
120. Para verificar el cumplimiento de los requisitos de registro y equipamiento de los taxis de pasajeros previstos en los párrafos 110, 117 y 118 de este Reglamento, el fletador está obligado a permitir que los funcionarios de las autoridades ejecutivas federales autorizados para realizar dicha inspección en el pasajero Taxi.
121. La parada de taxis está equipada con un cartel informativo que contiene la siguiente información:
a) la inscripción “Parada de taxis”;
b) horario de funcionamiento de la parada de taxis;
c) nombre, dirección y teléfonos de contacto del organismo que controla el transporte de pasajeros y equipaje.
V. Cosas olvidadas y encontradas
122. Las personas que encuentren objetos olvidados en un vehículo o en el territorio de una estación de autobuses están obligadas a informar de ello al revisor (conductor) o a un funcionario autorizado de la estación de autobuses.
123. El revisor (conductor) o un funcionario autorizado de la estación de autobuses, al recibir un mensaje sobre el descubrimiento de objetos olvidados, organiza una verificación de la ausencia de objetos en estos objetos que amenacen la vida y la salud de los pasajeros y trabajadores del transporte por carretera. y transporte eléctrico terrestre urbano.
124. Si el control no establece la presencia de objetos olvidados que amenazan la vida y la salud de los pasajeros, trabajadores del transporte por carretera y del transporte eléctrico terrestre urbano, el conductor (conductor) o un funcionario autorizado de la estación de autobuses que organizó dicho control. Elabora un acta general con una descripción detallada del aspecto de las cosas encontradas y de las circunstancias de su descubrimiento. Se entrega copia del acta a la persona que descubrió los objetos olvidados.
125. El conductor (conductor) transfiere los objetos olvidados y encontrados en un vehículo, junto con un recibo contra recibo, para su almacenamiento a un funcionario autorizado de la estación de autobuses, que se encuentra en el punto final de la ruta de transporte regular, o a un funcionario autorizado del transportista o fletador.
126. Los artículos encontrados y no reclamados después de la expiración del período de almacenamiento establecido por el propietario de la estación de autobuses, el transportista o el fletador están sujetos a venta en la forma prescrita por la Parte 10 del artículo 22 de la Ley Federal "Carta de Transporte por Carretera". y Transporte Eléctrico Terrestre Urbano”.
127. Si, al final de un viaje interurbano, un pasajero que ha llegado a una parada intermedia en una ruta de transporte regular descubre que ha olvidado cosas en el vehículo, este pasajero tiene derecho a ponerse en contacto con el encargado de cualquier estación de autobuses. donde se detiene este vehículo. El oficial de servicio en la estación de autobuses, previa solicitud por escrito del pasajero, está obligado a enviar inmediatamente un telegrama, fax, mensaje de correo electrónico o mensaje telefónico a la estación de autobuses más cercana en la ruta del vehículo, indicando el lugar ocupado por el pasajero, una descripción de los objetos olvidados y la obligación de remitirlos al lugar donde se encuentre el pasajero. En tales casos, todos los costes asociados a la devolución de los artículos (envío de telegrama, fax o mensaje telefónico, embalaje, transporte, etc.) corren a cargo de su propietario.
128. El que ha exigido la liberación de las cosas encontradas debe probar su derecho sobre ellas indicando por escrito las características exactas de las cosas.
129. Al recibir las cosas, quien solicitó su liberación deberá pagar los servicios que le brinde la estación de autobuses, transportista o carguero que expidió las cosas encontradas, y también emitir un recibo por la recepción de las cosas indicando su lugar permanente de domicilio y el número de su documento de identidad.
VI. El procedimiento para presentar reclamaciones y redactar informes.
130. Las circunstancias que fundamentan el surgimiento de la responsabilidad de los transportistas, fletadores, fletadores y pasajeros cuando transportan pasajeros y equipaje o proporcionan vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje están certificadas por actos comerciales y actos de forma general.
131. Se redacta un acto comercial cuando se identifican las siguientes circunstancias:
a) discrepancia entre el nombre y el número de piezas de equipaje y los datos especificados en el recibo de equipaje;
b) daño (daño) al equipaje;
c) ausencia de equipaje indicada en el recibo de equipaje;
d) detección de equipaje no reclamado.
132. El acto comercial lo redacta el transportista el día en que se descubren las circunstancias sujetas a formalización por el acto. Si el acto mercantil no puede formalizarse en el plazo señalado, deberá formalizarse dentro de las 24 horas siguientes.
133. El acto comercial se redacta en 2 ejemplares y se cumplimenta sin borrones ni correcciones.
134. Un acto comercial debe contener la siguiente información:
a) una descripción del estado del equipaje y de las circunstancias en las que se descubrió que no era seguro;
b) información sobre si el equipaje fue cargado, colocado y asegurado correctamente;
c) una descripción de la violación de los requisitos para cargar, estibar o asegurar el equipaje.
135. El acto comercial lo firma el transportista, así como el pasajero si participa en la facturación del equipaje. A petición del pasajero, el transportista está obligado a emitir un acto comercial en el plazo de 3 días. Si el transportista se niega a redactar un acto comercial o al redactar un acto comercial en violación de los requisitos establecidos, el pasajero presenta al transportista una declaración por escrito de dichas violaciones. El transportista está obligado a dar al pasajero una respuesta motivada a la solicitud en el plazo de 3 días. Si se confirma la validez de la solicitud, no se cobrará al pasajero la custodia de su equipaje durante el tiempo dedicado a la redacción del acto comercial.
136. Si se identifican otras circunstancias que no están previstas en el párrafo 131 de este Reglamento, se redactan actos de forma general.
137. Las reclamaciones que surjan en relación con el transporte de pasajeros y equipaje o la provisión de vehículos para el transporte de pasajeros y equipaje se presentan a los transportistas o fletadores en su ubicación.
138. Se adjuntan a la reclamación los siguientes documentos que confirman el derecho del solicitante a presentar una reclamación, o copias de las mismas, certificadas en la forma prescrita:
a) acto comercial - en caso de daño, escasez o deterioro del equipaje aceptado para el transporte;
b) un acto de forma general - en caso de retraso en la entrega del equipaje o terminación del transporte de pasajeros y equipaje por encargo por iniciativa del fletador;
c) billete: en caso de retraso en la salida o retraso en la llegada de un vehículo que realiza transporte regular de pasajeros y equipaje en el tráfico interurbano;
d) un contrato de fletamento u orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje, en caso de que no se proporcione un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje según lo ordenado.
Apéndice No. 1
suelo urbano
transporte electrico
Formularios y detalles requeridos del boleto
1. Se permiten las siguientes modalidades de entradas:
a) formulario No. 1: un billete único para viajes en rutas suburbanas e interurbanas con fecha y hora de salida fijas;
b) formulario No. 2: un billete único para viajes en tráfico urbano y suburbano con fecha de salida abierta dentro del período especificado;
c) formulario nº 3: billete único para viajar en tráfico urbano y suburbano en el vehículo en el que se adquirió el billete;
d) formulario nº 4: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número fijo de viajes durante un período de validez determinado;
e) formulario nº 5: billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que otorga el derecho a viajar dentro de una cantidad fija;
f) formulario No. 6: un billete de larga duración para viajes en tráfico urbano y suburbano, que da derecho a un número ilimitado de viajes durante el período de validez especificado;
g) formulario No. 7 - boleto personalizado único.
2. Un boleto en el Formulario No. 1 deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
d) área de validez del billete;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) fecha de llegada;
h) hora de llegada;
k) fecha de venta del billete;
l) momento de la venta de entradas.
3. El boleto en el formulario No. 2 deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el período de uso del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
4. Un boleto en el Formulario No. 3 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el coste del billete.
5. Un boleto en el Formulario No. 4 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) número de viajes;
e) período de uso del billete;
f) período de validez del billete;
g) área de validez del billete;
h) precio del billete;
i) el número de viajes no utilizados.
6. Un boleto en el Formulario No. 5 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) el monto depositado;
e) área de validez del billete;
f) el saldo del monto depositado.
7. Un boleto en el Formulario No. 6 debe incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
d) período de validez del billete;
e) área de validez del billete;
e) el coste del billete.
8. Un boleto en el Formulario No. 7 debe incluir los siguientes detalles obligatorios:
a) nombre, serie y número del billete;
b) nombre de la organización que emitió el billete;
c) apellido, nombre y patronímico del pasajero;
d) fecha y lugar de nacimiento del pasajero;
e) el tipo y número del documento que identifica al pasajero y con el que adquiere el billete;
f) el tipo de vehículo que transporta al pasajero;
g) área de validez del billete;
h) fecha de salida;
i) hora de salida;
j) fecha de llegada;
k) hora de llegada;
o) fecha de venta del billete;
n) momento de la venta de entradas.
9. Si el billete está destinado al viaje de ciudadanos que, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, disfrutan de beneficios en el pago del viaje, los datos "nombre, serie y número del billete" deben indicar que determinados grupos de los ciudadanos pueden utilizarlo.
10. El requisito "nombre de la organización que emitió el billete" indica el nombre del transportista (si el billete es válido en rutas de transporte regulares atendidas únicamente por el transportista correspondiente) o la organización autorizada para organizar el transporte regular de pasajeros y equipaje ( si el billete es válido en rutas servidas por varias compañías).
11. El detalle “tipo de vehículo que transporta un pasajero” indica 1 o más tipos de vehículos que transportan un pasajero.
12. Los detalles del "área de validez del boleto" indican el número de rutas de transporte regulares en las que se acepta el pago del boleto correspondiente (si el boleto está destinado a viajar entre cualquier punto de parada de las rutas especificadas), o los números de las rutas especificadas. y el nombre del punto de recogida (desembarque) del pasajero o de las zonas de salida y llegada (si el billete está destinado a viajar entre puntos de parada específicos en rutas o zonas específicas).
13. Los detalles del “período de uso del billete” indican la fecha después de la cual el billete se considera inválido incluso si nunca se ha utilizado para realizar un viaje.
14. El “período de validez del boleto” indica el mes, trimestre y año (en caso de que el boleto esté destinado a un número ilimitado de viajes dentro de un período de tiempo específico) o el período durante el cual se puede utilizar el boleto (indicando el día de el primer viaje) y la fecha de vencimiento del billete (en caso de que el billete esté destinado a un número fijo de viajes durante el período especificado).
15. Para indicar los números de ruta, utilice la entrada "válido en rutas con números ___________________" o "inválido en rutas con números _______________".
16. Los datos de “fecha de salida” indican el día, mes y año de salida del vehículo desde el punto de salida según el horario.
17. El detalle “hora de salida” indica las horas y minutos de salida del vehículo desde el punto de salida según el horario.
18. Los datos de “fecha de llegada” indican el día, mes y año de llegada del vehículo a destino según el cronograma.
19. El detalle “hora de llegada” indica las horas y minutos de llegada del vehículo al destino según el horario.
20. En el detalle “asiento” se indica el número de asiento del vehículo o se realiza la entrada “b/m” (sin asiento).
21. El detalle “número de viajes” indica el número total de viajes pagados una sola vez.
22. El detalle "importe" indica el monto en rublos y kopeks, teniendo en cuenta la tarifa pagada y la tarifa del seguro.
23. El detalle "costo del billete" indica los fondos cobrados al pasajero por el viaje en rublos y kopeks.
24. El detalle "cantidad depositada" indica la cantidad en rublos y kopeks aportados al vender un billete o al reponer una cantidad previamente depositada.
25. El detalle “información sobre viajes completados” indica la fecha de cada viaje realizado (para boletos para un número fijo de viajes) o la fecha, el punto de embarque o zona de salida, el punto de desembarque o zona de llegada y el costo de cada viaje. realizado, y si la tarifa se paga independientemente de la distancia del transporte, - la fecha y el costo de cada viaje realizado (para boletos con el número de viajes dentro de un monto fijo).
26. Los detalles del “número de viajes no utilizados” indican la fecha actual (día, mes) y el número de viajes pagados no utilizados.
27. Los detalles del "saldo del monto depositado" indican la fecha (día, mes) y la parte no gastada del monto depositado en rublos y kopeks.
28. Los datos de “fecha de venta de entradas” indican el día, mes y año de venta de entradas.
29. Los detalles de “hora de venta de entradas” indican las horas y minutos de venta de entradas.
Apéndice No. 2
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera y
suelo urbano
transporte electrico
Datos obligatorios del recibo para el transporte de equipaje de mano.
1. El recibo de transporte de equipaje de mano deberá incluir de forma obligatoria los siguientes datos:
a) nombre, serie y número del recibo de transporte de equipaje de mano;
b) el nombre de la organización que emitió el recibo por el transporte de equipaje de mano;
c) el tipo de vehículo que transporta equipaje de mano;
d) número de plazas;
d) el coste del transporte de equipaje de mano.
2. En el detalle “nombre, serie y número de recibo de transporte de equipaje de mano”, se realiza el asiento “Recibo de transporte de equipaje de mano, serie ____, número ___________”.
3. El requisito "nombre de la organización que emitió el recibo para el transporte de equipaje de mano" indica el nombre del transportista (si el recibo para el transporte de equipaje de mano es válido en rutas de transporte regulares atendidas únicamente por el transportista correspondiente) o la organización autorizada para organizar el transporte regular de pasajeros y equipaje (si el recibo de equipaje de mano es válido en rutas atendidas por varios transportistas).
4. El detalle “tipo de vehículo que transporta equipaje de mano” indica 1 o más tipos de vehículos que transportan equipaje de mano.
5. El detalle “número de asientos” indica el número de piezas de equipaje de mano pagadas.
6. Los detalles "coste del transporte de equipaje de mano" indican la cantidad cobrada al pasajero en rublos y kopeks por el transporte de equipaje de mano.
Apéndice No. 3
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera y
suelo urbano
transporte electrico
Formularios y datos obligatorios de los recibos de equipaje.
1. Se permiten las siguientes formas de recibo de equipaje:
a) formulario No. 1 - para el transporte de equipaje en el maletero de un vehículo utilizado para el transporte de pasajeros;
b) formulario No. 2 - para el transporte de equipaje en vehículos portaequipajes.
2. El recibo de equipaje en el Formulario N° 1 deberá incluir de manera obligatoria los siguientes datos:
d) punto de partida;
e) destino;
f) número de plazas;
g) valor declarado del equipaje;
h) valor declarado de una pieza de equipaje;
i) el costo del transporte de equipaje;
j) tarifa adicional;
k) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje;
l) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar las liquidaciones.
3. El recibo de equipaje en el Formulario N° 2 deberá incluir de manera obligatoria los siguientes datos:
a) nombre, serie y número del recibo de equipaje;
b) el nombre de la organización que emitió el recibo de equipaje;
c) tipo de vehículo que transporta el equipaje;
d) punto de partida;
e) fecha de salida;
f) hora de salida;
g) destino;
h) fecha de llegada;
i) hora de llegada;
j) número de piezas de equipaje;
k) valor declarado del equipaje;
l) valor declarado de una pieza de equipaje;
m) costo del transporte de equipaje;
o) tarifa adicional;
o) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje;
p) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar las liquidaciones.
4. En el detalle “nombre, serie y número del recibo de equipaje”, se realiza el asiento “Recibo de equipaje, serie _______, número __________”.
5. Los detalles “nombre de la organización que emitió el recibo de equipaje” indican el nombre, dirección, número de teléfono y TIN del transportista.
6. El detalle “punto de salida” indica el nombre de la parada en la que se presenta el equipaje para su transporte.
7. Los detalles de “fecha de salida” indican el día, mes y año de salida del equipaje desde el punto de salida según el horario.
8. Los detalles de “hora de salida” indican las horas y minutos de salida del equipaje desde el punto de salida según el horario.
9. El requisito “destino” indica el nombre del punto de parada hacia donde viaja el equipaje.
10. El detalle de “fecha de llegada” indica el día, mes y año de llegada del equipaje al destino según el cronograma.
11. El detalle de “hora de llegada” indica las horas y minutos de llegada del equipaje al destino según el horario.
12. El detalle “número de maletas” indica la cantidad de maletas pagadas.
13. En el detalle "Valor declarado del equipaje", el monto total del valor declarado del equipaje en rublos y kopeks se indica en números y palabras.
14. En el detalle “Valor declarado de una pieza de equipaje”, el valor declarado de cada pieza de equipaje en rublos y kopeks se indica en números y en palabras.
15. Los detalles "costo del transporte de equipaje" indican en números y palabras los fondos cobrados al pasajero en rublos y kopeks por el transporte de equipaje, incluido el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con un valor declarado para el transporte.
16. En el detalle "tarifa adicional", el monto de la tarifa adicional por aceptar equipaje con un valor declarado en rublos y kopeks se indica en números y en palabras.
17. Los detalles “cargo, apellido, iniciales y firma de la persona que aceptó el equipaje” indican el cargo, apellido e iniciales de la persona autorizada a aceptar equipaje para el transporte, y se coloca su firma.
18. Los detalles “cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar pagos” indican el cargo, apellido e iniciales de la persona autorizada para realizar pagos por el transporte de equipaje, y se coloca su firma.
Apéndice No. 4
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera y
suelo urbano
transporte electrico
Detalles obligatorios de la orden de trabajo para la provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje.
1. La orden de provisión de un vehículo para el transporte de pasajeros y equipaje deberá contener obligatoriamente los siguientes datos:
a) el nombre del documento y la fecha de su ejecución (día, mes y año);
b) el nombre, dirección, número de teléfono y DCI del fletador, y si el fletador es una persona física, el apellido, iniciales, datos del pasaporte, dirección y número de teléfono del fletador;
c) nombre, dirección, número de teléfono y número de identificación fiscal del fletador;
d) marca del vehículo y su matrícula estatal;
e) apellidos e iniciales de los conductores;
f) la dirección del punto de entrega del vehículo, la fecha y hora de entrega del vehículo a este punto;
g) nombres de los puntos finales e intermedios de la ruta donde se espera que se detenga el vehículo a lo largo de la ruta;
h) el coste de utilizar el vehículo proporcionado en rublos y kopeks;
i) cargo, apellido, iniciales y firma de la persona autorizada para realizar pagos por el uso del vehículo proporcionado;
j) horas y minutos de llegada del vehículo al punto de entrega;
k) horas y minutos de salida del vehículo una vez finalizado el transporte;
l) número de pasajeros transportados;
m) cargo, apellido, iniciales y firma del fletador o de su persona autorizada que certifique la ejecución de la orden de trabajo.
Apéndice No. 5
a las Normas para el transporte de pasajeros y
equipaje por carretera y
suelo urbano
transporte electrico
Detalles requeridos de un recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros
1. El recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros deberá incluir los siguientes datos obligatorios:
a) nombre, serie y número del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
b) nombre del carguero;
c) la fecha de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros;
d) el costo de utilizar un taxi de pasajeros;
e) apellido, nombre, patronímico y firma de la persona autorizada para realizar liquidaciones.
2. En el detalle “nombre, serie y número del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros”, se realiza el asiento “Recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros, serie ____, número ___________”. La serie y el número están impresos tipográficamente.
3. Los datos “nombre del carguero” indican el nombre, dirección, número de teléfono y número de identificación fiscal del carguero.
4. Los detalles “fecha de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros” indican el día, mes y año de emisión del recibo de pago por el uso de un taxi de pasajeros.
5. Los detalles "costo de uso de un taxi de pasajeros" indican en números y palabras los fondos recaudados del fletador en rublos y kopeks por usar un taxi de pasajeros. Si la tarifa por usar un taxi de pasajeros se basa en las tarifas por la distancia de transporte y (o) el tiempo de uso de un taxi de pasajeros, se indican las lecturas del taxímetro, a partir de las cuales se calcula el costo de usar un taxi de pasajeros.
