Una guía de navegación no es sólo un mapa para marineros y navegantes del río, es un rico depósito de información para cazadores de tesoros e historiadores locales. Mirando el mapa, puedes ver cambios en el lecho del río, asentamientos costeros y mucha otra información interesante.
| Nombre | Área de cobertura | hoja de recogida | ejemplo | |||
| Ruta del río Ob de Tom a Irtysh | de Tom a Irtysh. Territorio de las provincias de Tobolsk y Tomsk | 1c | 1929 | |||
| Mapa piloto del río. volga | desde el alcance de la desembocadura de Kama hasta Tsaritsin. Territorio de las provincias de Kazán, Simbirsk, Samara, Saratov y Astracán | 500hollín | 1913 | |||
| Mapa del río Lotsmanskaya volga | desde N. Novgorod hasta el territorio del río Kama de las provincias de Nizhny Novgorod y Kazán | 500m | 1927 | |||
| Mapa piloto del río. Volga desde Rybinsk hasta N. Novgorod | Territorio de las provincias de Yaroslavl y Nizhny Novgorod | 500m | 1929 | |||
| Plano del río Sheksna (de Belozersk a Cherepovets) | Territorio de la provincia de Novgorod, desde Belozersk hasta Cherepovets | 1c | 1890 | |||
| Atlas piloto del río. volga | Territorios de las provincias de Yaroslavl, Kostromá y Kazán | 500hollín | 1877 | |||
| Mapa piloto del río Vyatka. | desde Slobodskoye hasta el río Kama (provincias de Vyatka y Perm) | 500hollín | 1915 | |||
| Mapa piloto del río Kama | 500m | 1932 | ||||
| Mapa piloto del río Kama | de r. Volga al río Vishers (provincias de Kazán, Vyatka y Perm) | 500m | 1913 | |||
| Mapa piloto del río Kama | de r. Vishera al río. Nytyvá | 250m | 1942 | |||
| Plano del río Voljov | del p. Ilmen a Novaya Ladoga (provincia de Novgorod) | 400hollín | 1886 |
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Piloto(del holandés loodsen - liderar un barco): una descripción de los mares, océanos y su franja costera destinada a los marineros. Incluye descripciones de lugares, señales y costas visibles, y también contiene instrucciones detalladas sobre rutas de navegación seguras y paradas frente a la costa con una descripción de los medios y métodos para obtener los artículos y provisiones necesarios para la navegación.
Rýbinsk - Astracán
Parte 1. Embalse de Gorki
Rýbinsk - Gorodets
Bosquejo navegacional e hidrográfico.
Dimensiones de la pista:
Equipo de navegación:
En el embalse de Gorki, desde las esclusas de Rybinsk hasta la ciudad de Kostromá, las boyas en el borde izquierdo de la ruta marítima están pintadas de negro. Desde la ciudad de Kostromá hasta el complejo hidroeléctrico de Gorki, se colocan señales de navegación flotantes a lo largo del eje de la ruta marítima. En el resto de la vía fluvial, marcadores de navegación flotantes marcan los bordes del canal de navegación. En las boyas ubicadas en lugares donde la valla debe ser especialmente confiable, se colocan boyas adicionales en forma de cigarro.
En las zonas del embalse de Gorki con colocación axial de boyas, la mayoría de las señales y alineaciones "Hito" son válidas sólo en primavera y otoño, cuando las boyas axiales aún no se han instalado o ya se han retirado de sus lugares habituales.
Bloqueo del barco:
Las instalaciones marítimas del complejo hidroeléctrico de Gorki se componen de dos pares de esclusas paralelas de una sola cámara, separadas por una piscina de esclusas de 1.800 m de largo, los buques esperan ser encerrados en zonas especialmente designadas. Entrar a los canales de acceso de las esclusas y amarrar a las paredes de sus atracaderos solo es posible con el permiso del jefe de vigilancia de las esclusas.
Ubicación del sitio especial:
Rýbinsk - Pesochnoe
Pasado el puente Rybinsky, seguimos por la mitad del canal pasando por los muelles de pasajeros, guiados por la situación flotante, el río queda a la derecha. Muelle de cerezos y cereales, a la izquierda hay un muelle de carga y una rada para los barcos que se dirigen hacia arriba. A continuación seguimos la mitad del cauce, llegando poco a poco a los tramos de proa margen derecha (p/b) del asentamiento. Kopaevo. Pasamos el rollo Losevsky, los atracaderos del puerto de Rybinsk quedan a la derecha y la planta de construcción naval a la izquierda.
Habiendo bajado al pueblo Kopaevo, giramos a la izquierda y seguimos, adhiriéndose al medio del canal, a la derecha hay atracaderos de petróleo y un muelle de cereales, a la izquierda hay una rada para los barcos que bajan y una rada para los petroleros.
Centrándonos en la situación de flotación, pasamos el Riffle Nazarevsky (prk), luego con un ligero giro a la izquierda nos dirigimos a los tramos de la margen izquierda de proa (L/B) ubicados debajo del río Sundoba, pasamos el cruce aéreo. En la boya roja nº 181, girando bruscamente a la derecha y centrándonos en la línea de popa, pasamos por la playa Verkhne-Chernogryadsky. Centrándonos en la situación flotante, pasamos por el lago Sredne-Chernohryadsky, los pasajes submarinos y a la izquierda queda la cresta Gorelaya. Luego, saliendo a las aberturas nasales del asentamiento. Parshino, pasamos por la avenida Nizhne-Chernogryadsky. Todas estas grietas están prohibidas para pasar y adelantar barcos.
Girando a la izquierda y saliendo a los tramos de popa, seguimos por la mitad del canal y por el paso de Tikhvin nos dirigimos a los tramos de proa en el muelle de Pirogovo. A la izquierda quedan los asentamientos. Balnearios, campamentos de pioneros, r. Koloksha y n.p. Pirogovo, - a la derecha del asentamiento. Tikhvinskoye, cresta de Tikhvinskaya, vallada con una boya roja, punto de parada (parada) Krasnoye, Krasnye Ogrudki. Habiendo descendido a las alineaciones, giramos a la derecha y, siguiendo la orilla izquierda de la grieta Pirogovsky y guiados por las alineaciones del frente de popa, nos dirigimos a las alineaciones de proa en el asentamiento. Región del Volga. En la zona del pueblo Pesochnoye, situado en la margen derecha, pasamos por la zona de cruce aéreo (línea eléctrica).
Pesochnoye - Yaroslavl
Después de pasar el pueblo Pesochnoye, zona de paso submarino, puerto de Luchinsky, guiándonos por la situación de flotación y los cruces de agua de popa cerca del asentamiento. Pesochnoe, nos dirigimos a la avenida Kolkhoznik (el límite de las cuencas de Moscú y Volga). Desde la avenida Kolkhoznik, girando a la derecha, guiados por las alineaciones nasales, entramos en la avenida Verkhne-Bogoyavlensky. Luego, girando a la izquierda, guiados por los tramos de popa p/b, salimos a la avenida Nizhne-Bogoyavlensky. En ambas fisuras está prohibido pasar y adelantar embarcaciones. A la izquierda queda el P. Epifanía.
Además, el paso del barco (agrícola) se acerca a la margen izquierda. Centrándonos en la situación de flotación, giramos a la derecha, dirigiéndonos al puerto de proa del asentamiento. Octubre Rojo. Luego tomando hacia popa los tramos p/b sobre el río. Edom y guiados por las secciones nasales pasamos por el río Savinsky, dejando la isla y el asentamiento a la izquierda. Savinskoye. Después de pasar la avenida Savinsky. Giramos a la izquierda, centrándonos en los tramos de popa p/b bajo el río. Edom y las condiciones flotantes se dirigen a la línea de proa del asentamiento. Ascensión. A la derecha se encuentra la casa de descanso Berezovaya Roshcha y el asentamiento. Bogoslovskoye, a la izquierda está la desembocadura del río. Urdoma.
Con un giro brusco a la derecha salimos a la línea de popa, dejando a la izquierda la cresta de Otura y a la derecha la cresta de Oshmara. Dado que esta zona es invisible y de difícil paso para los barcos y convoyes, está prohibido pasar y adelantar a los barcos. A continuación, girando a la derecha, salimos a los tramos nasales del asentamiento. Antifyevo. Pasamos por la avenida Antifievsky. Con un giro a la izquierda salimos al puerto de popa y a las portas de proa del poblado. Tutaevo, a la derecha hay una toma de agua marcada con el cartel "Landmark". Con un suave giro a la derecha seguimos por el pueblo. Tutaevo, pasamos por el paso submarino y los atracaderos del ferry Tulma - Tutaevo, en este tramo la velocidad de los barcos es de 12 km/h. A la izquierda quedan la cresta Laurentiana y el arroyo Serebryany.
A continuación, guiados por la situación flotante, nos dirigimos al pueblo. Konstantinovskoye, luego nos dirigimos a la orilla izquierda hacia los fardos de proa. puertas cerca del pueblo Mitino. Luego, girando hacia la derecha, nos acostamos sobre las aletas nasales en el punto. Petropavlovskoe, dejando a la derecha Kalovskie Sands y pasando la zona del cruce submarino. Con un giro a la izquierda salimos a las estaciones de popa Peter y Paul y seguimos, guiados por la situación flotante y el cartel "Landmark" en la margen derecha, hasta las estaciones de proa del asentamiento. Leteshovka, dejando a la derecha la casa de descanso "Red Hill" y la cresta Lopatinskaya. Dejando la desembocadura del río a la izquierda. Giramos la maleza hacia la derecha y seguimos por la margen izquierda, guiados por la señal "Landmark" y las condiciones de flotación hasta la línea de popa del asentamiento. Boca. Luego giramos a la derecha y por la cuesta Vozdvizhensky nos dirigimos a las secciones nasales del asentamiento. Norskoye, dejando la desembocadura del río a la izquierda. Eso, cresta Ustinskaya, asentamiento Vozdvizhenie, y a la derecha está el asentamiento. Norskóe.
Saliendo a los asentamientos de popa, dejamos la isla a la izquierda. Norsky, a la derecha hay atracaderos para descargar cargas de construcción. Salida a los puntos de alimentación situados debajo del asentamiento. Norskoye, gire a la izquierda y siga, guiado por la situación flotante en medio del lecho del río, hasta los puentes del ferrocarril y de la carretera de Yaroslavl, pasando por tres zonas de cruces submarinos y un puente en construcción; a la izquierda queda el monasterio de Tolga. Después de cruzar los puentes nos acercamos a los atracaderos del puerto de Yaroslavl. A lo largo de todo el tramo de Norsky a Yaroslavl, es necesario tener en cuenta el cruce de la ruta marítima por parte de la flota local.
Yaroslavl-Nekrasovskoe
Después de cruzar los puentes, pasamos por los muelles de pasajeros del puerto de Yaroslavl, situado en la margen derecha. A lo largo de las fronteras del puerto de Yaroslavl la velocidad es de 12 km/h, ya que los navegantes deben tener en cuenta el intenso tráfico de la flota local y los cruces de ferry. Siguiendo el medio del cauce, dejamos el río a la derecha. Kotorosl, n.p. Establos, a la izquierda - P. Savinsky. A continuación tomamos rumbo hacia los puertos nasales cercanos al asentamiento. Dyadkovo, dejando a la izquierda una rada para buques de carga seca, a la derecha pasamos la zona de carga central del puerto de Yaroslavl, y bajamos en la margen izquierda la segunda zona de carga del puerto. Pasando el acuerdo Dyadkovo, a la derecha se encuentran los muelles de petróleo y girando a la izquierda salimos a las alineaciones de popa de Dyadkovo y a las de proa en el asentamiento. Volga. Con un giro a la izquierda salimos a los asentamientos de popa cercanos al asentamiento. Volga, estamos pasando la zona de cruce aéreo. A la derecha quedan la cresta Orlovskaya y el asentamiento. Orlovo. A continuación seguimos, guiados por la situación flotante, hasta la isla. Tunoshensky, dejamos el asentamiento a la derecha. Sopelki, Sopelkovskie ogrudki, r. Velikaya, r. Tunoshenka, ya la izquierda está el asentamiento. Prusovo, seguimos los tramos nasales cerca del asentamiento. Sorokino. Pasando el paso Prusovsky (prv), giramos a la izquierda y salimos al asentamiento severo de las secciones Tyunevskie. Bajando por los tramos de popa pasamos por un paso submarino y a la derecha hay un asentamiento. Claros.
Girando poco a poco a la derecha dejamos en la margen izquierda Andreevskie Ogrudki, en la margen derecha Vvedenskie Ogrudki y el asentamiento. Vvedenskoye. Tomando como guía las condiciones de flotación, nos dirigimos a los puertos de proa situados debajo del asentamiento. Sands, el asentamiento permanece en el lado izquierdo. Dievo-Gorodishche. Bajando las alineaciones con un giro a la derecha, salimos a las alineaciones de popa y proa, quedando la isla a la izquierda. Gorodishchensky. Girando a la izquierda salimos a los asentamientos de popa. Dejamos a la derecha la cresta de Turov, asentamiento. Turovo, a la izquierda - o. Bolshesolsky, vallado con el cartel Landmark. Girando a la derecha salimos a los tramos nasales debajo del asentamiento. Babayki, el asentamiento permanece a la derecha. Nekrasovskoe.
Nekrasovskoe - Kostromá
Después de pasar el pueblo Nekrasovskoye, girando a la izquierda, salimos a las alineaciones de popa p/b Turovskie, dejando a la izquierda aproximadamente. Bolshesolsky. Luego, guiados por la situación de flotación, giramos a la derecha y salimos a la estación de popa Rybnitsky y a la estación de proa Novodashkovsky, dejando la isla a la izquierda. Ovsyanikovsky, vallado con el cartel "Landmark", asentamiento. Rybnitsa, Red Profintern, a la derecha - pueblo. Novodashkovo. Hay un servicio de ferry en esta zona. Pasando Krasny Profintern con un giro a la derecha, salimos a la proa del cruce de Ulkovsky cerca del río. Negro, el P. permanece a la izquierda. Ulkovsky, asentamiento a la derecha Úlkovo. Luego, con un giro a la izquierda, salimos a la alineación de popa del puerto Ulkovsky y seguimos, guiados por la orilla derecha con el cartel "Landmark", hasta la alineación del puerto de proa Krestsovsky. Luego giramos a la derecha dejando o. Sezemsky, a la izquierda - r. Sezema, y salimos a la línea de popa de Verkhne-Krestsovsky y la línea de proa de la línea Trokhachevsky, el asentamiento permanece a la derecha. Internacional Comunista.
Acercándonos a la margen derecha con un giro a la izquierda, nos tumbamos en los pasos de agua de popa y seguimos el medio del cauce del río, pasando por el paso aéreo. Luego, guiados por la situación flotante, giramos a la derecha y salimos a la proa de la alineación Selishchensky. Pasamos el paso Selishchensky, el río queda a la izquierda. Kostromá, Monasterio Ipatiev. Girando suavemente a la derecha nos dirigimos hacia los muelles de pasajeros de la ciudad de Kostromá y bajo los puentes de la autopista y del ferrocarril de Kostromá. Debajo de los puentes comienza la situación axial del embalse de Gorki.
Sección del río Volga Kostroma - Gorodets (embalse de Gorky), teniendo en cuenta la situación de flotación axial en el sitio y las condiciones de navegación bastante simples, se ofrece para estudio independiente durante el período de práctica en el perfil de especialidad después del tercer año.
Kostromá-Gorodets
Después de pasar el puente ferroviario de Kostromá, seguimos la situación axial, a la derecha queda Tatarskaya Sloboda y los muelles de carga del puerto de Kostromá, a la derecha está la rada de carga seca, la zona de cruces submarinos y aéreos. A continuación giramos a la derecha y seguimos la mitad del canal, guiados por la situación de flotación axial. En la zona del río Kuban giramos a la izquierda y seguimos por el medio del cauce del río hasta el pueblo. Chernopenye, a la izquierda el río. Poksha, giramos a la derecha y nos dirigimos al pueblo de Kuzminka, después de lo cual giramos a la izquierda y pasamos el aparcamiento verde de Lunevo, por lo que seguimos hasta el pueblo. Gustomesovo, guiado por boyas axiales. De n.p. Gustomesovo, guiado por las boyas de giro, gire a la izquierda, pase el pueblo de Volgorechinsk, el río Shacha, el pueblo se ve a la izquierda en la orilla. Krasnoe, en el Volga, isla Zhukovsky, luego gire a la derecha y pase el muelle de Krasnye Pozhny, isla Trubinsky, isla Sungurovsky, pueblo a la izquierda. Sungurovo, Nueva Piedra Blanca, luego siga por el medio del cauce del río hasta el pueblo. Plio. Giramos ligeramente a la derecha, para luego girar a la izquierda, seguir el centro del cauce del río y dejar el pueblo a la izquierda. Savitovo, a la derecha Vasilevo, bajamos al asentamiento. Semigorye, aquí fluye el río Sunzha. Gira a la izquierda y sigue hasta el pueblo. Navoloki, donde giramos a la derecha, a la izquierda pasamos la isla inundada. En Navoloksky hay un cartel que dice "Landmark", luego repostamos bajo el puente de la carretera, a la izquierda pasamos por el pueblo de Zavolzhsk, luego con un ligero giro a la derecha pasamos por la ciudad de Kineshma y el río. Kineshma. Con un giro a la izquierda seguimos, guiados por las boyas axiales y la margen derecha, hasta el río. Mera, donde giramos a la derecha y seguimos las alineaciones de Reshem, luego giramos a la izquierda por la alineación del lado del prado sobre el muelle y el río. Zhelvata. Giramos a la derecha, a la izquierda quedan los bajíos de Myachevsky, luego giramos a la derecha hacia los tramos debajo del río. Elnat (tramo Zagnetinsky) a la derecha pasamos la desembocadura del río. Elnat. Girando a la derecha salimos a los tramos de popa de Zubarikha y seguimos por la montaña, guiándonos por la situación axial, luego giramos a la derecha, pasamos los bajíos de Malginsky, rodeamos el mercado de montaña por las boyas axiales de la derecho del pueblo. Yuryevets, a la izquierda el río Nemda y el río. Unzha. Desde la montaña Yuryevets Glazovaya pasamos al lb. en la frente nasal Alineación Trubnikovsky, a la izquierda pasamos el asentamiento. Sokolskoye, luego girando ligeramente a la derecha salimos al pueblo. Seguimos el objetivo Gremyachevsky hasta la boya de giro número 15 y giramos a la izquierda, a la derecha pasamos la ciudad de Puchezh, el refugio y el río. Yachmenka, y girando a la derecha seguimos el mercado Chkalovsky, guiándonos por la situación axial. Luego giramos a la izquierda y nos dirigimos a la salida del complejo hidroeléctrico de Gorodetsky, guiados por los tramos de popa de Chkalovsky.
La topografía del fondo (ubicación de hoyos y lugares de pesca "frescos") es un factor clave que influye en el éxito de la pesca. Tiene más peso en comparación con la calidad del equipo, la técnica de pesca, la elección del cebo, el cebo e incluso la experiencia. Un equipo completo y municiones costosas no servirán de nada cuando se lanza en un lugar remoto y pobre donde no hay peces o hay pocos mordiscos. Un mapa de profundidades, hoyos y puntos de pesca permite conocer la topografía del fondo de los embalses. El mapa de profundidad visualiza las características del paisaje submarino y sus características clave. La herramienta ayuda a predecir zonas de pesca prometedoras que prometen una captura significativa, lee el paisaje submarino y ayuda a calcular líneas de cambio de profundidad y puntos potencialmente pegadizos. Un mapa de pesca será útil cuando se pesque desde la orilla y desde un barco.
La funcionalidad del mapa proporciona excelente información para cualquier método de pesca. El mapa es útil para los pescadores, independientemente de su experiencia, gracias a una gran lista de parámetros necesarios para una pesca exitosa. El sistema es multinivel, basado en información de Yandex.Maps. La base de datos incluye una recopilación de tres recursos cartográficos, lo que garantiza la exactitud de los resultados del cálculo con pequeños errores. El programa muestra indicadores de profundidad en ríos, mares y océanos navegables, calcula posibles agujeros donde las picaduras son más frecuentes y los lugares de pesca de todos los participantes del sitio. Puede dejar "balizas" personales desde lugares exitosos donde la captura fue impresionante, para que, si es necesario, pueda regresar a un punto familiar la próxima vez.
Datos mostrados: profundidades, pozos (incluidos datos de Navionics), puntos de pesca añadidos por los usuarios, coordenadas exactas de la ubicación deseada. Los pescadores tienen acceso a opciones de zoom y búsqueda, seleccionan la capa del mapa deseada y calculan la ubicación actual. Se introduce el modo de pantalla completa. La interfaz de la tarjeta es intuitiva: la funcionalidad está equilibrada, todos los botones necesarios están a mano, nada superfluo. Es fácil de usar, independientemente de la experiencia de pesca: los datos sobre las profundidades de los ríos y embalses son completos.
Identificación de hoyos, profundidades internacionales y puntos de pesca. Al hacer clic en los botones correspondientes, verás los agujeros grabados por el programa que están disponibles en el cuerpo de interés. Se muestran depresiones naturales a partir de 3 m, el valor inicial depende de la topografía del fondo de un río, mar u océano determinado y puede reducirse. Tenga en cuenta: los hoyos de pesca se encuentran fuera del área de la calle. El servicio no determina la longitud, extensión, dirección de las depresiones y otras características adicionales del paisaje. Su funcionalidad se centra únicamente en calcular las profundidades de una determinada zona y su ubicación. Utilizando la plataforma presentada, podrá conocer los datos de ríos, océanos y mares de cualquier región o región.
Visualiza visualmente el paisaje, mostrando al usuario la latitud y longitud de la ubicación/punto que ha especificado. Después de hacer clic en la ubicación deseada, el programa proporciona un resumen geográfico detallado. La función le ayudará a trazar una ruta incluso sin nombres geográficos; las coordenadas calculadas en un mapa de pesca son suficientes. La opción de determinación de la ubicación es universal: la información se puede utilizar en una ecosonda, un dispositivo GPS, un navegador o un plotter. El programa te ayuda a navegar por el terreno gracias a una conveniente función de zoom y al cálculo preciso de distancias entre cualquier número de puntos.
Agrafenovka, Zaton Negro, Bolshaya Fedorovka
Zolnoe, Zadelnoe, Solnechnaya Poliana
Volzhsky, Gran Tsarevshchina
Samara, Rozhdestveno, planta de Tarasov
Isla Koroviy, Podzhabni
Volozhka Tushinskaya, Isla Bystenky
bezenchuk
perevoloki
Pecherskoe, Pervomaisky
Oktyabrsk, derecha Volga
Syzran, Bestúzhevka, Kashpir, Rudnik
Panshino, región del Volga
Pueblo Panshino- un lugar asombroso en la margen derecha del Volga, a unos cuarenta kilómetros al sur de Syzran.
Administrativamente, esta región de la margen derecha está incluida en la región de Ulyanovsk. Sin embargo, sucede que, además de los residentes locales, los residentes de Syzran se dedican a pescar aquí, por lo que sería injusto excluir esta zona del embalse de entre los lugares de pesca favoritos de los residentes de la región de Samara.
Habiendo conducido hacia el sur desde Syzran por la carretera que va de Vozrozhdenie a Kalinovka, hay que girar a la izquierda, pasar el cruce y avanzar hacia el este unos kilómetros más por la cresta de una colina alta. Pronto se abre una imagen de escala colorida y belleza asombrosa: a la derecha en el hueco hay un jardín abandonado, a la izquierda hay un profundo barranco cubierto de arbustos y árboles aislados, y justo en la ladera está el pequeño pueblo de Panshino, detrás que se extiende una interminable extensión de agua a lo largo de diez kilómetros hasta la margen izquierda.
Una extensa red de islas frente al pueblo y aguas abajo divide el embalse en varios brazos, formando canales y bahías.
La costa aquí es alta y montañosa. Cerca del agua hay un acantilado de hasta tres metros de altura. El fondo es pantanoso, fangoso, intercalado con grava afilada y conchas, y desciende suavemente hacia las profundidades. En la orilla frente al pueblo y hacia la izquierda se encuentran varios estacionamientos improvisados para los vehículos en los que llegaban los pescadores. A veces hay entre 30 y 40 coches y motocicletas con matrícula de Penza, Samara, Ulyanovsk y Saratov.
Es difícil quedarse sin pescado en Panshino. El lugar es tan "fresco" que en casi cualquier época del año y en cualquier clima se puede contar con una rica pesca. Lo principal es conducir hasta aquí y regresar, lo cual no es fácil en tiempo de lluvia o nieve. Y el clima aquí a veces cambia instantáneamente. Llegas por la mañana: el sol brilla intensamente, el agua está en calma, casi no hay viento, nada predice mal tiempo. Y de repente, al mediodía, una nube negra emerge detrás de la colina y se cierne amenazadoramente sobre el agua. ¡El Volga se oscurece ante nuestros ojos, hierve y ahora una ráfaga de lluvia y olas golpea el barco!
Y veinte minutos después pasó la tormenta y el sol volvió a brillar, reflejado en miles de gotas sobre la hierba y los árboles. Todo es maravilloso, pero el suelo está tan mojado que ninguno de los que llegaron en coche puede subir la montaña sobre ruedas. Los más impacientes ya han ido al pueblo a buscar un tractor...
En verano, la principal captura de los pescadores de Panshino es la dorada.
En Panshino, en primavera, las cucarachas trabajan bien en una caña de pescar desde un barco y a menudo te encuentras con ellas. gordito e ide. Los pescadores locales colocan redes para bagres y lucios. También pescan bagres utilizando el “kwok”. ¡Hay que decir que por alguna razón los peces capturados aquí son una vez y media más grandes que en otros lugares!
Y además. Los propietarios de lanchas a motor conocen esta zona como un lugar donde el río tiene una corriente de resaca. Este fenómeno se explica por razones de naturaleza hidrodinámica: el complejo sistema de islas y la topografía del fondo obligan al flujo de agua a retroceder en algunos lugares, hacia la corriente principal. Cuando no hay ningún bocado en ninguna parte, siempre lo atraparás al “regresar”, creen muchos.
A pocos kilómetros de Panshino, río arriba, se encuentra otro lugar de captura.
ahora se ve así...
El es llamado " monasterio"Debido a las ruinas de una antigua capilla en la orilla, claramente visible desde el agua. Otro hito puede ser la enorme barcaza de atraque para los graneleros, que alguna vez transportaron desechos de la producción de esquisto ubicada cerca mina Kashpirsky. (la barcaza ya ha sido cortada en chatarra)
Este lugar “besugo”, bastante alejado de la calle, tiene una profundidad de hasta 20 metros a una distancia de sólo cien metros de la orilla. Actual en " monasterio"notablemente más fuerte que Panshino, ya que en este lugar el embalse se estrecha. Suele pasar que la dorada no se toma bien Panshino, aquí lo atrapan con éxito.
Una extensa sección del embalse de Saratov en la región. Panshino, rodeada de numerosas islas y con un gran número de zonas de aguas poco profundas, es un lugar famoso para los amantes de la pesca en invierno. Sus principales presas son la perca, el lucio, la cucaracha y el besugo.
Para pescar percas grandes, los pescadores van al centro del embalse. El conocimiento de la topografía del fondo les permite buscar "ballenas jorobadas" no al azar, sino a lo largo de los límites de las crestas submarinas, que se extienden paralelas entre sí a lo largo de varios cientos de metros. Los conocedores capturan percas con una ruleta y una plantilla sin gusanos de sangre desde una profundidad de 2,5 a 3 metros. ¡Este tipo de pesca es verdaderamente deportiva y emocionante! De acuerdo, no todo el mundo puede caminar cinco o seis kilómetros sobre la nieve desde la orilla hasta el lugar, perforar varias docenas de agujeros en un día y luego regresar con una mochila más pesada.
Pescadores En invierno, los peces más viejos suelen instalarse más cerca de la orilla para pescar cucarachas y doradas. Se distinguen inmediatamente de los demás por sus tiendas de campaña de polietileno que protegen del viento y del frío. Los "pescadores de percas" no usan tiendas de campaña, necesitan moverse, perforar; de lo contrario, no los atraparán.
Ven aquí cualquier fin de semana de diciembre a marzo; verás cuántos entusiastas de la pesca de invierno se reúnen en Panshino!
UN. Druzhin, A.N. Maslennikov "Sobre los embalses de la región de Samara"
