ผลงานของ Garin mikhailovsky เกี่ยวกับเด็ก ๆ การิน - มิคาอิลอฟสกีนิโคไลจอร์เจียวิช

(8 กุมภาพันธ์ (20 กุมภาพันธ์) 1852, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - 27 พฤศจิกายน (10 ธันวาคม) 1906, อ้างแล้ว) - นักเขียนชาวรัสเซีย

Garin เป็นนามแฝงของนักเขียนนิยาย Nikolai Georgievich Mikhailovsky เขาเรียนที่โรงยิม Odessa Richelieu และที่ Institute of Railway Engineers หลังจากให้บริการในบัลแกเรียเป็นเวลาประมาณ 4 ปีและในระหว่างการสร้างท่าเรือ Batumi เขาตัดสินใจ "นั่งบนพื้นดิน" และใช้เวลา 3 ปีในหมู่บ้านแห่งหนึ่งในจังหวัด Samara แต่การบริหารจัดการทำได้ไม่ดีนักและเขาทุ่มเทให้กับการก่อสร้างทางรถไฟในไซบีเรีย

ชีวิตคือวงล้อที่อยู่ด้านล่างวันนี้ - เหนือวันพรุ่งนี้

Garin-Mikhailovsky Nikolay Georgievich

เขาเข้าสู่วงการวรรณกรรมในปี พ.ศ. 2435 ด้วยเรื่องราวที่ประสบความสำเร็จ "The Childhood of Tyoma" ("Russian Bounty") และเรื่อง "หลายปีในชนบท" ("Russian Thought") ใน Russkoye Bogatstvo จากนั้นเขาก็ตีพิมพ์ Gymnasians (ความต่อเนื่องของวัยเด็กของ Tyoma), นักเรียน (ภาคต่อของ Gymnazers), Village Panoramas และอื่น ๆ เรื่องราวของ Garin ได้รับการตีพิมพ์ในหนังสือแยกต่างหาก ผลงานที่รวบรวมได้รับการตีพิมพ์ใน 8 เล่ม (2449-2553); ยังเผยแพร่แยกกัน: "ในเกาหลีแมนจูเรียและคาบสมุทรเหลียวตง" และ "นิทานเกาหลี" ในฐานะวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ Garin ปกป้องการก่อสร้างทางรถไฟราคาถูกใน Novoye Vremya, Russkaya Zhizn และสิ่งพิมพ์อื่น ๆ อย่างกระตือรือร้น

ผลงานที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Garin - ไตรภาค "Tyoma's Childhood", "Gymnasium Students" และ "Students" - มีความคิดที่น่าสนใจโดยแสดงในสถานที่ที่มีพรสวรรค์และจริงจัง "Tyoma's Childhood" เป็นส่วนที่ดีที่สุดของไตรภาค ผู้เขียนมีความรู้สึกที่ชัดเจนของธรรมชาติมีความทรงจำในหัวใจด้วยความช่วยเหลือที่เขาผลิตซ้ำจิตวิทยาเด็กไม่ได้มาจากภายนอกเหมือนผู้ใหญ่ที่สังเกตเด็ก แต่ด้วยความสดชื่นและความประทับใจในวัยเด็ก แต่เขาไม่มีทักษะเลยที่จะแยกแบบฉบับออกจากแบบสบาย ๆ

องค์ประกอบอัตชีวประวัติเป็นเจ้าของมันมากเกินไป เขารวบรวมเรื่องราวด้วยตอนที่ละเมิดความสมบูรณ์ของความประทับใจทางศิลปะ

บางทีการตายในขณะทำธุรกิจก็น่ายินดีมากกว่าที่จะนั่งรอความตาย

Garin-Mikhailovsky Nikolay Georgievich

สิ่งสำคัญที่สุดคือการขาดความเป็นแบบฉบับที่เห็นได้ชัดเจนใน "นักเรียน" แม้ว่าพวกเขาจะมีฉากที่เขียนไว้อย่างชัดเจนก็ตาม

เขาเสียชีวิตอย่างกะทันหันในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กระหว่างการประชุมในสำนักงานบรรณาธิการของนิตยสาร Bolshevik ที่ถูกกฎหมาย "Bulletin of Life" จากอาการอัมพาตของหัวใจ ฝังไว้ที่สุสาน Literatorskie mostki Volkov

Nikolay Georgievich Garin-Mikhailovsky - ภาพถ่าย

Nikolay Georgievich Garin-Mikhailovsky - คำพูด

เวลาไม่รอและไม่ให้อภัยช่วงเวลาที่หายไปแม้แต่ครั้งเดียว

Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky เกิดเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2395 ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ช่วงวัยเด็กและวัยรุ่นของเขาใช้เวลาอยู่ในโอเดสซา ที่นั่นนิโคไลได้รับการศึกษาระดับมัธยมศึกษา เขาเรียนที่โรงยิมริเชอลิเยอ หลังจากออกจากโรงเรียนเขากลายเป็นนักเรียนที่สถาบันรถไฟเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ตามความทรงจำของเพื่อนนักเรียนวิศวกรในอนาคตได้ศึกษาอย่างใด เขาสนใจด้านโรแมนติกของการเรียนรู้นอกบ้านมากกว่า เขามักจะดื่มกับเพื่อน ๆ มีความรักที่หายวับไป

Garin-Mikhailovsky ได้รับปริญญาวิศวกรในช่วงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2421 ท่ามกลางสงครามรัสเซีย - ตุรกี

กิจกรรมวิศวกรรม

Mikhailovsky เริ่มอาชีพของเขาในตำแหน่งช่างเทคนิคอาวุโสในเมือง Burgas ที่นั่นในปี พ.ศ. 2422 เขาได้รับคำสั่งซื้อครั้งแรก ในฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกันเขาได้รับงานอันทรงเกียรติในการสร้างทางรถไฟ Bendero-Galician นำโดย บริษัท ของ S.Polyakov ในเวลานั้นวิศวกรหนุ่มยังไม่มีประสบการณ์ในทางปฏิบัติ แต่เขาก็สร้างตัวเองได้อย่างรวดเร็วในด้านที่ดีและได้รับการเลื่อนตำแหน่ง

ฤดูหนาว พ.ศ. 2422-2423 เป็นผลดีมากสำหรับ Mikhailovsky เขารับราชการในกระทรวงการรถไฟ ในเดือนมีนาคมถึงเมษายนเขามีส่วนร่วมในการสร้างท่าเรือ Batumi ซึ่งยึดคืนจากตุรกีในช่วงสงคราม

จากนั้นเขาได้รับตำแหน่งหัวหน้าระยะทางของส่วนบากูของทางรถไฟในทรานคอเคซัส แต่มิคาอิลอฟสกี้อยู่ในตำแหน่งใหม่ได้ไม่นาน

ในปีพ. ศ. 2425 เขาลาออก เหตุผลก็คือวิศวกรที่ตรงไปตรงมาและซื่อสัตย์ไม่สามารถตกลงกับความเป็นจริงได้ซึ่งคุณสมบัติที่ดีที่สุดของมนุษย์ควรหลีกทางให้กับความปรารถนาในผลกำไร

Garin-Mikhailovsky ยังมีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย การสร้างสะพานรถไฟเริ่มขึ้นใกล้กับโนโวซีบีสค์ที่ทันสมัย ส่วน Tomsk ไม่ได้รับการอนุมัติ

ประสบการณ์ทางวรรณกรรม

Garin-Mikhailovsky ไม่ใช่นักเขียนมืออาชีพ . แต่ผลงานของเขา "The Childhood of the Theme" และ "หลายปีในประเทศ" ได้รับการยอมรับจากทั้งผู้อ่านและนักวิจารณ์ Nikolai Georgievich ได้รับการตีพิมพ์ใน Russian Thought Mikhailovsky ร่วมมือกับนิตยสารฉบับนี้จึงสนิทกับนักเขียนที่โดดเด่นอีกคนหนึ่งคือ K.M.

พรสวรรค์ของผู้เขียนเรื่อง "วัยเด็กของธีม" ทำให้เขาได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในนักเขียนที่โดดเด่นในยุคนั้น แต่ Garin-Mikhailovsky นั้นค่อนข้างประสบความสำเร็จอย่างไม่คาดคิด เขาไม่ต้องการอุทิศทั้งชีวิตให้กับงานวรรณกรรม

วงจรของงานอัตชีวประวัติทำให้นักเขียนมีชื่อเสียงอย่างแท้จริง หลังจากที่มีการเผยแพร่“ The Childhood of Themes”,“ Gymnasium Students”,“ Students”,“ Engineers”

ในการเดินทาง

สำหรับเด็ก ๆ ที่ศึกษาชีวประวัติสั้น ๆ ของ Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky การเดินทางของเขาเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2441 นักสำรวจชื่อดัง A.I. Zvegintsov เชิญให้เขาเข้าร่วมการสำรวจเกาหลีเหนือ หัวหน้าคนงาน I. A. Pichnikov และช่างเทคนิค N. E. Borminsky ได้รับเชิญด้วย

การเดินทางผ่านเกาหลีเหนือแมนจูเรียและคาบสมุทรเหลียวตง ระหว่างเดินทางกลับ Mikhailovsky ได้ไปเยือนสหรัฐอเมริกา จุดสุดท้ายก่อนกลับรัสเซียคือฝรั่งเศส

ความตาย

Garin-Mikhailovsky จากไปอย่างกะทันหัน เรื่องนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2449 ระหว่างการประชุมคณะบรรณาธิการของวารสาร "Bulletin of Life" สาเหตุของการเสียชีวิตคืออัมพาตหัวใจ

ตัวเลือกชีวประวัติอื่น ๆ

• มิคาอิลอฟสกีคุ้นเคยกับราชวงศ์ หลังจากได้พบกับ M. Gorky เขาเริ่มสนใจลัทธิมาร์กซ์ ต่อมาเขาเริ่มร่วมมือกับบอลเชวิค A. Lunacharsky และ V. Vorovsky เขาเป็นนักต่อต้านลัทธิประชานิยมที่ยอดเยี่ยม

คะแนนชีวประวัติ

ลูกเล่นใหม่! คะแนนเฉลี่ยที่ชีวประวัตินี้ได้รับ แสดงคะแนน

Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky (พ.ศ. 2395 - 2449) - นักเขียนชาวรัสเซียนักเขียนเรียงความวิศวกรนักเดินทาง

Nikolay เกิดเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2395 ในครอบครัวที่มีรากฐานอันสูงส่ง การศึกษาชีวประวัติของ Garin-Mikhailovsky ได้รับที่โรงยิม Richelieu ในโอเดสซา จากนั้นเขาก็เข้าไปที่สถาบันการสื่อสารแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เขาใช้เวลาสองสามปีข้างหน้าในบัลแกเรียจากนั้นก็อยู่ที่จังหวัดซามารา

ต่อมาในชีวประวัติของ N.G. การิน - มิคาอิลอฟสกีได้ตัดสินใจมีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย กลุ่มที่นำโดย Garin-Mikhailovsky เลือกเส้นทางสำหรับวางทางหลวง (กล่าวคือสะพานรถไฟ) มีการตัดสินใจที่จะสร้างใกล้กับ Novosibirsk ที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่พื้นที่ใกล้ Tomsk ไม่ได้รับการอนุมัติ

ผลงานชิ้นแรกในชีวประวัติของ Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky ตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2435 (เรื่อง "The Childhood of Tyoma" เรื่อง "หลายปีในชนบท") ผลงาน "The Childhood of Tyoma" ประสบความสำเร็จอย่างมากในเวลาต่อมาผู้เขียนจึงได้สร้างภาคต่อขึ้นมาโดยมีอีก 3 ส่วน ได้แก่ "Gymnasium Students", "Students", "Engineers" นอกจากนี้ Garin-Mikhailovsky ยังตีพิมพ์ความคิดทางวิศวกรรมของเขาเกี่ยวกับการสร้างทางรถไฟในหนังสือพิมพ์ ผู้เขียนนำเสนอความประทับใจของเขาเกี่ยวกับเวลาที่ใช้ในหมู่บ้านในผลงาน "Village panoramas", "หลายปีในหมู่บ้าน", "ภาพร่างของชีวิตในต่างจังหวัด" หนังสือและเรื่องราวของ Garin-Mikhailovsky เต็มไปด้วยการมองโลกในแง่ดีอย่างจริงใจ

ผู้เขียนเดินทางไปอย่างกว้างขวางในตะวันออกไกลหลังจากนั้นคำอธิบายของเขาก็ปรากฏว่า "ผ่านเกาหลีแมนจูเรียและคาบสมุทรเหลียวตง" Garin-Mikhailovsky เสียชีวิตเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2449

ชีวประวัติจากแหล่งอื่น

การิน. N. (นามแฝง; ชื่อจริง - Nikolay Georgievich Mikhailovsky) (8.02.1852-27.11.1906), นักเขียน. เกิดในตระกูลผู้ดีเก่าครั้งหนึ่งเคยร่ำรวยและมีตระกูลที่สุดในจังหวัดเคอร์สัน เขารับบัพติศมาโดยซาร์นิโคลัสที่ 1 และมารดาของนักปฏิวัติ Vera Zasulich .. เขาเรียนที่โรงยิม Richelieu ในโอเดสซา วัยเด็กและวัยรุ่นของ Nikolai Georgievich ตรงกับยุคแห่งการปฏิรูปในปี 1860 - ช่วงเวลาแห่งการทำลายฐานรากเก่าอย่างเด็ดขาดเกิดขึ้นในโอเดสซาซึ่งพ่อของเขาจอร์กีอันโตโนวิชมีบ้านหลังเล็ก ๆ อยู่ไม่ไกลจากเมือง - ที่ดิน การศึกษาขั้นต้นตามประเพณีของครอบครัวชั้นสูงเขาได้รับที่บ้านภายใต้การแนะนำของแม่ของเขาหลังจากนั้นอยู่ในโรงเรียนภาษาเยอรมันไม่นานเขาก็เรียนที่โรงยิม Odessa Richelieu (พ.ศ. 2406-2414) ในปีพ. ศ. 2414 N.G. มิคาอิลอฟสกีเข้าเรียนคณะกฎหมายของมหาวิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ไม่ผ่านการสอบในสารานุกรมกฎหมายในปีถัดไปเขาสอบผ่านสถาบันการรถไฟด้วยความฉลาด ในระหว่างการฝึกของนักเรียนมิคาอิลอฟสกีเดินทางเป็นพนักงานดับเพลิงบนรถจักรไอน้ำสร้างถนนจากมอลโดวาไปยังบัลแกเรียจากนั้นเขาก็เข้าใจแล้วว่าไม่เพียง แต่สติปัญญาความแข็งแกร่งทางร่างกายเท่านั้น แต่ยังควรใช้ความกล้าในการทำงานด้วย แรงงานและการสร้างนั้นเข้ามา อาชีพที่เขาเลือกนั้นเชื่อมโยงเข้าด้วยกันและให้ความรู้มากมายเกี่ยวกับชีวิตและได้รับการสนับสนุนให้มองหาวิธีที่จะเปลี่ยนแปลงมันอยู่เสมอ ดำเนินไปโดยประชานิยมใน N. ยุค 80 การินตั้งรกรากอยู่ในหมู่บ้านพยายามพิสูจน์ความมีชีวิตชีวาของ "ชีวิตชุมชน" บนที่ดินของเขาในจังหวัดซามารา ผลของประสบการณ์นี้ซึ่งจบลงด้วยความล้มเหลวการินอธิบายไว้ในบทความแรกของเขา "หลายปีในประเทศ" (พ.ศ. 2435)

ในปีพ. ศ. 2434 Nikolai Georgievich เป็นผู้นำกลุ่มสำรวจครั้งที่ห้าในส่วน Chelyabinsk - Ob ของทางรถไฟไซบีเรียตะวันตก ส่วนที่ยากที่สุดคือการเข้าสู่ลุ่มน้ำออบ - เยนิเซ มีการพูดถึงตัวเลือกมากมาย ในประเทศป่าที่มีสภาพอากาศเลวร้ายผิดปกติแม้จะมีความยากลำบากการใช้กำลังมหาศาลฝ่ายสำรวจของมิคาอิลอฟสกีวางแผนอย่างรอบคอบ (ทีละคน) ทางเลือกในการข้าม Ob และเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสั้นที่สุดและทำกำไรได้มากที่สุด: ที่ซึ่งแม่น้ำใหญ่ไหลไปตามแนวหินระหว่างฝั่งหิน ใกล้หมู่บ้าน Krivoshchekovo วิศวกร Vikenty-Ignatiy Ivanovich Roetsky มีบทบาทสำคัญในการเลือกสถานที่สำหรับสะพานรถไฟ มันเป็นความผิดของเขาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภาคีผู้หาแร่รายที่ห้าซึ่งทำการสำรวจโดยละเอียดในพื้นที่ ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 90 Nikolai Georgievich เข้าร่วมในองค์กรของหนังสือพิมพ์มาร์กซิสต์ทางกฎหมายฉบับแรก "Samarsky Vestnik" นิตยสาร "Beginning" และ "Life" เป็นสมาชิกของคณะบรรณาธิการของ Bolshevik "Bulletin of Life"

มากกว่าหนึ่งครั้งเขาซ่อนคนงานใต้ดินไว้ในที่ดินของเขาเก็บวรรณกรรมที่ผิดกฎหมายโดยเฉพาะ Iskra ในช่วงหลายปีของการปฏิวัติรัสเซียครั้งแรกผ่าน A.M. กอร์กีโอนเงินก้อนใหญ่เข้าคลังพรรค

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2448 ในขณะที่อยู่ในแมนจูเรียในฐานะผู้สื่อข่าวสงคราม Nikolai Georgievich มีส่วนร่วมในการจัดจำหน่ายสิ่งพิมพ์โฆษณาชวนเชื่อของการปฏิวัติในกองทัพ

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2439 ได้มีการกำหนดให้มีการกำกับดูแลอย่างลับๆที่เข้มงวดที่สุดเหนือเขาซึ่งนับจากนั้นมาจนถึงวันตาย

สันติภาพเป็นที่น่ารังเกียจต่อธรรมชาติอันเงียบสงบของ Nikolai Georgievich องค์ประกอบของเขาคือการเคลื่อนไหว เขาเดินทางไปทั่วรัสเซียเดินทางรอบโลกและเขียนผลงานของเขา "ในสนาม" - ในห้องของรถม้าในห้องโดยสารเรือกลไฟในห้องพักของโรงแรมท่ามกลางความพลุกพล่านของสถานี และความตายเข้าครอบงำเขา "ในขณะเดินทาง" Nikolai Georgievich เสียชีวิตไม่นานหลังจากกลับจากกองทัพในการประชุมกองบรรณาธิการของวารสาร "Vestnik Zhizn" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2449 เขาซึ่งได้รับเงินก้อนโตสำหรับความต้องการของการปฏิวัติไม่มีอะไรจะฝัง เรารวบรวมเงินโดยการสมัครสมาชิกในกลุ่มคนงานเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและปัญญาชน

ระบอบซาร์ไม่นิยมนักเก็ตที่สดใสเช่น Garin-Mikhailovsky เขาถูกไล่ออกจากระบบของกระทรวงรถไฟสองครั้งไล่ล่าและถูกตำรวจเฝ้าระวัง ในช่วงชีวิตของเขาชื่อเสียงมาสู่เขาในฐานะนักเขียนเอ็น. การิน และตอนนี้เขาเป็นที่รู้จักในฐานะวิศวกรสร้างสรรค์ที่โดดเด่นนักการศึกษาชาวรัสเซียที่เสียสละ

การินปรากฏตัวในวรรณคดีในฐานะนักสัจนิยม ในเรื่องราวของยุค 90 ("On the Move", 1893, "Village Panoramas", 1894 เป็นต้น) เขาวาดภาพของปัญญาชนทางเทคนิคและคนงานโดยแสวงหาความต้องการในการจัดระเบียบชีวิตที่มีเหตุผล ("Variant", 1888, เผยแพร่ในปี 1910; "On การปฏิบัติ ", 1903 ฯลฯ ) ผลงานที่สำคัญที่สุดของ Garin คือ tetralogy โดยนักวิจารณ์เป็น "มหากาพย์ทั้งหมด" ของชีวิตชาวรัสเซีย: "The Childhood of Tema" (1892), "Gymnasium Students" (1893), "Students" (1895), "Engineers" (ตีพิมพ์มรณกรรม, 2450) อุทิศให้กับชะตากรรมของรุ่นน้องใน“ ช่วงเวลาวิกฤต” ผู้เขียนแสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการของตัวละครเอก - Tema Kartashev ผู้ซึ่งอยู่ภายใต้อิทธิพลของสภาพแวดล้อมของชาติได้ละทิ้งยูโทเปียที่ชั่วร้ายของเยาวชนและกลายเป็นคนรัสเซียที่น่านับถือ การเดินทางจำนวนมากของการินทำให้เกิดบทความการเดินทาง "ทั่วเกาหลีแมนจูเรียและคาบสมุทรเหลียวตง" (พ.ศ. 2442) "ทั่วโลก" (2445) ซึ่งการินพูดด้วยความเห็นอกเห็นใจอย่างมากเกี่ยวกับความสามารถและการทำงานหนักของชาวจีนและเกาหลีหักล้างทฤษฎี "ความด้อยกว่าของเผ่าพันธุ์สีเหลือง ". ในปีพ. ศ. 2441 ในขณะที่อยู่ในเกาหลีเขาได้รวบรวมคอลเลกชัน "นิทานเกาหลี" (เผยแพร่ในปี พ.ศ. 2442) โรงแรม. ในช่วงทศวรรษที่ 1900 เขาทำงานให้กับสำนักพิมพ์ "ความรู้" แต่ไม่ได้มีส่วนร่วมในปัญหาปี 1905

“ ทุกอย่างในขณะเดินทางคือชายรูปร่างดีคนนี้สูงปานกลางมีผมสีขาวหนา ... ใช้งานง่ายสามารถพูดคุยกับทุกคนได้ตั้งแต่ชาวนาไปจนถึงผู้หญิงในสังคม นักเล่าเรื่องที่น่าสนใจผู้มีความสง่างามในเสื้อแจ็คเก็ตวิศวกรรมของเขาเขาสร้างความประทับใจให้กับคนส่วนใหญ่ที่พบเขา ดังนั้นโรงละคร Samara และผู้สังเกตการณ์วรรณกรรม Alexander Smirnov (Treplev) จึงเขียนเกี่ยวกับ Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky (รูปที่ 1)

ติดตามวิศวกร

เขาเกิดเมื่อวันที่ 8 (20 รูปแบบใหม่) กุมภาพันธ์ 1852 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในครอบครัวขุนนางระดับกลาง พ่อของเขาเป็นเจ้าหน้าที่ Uhlan Georgy Mikhailovsky ซึ่งสร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองในระหว่างการหาเสียงของฮังการีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. ในระหว่างการสู้รบที่ Germanstadt ฝูงบินของเขาด้วยการเป่าขนาบข้างที่แข็งแกร่งเอาชนะศัตรูได้อย่างสมบูรณ์เหนือกว่าสองเท่าจับปืนได้สองกระบอก อันเป็นผลมาจากการรณรงค์ทางทหาร Mikhailovsky ได้รับที่ดินในจังหวัด Kherson ตามพระราชกฤษฎีกาสูงสุดซึ่งเขาแทบไม่เคยอาศัยอยู่เลย แต่ตั้งรกรากอยู่ในเมืองหลวงซึ่งในไม่ช้าเขาก็ได้แต่งงานกับ Glafira Tsvetinovich ซึ่งเป็นขุนนางหญิงชาวเซอร์เบีย จากการแต่งงานครั้งนี้พวกเขามีลูกชายคนหนึ่งชื่อนิโคไล

ในปีพ. ศ. 2414 หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมชายหนุ่มได้เข้าเรียนในคณะกฎหมายของมหาวิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่เขาเรียนที่นี่เพียงปีเดียว เมื่อบอกพ่อของเขาว่าการเป็นช่างฝีมือดีดีกว่าทนายความที่ไม่ดีนิโคไลจึงลาออกจากมหาวิทยาลัยและเข้าสู่สถาบันการรถไฟ ที่นี่เขาพยายามเขียนเป็นครั้งแรก แต่เรื่องราวจากชีวิตนักศึกษาที่นำเสนอต่อสำนักงานบรรณาธิการของนิตยสารฉบับหนึ่งของเมืองหลวงถูกปฏิเสธโดยไม่มีคำอธิบายใด ๆ ความล้มเหลวเป็นเวลาหลายปีนี้ทำให้ผู้เขียนวัยเยาว์ไม่ปรารถนาความคิดสร้างสรรค์ทางวรรณกรรม

ปีสุดท้ายของการศึกษาของ Mikhailovsky ที่ Institute of Railways ตรงกับสงครามรัสเซีย - ตุรกี เขาได้รับประกาศนียบัตรในฐานะวิศวกรการรถไฟในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2421 เมื่อสงครามสิ้นสุดลงแล้ว หลังจากที่แทบไม่ได้รับเปลือกโลกที่น่าทะนุถนอมผู้เชี่ยวชาญหนุ่มคนนี้ถูกส่งไปยังบัลแกเรียได้รับการปลดปล่อยจากชาวเติร์กแล้วในฐานะช่างเทคนิคอาวุโสซึ่งเขาได้เข้าร่วมในการบูรณะท่าเรือและการสร้างทางหลวงใหม่ ในปีพ. ศ. 2422 มิคาอิลอฟสกีได้รับคำสั่งครั้งแรก "สำหรับการปฏิบัติตามคำสั่งที่ยอดเยี่ยมในสงครามครั้งสุดท้าย"

ประสบการณ์และการยอมรับอย่างมืออาชีพที่ได้รับในคาบสมุทรบอลข่านทำให้วิศวกรหนุ่มได้งานในกรมรถไฟ (รูปที่ 2)

ติดตามวิศวกร

ในช่วงหลายปีต่อมาเขามีส่วนร่วมในการวางเหล็กเส้นใหม่ใน Bessarabia จังหวัด Odessa และ Transcaucasus ซึ่งเขาได้ขึ้นสู่ตำแหน่งหัวหน้าระยะทางของส่วน Baku ของทางรถไฟ อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของปีพ. ศ. 2426 มิคาอิลอฟสกีโดยไม่คาดคิดสำหรับเพื่อนร่วมงานของเขาได้ยื่นใบลาออกจากการให้บริการรถไฟ ในขณะที่วิศวกรอธิบายเขาทำสิ่งนี้ "สำหรับการไม่สามารถนั่งระหว่างเก้าอี้สองตัวได้อย่างสมบูรณ์: ในอีกด้านหนึ่งเพื่อดูแลผลประโยชน์ของรัฐในอีกด้านหนึ่งส่วนบุคคลเศรษฐกิจ"

เจ้าของที่ดิน Samara

จากนั้นช่วงเวลาที่ Samara เริ่มขึ้นในชีวิตของวิศวกรวัย 30 ปี ดังที่เห็นได้จากบันทึกย่อของเขาในช่วงต้นทศวรรษ 1980 Mikhailovsky ถูกนำไปใช้โดยความคิดของ Narodnaya Volya ซึ่งดำเนินการอย่างแข็งขันในเวลานั้น องค์กรนี้รวมถึงปัญญาชนชาวรัสเซียจำนวนมากโดยได้รับความสนใจจากงาน "การให้ความรู้แก่คนทั่วไป" และ "การเพิ่มบทบาทของชุมชนชาวนาในการเปลี่ยนแปลงของรัสเซีย" ตอนนี้เราเข้าใจแล้วว่าเป็นงานอดิเรกที่ "ปฏิวัติ" ซึ่งกลายเป็นเหตุผลที่แท้จริงที่ทำให้มิคาอิลอฟสกีลาออกจากงานวิศวกรรม

ในฐานะที่เป็นคนปฏิบัติจริงผู้เกษียณจึงตัดสินใจที่จะให้ความรู้แก่ชาวนาด้วยการกระทำที่เป็นรูปธรรม ในปีพ. ศ. 2426 ด้วยเงิน 75,000 รูเบิลเขาซื้อที่ดิน Yumatovka ในเขต Buguruslansky ของจังหวัด Samara (ปัจจุบันคือหมู่บ้าน Gundorovka เขต Sergievsky) ที่นี่ Nikolai Georgievich ตั้งรกรากอยู่กับภรรยาและลูกเล็ก ๆ สองคนในที่ดินของเจ้าของบ้าน

คู่สมรสของ Mikhailovsky หวังที่จะยกระดับสวัสดิการของชาวนาในท้องถิ่นซึ่งจะสอนวิธีการทำงานในที่ดินอย่างมีความสามารถและยกระดับวัฒนธรรมทั่วไปของพวกเขา นอกจากนี้ภายใต้อิทธิพลของแนวคิดประชานิยมมิคาอิลอฟสกีต้องการเปลี่ยนระบบความสัมพันธ์ในชนบททั้งหมดกล่าวคือแนะนำวิชาเลือกในการบริหารชุมชนและดึงดูดเมืองหลวงของชาวบ้านที่ร่ำรวยเข้ามาในสังคมซึ่งต่อมาคลาสสิกของลัทธิมาร์กซ์ - เลนินเรียกว่า kulaks วิศวกรประชานิยมเชื่อว่าเขาจะสามารถชักชวนคนรวยให้บริจาคเงินส่วนหนึ่งเพื่อสร้างโรงเรียนโรงพยาบาลถนนและอื่น ๆ และสำหรับเกษตรกรทั่วไปเจ้าของที่ดินรายใหม่ได้จัดหลักสูตรเพื่อศึกษาประสบการณ์ของชาวเยอรมันในการเพาะปลูกและการปฏิสนธิของที่ดินซึ่งในความคิดของเขาจะช่วยให้ชาวนาได้รับผลกระทบจาก Trans-Volga ในไม่ช้าเป็นประวัติการณ์สำหรับการเก็บเกี่ยวในจังหวัดของเราถึง "สามสิบ" แม้ว่าเกษตรกรในท้องถิ่นใน ตอนนั้นอย่างดีที่สุดพวกเขาได้ "ห้า" เอง

Nadezhda Mikhailovskaya ยังมีส่วนร่วมในความพยายามของสามีของเธอซึ่งเป็นแพทย์โดยการฝึกอบรมปฏิบัติต่อชาวนาในท้องถิ่นโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายจากนั้นตั้งโรงเรียนให้ลูก ๆ ซึ่งเธอได้เรียนกับเด็กชายและเด็กหญิงทุกคนในหมู่บ้าน

แต่นวัตกรรมทั้งหมดของ“ เจ้าของที่ดินที่ดี” ในที่สุดก็จบลงด้วยความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ผู้ชายธรรมดาทักทายทุกงานของเขาด้วยความไม่ไว้วางใจและบ่นพึมพำปฏิเสธที่จะไถและหว่าน "ในภาษาเยอรมัน" อย่างเด็ดขาด แม้ว่าบางครอบครัวจะฟังคำแนะนำของเจ้านายแปลก ๆ และปฏิบัติตามคำแนะนำของเขา แต่โดยทั่วไปมิคาอิลอฟสกีแม้จะใช้เวลามากกว่าสองปีก็ไม่สามารถเอาชนะการต่อต้านของฝูงชาวนาที่เฉื่อยชาได้ สำหรับ Kulaks ในพื้นที่ทันทีที่พวกเขาได้ยินเกี่ยวกับความตั้งใจที่จะเอาส่วนหนึ่งของเมืองหลวงของพวกเขาออกไป "เพื่อประโยชน์ของสังคม" พวกเขาก็เข้าสู่ความขัดแย้งอย่างเปิดเผยกับเจ้าของที่ดินรายใหม่โดยจัดฉากการลอบวางเพลิงใน Yumatovka ในช่วงฤดูร้อนเพียงปีเดียว Mikhailovsky สูญเสียโรงสีและเครื่องนวดข้าวและในเดือนกันยายนเมื่อยุ้งฉางทั้งหมดของเขาลุกเป็นไฟเขาก็สูญเสียการเก็บเกี่ยวทั้งหมดที่เก็บเกี่ยวด้วยความยากลำบากเช่นนี้ เกือบจะพังพินาศ "สุภาพบุรุษที่ดี" ตัดสินใจออกจากหมู่บ้านที่ปฏิเสธเขาและกลับไปทำงานด้านวิศวกรรม Mikhailovsky ได้ว่าจ้างผู้จัดการที่มีความเชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2429 ได้เข้ารับราชการบนทางรถไฟ Samara-Zlatoust ที่นี่เขาได้รับความไว้วางใจให้สร้างสถานที่ในจังหวัดอูฟาซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของรถไฟทรานส์ไซบีเรียอันยิ่งใหญ่ในเวลาต่อมา

และในเวลาว่างจากการวางรางรถไฟมิคาอิลอฟสกีเขียนสารคดีเรื่อง "หลายปีในหมู่บ้าน" ซึ่งเขาได้สรุปประวัติความเป็นมาของการทดลองทางเศรษฐกิจและสังคมที่ไม่ประสบความสำเร็จในหมู่บ้านยูมาตอฟกา ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2433 วิศวกรขณะอยู่ในมอสโกได้แสดงต้นฉบับนี้ให้กับคอนสแตนตินสแตนยูโควิชผู้เขียนเรื่องราวและนวนิยายเกี่ยวกับทะเลซึ่งในเวลานั้นมีความสัมพันธ์ที่ดีในแวดวงวรรณกรรม นักเขียนที่เคารพนับถือหลังจากอ่านหลายบทรู้สึกยินดีและประกาศต่อมิคาอิลอฟสกีว่าเขาเห็นความสามารถทางวรรณกรรมที่เพิ่มขึ้นในหน้าของเขา อย่างไรก็ตามผู้เขียนหนุ่มรู้สึกสงสัยในคำพูดของเขาเนื่องจากเขาคิดว่างานของเขายังคงดิบและต้องการการปรับแต่งอย่างละเอียด

Mikhailovsky ยังคงทำงานเขียนต้นฉบับในช่วงหลายเดือนนั้นในขณะที่การก่อสร้างส่วนหนึ่งของทางรถไฟ Ufa-Zlatoust กำลังดำเนินการอยู่ (รูปที่ 3)

ติดตามวิศวกร

ในเวลาเดียวกันเขาเขียนเรื่องอัตชีวประวัติเรื่อง The Childhood of the Theme ซึ่งในหลาย ๆ แง่มุมกลายเป็นตั๋วไปสู่วรรณกรรมที่ยิ่งใหญ่ หนังสือทั้งสองเล่มที่มีการหยุดชะงักสั้น ๆ ได้รับการตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2435 และได้รับการยกย่องจากนักวิจารณ์

เพื่อไม่ให้เขาถูกตำหนิเพราะไม่ใส่ใจกับงานหลักของเขาวิศวกรการเดินทางจึงใช้นามแฝงบนหน้าปกหนังสือของเขา - นิโคไลการินซึ่งตามที่ผู้เขียนระบุว่าเกิดขึ้นในนามของจอร์จลูกชายของเขาซึ่งเรียกกันง่ายๆว่ากาเรียในครอบครัว ต่อจากนั้นนี่คือวิธีที่เขาเซ็นสัญญากับผลงานอื่น ๆ ส่วนใหญ่ของเขาและไม่กี่ปีต่อมาเขาก็ใช้นามสกุลคู่อย่างเป็นทางการ - Garin-Mikhailovsky

ความต่อเนื่องของ "The Childhood of the Theme" คือนวนิยายของเขา "Gymnasium Students" (1893), "Students" (2438) และ "Engineers" (1907) ซึ่งรวมกันเป็น tetralogy อัตชีวประวัติ ผลงานจากวัฏจักรนี้ยังคงถือเป็นส่วนที่มีชื่อเสียงที่สุดในงานของ Garin-Mikhailovsky และนักวิจารณ์หลายคนเชื่อว่า "The Childhood of the Theme" เป็นส่วนที่ดีที่สุดของ tetralogy ทั้งหมด

เรื่องราวในวัยเด็ก

ผู้ร่วมสมัยจำได้ว่าเขามีวิจารณญาณและถึงกับไม่ไว้ใจตัวเองในฐานะนักเขียน คอนสแตนตินสแตนยูโควิชที่กล่าวไปแล้วข้างต้นหลังจากการเปิดตัว "The Childhood of the Theme" ยกย่องเรื่องนี้อย่างมาก เขาตั้งข้อสังเกตว่าผู้เขียนมีความรู้สึกที่ชัดเจนของธรรมชาติมีความทรงจำในหัวใจด้วยความช่วยเหลือที่เขาผลิตซ้ำจิตวิทยาเด็กไม่ใช่จากภายนอกเช่นเดียวกับผู้ใหญ่ที่สังเกตเด็ก แต่ด้วยความสดชื่นและความประทับใจในวัยเด็กที่สมบูรณ์ “ มันไม่มีอะไร” การิน - มิคาอิลอฟสกี้ตอบพลางถอนหายใจเฮือกใหญ่ “ ทุกคนเขียนเรื่องเด็กได้ดีมันยากที่จะเขียนเกี่ยวกับพวกเขาไม่ดี”

ตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 90 Nikolai Georgievich โดยไม่ขัดจังหวะการก่อสร้างทางรถไฟมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในองค์กรและงานวารสารต่างๆใน Samara และในเมืองหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาเขียนบทความและเรื่องราวใน "Samarsky Vestnik" และ "Samarskaya Gazeta" ในนิตยสาร "Beginning" และ "Life" และในปีพ. ศ. 2434 การินได้ซื้อสิทธิ์ในการตีพิมพ์นิตยสาร "ความมั่งคั่งของรัสเซีย" และจนถึงปีพ. ศ. 2442 ก็เป็นของเขา บรรณาธิการ.

ร่วมมือกับหนังสือพิมพ์ Samara ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2438 เขาได้รู้จักกับนักข่าวท้องถิ่นหลายคนรวมถึง Alexei Peshkov ซึ่งลงนามในบทความและบันทึกย่อของเขาด้วยนามแฝง "Maxim Gorky" และ "Yehudil Khlamida" นี่คือวิธีที่ Gorky เล่าถึงวิศวกรรถไฟที่กระสับกระส่ายคนนี้ในเวลาต่อมา:“ เมื่อ Samarskaya Gazeta ขอให้เขาเขียนเรื่องราวเกี่ยวกับนักคณิตศาสตร์ลีเบอร์แมนหลังจากได้รับคำเตือนมากมายเขาจะเขียนมันลงในรถม้าระหว่างทางไปยังเทือกเขาอูราล จุดเริ่มต้นของเรื่องราวที่เขียนในรูปแบบโทรเลขถูกนำไปที่สำนักงานบรรณาธิการโดยรถแท็กซี่จากสถานีรถไฟ Samara ในเวลากลางคืนได้รับโทรเลขยาวพร้อมการแก้ไขจุดเริ่มต้นและอีกหนึ่งวันหรือสองวันต่อมาโทรเลขอีกฉบับหนึ่ง: "ส่งแล้ว - ไม่ต้องพิมพ์ฉันจะให้เวอร์ชันอื่น" แต่เขาไม่ได้ส่งเวอร์ชั่นอื่นและตอนท้ายของเรื่องดูเหมือนว่ามาจากเยคาเตรินเบิร์ก ... มันน่าทึ่งมากที่เขาสามารถเขียนสิ่งต่างๆเช่น "The Childhood of Themes", "Gymnasiums", "Students", "Clotilde", " ยาย"…"

นอกเหนือจากทางรถไฟ Samara-Zlatoust แล้วในยุค 90 Garin-Mikhailovsky ยังจัดการส่วนต่างๆสำหรับการวางท่อเหล็กในไซบีเรียตะวันออกไกลและไครเมีย ในปีพ. ศ. 2439 เขากลับไปที่ซามาราอีกครั้งเพื่อนำไปสู่การสร้างทางรถไฟจากสถานี Krotovka ไปยังน้ำแร่ Sergievskiy ซึ่งในเวลานั้นได้รับความนิยมจากรัสเซียทั้งหมดในฐานะรีสอร์ท ที่นี่ Garin-Mikhailovsky ถูกลบออกจากกรณีผู้รับเหมาที่ไม่สุจริตซึ่งสามารถทำกำไรได้มากโดยการขโมยเงินของรัฐและคนงานที่จ่ายเงินน้อย หนังสือพิมพ์ "Volzhsky Vestnik" เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ดังนี้: "N.G. Mikhailovsky เป็นวิศวกรโยธาคนแรกที่ลงคะแนนเสียงคัดค้านคำสั่งที่ฝึกฝนมาจนบัดนี้และเขาเป็นคนแรกที่พยายามแนะนำสิ่งใหม่ ๆ "

ในสถานที่ก่อสร้างเดียวกัน Nikolai Georgievich ผู้ซึ่งไม่ละทิ้งความพยายามประชานิยมในการ "ให้ความรู้แก่คนธรรมดา" ได้จัดตั้งศาลร่วมกันแห่งแรกในรัสเซียโดยให้คนงานและพนักงานมีส่วนร่วม ภายใต้การดูแลของเขา "ผู้พิพากษาของประชาชน" กำลังตรวจสอบกรณีของวิศวกรคนหนึ่งซึ่งเอาไม้หมอนที่เน่าเสียจากซัพพลายเออร์ที่ไม่สุจริตมารับสินบน ศาลตัดสินให้ยกฟ้องผู้รับสินบนและเรียกคืนสินค้าคุณภาพต่ำจากเขา ผู้บริหารของ บริษัท ก่อสร้างซึ่งได้เรียนรู้เกี่ยวกับความคิดริเริ่มของ Garin-Mikhailovsky นี้สนับสนุน "คำตัดสิน" แต่จากนี้ไปไม่แนะนำให้ใช้ "ความยุติธรรมของประชาชน" อีกต่อไป

นอกจากนี้ยังมีตำนานว่าในส่วนหนึ่งของการก่อสร้างนี้ผู้ออกแบบใช้เวลานานในการตัดสินใจว่าจะไปทางด้านใดรอบ ๆ เนินสูงเนื่องจากค่าใช้จ่ายของทางรถไฟแต่ละเมตรนั้นสูงมาก Garin-Mikhailovsky เดินไปรอบ ๆ เนินเขาตลอดทั้งวันจากนั้นสั่งให้วางถนนตามแนวเท้าขวา เมื่อถูกถามว่าอะไรทำให้เกิดการเลือกนี้วิศวกรตอบว่าเขาเฝ้าดูนกทั้งวันจากด้านใดที่พวกมันบินรอบเนินเขา แน่นอนเขากล่าวว่านกบินในเส้นทางที่สั้นกว่าช่วยประหยัดความพยายาม ในสมัยของเราการคำนวณที่แม่นยำจากภาพถ่ายอวกาศแสดงให้เห็นว่าการตัดสินใจดูนกของ Garin-Mikhailovsky นั้นถูกต้องที่สุด

ธรรมชาติที่ไม่สงบ

ในบทความข่าวของเขา Garin-Mikhailovsky ยังคงซื่อสัตย์ต่อแนวคิดประชานิยมในวัยหนุ่มของเขา เขาใฝ่ฝันอย่างจริงใจถึงช่วงเวลาที่รัสเซียจะถูกปกคลุมไปด้วยเครือข่ายทางรถไฟและไม่เห็นความสุขที่ยิ่งใหญ่ไปกว่า "การทำงานเพื่อความรุ่งเรืองของประเทศของเขาไม่ใช่แค่จินตนาการ แต่เป็นประโยชน์ที่แท้จริง" เขาถือว่าการสร้างทางรถไฟเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจความเจริญรุ่งเรืองและอำนาจของประเทศของเขา เนื่องจากขาดเงินที่คลังจัดสรรเขาจึงสนับสนุนการลดต้นทุนในการสร้างถนนอย่างต่อเนื่องโดยการพัฒนาทางเลือกในการทำกำไรและแนะนำวิธีการก่อสร้างขั้นสูงเพิ่มเติม

จริงอยู่มุมมองของมิคาอิลอฟสกีที่มีต่อชุมชนชาวนาได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างจริงจังเมื่อเวลาผ่านไปและในตอนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบเขาเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ไว้ดังนี้:“ ควรจำไว้ว่าชาวนามีสิทธิเท่าเทียมกันในการเลือกแรงงานประเภทใดก็ได้ซึ่งนักเขียนสายงานเหล่านี้ใช้ นี่เป็นเพียงกุญแจสู่ความสำเร็จกุญแจแห่งความก้าวหน้า สิ่งอื่น ๆ คือความเมื่อยล้าที่ซึ่งไม่มีที่ว่างสำหรับวิญญาณที่ยังมีชีวิตอยู่ที่ซึ่งโคลนและความเมาอันขมขื่นของทาสคนเดียวกันโดยมีข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือโซ่ไม่ได้ถูกล่ามไว้กับเจ้านายอีกต่อไป แต่อยู่ที่พื้น แต่เธอถูกล่ามโซ่โดยสุภาพบุรุษคนเดียวกันในนามของเสียงที่ไพเราะกวักมือเรียกสุภาพบุรุษในอุดมคติที่ไม่รู้จักเลยและไม่อยากรู้ด้วยเหตุนี้จึงไม่สามารถเข้าใจขอบเขตทั้งหมดของความชั่วร้ายที่เกิดขึ้นได้

การทำความรู้จักและการสื่อสารกับกอร์กีผู้ซึ่งชื่นชอบลัทธิมาร์กซ์และคุ้นเคยกับบุคคลสำคัญของ RSDLP เป็นการส่วนตัวมีส่วนทำให้มุมมองทางการเมืองของมิคาอิลอฟสกี้รุนแรงขึ้น ในช่วงการปฏิวัติปี 1905 เขาซ่อนคนงานใต้ดินไว้ในที่ดินของเขามากกว่าหนึ่งครั้งเก็บวรรณกรรมที่ผิดกฎหมายไว้ที่นี่โดยเฉพาะ Iskra ของเลนิน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2448 ขณะอยู่ในแมนจูเรีย Nikolai Georgievich ได้มาที่นี่เพื่อแจกจ่ายสิ่งพิมพ์โฆษณาชวนเชื่อของคณะปฏิวัติจากนั้นบริจาคเงินส่วนหนึ่งเพื่อซื้ออาวุธให้กับผู้เข้าร่วมในการรบที่ Krasnaya Presnya ในมอสโก

ผลจากการเดินทางไปยังตะวันออกไกลคือบทความการเดินทาง "ในเกาหลีแมนจูเรียและคาบสมุทรเหลียวตง" และคอลเล็กชัน "นิทานเกาหลี" กอร์กีเล่าว่า:“ ฉันเห็นร่างหนังสือของเขาเกี่ยวกับแมนจูเรีย ... มันเป็นกองกระดาษเครื่องเขียนรถไฟกระดาษที่มีลายเส้นฉีกขาดจากสมุดสำนักงานโปสเตอร์คอนเสิร์ตและแม้แต่นามบัตรภาษาจีนสองใบ ทั้งหมดนี้ครอบคลุมด้วยคำครึ่งคำใบ้ของตัวอักษร "คุณอ่านสิ่งนี้อย่างไร" “ ห๊ะ! - เขาพูดว่า. "มันง่ายมากเพราะฉันเขียนมัน" และเริ่มอ่านเรื่องน่ารัก ๆ ของเกาหลีอย่างรวดเร็ว แต่สำหรับฉันดูเหมือนว่าเขาไม่ได้อ่านจากต้นฉบับ แต่มาจากความทรงจำ "

โดยทั่วไปความคิดสร้างสรรค์ทางวรรณกรรมทำให้ Garin-Mikhailovsky มีชื่อเสียงอย่างกว้างขวางในช่วงชีวิตของเขา ผลงานที่ดีที่สุดของเขารอดชีวิตจากผู้เขียน ครั้งแรกที่คอลเลกชันผลงานของ Garin-Mikhailovsky ในแปดเล่มได้รับการตีพิมพ์ในปี 1906-1910

จากเรื่องราวทั้งหมดธรรมชาติที่เงียบสงบของ Nikolai Georgievich เพียงแค่เกลียดความสงบ เขาเดินทางไปทั่วรัสเซียและเขียนผลงานของเขา "เกี่ยวกับการฉายรังสี" - ในห้องของรถม้าในห้องโดยสารของเรือกลไฟในห้องพักของโรงแรมท่ามกลางความพลุกพล่านของสถานี และความตายเข้าครอบงำเขาในคำพูดของกอร์กี "ในขณะเดินทาง" Garin-Mikhailovsky เสียชีวิตด้วยโรคอัมพาตหัวใจในระหว่างการประชุมกองบรรณาธิการของ Vestnik Zhizn วารสารเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขามีส่วนร่วมในกิจการ ผู้เขียนกล่าวสุนทรพจน์อย่างเผ็ดร้อนและที่นี่เขารู้สึกแย่ เขาเดินเข้าไปในห้องถัดไปนอนลงบนโซฟาและเสียชีวิตที่นี่ เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน (10 ธันวาคม), 1906 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Nikolai Georgievich อายุเพียง 55 ปี

นักเขียนและวิศวกร Garin-Mikhailovsky ถูกฝังไว้ที่สุสาน Literatorskie Mostki แห่ง Volkovskoye และในปีพ. ศ. 2455 ได้มีการติดตั้งหลุมฝังศพที่มีรูปสลักนูนสูงสีบรอนซ์โดยช่างแกะสลัก Lev Sherwood (รูปที่ 4)

Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky (เกิดที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ (20 กุมภาพันธ์) พ.ศ. 2395 เสียชีวิตที่นั่น 27 พฤศจิกายน (10 ธันวาคม พ.ศ. 2449) เป็นนักเขียนชาวรัสเซีย

พ่อของนักเขียน Mikhailovsky Georgy Antonovich มาจากขุนนาง Kherson รับใช้ใน ulans ในระหว่างการหาเสียงของฮังการีเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2392 เขามีความโดดเด่นในการรบที่เฮอร์มันน์สตัดท์โจมตีจัตุรัสของชาวฮังกาเรียนด้วยฝูงแลนเซอร์ แลนเซอร์ถูกระงับชั่วคราวจากการเล็งยิงด้วยกระสุน แต่หลังจากนั้นพวกเขาก็ประทับใจกับตัวอย่างของหัวหน้ากัปตันและผู้บัญชาการฝูงบินมิคาอิลอฟสกี้และครอบครองปืนโดยตัดเข้าไปในช่องสี่เหลี่ยม ฮีโร่ของวันที่ได้รับบาดแผลเล็ก ๆ ได้รับรางวัลเซนต์จอร์จ

ในตอนท้ายของ บริษัท ฮังการี Georgy Antonovich Mikhailovsky กับ "ทีมที่เป็นแบบอย่าง" ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 หลังจากนั้นจักรพรรดิได้ย้ายเขาไปที่กรมทหาร Ulansky ไปยัง Life Guard และยังกลายเป็นผู้สืบทอดของลูก ๆ ของเขาบางคนซึ่งก็คือ Nikolai ไม่กี่ปีต่อมามิคาอิลอฟสกีซึ่งได้รับราชการทหารและลาออกจากตำแหน่ง

แม่ของ Garin-Mikhailovsky คือ Mikhailovskaya Glafira Nikolaevna (นามสกุลที่เกิด - Tsvetinovich หรือ Tsvetunovich) หากคุณมุ่งเน้นไปที่นามสกุล Glafira น่าจะมาจากตระกูลขุนนางชาวเซอร์เบียซึ่งในเวลานั้นในรัสเซียไม่ใช่เรื่องผิดปกติ

Nikolai Georgievich เกิดในปี พ.ศ. 2395 วัยเด็กของเขาใช้ชีวิตอยู่ในเมืองโอเดสซา เขาเรียนที่โรงยิม Richelieu ในโอเดสซา

หลังจากจบการศึกษาจากโรงยิมโอเดสซาในปีพ. ศ. 2414 มิคาอิลอฟสกีเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่คณะนิติศาสตร์ แต่การศึกษาที่นี่ใช้เวลาสั้นหนึ่งปีต่อมาเขาสอบตกหลังจากนั้นนิโคไลก็ตัดสินใจว่าจะดีกว่าที่จะไม่ใช่ทนายความที่ไม่ดี แต่เป็นช่างฝีมือที่ดี

ในปีพ. ศ. 2415 เขาลาออกจากมหาวิทยาลัยและเข้ารับการรักษาที่สถาบันการรถไฟ ฉันต้องบอกว่าแม้กระทั่งที่นี่มิคาอิลอฟสกีหนุ่มก็ไม่ได้รบกวนการศึกษาของตัวเอง หลายปีต่อมาเขายอมรับว่าเขาเป็นหนึ่งใน "นักเรียนปลอม" ตามที่พวกเขาถูกเรียกซึ่งคิดว่าเป้าหมายของการฝึกอบรมไม่ใช่เพื่อให้ได้รับความรู้ทางทฤษฎีที่มั่นใจ แต่จะได้รับประกาศนียบัตรที่จะทำให้พวกเขาสามารถทำงานพิเศษได้

การพักผ่อนทั้งหมดของ Garin-Mikhailovsky ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมิตรภาพและความรัก (ในเวลานั้นเขาอยู่ห่างไกลจากประเด็นทางสังคมและการเมือง) ในช่วงหนึ่งเขาพยายามมีส่วนร่วมในการเขียน แต่เรื่องราวของนักเรียนซึ่งนักเขียนส่งให้คณะบรรณาธิการของนิตยสารถูกปฏิเสธโดยไม่มีแรงจูงใจใด ๆ ความล้มเหลวนี้ทำให้นักเขียนหนุ่มแทบล้มทั้งยืนและเป็นเวลาหลายปีที่ทำให้เขาไม่สนใจงานวรรณกรรม

ในปีพ. ศ. 2419 ในช่วงฤดูร้อน Garin-Mikhailovsky ทำงานใน Bessarabia ในตำแหน่งพนักงานดับเพลิงบนทางรถไฟ (หนึ่งในตัวเลือกสำหรับการฝึกฝนของนักเรียนวิศวกรรถไฟ) ความใกล้ชิดสนิทสนมกับผู้ที่ทำงานใช้แรงงานทางกายภาพการทำงานที่เหนื่อยล้าของช่างเครื่องและช่างทำสโตกเกอร์ทำให้เกิดประโยชน์อย่างมากต่อมิคาอิลอฟสกีรุ่นเยาว์และมีส่วนในการสร้างบุคลิกภาพของเขา

ปีที่นักเขียนจบการศึกษาจากสถาบันการรถไฟตกอยู่ในเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์นั่นคือสงครามรัสเซีย - ตุรกีซึ่งกินเวลาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2420 ถึง พ.ศ. 2421 เขาสำเร็จการศึกษาและได้รับปริญญาวิศวกรรมในขณะที่สงครามยังคงโหมกระหน่ำ ทันทีหลังจากจบหลักสูตรเขาถูกส่งไปบัลแกเรียซึ่งถูกกองกำลังรัสเซียยึดครองในเบอร์กาสในฐานะช่างเทคนิคอาวุโส เขามีส่วนร่วมในการสร้างทางหลวงและท่าเรือที่นั่น ได้รับคำสั่งแรกของเขาเกี่ยวกับงานราชการในปีพ. ศ. 2422 สำหรับการปฏิบัติตามคำสั่งทั้งหมดในสงครามครั้งสุดท้าย

ยี่สิบปีต่อมาความประทับใจในบริการใน Burgas สะท้อนให้เห็นในเรื่อง "Clotilde" ซึ่งตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2442 ในฐานะวิศวกรหนุ่มในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2422 มิคาอิลอฟสกีซึ่งไม่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างทางรถไฟสามารถได้รับตำแหน่งอันทรงเกียรติอย่างน่าอัศจรรย์ในการก่อสร้างทางรถไฟ Bendero-Galatskaya ซึ่งนำโดยองค์กรของ S. Polyakov ผู้รับสัมปทานที่มีชื่อเสียง งานนี้จับมิคาอิลอฟสกีได้อย่างรุนแรงนักเขียนแสดงตัวเองอย่างรวดเร็วจากด้านที่ดีที่สุดสร้างตัวเองและเริ่มได้รับเงินที่เหมาะสมในขณะที่ย้ายไปรับบริการ

ในช่วงฤดูร้อนปี 1879 ขณะทำธุรกิจในเมืองโอเดสซา Nikolai Georgievich ได้พบกับ Nina น้องสาวของเขาชื่อ Nadezhda Valerievna Charykova หลังจากนั้นเขาก็แต่งงานกับเธอ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2422

ในฤดูหนาวเขาทำงานที่กระทรวงการรถไฟ ในบรรดาคนอื่น ๆ วิศวกร Mikhailovsky มีความโดดเด่นด้วยความซื่อสัตย์สุจริตและมีความอ่อนไหวอย่างยิ่งต่อการวางแนวของเพื่อนร่วมงานหลายคนในที่ทำงานเพื่อเพิ่มคุณค่าส่วนบุคคลที่ไม่เป็นธรรม (สินบนการมีส่วนร่วมในสัญญา) สามปีต่อมาเขาลาออกโดยอ้างว่าเขาไม่สามารถนั่งล้อมรอบด้วยเก้าอี้สองตัวได้นั่นคือผลประโยชน์ของรัฐในทางกลับกันเจ้านายส่วนตัว

Garin-Mikhailovsky ในปีพ. ศ. 2426 ซื้อ Gundurovka (จังหวัด Samara) ซึ่งเป็นที่ดินในเขต Buguruslansky ในราคา 75,000 รูเบิลและภรรยาของเขาตั้งรกรากอยู่ในที่ดินของเจ้าของที่ดิน Nikolai และ Nadezhda Garin-Mikhailovsky ซึ่งถึงเวลานี้มีลูกเล็ก ๆ สองคนอาศัยอยู่ที่นี่ประมาณ 2.5 ปี

ในช่วงการปฏิรูปในปี 186 ตามที่ทราบกันดีว่าชุมชนชาวนาได้มาซึ่งส่วนหนึ่งของที่ดินของเจ้าของที่ดิน แต่ขุนนางยังคงเป็นเจ้าของรายใหญ่ เพื่อเลี้ยงตัวเองอดีตข้ารับใช้ถูกบังคับให้ปลูกฝังที่ดินของเจ้าของบ้านตลอดเวลาโดยรับบทเป็นคนงานรับจ้างเพื่อค่าตอบแทนที่ไม่มากนัก สภาพเศรษฐกิจของชาวนาภายหลังการปฏิรูปในหลาย ๆ แห่งมี แต่แย่ลง ด้วยเงินทุนหมุนเวียนที่ค่อนข้างใหญ่ (ประมาณ 40,000 รูเบิล) Nikolai Georgievich กำลังจะสร้างฟาร์มที่เป็นแบบอย่างบนที่ดินในดินแดนอันสูงส่ง ในฐานะที่เป็นแบบอย่างเขาได้ตั้งถิ่นฐานของชาวอาณานิคมที่ตั้งอยู่ไม่ไกลจาก Gundurovka ซึ่งได้รับความยอดเยี่ยมตามความคิดของชาวนารัสเซียการเก็บเกี่ยว ด้วยวิธีนี้คู่สมรสต้องการปรับปรุงสถานการณ์ทางวัตถุของชาวนาในท้องถิ่น: เพื่อยกระดับวัฒนธรรมโดยรวมของพวกเขาและสอนวิธีทำงานในที่ดินอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ Nikolai Georgievich ภายใต้อิทธิพลของแนวโน้มประชานิยมต้องการแก้ไขระบบความสัมพันธ์ทางสังคมที่พัฒนาขึ้นในชนบท โปรแกรมของนักเขียนนั้นเรียบง่าย: "การทำลาย kulaks และการฟื้นฟูชุมชน"

Nadezhda Valerievna ภรรยาของ Garin-Mikhailovsky มีชั้นเรียนมากมายในหมู่บ้านเธอปฏิบัติต่อชาวนาที่อาศัยอยู่ในที่ดินของพวกเขาด้วย "วิธีการทั่วไป" ทุกรูปแบบโดยจัดโรงเรียนที่ตัวเธอเองสอนชั้นเรียนสำหรับเด็กหญิงและเด็กชายทุกคนในหมู่บ้าน สองปีต่อมาโรงเรียนของเธอมีนักเรียนห้าสิบคนอยู่แล้วนอกจากนี้เธอเองยังมีผู้ช่วยหนุ่มสองคนที่จบการศึกษาจากโรงเรียนในชนบทในหมู่บ้านใหญ่ใกล้เคียง

ในแง่เศรษฐกิจธุรกิจของนักเขียนเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ไปได้ดี แต่ชาวนาด้วยเสียงบ่นและความไม่ไว้วางใจยอมรับนวัตกรรมทั้งหมดของเจ้าของที่ดินผู้มีเมตตาและเขาถูกบังคับให้เอาชนะการต่อต้านของมวลชนเฉื่อยอย่างต่อเนื่องและด้วยหมัดในพื้นที่โดยทั่วไปเขาต้องเข้าสู่ความขัดแย้งครั้งใหญ่ซึ่งส่งผลให้เกิดการลอบวางเพลิงทั้งชุด ... ประการแรกเขาสูญเสียเครื่องนวดข้าวและโรงสีจากนั้นก็เก็บเกี่ยวทั้งหมด เมื่อ Nikolai Georgievich เกือบล้มละลายเขาตัดสินใจออกจากหมู่บ้านและกลับไปทำกิจกรรมด้านวิศวกรรม อสังหาริมทรัพย์นั้นได้รับมอบหมายให้เป็นผู้จัดการที่ยากลำบาก

ในปีต่อ ๆ มา Nikolai Georgievich ปรากฏตัวในที่ดินของเขาในการเยี่ยมชมระยะสั้นและไม่ค่อยได้พักที่นี่เป็นเวลานานโดยเลือก Samara ซึ่งเป็นเมืองต่างจังหวัดแทนที่จะเป็นถิ่นทุรกันดารในชนบท Gundurovka ถูกโอนและจำนำ แต่ธุรกิจยังขายไม่ถึงและไปไม่ถึงเร็ว ๆ นี้ แต่ชีวประวัติของ Garin-Mikhailovsky ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น

การเปิดตัววรรณกรรมของนักเขียนเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2435 ต้นฉบับของผลงาน "หลายปีในประเทศ" ซึ่งเพื่อนของมิคาอิลอฟสกีนำมาที่มอสโกวพบผู้อ่านคนแรกในวงนักเขียนร้อยแก้วของมอสโกที่อพาร์ตเมนต์ของนิโคไลซลาตอฟรัตสกี ต้องบอกว่าบทวิจารณ์ของผู้ฟังผลงานนั้นน่าเห็นใจ แต่สิ่งที่มีค่าอย่างยิ่งสำหรับนักเขียนคือการอนุมัติของผู้นำทางอุดมการณ์ของคนวรรณกรรมในกระแสนิยมซึ่งก็คือ Nikolai Konstantinovich Mikhailovsky ผู้เสนอให้ตีพิมพ์ต้นฉบับของชื่อและชื่อของเขาใน "Russian Thought" ซึ่งเป็นนิตยสารยอดนิยมในเวลานั้น

การเดินทางการสำรวจการค้นคว้าทุกรูปแบบทำให้มิคาอิลอฟสกีมีเวลาเพียงเล็กน้อยในการทำงานวรรณกรรมเรื่องนี้เกิดขึ้นจากการที่เขาเขียนบนท้องถนน "บนการฉายรังสี" อย่างพอดีและเริ่มต้น อย่างไรก็ตามมันก็มีด้านบวกเช่นกัน การเชื่อมโยงโดยตรงกับชีวิตประจำวันเป็นแรงบันดาลใจให้นักเขียนเขียนงานวรรณกรรมทำให้พวกเขามีความคิดริเริ่มที่ไม่เหมือนใคร

ส่วนหลักของมรดกทางวรรณกรรมของนักเขียนประกอบด้วยบทความซึ่งเป็นผลงานศิลปะที่ไม่มีที่สิ้นสุดจากชีวิตรอบตัวของผู้เขียนการนำเสนอความรู้สึกและอารมณ์ในทันทีที่สดใสและมีสีสันมักจะมีการพูดนอกเรื่องของนักข่าว องค์ประกอบของนิยายนั้นเห็นได้ชัดเจนกว่าในเรื่องราว แต่ถึงแม้ในที่นี้พล็อตมักจะอิงจากข้อเท็จจริงบางอย่างจากชีวิตจริง

แม้ว่า Nikolai Georgievich จะชื่นชอบเรื่องราวและบทความที่เรียกว่า "ประเภทเล็ก ๆ " แต่ความนิยมทางวรรณกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดก็ไม่ได้ถูกนำมาสู่นักเขียน แต่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับอัตชีวประวัติหลายเรื่อง (ในคำพูดของกอร์กีซึ่งเป็นมหากาพย์ทั้งหมด) ในปีพ. ศ. 2436 เรื่อง "นักเรียนโรงยิม" ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นความต่อเนื่องของ "The Childhood of Tyoma" อีกสองปีต่อมาส่วนที่สามชื่อ "นักเรียน" ได้รับการตีพิมพ์ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2441 จนถึงช่วงสุดท้ายของชีวิตผู้เขียนได้ทำงานในเรื่องที่สี่ของวงจรนี้ ("วิศวกร")

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2449 เมื่อเขากลับจากแมนจูเรียนักเขียนได้ตั้งรกรากอยู่ที่เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เขามีส่วนร่วมในชีวิตทางสังคมและวรรณกรรมของเมืองหลวง เขาอยู่ในสำนักงานบรรณาธิการของนิตยสารบอลเชวิคซึ่งเรียกว่า "Bulletin of Life" โดยเขาได้ร่วมมือกับ A. V. Lunacharsky, V. D. Bonch-Bruevich และ V. V. Vorovsky เขาเสียชีวิตอย่างกะทันหันในวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2449 ระหว่างการประชุมของคณะบรรณาธิการซึ่งในวันนั้นมีการพูดคุยและอ่านภาพร่าง "วัยรุ่น" ที่น่าทึ่ง

Nikolai Georgievich ถูกฝังที่สุสาน Volkov บน Literatorskie mostki

โปรดทราบว่าชีวประวัติของ Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky นำเสนอช่วงเวลาพื้นฐานที่สุดในชีวิต อาจมีการมองข้ามเหตุการณ์สำคัญในชีวิตเล็กน้อยในชีวประวัตินี้