Hoy en día resulta difícil imaginar que la palabra “ingeniería eléctrica” no se conociera hace tan sólo 100 años. En la ciencia experimental no es tan fácil encontrar un descubridor como en la ciencia teórica. Los libros de texto lo dicen: teorema de Pitágoras, binomio de Newton, sistema copernicano, teoría de Einstein, tabla periódica... Pero no todo el mundo sabe el nombre de quien inventó la luz eléctrica.
¿Quién creó una bombilla de cristal con pelos metálicos en su interior: una bombilla eléctrica? No es fácil responder a esta pregunta. Después de todo, está relacionado con decenas de científicos. En sus filas está Pavel Yablochkov, cuya breve biografía se presenta en nuestro artículo. Este inventor ruso destaca no sólo por su altura (198 cm), sino también por su trabajo. Su trabajo marcó el inicio de la iluminación mediante electricidad. No en vano la figura de un investigador como Pavel Nikolaevich Yablochkov todavía goza de autoridad en la comunidad científica. ¿Qué inventó él? La respuesta a esta pregunta, así como mucha otra información interesante sobre Pavel Nikolaevich, encontrará en nuestro artículo.
Origen, años de estudio.
Cuando nació Pavel Yablochkov (su foto se presenta arriba), había cólera en la región del Volga. Sus padres estaban asustados por la gran pestilencia, por lo que no llevaron al niño a la iglesia para bautizarlo. Los historiadores intentaron en vano encontrar el nombre de Yáblochkov en los registros eclesiásticos. Sus padres eran pequeños terratenientes y la infancia de Pavel Yablochkov transcurrió tranquilamente en una gran casa de terrateniente con habitaciones medio vacías, entrepiso y huertos.
Cuando Pavel tenía 11 años, fue a estudiar al gimnasio de Saratov. Cabe señalar que 4 años antes, Nikolai Chernyshevsky, un maestro librepensador, abandonó esta institución educativa para ir al cuerpo de cadetes de San Petersburgo. Pavel Yablochkov no estudió por mucho tiempo en el gimnasio. Después de un tiempo, su familia se volvió muy pobre. Sólo había una salida a esta situación: la carrera militar, que ya se había convertido en una auténtica tradición familiar. Y Pavel Yablochkov fue al Palacio Real de Pavlovsk en San Petersburgo, que recibió el nombre de Castillo de Ingeniería en honor a sus residentes.
Yablochkov - ingeniero militar
La campaña de Sebastopol en ese momento todavía era un pasado reciente (habían pasado menos de diez años). Demostró el valor marinero, así como el gran arte de los fortificadores domésticos. La ingeniería militar era muy apreciada en esos años. El general E. I. Totleben, que se hizo famoso durante la guerra de Crimea, nutrió personalmente la escuela de ingeniería donde ahora estudiaba Pavel Yablochkov.
Su biografía durante estos años está marcada por su residencia en la pensión de César Antonovich Cui, ingeniero general que enseñaba en esta escuela. Era un especialista talentoso y un compositor y crítico musical aún más talentoso. Sus romances y óperas aún viven hoy. Quizás estos años pasados en la capital fueron los más felices para Pavel Nikolaevich. Nadie le insistió, todavía no había patrocinadores ni acreedores. Aún no había llegado a él grandes ideas, pero aún no se habían producido las decepciones que posteriormente llenaron toda su vida.
El primer fracaso le ocurrió a Yablochkov cuando, después de completar su entrenamiento, fue ascendido a segundo teniente y enviado a servir en el quinto regimiento de zapadores, que pertenecía a la guarnición de la fortaleza de Kiev. La realidad del batallón que conoció Pavel Nikolaevich resultó no parecerse mucho a la vida creativa e interesante de un ingeniero con la que soñaba en San Petersburgo. Yablochkov no se convirtió en militar: un año después dimitió "por enfermedad".
Primer contacto con la electricidad.
Después de esto, comenzó el período más inestable en la vida de Pavel Nikolaevich. Sin embargo, comienza con un evento que resultó ser muy importante en su destino futuro. Un año después de su dimisión, Pavel Nikolaevich Yablochkov se encuentra repentinamente de nuevo en el ejército. Su biografía después tomó un camino completamente diferente...
El futuro inventor está realizando una formación en la Institución Técnica Galvánica. Aquí se amplían y profundizan sus conocimientos en el campo del “galvanismo y magnetismo” (la palabra “ingeniería eléctrica” aún no existía en ese momento). Muchos ingenieros famosos y jóvenes científicos en su juventud, como nuestro héroe, dieron vueltas por la vida, probándose cosas, mirando de cerca, buscando algo, hasta que de repente encontraron lo que buscaban. Entonces ninguna tentación podría desviarlos. De la misma manera, Pavel Nikolaevich, de 22 años, encontró su vocación: la electricidad. Yablochkov Pavel Nikolaevich le dedicó toda su vida. Todos los inventos que hizo están relacionados con la electricidad.
Trabajar en Moscú, nuevos conocidos.
Pavel Nikolaevich finalmente abandona el ejército. Se va a Moscú y pronto dirige el departamento del servicio de telégrafos del ferrocarril Moscú-Kursk. Aquí tiene un laboratorio a su disposición, aquí ya puede probar algunas ideas, aunque todavía tímidas. Pavel Nikolaevich también encuentra una fuerte sociedad científica que une a los científicos naturales. En Moscú, aprende sobre la Exposición Politécnica que acaba de inaugurarse. Presenta los últimos logros de la tecnología nacional. Yablochkov tiene personas de ideas afines, amigos que, como él, están fascinados por las chispas eléctricas: ¡pequeños rayos artificiales! Con uno de ellos, Nikolai Gavrilovich Glukhov, Pavel Nikolaevich decide abrir su propio "negocio". Estamos hablando de un taller eléctrico universal.
Mudarse a París, patente para una vela
Sin embargo, su “negocio” estalló. Esto sucedió porque los inventores Glukhov y Yablochkov no eran hombres de negocios. Para evitar la prisión por deudas, Pavel Nikolaevich viaja urgentemente al extranjero. En la primavera de 1876, en París, Pavel Nikolaevich Yablochkov recibió una patente para una "vela eléctrica". Esta invención no habría sucedido si no fuera por los avances científicos previos. Por eso, hablaremos brevemente de ellos.
Historia de las lámparas antes de Yablochkov.
Hagamos una breve digresión histórica dedicada a las lámparas para explicar la esencia del invento más importante de Yablochkov, sin entrar en la jungla técnica. La primera lámpara es una antorcha. Es conocido por la humanidad desde tiempos prehistóricos. Luego (antes de Yablochkov) se inventó primero la antorcha, luego la vela, después de un tiempo la lámpara de queroseno y, finalmente, la lámpara de gas. Todas estas lámparas, con toda su diversidad, están unidas por un principio común: algo en su interior arde cuando se combina con oxígeno.
Invención del arco eléctrico
V.V. Petrov, un talentoso científico ruso, describió en 1802 la experiencia del uso de celdas galvánicas. Este inventor obtuvo un arco eléctrico y creó la primera luz artificial eléctrica del mundo. El rayo es luz natural. La humanidad lo sabe desde hace mucho tiempo, otra cosa es que la gente no entendía su naturaleza.
Modest Petrov no envió su obra, escrita en ruso, a ninguna parte. No era conocido en Europa, por lo que durante mucho tiempo el honor de descubrir el arco se atribuyó al químico Davy, el famoso químico inglés. Naturalmente, no sabía nada sobre los logros de Petrov. Repitió su experimento 12 años después y nombró el arco en honor a Volta, el famoso físico italiano. Es interesante que esto no tenga absolutamente nada que ver con el propio A. Volta.
Lámparas de arco y los inconvenientes asociados a ellas.
El descubrimiento del científico ruso e inglés impulsó la aparición de electrodos de arco fundamentalmente nuevos: en ellos se juntaban dos electrodos, se formaba un arco y luego aparecía una luz brillante. Sin embargo, el inconveniente fue que los electrodos de carbono se quemaron después de un tiempo y la distancia entre ellos aumentó. Finalmente, el arco se apagó. Era necesario acercar constantemente los electrodos. Así aparecieron diversos mecanismos de ajuste diferencial, horario, manual y otros, que, a su vez, requirieron una observación atenta. Está claro que cada lámpara de este tipo fue un fenómeno extraordinario.
La primera lámpara incandescente y sus desventajas.
El científico francés Jobard propuso utilizar un conductor eléctrico incandescente para la iluminación, en lugar de un arco. Shanzhi, su compatriota, intentó crear una lámpara de este tipo. A. N. Lodygin, un inventor ruso, me lo recordó. Creó la primera bombilla incandescente práctica. Sin embargo, la barra de coque que contenía era muy frágil y delicada. Además, no había suficiente vacío en el matraz de vidrio, por lo que rápidamente quemó esta varilla. Debido a esto, a mediados de la década de 1870 decidieron poner fin a la lámpara incandescente. Los inventores volvieron al arco nuevamente. Y entonces apareció Pavel Yablochkov.
vela electrica
Lamentablemente, no sabemos cómo inventó la vela. Quizás la idea surgió cuando Pavel Nikolaevich estaba luchando con los reguladores de la lámpara de arco que había instalado. Por primera vez en la historia de los ferrocarriles, se instaló en una locomotora de vapor (un tren especial que viajó a Crimea con el zar Alejandro II). Quizás la visión del arco que de repente destelló en su taller se hundió en su alma. Existe la leyenda de que en uno de los cafés parisinos Yáblochkov accidentalmente puso dos lápices uno al lado del otro sobre una mesa. Y entonces se dio cuenta: ¡no hay necesidad de acercar nada! Deje que los electrodos estén cerca, porque entre ellos se instalará el aislamiento fusible que arde en el arco. ¡De esta manera los electrodos se quemarán y acortarán al mismo tiempo! Como dicen, todo lo ingenioso es sencillo.
Cómo la vela de Yablochkov conquistó el mundo
La vela Yablochkov tenía un diseño realmente sencillo. Y esta fue su gran ventaja. Los empresarios que no entendían la tecnología podían entender su significado. Por eso la vela de Yablochkov conquistó el mundo a una velocidad sin precedentes. Su primera manifestación tuvo lugar en la primavera de 1876 en Londres. Pavel Nikolaevich, que recientemente había huido de sus acreedores, regresó a París y la campaña para explotar las patentes que poseía surgió de inmediato.
Se fundó una fábrica especial que producía 8 mil velas diarias. Comenzaron a iluminar las famosas tiendas y hoteles de París, el hipódromo cubierto y la ópera y el puerto de Le Havre. En la calle Opera apareció una guirnalda de faroles: una vista sin precedentes, un verdadero cuento de hadas. La “luz rusa” estaba en boca de todos. P. I. Tchaikovsky lo admiraba en una de sus cartas. Ivan Sergeevich Turgenev también escribió desde París a su hermano que Pavel Yablochkov había inventado algo completamente nuevo en el campo de la iluminación. Pavel Nikolayevich señaló más tarde, no sin orgullo, que la electricidad se difundió por todo el mundo precisamente desde la capital francesa y llegó a la corte del rey de Camboya, y no al revés: desde América hasta París, como suele decirse.
"Extinción" de una vela
¡La historia de la ciencia está marcada por cosas asombrosas! Toda la tecnología de iluminación eléctrica del mundo, dirigida por P. N. Yablochkov, durante unos cinco años avanzó triunfalmente, en esencia, por un camino falso y desesperado. La celebración de las velas no duró mucho, al igual que la independencia material de Yablochkov. La vela no se "apagó" inmediatamente, pero no pudo resistir la competencia con las lámparas incandescentes. Los importantes inconvenientes que había tenido contribuyeron a ello. Se trata de una disminución del punto luminoso durante el proceso de combustión, además de fragilidad.
Por supuesto, el trabajo de Swan, Lodygin, Maxim, Edison, Nernst y otros inventores de la lámpara incandescente, a su vez, no convenció de inmediato a la humanidad de sus ventajas. Auer instaló su tapa en un quemador de gas en 1891. Esta gorra aumentó el brillo de este último. Ya entonces hubo casos en los que las autoridades decidieron sustituir el alumbrado eléctrico instalado por gas. Sin embargo, ya en vida de Pavel Nikolaevich estaba claro que la vela que inventó no tenía perspectivas. ¿Cuál es la razón por la que el nombre del creador de la “luz rusa” está firmemente inscrito en la historia de la ciencia hasta el día de hoy y ha estado rodeado de respeto y honor durante más de cien años?
El significado del invento de Yablochkov
Yablochkov Pavel Nikolaevich fue el primero en instalar la luz eléctrica en la mente de las personas. La lámpara, que ayer era muy rara, hoy ya está más cerca de la gente, ha dejado de ser una especie de milagro en el extranjero y ha convencido a la gente de su feliz futuro. La historia turbulenta y bastante corta de esta invención contribuyó a la solución de muchos problemas urgentes que enfrentaba la tecnología de esa época.
Más biografía de Pavel Nikolaevich Yablochkov.
Pavel Nikolaevich vivió una vida corta que no fue muy feliz. Después de que Pavel Yablochkov inventara su vela, trabajó mucho tanto en nuestro país como en el extranjero. Sin embargo, ninguno de sus logros posteriores influyó tanto en el progreso de la tecnología como su vela. Pavel Nikolaevich trabajó mucho para crear la primera revista de ingeniería eléctrica de nuestro país, llamada "Electricidad". Comenzó a publicarse en 1880. Además, el 21 de marzo de 1879, Pavel Nikolaevich leyó un informe sobre iluminación eléctrica en la Sociedad Técnica Rusa. Por sus logros recibió la medalla de la Sociedad. Sin embargo, estas señales de atención resultaron insuficientes para garantizar que Pavel Nikolaevich Yablochkov tuviera buenas condiciones de trabajo. El inventor entendió que en la Rusia atrasada de la década de 1880 había pocas oportunidades para la implementación de sus ideas técnicas. Uno de ellos fue la producción de máquinas eléctricas, que fueron construidas por Pavel Nikolaevich Yablochkov. Su breve biografía vuelve a estar marcada por su traslado a París. Al regresar allí en 1880, vendió la patente de la dinamo y luego comenzó los preparativos para participar en la Exposición Mundial Electrotécnica, que se celebró por primera vez. Su inauguración estaba prevista para 1881. A principios de este año, Pavel Nikolaevich Yablochkov se dedicó por completo al trabajo de diseño.
La breve biografía de este científico continúa con el hecho de que los inventos de Yablochkov recibieron el premio más alto en la exposición de 1881. Merecen reconocimiento incluso fuera de competición. Su autoridad era alta y Yablochkov Pavel Nikolaevich se convirtió en miembro del jurado internacional, cuyas tareas incluían revisar las exhibiciones y decidir la concesión de premios. Hay que decir que esta exposición en sí misma fue un triunfo para la lámpara incandescente. A partir de ese momento, la vela eléctrica empezó a decaer paulatinamente.
En los años siguientes, Yablochkov comenzó a trabajar en celdas galvánicas y dinamos, generadores de corriente eléctrica. El camino que siguió Pavel Nikolaevich en sus obras sigue siendo revolucionario en nuestro tiempo. El éxito podría marcar el comienzo de una nueva era en la ingeniería eléctrica. Yablochkov nunca volvió a las fuentes de luz. En los años siguientes, inventó varias máquinas eléctricas y obtuvo patentes para ellas.
Los últimos años de la vida del inventor.
En el período comprendido entre 1881 y 1893, Yablochkov realizó sus experimentos en condiciones materiales difíciles y en trabajo continuo. Vivió en París, dedicándose por completo a los problemas de la ciencia. El científico experimentó hábilmente, aplicó muchas ideas originales en su trabajo, siguiendo caminos inesperados y muy audaces. Por supuesto, estaba por delante del estado de la tecnología, la ciencia y la industria de esa época. La explosión que se produjo durante los experimentos en su laboratorio casi le cuesta la vida a Pavel Nikolaevich. El constante deterioro de su situación financiera, así como una enfermedad cardíaca que iba avanzando, minaron las fuerzas del inventor. Tras una ausencia de trece años, decidió regresar a su tierra natal.
Pavel Nikolaevich partió hacia Rusia en julio de 1893, pero se enfermó gravemente inmediatamente después de su llegada. Encontró una economía tan descuidada en su finca que ni siquiera podía esperar una mejora en su situación financiera. Junto con su esposa y su hijo, Pavel Nikolaevich se instaló en un hotel de Saratov. Continuó sus experimentos incluso cuando estaba enfermo y privado de su sustento.
Yablochkov Pavel Nikolaevich, cuyos descubrimientos están firmemente inscritos en la historia de la ciencia, murió de una enfermedad cardíaca a la edad de 47 años (en 1894), en la ciudad de Saratov. Nuestra patria está orgullosa de sus ideas y obras.
Pavel Nikolaevich Yáblochkov (1847-1894)
Pavel Nikolaevich Yablochkov, un notable inventor, diseñador y científico, tuvo una tremenda influencia en el desarrollo de la ingeniería eléctrica moderna. Su nombre todavía no sale de las páginas de la literatura científica sobre ingeniería eléctrica. Su patrimonio científico y técnico es muy significativo, aunque aún no ha sido estudiado sistemáticamente.
Pavel Nikolaevich Yablochkov nació el 14 de septiembre de 1847 en la finca familiar de su padre en el pueblo. Cuentos sobre el pueblo. Distrito de Petropavlovsk Serdobsky, provincia de Saratov. Su padre era conocido como un hombre muy exigente y estricto. La pequeña propiedad estaba en buenas condiciones y la familia Yablochkov, aunque no era rica, vivía en abundancia; Había todas las oportunidades para una buena crianza y educación de los niños.
Se conserva muy poca información sobre la infancia y la adolescencia de P. N. Yablochkov. Sólo se sabe que desde pequeño el niño se distinguía por una mente inquisitiva, buenas habilidades y le encantaba construir y diseñar. A los 12 años inventó, por ejemplo, un goniómetro especial, que resultó ser muy sencillo y cómodo para realizar trabajos de agrimensura. Los campesinos de los alrededores lo utilizaron voluntariamente durante la redistribución de tierras. La educación en casa pronto dio paso a las clases en el gimnasio en Saratov. Hasta 1862, P. N. Yablochkov estudió en el gimnasio de Saratov, donde se le consideraba un estudiante capaz. Sin embargo, tres años más tarde, Pavel Nikolaevich estaba en San Petersburgo, en un internado preparatorio dirigido por el posteriormente famoso ingeniero militar y compositor César Antonovich Cui. Se puede suponer que el amor especial de Yablochkov por el diseño y el interés general que mostró por la tecnología desde temprana edad lo obligaron a abandonar el banco del gimnasio y prepararse para ingresar a una institución educativa que tendría suficientes oportunidades para el desarrollo de la ingeniería del joven. inclinaciones. En 1863, Pavel Nikolaevich ingresó en la Escuela de Ingeniería Militar y, así, eligió la carrera de ingeniero.
Pero la escuela militar, con su entrenamiento intensivo de instrucción, con un sesgo general hacia el entrenamiento en fortificación y la construcción de diversas estructuras de ingeniería militar, no pudo satisfacer al joven curioso, lleno de diversos intereses técnicos. Sólo la presencia entre los profesores de científicos rusos tan destacados como Ostrogradsky, Pauker, Vyshnegradsky y otros suavizó muchas de las deficiencias de la enseñanza. Liberado en agosto de 1866 como segundo teniente en el quinto batallón de ingenieros del equipo de ingenieros de la fortaleza de Kiev, P. N. Yablochkov entró en el campo de la ingeniería al que tanto aspiraba. Sin embargo, su trabajo casi no le dio oportunidad de desarrollar sus poderes creativos. Sirvió como oficial sólo 15 meses y a finales de 1867 fue despedido por enfermedad. El enorme interés que todos mostraban en ese momento por el uso de la electricidad con fines prácticos no podía dejar de afectar a P. N. Yablochkov. En ese momento, tanto en el extranjero como en Rusia, se habían realizado muchos trabajos e inventos importantes en el campo de la ingeniería eléctrica. Sólo recientemente, basándose en el trabajo del científico ruso P. L. Schilling, se generalizó el telégrafo electromagnético; Han pasado pocos años desde los exitosos experimentos del profesor y académico de San Petersburgo B. S. Jacobi sobre el uso de un motor eléctrico para mover un barco y desde el día en que inventó la galvanoplastia; Acababan de conocerse los importantes trabajos de Wheatstone y Siemens, que descubrieron el principio de la autoinducción y sentaron las bases prácticas para la construcción de dinamos. En aquel momento, la única escuela en Rusia donde era posible estudiar ingeniería eléctrica eran las Clases Galvánicas para Oficiales. Y en 1868, se pudo ver nuevamente a P. N. Yablochkov con uniforme de oficial como estudiante de esta escuela, que durante un año enseñó minas militares, tecnología de demolición, diseño y uso de elementos galvánicos y telegrafía militar. A principios de 1869, P. N. Yablochkov, después de completar las clases de galvánica, se volvió a alistar en su batallón, donde se convirtió en el jefe del equipo galvánico, al mismo tiempo que servía como ayudante de batallón, cuyas funciones eran encargadas del trabajo de oficina y la presentación de informes.
Habiendo estudiado los fundamentos de la ingeniería eléctrica moderna en las clases de galvánica, P. N. Yablochkov comprendió mejor que antes las enormes perspectivas que tenía la electricidad en los asuntos militares y en la vida cotidiana. Pero nuevamente se hizo sentir la atmósfera de conservadurismo, limitación y estancamiento en el servicio militar activo. De ahí el paso decisivo de Yablochkov: abandonar el servicio militar después del período obligatorio de un año y marcharse para siempre. En 1870 se jubiló; Esto puso fin a su carrera militar y comenzó su actividad como ingeniero eléctrico, que se prolongó ininterrumpidamente hasta su muerte, actividad rica y variada.
El único ámbito en el que la electricidad ya se utilizaba firmemente durante estos años era el telégrafo, y P. N. Yablochkov, inmediatamente después de jubilarse, asumió el puesto de jefe del servicio de telégrafos del ferrocarril Moscú-Kursk, donde pudo entrar en contacto directo con diversos temas de ingeniería eléctrica práctica que le interesaron profundamente.
En Moscú en ese momento ya había muchas personas interesadas en la ingeniería eléctrica. Las cuestiones más importantes relacionadas con el uso de la electricidad fueron ampliamente debatidas en la Sociedad de Aficionados a la Historia Natural. Poco antes de esto, se creó el Museo Politécnico, que era el lugar donde se reunían los pioneros de la ingeniería eléctrica en Moscú. Aquí se abrió para Yablochkov la oportunidad de realizar experimentos. A finales de 1873 logró reunirse con el destacado ingeniero eléctrico ruso V. N. Chikolev. De él, Pavel Nikolaevich aprendió sobre el exitoso trabajo de A. N. Lodygin en el diseño y uso de lámparas incandescentes. Estas reuniones tuvieron una tremenda influencia en P. N. Yablochkov. Decidió dedicar sus experimentos al uso de la corriente eléctrica para fines de iluminación y, a finales de 1874, estaba tan inmerso en su trabajo que servir como jefe del telégrafo del ferrocarril Moscú-Kursk, con sus pequeñas preocupaciones diarias, se convirtió en poco interesante e incluso embarazoso para él. P. N. Yablochkov la deja y se dedica por completo a sus estudios y experimentos científicos.
Está equipando un taller de instrumentos físicos en Moscú. Aquí logró construir un electroimán de diseño original, su primer invento, y aquí comenzó sus otros trabajos. Sin embargo, el negocio del taller y la tienda que se encontraba debajo iba mal y no podían proporcionar los fondos necesarios ni al propio Yablochkov ni a su trabajo. Por el contrario, el taller absorbió importantes fondos personales de P. N. Yablochkov, quien se vio obligado a interrumpir por un tiempo sus experimentos y comenzar a ejecutar algunos pedidos, como, por ejemplo, la instalación de iluminación eléctrica para la vía del tren a partir de un vapor. locomotora para garantizar el paso seguro de la familia real a Crimea. Este trabajo fue realizado con éxito por P. N. Yablochkov y fue el primer caso de iluminación eléctrica en ferrocarriles en la práctica mundial.
En su taller, Pavel Nikolaevich realizó muchos experimentos con lámparas sopladoras, estudió sus deficiencias y se dio cuenta de que la solución correcta al problema de la regulación de la distancia entre carbones, es decir, el problema de los reguladores, sería de importancia decisiva para la iluminación eléctrica.
Sin embargo, los asuntos financieros de Yablochkov estaban completamente trastornados. Su propio taller cayó en mal estado, ya que Pavel Nikolaevich hizo poco y dedicó todo su tiempo a sus experimentos. Sintiendo la inutilidad de su trabajo en la Rusia técnicamente atrasada de los años 70, decidió viajar a Estados Unidos para asistir a la exposición inaugural en Filadelfia, donde esperaba familiarizarse con las innovaciones eléctricas y al mismo tiempo exhibir su electroimán. En el otoño de 1875, P. N. Yablochkov se fue, pero debido a la falta de fondos para continuar el viaje, permaneció en París, donde luego se llevaron a cabo muchos trabajos diversos e interesantes sobre el uso de la electricidad. Aquí se reunió con el famoso diseñador mecánico, el académico Breguet.
Breguet inmediatamente identificó en P.N. Yablochkov la presencia de excelentes habilidades de diseño y lo invitó a trabajar en sus talleres, en los que en ese momento se llevaba a cabo principalmente la construcción de aparatos de telégrafo y máquinas eléctricas. Habiendo comenzado a trabajar en los talleres de Breguet en octubre de 1875, P. N. Yablochkov no detuvo su trabajo principal: mejorar el regulador de la lámpara de arco, y ya a finales de este año formalizó por completo el diseño de la lámpara de arco, que, habiendo encontrado amplia Su uso bajo el nombre de "vela eléctrica" o "vela Yablochkov" supuso una revolución completa en la tecnología de la iluminación eléctrica. Esta revolución provocó cambios fundamentales en la ingeniería eléctrica, ya que abrió un amplio camino al uso de la corriente eléctrica, en particular la corriente alterna, para importantes necesidades prácticas.
El 23 de marzo de 1876 es la fecha formal del nacimiento de la vela de Yablochkov: ese día se le concedió el primer privilegio en Francia, al que siguieron otros privilegios en Francia y otros países por una nueva fuente de luz y sus mejoras. La vela de Yablochkov era excepcionalmente simple y era una lámpara de arco sin regulador. Dos barras de carbón paralelas tenían una junta de caolín entre ellas a lo largo de toda la altura (en los primeros diseños de velas, uno de los carbones estaba encerrado en un tubo de caolín); cada uno de los carbones estaba sujeto con su extremo inferior a un terminal separado de la lámpara; estos terminales estaban conectados a los polos de la batería o conectados a la red. Entre los extremos superiores de las barras de carbón se reforzó una placa de material no conductor (“fusible”) que conecta ambos carbones entre sí. Cuando pasó la corriente, la mecha se quemó y apareció un arco entre los extremos de los electrodos de carbón, cuya llama creó iluminación y, al derretir gradualmente el caolín durante la combustión de las brasas, la base de las varillas también disminuyó. Cuando una lámpara de arco se alimenta con corriente continua, el carbón positivo arde dos veces más rápido; Para evitar apagar la vela Yablochkov cuando se alimenta con corriente continua, era necesario hacer que el carbón positivo fuera dos veces más grueso que el negativo. P. N. Yablochkov inmediatamente descubrió que alimentar su vela con corriente alterna es más racional, ya que en este caso ambos carbones pueden ser exactamente iguales y arder de manera uniforme. Por lo tanto, el uso de la vela Yablochkov condujo al uso generalizado de corriente alterna.
El éxito de la vela de Yablochkov superó nuestras expectativas más descabelladas. En abril de 1876, en una exposición de instrumentos físicos en Londres, la vela de Yablochkov fue lo más destacado de la exposición. Literalmente, toda la prensa técnica y general del mundo estaba llena de información sobre la nueva fuente de luz y confianza en que comenzaba una nueva era en el desarrollo de la ingeniería eléctrica. Pero para el uso práctico de la vela hubo que resolver muchas más cuestiones, sin las cuales era imposible llevar a cabo una explotación racional y económicamente rentable del nuevo invento. Fue necesario dotar las instalaciones de iluminación con generadores de corriente alterna. Era necesario crear la posibilidad de quemar simultáneamente un número arbitrario de velas en un circuito (hasta ese momento, cada lámpara de arco individual funcionaba con un generador independiente). Era necesario crear la posibilidad de iluminación continua y prolongada con velas (cada vela se apagó durante 1 1/2 horas).
El gran mérito de P. N. Yablochkov es que todas estas cuestiones técnicas extremadamente importantes recibieron la resolución más rápida con la participación directa del propio inventor. P. N. Yablochkov aseguró que el famoso diseñador Zinovy Gramm comenzara a producir máquinas de corriente alterna. La corriente alterna pronto adquirió un dominio decisivo en la ingeniería eléctrica. Por primera vez, los diseñadores de máquinas eléctricas comenzaron a construir seriamente máquinas de corriente alterna, y P. N. Yablochkov fue responsable del desarrollo de sistemas de distribución de corriente mediante dispositivos de inducción (1876), que fueron los predecesores de los transformadores modernos. P. N. Yablochkov fue el primero en el mundo en afrontar la cuestión del factor de potencia: durante experimentos con condensadores (1877), descubrió por primera vez que la suma de las corrientes en las ramas del circuito era mayor que la corriente en el circuito antes de la bifurcación. . La vela de Yablochkov tuvo una influencia decisiva en muchos otros trabajos en el campo de la iluminación eléctrica, dando, en particular, un impulso al desarrollo de la fotometría científica. El propio P. N. Yablochkov se dedicó a construir máquinas eléctricas.
A finales de 1876, P. N. Yablochkov intentó aplicar sus inventos en su tierra natal y se fue a Rusia. Esto fue en vísperas de la guerra turca. P. N. Yablochkov no era un hombre de negocios práctico. Fue recibido con total indiferencia y esencialmente no hizo nada en Rusia. Sin embargo, recibió permiso para instalar iluminación eléctrica experimental en la estación de tren de Birzula, donde llevó a cabo con éxito experimentos de iluminación en diciembre de 1876. Pero estos experimentos no llamaron la atención y P. N. Yablochkov se vio obligado a partir nuevamente hacia París, gravemente conmocionado. por esta actitud hacia sus inventos. Sin embargo, como verdadero patriota de su tierra natal, la idea de ver sus inventos implementados en Rusia nunca lo abandonó.
Desde 1878, las velas Yablochkov comenzaron a utilizarse ampliamente en el extranjero. Se creó un sindicato que en enero de 1878 se convirtió en una sociedad para la explotación de las patentes de Yablochkov. En un año y medio o dos, los inventos de Yablochkov viajaron por todo el mundo. Después de las primeras instalaciones en 1876 en París (los grandes almacenes del Louvre, el teatro Chatelet, la Place de l'Opéra, etc.), los dispositivos de iluminación con velas de Yablochkov aparecieron literalmente en todos los países del mundo. Pavel Nikolaevich escribió a uno de sus amigos en ese momento: “Desde París, la iluminación eléctrica se extendió por todo el mundo, llegando a los palacios del Shah de Persia y del rey de Camboya”. Es difícil transmitir el deleite con el que se recibió en todo el mundo la iluminación con velas eléctricas. Pavel Nikolaevich se convirtió en una de las caras más populares de la Francia industrial y del mundo entero. El nuevo método de iluminación se llamó “luz rusa”, “luz del norte”. La Sociedad para la Explotación de Patentes de Yablochkov obtuvo enormes beneficios y no pudo hacer frente a la creciente masa de pedidos.
Habiendo logrado brillantes éxitos en el extranjero, P. N. Yablochkov volvió nuevamente a la idea de ser útil a su tierra natal, pero no pudo lograr que el Ministerio de Guerra de Alejandro II aceptara para explotación el privilegio ruso que declaró en 1877. obligado a venderlo a la sociedad francesa.
Los méritos de P. N. Yablochkov y la enorme importancia de su vela fueron reconocidos por las instituciones científicas más autorizadas. Se le dedicaron varios informes en la Academia Francesa y en las principales sociedades científicas.
Años de brillantes éxitos de las velas finalmente consolidaron la victoria de la iluminación eléctrica sobre la iluminación de gas. Por ello, el pensamiento de diseño siguió trabajando continuamente en la mejora de la iluminación eléctrica. El propio P. N. Yablochkov construyó otro tipo de bombilla eléctrica, la llamada “caolín”, cuyo brillo provenía de cuerpos resistentes al fuego calentados por corriente eléctrica. Este principio era nuevo y prometedor para su época; sin embargo, P. N. Yablochkov no profundizó en el trabajo sobre la lámpara de caolín. Como sabes, este principio se aplicó un cuarto de siglo después en la lámpara Nernst. También se intensificaron los trabajos en lámparas de arco con regulador, ya que la vela eléctrica era de poca utilidad para proyectores e instalaciones similares de iluminación intensiva. Al mismo tiempo, Lodygin en Rusia, y un poco más tarde Lane-Fox y Swan en Inglaterra, Maxim y Edison en Estados Unidos, lograron completar el desarrollo de lámparas incandescentes, que no solo se convirtieron en un serio competidor de la vela, sino que también reemplazaron ello en un tiempo bastante corto.
En 1878, cuando la vela aún se encontraba en su brillante período de uso, P. N. Yablochkov decidió viajar una vez más a su tierra natal para explotar su invento. El regreso a su tierra natal estuvo asociado con grandes sacrificios para el inventor: tuvo que comprar el privilegio ruso a la sociedad francesa y tuvo que pagar por ello alrededor de un millón de francos. Decidió hacerlo y vino a Rusia sin fondos, pero lleno de energía y esperanza.
Al llegar a Rusia, Pavel Nikolaevich encontró un gran interés en su trabajo en diversos círculos. Se encontraron fondos para financiar la empresa. Tuvo que recrear talleres y realizar numerosos asuntos financieros y comerciales. Desde 1879, aparecieron en la capital muchas instalaciones con velas Yablochkov, la primera de las cuales iluminó el puente Liteiny. Rindiendo homenaje a la época, P. N. Yablochkov también inició una pequeña producción de lámparas incandescentes en sus talleres. La dirección comercial que esta vez recibió predominantemente la obra de P. N. Yablochkov en San Petersburgo no le produjo ninguna satisfacción. Su difícil estado de ánimo no se vio aliviado por el hecho de que su trabajo en el diseño de una máquina eléctrica y sus actividades en la organización del departamento de ingeniería eléctrica de la Sociedad Técnica Rusa, de la cual Pavel Nikolaevich fue elegido vicepresidente, avanzaban con éxito.
Trabajó mucho para fundar la primera revista rusa de ingeniería eléctrica, Electricity, que comenzó a publicarse en 1880. El 21 de marzo de 1879 leyó un informe sobre iluminación eléctrica en la Sociedad Técnica Rusa. La comunidad técnica rusa lo honró con la medalla de la Sociedad por el hecho de que "fue el primero en lograr en la práctica una solución satisfactoria al problema de la iluminación eléctrica". Sin embargo, estas señales externas de atención no fueron suficientes para crear buenas condiciones de trabajo para P. N. Yablochkov. Pavel Nikolaevich vio que en la atrasada Rusia de principios de los años 80 había muy pocas oportunidades para la implementación de sus ideas técnicas, en particular para la producción de las máquinas eléctricas que él construía. De nuevo se sintió atraído por París, donde tan recientemente la felicidad le había sonreído. Al regresar a París en 1880, P. N. Yablochkov volvió a entrar al servicio de la Sociedad para la explotación de sus inventos, vendió su patente de dinamo a la Sociedad y comenzó a prepararse para participar en la primera Exposición Electrotécnica Mundial, cuya inauguración estaba prevista en París en 1881. A principios de 1881, P. N. Yablochkov dejó su servicio en la Compañía y se dedicó por completo al trabajo de diseño.
En la exposición eléctrica de 1881, los inventos de Yablochkov recibieron el premio más alto: fueron reconocidos fuera de competencia. Las esferas oficiales científicas y técnicas valoraron mucho su autoridad, y Pavel Nikolaevich fue nombrado miembro del jurado internacional para revisar las exposiciones y otorgar premios. La propia exposición de 1881 fue un triunfo para la lámpara incandescente: la vela eléctrica comenzó a decaer.
A partir de ese momento, P. N. Yablochkov se dedicó a trabajar en generadores de corriente eléctrica: dinamos y elementos galvánicos; nunca volvió a las fuentes de luz.
P. N. Yablochkov recibió varias patentes para máquinas eléctricas en los años siguientes: para una máquina magnetoeléctrica de corriente alterna sin movimiento de rotación (más tarde, el famoso ingeniero eléctrico Nikola Tesla construyó una máquina según este principio); a una máquina magnético-dinamoeléctrica construida según el principio de las máquinas unipolares; una máquina de corriente alterna con un inductor giratorio, cuyos polos estaban ubicados en una línea helicoidal; a un motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente alterna como continua y que también puede servir como generador. P. N. Yablochkov también diseñó una máquina para corrientes continuas y alternas, que funciona según el principio de inducción electrostática. Un diseño completamente original es el llamado “dinamo cliptic de Yablochkov”.
El trabajo de Pavel Nikolaevich en el campo de las pilas y baterías galvánicas y las patentes que obtuvo revelan la excepcional profundidad y progresividad de sus planes. En estos trabajos estudió en profundidad la esencia de los procesos que ocurren en pilas y baterías galvánicas. Construyó: elementos de combustión, que utilizaban la reacción de combustión como fuente de corriente; elementos con metales alcalinos (sodio); elemento de tres electrodos (batería de automóvil) y muchos otros. Estos trabajos suyos muestran que trabajó de manera persistente y constante para encontrar la posibilidad del uso directo de la energía química para fines de ingeniería eléctrica de alta corriente. El camino que siguió Yablochkov en estas obras es un camino revolucionario no sólo para su época, sino también para la tecnología moderna. Los éxitos en este camino podrían abrir una nueva era en la ingeniería eléctrica.
En trabajo continuo, en condiciones materiales difíciles, P. N. Yablochkov realizó sus experimentos en el período 1881-1893. Vivió en París como un ciudadano privado, dedicándose por completo a los problemas científicos, experimentando hábilmente e introduciendo muchas ideas originales en su trabajo, avanzando por caminos audaces e inesperados, adelantándose al estado contemporáneo de la ciencia, la tecnología y la industria. Una explosión que se produjo en su laboratorio durante unos experimentos casi le cuesta la vida. El continuo deterioro de su situación financiera, la progresiva enfermedad cardíaca grave: todo esto socavó la fuerza de P. N. Yablochkov. Decidió volver a casa después de 13 años de ausencia. En julio de 1893 partió hacia Rusia, pero inmediatamente después de su llegada enfermó gravemente. En la finca encontró la economía tan descuidada que no tenía esperanzas de mejorar las condiciones materiales. Pavel Nikolaevich con su esposa e hijo se instaló en un hotel en Saratov. Enfermo, confinado en un sofá con hidropesía severa, privado de casi cualquier medio de subsistencia, continuó realizando experimentos.
El 31 de marzo de 1894, dejó de latir el corazón de un talentoso científico y diseñador ruso, uno de los brillantes pioneros de la ingeniería eléctrica, cuyo trabajo e ideas enorgullecen a nuestra patria.
Las principales obras de P. N. Yablochkov.: Sobre la nueva batería, llamada autoacumulador, "Comptes Rendues de l`Ac. des Sciences", París, 1885, t. 100; Sobre iluminación eléctrica. Conferencia pública del Técnico Ruso. Sociedad, leído el 4 de abril de 1879, San Petersburgo, 1879 (también incluido en el libro: P. N. Yablochkov. En el cincuentenario de su muerte, M.-L., 1944).
Acerca de P. N. Yablochkov: Persky K.D., Vida y obra de P.N. Yablochkov, “Actas del 1er Congreso Electrotécnico Panruso en San Petersburgo en 1899-1900”, San Petersburgo, 1901, vol.1; Zabarinsky P., Yablochkov, ed. "Joven Guardia", M., 1938; Chatelain M.A.,. Pavel Nikolaevich Yablochkov (semblanza biográfica), "Electricidad", 1926, núm. 12; P. N. Yablochkov. Al cincuentenario de su muerte, ed. profe. LD Belkinda; M.-L., 1944; Kaptsov N, A., Pavel Nikolaevich Yablochkov, M.-L., 1944,
inventores
Lugar de nacimiento: Distrito de Serdobsky de la provincia de Saratov
Estado familiar: casado dos veces. La primera esposa es Lyubov Ilyinichna Nikitina. Segunda esposa - María Nikolaevna Albova
Actividades e Intereses: ingeniería eléctrica, invención, emprendimiento
El lugar de nacimiento de Yablochkov se indica de forma diferente en diferentes fuentes. Cuando nació Pavel Nikolaevich, una epidemia de cólera hacía estragos en el distrito de Serdobsky y en toda la provincia de Saratov, y las familias de los terratenientes abandonaron apresuradamente sus propiedades en busca de lugares seguros, por lo que el nombre de Yablochkov en el momento de su nacimiento no se inscribió en el registro de la iglesia. Los Yablochkov del distrito de Serdobsky poseían varias propiedades en pueblos y aldeas: Petropavlovka, Bayka, Ivanovka, Zhadovka, que ahora forman parte de los distritos de Rtishchevsky y Serdobsky. Más hechos
Educación, grados y títulos.
1858-1862, Saratov, primer gimnasio masculino, Saratov, ul. Gymnazicheskaya (ahora calle Nekrasova), 17: curso inacabado
1869, Institución Técnica Galvánica, Kronstadt. Facultad: Física: Jefe del Equipo Galvánico
Trabajo
1872-1874, Ferrocarril Moscú-Kursk: jefe del servicio de telégrafos
1874-1875, Taller de instrumentos físicos, Moscú
Descubrimientos
Antes de Yablochkov, sólo se conocía una forma de conectar fuentes de luz a un circuito, pero era inconveniente y casi nunca se usaba. Cada fuente de luz estaba alimentada por una dinamo separada, lo cual era costoso. A Yablochkov se le ocurrió un circuito de conmutación que recuerda a la moderna conmutación de lámparas en paralelo: era posible conectar de 4 a 5 lámparas en un circuito.
A principios de la primavera de 1876, Yablochkov completó el diseño de una vela eléctrica y el 23 de marzo recibió la patente francesa nº 112024.
En marzo de 1876 - octubre de 1877, se diseñó el primer generador de corriente alterna y se inventó un electroimán de devanado plano.
Biografía
P.N. Yablochkov es un inventor ruso de ingeniería eléctrica, ingeniero militar y empresario. Su principal invento, una lámpara de arco sin regulador (vela eléctrica o "vela Yablochkov"), sentó las bases para el primer sistema de iluminación eléctrica prácticamente aplicable en 1876.
Yablochkov fue el primero en el mundo en crear un sistema para alimentar una gran cantidad de velas desde un generador de corriente, basado en el uso de corriente alterna, transformadores y condensadores. Ningún invento en el campo de la ingeniería eléctrica ha recibido una distribución tan rápida y generalizada como las "velas Yablochkov".
El 14 de abril de 1879, Yablochkov recibió una medalla personal de la Sociedad Técnica Imperial Rusa y en 1947 se estableció el Premio Yablochkov al mejor trabajo en ingeniería eléctrica, que se otorga una vez cada tres años.
Yáblochkov nació en 1847. Recibió sus primeros conocimientos en el gimnasio de Saratov. En 1862 se trasladó y comenzó a estudiar en un internado preparatorio. Un año después, Pavel Nikolaevich ingresó en la Escuela de Ingeniería Militar Nikolaev. Al joven no le atraía la carrera militar. Después de graduarse de la escuela, sirvió durante un año en el ejército ruso en un batallón de zapadores y renunció al servicio.
Al mismo tiempo, Pavel desarrolló una nueva afición: la ingeniería eléctrica. Entiende que es importante continuar sus estudios e ingresa a las Clases de Galvánica de Oficial. En clases estudiará técnicas de demolición y minecraft. Cuando terminaron sus estudios, Yablochkov fue enviado a Kiev, a su antiguo batallón, donde dirigió la brigada galvanizadora. Pablo confirmó el dicho de que es imposible bañarse dos veces en el mismo río. Pronto dejó el servicio.
En 1873, Pavel se convirtió en el jefe del telégrafo del ferrocarril Moscú-Kursk. Compaginó su trabajo con la asistencia a las reuniones del Comité Permanente del Departamento de Física Aplicada. Aquí escuchó varios informes y adquirió nuevos conocimientos. Inmediatamente conoció al ingeniero eléctrico Chikolev. El encuentro con este hombre ayudó a Pavel Nikolaevich a determinar finalmente sus intereses.
Yablochkov, junto con el ingeniero Glukhov, crearon un laboratorio en el que estudiaron cuestiones de ingeniería eléctrica e hicieron algo. En 1875, en este laboratorio, unos amigos científicos crearon una vela eléctrica. Esta vela eléctrica fue el primer modelo de lámpara de arco sin regulador. Una lámpara de este tipo satisfizo todas las necesidades técnicas del período histórico actual. Los científicos recibieron inmediatamente pedidos para la fabricación de lámparas. Por diversas razones, el laboratorio de Yablochkov no pudo obtener beneficios y quebró. Pavel Nikolaevich se vio obligado a esconderse de los acreedores en el extranjero durante algún tiempo.
Fuera de su tierra natal, mientras estaba en París, Pavel conoció a Breguet. Breguet era un mecánico famoso. Invitó a Yablochkov a trabajar en sus talleres. Breguet participó en el diseño de teléfonos y máquinas eléctricas. En su taller, Pavel Nikolaevich mejoró su vela eléctrica. Y recibió una patente francesa por ello. Al mismo tiempo, Pavel desarrolló un sistema de iluminación eléctrica que utiliza corriente alterna monofásica. Las innovaciones de Yablochkov aparecieron en el Imperio ruso dos años después de su invención. Pavel necesitaba pagar a sus acreedores, tan pronto como esto sucedió, sus inventos aparecieron en su tierra natal. En noviembre de 1878, su vela eléctrica iluminó el Palacio de Invierno, así como los barcos "Pedro el Grande" y el "Vicealmirante Popov".
El sistema de iluminación desarrollado por el científico se llamó “luz rusa”. El sistema se demostró con gran éxito en exposiciones en Londres y París. "Russian Light" fue utilizada por todos los países europeos.
Pavel Mikhailovich Yablochkov con mayúscula. Hizo una contribución invaluable al desarrollo de la ingeniería eléctrica en el mundo, sus logros son reconocidos e innegables. Pavel murió en 1894.
El 14 de septiembre de 1847 nació Pyotr Yablochkov, quien hizo muchos inventos, pero pasó a la historia únicamente como el creador de la "vela Yablochkov".
La mayor recompensa para cualquier inventor es que su nombre, que lleva el nombre de uno de sus inventos, quede incluido para siempre en la historia de la humanidad. En Rusia, muchos científicos e ingenieros lograron ganar tal premio: basta recordar a Dmitry Mendeleev y su mesa, Mikhail Kalashnikov y su ametralladora, Georgy Kotelnikov y su paracaídas de mochila... Entre ellos se encuentra uno de los pioneros de la ingeniería eléctrica mundial. , el ingeniero ruso más talentoso Pavel Nikolaevich Yablochkov . Después de todo, ¡la frase "vela Yablochkov" se conoce en el mundo desde hace casi un siglo y medio!
Pero en esa misma gran recompensa -la perpetuación de un nombre en un invento- reside la mayor maldición para un científico. Porque todos sus demás desarrollos y descubrimientos, incluso si hubiera más de una docena de ellos frente al único mundialmente famoso, permanecen a su sombra. Y en este sentido, la biografía de Pavel Yablochkov es un ejemplo clásico. Él, que fue el primero en iluminar las calles de París con luz eléctrica, confirmó con toda su vida la verdad del proverbio francés "Si quieres pasar desapercibido, ponte debajo de una lámpara". Porque lo primero y único que me viene a la cabeza cuando se menciona el nombre de Yablochkov es su vela. Mientras tanto, fue nuestro compatriota quien, por ejemplo, inventó el primer transformador eléctrico de corriente alterna del mundo. Como decían sus contemporáneos, Yablochkov abrió dos eras en la ingeniería eléctrica: la era de la aplicación directa de corriente eléctrica a la iluminación y la era del uso de corriente transformada. Y si juzgamos sus acciones por el relato de Hamburgo, entonces debemos admitir: fue Yablochkov quien llevó la luz eléctrica desde el estrecho espacio del laboratorio a las amplias calles de las ciudades del mundo.
De Saratov a San Petersburgo
Por origen, el futuro genio de la ingeniería eléctrica era el noble más bien nacido. La familia Yablochkov, bastante numerosa y repartida en tres provincias: Kaluga, Saratov y Tula, remonta su historia a la segunda mitad del siglo XVI con Moisés Yablochkov y su hijo Daniil.
La mayoría de los Yablochkov, como correspondía a los nobles rusos, eran representantes clásicos de la clase de servicio, se distinguían en asuntos militares y en la administración pública y recibían premios bien merecidos tanto en dinero como en tierras. Pero con el tiempo, la familia se empobreció y el padre del futuro inventor de la vela eléctrica ya no podía presumir de una gran propiedad. Nikolai Pavlovich Yablochkov, según la tradición familiar, eligió el camino militar y entró en el Cuerpo de Cadetes Navales, pero se vio obligado a renunciar al servicio debido a una enfermedad. Desgraciadamente, la mala salud fue uno de los pocos componentes de la herencia que el marinero retirado pasó a su hijo...
Sin embargo, la otra parte de la misma herencia era más que digna. A pesar de su pequeña riqueza, la familia Yablochkov, que vivía en la finca Petropavlovka en el distrito Serdobsky de la provincia de Saratov, se distinguía por su alta cultura y educación. Y el niño, nacido el 14 de septiembre de 1847 de Nikolai y Elizaveta Yablochkov y bautizado en honor del confesor Pablo de Nicea, probablemente tenía una brillante carrera por delante.
El pequeño Pavel no defraudó estas expectativas. Un niño inteligente y receptivo, como una esponja, absorbió el conocimiento que sus padres y hermanos mayores compartían con él. Pavlik mostró un interés particular en la tecnología y las ciencias exactas; aquí también se sintió la "herencia" de su padre: el Cuerpo de Cadetes Navales siempre fue famoso por enseñar estas mismas disciplinas.
En el verano de 1858, Pavel Yablochkov, de menos de 11 años, fue inscrito en el gimnasio masculino de Saratov. Como todos los demás solicitantes, fue sometido a una prueba de acceso y, según los resultados, fue inmediatamente matriculado en la segunda promoción, lo que no era muy común. Los profesores apreciaron el alto nivel de preparación del niño y más de una vez llamaron la atención sobre el hecho de que Yablochkov Jr. se desempeñó mejor que la mayoría de sus compañeros de clase, mostrando un éxito particular en las mismas disciplinas técnicas y exactas.
No es de extrañar que la decisión del padre de sacar a su hijo del gimnasio en noviembre de 1862, casi al comienzo del año escolar, provocara un doloroso desconcierto entre los profesores. Pero la razón era obvia y comprensible: a la familia le resultó demasiado difícil pagar la educación del niño. La solución que encontraron los Yablochkov fue igualmente obvia: decidieron enviar a su hijo a una escuela militar. La elección también era obvia: la Escuela de Ingeniería Nikolaev, que formaba ingenieros militares para el ejército ruso, era la que mejor se adaptaba a las inclinaciones de Pavel, de 15 años.
juventud del oficial
A un alumno de quinto grado que había abandonado la escuela le resultaba imposible matricularse inmediatamente en la universidad: tenía que mejorar sus conocimientos en materias básicas y esperar hasta el inicio del siguiente año escolar. Pavel Yablochkov pasó estos meses en un lugar increíble: un cuerpo de cadetes privado creado por el famoso ingeniero militar y compositor César Cui. La "pensión de ingeniería preparatoria", inventada por César Antonovich junto con su valiente esposa Malvina Rafailovna Bamberg, les costó a los padres de Yablochkov menos que el gimnasio de Saratov. Y es que: esta pensión, aunque estaba destinada a mejorar la situación económica de la joven familia, no estaba pensada para generar ingresos importantes, sino que proporcionaba a Cui, que enseñaba en la Escuela de Ingeniería Nikolaev, nuevos alumnos que ya conocía. Bueno.
Tsézar Antonovich evaluó rápidamente el potencial del nuevo alumno de la provincia de Saratov. Cui, un ingeniero talentoso, inmediatamente notó a Pavel Yablochkov y se dio cuenta de lo talentoso que era el niño en ingeniería. Además, el nuevo alumno no ocultó a su maestro ni sus inclinaciones técnicas ni los inventos ya realizados: un nuevo dispositivo de medición del terreno y un dispositivo para calcular la distancia recorrida por un carro. Lamentablemente, no se ha conservado información precisa sobre ninguno de los dos inventos. Pero no hay duda de que lo fueron: después de que Yablochkov se hiciera famoso por sus experimentos en el campo de la electricidad, muchos contemporáneos hablaron sobre sus primeros inventos, argumentando que ambos dispositivos fueron utilizados con gran éxito por los campesinos de la provincia de Saratov.
Pavel Yablochkov durante sus años de trabajo en Moscú. Imagen: istorialamp.ru
En el verano de 1863, Pavel Yablochkov había mejorado sus conocimientos hasta el nivel requerido y el 30 de septiembre aprobó con honores el examen de ingreso a la Escuela de Ingeniería Nikolaev y se matriculó en la clase de director junior. En aquel momento, la formación en la escuela constaba de dos etapas: la propia escuela, que admitía a adolescentes de familias nobles y de la que se graduaban los alféreces y subtenientes, y la Academia de Ingeniería Nikolaev, que acababa de fusionarse con ella y que proporcionaba dos -año de educación militar superior.
Pavel Yablochkov nunca llegó al banco académico, a pesar de que durante los tres años de estudio en la escuela estuvo entre los primeros estudiantes y se distinguió por su excelente conocimiento y su asombrosa diligencia. En 1866 aprobó los exámenes finales de la primera categoría, lo que le dio derecho a recibir inmediatamente el segundo rango de oficial subalterno (segundo teniente ingeniero) y se dirigió a su lugar de destino en Kiev. Allí el joven oficial fue alistado en el quinto batallón de zapadores del equipo de ingenieros de la fortaleza de Kiev. Pero, a diferencia de la escuela, el servicio militar en sí claramente pesaba mucho sobre Yablochkov, quien buscaba dedicarse a actividades científicas en lugar de brindar apoyo de ingeniería al ejército. Y apenas un año después, a finales de 1867, Pavel Nikolaevich, con razón citando su mala salud (ni siquiera el esfuerzo físico grave soportado por los estudiantes de la Escuela Nikolaev no ayudó a mejorarla), dimitió.
Es cierto que no duró mucho. Yablochkov rápidamente se dio cuenta de que para obtener los conocimientos que necesitaba en el campo de la ingeniería, y especialmente en el campo de la ingeniería eléctrica, el ejército seguía siendo la mejor opción, y en 1868 volvió al servicio. Lo atrajo la Institución Técnica Galvánica de Kronstadt, la única escuela de ingeniería eléctrica en Rusia en ese momento. Pavel Nikolaevich busca un destino en Kronstadt y ocho meses después regresa a la fortaleza de Kiev, pero como jefe del equipo galvánico. Esto significó que a partir de ahora el joven oficial era responsable en la ciudadela de todos los trabajos que utilizaban electricidad, principalmente de Minecraft y del telégrafo, que se incluía activamente en el arsenal técnico del ejército.
Con un foco en una locomotora
Para gran pesar de su padre, que vio en su hijo una continuación de su fallida carrera militar, Pavel Nikolaevich no permaneció en el servicio por mucho tiempo. Tres años más tarde, en 1872, volvió a dimitir, esta vez por completo. Pero todavía tendrá que lidiar con el ejército, y no con el ejército, sino con la marina (¡aquí está, la herencia de su padre!). Después de todo, las primeras linternas equipadas con la “vela Yablochkov” se encenderán en Rusia dentro de seis años precisamente en Kronstadt, en las paredes de la casa del comandante del puerto marítimo de Kronstadt y en el cuartel del equipo de entrenamiento.
Y luego, en 1872, Yablochkov fue a Moscú, donde, como él sabe, participan más activamente en la investigación en el campo de la ingeniería eléctrica. El centro de atracción para los jóvenes científicos activos que realizaban experimentos eléctricos era entonces el Museo Politécnico. En el círculo local de inventores electricistas se está trabajando en dispositivos que permitirán convertir la electricidad en energía cotidiana accesible a todos, contribuyendo a hacer la vida más fácil a la humanidad.
Al dedicar todo su tiempo libre a experimentos conjuntos con otros entusiastas de la electricidad, Yablochkov se gana la vida para él y su joven esposa trabajando como jefe de la oficina de telégrafos del ferrocarril Moscú-Kursk. Y fue aquí, por así decirlo, en su lugar de trabajo, donde en 1874 recibió una oferta sorprendente: poner en práctica sus conocimientos en el campo de la ingeniería eléctrica y la iluminación eléctrica equipando un dispositivo de iluminación... con una locomotora de vapor. !
Pavel Nikolayevich recibió una orden tan inesperada porque las autoridades del ferrocarril Moscú-Kursk necesitaban urgentemente impresionar a la familia del emperador Alejandro II, que viajaba en tren desde Moscú a Crimea para pasar unas vacaciones de verano en Livadia. Formalmente, los trabajadores ferroviarios buscaban garantizar la seguridad de la familia real, para lo cual necesitaban iluminación nocturna de la vía.
Alumbrado público con “velas Yablochkov” durante la Exposición de París de 1878. Imagen: wikimedia.org
Un foco con un regulador de Foucault, un prototipo de la "vela Yablochkov", y en ese momento una de las fuentes de luz de arco eléctrico más comunes, se convirtió en el primer dispositivo de iluminación del mundo instalado en una locomotora de vapor. Y, como cualquier innovación, requería atención constante. Durante los más de dos días que el tren real viajó a Crimea, Yablochkov pasó casi 20 horas en el andén delantero de la locomotora, vigilando constantemente el reflector y girando los tornillos del regulador Foucault. Además, la locomotora no estaba sola: el tractor del tren se cambió al menos cuatro veces, y cada vez Yablochkov tuvo que transferir manualmente los equipos de iluminación, cables y baterías de una locomotora a otra y reinstalarlos en el lugar.
Camino al Oeste
El éxito de esta empresa le dio a Pavel Yablochkov la idea de abrir su propio negocio, para no dedicar horas y minutos a los experimentos, sino convertirlos en el principal negocio de su vida. A finales del mismo 1874, Yablochkov dejó su servicio de telégrafos y abrió un taller eléctrico y una tienda adjunta en Moscú.
Pero, por desgracia, no importa cuán grande fuera el talento de ingeniería del heredero de una antigua familia noble, sus habilidades comerciales resultaron ser igualmente pequeñas. En literalmente un año, el taller y la tienda de Pavel Yablochkov se deterioraron por completo: el inventor gastó en sus investigaciones y experimentos mucho más dinero del que logró ganar. Y entonces Pavel Nikolaevich decidió dar un paso desesperado: decidió ir al extranjero, a Estados Unidos, con la esperanza de encontrar allí una demanda para su investigación, que no existía en casa, o un inversor que pudiera convertir sus experimentos en capital.
Yablochkov emprendió un largo viaje en el otoño de 1875, con la esperanza de llegar al final de la Exposición de Filadelfia. Pavel Nikolaevich tenía muchas ganas de demostrar en él el electroimán con devanado plano recientemente inventado, su primer invento, que llevó hasta el punto de obtener una patente.
Pero el inventor ruso nunca llegó a Filadelfia: las dificultades financieras lo detuvieron mucho antes de llegar a la orilla del océano, en París. Al darse cuenta de que ahora sólo puede contar con sus propios conocimientos de ingeniería eléctrica y con alguien que pueda evaluar y aplicar sus inventos al negocio, Yablochkov acude al académico Louis Breguet, un conocido especialista en telégrafos en ese momento y propietario de una empresa eléctrica. taller. Y el académico francés se da cuenta de inmediato de que la suerte le ha traído un genio: contrata a Pavel Nikolaevich sin trámites innecesarios, esperando que el recién llegado se demuestre rápidamente.
Y estas expectativas se cumplieron plenamente a principios de 1876. El 23 de marzo, Yablochkov recibió en Francia su primera patente número 112024 para una lámpara de arco eléctrico; entonces nadie la había llamado todavía "la vela de Yablochkov". La fama llegó un poco más tarde, cuando el taller de Breguet envió a su representante, es decir, Yablochkov, a una exposición de instrumentos físicos en Londres. Fue allí donde el inventor ruso demostró públicamente su invento por primera vez el 15 de abril de 1876 y pasó a la historia para siempre...
La brillante luz de la vela Yablochkov
Desde Londres, la “vela de Yablochkov” inició su marcha triunfal alrededor del mundo. Los parisinos fueron los primeros en apreciar las ventajas de la nueva fuente de luz, donde en el invierno y la primavera de 1877 aparecieron faroles con “velas Yablochkov”. Luego llegó el turno de Londres, Berlín, Roma, Viena, San Francisco, Filadelfia, Río de Janeiro, Delhi, Calcuta, Madrás... En 1878, la “vela rusa” llegó a la patria de su creador: se instalaron las primeras linternas. en Kronstadt, y luego iluminan el Teatro de Piedra de San Petersburgo.
El dispositivo de la “vela Yablochkov” eléctrica. Imagen: by-time.ru
Inicialmente, Pavel Yablochkov transfirió todos los derechos de sus inventos a la Unión para el Estudio de la Luz Eléctrica (el sistema de Yablochkov), en francés - Le Syndicat d'études de la lumière électrique (système Jablochkoff). Surgió y se hizo mundialmente famosa la Compañía General Electric: Société Générale d"électricité (procédés Jablochkoff). El volumen de ventas de la empresa que producía y vendía las “velas Yablochkov” se puede juzgar por este hecho: cada día producía 8.000 velas de este tipo y todas se agotaron sin dejar rastro.
Pero Yablochkov soñaba con regresar a Rusia para poner sus inventos a su servicio. Además, el éxito alcanzado en Europa le animó y, al parecer, le dio esperanzas de poder alcanzar el éxito comercial en Rusia. Como resultado, lo compró por una suma increíble en ese momento: ¡un millón de francos! - los derechos de sus patentes de una empresa francesa, Pavel Nikolaevich emprende el camino de regreso a su tierra natal.
En 1879, apareció en San Petersburgo la "P.N. Electric Lighting Partnership". Yablochkov the Inventor and Co., y pronto Yablochkov organizaría una planta electromecánica. Pero, lamentablemente, no fue posible repetir el éxito de la Société Générale d'électricité en Rusia. Como escribió la segunda esposa de Yablochkov en sus memorias, "era difícil conocer a una persona menos práctica como Yablochkov y la elección de los empleados no tuvo éxito". ... Se gastó el dinero, fracasó la idea de estructurar la sociedad rusa con capital extranjero y el asunto en Rusia se extinguió”.
Además, el comercio de "velas Yablochkov" no era en absoluto el objetivo de la vida de Pavel Nikolaevich: estaba mucho más inspirado por el trabajo en nuevas máquinas eléctricas: generadores y transformadores de corriente alterna, así como por trabajos adicionales sobre la distribución de corriente eléctrica en circuitos y sobre fuentes químicas de corriente eléctrica. Y precisamente estas investigaciones científicas, lamentablemente, no encontraron comprensión en la patria del inventor, a pesar de que sus compañeros científicos apreciaban mucho su trabajo. Decidiendo que los empresarios europeos estarían mucho más interesados en nuevas unidades, Yablochkov abandonó su tierra natal nuevamente y regresó a París en 1880. Menos de un año después, en 1881, en la Exposición Mundial de París, la "vela Yablochkov" volverá a traer gloria a su creador, y luego quedará claro que su vida económica resultó ser tan corta como el tiempo de funcionamiento de cada uno. vela individual. Las lámparas incandescentes de Thomas Edison aparecieron en el escenario mundial, y Yablochkov sólo pudo presenciar el triunfo del estadounidense, que construyó su negocio con modificaciones mínimas de los inventos de su colega ruso y sus compatriotas.
Pavel Yablochkov regresó a Rusia sólo 12 años después, en 1893. En ese momento, su salud estaba completamente debilitada, sus asuntos comerciales estaban en desorden y ya no tenía fuerzas suficientes para un trabajo científico completo. El 31 de marzo de 1894 murió el mayor inventor, uno de los primeros ingenieros rusos de fama mundial, Pavel Nikolaevich Yablochkov, como dicen los testigos de sus últimos meses de vida, sin detener sus experimentos. Es cierto que tuvo que pasar el último de ellos en una habitación pobre de un hotel de Saratov, de donde el brillante ingeniero eléctrico nunca salió con vida.
“...El mundo le debe todo esto a nuestro compatriota”
¿Qué legado científico y técnico dejó Pavel Yablochkov? Cabe señalar que hasta el día de hoy no ha sido posible apreciarlo: una parte considerable del archivo científico de Pavel Nikolaevich simplemente desapareció durante sus numerosos traslados. Pero incluso la información conservada en archivos y documentos de patentes, así como en las memorias de sus contemporáneos, da una idea de que Yablochkov debería ser considerado uno de los padres fundadores de la ingeniería eléctrica moderna.
Por supuesto, el invento principal y más famoso de Yablochkov es la legendaria "vela de Yablochkov". Es increíblemente simple: dos electrodos de carbono conectados por un fino hilo metálico para el encendido y separados en toda su longitud por un aislante de caolín, que se evapora cuando los electrodos se queman. Yablochkov rápidamente descubrió cómo agregar varias sales metálicas al caolín, lo que permitía cambiar el tono y la saturación de la luz de las lámparas.
Sello postal de la URSS dedicado a P.N. Yablochkov, producido en 1951. Imagen: wikipedia.org
En segundo lugar, se trata de una máquina magnetoeléctrica de corriente alterna sin movimiento de rotación (la predecesora de uno de los famosos inventos del ingeniero Nikola Tesla): Yablochkov recibió una de las patentes francesas. Presentó la misma patente para una máquina magnetodinamoeléctrica que no tenía devanados móviles. Tanto el devanado magnetizante como el devanado en el que se inducía la fuerza electromotriz permanecían estacionarios y un disco dentado de hierro giraba, cambiando el flujo magnético a medida que se movía. Gracias a esto, el inventor pudo deshacerse de los contactos deslizantes y crear una máquina de diseño simple y confiable.
También era completamente original en diseño la "máquina cliptic" de Yablochkov, cuyo nombre el inventor dio, como él mismo escribió, por la ubicación del "eje de rotación en un ángulo con respecto al eje del campo magnético, que se asemeja a la inclinación de la eclíptica”. Es cierto que un diseño tan sofisticado tenía poco sentido práctico, pero la ingeniería eléctrica moderna de Yablochkov no surgió en gran medida de la teoría, sino de la práctica, que requería, entre otras cosas, construcciones tan inusuales.
Y la investigación en el campo de la generación de electricidad mediante reacciones químicas y la creación de celdas galvánicas, en la que Yablochkov se interesó en la última década de su vida, recibió una evaluación adecuada solo medio siglo después. A mediados del siglo XX, los expertos los evaluaron de la siguiente manera: “Todo lo creado por Yablochkov en el campo de las celdas galvánicas se distingue por una variedad inusualmente rica de principios y soluciones de diseño, lo que atestigua los datos intelectuales excepcionales y el talento sobresaliente del inventor. "
El papel de Pavel Nikolaevich Yablochkov en la historia mundial de la ingeniería eléctrica fue formulado mejor por su colega en el círculo de ingeniería eléctrica de la Universidad Politécnica, Vladimir Chikolev. Además, lo formuló siendo un oponente categórico de muchas de las ideas de Yablochkov. Sin embargo, esto no impidió que Chikolev apreciara la innovación de Pavel Nikolaevich. En 1880, escribió sobre él de esta manera: “Creo que el principal mérito de Yablochkov no está en la invención de su vela, sino en el hecho de que bajo la bandera de esta vela, con energía, perseverancia y consistencia insaciables, levantó la electricidad. iluminación por las orejas y ponerla en su lugar apropiado”. pedestal. Si entonces la iluminación eléctrica recibió crédito en la sociedad, si su progreso, sostenido por la confianza y los fondos del público, continuó a pasos agigantados, si el pensamiento de los trabajadores, entre los cuales los famosos nombres de Siemens, Jamin, Edison y otros Aparecen, se apresuran a mejorar esta iluminación, entonces todo el mundo se lo debe a nuestro compatriota Yablochkov”.
