"परिभ्रमण के बारे में वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है।" क्रूज पर जाने के लिए टिप्स

पिछले 5-6 वर्षों में, रूस में परिभ्रमण के प्रति दृष्टिकोण में नाटकीय रूप से बदलाव आया है। सदी की शुरुआत में, पूरे रूस और पड़ोसी देशों से 3-4 टूर ऑपरेटर और लगभग पचास एजेंसियां ​​​​क्रूज़ में गंभीरता से शामिल थीं, जिससे क्रूज़ विशेषज्ञों का एक प्रकार का "क्लब" बन गया। अब सभी महत्वपूर्ण क्रूज़ कंपनियों के पास रूस में सामान्य एजेंट हैं, और सबसे बड़ी कंपनियां जहाजों पर रूसी-भाषा सेवा शुरू कर रही हैं। इसका मतलब यह है कि परिभ्रमण अधिक स्पष्ट और हमारे पर्यटकों के करीब होते जा रहे हैं।

आइए सबसे पहले "वर्चुअल क्रूज़" पर चलें, जिसके दौरान हम सभी "नुकसानों" और विशेषताओं पर प्रकाश डालेंगे। आइए कुछ औसत विकल्प लें - बिना किसी विशिष्ट मार्ग, जहाज और क्रूज कंपनी के - और कल्पना करें कि हम समुद्री यात्रा पर जा रहे हैं...

शुरुआत से पहले

तो, क्रूज़ को चुना गया, बुक किया गया और भुगतान किया गया। आपको जलयात्रा का टिकट मिल गया है. यह अलग दिख सकता है, लेकिन आम तौर पर यह एयरलाइन टिकट के समान एक किताब होती है - केवल बहुत मोटी और इतने पतले कागज पर मुद्रित नहीं होती।

क्रूज़ टिकट के मुख्य भाग:

• क्रूज़ यात्रा कार्यक्रम, बुकिंग जानकारी (बुकिंग नंबर), क्रूज़ वाउचर, चेक-इन प्रारंभ समय, बोर्डिंग समय, क्रूज़ लाइन और जहाज संपर्क जानकारी;
• प्रश्नावली (बोर्डिंग फॉर्म) - सबसे सरल प्रश्न; इसे घर पर भरना बेहतर है, लेकिन आप इसे बंदरगाह पर भी भर सकते हैं;
• घाट तक पहुंचने के तरीके, बंदरगाह का पता, बंदरगाह के बारे में सामान्य जानकारी (समुद्री टर्मिनल भवन में पार्किंग सहित);
• क्रूज़ कंपनी के माध्यम से ऑर्डर की गई अतिरिक्त सेवाओं के लिए वाउचर (क्रूज़ से पहले और बाद में होटल, स्थानान्तरण, भ्रमण);
• बंदरगाहों, भ्रमणों और बोर्ड पर दी जाने वाली अन्य सेवाओं का विवरण;
• बोर्डिंग के लिए सामान टैग।

मैं प्रत्येक अनुभाग का विस्तार से वर्णन नहीं करूंगा - ये सभी हमारे लिए सामान्य चीजें हैं, हम हर दिन इनका सामना करते हैं। मैं केवल दो खंडों की व्याख्या करूंगा।

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"अन्य" सेवाओं के लिए वाउचर

कृपया ध्यान दें कि ये वाउचर केवल तभी दिखाई देंगे जब सेवा क्रूज़ लाइन के माध्यम से बुक की गई हो। यदि आप या आपका टूर ऑपरेटर क्रूज़ लाइन के माध्यम से बुकिंग नहीं करते हैं, तो ये वाउचर आपके क्रूज़ टिकट पर दिखाई नहीं देंगे। वे उन लोगों द्वारा जारी किए जाएंगे जिनसे उन्हें आदेश दिया गया था - अलग-अलग दस्तावेजों में।

बोर्डिंग के लिए बैगेज टैग

यह बहुत ही "निरी बात" है जो न केवल क्रूज़ की छाप को बर्बाद कर सकती है, बल्कि सबसे सरल लोगों के लिए भी यात्रा को भयानक बना सकती है। नीचे आप समझेंगे कि क्यों, लेकिन अभी मैं आपको सिर्फ यह बताऊंगा कि यह क्या है। यह उस बैगेज टैग के समान है जो उड़ान के लिए चेक इन करते समय सामान से जुड़ा होता है। यह चिपकने वाला-आधारित है और सामान के हैंडल से जुड़ जाता है (इसे हाथ के सामान से जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है)। प्रत्येक पर निम्नलिखित डेटा या तो पहले से ही मुद्रित है या भरा जाना चाहिए: पहला और अंतिम नाम (लैटिन में), आरोहण की तारीख, आरोहण का बंदरगाह, जहाज का नाम, केबिन नंबर। यदि आपके टिकट पर सामान टैग नहीं हैं, तो आपको अपने टूर ऑपरेटर से पूछना होगा कि उन्हें कैसे, कहाँ और कब प्राप्त करना है। दोहराने और पूछने से न डरें: यदि आपका सामान खो जाता है, तो यह एक बड़ी समस्या है। आमतौर पर पर्याप्त टैग होते हैं: प्रति केबिन 4-6।

वैसे, एक छोटी सी सलाह: नुकसान और क्षति के खिलाफ अपने सामान का बीमा कराएं। क्रूज़ कंपनियाँ इस मामले में अंतर्राष्ट्रीय समझौतों द्वारा विनियमित होती हैं और अपेक्षाकृत कम मुआवजा देती हैं। यह स्पष्ट है कि वे इस तर्क को स्वीकार नहीं करेंगे कि खोया हुआ सूटकेस हीरे और हाउते कॉउचर ड्रेस से भरा हुआ था - परदादी द्वारा बुनी गई पसंदीदा चप्पलों की गिनती नहीं, जिन्होंने व्यक्तिगत रूप से इलिच को देखा था। कंपनी के अधिकारी केवल 300 यूरो मुआवज़ा देंगे और इसके बारे में भूल जायेंगे। ये कानून हैं, क्योंकि दावों के आंकड़ों के मुताबिक, हर दूसरे खोए हुए सूटकेस में आगरा के सभी खजाने होते हैं। इसलिए, सामान बीमा पर्यटकों को एक निश्चित आत्मविश्वास और मानसिक शांति देगा।

फ्लाइट बुक करना

मैं थोड़ा पीछे जाऊंगा और फ्लाइट बुक करने के बारे में सलाह दूंगा। मैं ऐसी उड़ान चुनने की पुरजोर अनुशंसा करता हूँ जो आपकी यात्रा से एक दिन पहले आती हो। इस तरह आप उड़ान में देरी की स्थिति में परेशानी से बच जाएंगे। यह न केवल चार्टर उड़ानों पर लागू होता है, बल्कि नियमित उड़ानों पर भी लागू होता है। सभी आरोहण बंदरगाह प्रमुख हवाई अड्डों के पास स्थित नहीं हैं, और कभी-कभी हवाई अड्डे से बंदरगाह तक पहुंचने में कुछ घंटे लग जाते हैं। यदि यह महज़ एक साधारण ट्रैफ़िक जाम है तो क्या होगा? या, इससे भी बदतर, किसी प्रकार की ट्रक चालकों की हड़ताल से सड़क अवरुद्ध हो गई? किसी को दोष नहीं दिया जाएगा, और जहाज उन लोगों की प्रतीक्षा किए बिना चला जाएगा जो देर से आए थे। उसे पकड़ने में काफी मेहनत और पैसा खर्च होता है। वाह, छुट्टियों की शुरुआत, है ना?

बोर्डिंग के लिए बैगेज टैग वह "महज छोटी सी चीज़" है जो न केवल क्रूज़ की छाप को खराब कर सकता है, बल्कि सबसे सरल लोगों के लिए भी यात्रा को भयानक बना सकता है।

जहाज़ तक जाने का रास्ता

आइए थोड़ा समय छोड़ें। हम बंदरगाह के लिए निकलने वाले हैं. आपको अपना सामान पैक करने की आवश्यकता है ताकि सबसे आवश्यक चीजें आपके हाथ के सामान में हों - इस उम्मीद के साथ कि आप 5-6 घंटे तक अपने मुख्य सामान तक नहीं पहुंच पाएंगे, साथ ही बंदरगाह तक यात्रा का समय भी नहीं लगेगा। यानी आवश्यक दवाएं, चश्मा, यात्रा स्वच्छता उत्पाद, पैसा, दस्तावेज़, टेलीफोन। फोटो और वीडियो उपकरण, लैपटॉप और अन्य उच्च तकनीक, नाजुक और महंगी वस्तुओं की जांच करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

आपका सामान पैक हो जाने के बाद, आपको हवाई उड़ान के दौरान बचे हुए लगेज टैग को हटाना होगा और क्रूज़ टैग लगाना होगा। ट्रांसफ़र पर चढ़ने से ठीक पहले ऐसा करना ज़रूरी है, ताकि आपको यात्री टर्मिनल पर भीड़ में "अपने घुटनों के बल" ऐसा न करना पड़े।

सब कुछ तैयार है - चलो बंदरगाह पर चलें! अब यह वर्णन करने का समय आ गया है कि जहाजों पर चढ़ते समय बंदरगाह का यात्री टर्मिनल दिन के दौरान कैसा होता है। बड़ा यात्री टर्मिनल एक विशाल संरचना है: एक ही समय में इसमें कम से कम 20-25 हजार लोगों की कुल क्षमता वाले 15 यात्री जहाजों को समायोजित किया जा सकता है। और चूँकि रात में अपनी यात्रा शुरू करने या समाप्त करने की प्रथा नहीं है, इसलिए इतनी संख्या में यात्री दिन के उजाले के दौरान जहाज छोड़ते हैं (और इतनी ही संख्या में उतरते हैं)। उतरना आमतौर पर 9:00 से 13:00 तक होता है, और बोर्डिंग 14:00 से 17:00 तक होता है। साथ ही, आव्रजन और सीमा शुल्क नियमों, बंदरगाह और जहाजों पर अपनाए गए सुरक्षा मानकों का पालन किया जाता है। बाहर से यह अराजकता जैसा लग सकता है, लेकिन वास्तव में सब कुछ बहुत समझदारी से व्यवस्थित किया गया है।

आइए टर्मिनल बिल्डिंग पर कार से उतरकर शुरुआत करें। कुछ मामलों में, आपको टैक्सी या बस के सामान डिब्बे से अपना सामान निकालने की भी आवश्यकता नहीं होगी। ड्राइवर बस इसे खोलता है, और सामान संभालने वाले तुरंत सामान ले लेते हैं और उसे अपने रास्ते पर ले जाते हैं। अब कुछ ही घंटों में आपको अपना सामान केबिन में ही नजर आएगा।

तो, कोई सामान टैग नहीं

अब कल्पना कीजिए कि सूटकेस पर कोई टैग नहीं हैं। वे उसे कहाँ ले जायेंगे? "सबसे सुखद" मामला यह है कि वे इसे वहां छोड़ देंगे जहां उन्हें पता चलेगा कि कोई टैग नहीं हैं। यानी टर्मिनल में. फिर उसे "खोया और पाया" कमरे में ढूंढना आसान होगा। क्या होगा अगर, सादगी के कारण, उन्हें दूसरे जहाज पर फेंक दिया जाए? यहां आप एक जहाज पर हैं जो कई दिनों की खुशियों की उम्मीद कर रहे हैं और इस बात पर संदेह नहीं कर रहे हैं कि आपकी चीजें (हां, वे बहुत पसंदीदा चप्पलें भी!) विपरीत दिशा में तैर रही हैं। या शायद विपरीत तरीके से नहीं... लेकिन निश्चित रूप से आपके जहाज पर नहीं। जब आपको पता चलता है कि आपकी चप्पल पहनने का समय हो गया है, लेकिन अभी भी कोई सामान नहीं है, और आप कर्मचारियों को इसके बारे में सूचित करते हैं, तो असली अराजकता शुरू होती है: टर्मिनल में सामान की खोज करना, उन सभी जहाजों को देखना जो उसी दिन यहां से रवाना हुए थे बंदरगाह, फिर विकल्पों पर काम करना - उन्हें जल्द से जल्द अपने जहाज तक कैसे पहुँचाया जाए। लेकिन जहाज आपके सामान का इंतजार नहीं कर रहा है, उसका एक मार्ग है और वह उसका अनुसरण करता है: हर दिन एक नया बंदरगाह होता है। और आप अभी भी नंगे पैर हैं, और आप धूप सेंक नहीं सकते, कसरत नहीं कर सकते, या कप्तान के साथ अपॉइंटमेंट पर नहीं जा सकते: आखिरकार, आपके पास एकमात्र कपड़े जींस और टी-शर्ट हैं जो आपने बंदरगाह पर पहने थे। यह किस तरह की छुट्टी है: आप केबिन में बैठते हैं और अपने चेहरे पर उदास भाव लेकर सिर्फ खाने के लिए निकलते हैं, अपना सारा खाली समय असामयिक रूप से खोई हुई पारिवारिक विरासतों की सूची बनाने में लगाते हैं।

जिस पूरे दुःस्वप्न का मैंने वर्णन किया है वह अत्यंत दुर्लभ रूप से घटित होता है क्योंकि पर्यटक सामान टैग जैसी "छोटी सी चीज़" के महत्व को जानते हैं। तो सावधान रहो!

जिन लोगों को टिकट के साथ लगेज टैग नहीं दिया गया, उन्हें क्या करना चाहिए? दृढ़ हाथ से, आप लोडर को अपने सूटकेस से निकालते हैं और स्टेशन भवन में जाते हैं, रास्ते में अपनी क्रूज़ कंपनी के प्रतीक के साथ वर्दी में कर्मचारियों की तलाश करते हैं। ड्रॉप-ऑफ़ क्षेत्र में आमतौर पर ऐसी बहुत सारी लड़कियाँ और लड़के होते हैं: वे आपको आवश्यक संख्या में अधूरे टैग देने में प्रसन्न होंगे। या वे आपको उस स्थान पर ले जाते हैं जहां वे हैं। आप टैग भरें (जहाज का नाम, पर्यटक का पहला और अंतिम नाम, प्रस्थान तिथि, केबिन नंबर - सभी लैटिन में) और अपना सामान लोडर को दे दें। बस, आप अपने सामान के बारे में भूल सकते हैं: जहाज के प्रस्थान के बाद इसे आपके केबिन के दरवाजे पर पहुंचा दिया जाएगा।

अब हमें निम्नलिखित समस्या को हल करने की आवश्यकता है: लोगों के इस समुद्र के बीच अपने जहाज के लिए पंजीकरण स्थान ढूंढें। दो विकल्प हैं: कर्मचारी को जाने न दें और उससे आपको चेक-इन क्षेत्र में ले जाने के लिए कहें, या अपने जहाज के नाम के साथ संकेतों की तलाश करें जो प्रतिष्ठित चेक-इन काउंटरों का रास्ता बताएंगे। वैसे, उनके बगल में क्रूज़ कंपनी ("अतिथि संबंध" या "सूचना") के यात्रियों के साथ संपर्क के लिए कर्मचारियों के साथ हमेशा एक काउंटर होता है। यहां वे आपको किसी भी मुद्दे को हल करने में मदद करेंगे: वही टैग, वे आपको एक टिकट जारी करेंगे यदि आपके पास अपनी मातृभूमि छोड़ने से पहले आपको इसे भेजने का समय नहीं है, और भी बहुत कुछ।

यह क्रूज़ के लिए चेक-इन करने का समय है।

ऐसा करने के लिए, आपको पासपोर्ट और क्रूज़ टिकट की आवश्यकता होगी। और यदि आप हर चीज़ का भुगतान क्रेडिट कार्ड से करते हैं, तो "क्रेडिट कार्ड" ही। युक्ति: प्रति स्टेटरूम एक क्रेडिट कार्ड पंजीकृत है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपके पास अपने आगामी क्रूज पर अपने सभी खर्चों को कवर करने के लिए पहले से पर्याप्त पैसा है। प्रत्येक काउंटर विशिष्ट केबिन नंबर पंजीकृत करता है। अपना खोजें और लाइन में लग जाएं, आपको जहाज के लिए पंजीकृत कर दिया जाएगा। प्रक्रिया का वर्णन करने का कोई मतलब नहीं है: आप बस दस्तावेज़ सौंप दें - बस इतना ही। परिणामस्वरूप, आपका टिकट और पासपोर्ट आपको वापस कर दिया जाता है और आपको अपना बोर्डिंग समय और क्रूज़ कार्ड प्राप्त होता है। यह क्या है? चार हजार लोगों के मार्ग को विनियमित किया जाना चाहिए, इसलिए, पंजीकरण के समय के आधार पर, आपको एक "गलियारा" (आमतौर पर आधे घंटे) सौंपा जाता है जब आपको आव्रजन चौकी से गुजरना होगा और जहाज पर जाना होगा। क्रूज़ कार्ड एक क्रूज़ पर दो सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेजों में से एक है। यह कार्ड बोर्डिंग पास, बोर्डिंग पास (एयरलाइन टिकट के समान) और आपके केबिन की चुंबकीय कुंजी दोनों है।

पंजीकरण के क्षण से लेकर बोर्डिंग के क्षण तक, काफी समय बीत सकता है - दो घंटे तक। इस समय क्या करें? आप टर्मिनल में बैठ सकते हैं, कॉफी पी सकते हैं और नाश्ता कर सकते हैं। आप शहर में जा सकते हैं और आसपास की सड़कों पर टहल सकते हैं। आमतौर पर यह पता चलता है कि आप वास्तव में आरोहण के शहर और अवतरण के शहर को नहीं देख सकते हैं, भले ही आप एक दिन पहले पहुंचे हों - बस पर्याप्त समय नहीं है। अब कुछ क्रूज़ लाइनें यात्री टर्मिनलों का अधिग्रहण कर रही हैं और प्रतीक्षा कर रहे लोगों को अतिरिक्त सेवाएं प्रदान करने के लिए उनका नवीनीकरण कर रही हैं। इनमें बिजनेस क्लब, बच्चों के क्लब, कैफे और रेस्तरां शामिल हैं। कभी-कभी जहाजों के एनीमेशन समूह टर्मिनल भवन में शो भी कर सकते हैं। लेकिन अभी भी ऐसे बहुत कम बंदरगाह हैं।

आप्रवास नियंत्रण

जब आपका बोर्डिंग समय आता है, तो आप आप्रवासन की ओर जाते हैं। प्रक्रिया नियमित और सरल है. फिर आप जहाज के दरवाजे की ओर जाने वाले गैंगवे पर जाएं और अपने भावी जहाजी साथियों की एक लंबी कतार में खड़े हों। इस लाइन में प्रतीक्षा करना बहुत थकाऊ और अप्रिय लग सकता है, लेकिन अनुभवी "क्रूज़र्स" इसमें अपना आकर्षण ढूंढते हैं। आखिरकार, यहां आप शांति से इस बात पर करीब से नज़र डाल सकते हैं कि आप जहाज पर अपनी छुट्टियां किसके साथ बिताएंगे और यहां तक ​​​​कि अपना पहला परिचित भी बना सकते हैं।

जहाज में प्रवेश करते समय अंतिम बाधा जहाज की सुरक्षा है - सबसे कड़ी प्रक्रिया। इसका वर्णन करने की कोई आवश्यकता नहीं है, आपको बस वही करना है जो सुरक्षा अधिकारी स्पष्ट रूप से और बिना देरी के कहे। यदि हर कोई ऐसा करना शुरू कर दे, तो लाइन जितनी जल्दी हो सके चली जाएगी। यहां आपको जहाज के यात्री डेटाबेस के लिए तस्वीरें लेने के लिए एक क्रूज़ कार्ड, पासपोर्ट और स्वयं की आवश्यकता होगी।

बोर्ड पर पहले घंटे

अब आप बोर्ड पर हैं: लगभग सभी औपचारिकताएं आपके पीछे हैं, केवल छोटी चीजें बाकी हैं। सबसे पहले, "रिसेप्शन" पर जाएं और अपना पासपोर्ट दें। "रिसेप्शन" प्रवेश द्वार से गलियारे के बगल में स्थित है: इससे गुजरना बहुत मुश्किल है। जब आप जहाज पर हों, तो आपका पासपोर्ट "रिसेप्शन" डेस्क पर होना चाहिए। यह क्रूज़ मार्ग के साथ प्रत्येक नए बंदरगाह पर आगमन पर आव्रजन और सीमा शुल्क सेवाओं द्वारा जहाज की तथाकथित "सफाई" के नियमों के कारण है। आख़िरकार, बंदरगाह में जहाज़ का प्रत्येक निकास या प्रवेश एक सीमा पार करना है: भले ही आप आज नेपल्स में हों और कल पलेर्मो में हों, आप सीमा पार कर रहे हैं। यदि आपका पासपोर्ट जहाज की उपयुक्त सेवा में है, तो बंदरगाह में प्रवेश करते समय दस्तावेजों की जांच करते समय आपकी उपस्थिति की आवश्यकता नहीं है। बंदरगाह पर आव्रजन अधिकारी प्रत्येक यात्री के साथ नहीं, बल्कि प्रभारी अधिकारी के साथ संवाद करते हैं, और आपको इन औपचारिकताओं पर ध्यान भी नहीं जाता है। कुछ अपवाद हैं, लेकिन वे अत्यंत दुर्लभ हैं। उदाहरण के लिए, ट्यूनीशिया में, रूसी संघ के नागरिकों को वीज़ा की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, लेकिन आव्रजन अधिकारी को आपकी पहचान सत्यापित करनी होगी, इसलिए आपको व्यक्तिगत रूप से अपने पासपोर्ट के साथ उनसे संपर्क करना होगा - वह फोटो की जांच करेंगे, और आप तट पर जा सकते हैं।

हालाँकि, जब आप किनारे पर हों तब भी आपको एक पहचान दस्तावेज़ की आवश्यकता होगी। विभिन्न क्रूज़ कंपनियाँ इस समस्या को दो अलग-अलग तरीकों से हल करती हैं। या पासपोर्ट की एक प्रति बनाई जाती है (फोटो वाला पहला पृष्ठ) और जहाज की मुहर के साथ प्रमाणित किया जाता है। ऐसा दस्तावेज़ अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुसार सभी देशों में एक वैध पहचान दस्तावेज़ है। या, हर बार जब आप तट पर जाते हैं, तो आप अपना पासपोर्ट "रिसेप्शन" से लेते हैं, और जहाज पर लौटने पर आप इसे वापस सौंप देते हैं।

अब आप बोर्ड पर हैं: लगभग सभी औपचारिकताएं आपके पीछे हैं, केवल छोटी चीजें बाकी हैं। सबसे पहले, "रिसेप्शन" पर जाएं और अपना पासपोर्ट दें।

टेबल नंबर और खाना

अंतिम औपचारिकता: आपको अपना टेबल नंबर और भोजन में बदलाव की आवश्यकता है। आमतौर पर बुकिंग के समय भोजन योजना में बदलाव का संकेत दिया जाता है, लेकिन कभी-कभी आप चाहें तो रेस्तरां प्रशासक से बात करके इसे मौके पर ही बदल सकते हैं, जो बोर्डिंग के दौरान या तो "रिसेप्शन" पर या पास की मेज पर होता है। शिफ्ट और टेबल के बारे में थोड़ा - यह केवल जहाज के मुख्य रेस्तरां में रात्रिभोज पर लागू होता है। पहली पाली आमतौर पर 19:30 से 20:00 तक, दूसरी 20:00 से 21:30 तक होती है, लेकिन मौसम और क्षेत्र के आधार पर समय भिन्न हो सकता है। आपको संपूर्ण क्रूज़ के लिए एक विशिष्ट तालिका सौंपी गई है। मैं आपका ध्यान अलग से आकर्षित करना चाहूंगा: यह नियम केवल रात्रिभोज पर और केवल मुख्य रेस्तरां में लागू होता है। आप किसी भी खुले रेस्तरां में किसी भी समय नाश्ता और दोपहर का भोजन कर सकते हैं। जहाजों में आमतौर पर कम से कम तीन रेस्तरां होते हैं:

• मुख्य अ ला कार्टे रेस्तरां, जो दोपहर का भोजन और रात का खाना परोसता है;
• बुफ़े रेस्तरां - नाश्ता, दोपहर का भोजन, दोपहर का नाश्ता, कभी-कभी रात्रिभोज और "आधी रात" बुफ़े वहाँ परोसे जाते हैं;
• रात का खाना और कभी-कभी दोपहर का भोजन परोसने वाला एक वैकल्पिक ला कार्टे रेस्तरां।

वैकल्पिक रेस्तरां के बारे में कुछ शब्द। यह एक छोटा रेस्तरां है जिसमें मुख्य रेस्तरां की तुलना में उच्च गुणवत्ता वाला मेनू है। अक्सर ऐसे रेस्तरां की देखरेख मिशेलिन स्टार वाले शेफ या कुछ प्रसिद्ध रेस्तरां द्वारा की जाती है। इस रेस्तरां में सेवा का स्तर मुख्य रेस्तरां की तुलना में काफी अधिक है, और व्यंजन "हाउते व्यंजन" के मानकों के करीब हैं। वहां, साथ ही मुख्य और बुफ़े रेस्तरां में भोजन मुफ़्त है (पेय को छोड़कर), लेकिन वैकल्पिक रेस्तरां में भोजन करने के लिए, आपको एक टेबल आरक्षित करनी होगी। एक टेबल ऑर्डर करने की लागत प्रति व्यक्ति लगभग 20 EUR है। आप या तो व्यवस्थापक के साथ बोर्डिंग पर तुरंत, या बाद में "रिसेप्शन" पर, या रेस्तरां में ही एक टेबल बुक कर सकते हैं। बेशक, जितनी जल्दी आप ऐसा करेंगे, उतनी अधिक संभावना होगी कि आपको आपके लिए सुविधाजनक समय पर सीट मिल जाएगी।

तो, अब हम एक क्रूज पर हैं, एक पूर्ण छुट्टी शुरू हो गई है। पहला कदम जहाज के अपने निजी क्षेत्र - केबिन का निरीक्षण करना है।

केबिनों

आधुनिक क्रूज जहाज विशाल हैं: वे पानी पर होटल भी नहीं हैं, बल्कि पूरे रिसॉर्ट हैं। जिस पर क्रूज कंपनियों ने पहले से ध्यान न दिया तो कोई भी आसानी से भटक सकता है। यह देखभाल हर चीज़ में प्रकट होती है: गलियारे के हर कोने पर, सीढ़ियों से बाहर निकलने पर, लिफ्ट के पास और अंदर, यात्री को दिशात्मक संकेत, डेक पर मौजूद कमरों की सूची और यहां तक ​​कि डेक योजनाएं भी मिलेंगी। केबिन नंबर के पहले अंक लिविंग डेक के क्रमांक हैं, जो सबसे निचले से शुरू होते हैं। हमें बस लिफ्ट या सीढ़ियों तक जाना है और अपने डेक तक जाना है। फिर आपको बस संकेतों का पालन करने की जरूरत है।

जहाज के केबिनों को चार प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

• खिड़कियों के बिना आंतरिक केबिन (सभी डेक पर स्थित हो सकते हैं);
• एक खिड़की के साथ बाहरी केबिन (आमतौर पर जहाज के निचले डेक पर स्थित);
• बालकनी वाले बाहरी केबिन सुरक्षा और सुविधा के कारणों से ऊपरी डेक पर स्थित हैं - न केवल वे लहरों तक नहीं पहुंचते हैं, बल्कि व्यावहारिक रूप से उनसे कोई छींटे उन तक नहीं पहुंचते हैं;
• ऊपरी डेक पर सभी प्रकार के सुइट भी स्थित हैं, अधिकतर में बालकनी भी होती है।

सुइट्स बहुत विविध हैं - प्रत्येक का विस्तार से वर्णन करने का कोई मतलब नहीं है, मैं सिर्फ एक महत्वपूर्ण विवरण पर ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं: इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि सुइट को क्या कहा जाता है, यह बिल्कुल भी सच नहीं है कि इसके बीच एक दरवाजा होगा लिविंग रूम और बेडरूम. अपने वीआईपी क्लाइंट के लिए सुइट चुनते समय, केबिन लेआउट की सावधानीपूर्वक समीक्षा करें या ऑपरेटर से जांच लें कि क्या सुइट के कमरे सिर्फ एक विभाजन के बजाय एक दरवाजे से अलग किए गए हैं। अन्यथा, जब कोई शादीशुदा जोड़ा बच्चे के साथ यात्रा करता है तो शर्मिंदगी संभव है, लेकिन केबिन में पूरी गोपनीयता संभव नहीं है।

केबिन के अंदर

सभी केबिनों को दो कमरों में विभाजित किया गया है (हम सुइट्स के बारे में बात नहीं कर रहे हैं): एक रहने का क्षेत्र और शॉवर वाला बाथरूम। साधारण केबिनों में बाथरूम मिलना बहुत दुर्लभ है: अब इसे लगभग हमेशा शॉवर से बदल दिया जाता है। बाथरूम में हमेशा साबुन, शैम्पू और विभिन्न तौलिए होते हैं। रेटेड क्रूज़ कंपनियों में, बाथरूम सुविधाएं प्रसिद्ध ब्रांडों (उदाहरण के लिए, Bvlgary) से हैं, और सेट साबुन और शैम्पू तक सीमित नहीं हो सकता है।

मैं आपको बिस्तरों के बारे में थोड़ा और बताऊंगा। उनमें से हमेशा दो होते हैं, लेकिन डरो मत: वे, जैसा कि वे इसे अब कहते हैं, "परिवर्तनीय" हैं। यानी, यदि कॉन्फ़िगरेशन उपयुक्त नहीं है और आपको डबल बेड को ट्विन बेड में बदलना है, या इसके विपरीत, तो बस प्रबंधक से पूछें, और यह 10 मिनट के भीतर हो जाएगा। इसके अलावा रहने की जगह में एक मेज के साथ एक ड्रेसिंग टेबल, कुछ कुर्सियाँ या कुर्सियाँ और एक और छोटी चाय की मेज है। केबिनों के लिए आधुनिक आवश्यकताओं के लिए थोड़े बड़े रहने की जगह की आवश्यकता होती है, इसलिए नए जहाजों पर केबिन में एक सोफा भी होता है। बालकनियाँ दो लोगों के लिए पर्याप्त विशाल हैं: एक छोटी मेज और दो कुर्सियाँ या सन लाउंजर (अक्सर प्लास्टिक) होते हैं। केबिन हमेशा टेलीफोन, टीवी और हेअर ड्रायर से सुसज्जित होते हैं।

पिछले पांच वर्षों में, क्रूज़ कंपनियां, बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, केबिनों के नियोजित नवीनीकरण के दौरान हर संभव तरीके से अपने उपकरणों में सुधार कर रही हैं। वे आधुनिक एलसीडी टीवी और डीवीडी प्लेयर स्थापित करते हैं, केबिन को इंटरनेट के लिए कनेक्टर से सुसज्जित करते हैं, और प्रसिद्ध ब्रांडों (उदाहरण के लिए, फ्रेट) से बिस्तर खरीदते हैं। इसलिए केबिन साल-दर-साल अधिक आरामदायक और आधुनिक होते जा रहे हैं।

आधुनिक क्रूज जहाज विशाल हैं: वे पानी पर होटल भी नहीं हैं, बल्कि पूरे रिसॉर्ट हैं। जिस पर क्रूज कंपनियों ने पहले से ध्यान न दिया तो कोई भी आसानी से भटक सकता है।

केबिन (सुइट्स को छोड़कर) में अधिकतम चार लोग रह सकते हैं। यानी दो मुख्य बिस्तर और अधिकतम दो अतिरिक्त। अतिरिक्त बिस्तरों को अलग तरह से डिज़ाइन किया जा सकता है: यह या तो एक फोल्डिंग बिस्तर है (जैसे कि ट्रेनों में), या एक स्लाइडिंग सोफा, या यहां तक ​​कि (चरम मामलों में) एक फोल्डिंग बिस्तर भी है। लेकिन ऐसे केबिन भी हैं जो अतिरिक्त बिस्तर उपलब्ध नहीं कराते हैं। तीन या चार यात्रियों के लिए केबिन बुक करते समय, क्रूज़ लाइन एक केबिन में आवास देने से इनकार कर सकती है और दो केबिनों में आवास की पेशकश कर सकती है। यह ऐसे केबिनों की उपलब्धता पर निर्भर करता है जो ऐसे आवास प्रदान करते हैं। जहाजों में आंतरिक दरवाजे से जुड़े कई केबिन होते हैं, लेकिन वे काफी छोटे होते हैं।

आपके क्रूज़ के दौरान आपके केबिन की सफ़ाई एक ही प्रबंधक द्वारा की जाएगी। बोर्डिंग के दौरान, वह उस समय सभी "अपने" यात्रियों को जानने की कोशिश करता है जब वे पहली बार उनके केबिन में प्रवेश करते हैं। यदि वह तुरंत आपके पास नहीं आया, तो इसका मतलब है कि वह बस अन्य यात्रियों के साथ व्यस्त था और जल्द ही आपसे मिलने आएगा - आखिरकार, उसकी जिम्मेदारी के क्षेत्र में कई केबिन हैं। इसके अलावा, क्रूज़ कंपनी की श्रेणी जितनी ऊंची होती है, एक स्टीवर्ड द्वारा उतने ही कम केबिनों की सेवा दी जाती है - जिसका अर्थ है कि वह इसे अधिक कुशलता से करता है। आपको अपने केबिन में शीशे के सामने टेबल पर रखे कार्ड से अपने प्रबंधक का नाम पता चल जाएगा।

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जहाज़ पर

वहां, एक विशेष फ़ोल्डर में, आपको बड़ी मात्रा में सामग्रियां मिलेंगी जो यात्रा के दौरान आपकी मदद करेंगी: रेस्तरां, दुकानों, कैसीनो के फ़्लायर्स और पुस्तिकाएं, स्पा सेवाओं और सौंदर्य सैलून के लिए कीमतें, एक जहाज योजना, टेलीफोन नंबरों की एक सूची और - सबसे महत्वपूर्ण - क्रूज़ अखबार। यह क्रूज़ अखबार क्या है और यह इतना महत्वपूर्ण क्यों है? यह एक सूचना पत्र है (आमतौर पर चार पेज लंबा) जिसमें यात्रियों को अगले 24 घंटों के लिए जहाज पर जीवन के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी मिलेगी। "संपादकीय" में जानकारी शामिल है - जहाज किस समय और कहाँ आता है, कब प्रस्थान करता है, बंदरगाह में एजेंटों की संपर्क जानकारी, कॉल के बंदरगाह और संभावित भ्रमण का संक्षिप्त विवरण, कप्तान से महत्वपूर्ण जानकारी। दूसरे और तीसरे पृष्ठ पर एनिमेटरों के लिए कार्यक्रमों, कलाकारों और संगीतकारों के प्रदर्शन, रेस्तरां, दुकानों, कैसीनो, सौंदर्य सैलून, बच्चों और युवा क्लबों और खेल आयोजनों के काम का कार्यक्रम है। यह वह जानकारी है जो यात्रियों को अधिकतम लाभ के साथ अपने दिन की योजना बनाने और क्रूज़ का अधिकतम लाभ उठाने में मदद करेगी। अंतिम पृष्ठ में सभी जहाज सेवाओं के लिए संपर्क जानकारी शामिल है: कक्ष सेवा से लेकर प्राथमिक चिकित्सा स्टेशन तक। यह अखबार हर शाम आपके केबिन तक पहुंचाया जाएगा।

खैर, अब हम दोपहर का भोजन कर सकते हैं! ऐसा करने के लिए सबसे अच्छी जगह ऊपरी डेक पर बुफ़े रेस्तरां है। इस रेस्तरां में आप आमतौर पर घर के अंदर और समुद्री हवा के लिए खुले डेक पर एक टेबल ले सकते हैं।

दोपहर के भोजन के बाद, जहाज की खोज शुरू करने का समय आ गया है। ऊपरी डेक पर चलें, समुद्र से बंदरगाह के दृश्य की प्रशंसा करें, बंद डेक पर चलें और जहाज के मुख्य या सबसे दिलचस्प कमरे खोजें: बार और लाउंज, थिएटर, स्पा, जिम, बच्चों के क्लब, पुस्तकालय, इंटरनेट कैफे और, निःसंदेह, जहाज का हृदय केंद्रीय आलिंद है। जहाज का इंटीरियर कभी-कभी पहली बार आने वाले यात्रियों को इतना आश्चर्यचकित कर देता है कि उनकी सांसें थम जाती हैं: उन्हें जहाज पर ऐसी विलासिता और सुंदरता देखने की कभी उम्मीद नहीं होती। आधुनिक जहाजों के सभी आंतरिक स्थान दुनिया के प्रमुख वास्तुकारों और डिजाइनरों द्वारा डिजाइन किए गए हैं, और क्रूज कंपनियां उन्हें पूरी रचनात्मक स्वतंत्रता देती हैं। कभी-कभी जहाजों को कला दीर्घाओं में भी बदल दिया जाता है, जिन्हें मूल कार्यों से सजाया जाता है: पेंटिंग, मूर्तियां, स्थापनाएं।

अभ्यास

प्रत्येक यात्रा की शुरुआत में एक अनिवार्य घटना होती है - निकासी अभ्यास। शायद यह यात्रियों की एकमात्र जिम्मेदारी है, लेकिन साथ ही यह जहाज पर पहला मनोरंजन भी बन जाता है। एक विशेष ध्वनि संकेत पर, सभी यात्री अपने केबिन में जाते हैं, बाहर निकलते हैं और लाइफ जैकेट पहनते हैं और नाव के डेक पर अपने स्थान पर चले जाते हैं। इन अभ्यासों में जहाज पर सभी लोग शामिल होते हैं: चालक दल और यात्री दोनों (यहां तक ​​कि सबसे महंगे सुइट्स वाले भी)। चालक दल के सदस्य यात्रियों को नाव के डेक पर उनके बैठक बिंदु तक निर्देशित करके उनकी सहायता करते हैं। आगमन पर, सुरक्षा प्रशिक्षक यात्रियों को आपातकालीन स्थिति में क्या करना है, इसके बारे में सूचित करता है। दुर्भाग्य से, वह यह काम एक ही भाषा में करता है - आमतौर पर अंग्रेजी में। ब्रीफिंग के अंत में (पूरी घटना में लगभग आधे घंटे का समय लगता है), हर कोई केबिन में लौट आता है और अपनी बनियान वहीं छोड़ देता है। यह घटना पहली नज़र में आक्रामक रूप से अनिवार्य और उबाऊ लग सकती है, लेकिन वास्तव में ऐसा नहीं है। यात्री अपने केबिनमेट्स को जानते हैं, लाल लाइफ जैकेट में तस्वीरें लेते हैं - सामान्य तौर पर, जितना हो सके उतना मजा करते हैं। और अभ्यास के अंत में, वे बंदरगाह से निकलने वाले जहाज के मंत्रमुग्ध कर देने वाले दृश्य का आनंद लेते हैं।

प्रत्येक यात्रा की शुरुआत में एक अनिवार्य घटना होती है - निकासी अभ्यास। शायद यह यात्रियों की एकमात्र जिम्मेदारी है, लेकिन साथ ही यह जहाज पर पहला मनोरंजन भी बन जाता है।

शाम और पहला रात्रि भोज

शाम होती है, और जीवन धीरे-धीरे खुले डेक से जहाज के बंद स्थानों में प्रवाहित होता है। शाम का जीवन शुरू होता है: दुकानें और कैसीनो खुल जाते हैं, बार में टेबल भर जाती हैं, लाउंज और थिएटरों में कलाकारों का प्रदर्शन शुरू हो जाता है। यह वह समय है जब यात्री अपने लिए सबसे आरामदायक स्थान ढूंढते हैं, परिचित होते हैं और जहाज पर जीवन की लय को महसूस करना शुरू करते हैं। खुले डेक जीवन और ऊर्जा से भरे स्थानों से रोमांटिक कोनों में बदल जाते हैं जहां ताजा समुद्री हवा में थोड़ा समय बिताना, सीगल की चीखें सुनना और चांदनी पथ की प्रशंसा करना बहुत सुखद होता है।

रात के खाने से पहले, बार में थोड़ी देर बैठने, कॉकटेल या कॉफी पीने और सुखद संगीत सुनने का समय है। पहला रात्रिभोज आमतौर पर यात्रा के कारण हुई कुछ थकान और जहाज पर प्राप्त नई संवेदनाओं की पृष्ठभूमि में होता है। पहले रात्रिभोज में रेस्तरां के कर्मचारी यात्रियों पर किसी भी मजबूत प्रभाव का बोझ नहीं डालने का प्रयास करते हैं: यह सिर्फ रात्रिभोज है। रात के खाने के बाद, आप अपने पसंदीदा बार में थोड़ी देर बैठ सकते हैं या ऊपरी खुले डेक पर तारों के नीचे फिर से टहल सकते हैं।

पहला दिन

जहाज पर पहला पूरा दिन आराम से बिताया जा सकता है: अपने केबिन में नाश्ता ऑर्डर करें और अपनी बालकनी से जहाज को बंदरगाह में प्रवेश करते हुए देखें। और नाश्ते के बाद, अपने स्वास्थ्य का ख्याल रखें: जिम जाएं, टेनिस या बास्केटबॉल खेलें, या स्पा का आनंद लें। दोपहर के भोजन से पहले, धूप सेंकें और तेज़ धूप में पूल में तैरें। इसके अलावा, रुकने के दौरान, अधिकांश यात्री तट पर चले जाते हैं और पूल के पास बहुत सारे मुफ्त सन लाउंजर होते हैं। आप मुख्य अ ला कार्टे रेस्तरां और बुफ़े रेस्तरां दोनों में दोपहर का भोजन कर सकते हैं।

यदि जहाज के बंदरगाह में रुकने का समय अनुमति देता है, तो आप अकेले शहर में जा सकते हैं और बंदरगाह से कुछ दूर पैदल चल सकते हैं, छोटी दुकानों पर जा सकते हैं और अपने जहाज के सामने एक कैफे में बैठ सकते हैं।

बेशक, आप शहर में रात्रिभोज कर सकते हैं, लेकिन, सबसे पहले, इसमें अतिरिक्त पैसे खर्च होंगे, और दूसरी बात, आप कप्तान के स्वागत समारोह और भव्य रात्रिभोज को मिस कर सकते हैं, जो उसी शाम को होगा।

कप्तान के स्वागत समारोह में, महिलाएं अपनी शाम की पोशाकें पहनती हैं, और पुरुष औपचारिक सूट पहनते हैं और जहाज के मुख्य थिएटर में जाते हैं। थिएटर के प्रवेश द्वार पर कप्तान द्वारा व्यक्तिगत रूप से उनका स्वागत किया जाता है, और "क्रूज़र्स" को स्मारिका के रूप में उनके साथ एक तस्वीर लेने का अवसर मिलता है। थिएटर में, यात्रियों को मुफ्त साधारण पेय की पेशकश की जाएगी, और मंच से कप्तान चालक दल के अपने निकटतम सहायकों का परिचय देगा: जहाज के वरिष्ठ अधिकारी, होटल निदेशक (आखिरकार, लाइनर, वास्तव में, यात्रियों के लिए एक होटल है) ), क्रूज़ निदेशक (वह बोर्ड पर सभी मनोरंजन और एनीमेशन के लिए जिम्मेदार है) और एक शेफ। कप्तान के व्यक्तित्व के आधार पर, यह प्रदर्शन एक शो का रूप ले सकता है, लेकिन फिर भी, स्पष्ट रूप से कहें तो, अक्सर यह जहाज के चालक दल के प्रमुख लोगों की एक औपचारिक प्रस्तुति होती है, जिसे कप्तान द्वारा कई भाषाओं में दोहराया जाता है।

कप्तान के स्वागत समारोह में, महिलाएं अपनी शाम की पोशाकें पहनती हैं, और पुरुष औपचारिक सूट पहनते हैं और जहाज के मुख्य थिएटर में जाते हैं।

रिसेप्शन के बाद, हर कोई डिनर पर जाता है, जहां एक विशेष मेनू पेश किया जाता है और डिनर पार्टी का माहौल बनाया जाता है: शाम के कपड़े में महिलाएं और सुरुचिपूर्ण सूट में पुरुष छोटी-छोटी बातें करते हैं, परिचितों को जारी रखते हैं और पहली छापों के बारे में बात करते हैं। रात्रिभोज के बाद, मुख्य थिएटर में एक भव्य प्रदर्शन होता है, जिसे छोड़ना उचित नहीं है, क्योंकि इस शो में कलाकार अपने प्रदर्शनों का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हैं। यह सचमुच एक मंत्रमुग्ध कर देने वाला प्रदर्शन है.

यह आधिकारिक घटना कुछ लोगों को इतना डरा सकती है कि वे यात्रा करना ही छोड़ देना चाहेंगे। लेकिन हकीकत में यह वैकल्पिक है. क्रूज़ जहाज़ बहुत बड़े हैं, और आप इस शाम को इस तरह बिता सकते हैं कि आपको पता ही नहीं चलेगा कि ये सभी विशेष घटनाएँ हो रही हैं। आप बुफ़े रेस्तरां और वैकल्पिक रेस्तरां दोनों में भोजन कर सकते हैं। और सभी को भव्य शो में जाने की अनुमति दी जाएगी, न कि केवल शाम की पोशाक पहने मेहमानों को।

आप शाम को लाउंज में (एक शांत विकल्प), कैसीनो में (जुआ खेलने वालों के लिए) या डिस्को में जारी रख सकते हैं। इस क्षण तक, कुछ कंपनियाँ पहले ही बन चुकी हैं, और इस उत्सव की शाम को वे अधिक से अधिक एकजुट हो जाती हैं, अगले दिनों के लिए संयुक्त योजनाएँ बनती हैं और, सबसे अधिक संभावना है, यह वह कंपनी है जिसके साथ आप मुख्य रूप से बाकी क्रूज़ के लिए संवाद करेंगे। .

दूसरा दिन

आप अगली सुबह की शुरुआत अपने केबिन में या नए दोस्तों के साथ बुफ़े रेस्तरां में नाश्ते के साथ कर सकते हैं। जहाज पर लगातार दो दिन बिताने का मतलब है नए शहर न देखना। इसलिए हम दूसरा दिन किनारे पर बिताएंगे.

जहाज प्रत्येक बंदरगाह में भ्रमण का एक बहुत ही ठोस सेट प्रदान करता है: बंदरगाह शहर के सामान्य आधे दिन के दर्शनीय स्थलों की यात्रा से लेकर आपके बंदरगाह से काफी दूर के शहरों में कई घंटे की यात्रा तक। ये न केवल शब्द के सामान्य अर्थ में भ्रमण हो सकते हैं, बल्कि समुद्र तट पर स्नोर्कल या रेत पर धूप सेंकने की यात्रा भी हो सकती है। या, उदाहरण के लिए, गोल्फ टूर, नौकायन, राफ्टिंग। कुछ भ्रमणों को पहले से बुक करने की सिफारिश की जाती है, शायद क्रूज़ बुक करते समय भी, क्योंकि बसों में हमेशा बहुत सारी सीटें होती हैं, क्रूज़ कंपनियों द्वारा नौकाओं को पहले से बुक किया जाता है और उन पर सीटों की संख्या सीमित होती है।

आप एक संगठित भ्रमण और शहर के चारों ओर एक स्वतंत्र सैर को जोड़ सकते हैं। खरीदारी करने जाएं, स्थानीय रेस्तरां और कैफे में बैठें, इस जगह के अंतर्निहित माहौल को महसूस करें। और एक संगठित भ्रमण पर ऐसा करना लगभग असंभव है। सामान्य तौर पर, आप दोपहर के भोजन के लिए जहाज पर लौटकर पैसे बचाने के अलावा पूरा दिन किनारे पर बिता सकते हैं।

चूंकि कम से कम एक सप्ताह तक चलने वाले पूर्ण क्रूज का वर्णन करने से बहुत अधिक जगह लगेगी, हम मान लेंगे कि दूसरे दिन के बाद आने वाली शाम क्रूज पर हमारी आखिरी शाम है।

आखिरी शाम को जहाज पर कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं ताकि यात्री अपनी यात्रा को हमेशा याद रखें। इनमें जहाज पर दुकानों में बिक्री शामिल है, जहां सोने और चांदी की चेन वजन के आधार पर नहीं, बल्कि लंबाई के आधार पर बेची जाती हैं, और कार्निवल, जहां न केवल जहाज के एनिमेटर भाग लेते हैं, बल्कि यात्री भी भाग लेते हैं, और मुख्य रेस्तरां में एक और भव्य रात्रिभोज होता है। वेटर शो और खाना बनाता है। सामान्य तौर पर, असाधारण और मौज-मस्ती। इसे शब्दों में वर्णित करना कठिन है, लेकिन व्यक्तिगत अनुभव के माध्यम से इसे महसूस किया जाना चाहिए।

आखिरी शाम को जहाज पर कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं ताकि यात्री अपनी यात्रा को हमेशा याद रखें।

जहाज पर आखिरी घंटे

क्रूज़ समाप्त होता है और यात्रियों को किनारे पर जाने के लिए तैयार होना चाहिए। सामान टैग शाम को आपके केबिन में लाया जाएगा। ये टैग उस समय को दर्शाते हैं जिस पर यात्री उतरते हैं। यदि यह समय आपके लिए उपयुक्त नहीं है - उदाहरण के लिए, आप हवाई अड्डे पर स्थानांतरित होने की जल्दी में हैं या, इसके विपरीत, आपके पास जल्दी करने के लिए कोई जगह नहीं है और आप अधिक देर तक सोना चाहते हैं, तो अपने प्रबंधक के पास जाएँ और उतरने का समय बदलने के लिए कहें। इससे उन्हें कोई परेशानी नहीं होगी.

क्रूज़ चुनते समय, पहली चीज़ जिस पर आपको ध्यान देने की ज़रूरत है वह गंतव्य के बंदरगाहों पर ठहरने का मार्ग और अवधि है। इस लेख से आपको पता चलेगा कि जहाज के ठहरने के दौरान किनारे पर आपके पास कितना खाली समय होगा, जहाज से उतरना और उतरना कैसे होता है, आपको किनारे पर अपने साथ क्या ले जाना है, और यह भी कि अगर आपको जहाज के लिए अचानक देर हो जाए तो क्या करना चाहिए। सबसे पहली बात।

हर दिन केबिन में एक अखबार लाया जाता है, जिसमें अगले दिन की बर्थ के बारे में जानकारी होती है। उदाहरण के लिए, यह कहेगा:

आगमन- 08:00
प्रस्थान- 19:00
सभी सवार - 18:30

इसका मतलब यह है कि जहाज सुबह 8 बजे बंदरगाह पर आता है, 19:00 बजे प्रस्थान करता है, और जहाज पर सभी लोग 18:30 बजे पहुंच जाते हैं। जहाज छोड़ने से पहले हमेशा यात्रियों और कर्मचारियों के लिए समय बताने वाला एक संकेत होता है। इस पर अवश्य ध्यान दें, क्योंकि... समाचार पत्र और साइन पर समय मेल नहीं खा सकता है।

मध्यवर्ती बंदरगाहों पर, उतरना पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर होता है, कंपनी से भ्रमण पर जाने वालों को छोड़कर, उन्हें एक निश्चित समय पर बार/थिएटर में एकत्र किया जाता है और वे व्यवस्थित तरीके से उतरते हैं। जहाज छोड़ते समय, आपको अपना जहाज कार्ड प्रस्तुत करना होगा; सुरक्षा अधिकारी इसे पोर्ट पुलिस कंप्यूटर से जुड़े एक विशेष उपकरण का उपयोग करके पंजीकृत करता है। इसके बाद आप तट पर जा सकते हैं।

जब जहाज़ बंदरगाह पर पहुँचता है, तो आप आधे घंटे के भीतर किनारे पर छोड़े जाने की उम्मीद कर सकते हैं। हम प्रस्थान से 1.5 घंटे पहले जहाज पर लौटने की सलाह देते हैं। इस प्रकार, यदि जहाज 19:00 बजे प्रस्थान करता है, तो 17:30 बजे तक जहाज पर पहुंचने की योजना बनाएं। इस बात पर अवश्य विचार करें कि जहाज टर्मिनल से कितनी दूर है, यदि वह दूर है, क्या कोई शटल उस तक चलती है, टर्मिनल शहर से कितनी दूर है, आदि। जहाज पर लौटने पर, आपको अपना जहाज आईडी प्रस्तुत करना होगा और मेटल डिटेक्टर से गुजरना होगा।

टेंडर लैंडिंग

जहाज समुद्र में लंगर डालता है और एक टेंडर (नाव या जहाज की डोंगी) का उपयोग करके यात्रियों को एक-एक करके किनारे पर पहुंचाता है। आपको उतरने के लिए नंबर प्राप्त करने की आवश्यकता है या नहीं और आप उन्हें पहले से प्राप्त कर सकते हैं या नहीं, यह जहाज पर निर्भर करता है। कुछ पर लाइव कतार होती है, कुछ पर नंबर प्रस्थान से पहले ही जारी किए जाते हैं, अन्य पर आप उन्हें पहले ही (सुबह उतरने से पहले) प्राप्त कर सकते हैं। एक दिन पहले दैनिक समाचार पत्र में कहाँ और किस समय दर्शाया गया है। सबसे पहले, जिन लोगों ने जहाज पर भ्रमण खरीदा है, उन्हें तट पर पहुंचाया जाता है, और फिर बाकी सभी को। टेंडर लैंडिंग के दौरान, जहाज आमतौर पर बंदरगाह पर पहले पहुंचता है और नावें पहले ही उतार दी जाती हैं। कृपया ध्यान दें कि जहाज के लिए अंतिम निविदा किस समय निकलती है। यह समय ऑल अबोर्ड टाइम से आधा घंटा पहले हो सकता है।

तट पर अपने साथ क्या ले जाना है?

बंदरगाह पर जाते समय, हम आपको दिन के लिए आवश्यक न्यूनतम नकदी, आपके पासपोर्ट की एक फोटोकॉपी और एक क्रेडिट कार्ड ले जाने की सलाह देते हैं, जिसकी सीमा इतनी होनी चाहिए कि आप अगले बंदरगाह पर विमान या ट्रेन से जहाज पकड़ सकें। देर से है। हम दूसरे कार्ड को तिजोरी में छोड़ देते हैं। यदि बंदरगाह में रुचि की एकमात्र चीज़ समुद्र तट है, तो बस जहाज का नक्शा लें, फिर आप एक ही समय में एक साथ सुरक्षित रूप से तैर सकते हैं। आपके अलावा किसी को भी कार्ड की आवश्यकता नहीं है।

अगर आपको हवाई जहाज़ के लिए देर हो जाए तो क्या करें?

यदि अचानक आपको जहाज के लिए देर हो जाए, बंदरगाह के रास्ते में ट्रैफिक जाम में फंस जाएं, या आपकी ट्रेन विलंबित हो जाए, तो जहाज के मानचित्र पर दर्शाए गए फ़ोन नंबर पर कॉल करके इसकी सूचना अवश्य दें। जहाज देर से आने वाले यात्रियों का इंतजार करेगा या नहीं, यह कई कारकों पर निर्भर करता है, जिसमें बंदरगाह का शेड्यूल, देर से आने वाले यात्रियों की संख्या और कप्तान की मनोदशा शामिल है।

यदि जहाज अचानक चला गया है, तो उसे अगले बंदरगाह पर पकड़ने से पहले (यह अच्छा है यदि आपको जेनोआ में देर हो गई, और रास्ते में अगला बंदरगाह नेपल्स है), आपको बंदरगाह पर पहुंचना होगा और अपना पासपोर्ट प्राप्त करना होगा ( यदि इसे लैंडिंग पर ले जाया गया था, तो नौकायन से पहले इसे बाहर ले जाया जाएगा और पोर्ट एजेंट के पास छोड़ दिया जाएगा) उस पोर्ट एजेंट से संपर्क करके जिसका टेलीफोन नंबर दैनिक समाचार पत्र में सूचीबद्ध है।

यह अज्ञात है कि क्या तिजोरी में छोड़ा गया पासपोर्ट निकाला जाएगा, हालांकि ऐसे मामले सामने आए हैं। इस स्थिति में कैसे कार्य करें, इसके बारे में आप हमारे पिछले लेख में अधिक पढ़ सकते हैं।

तो, एक लंबी खोज सफलता में समाप्त हो गई है, और अब आप पहली बार समुद्री यात्रा पर जा रहे हैं!
बधाई हो!

लेकिन जो लोग पहली बार इस प्रकार के मनोरंजन का प्रयास कर रहे हैं, उनके लिए कई प्रश्न उठते हैं:

क्रूज़ जहाज़ के लिए चेक-इन कहाँ होता है?

जहाज पर कैसे चढ़ें?

कौन से दस्तावेज़ आवश्यक हैं?

क्या मुझे जमा करने के लिए धन की आवश्यकता है?

जहाज पर भुगतान कैसे करें?

आइए इन प्रश्नों की क्रमबद्ध जांच करके शुरुआत करें।

सबसे पहले, आइए समझें कि क्रूज के लिए पंजीकरण कहां और कैसे करें।

इसे समझना आसान बनाने के लिए, इस उदाहरण पर विचार करें:

बार्सिलोना क्रूज बंदरगाह पर जहाज के लिए चेक-इन करें।*

बार्सिलोना का बंदरगाह सबसे बड़े और सबसे लोकप्रिय क्रूज स्थलों में से एक है। कई क्रूज मार्ग यहां से शुरू होते हैं, 3-दिवसीय क्रूज और अटलांटिक पार क्रूज दोनों।

क्रूज़ बंदरगाह के पास पहुंचने पर, आप पहले से ही देख पाएंगे कि आपका जहाज कहां खड़ा है।

वह टर्मिनल जहां क्रूज जहाज स्थित है और जहां बोर्डिंग होगी, क्रूज टिकट पर दर्शाया गया है।

इसके अलावा, क्रूज़ टिकट में शामिल हैं:

• - क्रूज़ कंपनी और जहाज का नाम
• - क्रूज़ की तारीखें और अवधि
• - क्रूज़ मार्ग और कॉल के बंदरगाह
• - चेक-इन और बोर्डिंग समय
• - सामान टैग
• - बुकिंग संख्या
• - केबिन नंबर और श्रेणी (यदि आपने तथाकथित "गारंटी केबिन" खरीदा है तो यह डेटा इंगित नहीं किया जा सकता है। इस मामले में, केबिन नंबर चेक-इन के दौरान सौंपा जाएगा और क्रूज़ कार्ड पर इंगित किया जाएगा)

अपना विमान और टर्मिनल ढूंढें.

एक नियम के रूप में, टर्मिनल के प्रवेश द्वार पर, लाइनर कर्मचारी आपके सूटकेस उठाते हैं, उनमें सामान टैग जोड़ते हैं और उन्हें लाइनर पर भेजते हैं, जहां चेक से गुजरने के दौरान आपका सामान शांति से आपके केबिन के प्रवेश द्वार पर आपका इंतजार करेगा। -इन और अन्य औपचारिकताएं (दुर्लभ मामलों में उन्हें लैंडिंग के 1-1.5 घंटे बाद वितरित किया जा सकता है)। अपना क्रूज़ टिकट और पासपोर्ट पहले से तैयार कर लें।

आरंभ करने के लिए, हम सुरक्षा नियंत्रण से गुजरते हैं, "हाथ के सामान के माध्यम से स्क्रीन" और "फ्रेम" (मेटल डिटेक्टर) से गुजरते हैं।

फिर हम पंजीकरण के लिए जाते हैं।

आपके क्रूज़ के लिए चेक-इन के समय एक जमा राशि की आवश्यकता होगी। आपकी क्रूज़ जमा राशि आपके क्रूज़ और क्रूज़ लाइन पर निर्भर करती है। जमा नकद या कार्ड द्वारा किया जा सकता है। हम स्वयं तय करते हैं कि जमा करने का कौन सा तरीका है, स्क्रीन को देखें जहां लिखा है "नकद" या "क्रेडिट कार्ड" और, जिम्मेदारी से, वहां जाएं।

चेक-इन करते समय, आप अपना क्रूज़ टिकट और पासपोर्ट दिखाते हैं।

आपका डेटा सिस्टम में दर्ज हो गया है. उसी समय, आपका फोटो यहीं, पंजीकरण डेस्क पर लिया जाता है। बाद में जब आप तट पर जाते हैं/जहाज के बंदरगाहों पर रुकने के दौरान जहाज पर चढ़ते हैं (भ्रमण या सिर्फ सैर के लिए) तो तस्वीर की जांच करने के लिए यह आवश्यक है।

खैर, औपचारिकताएं पूरी हो चुकी हैं और अब हम जहाज पर सवार हो रहे हैं!

विमान में चढ़ने के लिए संकेतित दिशा में आगे बढ़ें। डरो मत, आपके खो जाने की संभावना नहीं है। हर जगह संकेत हैं और जहाज के रास्ते में कंपनी के कर्मचारी हैं जो आपके कोई प्रश्न होने पर मदद और सलाह देने के लिए हमेशा खुश रहते हैं।

यात्रा करते समय किन दस्तावेजों की आवश्यकता होती है?

समुद्री यात्रा पर जाने वाले पर्यटक को अपने साथ यह अवश्य रखना चाहिए:
- एक विदेशी पासपोर्ट, जिसमें आवश्यक वीजा होना चाहिए;
- यात्रा वाउचर;
- चिकित्सा बीमा पॉलिसी.

आप जहाज पर कैसे चढ़ते हैं?

1. बोर्डिंग आमतौर पर प्रस्थान के बंदरगाह पर दोपहर में शुरू होती है। सभी यात्रियों को प्रस्थान से 2 घंटे पहले बंदरगाह पर पहुंचना होगा
लाइनर देर से आने वाले लोगों का इंतज़ार नहीं करता!
देर से आने वाले यात्री को बोर्डिंग के लिए नो-शो माना जाता है और इसलिए उसकी बुकिंग रद्द कर दी जाती है। यदि आप बंदरगाह पर उपस्थित होने में विफल रहते हैं, तो क्रूज की लागत का 100% जुर्माना लगाया जाएगा और किसी भी परिस्थिति में क्रूज का पैसा वापस नहीं किया जाएगा।

2. बंदरगाह पर सामान की जांच की जाती है और आपके केबिन तक पहुंचाया जाता है। आपको सबसे पहले अपने नाम और केबिन नंबर के साथ सामान टैग पर चिपकाना होगा (वे आपके दस्तावेज़ों के पैकेज में शामिल होंगे)। सामान डिलीवरी के लिए टिप लगभग $2 प्रति आइटम है, जिसका भुगतान सामान की जांच करते समय किया जाता है।

3. सीमा शुल्क और सीमा औपचारिकताओं को पूरा करने के बाद, पर्यटक एक यात्रा कार्ड के बदले में अपना पासपोर्ट (क्रूज़ की अवधि के लिए) सरेंडर कर देता है, जो बाद में आपके पहचान दस्तावेज के रूप में काम करेगा।

4. प्रत्येक केबिन में सेवाओं के स्थान, जहाज का एक योजना चार्ट और जहाज पर विभिन्न सेवाओं की एक टेलीफोन निर्देशिका के बारे में जानकारी होती है। 5. प्रस्थान से पहले आमतौर पर एक "ड्रिल" होती है, आप लाइफ जैकेट ले सकते हैं और ड्रिल में भाग ले सकते हैं।

"पर्सर एस डेस्क" क्या है

यह एक ही समय में आपकी बैंकर, डाकिया, सीमा शुल्क और पासपोर्ट सेवा है, अर्थात। अतिथि सेवा (होटल में "रिसेप्शन" के समान), यात्रियों को सभी मुद्दों पर जानकारी प्राप्त करने में मदद करती है।

मुझे अपने साथ कौन से कपड़े ले जाने चाहिए?

बोर्ड पर खर्च का भुगतान कैसे किया जाता है?

सीमा शुल्क कानूनों के कारण, जहाज पर नकद भुगतान स्वीकार नहीं किया जाता है। क्रूज़ के दौरान भुगतान की सुविधा के लिए, आपके सभी अतिरिक्त खर्च (जहाज पर) आपके सुपर चार्ज कार्ड में जमा किए जाएंगे, जिसके साथ आप जहाज पर दुकानों में खरीदारी कर सकते हैं, तट भ्रमण के लिए टिकट खरीद सकते हैं, भाग ले सकते हैं। लॉटरी, बार में मादक पेय और कॉकटेल का ऑर्डर देना, ब्यूटी सैलून, हेयरड्रेसर, मालिश कक्ष, फोटोग्राफी, कपड़े धोने और ड्राई क्लीनिंग सेवाओं के दौरे के लिए भुगतान करना। कैसीनो चिप्स और टोकन नकदी से खरीदे जाते हैं। आपके नाम पर एक खाता खोला जाएगा और खर्चों का भुगतान करने के लिए आपको बस अपना कार्ड दिखाना होगा और चेक पर हस्ताक्षर करना होगा। क्रूज़ की समाप्ति से एक दिन पहले, आपको जहाज पर आपके खर्चों का संकेत देने वाला एक चालान प्रस्तुत किया जाएगा, जिसे आगमन के दिन सुबह 6.00 से 7.00 बजे तक नकद (या क्रेडिट कार्ड द्वारा) भुगतान करना होगा। जहाज़ का. एक पर्यटक को हमेशा अपने साथ एक सुपर चार्ज कार्ड रखना चाहिए, क्योंकि यह जहाज के लिए एक पास भी है।

समुद्र तट भ्रमण कैसे बुक करें?

आरोहण के दिन, आपको अपने केबिन में तट भ्रमण के लिए एक विशेष ऑर्डर फॉर्म मिलेगा; यदि आप चाहें, तो आपको इसे भरना होगा और विशेष "तट भ्रमण" डेस्क पर जमा करना होगा, जहां आप प्रस्तावित भ्रमण के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। कॉल करने और टिकट खरीदने के बंदरगाह। भ्रमण की लागत दौरे की कीमत में शामिल नहीं है। जो पर्यटक भ्रमण में भाग नहीं लेना चाहते, वे स्वतंत्र रूप से बंदरगाह में अपने समय का प्रबंधन कर सकते हैं।

क्या जहाज़ पर कोई डॉक्टर है?

प्रत्येक जहाज में एक योग्य डॉक्टर और नर्सें होती हैं जो आपात स्थिति में चौबीसों घंटे काम करते हैं। बोर्ड पर प्रदान की जाने वाली चिकित्सा सेवाओं का अतिरिक्त भुगतान किया जाता है।

आप अपने केबिन के लिए क्या ऑर्डर कर सकते हैं?

केबिन में, आपकी सुविधा के लिए, गैर-अल्कोहल पेय हैं, जिनके लिए अतिरिक्त भुगतान किया जाता है। आप दिन या रात के किसी भी समय अतिथि सेवाओं से संपर्क कर सकते हैं और अपने केबिन के लिए एक अतिरिक्त तकिया, कंबल, स्नैक्स और बहुत कुछ ऑर्डर कर सकते हैं। कक्ष सेवा मेनू में सूचीबद्ध पेय (जूस, कॉफी) और स्नैक्स केबिन में निःशुल्क परोसे जाते हैं ($2-5 की टिप आवश्यक है)।

जहाज से उतरना कैसे होता है?

क्रूज़ की समाप्ति से एक दिन पहले, सीमा शुल्क घोषणाएं और सामान टैग आपके केबिन में पहुंचा दिए जाएंगे, जिन्हें भरना होगा। सामान टैग - अपना रंग याद रखें! भरे हुए सामान टैग सूटकेस और बैग पर रखे जाते हैं, और सामान 23.00 बजे तक गलियारे में रखा जाता है। बंदरगाह पर आगमन के दिन, आपको अपने सुपर चार्ज कार्ड का उपयोग करके (सुबह 7.00 बजे से पहले) भुगतान करना होगा, एक पूर्ण सीमा शुल्क घोषणा जमा करनी होगी (लगभग 9.00 बजे) और पासपोर्ट (पर्सर्स डेस्क) प्राप्त करना होगा, कृपया केबिन की चाबी केबिन में छोड़ दें . आपको अपना सामान बंदरगाह पर सामान टैग के रंग के अनुसार प्राप्त होगा।

कंपनी द्वारा दी गई जानकारी पवन रेखा ,
अनुभाग प्रायोजक

आपको जहाज पर हमेशा आरामदायक महसूस कराने में मदद के लिए कुछ युक्तियाँ

आपकी यात्रा से पहले

अंतरराष्ट्रीय समुद्री यात्रा पर जाते समय, हम आपको यह जांचने की सलाह देते हैं कि क्या आप भूल गए हैं:
क) एक विदेशी पासपोर्ट, जिसमें मार्ग के लिए आवश्यक वीज़ा शामिल होना चाहिए;
बी) क्रूज टिकट;
ग) चिकित्सा बीमा पॉलिसी;
घ) अच्छा मूड...

ध्यान! लाइनर देर से आने वाले लोगों का इंतज़ार नहीं करता!

शेष पर्यटक जहाज के प्रस्थान में देरी से उत्पन्न होने वाले परिणामों के लिए पूर्ण वित्तीय और नैतिक जिम्मेदारी वहन करते हैं।

2. कृपया ध्यान दें कि सामान की बंदरगाह पर जाँच की जाती है और आपके केबिन में पहुँचाया जाता है (सामान डिलीवरी के लिए अनुशंसित टिप लगभग $2 प्रति आइटम है, जिसका भुगतान आपके सामान की जाँच करते समय किया जाता है - वैकल्पिक)। अपने विवेक पर, आप अपने सामान की जांच नहीं कर सकते हैं और इसे अपने केबिन में नहीं पहुंचा सकते हैं (जब तक कि क्रूज़ कंपनी के नियमों द्वारा निषिद्ध न हो)।

3. सीमा शुल्क और सीमा औपचारिकताओं के दौरान, आप अपना पासपोर्ट सौंपेंजहाज की उत्प्रवास सेवा के कर्मचारी (क्रूज़ के दौरान), जहाज पर चढ़ते हैं, और उन्हें एक केबिन में रखा जाता है (केबिन नंबर क्रूज़ टिकट पर दर्शाया गया है)। क्रूज़ के अंत में (जहाज पर खाता बंद होने के बाद अंतिम या अंतिम दिन)
रिसेप्शन पर अपना पासपोर्ट ले जाना न भूलें!

4. प्रत्येक केबिन में सेवाओं के स्थान, जहाज का नक्शा और जहाज पर विभिन्न सेवाओं की एक टेलीफोन निर्देशिका के बारे में जानकारी होती है। प्रत्येक केबिन शौचालय, शॉवर, एयर कंडीशनिंग, टेलीफोन, टीवी से सुसज्जित है।
नौकायन से पहले हमेशा एक "ड्रिल ड्रिल" किया जाता है। उपस्थिति आवश्यक है. आपको लाइफ जैकेट अवश्य लेनी चाहिए और इस गतिविधि में भाग लेना चाहिए।

सुरक्षा
एहतियात के तौर पर, सुरक्षा यात्री की स्क्रीनिंग कर सकती है और ऐसी किसी भी वस्तु को जब्त कर सकती है, जो कंपनी की राय में, यात्रियों, चालक दल या विमान के लिए खतरा पैदा कर सकती है। यात्रियों को अपने सामान में कोई भी पेय पदार्थ या बिना पैक किया हुआ भोजन लाने की अनुमति नहीं है। ऑन-बोर्ड कर्मियों को उन्हें जब्त करने का अधिकार है और वे जहाज से उतरने से एक दिन पहले उन्हें वापस कर देंगे।

एक जलयात्रा के दौरान

1. हर दिन आपको अपने केबिन में एक कार्यक्रम प्राप्त होगा जिसमें जहाज पर स्थान, समय और घटनाओं की सामग्री, हवा और पानी के तापमान के साथ-साथ कॉल के शहर/बंदरगाह के बारे में सामान्य जानकारी, पसंद के लिए सिफारिशें शामिल होंगी। पहनावे, व्यवहार के पैटर्न आदि के बारे में।

2. हम आपसे दृढ़तापूर्वक अनुरोध करते हैं कि आप अपने सामान की सुरक्षा का ध्यान रखें। क़ीमती सामान और धन को तिजोरियों में रखने की सलाह दी जाती है।

एनसीएल जहाजों पर हैं: कम से कम 2 स्विमिंग पूल, आप एक जकूज़ी, सौंदर्य और एसपीए सैलून, एक मालिश कक्ष, एक हेयरड्रेसर, एक पुस्तकालय, एक स्लॉट मशीन हॉल, एक कैसीनो, कई रेस्तरां और बार, एक डिस्को का भी उपयोग कर सकते हैं। , शुल्क-मुक्त दुकानें, एक थिएटर। , बच्चों का मनोरंजन केंद्र और भी बहुत कुछ...

आपकी अलमारी
आप पूरी तरह से अपने विवेक से कपड़े चुन सकते हैं, जो आपके लिए सुविधाजनक हो, क्योंकि आप छुट्टियों पर हैं...हालांकि, यदि आप विशेष कार्यक्रमों में भाग लेना चाहते हैं, कैप्टन के साथ तस्वीरें लेना चाहते हैं, किसी विशेष रेस्तरां में जाना चाहते हैं, तो हम कई कपड़े लेने की सलाह देते हैं आपके साथ औपचारिक पोशाकें। महिलाओं के लिए शाम और कॉकटेल पोशाक और पुरुषों के लिए सूट की सिफारिश की जाती है।

बोर्ड पर अतिरिक्त लागत और उनका भुगतान
आपके क्रूज़ की कीमत में मुख्य रेस्तरां (मुख्य रेस्तरां), 24-घंटे कैफे (स्नैक और फास्ट फूड) और बुफे रेस्तरां में जहाज पर भोजन (मादक और बोतलबंद पेय को छोड़कर) शामिल है। विशिष्ट रेस्तरां (एशियाई, जापानी, फ़्रेंच, स्टीकहाउस, इतालवी, आदि) में टेबल आरक्षण शुल्क लिया जाता है ($15 से $25/व्यक्ति तक), जिसके बाद आप वहां जितना चाहें उतना मुफ़्त में खा सकते हैं। अपवादों में पेय और कुछ विशेष व्यंजन शामिल हैं।

एनसीएल लाइनर्स पर मुद्रा - अमेरिकी डॉलर
कीमत में जिम, स्विमिंग पूल, सौना (कुछ जहाजों पर), मनोरंजन कार्यक्रम, बंदरगाह शुल्क और शुल्क भी शामिल हैं।
हम अनुशंसा करते हैं कि आप अपने व्यक्तिगत खर्चों के लिए अपने साथ पैसे ले जाएं: कॉल के बंदरगाहों पर खरीदारी और जहाज पर अतिरिक्त सेवाओं के लिए भुगतान (स्पा, हेयर सैलून, बार, आदि)। टिप्पणी , कि जहाज पर बार और दुकानों में कुछ सेवाओं के लिए एक सेवा शुल्क स्वचालित रूप से जोड़ा जाता है (उदाहरण के लिए, बार में पेय के लिए - 15%, एसपीए सेवाओं के लिए - 18%)। चूँकि यह क्रूज़ जहाजों पर आदर्श है, और रूसी पर्यटकों के लिए थोड़ा अस्पष्ट है, कृपया इसे तुरंत सेवा की लागत के + के रूप में मानें। वे। मेनू पर एक गिलास वाइन की कीमत, उदाहरण के लिए, 5 डॉलर देखकर, तुरंत इसकी वास्तविक कीमत 5 डॉलर + 15% मानें।

1. बोर्ड पर होने वाले खर्चों का कैशलेस भुगतान।
क्रूज़ के दौरान, आपके सभी अतिरिक्त खर्च (जहाज पर) आपके कार्ड में जमा किए जाएंगे समुद्री दर्रा, क्योंकि सीमा शुल्क कानूनों के अनुसार जहाज पर नकद भुगतान स्वीकार नहीं किया जाता है। जहाज पर भुगतान की सुविधा के लिए, चेक-इन पर सभी यात्रियों को एक तथाकथित क्रेडिट कार्ड प्राप्त होता है। समुद्री दर्रा.

कार्ड क्या है? समुद्री मार्ग?

जहाज पर क्रेडिट कार्ड(इस कार्ड का उपयोग करके आप जहाज पर दुकानों में खरीदारी कर सकते हैं, किनारे की सैर के लिए टिकट खरीद सकते हैं, लॉटरी में भाग ले सकते हैं, बार में मादक पेय और कॉकटेल का ऑर्डर कर सकते हैं, ब्यूटी सैलून, हेयरड्रेसर, मसाज पार्लर, फोटोग्राफी के लिए भुगतान कर सकते हैं। कपड़े धोने और ड्राई क्लीनिंग सेवाएँ। कैसीनो चिप्स और टोकन नकदी से खरीदे जाते हैं.)

लाइनर को पास करें(कार्ड क्रूज़ कंपनी का नाम, जहाज का नाम, आपका अंतिम और पहला नाम, केबिन, आपके क्रूज़ की तारीख, साथ ही जहाज का आपातकालीन फोन नंबर दिखाता है)।

यात्रा की अवधि के लिए आपकी आईडी(आपका अंतिम नाम और पहला नाम कार्ड पर दर्शाया गया है)

आपके केबिन की चाबी.

इस क्रेडिट कार्ड को क्रूज़ के दिन कार्ड प्रस्तुत करके और कैश डिपॉजिट या पर्सर्स डेस्क पर हस्ताक्षर करके सक्रिय किया जाना चाहिए। इसके बाद, आपके नाम पर एक खाता खोला जाएगा, और खर्चों का भुगतान करने के लिए आपको बस अपना कार्ड दिखाना होगा और चेक पर हस्ताक्षर करना होगा। ग़लतफहमियों से बचने के लिए, कृपया अपनी रसीदें अपनी यात्रा के अंत तक संभाल कर रखें। क्रूज़ की समाप्ति से एक दिन पहले, आपको जहाज पर आपके खर्चों का संकेत देने वाला एक चालान प्रस्तुत किया जाएगा।
यदि आप चाहें, तो आप अपने क्रूज़ की शुरुआत में जहाज पर चढ़ने पर अपना क्रेडिट कार्ड पंजीकृत कर सकते हैं। ऐसे में आपके सारे खर्च अपने आप इसमें से कट जाएंगे. यात्रा के अंत में आपको केवल खातों का मिलान करना होगा। ध्यान ! जब आप अपना क्रेडिट कार्ड पंजीकृत करते हैं, तो बीमा प्रयोजनों के लिए क्रूज़ लाइन आपके द्वारा बोर्ड पर खर्च की गई राशि का दोगुना स्वचालित रूप से रख सकती है। राशि आपके क्रूज़ की समाप्ति के बाद 1-3 सप्ताह के भीतर जारी की जाएगी (आपके कार्ड की सर्विसिंग करने वाले बैंक के आधार पर)। कृपया इससे जुड़ी किसी भी अप्रिय स्थिति से बचने के लिए इसे ध्यान में रखें।

एक पर्यटक को हमेशा अपने साथ सी पास कार्ड रखना चाहिए, क्योंकि यह जहाज का पास और यात्रा के दौरान एक पहचान दस्तावेज दोनों है।

2. टिप्स.
यह पूरी दुनिया में आदर्श है, क्योंकि सेवा कर्मियों का 90% वेतन टिप से आता है।
प्रति व्यक्ति टिप राशि लगभग $13/रात है (बिना खिड़की वाले केबिनों के लिए, एक खिड़की, एक बालकनी और एक मिनी-सूट के साथ) और एक सुइट के लिए लगभग $15/रात/व्यक्ति है। युक्तियाँ आपके ऑनबोर्ड खाते से स्वचालित रूप से डेबिट हो जाती हैं।

बोर्ड पर सेवाएँ
हर शाम, आपका प्रबंधक आपके केबिन में एक दैनिक बुलेटिन भेजेगा, जिससे आपको कल की सभी घटनाओं और बोर्ड पर सेवाओं के बारे में जानकारी मिलेगी। कुछ लाइनरों पर, बोर्ड पर रूसी समूह के दौरान, ये बुलेटिन रूसी में मुद्रित होते हैं। यदि कोई रूसी भाषा का समाचार पत्र आपको वितरित नहीं किया गया है, तो रिसेप्शन की जाँच करें या रिसेप्शन को देखें (रिसेप्शन के दाईं या बाईं ओर, एक नियम के रूप में, विभिन्न भाषाओं में समाचार पत्र हैं)। कार्यक्रम रेस्तरां के खुलने के समय, उनके स्थान (डेक की संख्या और भाग: एफडब्ल्यूडी - धनुष, मध्य - मध्य, एएफटी - स्टर्न) को इंगित करता है।

1. तटीय भ्रमण.
आरोहण के दिन, आपके केबिन में एक विशेष फॉर्म होगा - तट भ्रमण के लिए एक आदेश (अंग्रेजी में), यदि वांछित है, तो इसे भरना होगा और एक विशेष "तट भ्रमण" काउंटर को सौंपना होगा, जहां आप प्राप्त कर सकते हैं कॉल और खरीद टिकटों के बंदरगाहों पर प्रस्तावित भ्रमण के बारे में जानकारी। भ्रमण की लागत क्रूज की लागत में शामिल नहीं है। जहाज अंग्रेजी में और कभी-कभी (यदि बड़ी संख्या में लोगों की रुचि हो तो) अन्य भाषाओं में भ्रमण की पेशकश करता है। बंदरगाह में प्रवेश करने से पहले, क्रूज़ निदेशक और व्याख्याता जहाज पर पेश किए जाने वाले स्थानीय आकर्षणों और भ्रमणों के साथ-साथ खरीदारी और सौदेबाजी के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं (जानकारी के लिए दैनिक कार्यक्रम देखें)। जो पर्यटक भ्रमण में भाग नहीं लेना चाहते, वे स्वयं कॉल पोर्ट का पता लगा सकते हैं या जहाज पर ही रह सकते हैं।
रूसी में भ्रमण तब आयोजित किए जाते हैं जब पर्यटकों का एक न्यूनतम समूह भर्ती किया जाता है और टूर ऑपरेटर द्वारा गठित किया जाता है। किसी विशेष क्रूज के लिए रूसी समूहों की उपलब्धता के बारे में अपने ट्रैवल एजेंट से पूछें।

2. चिकित्सा सेवाएँ.
कंपनी के प्रत्येक जहाज़ में आपातकालीन स्थिति के लिए एक योग्य डॉक्टर और नर्सें मौजूद होती हैं। बोर्ड पर प्रदान की जाने वाली चिकित्सा सेवाओं का अतिरिक्त भुगतान किया जाता है।
कुछ लोग जो जहाज के थोड़े से कंपन के प्रति संवेदनशील होते हैं, वे मोशन सिकनेस के लिए विशेष गोलियों का उपयोग कर सकते हैं (किसी प्रबंधक से या रिसेप्शन पर पूछें, यह समझाते हुए कि आपको "समुद्र-बीमार गोलियों" की आवश्यकता है)।

3. लाँड्री और ड्राई क्लीनिंग सेवाएँ।
एलएनसीएल के टैंक लॉन्ड्री और ड्राई क्लीनिंग सेवाओं से सुसज्जित हैं। आपको केवल सुबह 9 बजे से पहले ऑर्डर फॉर्म भरना होगा (यह आपके केबिन में है) और इसे प्लास्टिक बैग में अपनी चीजों के साथ प्रबंधक को देना होगा। आपका ऑर्डर उसी दिन पूरा हो जाएगा (आमतौर पर 50% रश सरचार्ज लागू होता है) या अगले दिन। (चीजों के लिए मूल्य सूची और प्लास्टिक बैग आपके केबिन के डेस्क दराज में स्थित हैं)।

4. शुल्क मुक्त दुकानें.
जहाजों पर शुल्क-मुक्त दुकानें होती हैं, जहां, एक नियम के रूप में, विश्व प्रसिद्ध ब्रांडों के सामान, एनसीएल प्रतीकों के साथ स्मृति चिन्ह, तंबाकू उत्पाद, मादक पेय (कुछ क्षेत्रों को छोड़कर), कपड़े, इत्र और सौंदर्य प्रसाधन, गहने और दवाएं रखी जाती हैं। व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है। अंतर्राष्ट्रीय सीमा शुल्क नियमों के अनुसार जहाज़ समुद्र में होने पर ही जहाज़ पर दुकानें खुली रहती हैं।

खरीदी गई शराब को क्रूज़ के अंत तक स्टोर के भंडारण कक्ष में संग्रहीत किया जाता है!

5. अंतर्राष्ट्रीय टेलीफोन, टेलीफैक्स, टेलेक्स।
जब जहाज चल रहा हो, तो आप अंतरराष्ट्रीय टेलीफोन संचार (केबिन से), फैक्स या टेलेक्स संचार (जहाज के रेडियो स्टेशन से) की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं। जब जहाज बंदरगाह पर हो, तो आप स्थानीय संचार प्रणालियों का उपयोग कर सकते हैं। जहाज से एक अंतरराष्ट्रीय फोन कॉल की लागत औसतन $15 प्रति मिनट है (अग्रिम जांच करें)।

6. सौना, मसाज सेंटर, ब्यूटी सैलून।
जहाज पर एक सौना, मसाज सेंटर और ब्यूटी सैलून है। अतिरिक्त शुल्क पर सेवाएँ प्रदान की जाती हैं। यदि आप इन सेवाओं का उपयोग करना चाहते हैं, तो हम पहले से अपॉइंटमेंट निर्धारित करने की सलाह देते हैं। क्लास लाइनर पर सूर्य, भोर और गहनायहां एक निःशुल्क सौना भी है।

7. केबिन में सेवाएं.
आपकी सुविधा के लिए, केबिन में गैर-अल्कोहल पेय शामिल हैं, जिनका अतिरिक्त भुगतान किया जाता है।
आप दिन या रात के किसी भी समय अतिथि सेवाओं से संपर्क कर सकते हैं और अपने केबिन के लिए एक अतिरिक्त तकिया, कंबल, स्नैक्स और बहुत कुछ ऑर्डर कर सकते हैं। रूम सर्विस मेनू में बताए गए पेय (जूस, कॉफी) और स्नैक्स केबिन में परोसे जाते हैं मुक्त करने के लिए.

8. केबिन में रेडियो और टेलीविजन।
एनसीएल जहाजों के सभी केबिन टेलीविजन से सुसज्जित हैं। टेलीविजन में विभिन्न देशों के उपग्रह समाचार चैनल, फिल्में, संगीत कार्यक्रम और एक इन-हाउस टेलीविजन चैनल शामिल है जो जहाज का समय (यह स्थानीय समय से भिन्न हो सकता है), हवा का तापमान, जहाज पर कार्यक्रम के बारे में जानकारी, कॉल के बंदरगाह आदि दिखाता है। हम इस चैनल पर अपनी घड़ियाँ जाँचने की अनुशंसा करते हैं.

रेस्तरां और भोजन
जो लोग आहार पोषण पसंद करते हैं, उनके लिए शेफ कम वसा वाले व्यंजन तैयार करेंगे, जो नियमित व्यंजनों की तरह ही स्वादिष्ट होंगे। हम बोर्ड पर शाकाहारी मेनू और बच्चों के लिए भोजन भी प्रदान करते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपको दिन के किस समय भूख लगती है, आप हमेशा अपने लिए कुछ न कुछ ढूंढ लेंगे, सुबह की कॉफी से लेकर देर रात के बुफे तक। 24/7 कक्ष सेवा आपकी सेवा में निःशुल्क है।
यात्री अपने लिए सुविधाजनक किसी भी समय बुफे रेस्तरां में नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना खा सकते हैं (यह छोटी शिफ्ट में बदलाव के साथ लगभग पूरे दिन खुला रहता है)। यहां 24 घंटे खुला रहने वाला रेस्तरां, रूम सर्विस और दो मुख्य रेस्तरां हैं जो निश्चित समय पर खुले रहते हैं। यहां विशिष्ट रेस्तरां भी हैं ($ के अतिरिक्त शुल्क पर एक टेबल का आरक्षण)।

एनसीएल जहाजों पर केवल फ्रीस्टाइल डाइनिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जिसमें यात्री अपने लिए सुविधाजनक समय, रेस्तरां और टेबल चुन सकते हैं।

जहाज से छुट्टी

क्रूज़ की समाप्ति से एक दिन पहले इसकी अनुशंसा की जाती है चीजें इकट्ठा करना और सामान तैयार करना शुरू करें(सामान टैग भरना और संलग्न करना)।
यदि आप चाहते हैं कि आपका सामान जहाज से उतरते समय कुलियों द्वारा बंदरगाह टर्मिनल तक पहुंचाया जाए, तो आपको इसे 23.00 बजे से पहले गलियारे में (सामान टैग संलग्न के साथ) रखना होगा। आप चाहें तो अपना सामान खुद भी हटा सकते हैं.

कृपया अपने चेक किए गए सामान से दस्तावेज़ (हवाई टिकट या होटल/ट्रांसफर वाउचर, यदि आपने उन्हें ऑर्डर किया है) और आवश्यक दवाएं शामिल करना न भूलें।
साथ ही एक रात पहले हम आपको यह सलाह देते हैं अपनी सभी रसीदें जांचें और रिसेप्शन पर भुगतान करें।
यदि आपने अपना क्रेडिट कार्ड पंजीकृत किया है, तो आपका खर्च स्वचालित रूप से डेबिट हो जाएगा।

अपना ध्यान आकर्षित करें आपके ऑनबोर्ड खाते या क्रेडिट कार्ड से स्वचालित रूप से एक मिनी-सूट तक ठहरने के लिए प्रति व्यक्ति लगभग $13 प्रति दिन और एक सुइट में ठहरने के लिए प्रति व्यक्ति $15 की टिप स्वचालित रूप से काट ली जाती है।

बंदरगाह पर आगमन के दिन, क्रूज़ कंपनी आपसे सुबह 08-00 बजे से पहले (या बंदरगाह पर जहाज के आगमन कार्यक्रम के आधार पर किसी अन्य समय पर) अपना केबिन खाली करने के लिए कहती है!

रिसेप्शन पर अपना पासपोर्ट ले जाना न भूलें .

आपको अपना सामान बंदरगाह पर सामान टैग के रंग के अनुसार प्राप्त होगा।

अधिक जानकारी एनसीएल "वेलकम एबोर्ड" पुस्तिका में पाई जा सकती है।

प्रिय देवियो और सज्जनो, जिस समय लाइनर कॉल के बंदरगाहों पर रुकता है,
कार्यक्रमों और कैटलॉग में दर्शाया गया परिवर्तन हो सकता है।

कृपया प्रस्थान समय पर ध्यान दें
जहाज छोड़ने से पहले.

हम आपकी सुखद यात्रा की कामना करते हैं!