इसकी रोशनी नाविकों को 4 अक्षरों से ज्ञात होती है। सेंट एल्मो की आग क्या है? सेंट एल्मो की आग यहाँ क्यों नहीं देखी जा सकती?

सर्गेई बोरिसोव द्वारा पाठ, पत्रिका संस्करण

दीपकसाथ सेंट एल्मा

सेंट एल्मो" एस रोशनीएस

रोमन दार्शनिक सेनेका ने कहा कि कभी-कभी "तारे स्वर्ग से उतरते और जहाजों के मस्तूलों पर उतरते हुए प्रतीत होते हैं।"

प्राचीन यूनानियों ने उन्हें जुड़वां भाइयों डायोस्कुरी - कैस्टर और पॉलीड्यूस, नाविकों के संरक्षक की आग कहा था, और रोशनी उनकी बहन, सुंदर हेलेन द्वारा जलाई गई थी। बाद में, टाइटस लिवी के लेखन में, यह उल्लेख किया गया था: जब लिसेन्डर का बेड़ा एथेनियाई लोगों से लड़ने के लिए समुद्र में गया, तो कमांडर की गैली के मस्तूलों पर रोशनी चमक उठी और सभी सैनिकों ने इसे एक अच्छे शगुन के रूप में लिया।

बहुत बाद में, डायोस्कुरी की आग को सेंट एल्मो की आग कहा जाने लगा, क्योंकि वे अक्सर इटली में सेंट एल्मो कैथेड्रल के शिखर पर दिखाई देती थीं। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उन्हें क्या कहा जाता था, ये रोशनी हमेशा आशा का प्रतीक थीं; उनकी उपस्थिति का मतलब था कि सबसे बुरा खत्म हो गया था।

क्रिस्टोफर कोलंबस की अमेरिका यात्रा के दौरान तूफान आ गया। आगे क्या हुआ, किंवदंती कहती है: “कड़ी मेहनत से थके हुए, बिजली और भयंकर समुद्र से भयभीत होकर, नाविक बड़बड़ाने लगे। अपनी सभी परेशानियों के लिए उन्होंने कोलंबस को दोषी ठहराया, जिसने इस पागल यात्रा की शुरुआत की थी जिसका कोई अंत नहीं है और जो कभी खत्म नहीं होगी। तब कोलंबस ने सभी को डेक पर जाने और मस्तूलों को देखने का आदेश दिया। उनके सिरों पर रोशनियाँ चमक रही थीं। और नाविक आनन्दित हुए, क्योंकि उन्हें एहसास हुआ कि सेंट एल्मो उन पर दयालु थे, और यात्रा सुरक्षित रूप से समाप्त हो जाएगी, और हर कोई जीवित रहेगा।

सेंट एल्मो की आग को मैगलन के साथियों ने भी एक अच्छा संकेत माना। दुनिया की पहली जलयात्रा के इतिहासकार, शूरवीर पायथागेट ने अपनी डायरी में निम्नलिखित प्रविष्टि छोड़ी: “खराब मौसम के दौरान, हमने अक्सर एक चमक देखी, जिसे सेंट एल्मो की आग कहा जाता है। एक रात वह हमें एक दयालु रोशनी की तरह दिखाई दी। लाइटें दो घंटे तक मेनमास्ट के शीर्ष पर रहीं। भयंकर तूफ़ान के बीच यह हमारे लिए बड़ी सांत्वना थी। गायब होने से पहले, चमक इतनी तेज चमकी कि हम प्रसन्न और स्तब्ध रह गए। किसी ने अविश्वास से कहा कि हम मरने वाले थे, लेकिन उसी क्षण हवा थम गई।

1622 में, हजारों "पवित्र आग" ने अपने मूल द्वीप पर लौट रहे माल्टीज़ गैलिलियों को बिखेर दिया, और 64 साल बाद, "पवित्र आग" ने सचमुच मेडागास्कर की ओर जाने वाले एक फ्रांसीसी जहाज को पकड़ लिया। मठाधीश चौज़ी, जो जहाज पर थे, ने लिखा: “एक भयानक हवा चली, बारिश हुई, बिजली चमकी, समुद्र की सभी लहरें आग की लपटों में घिर गईं। अचानक मैंने हमारे जहाज के मस्तूलों पर सेंट एल्मो की रोशनी देखी। वे मुट्ठी के आकार के थे और गजों पर कूद पड़े, और कुछ डेक पर जा गिरे। वे चमकते रहे और जले नहीं, क्योंकि उनकी पवित्रता ने उन्हें बुराई करने की अनुमति नहीं दी। उन्होंने जहाज पर ऐसा व्यवहार किया मानो वे घर पर हों। उन्होंने खुद भी मौज-मस्ती की और हमें हंसाया। और यह भोर तक चलता रहा।”

और 30 दिसंबर, 1902 को "केप वर्डे द्वीप समूह के पास हुई घटना" के संबंध में जहाज "मोराविया" ए. सिम्पसन के कप्तान की एक और गवाही: "एक घंटे तक आकाश में बिजली चमकती रही। रस्सियाँ, मस्तूलों के शीर्ष और आँगन के सिरे - सब कुछ चमक रहा था। ऐसा लग रहा था मानो हर चार फीट की दूरी पर सभी जंगलों में जलती हुई लालटेनें लटका दी गई हों।''

एक नियम के रूप में, सेंट एल्मो की रोशनी चमकदार गेंदें हैं, कम अक्सर वे गुच्छों या लटकन के समान होती हैं, और यहां तक ​​कि कम बार वे मशालों के समान होती हैं। लेकिन ये लाइटें कैसी भी दिखती हों, इनका आग से कोई लेना-देना नहीं है।

ये विद्युत निर्वहन हैं जो तब होते हैं जब वायुमंडल में विद्युत क्षेत्र उच्च होता है, जो अक्सर आंधी के दौरान होता है। साधारण बिजली के साथ गगनभेदी गड़गड़ाहट होती है, क्योंकि बिजली एक मजबूत और तेज़ विद्युत निर्वहन है। हालाँकि, कुछ शर्तों के तहत, निर्वहन नहीं होता है, बल्कि आवेशों का बहिर्वाह होता है। यह वही डिस्चार्ज है, लेकिन केवल "शांत"; इसे क्राउन भी कहा जाता है, यानी किसी वस्तु को क्राउन की तरह क्राउन करना। इस तरह के निर्वहन के साथ, बिजली की चिंगारियां एक के बाद एक विभिन्न तेज उभारों से बाहर निकलने लगती हैं - एक ही जहाज मस्तूल। यदि बहुत सारी चिंगारी हैं और प्रक्रिया कम या ज्यादा समय तक चलती है, तो एक चमक उत्पन्न होती है।

सामान्य तौर पर, यदि आपकी नौका अचानक क्रिसमस ट्री की तरह जगमगा उठती है, तो आग बुझाने वाले यंत्र को न पकड़ें। आप भाग्यशाली हैं - ये सेंट एल्मो की लाइटें हैं, जो नाविकों के लिए हमेशा अच्छी किस्मत लाती हैं। एकमात्र परेशानी जो आपको डराती है वह है रेडियो हस्तक्षेप। लेकिन आप इससे बच सकते हैं, यह तमाशा इसके लायक है!

गेंद का चमकना

गेंद- बिजली चमकना

कोई नहीं जानता कि यह क्या है - बॉल लाइटनिंग। मानव जाति के महानतम दिमागों ने समाधान के साथ संघर्ष किया, इस घटना की घटना और पाठ्यक्रम का एक भौतिक सिद्धांत बनाने की कोशिश की, लेकिन खुद को उन परिकल्पनाओं तक सीमित रखने के लिए मजबूर किया गया, जो एक आम व्यक्ति के मुंह में इस तरह लगती हैं: "शायद.. यदि हम मान लें तो इसे खारिज नहीं किया जा सकता..." आज दो सौ से अधिक ऐसी परिकल्पनाएं हैं, और उनमें से पूरी तरह से विदेशी हैं, जैसे: "समानांतर दुनिया से संदेशवाहक" और "क्वासिपार्टिकल्स की उदात्त एकता" ।” और यह इस तथ्य के बावजूद है कि यह लंबे समय से ज्ञात है कि बॉल लाइटिंग में क्या शामिल है: नाइट्रोजन, ऑक्सीजन, ओजोन, जल वाष्प, आदि। शायद बॉल लाइटिंग 1 मिलियन जे तक की ऊर्जा के साथ सुपर-कैलोरी ईंधन का एक गुच्छा है और एक विस्फोट शक्ति कई दसियों किलोग्राम टीएनटी के विस्फोट के बराबर। साथ ही, बॉल लाइटिंग का कम घनत्व इसे हवा में तैरने की अनुमति देता है, और इसका अपना ऊर्जा स्रोत इसे बहुत अच्छी गति से चलने की अनुमति देता है।

लेकिन ये सभी सिद्धांत हैं, लेकिन अभ्यास से पता चलता है कि बॉल लाइटिंग लोगों और जहाजों दोनों के लिए खतरनाक है, क्योंकि वे अक्सर पानी की सतह के ऊपर होती हैं।

इसके कप्तान जॉन हॉवेल की रिपोर्ट के अनुसार, 1726 में कैथरीन और मैरी नाम की छोटी नाव के साथ क्या हुआ था: “हम फ्लोरिडा के तट से दूर थे। अचानक हवा में एक आग का गोला दिखाई दिया, जो हमारे मस्तूल से टकराया और उसके 1000 टुकड़े हो गए। फिर उसने एक आदमी को मार डाला, दूसरे को घायल कर दिया और हमारे पालों को जलाने की कोशिश की, लेकिन बारिश ने उसे रोक दिया।”

1749 में, बॉल लाइटिंग ने इंग्लिश एडमिरल चेम्बर्स के जहाज मोंटेगो पर हमला किया। डॉ. ग्रेगरी, जो जहाज पर थे, गवाही देते हैं: “दोपहर के करीब हमने जहाज से लगभग तीन मील दूर एक बड़ा आग का गोला देखा। एडमिरल ने पाठ्यक्रम बदलने का आदेश दिया, लेकिन गेंद हमारे पास आ गई। वह समुद्र से चालीस या पचास गज ऊपर उड़ रहा था। जहाज़ के ऊपर पहुँचते ही वह गर्जना के साथ फट गया। मुख्य मस्तूल के शीर्ष को ध्वस्त कर दिया गया। डेक पर मौजूद पांच लोगों के पैर उखड़ गए। गेंद ने अपने पीछे गंधक की तीव्र गंध छोड़ी। प्रभु ने हमें शैतान से बचाया।"

1809 में, अंग्रेजी युद्धपोत वॉरेन हेस्टिंग्स पर एक साथ तीन बॉल लाइटनिंग द्वारा हमला किया गया था। जो कुछ हुआ उस पर रिपोर्ट की पंक्तियाँ इस प्रकार हैं: “एक गेंद ने गोता लगाया और नाविक को मार डाला। उनका साथी, जो उनकी सहायता के लिए दौड़ा, दूसरी गेंद से नीचे गिर गया, आग की लपटों से झुलस गया और गंभीर रूप से झुलस गया। तीसरी गेंद ने एक और व्यक्ति की जान ले ली।”

अंत में, हमारे समय का एक मामला। 1984 में, बॉल लाइटिंग ने शिकागो निवासी विल्फ्रेड डेरी की नौका को लगभग एरी झील के तल तक पहुँचा दिया। वह बारिश के बाद प्रकट हुई, मानो कहीं से बाहर आई हो। उन्होंने इसे बहुत देर से देखा, और जब विल्फ्रेड ने इंजन शुरू करने की कोशिश की, तो वह ऐसा करने में असमर्थ रहे क्योंकि माइक्रोवेव विकिरण ने विद्युत प्रणाली को बाधित कर दिया था। बिजली जहाज पर एक या दो मिनट तक रुकी रही, फिर थोड़ी सी गिरी... और फट गई। शेल से सदमे में आया डेरी डेक पर गिर गया। विस्फोट से उसके कान के परदे क्षतिग्रस्त हो गए और "हजारों सूर्यों" की एक चमक ने उसकी दृष्टि छीन ली। डेरी को भी थर्मल बर्न का सामना करना पड़ा। सौभाग्य से, वह जहाज पर अकेला नहीं था; उसकी पत्नी केबिन में सो रही थी। वह नौका को किनारे पर ले आई, जिसका इंजन अचानक जादुई तरीके से "जीवित" हो गया। बॉल लाइटिंग के शिकार व्यक्ति की सुनने की क्षमता और दृष्टि कुछ हफ्तों के बाद ही वापस आ गई।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विल्फ्रेड डेरी अभी भी भाग्यशाली थे - स्वास्थ्य के मामले में और अपनी संपत्ति के मामले में। उसका जहाज़ मोमबत्ती की तरह फूट सकता था! लेकिन बिजली नौका के ऊपर गिरी, उसके संपर्क में आने पर नहीं। बॉल लाइटनिंग के पदार्थ में, सबसे पहले, आग के हजारों छोटे-छोटे गोलों में बिखरने का गुण होता है, और दूसरा, सतह पर चिपकने का गुण होता है। तभी पेड़ में आग लग जाती है और तापमान में तेज बदलाव के कारण कांच टूट जाता है और प्लास्टिक विकृत हो जाता है। अंत में, बिजली साइड या खिड़की के शीशे से जल सकती है और केबिन में फट सकती है। संक्षेप में, यह और भी बुरा हो सकता था।

अवलोकनों से पता चलता है कि बॉल लाइटिंग आमतौर पर प्रदूषित हवा की ओर बढ़ती है, उदाहरण के लिए, चिमनी से निकलने वाला धुआं या आग से। वे निकास गैसों के प्रति भी आकर्षित होते हैं, जो बताता है कि बॉल लाइटिंग कभी-कभी जहाजों का पीछा क्यों करती है।

हालाँकि, नौकायन नौकाएँ भी सुरक्षित महसूस नहीं कर सकतीं, विशेषकर वे जो अच्छी गति से चल रही हों। तेज गति से चलने वाले जहाज के पीछे गर्म हवा में कम दबाव का क्षेत्र बनता है, और यह बॉल लाइटनिंग के लिए "मार्गदर्शक धागे" की तरह है।

तो बॉल लाइटनिंग का सामना करते समय क्या करें? सबसे पहले, आपको आमने-सामने की टक्कर से बचने की कोशिश करनी होगी, और फिर आपके पास एक विकल्प होगा। विकल्प 1। आप इंजन बंद कर देते हैं (यदि वह चल रहा था), केबिन में शरण लेते हैं, दरवाज़ा बंद करते हैं और खिड़कियाँ बंद कर देते हैं, और बिन बुलाए मेहमान के आपके पीछे से चले जाने का इंतज़ार करते हैं, क्योंकि उसका जीवनकाल छोटा होता है। विकल्प 2। यदि आपको अपनी नाव की गति क्षमताओं पर भरोसा है, तो आप उड़ान भरते हैं; बॉल लाइटनिंग का ऊर्जा भंडार एक या दो मिनट के पीछा के लिए पर्याप्त होगा, जिसके बाद यह या तो आपके स्टर्न के पीछे विस्फोट करेगा, या, अपने ऊर्जा संसाधनों का उपयोग करके, ऊपर उठेगा और ... गायब हो जाएगा। जो आवश्यक है...
सेंट एल्मो की आग और बॉल लाइटिंग "+" चिन्ह और "-" चिन्ह वाली घटनाएं हैं। पहले से डरो मत और दूसरे से सावधान रहो। हमने तुम्हें चेताया, और जिनको चेताया गया वे सुरक्षित हैं।

सबसे अंधेरी जगह में

मस्तूल पर बिजली गिरने से जहाज निष्क्रिय हो सकता है। इस मामले में एक विशेष खतरा भूमिगत मस्तूलों से उत्पन्न होता है जो कील तक विस्तारित होते हैं - एक बिजली का निर्वहन मस्तूल से लगभग बिना किसी प्रतिरोध के गुजरता है और कील और चढ़ाना को छेद देता है।

मस्तूल पर एक बिजली की छड़, जिसका एक सिरा पानी के संपर्क में है, को विश्वसनीय सुरक्षा माना जा सकता है यदि पानी के नीचे 0.5 - 1 ओम की सीमा में प्रतिरोध के साथ पर्याप्त बड़ा संक्रमण क्षेत्र है। पानी में एक छोटे से संक्रमण क्षेत्र के साथ, एक "वोल्टेज फ़नल" बनता है - तार के अंत और पानी के बीच एक विशाल संभावित अंतर। इस अंतर के कारण नौका पर दूसरा झटका लग सकता है, जो तथाकथित "कैस्केडिंग ओवरले" के प्रभाव के कारण पानी से आएगा और पहले की तुलना में अधिक मजबूत होगा। इसलिए, स्टेनलेस स्टील, पीतल, कांस्य या तांबे से बनी धातु की प्लेटों को कील से जोड़ा जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, जहाज पर जितने अधिक धातु के हिस्से होंगे, जो वायुमंडल से पानी में चार्ज के हस्तांतरण को सुनिश्चित करेंगे, उतना बेहतर होगा। सच है, धातु की प्रचुरता अक्सर रेडियो संचार को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है, जिससे हस्तक्षेप होता है।

बिजली की छड़ को इस प्रकार स्थापित करें कि वह मस्तूल से लगभग 10 सेमी ऊपर उठे। 35 मिमी2 के क्रॉस-सेक्शन के साथ एक इंसुलेटेड तांबे की केबल या 50 मिमी2 के क्रॉस-सेक्शन के साथ एक एल्यूमीनियम केबल का उपयोग आमतौर पर बिजली की छड़ के रूप में किया जाता है। मस्तूल के अंदर या उसके साथ तय की गई, बिजली की छड़ डेक तक जाती है, इसके माध्यम से गुजरती है, फ़्लोरबोर्ड के नीचे जाती है और कील बोल्ट से सुरक्षित हो जाती है। बैटरी और एंटीना के नकारात्मक टर्मिनल को मुख्य तार द्वारा ग्राउंड किया जाता है; पतवार स्टॉक, ईंधन टैंक, इंजन - साइड आउटलेट के साथ।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि अच्छी बिजली सुरक्षा के साथ भी, बिजली परेशानी पैदा कर सकती है। उदाहरण के लिए, बिजली गिरने के बाद कम्पास की विचलन तालिका में सुधार की आवश्यकता होती है, क्योंकि जहाज का चुंबकत्व बदल जाता है।

मैं शाही जहाज़ पर चढ़ गया। तने से लेकर तने तक हर जगह। डेक पर, पकड़ में और केबिनों में मैंने आतंक फैलाया; लौ मस्तूल पर, बोस्प्रिट पर और गजों पर भड़क उठी।

पुरालेख के रूप में ली गई ये पंक्तियाँ काव्यात्मक कल्पना नहीं हैं। ऐसे कई प्रत्यक्षदर्शी विवरण हैं जिन्होंने मस्तूलों, शीर्ष मस्तूलों और यार्डों पर चमकदार पंख देखे हैं। प्राचीन नाविक उन्हें "सेंट एल्मो की आग" कहते थे।

दो हज़ार साल पहले, रोमन दार्शनिक सेनेका ने कहा था कि आंधी के दौरान, "तारे आसमान से उतरते हुए जहाजों के मस्तूलों पर उतरते हुए प्रतीत होते हैं।" वह आग की लपटों के रूप में निकलने वाले स्रावों का जिक्र कर रहे थे जो न केवल जहाजों के स्पार्स पर होते हैं, बल्कि चर्चों के गुंबदों, टावरों के शीर्षों, मीनारों और ऊंचे पहाड़ों पर भी होते हैं। हालाँकि, अक्सर "पवित्र रोशनी" समुद्र में देखी जाती है। कभी-कभी, जब गड़गड़ाहट वाले बादल किसी जहाज के ऊपर से गुजरते हैं, तो मस्तूलों पर चमक देखी जा सकती है, आमतौर पर हल्की सी कर्कश ध्वनि के साथ। दिन के उजाले में रोशनी दिखाई नहीं देती है, लेकिन रात में वे एक शानदार, कभी-कभी भयानक तस्वीर पेश करती हैं।

नाविकों द्वारा "एल्मो लाइट्स" की उपस्थिति को जहाज पर तूफान और कड़ी मेहनत की समाप्ति की घोषणा के संकेत के रूप में माना गया था। क्रिस्टोफर कोलंबस की अमेरिका यात्रा के बारे में किंवदंतियों में से एक कहती है: “ऐसा लग रहा था कि तूफान कभी कम नहीं होगा। कड़ी मेहनत से थके हुए, चमकती बिजली और भयंकर समुद्र से भयभीत होकर नाविक बड़बड़ाने लगे। हर बात के लिए कोलंबस को दोषी ठहराया गया, जिसने इस खतरनाक यात्रा की शुरुआत की, जिसका कोई अंत नहीं दिख रहा था। तब महान नाविक ने सभी को डेक पर जाने और मस्तूलों को देखने का आदेश दिया। उनके शीर्ष पर नीली रोशनियाँ थीं। नाविक मस्तूलों पर बिखरी रोशनी को सेंट एल्मो की दया का दूत मानते हुए खुश हुए।

मैगलन के उपग्रहों ने अटलांटिक महासागर में रोशनी की उपस्थिति को आश्चर्य से देखा। उनमें से एक, शूरवीर पिगाफेटा ने अपनी डायरी में निम्नलिखित प्रविष्टि की: “तूफानों के दौरान, हमने अक्सर एक चमक देखी जिसे सेंट एल्मो की आग कहा जाता है। किसी तरह, एक अंधेरी रात में, यह हमें एक दयालु रोशनी की तरह दिखाई दिया। लाइटें दो घंटे तक मेनमास्ट के शीर्ष पर रहीं। भयंकर तूफ़ान के बीच यह हमारे लिए बड़ी सांत्वना थी। गायब होने से पहले, चमक इतनी तेज चमकी कि हम, कोई कह सकता है, स्तब्ध रह गए। सभी को विश्वास था कि अब मौत आएगी। हालाँकि, उसी क्षण हवा थम गई..."

दरअसल, तूफान से पहले तेज हवाएं और ऊंची लहरें चलती हैं। लेकिन जब तूफान सिर पर होता है और एल्मो आग लगती है, तो सबसे बुरा समय बीत चुका होता है।

होता ये है कि सुल्तानों की चमक लंबे समय तक कायम रहती है. ऐसे मामले दर्ज किए गए हैं जब एक आग का गोला, मस्तूल के आधार तक उतरता है, फिर डेक के साथ लुढ़कता है। कभी-कभी रोशनी लहरों के पार दौड़ती है। होमर और होरेस ने इसी तरह की घटनाओं के बारे में लिखा। तब लोगों ने भी इन रोशनी को एक शुभ शगुन माना और उन्हें देवता घोषित कर दिया, उन्हें कैस्टर और पोलक्स के नाम से बुलाया - नाविकों को संरक्षण देने वाले देवता। अंग्रेजी नाविकों ने "सेंट एल्मो फायर" को एक संत का शरीर कहा।

"पवित्र आग" अक्सर बड़ी मात्रा में दिखाई देती थी। 1622 में, खराब मौसम के बाद, माल्टा द्वीप की सभी गैलियाँ अचानक इन रोशनी से जगमगा उठीं। वे एक मस्तूल से दूसरे मस्तूल की ओर छलांग लगाते प्रतीत हो रहे थे, नाविकों के तीन सीटियों और उद्घोषों से उनका स्वागत हो रहा था।

11 जून, 1686 को, एक फ्रांसीसी युद्धपोत, जब मेडागास्कर पर चढ़ रहा था, उस पर "पवित्र अग्नि" द्वारा वास्तविक हमला किया गया। जहाज़ पर मौजूद मठाधीश चौज़ी ने लिखा: “भयानक हवा चल रही थी, बारिश हो रही थी, बिजली चमक रही थी, पूरे समुद्र में आग लग गई थी। अचानक मैंने हमारे सभी मस्तूलों पर "सेंट एल्मो" की रोशनी देखी, जो डेक तक उतर रही थी। वे मुट्ठी के आकार के थे, चमकते थे, उछलते थे और बिल्कुल भी नहीं जलते थे। सभी को गंधक की गंध आ रही थी, लेकिन कोई गड़गड़ाहट नहीं थी। विल-ओ-द-विस्प्स ने जहाज पर ऐसा व्यवहार किया मानो वे घर पर हों। यह भोर तक जारी रहा।"

30 दिसंबर, 1902 को मोराविया जहाज केप वर्डे द्वीप समूह के पास था। इसके बाद पूरी टीम ने एक अद्भुत नजारा देखा। यहां जहाज के लॉग में कैप्टन ए. सिम्पसन द्वारा बनाई गई एक प्रविष्टि है: “पूरे एक घंटे तक आसमान में बिजली चमकती रही। स्टील की रस्सियाँ, मस्तूलों के शीर्ष, यार्ड के सिरे और कार्गो बूम - सब कुछ चमक रहा था। ऐसा लग रहा था मानों सभी जंगलों में हर चार फीट पर जलती हुई लालटेनें लटका दी गई हों...'' चमक के साथ आने वाले अजीब शोर के बारे में आगे बोलते हुए, कप्तान ने लिखा: "यह ऐसा था मानो असंख्य सिकाडस रिग में बस गए हों, या मृत लकड़ी और सूखी घास तेजी से जल रही हो।"

आधुनिक नाविक अक्सर इस दिलचस्प घटना को देखते हैं।

"जुलाई 1960 में, मैंने प्रोविडेंस के बंदरगाह से नखोदका के बंदरगाह तक मोटर जहाज डीविना के मार्ग में भाग लिया," प्रिमोर्स्की टेरिटरी से वी. अलेक्सेव की रिपोर्ट, "और केप ओलुटोर्स्की और कमांडर द्वीप समूह के बीच मैंने एक अजीब देखा, रहस्यमय प्राकृतिक घटना. सुबह दो बजे जब मैंने अपनी शिफ्ट शुरू की तो आसमान काले और बैंगनी बादलों से ढका हुआ था। हमें स्टीमशिप पुगाचेव द्वारा खींचा गया था। लगभग 30 मिनट के बाद, मैंने अचानक देखा कि इसके मस्तूलों, कफन और अधिरचना की रूपरेखा किसी तरह असामान्य रूप से स्पष्ट रूप से दिखाई देने लगी। कुछ और मिनटों के बाद, जहाज के सभी उभरे हुए हिस्सों पर एक चमक दिखाई दी, और मस्तूलों के हिस्सों पर चमकदार लटकन दिखाई दी। जल्द ही, ऐसा लगा, जहाज की पूरी सतह चमकदार नीली झालर से ढक गई थी। मुझे कोई विशेष आवाज़ या गंध नज़र नहीं आई। "पुगाचेव" को एक सतत चमकदार स्थान के रूप में देखा गया। यह सब ढाई घंटे तक चला।”

एल्मो की लाइटें क्या हैं? पहली नज़र में ऐसी रहस्यमय प्राकृतिक घटना का कारण क्या है?

वे आग की लपटों की तरह दिखते हैं, लेकिन वास्तव में उनका आग से कोई लेना-देना नहीं है। ये वायुमंडलीय बिजली के तथाकथित मूक निर्वहन हैं, जो अक्सर आंधी, बर्फीले तूफान और तूफ़ान के दौरान देखे जाते हैं।

वायुमंडलीय बिजली की आतिशबाजी हमेशा गरज के साथ नहीं होती है। तूफान के दौरान, कभी-कभी इसके विकास से बहुत पहले, वातावरण में विद्युत क्षेत्र की ताकत कई सैकड़ों और यहां तक ​​कि हजारों गुना बढ़ जाती है। ऐसा तब होता है जब पृथ्वी की सतह से ऊपर उठने वाली वस्तुओं के सिरों और नुकीले कोनों पर अक्सर एक विशेष प्रकार का चमकदार निर्वहन दिखाई देता है। उन पर विद्युत क्षेत्र की क्षमता ऐसे महत्वपूर्ण मूल्य तक पहुंच सकती है जो हवा के विद्युत टूटने के लिए पर्याप्त है। यह घटना विद्युत आवेशों के प्रवाह के साथ होती है, जिससे एक चमकदार "कोरोना" का निर्माण होता है। फ्लोरोसेंट लैंप में भी ऐसी ही चमक देखी जा सकती है।

"एल्मोज़ लाइट्स" को पहली बार यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के संवाददाता सदस्य बी.वी. वोइत्सेखोव्स्की की प्रयोगशाला में पुन: प्रस्तुत किया गया था। इस घटना के संबंध में, बोगडान व्याचेस्लावोविच ने अपना दृष्टिकोण व्यक्त किया, जो आम तौर पर स्वीकृत दृष्टिकोण से अलग था: "वायुमंडलीय बिजली से जुड़ी अधिकांश घटनाओं की तरह, "एल्मो की रोशनी" बादलों में होती है - आवेशित कणों के एक समूह में जो आमतौर पर नकारात्मक चार्ज ले जाते हैं . खराब मौसम में, बादल बहुत नीचे तक डूब सकते हैं और अपने निचले हिस्से से सांसारिक वस्तुओं को छू सकते हैं: मीनारें, मीनारें, पेड़, जहाज के मस्तूल। नकारात्मक चार्ज वाली पानी की बूंदें इन सकारात्मक चार्ज वाली वस्तुओं से मिलती हैं, और अंतहीन निर्वहन, एक प्रकार की सूक्ष्म-बिजली, घटित होती है। वे शिखरों और मस्तूलों को चमकाते हैं।”

"पवित्र रोशनी" हस्तक्षेप पैदा करती है और रेडियो संचार को कठिन बना देती है। यद्यपि वे सुरक्षित हैं, फिर भी उनसे बचना चाहिए क्योंकि वे उन क्षेत्रों को इंगित करते हैं जहां वायुमंडलीय बिजली के बड़े चार्ज केंद्रित हो सकते हैं।

सेंट एल्मो की आग - यह एक सुंदर चमक है जो आंधी के दौरान बड़े विद्युत निर्वहन के संचय के कारण होती है। यह घटना मुख्य रूप से जहाज के मस्तूलों पर, बादलों की गड़गड़ाहट के बीच उड़ रहे विमानों के पास और कभी-कभी पर्वत चोटियों पर देखी जाती है।

उस समय की पौराणिक कथाओं के अनुसार, सेंट एल्मो की मृत्यु के बाद सेंट एल्मो की आग उस समय दिखाई देने लगी जब समुद्र में बहुत तेज़ तूफ़ान आया था। सेंट एल्मो भूमध्य सागर के नाविकों के संरक्षक संत थे। एल्म के मृत्यु शय्या पर लेटने से कुछ समय पहले, उसने वादा किया था कि वह सभी नाविकों को सूचित करेगा, उन्हें संकेत देगा कि वे बचाए जाएंगे या नहीं। और शीघ्र ही जहाज के मस्तूल पर नाविकों ने एक ऐसी चमक देखी जो पहले कभी किसी ने नहीं देखी थी, और जिसे वादा किए गए संकेत के रूप में स्वीकार किया गया था।

सेनेका ने कहा कि तूफान के दौरान तारे आसमान से उतरने लगते हैं और जहाज के मस्तूलों पर बैठ जाते हैं। प्राचीन काल में, ग्रीस और रोम इस घटना को दो जुड़वा बच्चों के स्वर्ग से उतरने से जोड़ते थे, जिनका नाम पोलक्स और कैस्टर था। तब से, ऐसी उज्ज्वल रहस्यमय रोशनी किसी भी तरह से बुराई नहीं है, बल्कि प्रत्येक नाविक के लिए एक अच्छा संकेत है, क्योंकि यह व्याख्या की गई थी कि संरक्षक संत, सेंट एल्मो, पास में थे, जिसका अर्थ है कि वह परेशानी नहीं होने देंगे। अन्यथा, एक आग का दिखना एक अपशकुन था, क्योंकि इसके बाद एक मजबूत जहाज़ की तबाही हुई थी।

सुखद संकेत यह था कि सेंट एल्मो की आग केवल तूफानी मौसम के अंत में ही देखी जा सकती थी। रोशनी, दुर्भाग्य से, कभी-कभी दिखाई देती है और बहुत अच्छे इरादों के साथ नहीं। यदि वे जहाज के डेक वाले हिस्से में जाते, तो यह माना जाता था कि मृतक की आत्मा जहाज के चारों ओर घूम रही थी और एक आसन्न दुर्भाग्य के बारे में जहाज के चालक दल को चेतावनी देने के लिए लौट आई थी। ऐसा हुआ कि किसी व्यक्ति के ऊपर ऐसी चमक दिखाई दी, तो इस "चमकदार" व्यक्ति को जल्द से जल्द मर जाना चाहिए।

सेंट एल्मो की आग विभिन्न रूपों में प्रकट होती है। उन्हें एक समान चमक के रूप में, और अलग-अलग टिमटिमाती रोशनी के रूप में, और मशालों के रूप में देखा जा सकता है। ऐसा होता है कि ऐसी रोशनी लोगों को लौ की जीभ के रूप में दिखाई दे सकती है, इसलिए कभी-कभी लोग उन्हें बुझाने के लिए दौड़ते हैं।

यह घटना काफी खूबसूरत है, इसलिए यह हर प्रत्यक्षदर्शी को मंत्रमुग्ध कर सकती है। कुछ लोग उससे डर सकते हैं. लेकिन इसमें कुछ भी गलत नहीं है. पहली बार, ऐसी रोशनी सचमुच आपको डरा सकती है। लेकिन अगर आप उन्हें अक्सर देखते हैं, तो आपको इसकी आदत हो सकती है। और इसके किसी अपशकुन से जुड़े होने की संभावना नहीं है।

इस घटना को 1957 में पेरेस्लाव-ज़ाल्स्की के पास प्लेशचेवस्कॉय झील पर मछुआरों ने देखा था।

वैज्ञानिक दृष्टिकोण से घटना की व्याख्या

इस घटना की बड़ी संख्या में पौराणिक व्याख्याएँ हैं। लेकिन इसे वैज्ञानिक शोध के दृष्टिकोण से भी समझाया जा सकता है। 1749 में, बेन फ्रैंकलिन ने आग की तुलना वातावरण में उत्पन्न होने वाली बिजली से की।

वैज्ञानिक अनुसंधान के अनुसार, सेंट एल्मो की आग एक सामान्य बिंदु निर्वहन है जो मुख्य रूप से एकल वस्तुओं पर होता है। और यह तभी दिखाई देता है जब विद्युत क्षेत्र का मान 1000 वोल्ट प्रति 1 सेमी से अधिक हो जाता है। यही कारण है कि सेंट एल्मो की रोशनी केवल आंधी के दौरान ही दिखाई देती है। तेज़ तूफ़ान के दौरान, आप पत्तियों, घास और जानवरों के सींगों को चमकते हुए देख सकते हैं। अक्सर ऐसी चमक बवंडर के पास, बर्फीले तूफ़ान और तूफ़ान के दौरान देखी जाती है। इसी समय बादलों और पृथ्वी की सतह पर बड़ी मात्रा में विद्युत् निर्वहन जमा हो जाता है।

पृथ्वी ग्रह एक विद्युत क्षेत्र से घिरा हुआ है। प्रायः, वायु पर धनात्मक आवेश होता है और पृथ्वी पर ऋणात्मक आवेश होता है, जिससे वायु का आयनीकरण होता है। इस प्रकार विद्युत क्षेत्र प्रकट होता है। जब किसी नुकीले उभार (उदाहरण के लिए, शिखर, टॉवर, मस्तूल, पेड़, खंभे) से एक "मूक" निर्वहन होता है, जिसमें से छोटी विद्युत चिंगारी निकलती है, तो इसे "कोरोना" कहा जाता है। यदि बहुत सारी चिंगारी हैं, और यह प्रक्रिया लंबे समय तक चलती है, तो आप एक हल्की नीली चमक देख सकते हैं जो आग की लपटों की तरह दिखती है।

सबसे सुंदर और आश्चर्यजनक प्राकृतिक घटनाओं में से एक तथाकथित सेंट एल्मो की आग है, जिसे कभी-कभी नुकीली वस्तुओं के शीर्ष पर देखा जा सकता है।


पेड़ों की ऊपरी शाखाएँ, टावरों के शिखर, समुद्र में मस्तूलों के शीर्ष और अन्य समान स्थान कभी-कभी टिमटिमाती नीली चमक से रोशन होते हैं। यह अलग दिख सकता है: मुकुट या प्रभामंडल के रूप में एक समान टिमटिमाती चमक की तरह, नृत्य करती लपटों की तरह, चिंगारी बिखेरती आतिशबाजी की तरह।

सेंट एल्मो फायर को ऐसा क्यों कहा जाता है?

मध्ययुगीन यूरोप में, नृत्य रोशनी कैथोलिक संत एल्मो (इरास्मस) की छवि से जुड़ी हुई थी, जिन्होंने नाविकों को संरक्षण दिया था। किंवदंती है कि एक जहाज के डेक पर तूफान के दौरान संत की मृत्यु हो गई। अपनी मृत्यु से पहले, उन्होंने वादा किया था कि दूसरी दुनिया से वह नाविकों के लिए प्रार्थना करेंगे और उनके भविष्य के भाग्य के बारे में संकेत देंगे, और ये संकेत नृत्य करती जादुई रोशनी होंगे।

संत ने अपनी बात रखी: तब से, तूफान के दौरान जहाज के मस्तूलों पर दिखाई देने वाली रोशनी ने खराब मौसम के आसन्न अंत की भविष्यवाणी की और नाविकों के लिए एक अच्छे संकेत के रूप में काम किया। लेकिन अगर आग मस्तूल से डेक तक उतरती है या किसी व्यक्ति के ऊपर चमकती है, तो इसे आसन्न दुर्भाग्य या यहां तक ​​कि मौत की चेतावनी माना जाता था।

अधिकतर, सेंट एल्मो की रोशनी पहाड़ी इलाकों में देखी जा सकती है; कभी-कभी यह स्टेपी ज़ोन या समुद्र में पाई जाती है। हमारे अक्षांशों में, विल-ओ-द-विस्प्स अत्यंत दुर्लभ रूप से प्रकट होते हैं - यह घटना की भौतिक प्रकृति के कारण होता है, जिसके प्रकट होने के लिए विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता होती है।

सेंट एल्मो की आग कैसे बनती है?

सेंट एल्मो की आग से जुड़ी परिकल्पना अठारहवीं शताब्दी में सामने आई: इसे प्रसिद्ध शोधकर्ता बेंजामिन फ्रैंकलिन ने व्यक्त किया था, जो विद्युत निर्वहन का अध्ययन करने के लिए प्रयोग करने वाले पहले लोगों में से एक थे। हालाँकि, वैज्ञानिक केवल बीसवीं शताब्दी में ही घटना की भौतिक प्रकृति का पूरी तरह से वर्णन करने में सक्षम थे।

चमक की उपस्थिति हवा में बड़ी संख्या में आयनित कणों की उपस्थिति के कारण होती है। आमतौर पर वायु द्रव्यमान में उनकी उपस्थिति बेहद कम होती है, लेकिन आंधी के दौरान उनकी संख्या तेजी से बढ़ जाती है - इस हद तक कि वे काफी मजबूत विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न कर सकते हैं।


एक साधारण गैस अणु के साथ आयन की टक्कर से कण पर एक आवेश दिखाई देता है जो पहले तटस्थ था। फ़ील्ड वोल्टेज तेजी से बढ़ता है, और इस मामले में आयनीकरण प्रक्रिया एक बर्फ हिमस्खलन जैसा दिखता है। इस घटना को प्रभाव आयनीकरण कहा जाता है और एन. टेस्ला द्वारा इसका विस्तार से वर्णन किया गया था।

एक निश्चित चरण में, कण टकराव से उन स्थानों पर चमक का निर्माण होता है जहां क्षेत्र में विशेष रूप से उच्च शक्ति होती है।

एक नियम के रूप में, यह तेज उभरी हुई वस्तुओं के आसपास होता है, जो अक्सर जहाज के मस्तूल, टॉवर मीनार या ऊंचे पेड़ों के शीर्ष बन जाते हैं। ये स्थान एक प्रकार की बिजली की छड़ों के रूप में काम करते हैं जिसके माध्यम से वायुमंडलीय बिजली जमीन में "नाली" करती है, इस प्रक्रिया के साथ एक विशिष्ट कर्कश ध्वनि और ओजोन की गंध आती है।

पायलटों द्वारा देखे जाने वाले सबसे आम दृश्यों में से एक सेंट एल्मो की रोशनी है, जो पंखों या प्रोपेलर ब्लेड की युक्तियों पर तब बनती है जब किसी विमान को तूफानी बादलों के सामने से गुजरना पड़ता है। विद्युत डिस्चार्ज अक्सर इतनी तीव्रता तक पहुँच जाते हैं कि वे रेडियो संचार में बाधा डालते हैं।

नियंत्रण क्षमता के नुकसान के कारण विमान की मृत्यु के अभी भी संभावित मामले हैं, हालांकि आज प्रत्येक विमान आवश्यक रूप से वायुमंडलीय निर्वहन को बेअसर करने के लिए उपकरणों से सुसज्जित है।

हम सेंट एल्मो की रोशनी क्यों नहीं देख सकते?

हमारे देश में, सेंट एल्मो की आग एक अत्यंत दुर्लभ घटना है; इसका कोई उचित नाम भी नहीं है, इसलिए हम यूरोपीय का उपयोग करते हैं।

तथ्य यह है कि चमक बनने के लिए, आयनित वायु द्रव्यमान को काफी नीचे उतरना होगा, और हमारे देश में गरज वाले बादल की न्यूनतम ऊंचाई कम से कम आधा किलोमीटर है।

आल्प्स या पाइरेनीज़ के पहाड़ी इलाकों में यह ऊंचाई काफी कम हो जाती है। समुद्र की सतह पर चलने वाली तूफान-बल वाली हवाएं भी आयनित हवा को इतनी नीचे गिरा सकती हैं कि जहाज के मस्तूल चमकने लगें।


वायुमंडलीय बिजली डिस्चार्ज की उपस्थिति इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकती है: मोबाइल फोन, कंप्यूटर और अन्य उपकरण। इसलिए, आपको सेंट एल्मो की रोशनी की अनुपस्थिति पर अफसोस नहीं करना चाहिए - हालांकि वे बहुत सुंदर हैं, इस सुंदरता का चिंतन आम लोगों के लिए काफी महंगा हो सकता है।