El coche propio es una de las primeras tareas que persigue todo automovilista. Los faros LED se han convertido en un análogo de la versatilidad. Combinan las cualidades de estilo y funcionalidad. En la práctica, muchos consideran que los faros de xenón y los faros LED compiten entre sí. La óptica LED amplifica la luz al "transmitir", mientras se ve elegante y no deslumbra a los guerreros en el carril que se aproxima. La desventaja de la óptica Led es compleja. Debido a la buena dispersión de la luz en cualquier momento del día, el propietario de los LED recibe un punto de luz brillante y saturado, que puede ajustarse reduciendo el área de dispersión. Es por eso que los LED de bricolaje para automóviles son un mecanismo interesante que decora un automóvil. Los faros LED de bricolaje requieren habilidad e imaginación. Esta es la única forma de crear un diseño de automóvil con sus propias manos.
A la hora de sustituir los faros convencionales hay que tener en cuenta que la tensión de alimentación para cada color de la bombilla LED no es la misma, siendo necesario calcular la energía con el motor en marcha y apagado. Las manos serán originales y el brillo de la luz, solo depende del voltaje calculado correctamente. Como regla general, la mayor parte de los LED funcionan con un voltaje de 3,5 V. Algunos en el rango de 2 a 2,5 V. La vida útil de las lámparas LED es mucho más larga que la de otros dispositivos de iluminación en el automóvil. La óptica LED está lista para servir hasta 2500 horas, de forma continua. Debido a la ausencia de un filamento en la carcasa del LED, el diseño es bastante simple y no requiere conocimientos en el campo de la electrónica de radio.
Conexión de faros LED
El proceso no es el más difícil. Los LED de bricolaje no son el proceso más difícil. Con las nuevas reglas de tránsito, los faros LED ayudarán a cumplir con las normas de comportamiento en la carretera. Los faros LED brillan más y al mismo tiempo no deslumbran al conductor opuesto. La conexión de las luces LED se realiza de acuerdo con un esquema prediseñado. Las lámparas se pueden instalar en cualquier posición y se pueden combinar en diferentes colores y tamaños. Puede hacer varios tipos de patrones, decorando así el automóvil. Los LED de bricolaje para automóviles están conectados a la batería del automóvil, pero esto no debe hacerse directamente. La conexión en serie-paralelo permitirá conectar varios LED a la vez y al mismo tiempo mantener el mismo voltaje. Un estabilizador de voltaje de aproximadamente 9 voltios es un dispositivo universal cuando se conectan luces. No puede tener miedo a la temperatura incandescente de las lámparas y prepare el cuerpo con anticipación pintándolo con pintura nitro. Para el aislamiento, también puede usar gel de silicona, apretándolo en el cuerpo con una pistola de montaje. Por lo tanto, los LED recibirán aislamiento de la humedad, que es casi el único peligro de falla de la lámpara.
El uso de lámparas LED en el coche.
La respuesta a esta pregunta radica en el lugar donde se instalarán los LED. Como regla general, las lámparas están conectadas en serie en un circuito de dispositivos de iluminación de automóviles. Se utiliza una resistencia de 220 ohmios. El adhesivo de montaje se puede utilizar cuando se instala en una cadena. No debe usar superpegamento, porque si necesita reemplazar la lámpara, habrá un problema para desmontarla. Con la ayuda de un multímero, cada cadena se cierra. Si es necesario, puede hacer un patrón intermitente. Lo mejor es conectar cada circuito en serie y por separado, para que el voltaje fluya alternativamente. Puede conectar cada bombilla por separado, pero aquí debe calcular el voltaje, ya que cada tipo de LED tiene su propio voltaje. La instalación se realiza perforando agujeros del tamaño requerido (dependiendo del tamaño de la lámpara). Entonces los LED caerán en su lugar con sus propias manos. Finalmente, pegue cuidadosamente las lámparas y protéjalas de la humedad que ingresa al circuito. Esto se puede hacer usando sellador de silicona. Vale la pena recordar que la luz de las lámparas LED es difusa y debe enfocarse. Las excepciones son los faros y las luces antiniebla con lámparas LED.
¿Dónde se utiliza la óptica LED?
Aquí la imaginación del propietario puede ser ilimitada. Las luces LED se pueden usar como luces antiniebla, como reemplazo de las señales de giro en las ventanas laterales. En los faros, así como en los discos del automóvil. Las luces traseras con flechas direccionales intermitentes también encajan muy bien en el diseño del automóvil. Si es necesario, puede decorar el tablero del automóvil con LED.Las lámparas LED, xenón, neón y las lámparas incandescentes convencionales tienen sus pros y sus contras cuando se usan en un automóvil. Echemos un vistazo a ellos. A primera vista, hay muchos problemas con los LED, pero hay un gran "pero". Las lámparas LED consumen menos energía, lo que puede ahorrar en el suministro de energía de la batería. En algunos vehículos, la batería puede fallar y no suministrar energía, lo que significa que incluso un voltaje bajo puede convertirse en un impulso para el encendido del automóvil. En segundo lugar, los LED tienen una apariencia más atractiva que las lámparas de neón, xenón o incandescentes. Se queman mucho más brillantes y las lámparas individuales pueden ser reemplazadas. Para las lámparas incandescentes, tendrá que comprar una caja multicolor o pintar las lámparas manualmente. El tercer argumento de peso es la seguridad de las lámparas LED, que no dañan la visión, incluso si se instalan en los faros. La extraordinaria compacidad de los LED permite su uso en casi todas partes y, al mismo tiempo, serán una decoración elegante en el automóvil. El faro LED de bricolaje costará mucho menos que comprar uno importado. El faro LED Hella cuesta alrededor de 40.000 rublos y no todo el mundo puede comprarlo.
Grande e "inconveniente" es el intercambio de calor de los LED. Se calientan mucho y es necesario pensar en la eliminación de calor de la carcasa donde se instalan las lámparas LED. Esto se puede hacer instalándolo en la carcasa del generador. En casos extremos, el generador se puede llevar al exterior.
Lámparas LED en la práctica mundial.
No hace mucho, basándose en lámparas LED, Audi anunció los faros que se instalarán en el Audi A8. A diferencia de "hecho a mano", el faro terminado es un análogo del habitual con la capacidad de controlar la dirección y el alcance de la luz. La tecnología eventualmente se introducirá en todos los automóviles Audi, ya que las lámparas LED han sido reconocidas durante mucho tiempo como las más seguras. Por lo tanto, las empresas de automóviles buscan ahorrar dinero y proteger la salud de los propietarios de automóviles. Los faros prefabricados son insensibles a los cambios de temperatura y resistentes a los golpes, ya que el cuerpo está hecho de policarbonato. Los LED en un automóvil pueden soportar desde -40 grados hasta +80 grados Celsius.
De lo anterior, se puede ver que la óptica LED es un análogo elegante y rentable de todos los dispositivos de iluminación en un automóvil. Si tiene conocimientos en el campo de la electrónica de radio, instalar LED con sus propias manos será un arte.
Puedes decorar y mejorar tu coche como quieras.
Producción de lámparas LED y su instalación en el ejemplo de un automóvil Porsche 924. Este artículo describe un método para fabricar lámparas LED en el hogar y luego instalarlas en cualquier automóvil sin una intervención innecesaria en el diseño del automóvil, los dispositivos de iluminación y el cableado.
Esto significa que todos, independientemente de la marca y el modelo del automóvil, pueden reemplazar las lámparas incandescentes de las luces traseras, los indicadores de dirección y las luces del tablero de instrumentos averiadas por nuevas LED, utilizando solo la base de la lámpara vieja.
Sin entrar demasiado en la teoría, sabemos que las lámparas LED consumen entre un 80 y un 90 % menos de energía que las lámparas incandescentes y tienen una salida de luz comparable. Así, reducimos la carga del generador y la batería, ahorramos combustible y protegemos el medio ambiente. Un poco, pero agradable! Además, las lámparas LED tienen una vida útil mucho más larga, alcanzando, según los fabricantes chinos, ¡50.000 horas o casi 6 años de funcionamiento continuo! En la práctica, esta cifra puede reducirse a la mitad o incluso triplicarse con seguridad, pero sigue siendo mucho más que la de las bombillas de Ilich.
Alguien podría objetar que las lámparas LED para automóviles no son noticia durante mucho tiempo. Puede comprarlos con seguridad sin tirar la mitad de su salario. Pero da la casualidad de que conduzco un viejo Porsche 924 de 1980. Y amo esta máquina, especialmente porque durante todo el tiempo que la tuve, nunca me defraudó. Al igual que una mujer, requiere atención y prevención regulares. Pero la moderna luz blanca fría con un tinte azulado no se adapta a la rareza. Quiero la luz cálida adecuada con un amarillo acogedor.
Desafortunadamente, todas las lámparas LED para automóviles con las que me he encontrado tienen una luz blanca fría. Pero hay LED con el brillo cálido adecuado, pero a granel, es decir, sin base.
Entonces, compré cien LED de 3 mm con el brillo cálido "correcto" y resistencias de 470 ohmios para adaptarlos a la fuente de alimentación del automóvil.
Confieso que mi conciencia no está tranquila. Una de las bombillas de luz de fondo del velocímetro se quemó hace mucho tiempo. Para reemplazarlo, debe desmontar el panel de instrumentos. Y hacer esto no es tan fácil. Ver tipo de lámpara. Vuelva a montar el panel. Ordene lámparas y espere un mes hasta que las traigan. Luego desmontar el panel nuevamente y cambiar las lámparas. No es una perspectiva brillante.
mi paciencia se ha acabado cuando la luz trasera derecha dejo de funcionar. Era una lámpara de 12V/5W. Especialmente la noche anterior al fin de semana y todas las tiendas están cerradas.
Así que tomé una llama quemada, quité el vidrio y los residuos de pegamento, soldé 5 LED con resistencias en la base y llené todo con pegamento caliente para mayor confiabilidad. Esto es lo que sucedió.
Desde mi punto de vista, no vale la pena conectar los LED en serie (por ejemplo, como en la figura).
Esto ahorrará un par de resistencias, pero el consumo de energía no cambiará. Simplemente baje el voltaje en la cadena. En este caso, toda la estructura debe colocarse sobre una pequeña tabla de un tamaño adecuado. Y si uno de los LED se funde, el resto de la cadena también dejará de funcionar y habrá que cambiar la lámpara de nuevo. Y esto será mucho mejor...
Al día siguiente, no fui demasiado perezoso, quité el volante y desarmé el panel de instrumentos, llegué a las bombillas de luz de fondo y soldé con seguridad el LED emparejado con una resistencia a cada base.
Ahora el salpicadero vuelve a brillar como nuevo.
Por cierto, cada bombilla consumía 1,2 vatios de potencia y había hasta 6 en el panel de instrumentos. Más uno más cada uno en el reloj, voltímetro, manómetro e indicador de funcionamiento del motor. En total, esto ya es de 12 vatios. Y aún no he contado las lámparas de dimensiones de 5 W, de las cuales he reemplazado una hasta ahora, lámparas para iluminación del maletero, interior, guantera, una lámpara debajo del capó e iluminación de la habitación.
No dediqué tanto tiempo a todo el trabajo y obtuve mucho placer.
Un artículo sobre cómo elegir las lámparas LED adecuadas para su automóvil. Pros y contras de las lámparas, los matices de elección e instalación. Al final del artículo, un video sobre cómo puede hacer LED potentes con sus propias manos.
El contenido del artículo:
Al ajustar un automóvil, se presta mucha atención al sistema de sus luces de señalización. Esto es bastante natural, ya que las lámparas incandescentes a menudo no pueden presumir de alta calidad, no duran mucho y crean muchos problemas para el automovilista. Esto no se aplica a las lámparas LED. Brillan intensamente, se distinguen por su confiabilidad, larga vida útil y otras cualidades útiles. Solo necesita elegir los LED correctos para que se ajusten en tamaño, conector y calidad a un automóvil en particular. En este artículo, analizaremos más de cerca los matices de elegir lámparas LED para automóviles.
Pros y contras de los LED
Los diodos emisores de luz en los automóviles comenzaron a usarse hace relativamente poco tiempo. Desde entonces ha habido controversias sobre la necesidad de dicha cobertura. Cabe señalar que hoy en día muchos fabricantes de automóviles producen lámparas LED para automóviles. Por ejemplo, los automóviles Audi vienen con faros LED de serie.
Antes de comenzar a elegir tales lámparas, debe averiguar por qué debería cambiar las lámparas tradicionales para automóviles por lámparas LED.
Las razones pueden ser diferentes: para tunear el coche, para ahorrar dinero, porque es un elemento más avanzado, etc. Cabe señalar que cada año crece el número de partidarios del uso de LED automotrices. Esto se debe a las ventajas bastante significativas de tales lámparas. Aquí están los principales:
- El LED es más perfecto que la lámpara incandescente. Brilla mucho más, teniendo el mismo poder. A medida que mejora la calidad de la iluminación, otros conductores pueden ver mejor su automóvil.
- Los LED no temen las fluctuaciones de temperatura y las sacudidas, que son posibles al conducir por las carreteras rusas.
- Tales lámparas no temen a la humedad, por lo que pueden usarse libremente para la afinación externa del automóvil.
- El tamaño compacto de estas lámparas le permite instalarlas prácticamente en cualquier lugar.
- La eficiencia de los LED está más allá de los elogios. Se queman con más intensidad, duran más (2500 horas de funcionamiento continuo) y consumen 10 veces menos electricidad. Por lo tanto, la eficiencia de cada lámpara es mucho mayor.
- Los LED no se calientan durante el funcionamiento, lo que no se puede decir de las lámparas incandescentes tradicionales, que pueden derretir piezas de plástico.
- Con la ayuda de los LED, puede mejorar significativamente la apariencia de su automóvil. Por eso se utilizan para tuning (e incluso coches domésticos).
- El LED se enciende durante 0,2 seg. antes que una lámpara incandescente convencional. A veces salva de accidentes.
- Precio alto. Esta es la principal desventaja. La producción de LED requiere mucho dinero, por lo que las lámparas no son baratas. Lo más probable es que sean más baratos en el futuro, pero por el momento, los entusiastas de los automóviles tendrán que pagar varias veces más dinero por los LED que por las lámparas convencionales. Esto asusta a muchos automovilistas.
- Falta de preparación de la electrónica del automóvil. Por ejemplo, al instalar una lámpara LED en una señal de giro, puede obtener un parpadeo frecuente (a veces recuerda a un parpadeo estroboscópico). Para solucionar esto, deberá instalar una resistencia adicional, lo que anulará todos los ahorros.
¿Los LED son buenos o malos?
Al elegir, debe tener en cuenta no solo las ventajas de los LED, sino que también debe comprender qué tan seguros son estos dispositivos para los ojos humanos. Científicos españoles han descubierto que una exposición prolongada a la luz de este tipo de lámparas puede provocar ceguera, ya que los LED actúan de forma especial sobre la retina del ojo.
Sin embargo, vale la pena señalar que en el estudio se incluyeron los LED domésticos, no los LED automotrices. Los últimos dispositivos tienen menos potencia, por lo que afectan ligeramente a los ojos humanos. Además, nadie los mira durante mucho tiempo.
Características de la elección de las lámparas LED para automóviles.
Como se mencionó anteriormente, primero debe decidir qué objetivos persigue al reemplazar las lámparas convencionales con LED. Luego, debe elegir el dispositivo que sea adecuado para el diseño y el modelo. Esta es la regla principal al elegir los LED.
Qué tipo de lámpara es mejor para su automóvil, puede averiguarlo de diferentes maneras:
- Del manual del coche.
- Si no puede hacerlo, puede visitar los sitios web de Osram o Philips, que tienen un servicio especial para encontrar el tipo de LED adecuado para un vehículo en particular. En este caso, debe especificar el modelo de automóvil, el año de fabricación, el tipo de carrocería y el lugar donde desea reemplazar la lámpara. Por cierto, ahora hay muchos catálogos y libros de referencia diferentes que le permitirán elegir los LED correctos.
- Puede sacar la lámpara que planea cambiar a LED del automóvil, examinar cuidadosamente su marca y también medir sus dimensiones.
Al elegir los LED, también debe considerar el tipo de óptica del automóvil. Puede ser lente (proyector) o réflex. Si los LED se instalan en la lente, existen ciertos requisitos para las lámparas en cuanto al ancho del panel con los chips instalados. No todas las lámparas se ajustan al ancho del panel, por lo que simplemente no se pueden instalar en la lente.
También debe prestar atención a la antera o la tapa trasera del faro. Dado que algunos LED están equipados con elementos de enfriamiento activos (ventiladores), deben cubrirse con una tapa o funda cuando se instalan en el faro.
Además de los LED con enfriador, existen productos con un radiador pasivo, cuyas dimensiones pueden exceder las dimensiones de la cubierta trasera del faro. Luego, debe cortar un orificio especial en la cubierta del faro, y esto no es deseable. Pero muchos fabricantes confiables tienen cubiertas antipolvo especiales que pueden reemplazar las cubiertas de plástico. En algunos faros, la tapa trasera es la propia lámpara LED.
Además, al elegir lámparas, debe tener en cuenta la fiabilidad de los fabricantes. No debe comprar LED de empresas chinas no verificadas, de lo contrario, puede tirar el dinero. Es mejor elegir productos de calidad de una empresa conocida.
Después de eso, solo queda elegir un dispositivo para una lámpara en particular, adecuado para sujetar y proporcionar iluminación de alta calidad. Los LED para cada tipo de luces deben considerarse por separado.
Medidas frontales y pies
La mayoría de los automóviles tienen lámparas sin base. Están instalados en los faros. Estos dispositivos difieren en tamaños estándar. Si se instala una base T10 en el automóvil, la lámpara se designará como W5W. Si la base es de un tipo diferente (por ejemplo, BA9S), el LED también será de un tipo diferente: T4W.
Estas lámparas pueden soportar fácilmente temperaturas de 100 grados. Para protegerlo, se proporciona un estabilizador que reduce el nivel de corriente que pasa a través del cristal del producto de iluminación cuando aumenta la temperatura. Si lo desea, el automovilista puede elegir dispositivos que puedan hacer frente a altas temperaturas incluso sin un estabilizador (por ejemplo, LED de clase SF). Las lámparas de esta serie se distinguen por un precio asequible, luz de alta calidad y un amplio ángulo direccional. Sin embargo, son grandes, lo que en ocasiones impide su instalación en lugar de una lámpara tradicional.
En dimensiones, también se pueden instalar lámparas de la serie SMD, que son compactas, de excelente luminosidad, amplio patrón de radiación y de fácil instalación. Sin embargo, son caros. En esta serie de lámparas, hay dispositivos "ficticios" que le permiten instalar LED en máquinas con verificación electrónica compleja.
Pies traseros y dimensiones
Para las patas traseras, son adecuadas las lámparas de base con dos contactos. Tales lámparas tienen el código P21 / 5W. En los automóviles, estos plintos generalmente se denominan "1157". También puede comprar un tipo más moderno de lámparas de dos clavijas de la serie 14HP, que están equipadas con 14 diodos de alta calidad. Este tipo de lámpara es adecuada para aquellos automovilistas que prefieren calidad, fiabilidad y luminosidad.
Puedes ir por el otro lado y elegir un producto de la serie 3x1W, en el que hay tres LED (cada vatio). Trabajan desde una fuente especial de voltaje de impulso. Dichos LED se caracterizan por una salida de luz máxima, comparable a los diodos de tres vatios.
Una excelente opción sería adquirir lámparas SMD. En ellos, el propietario del automóvil puede elegir la cantidad requerida de LED (15, 18, 24 o 27). Se instalan 3 chips en los diodos de esta serie, es decir, se colocan 3 LED en una carcasa a la vez. Hay un dispositivo económico con 1-2 chips, solo que esto reduce el brillo de los diodos.
Si desea instalar LED de alta calidad, pero no gasta mucho dinero, elija lámparas de la serie SF. Son asequibles, tienen buen brillo y son fáciles de instalar.
Por cierto, algunos automóviles tienen lámparas de un solo extremo con un contacto. Corresponden al código "1156".
Faros antiniebla
Las lámparas para "faros antiniebla" se fabrican como inserciones en los faros delanteros de un automóvil. De hecho, duplican las dimensiones. En este caso, la visibilidad de la máquina en el flujo de tráfico mejora tanto de día como de noche. Pero la calidad de la iluminación es mucho peor en comparación con una lámpara halógena o de xenón.
LED de salón
Muchos "sintonizadores" instalan LED incluso en el automóvil. Los productos tradicionales son del tipo fiston de gran longitud (3-4,1 mm).
Los diodos de cabina se dividen en las siguientes subespecies:
- lámparas instaladas en lugar de la lámpara estándar de fábrica directamente en el portalámparas. Los LED similares tienen casi el mismo diseño y el propietario del automóvil puede reemplazarlos fácilmente. Por sus dimensiones compactas, estas lámparas ayudan en pequeños dispositivos;
- Lámparas montadas en un portalámparas, pero de diferentes dimensiones. Esto crea problemas significativos. Es posible que una nueva lámpara simplemente no quepa en las "cajas". El aumento de tamaño suele deberse a una gran cantidad de LED, lo que aumenta el brillo de la iluminación;
- matrices rectangulares con diferente número de LEDs. Sin embargo, rara vez se colocan tales matrices en las lámparas de techo del interior del automóvil.
Algunas características del montaje de LED
La instalación de LED no es difícil. Solo necesita decidir primero las dimensiones requeridas, evaluar su presupuesto y elegir LED de alta calidad que sean adecuados en tamaño, base y corriente de funcionamiento.
La alteración debe comenzar con el reemplazo de las lámparas en las dimensiones. Luego pase a la iluminación de la guantera y el maletero. Con la llegada de un poco de experiencia, puede hacerse cargo de las luces traseras, las luces antiniebla y la iluminación interior. Simplemente no tomes todo al mismo tiempo.
¡Buena suerte con su elección e instalación de LED!
Potentes LED: hágalo usted mismo. Ver video:
Muchos entusiastas de los automóviles quieren reemplazar las bombillas incandescentes de los automóviles convencionales con LED. Su ventaja está determinada por la durabilidad, el bajo consumo de corriente, la alta salida de luz y la falta de calefacción.
¿Qué son los LED?
Dispositivo de lámpara
Un LED es un dispositivo semiconductor que emite luz cuando pasa una corriente eléctrica a través de él. Generalmente se acepta que primer diodo emisor de luz(SID) se hizo en 1962 en la Universidad de Illinois. Sin embargo, recientemente ha recibido una amplia aplicación. Esto se debe al relativo bajo costo y al hecho de que nuestras lámparas convierten la corriente directamente en luz, a diferencia de las lámparas incandescentes o fluorescentes.
Diagrama del dispositivoLos LED son mecánicamente fuertes y extremadamente confiables. Su vida útil alcanza las 100 mil horas, que es de 5 a 10 veces más que la de las lámparas fluorescentes y casi 100 veces más que la de las lámparas incandescentes. Después de todo, es un dispositivo más seguro y de bajo voltaje.
Variedades
Existen los siguientes parámetros por los cuales se clasifican las variedades de LED, a saber:
- Talla,
- el número de cristales en la caja,
- energía,
- brillo,
- color emitido, etc.
Como regla general, solo se coloca un cristal semiconductor en la carcasa del LED, que comienza a brillar cuando fluye una corriente eléctrica. En el caso de lámparas multicolores, se insertan varias en lugar de un cristal. Los propios cristales emiten una luz diferente, ya que están hechos de diferentes materiales.
Paleta de color Solicitud
Como indicadores se suelen utilizar bombillas de dos colores (rojo y verde). Para crear pantallas de luz, son adecuados los LED de tres colores con los siguientes colores básicos: azul, verde, rojo. Al mezclar este último, puede obtener una visualización de fotos y videos.
Para aumentar el brillo, a veces se instalan varios cristales del mismo color en el cuerpo de una lámpara. En este caso, el brillo es un múltiplo de su número.
Reglas para instalar LED
El primer paso es comprender de inmediato que el LED no es una lámpara. Debe tener cuidado y cuidado al reemplazar. Reparar la parte eléctrica de un coche por malas acciones es algo desagradable. Sin embargo, no hay nada complicado en un reemplazo de este tipo, cuyo ajuste ya ha pensado, puede instalarlo usted mismo.
El voltaje y la corriente son dos características fundamentales. En la red eléctrica de a bordo de un coche, la tensión suele ser de 12-13 V cuando el motor está apagado, y cuando el motor está en marcha, es de 13-14,5 V. La tensión de alimentación de nuestras lámparas varía entre 2 y 3,8 V. V, dependiendo del color (a especificar por el fabricante). El valor de corriente para una lámpara de bajo consumo está limitado a 20 mA, los LED de servicio pesado alcanzan los 350 mA.
También es necesario tener en cuenta que no todos los LED pueden iluminar el espacio que los rodea. Al comprar lámparas nuevas, preste atención al tipo de lente, que indica el ángulo de dispersión. Por ejemplo, las bombillas altamente direccionales tienen una lente pequeña.
Conexión
Hay paneles LED (clusters) a la venta que están diseñados para una fuente de alimentación de 12 V. Se pueden conectar inmediatamente a la red eléctrica y disfrutar de unas luces maravillosas. Pero cuando cambia la velocidad del motor, el brillo de su resplandor cambiará. De hecho, normalmente brillarán con un voltaje de aproximadamente 12,5 V, un voltaje bajo conducirá a un brillo tenue de los cúmulos.
Cada grupo consta de LED y una resistencia. Hay una resistencia para tres lámparas, que se necesita para apagar el exceso de voltaje. La tira de LED está dispuesta de manera similar, y si necesita una pieza, puede cortarla en un lugar determinado.
Conexión en serie
Nuestras lámparas se pueden encender en serie, haciendo así un racimo casero. Para hacer esto, debe conectarlos entre sí y conectar las dos salidas restantes a la red eléctrica de a bordo. Por ejemplo, para un voltaje de 12-14 V, necesita tres LED blancos. Como sabe, los LED de diferentes colores tienen diferentes voltajes de suministro. Así, en este ejemplo, obtenemos la siguiente tensión de alimentación: 3,5x3 = 10,5 V.
En un LED, un terminal se considera "positivo" (cátodo) y el segundo se considera "negativo" (ánodo). La conexión en serie significa que el "más" de una salida está conectado al "menos" de la siguiente, y así hasta el final. Pero todavía no se pueden conectar directamente a la red. En serie con la cadena resultante, conectamos una resistencia de extinción (resistencia) de 100-150 ohmios con una potencia de 0,5 W.
Este esquema también depende del voltaje de la red de a bordo. Sin embargo, usándolo, puede conectar cualquier cantidad de LED en cadenas de 3 en paralelo con la resistencia. Conexión paralela significa ensamblar varias cadenas idénticas, donde el más de una cadena está conectado al más de otra cadena y el menos al menos. Luego se calcula la resistencia nominal de acuerdo con la ley de Ohm.
Recuerde, si solo toma y conecta el LED a la red eléctrica del automóvil, tiene la garantía de quemarlo.
Instalación de LED en un coche.
Manijas de las puertas del coche iluminadas
Para un ejemplo ilustrativo, consideremos cómo se pueden hacer las puertas de los automóviles, en particular, configuraremos la iluminación de los bolsillos de las manijas interiores de las puertas.
El interior del propio mango fue elegido como lugar de instalación. En este punto, el LED no será visible y al mismo tiempo iluminará todo el bolsillo.
manija de la puerta del coche Para esta retroiluminación, se utilizó un LED brillante con una resistencia de 1 kOhm. Además, la lente fue afilada, por lo que obtenemos una luz uniforme. La lámpara en sí se fijó con pegamento caliente.
Lámpara montada Si tiene dudas sobre sus cálculos, puede utilizar una de las calculadoras LED que están disponibles en Internet.
Iluminación del mango Iluminación LED para amantes de la música
Si ha instalado la luz de fondo y aún no es suficiente para usted, puede conectar nuestras lámparas a los cables de los altavoces. Así que los LED brillarán al ritmo de tu música.
Las salidas LED se pueden conectar en paralelo a los altavoces. Con esta conexión hay que tener en cuenta que la impedancia de todos los altavoces está normalizada y suele ser de 4 ohmios, pero hay excepciones en forma de 6 y 8 ohmios. Al conectar la cinta en paralelo con los altavoces, aumentará la carga, lo que amenaza con sobrecalentarlo o romperlo. También provocará una disminución en la eficiencia de los altavoces en funcionamiento, que darán solo una parte de su potencia.
Para evitar esta situación, existe un circuito eléctrico (LM 3914) que, debido a su propia alta resistencia, reduce la resistencia de carga en la salida de la radio conectada. La señal a la entrada del microcircuito no proviene de los cables de los altavoces, sino de una salida de baja potencia al amplificador. Para el funcionamiento de dicho microcircuito, solo se necesita una resistencia y, en consecuencia, la conexión correcta.
Diagrama de cableado El transistor de salida es el elemento de control de potencia. Se alimenta de él (en el potencial negativo de la base del transistor). Para establecer el nivel de encendido de la retroiluminación correspondiente al nivel de la señal de entrada al microcircuito, se utiliza un interruptor jack. Si se reduce el volumen, entonces el potencial de los pines 1, 17, 18 o 16 se aplica a la base del transistor a través del interruptor indicado, con un aumento vale la pena cambiar a uno de los siguientes pines: 15, 14, 13, y al volumen máximo - hasta 12, 11 o 10.
Hay muchas soluciones listas para usar a la venta, pero si vale la pena pagar 3 veces más por ellas, depende de usted.
¡Buenos días! Después de un año de tener un auto y llegué a la sustitución de lámparas con LED. Entre las ventajas de los LED, quiero señalar un brillo más brillante a menor o igual potencia. La ausencia de filamento tiene un efecto positivo en la vida útil de estos productos. Empezó con una linterna en el maletero.
Compré una tira de LED blanca fría.
Voltaje -12V. Grado de protección IP67. El precio es de 250 rublos por metro. Como no había confianza en el éxito de la alteración, decidí mantener la posibilidad de reemplazarla por una lámpara incandescente (W5W). Comenzó a hacer una "lámpara". Corté la base del futuro diseño de la carcasa del UPS.
Colocación de la tira de LED en la futura base.
La base resultante. De una placa de circuito impreso de tablero con un paso de orificio de 2,5 mm, corté una pieza de trabajo que medía 10x4 sitios. Este detalle se convertirá luego en la base de la futura lámpara LED.
Preparación para la 'base'. Pegué ambas piezas con superpegamento.
La futura lámpara comienza a dibujarse. Más precisamente, su fundación. En el espacio en blanco resultante, pegué 2 piezas de cinta con 3 LED cada una.
La cinta se pega sobre su propia capa adhesiva. Los extremos se quitan de la capa protectora. Luego viene lo eléctrico. Limpiamos dos piezas del cable de montaje (preferiblemente de un color diferente, para que luego sea más fácil navegar en polaridad), pasamos a través de la perforación de la "base" en el lugar de futuros contactos. Base para futuros contactos.
Luego, estos lugares se sueldan con una capa abundante de estaño y los cables se sueldan a la cinta. No te olvides de los puentes entre las dos piezas de cinta.
Después. Se volvió mucho más brillante. Las fotos no transmiten completamente la diferencia. El dispositivo intentó volver a exponer la imagen de "antes" debido a la velocidad de obturación. Incluso puedes verlo en la nitidez del encuadre. Estoy satisfecho con el resultado. Un inicio)
Estoy en proceso de cambiar las bombillas de los faros por LED. Además, descubrí que una de las luces de la matrícula no se encendía. Después de abrir la tapa, quedó claro que los contactos de la luz de la placa de matrícula trasera estaban oxidados.
La linterna se desarmó por completo, se limpiaron los contactos, al mismo tiempo reemplacé la lámpara (W5W) con LED. Más precisamente, en un trozo de tira de LED.
De la cubierta del canal de cable con un ancho de 20 mm, corté un espacio en blanco.
Probé un corte en blanco en el techo.
Corta un trozo de tira de LED. Un borde limpio de la capa protectora. Voy a soldar los cables de alimentación allí.
Pegado a la pieza de plástico.
De una placa de circuito impreso de placa de pruebas con un paso de 2,5 mm, corté la futura "base" con un tamaño de sitios de 4x9.
