Muchos entusiastas de los automóviles quieren reemplazar las bombillas incandescentes de los automóviles convencionales con LED. Su ventaja está determinada por la durabilidad, el bajo consumo de corriente, la alta salida de luz y la falta de calefacción.
¿Qué son los LED?
Dispositivo de lámpara
Un LED es un dispositivo semiconductor que emite luz cuando pasa una corriente eléctrica a través de él. Generalmente se acepta que primer diodo emisor de luz(SID) se hizo en 1962 en la Universidad de Illinois. Sin embargo, recientemente ha recibido una amplia aplicación. Esto se debe al relativo bajo costo y al hecho de que nuestras lámparas convierten la corriente directamente en luz, a diferencia de las lámparas incandescentes o fluorescentes.
Diagrama del dispositivoLos LED son mecánicamente fuertes y extremadamente confiables. Su vida útil alcanza las 100 mil horas, que es de 5 a 10 veces más que la de las lámparas fluorescentes y casi 100 veces más que la de las lámparas incandescentes. Después de todo, es un dispositivo más seguro y de bajo voltaje.
Variedades
Existen los siguientes parámetros por los cuales se clasifican las variedades de LED, a saber:
- Talla,
- el número de cristales en la caja,
- energía,
- brillo,
- color emitido, etc.
Como regla general, solo se coloca un cristal semiconductor en la carcasa del LED, que comienza a brillar cuando fluye una corriente eléctrica. En el caso de lámparas multicolores, se insertan varias en lugar de un cristal. Los propios cristales emiten una luz diferente, ya que están hechos de diferentes materiales.
Paleta de color Solicitud
Como indicadores se suelen utilizar bombillas de dos colores (rojo y verde). Para crear pantallas de luz, son adecuados los LED de tres colores con los siguientes colores básicos: azul, verde, rojo. Al mezclar este último, puede obtener una visualización de fotos y videos.
Para aumentar el brillo, a veces se instalan varios cristales del mismo color en el cuerpo de una lámpara. En este caso, el brillo es un múltiplo de su número.
Reglas para instalar LED
El primer paso es comprender de inmediato que el LED no es una lámpara. Debe tener cuidado y cuidado al reemplazar. Reparar la parte eléctrica de un coche por malas acciones es algo desagradable. Sin embargo, no hay nada complicado en un reemplazo de este tipo, cuyo ajuste ya ha pensado, puede instalarlo usted mismo.
El voltaje y la corriente son dos características fundamentales. En la red eléctrica de a bordo de un coche, la tensión suele ser de 12-13 V cuando el motor está apagado, y cuando el motor está en marcha, es de 13-14,5 V. La tensión de alimentación de nuestras lámparas varía entre 2 y 3,8 V. V, dependiendo del color (a especificar por el fabricante). El valor de corriente para una lámpara de bajo consumo está limitado a 20 mA, los LED de servicio pesado alcanzan los 350 mA.
También es necesario tener en cuenta que no todos los LED pueden iluminar el espacio que los rodea. Al comprar lámparas nuevas, preste atención al tipo de lente, que indica el ángulo de dispersión. Por ejemplo, las bombillas altamente direccionales tienen una lente pequeña.
Conexión
Hay paneles LED (clusters) a la venta que están diseñados para una fuente de alimentación de 12 V. Se pueden conectar inmediatamente a la red eléctrica y disfrutar de unas luces maravillosas. Pero cuando cambia la velocidad del motor, el brillo de su resplandor cambiará. De hecho, normalmente brillarán con un voltaje de aproximadamente 12,5 V, un voltaje bajo conducirá a un brillo tenue de los cúmulos.
Cada grupo consta de LED y una resistencia. Hay una resistencia para tres lámparas, que se necesita para apagar el exceso de voltaje. La tira de LED está dispuesta de manera similar, y si necesita una pieza, puede cortarla en un lugar determinado.
Conexión en serie
Nuestras lámparas se pueden encender en serie, haciendo así un racimo casero. Para hacer esto, debe conectarlos entre sí y conectar las dos salidas restantes a la red eléctrica de a bordo. Por ejemplo, para un voltaje de 12-14 V, necesita tres LED blancos. Como sabe, los LED de diferentes colores tienen diferentes voltajes de suministro. Así, en este ejemplo, obtenemos la siguiente tensión de alimentación: 3,5x3 = 10,5 V.
En un LED, un terminal se considera "positivo" (cátodo) y el segundo se considera "negativo" (ánodo). La conexión en serie significa que el "más" de una salida está conectado al "menos" de la siguiente y así hasta el final. Pero todavía no se pueden conectar directamente a la red. En serie con la cadena resultante, conectamos una resistencia de extinción (resistencia) de 100-150 ohmios con una potencia de 0,5 W.
Este esquema también depende del voltaje de la red de a bordo. Sin embargo, usándolo, puede conectar cualquier cantidad de LED en cadenas de 3 en paralelo con la resistencia. Conexión paralela significa ensamblar varias cadenas idénticas, donde el más de una cadena está conectado al más de otra cadena y el menos al menos. Luego se calcula la resistencia nominal de acuerdo con la ley de Ohm.
Recuerde, si solo toma y conecta el LED a la red eléctrica del automóvil, tiene la garantía de quemarlo.
Instalación de LED en un coche.
Manijas de las puertas del coche iluminadas
Para un ejemplo ilustrativo, consideremos cómo se pueden hacer las puertas de los automóviles, en particular, configuraremos la iluminación de los bolsillos de las manijas interiores de las puertas.
El interior del propio mango fue elegido como lugar de instalación. En este punto, el LED no será visible y al mismo tiempo iluminará todo el bolsillo.
manija de la puerta del coche Para esta retroiluminación, se utilizó un LED brillante con una resistencia de 1 kOhm. Además, la lente fue afilada, por lo que obtenemos una luz uniforme. La lámpara en sí se fijó con pegamento caliente.
Lámpara montada Si tiene dudas sobre sus cálculos, puede utilizar una de las calculadoras LED que están disponibles en Internet.
Iluminación del mango Iluminación LED para amantes de la música
Si ha instalado la luz de fondo y aún no es suficiente para usted, puede conectar nuestras lámparas a los cables de los altavoces. Así que los LED brillarán al ritmo de tu música.
Las salidas LED se pueden conectar en paralelo a los altavoces. Con esta conexión hay que tener en cuenta que la impedancia de todos los altavoces está normalizada y suele ser de 4 ohmios, pero hay excepciones en forma de 6 y 8 ohmios. Al conectar la cinta en paralelo con los altavoces, aumentará la carga, lo que amenaza con sobrecalentarlo o romperlo. También provocará una disminución en la eficiencia de los altavoces en funcionamiento, que darán solo una parte de su potencia.
Para evitar esta situación, existe un circuito eléctrico (LM 3914) que, debido a su propia alta resistencia, reduce la resistencia de carga en la salida de la radio conectada. La señal a la entrada del microcircuito no proviene de los cables de los altavoces, sino de una salida de baja potencia al amplificador. Para el funcionamiento de dicho microcircuito, solo se necesita una resistencia y, en consecuencia, la conexión correcta.
Diagrama de cableado El transistor de salida es el elemento de control de potencia. Se alimenta de él (en el potencial negativo de la base del transistor). Para establecer el nivel de encendido de la retroiluminación correspondiente al nivel de la señal de entrada al microcircuito, se utiliza un interruptor jack. Si se reduce el volumen, entonces el potencial de los pines 1, 17, 18 o 16 se aplica a la base del transistor a través del interruptor indicado, con un aumento vale la pena cambiar a uno de los siguientes pines: 15, 14, 13, y al volumen máximo - hasta 12, 11 o 10.
Hay muchas soluciones listas para usar a la venta, pero si vale la pena pagar 3 veces más por ellas, depende de usted.
¡Hola, queridos lectores de nuestro sitio Radioschemes! Hoy quiero contarte que no es una gran alteración de tu coche. Conduzco un VAZ-2111 desde hace dos años. Y todo este tiempo he estado teniendo el problema con las luces de estacionamiento que no encienden y viven sus vidas. Luego el contacto desaparece, luego la bombilla se funde. Y como ahora está establecido por la normativa conducir con las luces encendidas en cualquier momento del día, las bombillas no duran mucho, lo que se nota especialmente con grandes tiradas anuales.
Una vez, decidí resolver el problema radicalmente: ¡rehacer todo el sistema! Al fin y al cabo, los LED tienen una vida útil mucho más larga y, lo que no deja de ser importante, un menor consumo energético, con un mayor rendimiento lumínico.
LED para iluminacion
Pedí estos LED de China:
blanco, rojo y amarillo (SMD 5730). Otra ventaja de esto son los convertidores DC-DC, un montón de resistencias, etc. Ahora los LED ya llegaron y todo lo demás está en camino. Por lo tanto, decidí comenzar de a poco por ahora, con luces de matrícula. Quitó las luces, son las habituales lámparas incandescentes de cinco vatios:
Tomé medidas del espacio libre en el interior y dibujé un sello:
Anteriormente, realicé una prueba en la placa de circuito, medí la corriente, recogí las resistencias. La clasificación resultó ser necesaria en 50 ohms 0.5 watts, como estos no estaban disponibles, usé dos de 100 ohms 0.125 watts cada uno. Como resultado, resultó que una cadena de LED consume alrededor de 70 mA a un voltaje de 14,6 voltios, que es dos veces menor que la corriente nominal: ¡vivirán más tiempo! El calentamiento con esta corriente es mínimo y el reverso del tablero (recubierto con cobre) y los polígonos en el lado frontal pueden soportarlo fácilmente. Así quedó la bufanda:
El diodo es necesario para proteger contra las sobretensiones inversas, de las cuales hay muchas en el automóvil. Por lo tanto, la placa se instala en la carcasa de la lámpara:
Probando una lámpara nueva
Después de todo esto, realicé una prueba comparativa, antes y después de la alteración. El consumo de una linterna con una lámpara incandescente a un voltaje de 14,6 voltios es de 350 mA, y con una lámpara LED: ¡140 mA! La intensidad de la luz se puede estimar a partir de la foto, ambas luces están conectadas a la misma fuente de corriente, a la izquierda hay una lámpara LED, a la derecha hay una lámpara incandescente.
Mejorar su automóvil es una de las primeras tareas que persigue todo entusiasta de los automóviles. Los faros LED se han convertido en un análogo de la versatilidad. Combinan las cualidades de estilo y funcionalidad. En la práctica, muchos consideran que los faros de xenón y los faros LED compiten entre sí. La óptica LED amplifica la luz al "transmitir", mientras se ve elegante y no deslumbra a los guerreros en el carril que se aproxima. La desventaja de la óptica Led es un sistema de refrigeración complejo. Debido a la buena dispersión de la luz en cualquier momento del día, el propietario de los LED recibe un punto de luz brillante y saturado, que puede ajustarse reduciendo el área de dispersión. Es por eso que los LED de bricolaje para automóviles son un mecanismo interesante que decora un automóvil. Los faros LED de bricolaje requieren habilidad e imaginación. Esta es la única forma de crear un diseño de automóvil con sus propias manos.
A la hora de sustituir los faros convencionales hay que tener en cuenta que la tensión de alimentación para cada color de la bombilla LED no es la misma, y es necesario calcular la energía con el motor en marcha y el motor apagado. Los faros LED de bricolaje serán originales y el brillo de la luz solo depende del voltaje calculado correctamente. Como regla general, la mayor parte de los LED funcionan con un voltaje de 3,5 V. Algunos en el rango de 2 a 2,5 V. La vida útil de las lámparas LED es mucho más larga que la de otros dispositivos de iluminación en el automóvil. La óptica LED está lista para servir hasta 2500 horas, de forma continua. Debido a la ausencia de un filamento en la carcasa del LED, el diseño es bastante simple y no requiere conocimientos en el campo de la electrónica de radio.
Conexión de faros LED
De hecho, el proceso no es el más difícil. hágalo usted mismo no es el proceso más difícil. Con las nuevas reglas de tránsito, los faros LED ayudarán a cumplir con las normas de comportamiento en la carretera. Los faros LED brillan más y al mismo tiempo no deslumbran al conductor opuesto. La conexión de las luces LED se realiza de acuerdo con un esquema prediseñado. Las lámparas se pueden instalar en cualquier posición y se pueden combinar en diferentes colores y tamaños. Puede hacer varios tipos de patrones, decorando así el automóvil. Los LED de bricolaje para automóviles están conectados a la batería del automóvil, pero esto no debe hacerse directamente. La conexión en serie-paralelo permitirá conectar varios LED a la vez y al mismo tiempo mantener el mismo voltaje. Un estabilizador de voltaje de aproximadamente 9 voltios es un dispositivo universal cuando se conectan luces. No puede tener miedo a la temperatura incandescente de las lámparas y prepare el cuerpo con anticipación pintándolo con pintura nitro. Para el aislamiento, también puede usar gel de silicona, apretándolo en el cuerpo con una pistola de montaje. Por lo tanto, los LED recibirán aislamiento de la humedad, que es casi el único peligro de falla de la lámpara.
El uso de lámparas LED en el coche.
La respuesta a esta pregunta radica en el lugar donde se instalarán los LED. Como regla general, las lámparas están conectadas en serie en un circuito de dispositivos de iluminación de automóviles. Se utiliza una resistencia de 220 ohmios. El adhesivo de montaje se puede utilizar cuando se instala en una cadena. No debe usar superpegamento, porque si necesita reemplazar la lámpara, habrá un problema para desmontarla. Con la ayuda de un multímero, cada cadena se cierra. Si es necesario, puede hacer un patrón intermitente. Lo mejor es conectar cada circuito en serie y por separado, para que el voltaje fluya alternativamente. Puede conectar cada bombilla por separado, pero aquí debe calcular el voltaje, ya que cada tipo de LED tiene su propio voltaje. La instalación se realiza perforando agujeros del tamaño requerido (dependiendo del tamaño de la lámpara). Entonces los LED caerán en su lugar con sus propias manos. Finalmente, pegue cuidadosamente las lámparas y protéjalas de la humedad que ingresa al circuito. Esto se puede hacer usando sellador de silicona. Vale la pena recordar que la luz de las lámparas LED es difusa y debe enfocarse. Las excepciones son los faros y las luces antiniebla con lámparas LED.
¿Dónde se utiliza la óptica LED?
Aquí la imaginación del propietario puede ser ilimitada. Las luces LED se pueden usar como luces antiniebla, como reemplazo de las señales de giro en las ventanas laterales. En los faros, así como en los discos del automóvil. Las luces traseras con flechas direccionales intermitentes también encajan muy bien en el diseño del automóvil. Si es necesario, puede decorar con LED y
Las lámparas LED, xenón, neón y las lámparas incandescentes convencionales tienen sus pros y sus contras cuando se usan en un automóvil. Echemos un vistazo a ellos. A primera vista, hay muchos problemas con los LED, pero hay un gran "pero". Las lámparas LED consumen menos energía, lo que puede ahorrar en el suministro de energía de la batería. En algunos vehículos, la batería puede fallar y no suministrar energía, lo que significa que incluso un voltaje bajo puede convertirse en un impulso para el encendido del automóvil. En segundo lugar, los LED de bricolaje para automóviles tienen una apariencia más atractiva que las lámparas de xenón o incandescentes. Se queman mucho más brillantes y las lámparas individuales pueden ser reemplazadas. Para las lámparas incandescentes, tendrá que comprar una caja multicolor o pintar las lámparas manualmente. El tercer argumento de peso es la seguridad de las lámparas LED, que no dañan la visión, incluso si se instalan en los faros. La extraordinaria compacidad de los LED permite su uso en casi todas partes y, al mismo tiempo, serán una decoración elegante en el automóvil. El faro LED de bricolaje costará mucho menos que comprar uno importado. El faro LED Hella cuesta alrededor de 40.000 rublos y no todo el mundo puede comprarlo.
Grande e "inconveniente" es el intercambio de calor de los LED. Se calientan mucho y es necesario pensar en la eliminación de calor de la carcasa donde se instalan las lámparas LED. Esto se puede hacer instalándolo en la carcasa del generador. En casos extremos, el generador se puede llevar al exterior.
Lámparas LED en la práctica mundial.
No hace mucho, basándose en lámparas LED, Audi anunció los faros que se instalarán en el Audi A8. A diferencia de "hecho a mano", el faro terminado es un análogo del habitual con la capacidad de controlar la dirección y el alcance de la luz. La tecnología eventualmente se introducirá en todos los automóviles Audi, ya que las lámparas LED han sido reconocidas durante mucho tiempo como las más seguras. Por lo tanto, las empresas de automóviles buscan ahorrar dinero y proteger la salud de los propietarios de automóviles. Los faros prefabricados son insensibles a los cambios de temperatura y resistentes a los golpes, ya que el cuerpo está hecho de policarbonato. Los LED en un automóvil pueden soportar desde -40 grados hasta +80 grados Celsius.
De lo anterior, se puede ver que la óptica LED es un análogo elegante y rentable de todos los dispositivos de iluminación en un automóvil. Si tiene conocimientos en el campo de la electrónica de radio, instalar LED con sus propias manos será un arte.
Puedes decorar y mejorar tu coche como quieras.
- noticias
- Taller
La prohibición de los radares portátiles de la policía de tráfico: en algunas regiones se ha levantado
Recuerde que la prohibición de los radares portátiles para corregir infracciones de tráfico (modelos Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar, etc.) apareció después de una carta del Ministro del Interior, Vladimir Kolokoltsev, sobre la necesidad de luchar contra la corrupción en las filas de los policías de tránsito. La prohibición entró en vigor el 10 de julio de 2016 en muchas regiones del país. Sin embargo, en Tatarstán, los inspectores de la policía de tránsito...
Taxis autónomos que llegan a Singapur
Durante las pruebas, seis Audi Q5 modificados con capacidad de conducción autónoma llegarán a las carreteras de Singapur. El año pasado, estos autos cubrieron fácilmente el camino de San Francisco a Nueva York, según Bloomberg. En Singapur, los drones se moverán a lo largo de tres rutas especialmente preparadas y equipadas con la infraestructura necesaria. La longitud de cada recorrido será de 6,4...
Nombrado el precio promedio de un auto nuevo en Rusia
Si en 2006 el precio medio ponderado de un automóvil era de unos 450 mil rublos, en 2016 ya era de 1,36 millones de rublos. Estos datos son proporcionados por la agencia de análisis Avtostat, que ha estudiado la situación del mercado. Como hace 10 años, los automóviles extranjeros siguen siendo los más caros del mercado ruso. Ahora el precio medio de un coche nuevo...
Mitsubishi pronto mostrará un SUV touring
La abreviatura GT-PHEV significa Ground Tourer, un vehículo de viaje. Al mismo tiempo, el crossover conceptual debería proclamar "el nuevo concepto de diseño de Mitsubishi: Dynamic Shield". El tren motriz Mitsubishi GT-PHEV es una configuración híbrida que consta de tres motores eléctricos (uno en el eje delantero, dos en la parte trasera) para...
Nombradas las regiones de Rusia con los autos más antiguos.
Al mismo tiempo, la flota de vehículos más joven está en la República de Tatarstán (la edad promedio es de 9,3 años) y la más antigua está en el Territorio de Kamchatka (20,9 años). Dichos datos son proporcionados por la agencia de análisis Avtostat en su estudio. Al final resultó que, además de Tatarstán, solo en dos regiones rusas la edad promedio de los automóviles es inferior a...
Montaje ruso de Mazda: ahora también fabricarán motores
Recordemos que la producción de automóviles Mazda en las instalaciones de Mazda Sollers JV en Vladivostok comenzó en el otoño de 2012. El crossover Mazda CX-5 fue el primer modelo que la planta dominó, y luego se pusieron en marcha los sedanes Mazda 6. A fines de 2015, se produjeron 24,185 automóviles. Ahora Mazda Sollers Manufacturing LLC...
El carsharing de Moscú estuvo en el centro del escándalo
Como dijo uno de los miembros de la comunidad Blue Buckets, que usó los servicios de Delimobil, en caso de un accidente que involucre un automóvil alquilado, la empresa exige a los usuarios compensar el costo de las reparaciones y adicionalmente cobra una multa. Además, los autos de servicio no están asegurados bajo un seguro integral. A su vez, representantes de Delimobil en la página oficial de Facebook dieron oficial...
Se puede prohibir la construcción de viviendas y centros comerciales cerca de la Carretera de Circunvalación Central
El Ministerio de Economía propone resolver el problema radicalmente: prohibir la construcción de bienes inmuebles residenciales y comerciales en el área adyacente a la Carretera de Circunvalación Central. Esto fue informado por Kommersant con referencia a un funcionario federal familiarizado con el texto de las propuestas. La mayoría de los argumentos del Ministerio de Economía se basan en la falta de voluntad de las autoridades para repetir la experiencia fallida de la Carretera de Circunvalación de Moscú en la nueva autopista. El ministerio cree que la construcción excesiva...
En la policía de tránsito de Moscú hubo una estampida de quienes deseaban apelar la multa
Esta situación se presentó debido a la gran cantidad de multas dictadas contra los conductores en modo automático, y el poco tiempo para apelar recibos. Pyotr Shkumatov, coordinador del movimiento Blue Buckets, habló sobre esto en su página de Facebook. Como explicó Shkumatov en una conversación con un corresponsal de Auto Mail.Ru, la situación podría surgir debido a que las autoridades continuaron multando...
Los dueños de Mercedes olvidarán qué son los problemas de estacionamiento
Según Zetsche, citado por Autocar, en un futuro próximo los coches se convertirán no solo en vehículos, sino en asistentes personales que simplificarán mucho la vida de las personas al dejar de provocar estrés. En particular, el CEO de Daimler dijo que pronto aparecerán sensores especiales en los autos Mercedes que “controlarán los parámetros del cuerpo del pasajero y corregirán la situación...
Los autos más robados en Moscú en 2018-2019
La calificación de los autos más robados en Moscú se ha mantenido casi sin cambios durante varios años. Todos los días se roban unos 35 autos en la capital, 26 de ellos son autos extranjeros. Las marcas más robadas Según el portal Prime Insurance, los autos más robados de 2017 en…
Clasificación TOP-5: el coche más caro del mundoPuedes tratarlos como quieras: admirar, odiar, admirar, sentir disgusto, pero no dejarán indiferente a nadie. Algunos de ellos son solo un monumento a la mediocridad humana, hechos de oro y rubíes de tamaño natural, algunos son tan exclusivos que cuando...
A muchos entusiastas de los automóviles les gustaría reemplazar las bombillas incandescentes regulares en los automóviles con LED. La ventaja de este último es, sin duda, el bajo consumo de corriente, la durabilidad, la mayor potencia lumínica y la ausencia de calefacción. Es bueno dejar las dimensiones encendidas y descubrir por la mañana que la batería ni siquiera pensó en descargarse. Este artículo lo ayudará a reemplazar de forma independiente las bombillas de los automóviles con LED con sus propias manos y evitar errores comunes.
Lo primero que debe comprender antes de continuar con el procedimiento de reemplazo es que un LED no es una bombilla. Tenga cuidado y esté atento, reparar el equipo eléctrico de un automóvil como resultado de sus malas acciones es algo desagradable. Sin embargo, esto se aplica no solo a los LED, sino también a cualquier acción con cableado eléctrico, ya sea instalando un amplificador o señales adicionales. Pero, sin embargo, no son los dioses los que queman las ollas, no hay nada complicado en tal reemplazo, cualquier persona con los brazos rectos puede hacerlo por su cuenta.
Los puntos principales que necesitamos aprender:
1. Tensión en la red de a bordo del coche. Por lo general, es de 12 a 13 V con el motor apagado y de 13 a 14,5 V con el motor en marcha.
2. La tensión de alimentación de un LED típico es de 3,5 V. Dependiendo del color, esto puede ser: para LED amarillos y rojos - 2 - 2,5 voltios; para azul, verde, blanco - 3-3.8 pulg. La corriente típica de un LED de bajo consumo es de 20 mA, uno potente es de 350 mA.
3. No todos los LED, a diferencia de las bombillas, iluminan el espacio que los rodea. Esto debe tenerse en cuenta al reemplazar las luces indicadoras, por ejemplo, en el panel de instrumentos. Al comprar, debe prestar atención al tipo de lente o, si es posible, preguntar al vendedor. Los LED altamente direccionales tienen una pequeña lente al final. En general, intente verificarlo al comprar, o mejor aún, compre y pruebe algunos diferentes.
4. El LED, como la batería, tiene un más y un menos. El menos se llama cátodo, el más se llama ánodo, en los diagramas se representan de la siguiente manera:
¡Atención! Te debe quedar claro que simplemente tomando y encendiendo el LED en la red de a bordo de un automóvil significa que está garantizado que lo quemará.
¿Quieres asegurarte? Tome y conecte cualquier LED barato directamente a la red de a bordo. De un encendedor, por ejemplo. Brillará y fumará maravillosamente para ti :) Pero te imaginarás cómo se ve el proceso. Los LED caros se queman de la misma manera, por lo que es mejor entrenar con los baratos.
Conectamos los LED
1. Los paneles LED están a la venta, los llamados clústeres, están diseñados para una fuente de alimentación de 12v. Simplemente puede conectarlos a la red de a bordo y disfrutar de las hermosas luces. Pero hay una característica desagradable: cuando cambia la velocidad del motor, el brillo de los LED en los grupos cambiará. Ligeramente, pero notable a la vista. Además, de hecho, normalmente brillan con un voltaje de unos 12,5 V, por lo que si tienes un voltaje bajo en la red de a bordo, los clústeres brillarán tenuemente. Estructuralmente, el grupo consta de una cadena de LED y una resistencia. Por cada tres LED, una resistencia que amortigua el exceso de voltaje. La tira de LED está dispuesta de la misma manera, por lo que si necesita cortar una pieza, mire la cinta, hay lugares donde puede cortarla. Por lo general, estos son los mismos tres LED y una resistencia ... No se puede cortar en ningún lado :)
2. Encender los LEDs en serie, en cadena, es decir, hacer un cluster casero. Es decir, conecte la cantidad requerida entre sí y las dos salidas restantes a la red de a bordo. Hagamos una reserva de que estamos hablando de LED blancos. Los LED de diferentes colores tienen diferentes voltajes. Es fácil calcular que para 12-14 V necesitará 3 LED. En total, darán 3.5x3 \u003d 10.5 in. Como se mencionó anteriormente, el LED tiene un más y un menos. La conexión en serie es cuando el más de uno se conecta con el menos del siguiente, y así sucesivamente hasta el final de la cadena.
Pero aún no puede conectarlos directamente, debe encender una resistencia (resistencia) que amortigue el exceso de voltaje en serie con su circuito, con un valor nominal de aproximadamente 100-150 ohmios, con una potencia de 0,5 W. Las resistencias están disponibles en cualquier tienda de radioaficionados.
Este método adolece del mismo inconveniente que el anterior: un cambio en la intensidad de los LED con un cambio en la velocidad. Pequeño pero molesto. Sin embargo, al usar este circuito, puede conectar cualquier número de LED, recogiéndolos en cadenas de 3 piezas. con una resistencia y conectados en paralelo. En paralelo, esto significa reunir varias cadenas idénticas, conectar el más de cada cadena con el más de la otra cadena, el menos con el menos. En general, el valor de la resistencia se calcula de acuerdo con la ley de Ohm. Pero si no está de acuerdo con las fórmulas, aplique una regla simple: si enciende 1 LED, necesita una resistencia de 500 ohmios, si dos - 300 ohmios, tres LED - 150 ohmios. En este caso, no se puede seguir leyendo. :) Pero después de pasar media hora estudiando una fórmula simple, aprenderá cómo elegir los valores correctos de resistencia, lo que significa que sus LED brillarán durante mucho tiempo y correctamente. Te puedo asegurar que no necesitas ser un académico, trataré de explicarte detallada y claramente. Necesitará:
1. Dispositivo de medición de voltaje, corriente y resistencia, en la gente común "Tseshka" o "Multímetro". Se vende en tiendas de radioaficionados, tiendas de electricidad y mercados chinos. Cuesta desde 50 rublos. Recomiendo comprar uno digital, es más claro con él. Con esto puedes hacer todas las medidas necesarias si, por supuesto, estudias las instrucciones o el artículo "Multímetro para tontos".
2. La ley de Ohm para una sección de un circuito eléctrico, es decir, para su LED y resistencia. R=U/I. Donde R es la resistencia de la resistencia, U es el voltaje a apagar, I es la corriente en el circuito. Es decir, para obtener la resistencia de la resistencia de extinción, debe dividir el voltaje que se apagará por la corriente que se recibirá.
Considere un ejemplo. Tenemos un LED blanco simple que necesitamos conectar a la red de a bordo del automóvil. La tensión de alimentación de dicho LED es de aproximadamente 3,5 V, la corriente es de 20 mA.
1. Medimos el voltaje en el punto al que vamos a conectar el LED. El hecho es que el voltaje en la red de a bordo es diferente. Puede haber 13 voltios en la batería y 13,5 en el encendedor de cigarrillos, etc. Por lo tanto, decida de antemano dónde se conectará. Encienda el dispositivo en el modo de medición de voltaje y realice una medición. Digamos que es del siglo XIII. Escríbalo en papel.
2. Restar a 13v la tensión de alimentación del LED (3,5v). Obtenemos 9.5 pulg. La corriente en la fórmula se sustituye en amperios, en un amperio hay 1000 miliamperios, es decir, en nuestro caso 20 mA - 0,02 A. Usando la fórmula, calculamos la resistencia:
9.5 / 0.02 \u003d 475 ohmios.
Para que la resistencia no se caliente durante el funcionamiento, calculamos su potencia. Para hacer esto, debe multiplicar el voltaje que apaga la resistencia, 9,5 voltios, por la corriente que la atraviesa, 0,02 amperios. 9.5x0.02 \u003d 0.19 vatios. Es mejor tomar una resistencia con un margen: 0,5-1 vatio.
Es decir, debemos decirle al vendedor de la tienda de radios "Necesito una resistencia de 475 ohmios, 0,5 o un vatio". Puede usar la denominación y más, solo los LED brillarán más tenues. Más pequeño: será más brillante, pero es posible que no le guste.
Habiendo comprado lo que está buscando, nos conectamos y nos regocijamos :) Para finalmente asegurarse de que los cálculos sean correctos, puede medir la corriente en el circuito. Para hacer esto, debe encender el multímetro en el modo de medición actual (consulte las instrucciones del dispositivo) en el espacio entre la resistencia y el LED. Si se pierde la instrucción, no importa. Coloque el disco en la marca "10A" y cambie la sonda roja al enchufe con la etiqueta "10A".
Debería mostrar 20 miliamperios o menos. Las resistencias y los LED tienen una variedad de parámetros, por lo que la corriente puede diferir en ambas direcciones, pero no de manera significativa. Si el valor es de 15 a 23 mA, es normal. Cuanto más corriente, más brillante brilla el LED, pero más corta es su vida útil. Por lo tanto, para los LED convencionales, no se recomienda configurar la corriente por encima de 20 mA, de manera óptima: 18 mA. La mejor manera de seleccionar la resistencia deseada es usar una resistencia variable. Pero es más difícil :)
La información anterior le permitirá conectar cualquier cantidad de LED de baja y alta potencia, es suficiente conocer su voltaje y corriente de funcionamiento y sustituirlos en la fórmula.
Es muy útil conectar un diodo ordinario de cualquier tipo en paralelo con el LED en polaridad inversa, es decir, el cátodo del diodo al ánodo del LED. Esto protegerá su LED del voltaje de polaridad inversa. Esto es especialmente cierto para los automóviles domésticos de edad venerable.
Para los más curiosos :) - el primer controlador LED para automóviles
Más información es para aficionados avanzados que ya dominan la ley de Ohm. No hay límite para la perfección, y no es suficiente que encienda los LED: desea que brillen de manera uniforme, independientemente de la velocidad del motor.
La inclusión más correcta de LED es a través de un estabilizador de corriente. Un LED es un dispositivo semiconductor que funciona con corriente en lugar de voltaje. Por lo tanto, si estabiliza y limita la corriente que fluye a través de él, puede conectar incluso un kilovoltio, el LED brillará normalmente. Y el modo de funcionamiento depende de cuánto tiempo brillará el LED sin perder brillo. Para estabilizar la corriente se utilizan unos dispositivos llamados drivers. El controlador más simple es un circuito en un chip estabilizador LM317. La principal ventaja de este microcircuito para principiantes es que es muy difícil quemarlo :)
¿Asustado? Nada :) En esencia, se requieren dos partes: el microcircuito en sí, un regulador de voltaje de tres pines, que encenderemos en el modo de estabilización actual, y una resistencia. Para no entrar en teoría, los pasos son los siguientes: adquirimos una resistencia variable con una resistencia de 0,5 kOhm. Este es un artilugio con tres conclusiones y un giro. Como un microcircuito, se vende todo en el mismo "Radioaficionado" por dinero irrisorio. Incluso puede elegirlo de un electrodoméstico innecesario. Soldamos los cables al terminal del medio y uno de los extremos, no importa cuál. Encendemos el multímetro en el modo de medición de resistencia. Conectamos el dispositivo a los cables y medimos la resistencia de la resistencia. Al girar la varilla, logramos la lectura máxima, es decir, 500 ohmios (más o menos). Esto es para no quemar el LED si la resistencia es demasiado baja.
Recogemos la cadena. ¡Atención! ¿Compruebe cuidadosamente las conexiones correctas antes de conectar? ¿Te fijaste? ¿Derecha?
Encendemos el dispositivo en el modo de medición actual. Al girar el control deslizante de resistencia variable, logramos una lectura de 20 mA. Apagamos el circuito, medimos la resistencia de la resistencia y soldamos una resistencia convencional con la misma resistencia. ¡Voila! Acaba de ensamblar su primer controlador LED :) Tiene un límite de corriente máximo de 1-1.5A, por lo que cuando conecte una gran cantidad de LED: primero, use una resistencia más grande. En segundo lugar, toque el chip. Si está caliente, tiene sentido conectarlo al radiador. No olvide que el cuerpo del automóvil tiene contacto eléctrico con el "menos" de la batería, y el sustrato del microcircuito (carcasa) tiene su segunda pata. Por lo tanto, unirlo al cuerpo sin una junta aislante es una mala idea. Otro matiz: el microcircuito en sí reduce el voltaje máximo que se puede aplicar al LED de dos a tres voltios. Por lo tanto, no obtendrá más de 11-12 voltios con dicho controlador. Pero por otro lado, es simple y te dará una primera idea de la correcta conexión de los LED en un coche :) Por cierto, en el mismo chip + un par de piezas puedes montar una potencia regulable suministro de 1,5-30 V., que puede ser muy útil en un automóvil. Hay muchos diagramas de cableado en Internet.
En general, si todo funcionó para usted, bienvenido al fascinante mundo de la radioelectrónica, porque es poco probable que se detenga ahora ...
yuri ruban
Hoy en día, la luz LED es una forma popular de iluminación no solo en apartamentos, sino también en automóviles modernos. Los diodos se pueden usar tanto para luces de cruce como para organizar la iluminación en el automóvil. Puede obtener más información sobre lo que representa un LED, cómo conectarlo con sus propias manos y qué tipos de bombillas son de este material.
[ Esconder ]
Características de los LED
Los LED son diodos que pueden brillar cuando la corriente fluye a través de ellos. La luz de una tira de LED o una bombilla depende de los aditivos que se usaron para crear el conductor. Por ejemplo, la iluminación amarilla y roja, así como los tonos de estos colores, son posibles como resultado de la adición de fósforo, aluminio, indio y helio al conductor. Si se agrega un fósforo azul al conductor, el color del diodo será blanco. Hoy en día, se pueden encontrar a la venta lámparas de docenas de colores y tonos diferentes, pero su color no depende del color del cuerpo del diodo en sí, sino directamente de los aditivos químicos.
También se debe tener en cuenta que los elementos de diodo en una caja transparente pueden brillar cuando se conectan en un automóvil con absolutamente cualquier color.
Tal iluminación tiene muchas ventajas, que incluyen:
- en comparación con las bombillas incandescentes convencionales, en este caso el nivel de consumo de energía será diez veces menor;
- un recurso de operación bastante alto, que puede ser de hasta diez años de operación continua;
- además, tales lámparas son muy duraderas y prácticamente no son susceptibles a vibraciones y golpes;
- una gran variedad de colores y matices;
- la capacidad de operar a bajo voltaje;
- Los dispositivos de diodo son generalmente ecológicos y seguros desde el punto de vista del fuego; tales diseños no contienen elementos tóxicos, respectivamente, no se calientan, lo que significa que los incendios están excluidos.
Calificación
En cuanto a las principales características y marcas, hablaremos de esto más adelante. El cristal del componente de diodo está montado en un reflector, que inicialmente establece el ángulo de dispersión requerido. Este flujo de luz pasa a través de una carcasa especial hecha de resina epoxi y, cuando llega a la lente, se disipa inmediatamente. Además, se dispersa en un ángulo que depende del diseño de la lente, puede oscilar entre 5 y 160 grados.
En cuanto al marcado, dichos elementos de diodo se pueden dividir en dos tipos:
- radiación visible. Por lo general, se utilizan como indicadores, así como fuentes de luz de fondo en varios dispositivos y dispositivos.
- rango infrarrojo. Dichos dispositivos se utilizan en controles remotos, sensores, controladores, así como en todo tipo de transceptores que operan en el rango infrarrojo.
En cualquier caso, dichas fuentes de luz están marcadas con un código de color. Primero debe identificar el tipo de diodo de acuerdo con su diseño y luego aclararlo con las marcas que figuran en la tabla.
Guía de conexión
Ahora proponemos averiguar cómo se enciende el LED después de conectar el más y el menos, qué esquema se puede usar para esto y cuál no.
En el caso de un automóvil, la red de a bordo de doce voltios le permite aprovechar grandes oportunidades en términos de conexión de más y menos. Si el circuito se implementa en automático, entonces puede ser secuencial en tres elementos. Más partes, por regla general, ya no se incluyen en la red, ya que es necesario recordar la disminución en el nivel de voltaje bajo carga. Por ejemplo, si incluso cae ligeramente, en un voltio, a 11 V, esto puede causar una gran pérdida de flujo de luz. Al organizar el circuito y conectar el plus, puede usar una resistencia, pero si no está disponible, los expertos recomiendan usar un controlador de bajo voltaje en tales casos.
Su uso se debe a que también funciona desde una red de doce voltios y también está equipado con un regulador de voltaje de salida especial. Además, el controlador también debe tener una configuración de amperios, que distribuirá de manera óptima la corriente y proporcionará una iluminación de alta calidad. Además, su diseño es mucho más simple que en comparación con la conexión a una red doméstica, dicho circuito elimina la necesidad de un transformador adicional, solo un estrangulador.
Como sabe, a pesar de que el circuito eléctrico del automóvil tiene 12 voltios, cuando el motor está en marcha, el parámetro de voltaje puede variar en la región de 13,5 a 15 voltios. Sin embargo, si se producen saltos en el sistema, este parámetro puede aumentar a 30 voltios. Con la unidad de alimentación apagada, el nivel de voltaje debe estar alrededor de 12-13 voltios, en este caso todo depende de qué tan cargada esté la batería.
Entonces, al organizar el circuito, en cualquier caso, debe usar un estabilizador o una fuente de alimentación estabilizada. Además, los productos fabricados en China difícilmente pueden tolerar subidas de tensión, ya que, en general, la calidad del conductor en un chip deja mucho que desear. Si usa versiones mejores y de marca de fuentes de iluminación, entonces pueden funcionar sin estabilizadores, es seguro para ellos (el autor del video es el canal KAR AutoCity).
El procedimiento para instalar elementos de diodo en un automóvil puede diferir, según el circuito que desee equipar y cómo lo conectará.
A continuación se muestra una versión universal de los pasos de montaje que le permitirán hacer todo bien:
- Antes del montaje, lea la documentación técnica. Debes conocer exactamente las características de las fuentes de luz, en particular, cuántos voltios suministrará cada LED en tu circuito.
- El siguiente paso es elaborar un diagrama de conexión. Hay muchas opciones para tales esquemas en la Web, puede encontrar fácilmente algo para usted. Al diseñar el circuito, tenga en cuenta la tensión de alimentación en la red eléctrica.
- A continuación, deberá calcular el nivel de consumo de energía del circuito en su conjunto.
- Cuando haga esto, deberá elegir un estabilizador, un bloque apropiado o un controlador que sea adecuado para su circuito eléctrico en términos de potencia. Tampoco es superfluo calcular correctamente la resistencia en caso de que planee usar una fuente de alimentación con un voltaje estabilizado.
- Entonces necesitas encontrar la polaridad correcta en los elementos de luz. Tienes que saber exactamente dónde está más y dónde está menos. Con un soldador y consumibles (estaño, colofonia), suelde los cables al más y al menos, después de lo cual puede conectar la fuente de alimentación (es decir, el cable de la red integrada). La conexión en este caso dependerá de sus objetivos: si desea que la iluminación funcione cuando el encendido está encendido, debe estirar el cable del encendido.
- Después de soldar los cables, es necesario montar de forma segura y firme los elementos de diodo en el radiador y fijarlos. Además, la estructura ensamblada está conectada a la red de a bordo del automóvil. Si no se quemó nada cuando se conectó, por si acaso, verifique el parámetro de consumo de energía, el calentamiento de los elementos del diodo y la corriente que consumen. Si la corriente resultó ser más alta o más baja de lo que planeó, entonces esta cifra debe corregirse.
Tenga en cuenta que, aunque los diodos normalmente toleran vibraciones y golpes, todos los componentes del circuito deben fijarse de forma segura. Esto evitará fallas en el funcionamiento de las fuentes de luz, así como la aparición de sonidos extraños causados por la sacudida de elementos sueltos.
Video "Cómo hacer un regulador de voltaje para LED con tus propias manos"
Para evitar que las fuentes de luz de diodo se quemen, puede intentar hacer un estabilizador apropiado con sus propias manos, se dan instrucciones detalladas en el video (el autor del video es el canal Creado en garaje).
