Hoy en día, es difícil imaginar que la palabra "ingeniería eléctrica" no se conocía hace solo unos 100 años. No es tan fácil encontrar un pionero en la ciencia experimental como en la ciencia teórica. Está escrito en los libros de texto: el teorema de Pitágoras, el binomio de Newton, el sistema de Copérnico, la teoría de Einstein, la tabla periódica... Pero no todo el mundo conoce el nombre del que inventó la luz eléctrica.
¿Quién creó un cono de vidrio con pelos de metal en el interior: una bombilla eléctrica? No es fácil responder a esta pregunta. Después de todo, está asociado con docenas de científicos. En sus filas se encuentra Pavel Yablochkov, cuya breve biografía se presenta en nuestro artículo. Este inventor ruso destaca no solo por su altura (198 cm), sino también por su trabajo. Su obra marcó el inicio de la iluminación con electricidad. No en vano, la figura de un investigador como Yablochkov Pavel Nikolaevich todavía goza de autoridad en la comunidad científica. ¿Qué inventó él? La respuesta a esta pregunta, así como mucha otra información interesante sobre Pavel Nikolaevich, la encontrará en nuestro artículo.
Origen, años de estudio
Cuando nació Pavel Yablochkov (su foto se presenta arriba), había cólera en la región del Volga. Sus padres estaban asustados por la gran plaga, por lo que no llevaron al niño a la iglesia para el bautismo. En vano, los historiadores intentaron encontrar el nombre de Yablochkov en los registros de la iglesia. Sus padres eran pequeños terratenientes, y la infancia de Pavel Yablochkov transcurrió tranquilamente, en una gran casa de terratenientes con habitaciones medio vacías, un entrepiso y huertas.
Cuando Pavel tenía 11 años, fue a estudiar al gimnasio de Saratov. Cabe señalar que 4 años antes de eso, Nikolai Chernyshevsky, un maestro librepensador, dejó esta institución educativa para el Cuerpo de Cadetes de San Petersburgo. Pavel Yablochkov no estudió en el gimnasio por mucho tiempo. Después de algún tiempo, su familia se empobreció mucho. Solo había una salida a esta situación: una carrera militar, que ya se ha convertido en una verdadera tradición familiar. Y Pavel Yablochkov fue al Palacio Real de Pavlovsk en San Petersburgo, que se llamaba el Castillo de Ingeniería en honor a sus residentes.
Yablochkov - ingeniero militar
La campaña de Sebastopol en ese momento todavía estaba en el pasado reciente (ni siquiera habían pasado diez años). Mostró la destreza de los marineros, así como el alto arte de los fortificadores domésticos. La ingeniería militar en esos años estaba en un premio. El general E. I. Totleben, que se hizo famoso durante la Guerra de Crimea, nutrió personalmente la escuela de ingeniería, donde ahora estudiaba Pavel Yablochkov.
Su biografía de estos años está marcada por vivir en el internado de Caesar Antonovich Cui, un ingeniero general que impartía clases en esta escuela. Era un especialista talentoso y un compositor y crítico musical aún más talentoso. Sus romances y óperas perduran en la actualidad. Quizás fueron estos años pasados en la capital los más felices para Pavel Nikolaevich. Nadie lo empujó, no había patrocinadores ni acreedores todavía. Grandes ideas aún no le habían llegado, sin embargo, no hubo decepciones que luego llenaron toda su vida.
El primer fracaso le sucedió a Yablochkov cuando, al final de sus estudios, fue ascendido a segundo teniente, enviado a servir en el Quinto Regimiento de Zapadores, que pertenecía a la guarnición de la fortaleza de Kiev. La realidad del batallón, que conoció Pavel Nikolayevich, resultó ser un poco como la vida creativa e interesante de un ingeniero con la que soñaba en San Petersburgo. El ejército de Yablochkov no funcionó: un año después renunció "por enfermedad".
Primera introducción a la electricidad.
Después de eso, comenzó el período más inestable en la vida de Pavel Nikolaevich. Sin embargo, comienza con un evento que resultó ser muy importante en su destino futuro. Un año después de la renuncia, Pavel Nikolaevich Yablochkov de repente se encuentra nuevamente en el ejército. Su biografía después de eso fue de una manera completamente diferente ...
El futuro inventor está estudiando en el Instituto Técnico de Galvanoplastia. Aquí se amplía y profundiza su conocimiento en el campo del "galvanismo y magnetismo" (la palabra "ingeniería eléctrica" que como ya hemos dicho aún no existía). Muchos ingenieros famosos y jóvenes científicos en su juventud, como nuestro héroe, dieron vueltas por la vida, probándose, mirando de cerca, buscando algo, hasta que de repente encontraron lo que estaban buscando. Entonces ninguna tentación podría desviarlos. De la misma manera, Pavel Nikolaevich, de 22 años, encontró su vocación: la electricidad. Yablochkov Pavel Nikolaevich le dedicó toda su vida. Los inventos realizados por él están todos relacionados con la electricidad.
Trabajar en Moscú, nuevos conocidos.
Pavel Nikolaevich finalmente deja el ejército. Fue a Moscú y pronto dirigió el departamento del servicio de telégrafo del ferrocarril (Moscú-Kursk). Aquí tiene un laboratorio a su disposición, aquí ya puedes probar algunas ideas, aunque todavía tímidas. Pavel Nikolaevich también encuentra una fuerte comunidad científica que une a los científicos naturales. En Moscú, se entera de la Exposición Politécnica, que acaba de inaugurarse. Presenta los últimos logros de la tecnología doméstica. Yablochkov tiene personas de ideas afines, amigos que, como él, son apasionados por las chispas eléctricas: ¡pequeños rayos hechos por el hombre! Con uno de ellos, Nikolai Gavrilovich Glukhov, Pavel Nikolayevich decide abrir su propio "negocio". Este es un taller eléctrico universal.
Mudanza a París, patente de vela
Sin embargo, su "caso" se ha derrumbado. Esto sucedió porque los inventores Glukhov y Yablochkov no eran empresarios. Para evitar una prisión por deudas, Pavel Nikolayevich viaja urgentemente al extranjero. En la primavera de 1876, en París, Pavel Nikolaevich Yablochkov recibió una patente para una "vela eléctrica". Este invento no existiría si no fuera por los avances previos de la ciencia. Por ello, hablaremos brevemente de ellos.
La historia de las lámparas antes de Yablochkov.
Hagamos una pequeña digresión histórica dedicada a las lámparas para explicar la esencia del invento más importante de Yablochkov, sin entrar en la jungla técnica. La primera lámpara es una antorcha. Ha sido conocido por la humanidad desde tiempos prehistóricos. Luego (antes de Yablochkov), primero se inventó una antorcha, luego una vela, después de un tiempo, una lámpara de queroseno y, finalmente, una linterna de gas. Todas estas lámparas, con toda su diversidad, están unidas por un principio común: algo arde en su interior cuando se combina con el oxígeno.
Invención del arco eléctrico.
V. V. Petrov, un talentoso científico ruso, en 1802 describió la experiencia de usar celdas galvánicas. Este inventor recibió un arco eléctrico, creó la primera luz artificial eléctrica del mundo. El relámpago es luz natural. La humanidad sabe de él desde hace mucho tiempo, otra cosa es que la gente no entendiera su naturaleza.
Modest Petrov no envió su trabajo escrito en ruso a ninguna parte. No se sabía de él en Europa, por lo que durante mucho tiempo se le atribuyó el honor de abrir el arco al químico Davy, el famoso químico inglés. Naturalmente, no sabía nada sobre el logro de Petrov. Repitió su experiencia 12 años después y nombró el arco en honor a Volta, el famoso físico italiano. Es interesante que ella no tenga absolutamente nada que ver con el propio A. Volta.
Lámparas de arco y los inconvenientes asociados con ellas.
El descubrimiento de un científico ruso e inglés impulsó la aparición de electrodos de arco fundamentalmente nuevos.Dos electrodos se acercaron a ellos, un arco brilló, después de lo cual apareció una luz brillante. Sin embargo, el inconveniente fue que los electrodos de carbón se quemaron después de un tiempo y la distancia entre ellos aumentó. Finalmente, el arco se apagó. Era necesario acercar constantemente los electrodos. Así, aparecieron una variedad de mecanismos de ajuste diferencial, reloj, manual y otros, que, a su vez, requerían una observación atenta. Está claro que cada lámpara de este tipo fue un fenómeno extraordinario.
La primera lámpara incandescente y sus desventajas.
El científico francés Jobar sugirió usar un conductor eléctrico incandescente para la iluminación, en lugar de un arco. Shanzhi, su compatriota, intentó crear una lámpara de este tipo. A. N. Lodygin, un inventor ruso, lo trajo "a la mente". Creó la primera bombilla incandescente práctica. Sin embargo, la barra de coque dentro de ella era muy frágil y delicada. Además, se observó un vacío insuficiente en el matraz de vidrio, por lo que rápidamente quemó esta varilla. Por ello, a mediados de la década de 1870, se decidió acabar con la lámpara incandescente. Los inventores volvieron al arco nuevamente. Y fue entonces cuando apareció Pavel Yablochkov.
vela electrica
Desafortunadamente, no sabemos cómo inventó la vela. Quizás la idea apareció cuando Pavel Nikolayevich fue atormentado con los reguladores de la lámpara de arco que había instalado. Por primera vez en la historia de los ferrocarriles, se instaló en una locomotora de vapor (un tren especial que fue a Crimea con el zar Alejandro II). Quizás la vista del arco que repentinamente estalló en su taller se hundió en su alma. Hay una leyenda que en uno de los cafés parisinos, Yablochkov accidentalmente puso dos lápices uno al lado del otro sobre la mesa. Y luego se dio cuenta: ¡no hay necesidad de juntar nada! Deje que los electrodos estén cerca, porque el aislamiento fusible que se quema en el arco se instalará entre ellos. ¡Así, los electrodos se quemarán y acortarán al mismo tiempo! Como dicen, todo lo ingenioso es simple.
Cómo la vela de Yablochkov conquistó el mundo
La vela de Yablochkov era realmente simple en su diseño. Y esta era su gran ventaja. Para los empresarios que no son versados en tecnología, su significado estaba disponible. Es por eso que la vela de Yablochkov conquistó el mundo con una velocidad sin precedentes. Su primera demostración tuvo lugar en la primavera de 1876 en Londres. Pavel Nikolaevich, que recientemente se había escapado de los acreedores, ya regresó a París y la campaña para la explotación de las patentes que le pertenecían surgió instantáneamente.
Se fundó una fábrica especial que producía 8.000 velas al día. Comenzaron a iluminar las famosas tiendas y hoteles de París, el hipódromo interior y la ópera, el puerto de Le Havre. Una guirnalda de linternas apareció en Opera Street, una vista sin precedentes, un verdadero cuento de hadas. Todos tenían "luz rusa" en los labios. Fue admirado en una de las cartas de P. I. Tchaikovsky. Ivan Sergeevich Turgenev también le escribió a su hermano desde París que Pavel Yablochkov había inventado algo completamente nuevo en el campo de la iluminación. Pavel Nikolaevich notó más tarde, no sin orgullo, que la electricidad se extendió por todo el mundo precisamente desde la capital francesa y llegó a las cortes del rey de Camboya y no al revés, de América a París, como se suele decir.
"Desvanecimiento" de la vela
¡Cosas asombrosas marcaron la historia de la ciencia! Toda la ingeniería de iluminación eléctrica del mundo, encabezada por P. N. Yablochkov, durante unos cinco años, se movió triunfalmente, en esencia, a lo largo de un camino falso y sin esperanza. El festival de las velas no duró mucho, al igual que la independencia material de Yablochkov. La vela no se "apagó" de inmediato, pero no pudo resistir la competencia con las lámparas incandescentes. Contribuyó a este importante inconveniente que tenía. Se trata de una disminución del punto luminoso durante el proceso de combustión, así como de la fragilidad.
Por supuesto, el trabajo de Svan, Lodygin, Maxim, Edison, Nernst y otros inventores de la lámpara incandescente, a su vez, no convenció de inmediato a la humanidad de sus ventajas. Auer en 1891 instaló su tapa en un quemador de gas. Esta tapa aumentó el brillo de este último. Incluso entonces, hubo casos en que las autoridades decidieron reemplazar la iluminación eléctrica instalada con gas. Sin embargo, ya durante la vida de Pavel Nikolayevich, estaba claro que la vela inventada por él no tenía perspectivas. ¿Cuál es la razón por la cual el nombre del creador del "mundo ruso" está firmemente inscrito en la historia de la ciencia hasta el día de hoy y ha estado rodeado de respeto y honor durante más de cien años?
El valor del invento de Yablochkov.
Yablochkov Pavel Nikolaevich fue el primero en aprobar la luz eléctrica en la mente de las personas. La lámpara, que era muy rara ayer, ya se ha acercado al hombre de hoy, ha dejado de ser una especie de milagro en el extranjero, convenció a la gente de su feliz futuro. La turbulenta y bastante corta historia de este invento contribuyó a la solución de muchos problemas urgentes que enfrentaba la tecnología de esa época.
Más biografía de Pavel Nikolaevich Yablochkov
Pavel Nikolaevich vivió una vida corta, que no fue muy feliz. Después de que Pavel Yablochkov inventó su vela, trabajó mucho tanto en nuestro país como en el extranjero. Sin embargo, ninguno de sus logros posteriores influyó tanto en el progreso de la tecnología como su vela. Pavel Nikolayevich puso mucho trabajo en la creación de la primera revista de ingeniería eléctrica en nuestro país llamada "Electricidad". Comenzó a aparecer en 1880. Además, el 21 de marzo de 1879, Pavel Nikolaevich leyó un informe sobre iluminación eléctrica en la Sociedad Técnica Rusa. Fue galardonado con la medalla de la Sociedad por sus logros. Sin embargo, estos signos de atención no fueron suficientes para que Pavel Nikolaevich Yablochkov tuviera buenas condiciones de trabajo. El inventor entendió que en la Rusia atrasada de la década de 1880 había pocas oportunidades para la implementación de sus ideas técnicas. Uno de ellos fue la producción de máquinas eléctricas, que fueron construidas por Pavel Nikolaevich Yablochkov. Su breve biografía vuelve a estar marcada por un traslado a París. Al regresar allí en 1880, vendió una patente para una dínamo, después de lo cual comenzó los preparativos para participar en la Exposición Eléctrica Mundial, celebrada por primera vez. Su inauguración estaba prevista para 1881. A principios de este año, Pavel Nikolaevich Yablochkov se dedicó por completo al trabajo de diseño.
Una breve biografía de este científico continúa con el hecho de que los inventos de Yablochkov en la exposición de 1881 recibieron el premio más alto. Merecen reconocimiento fuera de la competencia. Su autoridad era alta, y Yablochkov Pavel Nikolaevich se convirtió en miembro del jurado internacional, cuyas tareas incluían revisar las exhibiciones y decidir sobre la concesión de premios. Cabe decir que esta exposición en sí fue un triunfo de la lámpara incandescente. Desde ese momento, la vela eléctrica comenzó a declinar gradualmente.
En los años siguientes, Yablochkov comenzó a trabajar en celdas galvánicas y dínamos, generadores de corriente eléctrica. El camino que siguió Pavel Nikolayevich en sus obras sigue siendo revolucionario en nuestro tiempo. Los éxitos en él pueden marcar el comienzo de una nueva era en la ingeniería eléctrica. Yablochkov ya no volvió a las fuentes de luz. En los años siguientes, inventó varias máquinas eléctricas y recibió patentes para ellas.
Los últimos años de la vida del inventor.
En el período de 1881 a 1893, Yablochkov realizó sus experimentos en condiciones materiales difíciles, en un trabajo continuo. Vivió en París, entregándose por completo a los problemas de la ciencia. El científico experimentó hábilmente, aplicó muchas ideas originales en su trabajo, yendo de manera inesperada y muy audaz. Por supuesto, se adelantó al estado de la tecnología, la ciencia y la industria de esa época. La explosión que ocurrió durante los experimentos en su laboratorio casi le cuesta la vida a Pavel Nikolaevich. El deterioro constante de la situación financiera, así como la enfermedad cardíaca, que progresaba todo el tiempo, todo esto socavó la fuerza del inventor. Después de una ausencia de trece años, decidió regresar a su tierra natal.
Pavel Nikolayevich partió hacia Rusia en julio de 1893, pero cayó muy enfermo inmediatamente después de su llegada. Encontró una economía tan descuidada en su patrimonio que ni siquiera podía esperar una mejora en su situación financiera. Junto con su esposa e hijo, Pavel Nikolaevich se instaló en un hotel de Saratov. Continuó sus experimentos incluso cuando estaba enfermo y privado de su sustento.
Yablochkov Pavel Nikolayevich, cuyos descubrimientos están firmemente inscritos en la historia de la ciencia, murió de una enfermedad cardíaca a la edad de 47 años (en 1894), en la ciudad de Saratov. Nuestra Patria se enorgullece de sus ideas y obras.
Breve información:
Una lámpara de arco ("Vela de Yablochkov") es una de las variantes de una lámpara de arco de carbón eléctrica, inventada en 1876 por Pavel Yablochkov. Consiste en dos bloques de carbón, de aproximadamente 6 x 12 mm de sección transversal, separados por un material inerte como yeso o caolín. En el extremo superior se fija un puente hecho de alambre delgado o pasta de carbono.
Fecha de invención: 1899
Breve información:
La presión de la luz fue estudiada experimentalmente por primera vez por P. N. Lebedev en 1899. En sus experimentos, se suspendió una balanza de torsión sobre un delgado hilo de plata en un recipiente al vacío, a cuyas vigas se unieron delgados discos de mica y varios metales. La principal dificultad fue distinguir la presión de la luz contra el fondo de las fuerzas radiométricas y convectivas (fuerzas debidas a la diferencia de temperatura del gas circundante de los lados iluminados y no iluminados).
Descripción:
La primera lámpara de arco eléctrico fue inventada en 1802 por el físico ruso V.V. Petrov. Su base estaba compuesta por dos barras de carbón, ubicadas horizontalmente. Uno de ellos estaba conectado al polo positivo de la batería eléctrica, el otro al negativo. Cuando se calentaron, las varillas comenzaron a brillar y un arco eléctrico luminoso apareció entre ellas. Para obtener dicho arco, era necesario extender las varillas de carbono a una distancia estrictamente definida, lo que era técnicamente difícil de implementar.
A mediados del siglo XIX. el físico francés J. Foucault inventó un regulador que automáticamente mantenía la distancia requerida entre las brasas. Sin embargo, esto complicó el diseño de la lámpara. A finales del siglo XIX. la idea de crear una bombilla eléctrica fácil de usar, como dicen, estaba en el aire. PN Yablochkov fue uno de los primeros en abordar este problema.
"Candle Yablochkov" se distinguió por un diseño simple. El inventor colocó los electrodos de carbono no horizontalmente, como se hizo antes que él, sino; verticalmente, colocando un aislante (inserto de porcelana) entre ellos. Cuando una corriente eléctrica pasaba a través de la “vela”, aparecía un arco luminoso en la parte superior, que encendía los electrodos. Para lograr una iluminación uniforme, Yablochkov recubrió los electrodos con una capa de caolín, una arcilla blanca que actuaba como aislante. Las lámparas funcionaron durante una hora y luego se apagaron. Para hacer que la lámpara brille por más tiempo, Yablochkov aumentó el grosor de una barra de carbono y también usó corriente alterna.
La gloria llegó al inventor. En París, la tienda del Louvre se iluminó por primera vez con sus bombillas. Las lámparas de gas en las calles de la capital francesa fueron desmanteladas, fueron reemplazadas en todas partes por "velas de Yablochkov". Colocados en bolas blancas mate, daban una agradable luz brillante.
Las lámparas de Yablochkov se podían encontrar no solo en París: ardían en las calles centrales de todas las capitales europeas, en los salones y restaurantes de los mejores hoteles, en los callejones de los parques más grandes de Europa. Las empresas de la asociación producían 10 mil bombillas por día y se agotaron instantáneamente (una bombilla costaba 20 kopeks, que no era tan barato en ese momento).
Pero el triunfo del inventor ruso duró poco. Pronto comenzaron a afirmar que, en realidad, la luz no procedía de Rusia, sino de América, y que el científico ruso deliberadamente hizo que sus lámparas fueran de corta duración para enriquecerse. Pero objetivamente, el futuro no pertenecía a una lámpara de arco, sino a una lámpara incandescente, inventada por nuestro compatriota A.N. Lodygin y mejorado por T. Edison (todavía usamos una lámpara de este tipo).
En 1879 P. N. Yablochkov regresó a Rusia. En San Petersburgo, se lanzó la producción de lámparas de arco, pero no fue posible lanzarlas al consumo generalizado. Sin embargo, el mérito del inventor es innegable. Gracias a la "vela Yablochkov", ha comenzado una nueva era en la vida de las personas: la luz eléctrica ya no se percibe como un milagro. Hoy recordamos al P.N. Yablochkov con profundo respeto por su difícil vida y su invención.
100 grandes inventos rusos, Veche 2008
"LA VELA DE YABLOCHKOV"
El ingeniero ruso, uno de los pioneros de la ingeniería eléctrica y de iluminación mundial Pavel Nikolaevich Yablochkov (14 de septiembre de 1847, el pueblo de Zhadovka, distrito de Serdobsky de la provincia de Saratov - 19 (31) de marzo de 1894, Saratov) se graduó en el Instituto Técnico de Galvanoplastia en St. graduados ingenieros eléctricos militares. El Instituto Técnico de Galvanoplastia fue la primera escuela militar de Europa, que se impuso la tarea de desarrollar y mejorar los métodos de aplicación práctica de la electricidad en la ingeniería. Uno de los organizadores y líderes de esta institución educativa fue el mayor científico e inventor ruso, el pionero de la ingeniería eléctrica B.S. Jacobi. PN Después de graduarse del Instituto Galvánico, Yablochkov fue nombrado jefe del equipo galvánico en el 5º batallón de ingenieros. Sin embargo, tan pronto como expiró el período de servicio de tres años, se retiró del ejército y se separó del ejército para siempre. A Yablochkov se le ofreció el puesto de jefe del servicio de telégrafos en el ferrocarril Moscú-Kursk recién inaugurado. Ya al inicio de su servicio en el ferrocarril, P.N. Yablochkov hizo su primer invento: creó un "aparato de telégrafo de escritura negra". Los detalles de esta invención no nos han llegado.
PN Yablochkov comenzó con un intento de mejorar el regulador de Foucault más común en ese momento. En la primavera de 1874 tuvo la oportunidad de aplicar prácticamente un arco eléctrico para la iluminación.
Se suponía que un tren del gobierno los seguiría de Moscú a Crimea. La administración de la carretera Moscú-Kursk, en aras de la seguridad del tráfico, decidió iluminar las vías del tren para este tren por la noche y recurrió a Yablochkov como ingeniero interesado en la iluminación eléctrica. Por primera vez en la historia del transporte ferroviario, se instaló un reflector en una locomotora de vapor con la mejor lámpara de arco de la época con un regulador de Foucault. La lámpara de arco tenía que ajustarse continuamente. Un arco eléctrico que da luz brillante ocurre solo cuando los extremos de los electrodos de carbono ubicados horizontalmente están a una distancia estrictamente definida entre sí.
Ligeramente disminuye o aumenta, la descarga desaparece. Mientras tanto, durante la descarga, los carbones se queman, por lo que la brecha entre ellos crece todo el tiempo. Y para usar carbones en una lámpara de arco eléctrico, era necesario usar un mecanismo regulador especial que movería constantemente, a cierta velocidad, las varillas combustibles una hacia la otra. Entonces el arco no se apagará. El regulador era muy complejo, funcionaba con la ayuda de tres resortes y requería atención continua. Aunque el experimento fue un éxito, una vez más convenció a Pavel Nikolaevich de que este método de iluminación eléctrica no podía usarse ampliamente. Quedó claro: es necesario simplificar el regulador.
Una descarga de arco en la forma del llamado arco eléctrico (o voltaico) fue descubierta por primera vez en 1802 por un científico ruso, profesor de física en la Academia Militar Médico-Quirúrgica de San Petersburgo, y luego un académico de la Universidad de San Petersburgo. Academia de Ciencias de San Petersburgo, Vasily Vladimirovich Petrov. Petrov describe con las siguientes palabras en uno de sus libros sus primeras observaciones de un arco eléctrico: “Si se colocan dos o tres carbones sobre una baldosa de vidrio o sobre un banco con patas de vidrio... y si se comunican guías con aislamiento metálico... con ambos polos batería enorme, acercarlos entre sí a una distancia de una a tres líneas, entonces aparece entre ellos una luz o llama blanca muy brillante, de la cual estos carbones se encienden más tarde o más lentamente y de la cual la paz oscura puede ser bastante claramente iluminado ... " .
En 1810, el físico inglés Devi hizo el mismo descubrimiento. Ambos obtuvieron un arco voltaico, usando una gran batería de celdas, entre los extremos de barras de carbón. La primera lámpara de arco con ajuste manual de la longitud del arco fue diseñada en 1844 por un físico francés que reemplazó el carbón con barras de coque duro. En 1848, utilizó por primera vez una lámpara de arco para iluminar una de las plazas parisinas.
Para ser justos, debe decirse que los intentos de usar lámparas de arco se hicieron en Rusia incluso antes de Yablochkov. Los inventores rusos Shpakovsky y Chikolev desarrollaron sus lámparas de arco con reguladores. Las lámparas eléctricas de Shpakovsky en 1856 ya ardían en Moscú en la Plaza Roja durante la coronación de Alejandro II. Chikolev, por otro lado, usó la poderosa luz de un arco eléctrico para operar potentes reflectores marinos. Los reguladores automáticos inventados por estos inventores tenían diferencias, pero convergían en una cosa: no eran confiables. Las lámparas no ardían por mucho tiempo, pero eran caras.
Junto con un ingeniero eléctrico experimentado N.G. Glukhov, Yablochkov comenzó a trabajar en el taller para mejorar las baterías y una dinamo, realizó experimentos sobre la iluminación de un área grande con un reflector enorme. En el taller, Yablochkov logró crear un electroimán de diseño original. Aplicó un bobinado de cinta de cobre, colocándolo de canto con respecto al núcleo. Este fue su primer invento.
Junto con los experimentos para mejorar los electroimanes y las lámparas de arco, Yablochkov y Glukhov otorgaron gran importancia a la electrólisis de las soluciones de sal común. Durante uno de los muchos experimentos sobre la electrólisis de la sal de mesa, carbones paralelos sumergidos en un baño electrolítico se tocaron accidentalmente. Inmediatamente, un arco eléctrico cegadoramente brillante brilló entre ellos. Fue en ese momento que tuvo la idea de construir una lámpara de arco... sin regulador.
En octubre de 1875, Yablochkov viajó al extranjero y se llevó consigo la dínamo que había inventado. En el otoño de 1875, debido a las circunstancias, Pavel Nikolayevich terminó en París en los talleres de instrumentos físicos de Breguet. En un informe leído el 17 de noviembre de 1876 en una reunión de la Sociedad Francesa de Física, Yablochkov informó: “Se me ocurrió una lámpara nueva, o una vela eléctrica, de un diseño extremadamente simple. En lugar de colocar carbones uno contra el otro, los coloco uno al lado del otro y los separo con un agente aislante. Ambos extremos superiores de las brasas están libres”. La vela de Yablochkov constaba de dos varillas hechas de carbón giratorio denso, dispuestas en paralelo y separadas por una placa de yeso.
Este último sirvió tanto para unir las brasas como para aislarlas, permitiendo que el arco voltaico se formara solo entre los extremos superiores de las brasas. A medida que las brasas se quemaban desde arriba, la placa de yeso se derretía y se evaporaba, de modo que las puntas de las brasas siempre sobresalían unos milímetros por encima de la placa.
La sencillez del dispositivo de vela, la facilidad de manejo fue simplemente asombrosa, especialmente en comparación con los reguladores complejos. Esto proporcionó a la vela un éxito rotundo y una rápida difusión. El 23 de marzo, Pavel Nikolaevich sacó una patente francesa para ella No. 112024, que contenía una breve descripción de la vela en sus formas originales y una imagen de estas formas. Este día se convirtió en una fecha histórica, puntos de inflexión en la historia del desarrollo de la ingeniería eléctrica y de iluminación, el mejor momento de Yablochkov. La "Luz rusa" (como se llamó el invento de Yablochkov) brilló en las calles, plazas e interiores de muchas ciudades de Europa, América e incluso Asia. "Desde París", escribió Yablochkov, "la iluminación eléctrica se extendió por todo el mundo, llegando al palacio del Sha de Persia y al palacio del rey de Camboya").
El 15 de abril de 1876 se inauguró en Londres una exposición de instrumentos físicos. Mostró sus productos y la empresa francesa Breguet. Como su representante, Breguet envió a la exposición a Yablochkov, quien también participó en la exposición por su cuenta, exhibiendo su vela en ella. Un día de primavera, London se quedó boquiabierto cuando el inventor realizó una demostración pública de su descendencia. En pilares bajos de metal (pedestales) Yablochkov colocó cuatro de sus velas, envueltas en asbesto y colocadas a una gran distancia entre sí.
La corriente de una dínamo ubicada en una habitación contigua llegaba a las lámparas a través de cables. Al girar la manija, se encendió la corriente, e inmediatamente una luz eléctrica muy brillante, ligeramente azulada, inundó la vasta habitación. El numeroso público estaba encantado.
Así que Londres se convirtió en el sitio de la primera exhibición pública de la nueva fuente de luz y el primer triunfo del ingeniero ruso.
Durante su estancia en Francia, Pavel Nikolayevich trabajó no solo en la invención y mejora de la vela eléctrica, sino también en la resolución de otros problemas prácticos. Solo en el primer año y medio, desde marzo de 1876 hasta octubre de 1877, presentó a la humanidad una serie de otros inventos y descubrimientos destacados. PN Yablochkov diseñó el primer generador de corriente alterna, fue el primero en utilizar corriente alterna para fines industriales, creó un transformador de corriente alterna (30 de noviembre de 1876, fecha de obtención de una patente, se considera la fecha de nacimiento del primer transformador) y fue el primero en utilizar condensadores estáticos en un circuito de corriente alterna. Los descubrimientos e inventos del ingeniero ruso, que inmortalizaron su nombre, permitieron a Yablochkov ser el primero en el mundo en crear un sistema de división de luz basado en el uso de corriente alterna, transformadores y condensadores.
En Rusia, la primera prueba de iluminación eléctrica según el sistema Yablochkov se llevó a cabo el 11 de octubre de 1878, es decir, poco antes de que el inventor llegara a casa. En este día, se iluminó el cuartel del equipo de entrenamiento de Kronstadt, el área cerca de la casa ocupada por el comandante del puerto marítimo de Kronstadt. Los experimentos fueron exitosos. Dos semanas después, el 4 de diciembre de 1878, las velas de Yablochkov (8 bolas) iluminaron por primera vez el Teatro Bolshoi de San Petersburgo. Cuando "la luz eléctrica se encendió repentinamente", escribió Novoe Vremya en su edición del 6 de diciembre, "una luz blanca brillante, pero que no cortaba el ojo, pero una luz suave se extendió instantáneamente por el pasillo, en el que los colores y colores de las mujeres las caras y los baños conservaron su naturalidad, como a la luz del día. El efecto fue asombroso".
Poco después de la llegada del inventor a San Petersburgo, se estableció la sociedad anónima "Sociedad de Iluminación Eléctrica y Fabricación de Máquinas y Aparatos Eléctricos P.N. Yablochkov the Inventor and Co". Las velas de Yablochkov, fabricadas por la planta de la compañía en París y luego en San Petersburgo, se encendieron en San Petersburgo, Moscú y la región de Moscú, en Kiev, Nizhny Novgorod, Helsingfors (Tallin), Odessa, Kharkov, Nikolaev, Bryansk, Arkhangelsk , Poltava, Krasnovodsk y otras ciudades de Rusia.
Y, sin embargo, la iluminación eléctrica en Rusia no ha recibido una distribución tan amplia como en el extranjero. Hubo muchas razones para esto: la guerra ruso-turca, que desvió mucho dinero y atención, el atraso técnico de Rusia, la inercia y, a veces, la parcialidad de las autoridades de la ciudad. No fue posible crear una empresa fuerte con la atracción de grandes capitales, la falta de fondos se sintió todo el tiempo. La inexperiencia en asuntos financieros y comerciales del propio jefe de la empresa jugó un papel importante (una vez más). Pavel Nikolaevich a menudo iba a París por negocios y en la junta, como V.N. Chikolev en "Memorias de un viejo electricista", "¡los administradores sin escrúpulos de la nueva sociedad comenzaron a tirar dinero en decenas y cientos de miles, ya que se dieron fácilmente!" El inventor estaba muy decepcionado. Si él, como Edison, hubiera podido poner sus inventos en circulación industrial con la expectativa de utilizar fondos para continuar con los experimentos, el mundo probablemente habría recibido de P.N. Yablochkov tiene muchos otros inventos útiles.
El 1 de agosto de 1881 se inauguró en París la Exposición Internacional de Electricidad, que demostró que la vela de Yablochkov, su sistema de iluminación, que desempeñó un gran papel en la ingeniería eléctrica, comenzaba a perder importancia. La vela tenía un fuerte competidor frente a una lámpara incandescente, que podía funcionar de 800 a 1000 horas sin reemplazo. Podría encenderse muchas veces, apagarse y volver a encenderse. Además, era más económico que una vela.
Yablochkov cambió por completo a la creación de una fuente de corriente química potente y económica. Mientras experimentaba con cloro, Pavel Nikolaevich quemó la membrana mucosa de sus pulmones y desde entonces comenzó a asfixiarse. En varios esquemas de fuentes de corriente química, Yablochkov fue el primero en proponer separadores de madera para separar los espacios del cátodo y el ánodo. Posteriormente, tales separadores han encontrado una amplia aplicación en la construcción de baterías de plomo-ácido.
El regreso de la "vela Yablochkov"
Ninguno de los fabricantes de automóviles utiliza ahora lámparas incandescentes de vacío como iluminación frontal. Habiendo servido a la humanidad durante varias décadas, han ocupado un lugar de honor en los museos técnicos y solo ocasionalmente se encuentran en las tiendas de repuestos.
Sustituida por lámparas incandescentes halógenas. El uso de halógenos permitió aumentar significativamente la vida útil del filamento y, como resultado, producir lámparas de mayor potencia. Hasta ahora, en la gran mayoría de los automóviles fabricados, se utilizan lámparas incandescentes halógenas para los faros.
Pero el progreso no se detiene, la historia da un nuevo giro, y ahora el arco voltaico ha sido domesticado y, encerrado en un frasco de vidrio, la vela de Yablochkov vuelve a funcionar.
Por supuesto, los electrodos, su posición, los materiales ya están muy lejos de sus predecesores de principios del siglo XX, pero el principio sigue siendo el mismo: un arco eléctrico como fuente de luz. Una lámpara de descarga de gas fundamentalmente nueva es una bombilla de vidrio de cuarzo de pequeño volumen con dos electrodos, llenos de cloruros de algunos metales y xenón (de ahí el nombre - luz de xenón).
La figura muestra la "vela de Yablochkov", así como una linterna eléctrica, tal como la hizo Yablochkov por primera vez. Al operar con corriente alterna, ambos carbones se queman a la misma velocidad, la masa aislante entre ellos se evapora y, por lo tanto, se mantiene una distancia constante entre los extremos de los carbones y una longitud constante del arco eléctrico, independientemente de las fluctuaciones en el voltaje. alimentando el arco.
En la fig. 1 y 2 muestra el dispositivo propuesto por Yablochkov para colocar cuatro velas en una linterna, encendiéndose una tras otra con la ayuda de un interruptor a medida que cada una de ellas se apaga. El resultado de los experimentos de Yablochkov no fue solo el desarrollo de una vela. Encontró que la resistencia de muchos cuerpos refractarios a la corriente eléctrica, como el caolín, la magnesia, etc., disminuye cuando se calientan, contrariamente a la creencia entonces generalizada de que la resistencia de todos los sólidos aumenta al aumentar la temperatura, como es el caso de los metales.
La fuerza de la corriente eléctrica que pasa a través de la placa de caolín y la calienta crece, y la placa al rojo vivo comienza a brillar intensamente. Habiendo descubierto este fenómeno, Yablochkov lo usó para hacer una lámpara incandescente que no requería la eliminación de aire. El cuerpo del filamento de esta lámpara era una placa de caolín cortada con la forma de una figura o letra en particular.
Figura 1. Vela y lámpara eléctrica Yablochkov
Figura 2 - candelabro "soporte" para velas Yablochkov
El gran ingeniero eléctrico ruso nació el 26 de septiembre de 1847 en la provincia de Saratov. Fue el primer hijo de la familia, posteriormente los Yablochkov tuvieron cuatro hijos más: un niño y tres niñas. El padre del futuro inventor, Nikolai Pavlovich, era un noble de pequeña propiedad, después de la reforma de 1861 trabajó como mediador y luego como juez de paz en el distrito de Serdobsky. Madre, Elizaveta Petrovna, se dedicaba a la casa de una familia bastante numerosa y, según los contemporáneos, se distinguía por un carácter imperioso.
Pavel Nikolaevich recibió su educación primaria en la casa de sus padres, le enseñaron a leer y escribir, contar, escribir y hablar francés. La inclinación por el trabajo técnico y el diseño apareció en él desde muy temprana edad. Las leyendas orales informan que en la adolescencia, Yablochkov construyó de forma independiente un instrumento de medición de la tierra, que los campesinos utilizaron activamente durante la redistribución de la tierra. Al mismo tiempo, a Pavel se le ocurrió un dispositivo adjunto a la rueda del carruaje, que le permite contar la distancia recorrida. Desafortunadamente, ninguno de estos dispositivos ha sobrevivido hasta el día de hoy.
En 1859, Pavel Nikolayevich fue enviado a una institución educativa civil: el gimnasio Saratov. Esto, por cierto, estaba en total desacuerdo con las tradiciones de la familia Yablochkov, todos los hombres en los que eran militares. Obviamente, la razón fue la condición física del niño, a la edad de doce años era muy delgado y alto con pulmones débiles. Solo los hijos de nobles, clérigos, comerciantes y funcionarios estudiaban en el Gimnasio de Hombres de Saratov. A los estudiantes de los estratos bajos se les negó el acceso. El castigo corporal y el trato rudo estaban muy extendidos en el gimnasio, y el proceso educativo inculcaba en los adolescentes solo una persistente aversión a las ciencias. Como resultado, el rendimiento académico era bajo, los estudiantes preferían faltar a clases. Chernyshevsky, quien trabajó dentro de los muros de esta institución de 1851 a 1853, dio una colorida descripción de los maestros del gimnasio: “Hay alumnos bastante desarrollados. Maestros - risas y pena. No han oído hablar de nada más que del Código de Leyes, el Catecismo de Filaret y el Vedomosti de Moscú: autocracia, ortodoxia, nacionalidad ... ".
En las condiciones imperantes, algunos padres prefirieron llevarse a sus hijos de regreso; en noviembre de 1862, Yablochkov también se fue a casa. Durante algún tiempo vivió en el pueblo de Petropavlovka en la casa de sus padres, y cuando surgió la cuestión de continuar su educación, fue a una escuela militar, la Escuela de Ingeniería Nikolaev. Quienes deseaban ingresar a esta institución debían aprobar un examen especial, que incluía química, física, dibujo y un idioma extranjero. En solo seis meses, Pavel Nikolayevich logró llenar todos los vacíos de conocimiento y pasó con éxito las pruebas de ingreso.
La escuela de ingeniería en ese momento era una excelente institución educativa, que recibió mucha atención. El arte de la ingeniería militar nacional se desarrolló independientemente de cualquier punto de vista extranjero y fue rico en ideas técnicas avanzadas. Solo científicos eminentes participaron en la enseñanza en la escuela. Yablochkov no encontró al destacado matemático M.V. Ostrogradsky, pero su influencia en la enseñanza de las ciencias exactas todavía se sentía plenamente. Los maestros de Pavel Nikolaevich fueron: Profesor de Mecánica Estructural G.E. Pauker, profesor de fortificación F.F. Laskovsky, profesor de mecánica I.A. Vyshnegradsky y otras luminarias científicas. En la Escuela de Ingeniería, Junker Yablochkov recibió conocimientos básicos de magnetismo y electricidad, además, estudió fortificación, ataque y defensa de fortalezas, arte de minas, comunicaciones militares, artillería, topografía, táctica, arte de la construcción, matemáticas, física, química, dibujo. , Ruso y lenguas extranjeras.
En el verano de 1866, se graduó de la universidad en la primera categoría, fue ascendido al rango de segundo teniente ingeniero y asignado a Kiev en el quinto batallón de ingenieros.
La vida en el batallón de zapadores resultó ser completamente insoportable para Yablochkov. Ya en ese momento, tenía muchas ideas técnicas, pero no hubo una sola oportunidad de recurrir a sus desarrollos, ya que el servicio militar interfirió con esto. Cabe señalar que al mismo tiempo (1867) se creó el primer generador práctico con autoexcitación, lo que dio lugar a una verdadera explosión de investigación en el campo de la ingeniería eléctrica. Varios trabajos en esta área fueron realizados por técnicos, científicos y aficionados en todas las principales potencias mundiales. Pavel Nikolaevich, quien solo tenía información básica sobre electromagnetismo, limitada a la práctica de volar minas, entre otras, centró toda su atención en la aplicación práctica de la electricidad.
A fines de 1867, Yablochkov presentó un informe al comando con una solicitud para liberarlo del servicio militar debido a una enfermedad. Para él, esta era la única forma de dejar el servicio militar e investigar. Durante trece meses, Pavel Nikolaevich se dedicó a trabajar en el campo de la ingeniería eléctrica. No se ha conservado información precisa sobre este segmento de su vida, sin embargo, obviamente, carecía de conocimiento. En diciembre de 1869, en su anterior rango de segundo teniente, nuevamente decidió hacer el servicio militar y, aprovechando los derechos otorgados por su rango militar, ingresó a una institución educativa especial para oficiales: las Clases galvánicas de San Petersburgo (por cierto, el único lugar en ese momento donde los ingenieros eléctricos militares fueron entrenados especialmente).
Aquí, Pavel Nikolayevich se familiarizó con los logros avanzados en el campo del uso de la corriente eléctrica y también complementó seriamente su propio entrenamiento. Rusia para los años 60 del siglo XIX ya era cuna de profundos estudios teóricos de las leyes y propiedades de la electricidad, cuna de los inventos más importantes y más grandes en esta área. El curso de estudio duró ocho meses, las conferencias principales, acompañadas de experimentos y ejercicios, fueron impartidas por el profesor F.F. Petrushevsky, y en el verano, los estudiantes de la institución practicaron la voladura de minas con la ayuda de corriente galvánica. Al final del entrenamiento, los oficiales realizaron una práctica de "mar" en Kronstadt, donde dominaron los métodos de equipamiento, instalación, prueba y monitoreo de la capacidad de servicio de las minas galvánicas móviles y estacionarias.
Cada oficial que estudiaba en las clases de Galvánica estaba obligado a servir un año en las tropas de ingeniería sin derecho a licencia o despido anticipado. En este sentido, Yablochkov regresó nuevamente a Kiev en el quinto batallón de zapadores. Aquí encabezó el equipo galvánico que formaba parte de la guarnición, se le encomendaron las funciones de ayudante y jefe de batallón. Todo esto limitó aún más su capacidad para trabajar en los problemas de la ingeniería eléctrica. Después de cumplir su mandato obligatorio, en 1871 Pavel Nikolayevich renunció. Después de eso, nunca más volvió al servicio militar, apareciendo en los documentos con el grado de "teniente retirado".
El segmento de Kiev de la vida de Yablochkov también incluye su amistad con una maestra de una de las escuelas locales, Lyubov Ilinichnaya Nikitina, su primera esposa, con quien se casó en 1871. Desafortunadamente, Lyubov Nikitichna estaba gravemente enfermo de tuberculosis y murió a la edad de 38 años. Tres de los cuatro hijos de Pavel Nikolaevich de este matrimonio adoptaron la enfermedad de su madre y murieron a una edad temprana.
A fines de 1871, el futuro inventor inició una nueva etapa en su vida: se mudó de Kiev a Moscú. ¿Dónde podría conseguir trabajo un joven ingeniero que quisiera dedicarse a trabajar en el campo de la ingeniería eléctrica? En Rusia en ese momento, ni la industria eléctrica como tal, ni los laboratorios eléctricos existían todavía. A Yablochkov se le ofreció el puesto de jefe de la oficina de telégrafos del ferrocarril Moscú-Kursk en construcción. Este telégrafo tenía un buen taller, creado con el propósito de reparar equipos y equipos. El inventor aceptó con gusto este puesto, que le dio la oportunidad de realizar los experimentos que había concebido y probar sus ideas.
En los años siguientes, Pavel Nikolayevich se comunicó mucho con los electricistas de la capital, asimiló y adoptó su experiencia y conocimiento. Podemos decir que Moscú resultó ser una gran escuela para Yablochkov, en la que finalmente cristalizaron sus excepcionales habilidades técnicas. El crecimiento profesional de Pavel Nikolayevich estuvo muy influenciado por su relación con el brillante electricista ruso Vladimir Chikolev, quien poseía un notable talento inventivo, respaldado por una profunda formación científica.
Sin embargo, Yablochkov no solo asistió a reuniones de científicos y técnicos. Durante su trabajo en el ferrocarril, logró reparar un motor eléctrico Truve dañado, desarrolló un proyecto para modificar la máquina Gramm y presentó dos invenciones únicas: un quemador para gas explosivo que ingresa al lugar de combustión a través de una capa de arena y un dispositivo para capturar cambios en la temperatura del aire en vagones de pasajeros de ferrocarril. Por cierto, en el esquema de este dispositivo se colocaron dos tubos de Geusler, que en ese momento se usaban exclusivamente como dispositivos de demostración y no tenían aplicaciones prácticas. Trabajando a trompicones, dado que trabajar en el telégrafo tomaba mucho tiempo, el joven inventor investigó varios tipos de lámparas de arco existentes, trató de mejorar los reguladores para ellas, hizo celdas galvánicas y comparó su acción, experimentó con la lámpara incandescente recién inventada de un. Lodiguin. Y en la primavera de 1874, Yablochkov logró completar con éxito la primera instalación del mundo de iluminación con reflectores eléctricos en una locomotora de vapor.
Los experimentos realizados por Lodygin en 1873 relacionados con las lámparas incandescentes, junto con la solución propuesta por Chikolev de crear una lámpara de arco, despertaron un gran interés en la sociedad por los nuevos métodos de iluminación. Restaurantes, grandes comercios, teatros empezaron a buscar instalar instalaciones de alumbrado eléctrico que nunca antes se habían visto. Yablochkov, interesado en la creciente demanda de equipos eléctricos, a fines de 1874 decidió organizar su propio laboratorio-taller de instrumentos físicos, capaz de realizar trabajos experimentales y al mismo tiempo recibir pedidos de los clientes.
Desde el principio, las cosas no tuvieron mucho éxito, por el contrario, el taller eléctrico requería constantemente la inversión de los fondos personales de Pavel Nikolayevich. Sin embargo, el inventor tuvo la oportunidad de implementar los diseños concebidos. Dado que el trabajo en el taller tomó prácticamente todo el tiempo del experimentador, a principios de 1875 Yablochkov tuvo que dejar el servicio en el ferrocarril. Su copropietario en el taller de instrumentos físicos era un buen amigo, un entusiasta de la ingeniería eléctrica, Nikolai Glukhov, un capitán de personal de artillería retirado. Al igual que Yablochkov, Glukhov invirtió todos sus fondos en esta institución, trabajó en ella en temas de electrólisis y la construcción de una dínamo. Pavel Nikolaevich también fabricó nuevos reguladores para lámparas de arco, mejoró las baterías Plante. Yablochkov y Glukhov realizaron experimentos para iluminar la plaza con un gran reflector que instalaron en el techo de la casa. Y aunque el reflector tuvo que ser retirado a petición de la policía, se convirtieron en los pioneros de un campo separado de la tecnología de iluminación, que más tarde recibió una gran importancia práctica (iluminación de obras de construcción, obras abiertas, aeródromos). El taller de Yablochkov fue el centro de ingeniosos y atrevidos inventos de ingeniería eléctrica, que se distinguían por su originalidad y novedad. A muchos científicos e inventores de Moscú les gustaba reunirse en él, aquí se realizaron experimentos únicos y se desarrollaron nuevos dispositivos. En este taller, Pavel Nikolaevich construyó un electroimán de un diseño único.
Yablochkov inventó el principio de funcionamiento de una vela eléctrica o una fuente de luz de arco sin regulador en octubre de 1875. Sin embargo, todavía necesitó mucho tiempo para llevar el diseño de la lámpara a una forma adecuada para el uso práctico. Desafortunadamente, la situación del taller de instrumentos físicos en este momento se había vuelto muy difícil. Yablochkov y Glukhov tenían muchos pedidos atrasados, las facturas de los proveedores de equipos y materiales no se pagaron. El taller permitió a los inventores hacer mucho con respecto a sus ideas, pero fracasó como empresa comercial. Las deudas personales de Pavel Nikolaevich aumentaban cada día. Los familiares le negaron el apoyo material, y los clientes y acreedores, habiendo perdido la esperanza de obtener lo que les correspondía, presentaron una demanda en un tribunal comercial. En relación con la amenaza de terminar en la prisión de un deudor, Yablochkov tomó una decisión extremadamente difícil para sí mismo. En octubre de 1875, el inventor huyó de los acreedores en el extranjero. Este acto empañó aún más su reputación comercial, pero la invención se salvó. Después de un tiempo bastante corto, Pavel Nikolayevich pagó todas sus deudas por completo.
El científico eligió como lugar de su estancia en el extranjero París, que en los años 70 del siglo XIX era el centro de las fuerzas científicas y técnicas en el campo de la ingeniería eléctrica. Francia, junto con Inglaterra y Rusia, ocupó una posición de liderazgo en esta área, significativamente por delante de Estados Unidos y Alemania. Los nombres de Gramm, du Monsel, Leblanc, Niode y otros electricistas franceses eran conocidos por todo el mundo científico. Al llegar a París, Yablochkov se reunió por primera vez con una figura destacada de la telegrafía, un miembro de la Academia de París, Louis Breguet, quien, entre otras cosas, también era propietario de una fábrica que producía varios aparatos eléctricos, cronómetros y telégrafos. Con él en el extranjero, Pavel Nikolayevich tomó solo uno de sus productos estructuralmente terminados: un electroimán. El inventor ruso se lo mostró a Breguet y también habló sobre algunas otras ideas técnicas. Breguet se dio cuenta de inmediato de que ante él había un inventor talentoso con grandes habilidades, ideas curiosas y un excelente conocimiento del magnetismo y la electricidad. Le ofreció un trabajo sin dudarlo, y Yablochkov, que solo tenía veintiocho años, se puso a trabajar de inmediato. Pavel Nikolaevich trabajaba principalmente en la fábrica, pero a menudo experimentaba en casa, en una pequeña habitación modesta en la parte universitaria de París. En poco tiempo, completó el trabajo en toda una serie de dispositivos que previamente había inventado y patentado.
23 de marzo de 1876 Yablochkov recibió una patente francesa por su invento más destacado: una vela eléctrica. El científico ruso logró crear la primera fuente de luz masiva económica, conveniente y simple. aproximadamente una vela en el menor tiempo posible voló por toda Europa, marcando el comienzo de una nueva era en la ingeniería eléctrica. El éxito relámpago de una vela eléctrica (o, como se dijo en ese momento, "luz rusa") se explicó simplemente: la iluminación eléctrica, que anteriormente se presentaba solo como un artículo de lujo, de repente estuvo disponible para todos. Yablochkov, que a finales de la primavera de 1876 acudió como representante ordinario de la compañía Breguet a la Exposición de Instrumentos Físicos de Londres, ya se marchaba de Inglaterra como un inventor reconocido y autorizado. De los científicos de Rusia presentes en la exposición, el ex maestro de Yablochkov, el profesor Petrushevsky y el profesor de Moscú Vladimirsky, los círculos científicos rusos también aprendieron sobre la vela eléctrica.
Representantes de varios círculos comerciales ya esperaban al inventor en París. Los empresarios emprendedores se dieron cuenta de inmediato de las grandes ganancias que se podían obtener de la invención de un genio ruso desconocido que, además, no difería en habilidades empresariales. Louis Breguet, negándose a producir y vender las velas eléctricas de Yablochkov, presentó a Pavel Nikolayevich a un tal Deneuruz, quien asumió los problemas de su promoción adicional.
Deneuruz era nativo de la Escuela Politécnica de París, sirvió en, se dedicó a actividades inventivas. En particular, fue uno de los desarrolladores del aparato Deneyrouz-Ruqueirol, el precursor del equipo de buceo de Cousteau. Sin ningún problema, Deneyrouz organizó una sociedad anónima para el estudio de la iluminación eléctrica según los métodos de Yablochkov con un capital de siete millones de francos. Pavel Nikolaevich en esta organización se dedicó a la gestión científica y técnica, supervisó la producción de sus velas y llevó a cabo mejoras adicionales. Deneyruz y otros accionistas se quedaron con la parte financiera, comercial y organizativa. La empresa inmediatamente aseguró los derechos de monopolio para la producción y venta de una vela eléctrica y otras invenciones de Yablochkov en todo el mundo. El propio Pavel Nikolayevich no tenía derecho a aplicar su invento ni siquiera en Rusia.
El período de tiempo 1876-1878 fue muy tenso y extremadamente productivo en la vida de Yablochkov. Escribió: “El primer trabajo fue la instalación de iluminación en la calle Opera, así como en las tiendas del Louvre, en el gran teatro Chatelet y en algunos otros lugares de París. Además, se completó la iluminación del puente sobre el Támesis, el puerto de Le Havre y el Teatro de Londres, en San Petersburgo se completó el Teatro Bolshoi ... Fue desde París que la electricidad se extendió a todos los países del mundo: al rey de Camboya y los palacios del Shah de Persia, y no apareció en París desde América, como ahora tienen la desfachatez de afirmar. El ingeniero eléctrico ruso trabajó con entusiasmo, viendo diariamente el desarrollo de los casos iniciados, la atención a su trabajo por parte de las organizaciones científicas. Dio presentaciones en la Sociedad de Físicos y en la Academia de París. Los destacados físicos franceses Saint-Clair Deville y Becquerel se familiarizaron especialmente con su trabajo. Yablochkov finalizó el diseño de una vela eléctrica con la posibilidad de usarlo en grandes dispositivos de iluminación, recibió cinco adiciones a la patente principal. Además, mientras trabajaba en el extranjero, Pavel Nikolayevich hizo una serie de descubrimientos importantes: inventó bobinas de inducción para separar la corriente eléctrica (más tarde, este dispositivo se llamó transformador), desarrolló métodos para separar la corriente usando frascos de Leiden (condensadores) e hizo un caolín lámpara. Además, Yablochkov patentó varias máquinas magnetodinamoeléctricas de su propio diseño.
La Exposición de París de 1878 fue un triunfo para la electricidad en general y un triunfo para Yablochkov en particular. El pabellón con sus exposiciones era completamente independiente, se construyó en el parque que rodeaba el edificio principal de la exposición, el Palacio Champ de Mars. El pabellón estaba constantemente lleno de visitantes, a quienes se les mostraban varios experimentos sin interrupción para popularizar la ingeniería eléctrica. La exposición también fue visitada por muchos científicos nacionales.
Pavel Nikolaevich siempre dijo que su salida de Rusia fue temporal y forzada. Soñaba con volver a casa y continuar su trabajo en su tierra natal. Todas sus deudas del antiguo taller ya habían sido pagadas en ese momento y su reputación comercial había sido restaurada. El único obstáculo serio para mudarse a Rusia fue el contrato de Yablochkov con la empresa, según el cual no podía implementar sus inventos de forma independiente en ninguna parte. Además, tenía mucho trabajo pendiente, que estaba realizando en la planta de la empresa y al que le daba bastante importancia. Al final, Yablochkov decidió comprar una licencia por el derecho de crear iluminación eléctrica en nuestro país de acuerdo con su propio sistema. Las posibilidades de su distribución en Rusia le parecían muy grandes. La administración de la empresa también tuvo esto en cuenta y rompió una gran cantidad: un millón de francos, casi todo el bloque de acciones propiedad de Yablochkov. Pavel Nikolaevich estuvo de acuerdo, renunciando a sus acciones, recibió total libertad de acción en su tierra natal.
A fines de 1878, el famoso experimentador regresó a San Petersburgo. Diferentes sectores de la sociedad rusa percibieron su llegada de diferentes maneras. Los círculos científicos y técnicos, al ver en Yablochkov al fundador de una nueva era en la ingeniería eléctrica, dieron la bienvenida al regreso del inventor más talentoso y expresaron respeto por sus méritos. El gobierno de Alejandro II, que tenía informes secretos de agentes extranjeros sobre el apoyo financiero de Yablochkov a los emigrantes políticos necesitados, le hizo una serie de reprimendas verbales. Sobre todo, Pavel Nikolaevich se sorprendió por los empresarios nacionales, que trataron su llegada con bastante indiferencia. De todos los ministerios, solo el Ministerio Marítimo, que realizó solo experimentos con la vela eléctrica de Yablochkov, y el Ministerio de la Corte Imperial, que organizó la iluminación eléctrica para palacios y teatros subordinados, estaban involucrados en el uso de electricidad en ese momento.
Pronto, Yablochkov logró organizar una asociación de fe, que se ocupa de la fabricación de máquinas eléctricas e iluminación eléctrica. Para trabajar en la asociación, Pavel Nikolaevich atrajo a personas experimentadas y conocidas en ingeniería eléctrica doméstica, entre otros, Chikolev y Lodygin. En San Petersburgo se completaron con éxito varias instalaciones de iluminación demostrativas. Las velas de Yablochkov comenzaron a extenderse por todo el país. Chikolev describe este momento en sus memorias de la siguiente manera: “Pavel Nikolaevich llegó a San Petersburgo con una reputación de fama mundial y millonario. Quien no lo haya visitado: excelencia, señorío, excelencia sin número. Yablochkov tenía una gran demanda en todas partes, sus retratos se vendían en todas partes y se dedicaban artículos entusiastas a revistas y periódicos.
La Asociación Yablochkov completó la iluminación de la plaza frente al Teatro Alexandrinsky, el Puente del Palacio, Gostiny Dvor y objetos más pequeños: restaurantes, talleres, mansiones. Además de trabajar en la nueva organización, el científico dirigió una gran actividad pública, lo que contribuyó a la popularidad de la ingeniería eléctrica en Rusia. En la primavera de 1880, se celebró en San Petersburgo la primera exposición especializada en ingeniería eléctrica del mundo. Los científicos y diseñadores nacionales, sin atraer a un solo extranjero para participar, lo llenaron de forma independiente con obras de su trabajo creativo y pensamiento técnico. En la exhibición se presentaron todas las áreas de la ingeniería eléctrica y se construyó una planta de energía temporal para demostrar las exhibiciones. La exposición inaugurada en Salt Town, funcionó durante veinte días, durante los cuales fue visitada por más de seis mil personas, una cifra impresionante para la época. Tal éxito de la exposición se debió en gran medida a la participación personal de Yablochkov. Los ingresos materiales recibidos se utilizaron como fondo para la creación de la primera revista eléctrica doméstica "Electricidad", que comenzó a aparecer el 1 de julio de 1880.
Mientras tanto, las esperanzas de Yablochkov de que surgiera la demanda de iluminación eléctrica en Rusia no se materializaron. Durante dos años de trabajo de la sociedad (de 1879 a 1880), el negocio se limitó a un número relativamente pequeño de instalaciones, entre las que no había una sola gran instalación de iluminación eléctrica de tipo permanente. La parte financiera de la sociedad sufrió grandes pérdidas, agravadas aún más por la mala gestión de los negocios de las personas al frente de la parte comercial de la empresa.
A principios de 1881, Yablochkov fue nuevamente a París, donde, junto con otros eminentes ingenieros eléctricos, participó activamente en la preparación de la Exposición Electrotécnica Internacional y en la celebración del primer Congreso Internacional de Electricistas. Por su arduo trabajo en la preparación de la exposición de 1881 y en el trabajo del congreso, Pavel Nikolayevich recibió la Orden de la Legión de Honor. Sin embargo, fue después de esta exposición cuando quedó claro para la mayoría de los científicos y técnicos, incluido Yablochkov, que la "luz rusa", que hasta hace poco se consideraba avanzada y progresiva, está empezando a perder su posición como la mejor fuente de luz eléctrica para la masa. consumidor. La posición de liderazgo fue ocupada gradualmente por la nueva iluminación eléctrica con la ayuda de lámparas incandescentes, en cuya invención el científico ruso Alexander Lodygin tuvo un papel importante. Fueron sus primeros modelos de lámparas incandescentes en el mundo los que fueron traídos a los Estados Unidos y presentados a Edison por el ingeniero eléctrico nacional Khotinsky en 1876 durante un viaje para aceptar barcos construidos para la flota rusa.
Pavel Nikolayevich tomó la realidad con absoluta seriedad. Tenía claro que la vela eléctrica había recibido un golpe mortal y en unos años su invento ya no se usaría en ninguna parte. Un ingeniero eléctrico nunca ha estado involucrado en el diseño de lámparas incandescentes, considerando que esta dirección de la iluminación eléctrica es menos importante en comparación con las fuentes de arco. Pavel Nikolayevich no trabajó en una mayor mejora del "mundo ruso", considerando que hay muchos otros problemas en la vida que deben abordarse. Nunca más volvió a diseñar fuentes de luz. Creyendo con toda razón que el progreso en la obtención de energía eléctrica simple y barata implicaría un mayor aumento en el uso de la electricidad, Pavel Nikolayevich dirigió toda su energía creativa a la creación de generadores que funcionan según los principios de inducción y generadores de corriente electroquímica.
El período de 1881 a 1893 Yablochkov trabajó en París, haciendo viajes regulares a Rusia. Fue un momento extremadamente difícil para él. En Rusia, a los ojos de los círculos gobernantes y financieros, se encontró en la posición de un héroe desacreditado. En el exterior, era un extraño, al haber perdido sus acciones, ya no tenía peso en la empresa. Su salud se vio minada por el exceso de trabajo de los últimos años, el inventor ya no podía trabajar tan duro y tan duro como antes. Durante la mayor parte de 1883 estuvo enfermo, suspendiendo todos sus estudios. En 1884 reanudó el trabajo en generadores y motores eléctricos. Al mismo tiempo, el científico abordó los problemas de la transmisión de corriente alterna. El estudio de los procesos que ocurren en las celdas de combustible resultó estar asociado con la proximidad del vapor de sodio y una serie de otras sustancias nocivas para la respiración. El departamento privado de Yablochkov era completamente inadecuado para este tipo de trabajo. Sin embargo, el brillante inventor no tuvo los medios para crear las condiciones adecuadas y continuó trabajando, socavando su cuerpo ya debilitado. En sus notas autobiográficas, Pavel Nikolaevich escribió: “Toda mi vida trabajé en invenciones industriales, de las que muchas personas se beneficiaron. No aspiraba a la riqueza, pero esperaba tener al menos algo para montar un laboratorio en el que pudiera trabajar en cuestiones puramente científicas que me interesan... Sin embargo, mi condición de inseguridad obliga a que este pensamiento se vaya…”. Durante un experimento, los gases liberados explotaron, casi matando a Pavel Nikolaevich. En otro experimento con cloro, quemó el revestimiento de sus pulmones y desde entonces sufre dificultad para respirar.
En los años 90 del siglo XIX, Yablochkov recibió varias patentes nuevas, pero ninguna de ellas trajo beneficios materiales. El inventor vivió muy mal, al mismo tiempo, la empresa francesa que explotaba sus inventos se convirtió en una poderosa corporación internacional, que rápidamente se reorganizó en un trabajo eléctrico de otro tipo.
En 1889, mientras se preparaba para la próxima Exposición Internacional, Yablochkov, dejando de lado toda su investigación científica, se hizo cargo de la organización del departamento ruso. Cien faroles de Yablochkov brillaron en esta exposición por última vez. Es difícil apreciar los esfuerzos colosales realizados por Pavel Nikolaevich para dar a nuestro departamento un contenido rico y una forma digna. Además, brindó toda la asistencia posible a los ingenieros rusos que llegaban y aseguró la mayor eficiencia de su estadía en Francia. El trabajo duro en la exposición no estuvo exento de consecuencias para él: Yablochkov tuvo dos convulsiones, acompañadas de parálisis parcial.
A fines de 1892, Yablochkov finalmente regresó a su tierra natal. Petersburgo conoció al científico con frialdad, su amigo y colega Chikolev escribió: “Se alojó en una habitación sencilla de un hotel económico, solo lo visitaron amigos y conocidos, un pueblo invisible y pobre. Y los que en un tiempo le adularon le dieron la espalda. Incluso los que se ponían de pie y comían pan a expensas de la sociedad, lo patearon con sus cascos. En San Petersburgo, el brillante inventor cayó enfermo. Junto con su segunda esposa, Maria Nikolaevna, y su único hijo, Platón, Yablochkov se mudó a Saratov. Su salud se deterioraba cada día, la enfermedad cardíaca que padecía Pavel Nikolayevich lo llevó a la hidropesía. Las piernas del científico estaban hinchadas y apenas se movía. A petición suya, se trasladó una mesa al sofá, en el que Yablochkov trabajó hasta el último día de su vida. El 31 de marzo de 1894 murió. Figura destacada de la ciencia mundial, que compuso toda una época en su obra en
