Kada je 1961. Jurij Gagarin otišao u osvajanje svemira, čitavo stanovništvo planete bilo je iznenađeno i šokirano njegovim podvigom. Sljedeća dostignuća astronautike SSSR-a nastavila su zadivljivati cijeli svijet. Samo nekoliko godina kasnije, dogodila se prva ljudska šetnja svemirom. Leonov Aleksej Arhipovič bio je kosmonaut koji je ušao u istoriju. Komandir posade broda bio je Pavel Beljajev.
dan ranije
Prošle su četiri godine od istorijskog leta Jurija Gagarina. Cijelo to vrijeme čovječanstvo je sa zavidnim zanimanjem nastavilo gledati trku 2 supersile u svemiru - SAD i SSSR. Već su uspjeli poslati nekoliko svemirskih letjelica s ljudskom posadom u orbitu. A 1964. godine vodstvo Komunističke partije obavijestilo je svijet da su tri sovjetska kosmonauta odjednom odletjela do zvijezda. Shodno tome, sljedeći temeljni korak trebao bi biti izlazak u otvoreni prostor.
U međuvremenu, obe države su nastavile da sprovode sopstvene svemirske programe. Na primjer, stručnjaci su shvatili da će tokom dugotrajnih letova astronaut prije ili kasnije morati obaviti određene poslove izvan letjelice. Takođe je bilo jasno da će ih izvoditi isključivo sami piloti. Stoga je hitno bilo potrebno razviti efikasan i, što je najvažnije, siguran sistem za obavljanje takvog posla. U Sovjetskom carstvu tim se pitanjima bavio akademik Koroljov. A tridesetogodišnji kosmonaut iz 1. odreda, Aleksej Arhipovič Leonov, pokazao se kao glavni i neposredni izvršilac ovih poduhvata.
Da bi to učinili, naučnici su počeli da poboljšavaju svemirski brod Voskhod. U februaru 1965. svi radovi su već bili završeni... Kada je Leonov prvi put u svemir? O tome ćemo dalje.
napredna svemirska letelica
Brod "Voskhod-2" je poboljšana verzija aparata, na kojoj su tri pilota letjela odjednom daleke 1964. godine, kao što je gore spomenuto.
Novi svemirski brod prilagođen je za let dva astronauta. Na njemu je kosmonaut Leonov trebao napraviti svemirsku šetnju. Na brodu je predviđena posebna komora za zaključavanje na naduvavanje za pristup svemiru. Sistem uređaja bio je sljedeći: komora je bila naduvana, koja je već bila spremna za prijem pilota. Kada su obavljene pripreme za sletanje, kamera je automatski "pucala" i sama letelica se spustila bez nje.
Inače, cijeli ovaj eksperiment s kamerom i astronautima bio je prilično rizičan. Činjenica je da stručnjaci nisu imali vremena da temeljito provjere rad apsolutno svih sistema. Mjesec dana prije leta, letjelica je greškom dignuta u zrak. Nakon ovog incidenta, S. Korolev i M. Keldysh imali su dugi razgovor sa pilotima. Kao rezultat toga, planirana šetnja svemirom kosmonauta Leonova nije otkazana.
Svestranost "zlatnog orla"
Sva domaća svemirska odijela dobila su imena po pticama grabljivicama. Dakle, postoji svemirsko odijelo "Orlan". Postoji "Krechet", postoji "Hawk", "Falcon"... Prvo svemirsko odijelo za izlazak u svemir zvalo se "Berkut". Imao je oko 40 kg. U uslovima bestežinskog stanja, ovaj pokazatelj apsolutno nije bio bitan. Ali, međutim, ova brojka je dala ideju o ozbiljnosti cijele strukture.
Sistemi svemirskih odela bili su veoma efikasni i prilično jednostavni. Tako su stručnjaci napustili postrojenje za regeneraciju, a kada su izdahnuli, ugljični dioksid je direktno ispušten u svemir.
Ovo odelo je korišćeno jednom kada je posada Beljajev-Leonov otišla u svemir. Stručnjaci kažu da se Berkut još uvijek smatra ne samo jedinim i jedinstvenim svemirskim odijelom, već i univerzalnim. A svestranost se sastojala u činjenici da je namijenjen i za spašavanje astronauta u slučaju smanjenja tlaka letjelice, i za ostavljanje osobe u otvoreni svemir.
Očigledne prijetnje
Naši savremenici su itekako svjesni opasnosti koje a priori mogu ugroziti pilota u svemiru.
- Pilot može izgubiti kontakt sa avionom. Dakle, Aleksej Arhipovič Leonov je bio vezan za Voskhod-2 pouzdanim jardom. Njegova dužina je 5,5 m. Prilikom istorijskog izlaska čoveka u otvoreni svemir, kosmonaut se više puta ispružio do dužine kabla, a zatim se povukao do aparata. U stvari, samo zahvaljujući snazi ove sigurnosne linije pilot se mogao vratiti kući.
- U otvorenom svemiru, astronaut bi mogao naići na takozvane "svemirske krhotine". Istina, tada je takva mogućnost bila zanemarljiva. Podsjetimo da je prije Voskhod-2 u orbiti bilo samo jedanaest svemirskih letjelica s ljudskom posadom i određeni broj satelita. Svi su bili u prilično niskim orbitama i, shodno tome, lavovski dio krhotina koji je ostao nakon njih brzo je izgorio. Dakle, nisu imali vremena da nikome naude.
- Naravno, pilot ima ozbiljan rizik da će ostati bez kiseonika. Odijelo Berkut dizajnirano je posebno za šetnje svemirom. Ima potpunu autonomiju. Dovod zraka - 1666 l. Maksimalno trajanje boravka van aparata je 45 minuta. Za to vrijeme pilot mora imati vremena da uđe u vazdušnu komoru, ode u svemir, uđe u slobodan let i vrati se u vazdušnu komoru. Nije osiguran nikakav resurs za ispravljanje mogućih grešaka ili spas.
- Astronaut može biti u opasnosti od hipotermije ili pregrijavanja. Dakle, Leonov je uspešno uspeo da završi svoj izlazak pre nego što je letelica pala u senku naše planete. U suprotnom, ovako niske temperature mogle bi ozbiljno zakomplicirati sve akcije astronauta. Osim toga, u mrklom mraku ne bi mogao da se nosi sa sigurnosnim sajlom i ulazom u vazdušnu komoru.
- U otvorenom svemiru, astronaut bi mogao primiti određenu dozu zračenja. Kada je kosmonaut Leonov napravio prvu svemirsku šetnju, on je, prema njegovim rečima, imao veliku sreću. Činjenica je da je prilikom izlaska u svemir samo dotakao ivicu radijacijsko opasne zone. Kada se Leonov vratio, stručnjaci su zabilježili prilično veliku dozu zračenja od njega, ali to, na sreću, nije dovelo do oštećenja njegovog zdravlja.
Misija završena
Datum svemirske šetnje Alekseja Arhipoviča Leonova je 18. mart 1965. godine. Svemirska letelica pod nazivom Voskhod-2 poletela je sa zemlje sa Bajkonura. Čim je brod ušao u orbitu, vazdušna komora je bila naduvana na prvoj orbiti. Kada je Voskhod već ulazio u drugu orbitu, Leonov se preselio u komoru. Nakon toga, komandir posade je konačno zabio otvor iza svog kolege.
Nekoliko minuta kasnije, vazduh je počeo da krvari u komoru. A dva minuta kasnije pilot je već odlučio da ode u njemu nepoznati ponor - u svemir.
Počeo je provoditi eksperimente i zapažanja, koja su bila predviđena programom. Odmaknuo se od aparata za metar i vratio se. Stalno je razgovarao na radio stanici ne samo s Belyaevom, već i sa zaposlenima zemaljskih službi.
Posle nekog vremena, komandant je uspeo da poveže telefon u svemirskom odelu Leonov na emisije prestoničkog radija. U ovom trenutku, spiker Levitan čitao je informativnu poruku o izlasku sovjetskog čovjeka u svemir. I čitavo stanovništvo planete, putem televizijskog prenosa sa kamera aparata, moglo je vidjeti da je Aleksej Arhipovič Leonov ipak napravio svemirsku šetnju. Odmah odatle odmahnuo je rukom celom svetu...
3001 problem
Leonovljev svemirski put mogao bi se vrlo loše završiti. Kada su se astronauti pažljivo pripremili za let, razradili su tri hiljade različitih vanrednih situacija. Naravno, našli su isti broj rješenja. Međutim, Aleksej Leonov je više puta priznao da će u svemiru, prema zakonu, doći i do 3001. nepredviđene situacije. I to je ono što treba hitno riješiti. Tako se, u stvari, dogodilo.
Kada je program eksperimenata u svemiru završio, Leonovu je naređeno da se vrati. Ali bilo je vrlo teško to učiniti. Zbog pritiska u prostoru, odijelo je izgubilo fleksibilnost. Osim toga, bio je nadut. Drugim riječima, astronaut je bio unutar napuhanog i prilično velikog balona. I, shodno tome, nije mogao da se popne u vazdušnu komoru. Osim toga, zalihe kiseonika u "Berkutu" su bile na izmaku. Stoga je Leonov morao donijeti određenu odluku. I to hitno. Prvo je želio prijaviti vanrednu situaciju na Zemlji. Ali onda je shvatio da mu savjeti neće pomoći, jer je on jedina osoba koja se ikada susrela s nečim ovakvim.
Kako god bilo, astronaut je pronašao izlaz iz prividnog ćorsokaka. Prkoseći svim uputstvima, ispustio je višak kisika kako bi smanjio veličinu odijela i uvukao se glavom u zračnu komoru. Uglavnom, to mu je pošlo za rukom samo zahvaljujući odličnoj fizičkoj obuci.
Nakon toga, Aleksej Arhipovič Leonov, uz ogromne napore, uspio se okrenuti, podižući otvor. Vazduh je počeo da ulazi u komoru. Činilo se da su sve opasnosti konačno prošle...
Dug put kući
Dakle, borba sovjetskog kosmonauta Alekseja Arhipoviča Leonova za život, na sreću, već je završena. Međutim, na brodu se pojavio jednako ozbiljan problem. Činjenica je da je parcijalni pritisak kiseonika zabeležen u kabini. I stalno je rasla i rasla. I, shodno tome, ako se i najmanja iskra pojavi u krugovima instrumenata, onda bi sve to moglo dovesti do prave eksplozije.
Kasnije je otkriven uzrok ovog problema. Aparat se dugo vremena zagrijavao neravnomjerno, jer je korigovan u odnosu na Sunce. Zbog toga je trup broda bio blago deformiran.
Osim toga, kako se ispostavilo, zrak je izlazio iz malog otvora u otvoru ćelije. Nažalost, sovjetski kosmonauti nisu se mogli nositi s problemom i stoga su s užasom gledali očitavanja instrumenta. Međutim, kada se pritisak vratio u normalu, otvor se zalupio i prijetnja je konačno nestala.
Istina, nevoljama posade uopće nije bio kraj. Voskhod 2 bi trebao početi slijetati nakon sedamnaeste orbite. Međutim, tehnika kočenja u automatskom režimu iz nekog razloga nije radila. Letelica je bila u orbiti. Članovi posade su morali da izvedu program sletanja u ručnom režimu. Beljajev je uspio orijentirati brod u ispravan položaj, poslavši ga u napušteno područje tajge. Prema sjećanjima komandanta, u tom trenutku se najviše bojao da će uređaj pasti u gusto naseljeno područje ili dodirnuti dalekovode.
Postojala je i opasnost od iskrcavanja u tada neprijateljskoj Kini. Srećom, to se nije dogodilo.
Brod je sleteo u gustu snegom prekrivenu tajgu, tridesetak kilometara od grada Berezniki, u oblasti Perm.
Nažalost, astronauti nisu odmah pronađeni. Iz helikoptera su spasioci brzo pronašli padobrane, koji su visili na granama visokog drveća. Ali sletanje aviona bilo je veoma teško. I tada nije bilo moguće izvući članove desantne posade. Tako su astronauti dva dana sjedili u šumi i čekali pomoć. Istovremeno su počeli mrazevi od trideset stepeni.
Za izolaciju su koristili padobrane i svemirska odijela. Zapalili su i vatru. Ujutro je spasilačka grupa stigla nekoliko kilometara od mjesta sletanja letjelice. Čistili su prostor za helikopter. Osim toga, uspjeli su da bace toplu odjeću i hranu sa njega. I grupa specijalista se spustila na užad zajedno sa doktorom. Upravo su oni bili u stanju da astronautima obezbede najbolje uslove. Tako su podigli kolibu, opremili mjesta za spavanje, a sutradan je konačno pripremljena platforma za prijem helikoptera. Istina, svi su morali skijati još devet kilometara da bi došli do njega.
Nešto kasnije, kosmonauti su helikopterom odletjeli u Perm. Prije svega, pozvali su šefa Sovjetskog Saveza Leonida Brežnjeva. Izvijestili su da je prva svemirska šetnja Alekseja Leonova i Pavela Beljajeva uspješno završena. Dan kasnije, već ih je dočekao glavni grad...
zaslužena slava
Aleksej Arhipovič Leonov bio je 15. pilot koji je otišao u svemir. Osim toga, smatra se osobom koja je mogla napraviti temeljni korak nakon velikog Gagarina.
U jesen 1965. godine FAI (Međunarodna vazduhoplovna federacija) je zvanično potvrdila rekord za čoveka u svemiru. Leonovljev svemirski izlet trajao je nešto više od dvanaest minuta. Odlikovan je prestižnom medaljom pod nazivom "Kosmos". Ova nagrada ove federacije smatra se najvišom. Pored toga, diplomom i medaljom odlikovan je i komandant "Voskhod-2" P. Belyaev.
Kod kuće, Leonov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Međutim, zasluge sovjetskog kosmonauta obilježile su mnoge druge nagrade. Inače, jedan od lunarnih kratera nosi njegovo slavno ime.
Followers
Prvu svemirsku šetnju izvela je sovjetska posada 2,5 mjeseca ranije od američkih astronauta.
Prvi američki pilot koji je bio u otvorenom svemiru bio je E. White. Desilo se to na samom početku ljeta 1965. godine. Trajanje boravka u svemiru je dvadeset i dvije minute.
A u proleće 2001. Vajtov sunarodnik S. Helms oborio je rekord za najduži boravak u svemiru. Ova Amerikanka bila je u svemiru skoro devet sati!
Nacionalni kosmonaut A. Solovjov postao je neprikosnoveni šampion po broju izlazaka. Šesnaest puta je morao da ode u svemir. Istovremeno, ukupno trajanje njegovog boravka tamo je više od osamdeset dva sata, što je, zapravo, i rekord.
Prva osoba koja je otišla u međuplanetarni prostor bio je A. Warden iz SAD-a. Bio je jedan od učesnika čuvene lunarne ekspedicije. Astronaut je morao otići u svemir kako bi prenio gotove negative iz jednog modula u drugi.
Pa, prva žena koja je otišla u svemir bila je Svetlana Savickaya. Njen izlazak u otvoreni prostor dogodio se sredinom ljeta 1984.
"Vrijeme prvog"
Snimljen je film o događajima vezanim za prvu svemirsku šetnju s ljudskom posadom. Film je objavljen u proljeće 2017. Producenti projekta bili su T. Bekmambetov i E. Mironov, uključujući. Prema njihovim riječima, bili su inspirisani herojstvom članova posade Voskhod-2. Kao rezultat toga, producenti su stvorili film velikih razmjera pod nazivom "Vrijeme prvih". Naravno, državna korporacija Roskosmos je podržala ovaj projekat na svaki mogući način.
Zapravo, događaji tih istorijskih dana nisu savjesno restaurirani na ovoj traci. A cilj proizvođača je ipak bio drugačiji. Nisu čak snimali ni igrani film, već su radili na naučno-fantastičnom filmu zasnovanom na stvarnom i legendarnom letu 18. marta 1965. godine.
Pripremajući se za let, Belyaev i Leonov su razradili sve radnje i moguće vanredne situacije tokom svemirskih šetnji tokom zemaljske obuke, kao i u kratkotrajnoj bestežinskom stanju u avionu koji leti po paraboličnoj putanji.
18. marta 1965. u 10:00 po moskovskom vremenu, svemirski brod Voskhod-2 sa kosmonautima Pavlom Beljajevim i Aleksejem Leonovim uspešno je lansiran sa kosmodroma Bajkonur. Odmah nakon izlaska u orbitu, već na kraju prve orbite, posada je počela da se priprema za Leonovljev svemirski put. Beljajev je pomogao Leonovu da stavi na poleđinu individualni sistem za održavanje života sa dovodom kiseonika.
Zaključavanje je kontrolirao zapovjednik broda Belyaev s kontrolne ploče postavljene u kokpitu. Ako je potrebno, Leonov je mogao upravljati glavnim operacijama zaključavanja pomoću daljinskog upravljača instaliranog u komori za zaključavanje.
Beljajev je napunio komoru za zaključavanje zrakom i otvorio otvor koji povezuje kabinu broda sa komorom za zaključavanje. Leonov je "plutao" u komoru za zaključavanje, komandant broda, zatvorivši otvor u komoru, počeo je njegovo smanjenje pritiska.
U 11 sati 28 minuta i 13 sekundi, na početku druge orbite, komora za zaključavanje broda je bila potpuno bez pritiska. U 11:32:54 ujutro otvorio se otvor vazdušne komore, a u 11:34:51 Leonov je napustio vazdušnu komoru i ušao u svemir. Kosmonaut je bio povezan sa letjelicom preko 5,35 metara dugačkog hajdura, koji je uključivao čelični kabl i električne žice za prijenos podataka medicinskih opservacija i tehničkih mjerenja na letjelicu, kao i za telefonsku komunikaciju sa komandantom letjelice.
U svemiru, Leonov je počeo da sprovodi posmatranja i eksperimente predviđene programom. Napravio je pet povlačenja i prilaza iz komore za zaključavanje, pri čemu je prvo povlačenje napravljeno na minimalnoj udaljenosti - jedan metar - za orijentaciju u novim uslovima, a ostalo za cijelu dužinu halja. Sve to vrijeme svemirsko odijelo je održavano na "sobnoj" temperaturi, a njegova vanjska površina zagrijavana je na suncu do +60°C i hlađena u hladu do -100°C. Pavel Beljajev je, koristeći televizijsku kameru i telemetriju, pratio Leonovljev rad i bio spreman, ako bude potrebno, da mu pruži potrebnu pomoć.
Nakon izvođenja serije eksperimenata, Aleksej Leonov je dobio komandu da se vrati, ali to nije bilo lako učiniti. Zbog razlike u pritisku u prostoru, odijelo je nabujalo, izgubilo je fleksibilnost i Leonov nije mogao da se stisne u otvor vazdušne komore. Napravio je nekoliko neuspješnih pokušaja. Opskrba kisikom u odijelu bila je predviđena za samo 20 minuta, što je završilo. Zatim je astronaut smanjio pritisak u svemirskom odijelu na pritisak u slučaju nužde. Da mu do tada nije bio ispran azot iz krvi, proključao bi i Leonov bi umro. Odijelo se smanjilo i suprotno uputama da nogama uđe u vazdušnu komoru, ugurao se u njega glavom prema naprijed. Nakon što je zatvorio vanjski otvor, Leonov se počeo okretati, jer je ipak morao ući u brod nogama zbog činjenice da je poklopac koji se otvorio prema unutra pojeo 30% zapremine kabine. Bilo je teško okrenuti se, budući da je unutrašnji prečnik vazdušne komore bio jedan metar, a širina odela na ramenima 68 centimetara. Uz velike muke, Leonovu je to pošlo za rukom, te je, kako se i očekivalo, mogao nogama ući u brod.
Aleksej Leonov u 11:47 ušao je u brodsku bravarsku komoru. A u 11 sati 51 minut i 54 sekunde, nakon zatvaranja otvora, počelo je punjenje vazdušne komore pod pritiskom. Tako je pilot-kosmonaut bio van broda u svemiru 23 minuta i 41 sekundu. Prema odredbama Međunarodnog sportskog kodeksa, neto vrijeme boravka osobe u svemiru računa se od trenutka kada se pojavi iz komore za zaključavanje (od ruba izlaznog otvora broda) do trenutka kada ponovo uđe u komora. Stoga se vreme koje je Aleksej Leonov proveo u otvorenom prostoru van letelice smatra 12 minuta i 09 sekundi.
Uz pomoć televizijskog sistema na brodu, proces izlaska Alekseja Leonova u svemir, njegov rad van letelice i povratak u letelicu prenošeni su na Zemlju i posmatrani od strane mreže zemaljskih stanica.
Nakon povratka u Leonovljevu kabinu, kosmonauti su nastavili s izvođenjem eksperimenata predviđenih programom leta.
U letu je bilo još nekoliko vanrednih situacija koje, na sreću, nisu dovele do tragedije. Jedna od ovih situacija nastala je prilikom povratka: sistem automatske orijentacije prema Suncu nije radio, pa se stoga kočioni pogonski sistem nije uključio na vrijeme. Kozmonauti su trebali da slete u automatskom režimu na sedamnaestu orbitu, ali su zbog kvara automatike izazvanog „pucanjem“ komore za zaključavanje morali da pređu u sledeću, osamnaestu orbitu i slete pomoću ručne kontrole. sistem. Ovo je bilo prvo ručno sletanje, a tokom njegove realizacije ustanovljeno je da je nemoguće sa kosmonautske radne stolice pogledati u prozor i proceniti položaj broda u odnosu na Zemlju. Bilo je moguće započeti kočenje samo dok se sjedi na sjedištu u pričvršćenom stanju. Zbog ove nepredviđene situacije izgubljena je preciznost potrebna tokom spuštanja. Kao rezultat toga, kosmonauti su sleteli 19. marta daleko od izračunate tačke sletanja, u dubokoj tajgi, 180 kilometara severozapadno od Perma.
Nismo ih odmah pronašli, visoka stabla su spriječila slijetanje helikoptera. Zbog toga su astronauti morali da prenoće u blizini vatre, koristeći padobrane i svemirska odijela za izolaciju. Sljedećeg dana, u šikari, nekoliko kilometara od mjesta sletanja posade, spasilačka grupa se spustila da očisti mjesto za mali helikopter. Grupa spasilaca na skijama stigla je do astronauta. Spasioci su izgradili kolibu od brvana, gdje su opremili mjesta za spavanje za noć. Dana 21. marta pripremljena je lokacija za prijem helikoptera, a istog dana kosmonauti su Mi-4 stigli u Perm, odakle su sačinili zvaničan izveštaj o završetku leta.
Međunarodna vazduhoplovna federacija (FAI) je 20. oktobra 1965. godine odobrila svetski rekord u trajanju nečijeg boravka u svemiru van letelice od 12 minuta i 09 sekundi, kao i apsolutni rekord za maksimalnu visinu leta Voskhod-2. svemirski brod iznad površine Zemlje - 497,7 kilometara. FAI je Alekseju Leonovu dodelio najviše priznanje - zlatnu medalju "Kosmos" za prvu svemirsku šetnju u istoriji čovečanstva, pilot-kosmonaut SSSR-a Pavel Beljajev dobio je diplomu i medalju FAI.
Prvu svemirsku šetnju izveli su sovjetski kosmonauti 2,5 mjeseca ranije od Amerikanaca. Prvi Amerikanac u svemiru bio je Edvard Vajt, koji je izveo svemirsku šetnju 3. juna 1965. godine tokom leta na letelici Gemini-4 (Gemini-4). Trajanje boravka na otvorenom prostoru bilo je 22 minuta.
Proteklih godina značajno se povećao opseg zadataka koje rješavaju kosmonauti izvan svemirskih brodova i stanica. Modernizacija svemirskih odijela je konstantno vršena i sprovodi se. Kao rezultat toga, trajanje boravka osobe u vakuumu prostora na jednom izlazu se višestruko povećalo. Danas su svemirske šetnje obavezan dio programa svih ekspedicija na Međunarodnu svemirsku stanicu. Prilikom izlaska izvode se naučna istraživanja, popravci, ugradnja nove opreme na vanjsku površinu stanice, lansiranje malih satelita i još mnogo toga.
Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora
Pripremajući se za let, Belyaev i Leonov su razradili sve radnje i moguće vanredne situacije tokom svemirskih šetnji tokom zemaljske obuke, kao i u kratkotrajnoj bestežinskom stanju u avionu koji leti po paraboličnoj putanji.
18. marta 1965. u 10:00 po moskovskom vremenu, svemirski brod Voskhod-2 sa kosmonautima Pavlom Beljajevim i Aleksejem Leonovim uspešno je lansiran sa kosmodroma Bajkonur. Odmah nakon izlaska u orbitu, već na kraju prve orbite, posada je počela da se priprema za Leonovljev svemirski put. Beljajev je pomogao Leonovu da stavi na poleđinu individualni sistem za održavanje života sa dovodom kiseonika.
Zaključavanje je kontrolirao zapovjednik broda Belyaev s kontrolne ploče postavljene u kokpitu. Ako je potrebno, Leonov je mogao upravljati glavnim operacijama zaključavanja pomoću daljinskog upravljača instaliranog u komori za zaključavanje.
Beljajev je napunio komoru za zaključavanje zrakom i otvorio otvor koji povezuje kabinu broda sa komorom za zaključavanje. Leonov je "plutao" u komoru za zaključavanje, komandant broda, zatvorivši otvor u komoru, počeo je njegovo smanjenje pritiska.
U 11 sati 28 minuta i 13 sekundi, na početku druge orbite, komora za zaključavanje broda je bila potpuno bez pritiska. U 11:32:54 ujutro otvorio se otvor vazdušne komore, a u 11:34:51 Leonov je napustio vazdušnu komoru i ušao u svemir. Kosmonaut je bio povezan sa letjelicom preko 5,35 metara dugačkog hajdura, koji je uključivao čelični kabl i električne žice za prijenos podataka medicinskih opservacija i tehničkih mjerenja na letjelicu, kao i za telefonsku komunikaciju sa komandantom letjelice.
U svemiru, Leonov je počeo da sprovodi posmatranja i eksperimente predviđene programom. Napravio je pet povlačenja i prilaza iz komore za zaključavanje, pri čemu je prvo povlačenje napravljeno na minimalnoj udaljenosti - jedan metar - za orijentaciju u novim uslovima, a ostalo za cijelu dužinu halja. Sve to vrijeme svemirsko odijelo je održavano na "sobnoj" temperaturi, a njegova vanjska površina zagrijavana je na suncu do +60°C i hlađena u hladu do -100°C. Pavel Beljajev je, koristeći televizijsku kameru i telemetriju, pratio Leonovljev rad i bio spreman, ako bude potrebno, da mu pruži potrebnu pomoć.
Nakon izvođenja serije eksperimenata, Aleksej Leonov je dobio komandu da se vrati, ali to nije bilo lako učiniti. Zbog razlike u pritisku u prostoru, odijelo je nabujalo, izgubilo je fleksibilnost i Leonov nije mogao da se stisne u otvor vazdušne komore. Napravio je nekoliko neuspješnih pokušaja. Opskrba kisikom u odijelu bila je predviđena za samo 20 minuta, što je završilo. Zatim je astronaut smanjio pritisak u svemirskom odijelu na pritisak u slučaju nužde. Da mu do tada nije bio ispran azot iz krvi, proključao bi i Leonov bi umro. Odijelo se smanjilo i suprotno uputama da nogama uđe u vazdušnu komoru, ugurao se u njega glavom prema naprijed. Nakon što je zatvorio vanjski otvor, Leonov se počeo okretati, jer je ipak morao ući u brod nogama zbog činjenice da je poklopac koji se otvorio prema unutra pojeo 30% zapremine kabine. Bilo je teško okrenuti se, budući da je unutrašnji prečnik vazdušne komore bio jedan metar, a širina odela na ramenima 68 centimetara. Uz velike muke, Leonovu je to pošlo za rukom, te je, kako se i očekivalo, mogao nogama ući u brod.
Aleksej Leonov u 11:47 ušao je u brodsku bravarsku komoru. A u 11 sati 51 minut i 54 sekunde, nakon zatvaranja otvora, počelo je punjenje vazdušne komore pod pritiskom. Tako je pilot-kosmonaut bio van broda u svemiru 23 minuta i 41 sekundu. Prema odredbama Međunarodnog sportskog kodeksa, neto vrijeme boravka osobe u svemiru računa se od trenutka kada se pojavi iz komore za zaključavanje (od ruba izlaznog otvora broda) do trenutka kada ponovo uđe u komora. Stoga se vreme koje je Aleksej Leonov proveo u otvorenom prostoru van letelice smatra 12 minuta i 09 sekundi.
Uz pomoć televizijskog sistema na brodu, proces izlaska Alekseja Leonova u svemir, njegov rad van letelice i povratak u letelicu prenošeni su na Zemlju i posmatrani od strane mreže zemaljskih stanica.
Nakon povratka u Leonovljevu kabinu, kosmonauti su nastavili s izvođenjem eksperimenata predviđenih programom leta.
U letu je bilo još nekoliko vanrednih situacija koje, na sreću, nisu dovele do tragedije. Jedna od ovih situacija nastala je prilikom povratka: sistem automatske orijentacije prema Suncu nije radio, pa se stoga kočioni pogonski sistem nije uključio na vrijeme. Kozmonauti su trebali da slete u automatskom režimu na sedamnaestu orbitu, ali su zbog kvara automatike izazvanog „pucanjem“ komore za zaključavanje morali da pređu u sledeću, osamnaestu orbitu i slete pomoću ručne kontrole. sistem. Ovo je bilo prvo ručno sletanje, a tokom njegove realizacije ustanovljeno je da je nemoguće sa kosmonautske radne stolice pogledati u prozor i proceniti položaj broda u odnosu na Zemlju. Bilo je moguće započeti kočenje samo dok se sjedi na sjedištu u pričvršćenom stanju. Zbog ove nepredviđene situacije izgubljena je preciznost potrebna tokom spuštanja. Kao rezultat toga, kosmonauti su sleteli 19. marta daleko od izračunate tačke sletanja, u dubokoj tajgi, 180 kilometara severozapadno od Perma.
Nismo ih odmah pronašli, visoka stabla su spriječila slijetanje helikoptera. Zbog toga su astronauti morali da prenoće u blizini vatre, koristeći padobrane i svemirska odijela za izolaciju. Sljedećeg dana, u šikari, nekoliko kilometara od mjesta sletanja posade, spasilačka grupa se spustila da očisti mjesto za mali helikopter. Grupa spasilaca na skijama stigla je do astronauta. Spasioci su izgradili kolibu od brvana, gdje su opremili mjesta za spavanje za noć. Dana 21. marta pripremljena je lokacija za prijem helikoptera, a istog dana kosmonauti su Mi-4 stigli u Perm, odakle su sačinili zvaničan izveštaj o završetku leta.
Međunarodna vazduhoplovna federacija (FAI) je 20. oktobra 1965. godine odobrila svetski rekord u trajanju nečijeg boravka u svemiru van letelice od 12 minuta i 09 sekundi, kao i apsolutni rekord za maksimalnu visinu leta Voskhod-2. svemirski brod iznad površine Zemlje - 497,7 kilometara. FAI je Alekseju Leonovu dodelio najviše priznanje - zlatnu medalju "Kosmos" za prvu svemirsku šetnju u istoriji čovečanstva, pilot-kosmonaut SSSR-a Pavel Beljajev dobio je diplomu i medalju FAI.
Prvu svemirsku šetnju izveli su sovjetski kosmonauti 2,5 mjeseca ranije od Amerikanaca. Prvi Amerikanac u svemiru bio je Edvard Vajt, koji je izveo svemirsku šetnju 3. juna 1965. godine tokom leta na letelici Gemini-4 (Gemini-4). Trajanje boravka na otvorenom prostoru bilo je 22 minuta.
Proteklih godina značajno se povećao opseg zadataka koje rješavaju kosmonauti izvan svemirskih brodova i stanica. Modernizacija svemirskih odijela je konstantno vršena i sprovodi se. Kao rezultat toga, trajanje boravka osobe u vakuumu prostora na jednom izlazu se višestruko povećalo. Danas su svemirske šetnje obavezan dio programa svih ekspedicija na Međunarodnu svemirsku stanicu. Prilikom izlaska izvode se naučna istraživanja, popravci, ugradnja nove opreme na vanjsku površinu stanice, lansiranje malih satelita i još mnogo toga.
Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora
Šetnje svemirom se mogu izvoditi na različite načine. U prvom slučaju, astronaut je povezan sa svemirskom letjelicom posebnim sigurnosnim vezom, ponekad u kombinaciji s crijevom za dovod kisika (u ovom slučaju se zove „pupčana vrpca“), dok su jednostavno mišićni napori astronauta dovoljni da se vrati u svemirski brod. Druga opcija je potpuno autonoman let u svemiru. U tom slučaju potrebno je osigurati mogućnost povratka u letjelicu pomoću posebnog tehničkog sistema.
Prvu šetnju svemirom izveo je sovjetski kosmonaut Aleksej Leonov 18. marta 1965. iz svemirske letelice Voskhod-2 koristeći fleksibilnu vazdušnu komoru. Odijelo Berkut korišteno za prvu svemirsku šetnju bilo je ventilacijskog tipa i trošilo je oko 30 litara kisika u minuti uz ukupnu zalihu od 1666 litara, predviđeno za 30 minuta boravka astronauta u svemiru. Zbog razlike u pritisku, svemirsko odijelo je oteklo i uvelike ometalo kretanje kosmonauta, što je posebno otežavalo Leonovu povratak na Voskhod-2. Ukupno vrijeme prvog izlaska iznosilo je 23 minute i 41 sekundu (od toga 12 minuta i 9 sekundi izvan broda), a na osnovu njegovih rezultata donijet je zaključak o sposobnosti čovjeka da obavlja različite poslove u svemiru.
Neko vrijeme nakon svemirske šetnje našeg kosmonauta Leonova, isti eksperiment ponovili su i Amerikanci. 3. juna 1965. američki astronauti James McDivatt i Edward White, koji su lansirali svemirsku letjelicu Gemini IV, otvorili su otvor i White je otišao u svemir.
Prva svemirska šetnja američkog astronauta (Edward White, 3. juna 1965.)
Šetnje svemirom su opasne iz mnogo različitih razloga. Prvi je mogućnost sudara sa svemirskim otpadom. Orbitalna brzina na visini od 300 km iznad Zemlje (tipična visina leta svemirskih letjelica s ljudskom posadom) je oko 7,7 km/s. Ovo je 10 puta veća brzina od metka, tako da je kinetička energija male čestice boje ili zrna pijeska ekvivalentna istoj energiji metka čija je masa 100 puta veća. Sa svakim svemirskim letom unosi se sve više orbitalnih krhotina, zbog čega je ovaj problem i dalje najopasniji.
Drugi razlog opasnosti od svemirskih šetnji je taj što je okruženje u svemiru izuzetno teško za simulaciju prije leta. Šetnje svemirom se često planiraju kasno u izradi plana leta, kada se otkriju bilo kakvi hitni problemi ili kvarovi, ponekad čak i tokom samog leta. Potencijalna opasnost od svemirskih šetnji neizbježno dovodi do emocionalnog pritiska na astronaute.
Veoma je teško pomoći astronautu koji je otišao u svemir.
Potencijalna opasnost je mogućnost gubitka ili neprihvatljivog uklanjanja iz letjelice, prijeti smrću zbog iscrpljivanja zaliha smjese za disanje. Opasna su i moguća oštećenja ili probijanje svemirskih odijela, čije smanjenje tlaka prijeti anoksijom i brzom smrću ako astronauti ne stignu na vrijeme da se vrate na brod. Značajno je da se prvi prilično opasan incident dogodio već tokom prve svemirske šetnje jednog astronauta. Nakon što je završio prvi izlazni program, Aleksej Arhipovič Leonov je doživio poteškoće pri povratku na brod, jer nabreklo svemirsko odijelo nije prošlo kroz vazdušnu komoru Voskhod. Samo je oslobađanje pritiska kiseonika u svemirskom odijelu omogućilo da se let završi bezbjedno.
Priča Alekseja Leonova o vanrednim situacijama tokom svemirske šetnje:
“Kada su stvarali brod za šetnje svemirom, morali su riješiti mnoge probleme, od kojih se jedan odnosio na veličinu otvora. Da bi se poklopac potpuno otvorio prema unutra, uložak bi se morao rezati. Onda ne bih stao u to u ramenima. I pristao sam da smanjim prečnik otvora. Tako je između odijela i ruba otvora postojao razmak od 20 mm od svakog ramena.
Na Zemlji smo vršili ispitivanja u komori pod pritiskom sa vakuumom koji odgovara visini od 60 km... U stvarnosti, kada sam otišao u svemir, ispalo je malo drugačije. Pritisak u odijelu je oko 600 mm, a spolja - 10 - 9; takvi uslovi na Zemlji nisu mogli biti simulirani. U vakuumu svemira, skafander je nabubrio, ni rebra za ukrućenje ni gusta tkanina to nisu mogli izdržati. Naravno, pretpostavljao sam da će se to dogoditi, ali nisam mislio da će biti tako snažno. Stezao sam sve naramenice, ali odijelo je bilo toliko natečeno da su mi ruke izašle iz rukavica kada sam se uhvatio za šine, a noge iz čizama. U ovom stanju, naravno, nisam mogao da se uguram u otvor vazdušne komore. Nastala je kritična situacija i nije bilo vremena za konsultacije sa Zemljom. Dokle god ja njima podnosim izvještaj... dok oni vijećaju... A ko bi preuzeo odgovornost? To je vidio samo Paša Beljajev, ali nije mogao pomoći. A onda ja, kršeći sve upute i ne obavještavajući Zemlju, prelazim na pritisak od 0,27 atmosfera. Ovo je drugi način rada svemirskog odijela. Da do tog trenutka moj dušik nije bio ispran iz moje krvi, tada bi dušik proključao - i to je to ... smrt. Shvatio sam da sam bio pod čistim kiseonikom sat vremena i da ne bi trebalo da bude ključanja. Nakon što sam prešao na drugi mod, sve je "sjelo" na svoje mjesto.
Nervozan, stavio je filmsku kameru u vazdušnu komoru i, kršeći uputstva, ušao u vazdušnu komoru ne nogama, već glavom napred. Uhvativši se za rukohvat, gurnuo sam se naprijed. Zatim sam zatvorio vanjski otvor i počeo se okretati, jer još uvijek morate nogama ući u brod. Inače ne bih mogao, jer je poklopac, koji se otvara prema unutra, pojeo 30% zapremine kabine. Stoga sam morao da se okrenem (unutrašnji prečnik vazdušne komore je 1 metar, širina skafandera na ramenima je 68 cm). Ovde je bilo najveće opterećenje, puls mi je dostigao 190. Ipak sam uspeo da se prevrnem i uđem u brod, kako se i očekivalo, ali sam imao takav toplotni udar da sam kršeći uputstva i ne proveravajući zategnutost, otvorio kacigu , ne zatvarajući otvor za sobom. Brišem oči rukavicom, ali ne mogu da je obrišem, kao da mi neko sipa po glavi. Tada sam imao samo 60 litara kiseonika za disanje i ventilaciju, a sada Orlan ima 360 litara... Ja sam prvi u istoriji izašao i odmah se odmaknuo 5 metara. Niko drugi ovo nije uradio. Ali trebalo je raditi sa ovim haljom, staviti ga na udice da ne visi. Bila je velika fizička aktivnost.
Jedino što nisam uradio na izlasku je da nisam mogao da slikam brod sa strane. Imao sam minijaturnu Ajax kameru koja je mogla da snima preko dugmeta. Dato nam je uz ličnu dozvolu predsjednika KGB-a. Ova kamera je bila daljinski kontrolisana kablom; zbog deformacije odijela nisam mogao do njega. Ali snimao sam (3 minute kamerom C-97), a dvije televizijske kamere su me stalno gledale s broda, ali nisu imale visoku rezoluciju. Na osnovu ovih materijala kasnije su snimili vrlo zanimljiv film.
Ali najgore je bilo kada sam se vratio na brod - parcijalni pritisak kiseonika (u kabini) je počeo da raste, koji je dostigao 460 mm i nastavio da raste. Ovo je po stopi od 160 mm! Ali na kraju krajeva, 460 mm je eksplozivan plin, jer je Bondarenko izgorio na ovome... U početku smo sjedili ošamućeni. Svi su razumjeli, ali nisu mogli učiniti gotovo ništa: potpuno su uklonili vlagu, uklonili temperaturu (postala je 10-12 stepeni C). A pritisak raste... Najmanja iskra - i sve bi se pretvorilo u molekularno stanje, i mi smo to shvatili. Sedam sati u ovom stanju, a onda zaspao... očigledno od stresa. Onda smo shvatili da sam dotaknuo prekidač za pojačavanje crevom iz svemirskog odela... Šta se zapravo dogodilo? Pošto je brod dugo bio stabilizovan u odnosu na Sunce, tada je, naravno, nastala deformacija: na kraju krajeva, s jedne strane, hlađenje na -140 stepeni C, s druge, zagrevanje na +150 stepeni C ... Senzori zatvaranja otvora su radili, ali je ostao jaz. Sistem regeneracije je počeo da diže pritisak, a kiseonik je počeo da raste, nismo imali vremena da ga potrošimo... Ukupan pritisak je dostigao 920 mm. Ovih nekoliko tona pritiska pritisnulo je otvor i rast pritiska je prestao. Tada je pritisak počeo da pada pred našim očima.
Iako trenutno nema poznatih nesreća povezanih sa svemirskim šetnjama, programeri svemirske tehnologije pokušavaju da smanje potrebu za vanvezilnom aktivnošću. Otklanjanju ove potrebe, na primjer, prilikom izvođenja montažnih radova u svemiru, može pomoći razvoj specijalnih robota na daljinsko upravljanje.
18. marta se navršava 40 godina od prve svemirske šetnje s ljudskom posadom. Napravio ga je sovjetski kosmonaut Aleksej Leonov (pozivni znak "Almaz-2"), čiji je let zajedno sa Pavelom Beljajevim (pozivni znak "Almaz-1") na letelici Voskhod-2 trajao nešto više od jednog dana. Leonov je u svemiru proveo samo 12 minuta i 9 sekundi, ali u istoriji astronautike ovaj događaj je na drugom mestu po važnosti nakon podviga Jurija Gagarina. Istovremeno, u domaćoj praksi, let Voskhod-2 smatra se jednim od najtežih i najstresnijih. Bilo je toliko dramatično da od tada astronauti nisu uzimali pozivne znakove s imenima kamenja.
Na tragu! Pažnja! mart!
Sjedinjene Države su prve izvele svemirsku šetnju s ljudskom posadom. Porinuće američkog broda u sklopu ove misije bilo je zakazano za 28. april 1965. godine. Međutim, Sovjetski Savez je uspio da ih preduzme. 18. marta iste godine u 10 sati ujutro po moskovskom vremenu sa kosmodroma Bajkonur lansirana je svemirska letjelica Voskhod-2, na kojoj su bili komandant posade potpukovnik Pavel Ivanovič Beljajev i kopilot major Aleksej Arhipovič Leonov.
Posada broda birana je sa velikom pažnjom. Beljajev je bio najiskusniji pilot u prvom odredu kosmonauta, a Leonov je najbolje izdržao obuku u tlačnoj komori i centrifugi, a bio je prikladniji od drugih u smislu moralnih i psiholoških podataka. Štaviše, treba napomenuti da Belyaevljevo učešće u letu nije prvobitno bilo planirano - iz zdravstvenih razloga bio je na ivici protjerivanja. Uključen je kasnije, na insistiranje Gagarina.
Prvi problem se dogodio prije starta. Rano ujutro 17. marta raketa i brod su postavljeni na lansirnu rampu. Pored broda, na vitlu pričvršćenom zasunom, u stanju pritiska je okačena vazdušna komora od dva metra. Tako je tokom dana provjeravana zaptivenost. Vojnik, ostavljen da čuva "objekat", od ničega je udario prstom po rezu. Nakon još jednog udarca, zasun je iskočio, vazdušna komora je pala i pukla. Rezervnog nije bilo, a onaj na kojem su trenirali astronauti hitno je stavljen na brod.
Samo lansiranje je prošlo bez problema. Kako se prisjećaju njegovi učesnici na Zemlji, prvih 40 sekundi leta činilo se posebno dugim - u slučaju nesreće u ovoj fazi, spašavanje posade je gotovo nemoguće. Ali brod je otišao u zadatu orbitu, dostigavši visinu od 497,7 kilometara. Prije toga nijedna svemirska letjelica s ljudskom posadom nije letjela tako visoko.
Čim je Voskhod-2 otišao u slobodan let, Leonov je zajedno sa Beljajevim počeo da se priprema za eksperiment. Na početku druge orbite, komora za zaključavanje je bila potpuno bez pritiska, a šest minuta kasnije, u 11:34, Leonov ju je napustio u svemir.
otvoreni prostor
Prva stvar koju sam vidio kada se otvorio otvor bilo je jako, jako svjetlo. Provjerio sam zaštitno ogledalo od pozlaćenog stakla gotovo 100% gustine na kacigi. Morao sam potpuno zatvoriti staklo, ali sam ostavio mali razmak, jer sam odlučio: Moram vidjeti Univerzum svojim očima kakav jeste! Međutim, sunčeva svjetlost je bila jača od električnog zavarivanja i morao sam spustiti filter. Izašlo je neočekivano: "Ali Zemlja je okrugla..."
Alexey Leonov
Šetnja svemirom kroz kapiju nije izazvala nikakve poteškoće - počela je iznad Crnog mora i završila iznad Sahalina. Beljajev je održavao kontinuirani kontakt sa svojim partnerom, prateći njegov rad uz pomoć televizijske kamere. Leonov se glatko vinuo u svemir, nekoliko puta se prevrnuo, prišao brodu i povukao se cijelom dužinom halja - oko pet metara. Nakon toga uslijedio je kratki izvještaj Zemlji: "Sve je urađeno po planu. Almaz-2 se sprema za ulazak."
A onda su se pojavile nepredviđene okolnosti. Uputstvo je propisano da se prvo vratite na noge vazdušne komore. Leonov se izvukao do ivice otvora, ali nije mogao da se ugura u vazdušnu komoru. Kako se ispostavilo, njegovo svemirsko odijelo je ispupčilo izvan proporcije od pretjeranog pritiska i postalo je čvršće, ograničavajući kretanje. Povratak je postao nemoguć.
Ostalo je pet minuta do ulaska u sjenu Zemlje, nakon čega bi brod uronio u mrkli mrak na sat vremena. Suprotno uputstvima, bez javljanja vanredne situacije na Zemlju, Leonov je spustio pritisak za polovinu - na 0,27 atmosfera. Svemirsko odijelo je malo smanjeno, a astronaut je pokušao da uđe u vazdušnu komoru ispružene glave. U 11:47 je uspio, "Almaz-2" je zatvorio vanjski otvor i počeo da se okreće, jer inače ne bi mogao preći iz vazdušne komore na brod.
"Dijamant-1": Ljoša, skini poklopac sa objektiva kamere! Skinite poklopac objektiva fotoaparata!
"Dijamant-2": Skinut, skinut poklopac!
"Dijamant-1": To je jasno!
"Dijamant-2": Vidim, vidim nebo! Zemlja!
"Dijamant-1":Čovek je otišao u svemir! Čovek je otišao u svemir! U slobodnom plivanju!
Tokom ovog zaokreta opterećenje se povećalo do maksimuma, prisjeća se Leonov. Puls je dostigao 190, tjelesna temperatura je toliko skočila da je bilo djelića stepena prije toplotnog udara. Astronaut se znojio tako da su mu noge u svemirskom odijelu škripale. Čim je poklopac šahta bio zatvoren, Leonov je ponovo prekršio uputstva i skinuo kacigu pod pritiskom, ne čekajući potvrdu o potpunom zatvaranju. Za sat i po eksperimenta izgubio je šest kilograma.
Od trenutka kada je otvor vazdušne komore otvoren do zatvaranja, Aleksej Leonov je bio u svemiru 23 minuta i 41 sekundu. Ali neto vrijeme provedeno u njemu se smatra od trenutka kada se astronaut pojavi iz vazdušne komore do ulaza nazad. Dakle, zvanično registrovano vreme koje je Leonov proveo na otvorenom je 12 minuta i 9 sekundi.
Povratak
Po povratku u pilotsku kabinu, Leonov je zajedno sa Beljajevim nastavio da sprovodi eksperimente predviđene programom leta. Ali serija tragičnih nesreća je tek počela. Na 13. orbiti, pritisak u cilindrima za pritisak u kabini broda naglo je pao - sa 75 na 25 atmosfera. Daljnji pad mogao bi dovesti do potpunog smanjenja pritiska, ali je to izbjegnuto.
Spuštanje broda prema planu trebalo je da se odvija automatski. Prije toga je bilo potrebno odspojiti komoru za zaključavanje. Posada se zakopčala i poduzela potrebne radnje. Međutim, kada je cijev ispaljena, dogodio se neočekivano snažan udarac, koji je brod zavrtio u dvije ravnine. To je dovelo do ugaonih ubrzanja van dizajna, što je onemogućilo kontrolu položaja i automatske stabilizacijske sisteme. Zauzvrat, zbog toga nije bilo automatskog aktiviranja kočionog motora.
Odlučeno je da se brod prizemlji ručno. Ali onda se pokazalo da je sadržaj kiseonika u kabini premašen šest puta. Najmanja varnica u kontaktima može izazvati požar i eksploziju. Astronauti su imali sreće: ništa nije iskrilo. Ali nesreće su se nastavile: ventil za smanjenje pritiska je radio. Opet sreća - Leonov i Beljajev su bili u skafanderima.
Dana 19. marta u 11:19, na kraju 18. orbite, Beljajev je ručno uključio sistem kontrole položaja i aktivirao kočioni pogonski sistem. Postao je prva osoba na svijetu koja je morala spustiti letjelicu bez pomoći automatike. Beljajev je gotovo slijepo doveo "Voskhod-2" na željenu putanju. Navodeći tačnost orijentacije letjelice, kosmonauti su zakasnili 45 sekundi sa uključivanjem motora i jedva su se uklopili u prozor za sletanje. Samo spuštanje, iako se odvijalo u ručnom režimu, bilo je gotovo nekontrolisano. Iskrcavanje na određenom području, odnosno u kazahstanskoj stepi, nije dolazilo u obzir.
Tokom spuštanja došlo je do novog hitnog slučaja: kada je kabina otkačena od motora, jedan od kablova se nije isključio, a brod je počeo da se okreće poput bučice. Na kraju je kabel izgorio u gustim slojevima atmosfere, a na visini od oko 7 kilometara kabina se stabilizirala. U to vrijeme je ispaljen padobran.
Jedan i po metar od tla na vozilu za spuštanje, proradio je sistem mekog sletanja, ispuštajući mlazni mlaz naniže. Brzina pada se smanjila na 2-3 metra u sekundi, a 19. marta 1965. u 12:02, brod s Almazyjem na njemu je glatko sletio u zabačenu tajgu Kame.
Uralski mrazevi
Slijetanje nije bilo baš uspješno - "Voskhod-2" je bio stisnut između dva stabla. Poklopac izlaznog otvora pritisnuo je prtljažnik, što mu nije omogućilo da se otvori do kraja, a otvor za slučaj opasnosti bio je čvrsto zaglavljen. Istovremeno, astronauti su morali da otvore otvore odmah nakon sletanja, jer bi u suprotnom, usled prenosa toplote sa zagrejanog tela u unutrašnjost, temperatura u kabini porasla na 200 stepeni za 10-15 minuta. Ali nakon višestrukih napora, Leonov i Beljajev su ipak uspjeli otvoriti otvor i izaći iz broda.
Kako se kasnije ispostavilo, sleteli su 180 kilometara severozapadno od Perma, a najbliže selo je bilo udaljeno 15 kilometara. U isto vrijeme, mjesto slijetanja bilo je okruženo neprekinutom šumom tajge visine do 20 metara, a visina snijega dostigla je jedan i po metar. Znojni kosmonauti brzo su se smrzli na uralskom mrazu. Napunili su svoja odijela presvlakama skinutim sa zidova kokpita i zapalili vatru.
Odmah po slijetanju, četiri aviona An-2 i vojni helikopteri podignuta su u zrak u potrazi za brodom. Grupe skijaša dobrovoljaca pohrlile su u tajgu iz različitih pravaca. Kasnije su čak morali da stvore posebne odrede za traženje izgubljenih "tražilica".
Voskhod-2 je bilo moguće otkriti oko 17:00 19. marta. Međutim, nije bilo moguće pokupiti astronaute - nije bilo ni jednog pogodnog mjesta za sletanje helikoptera, a pilotima je bilo strogo zabranjeno da Leonova i Beljajeva podižu uz kablovske ljestve. Piloti su bacili sopstvenu krznenu odjeću, sjekiru, raketni bacač s raketama, pa čak i zalihe hrane za hitne slučajeve. Helikopter je odleteo, a letelica je celu noć lutala iznad mesta sletanja. U međuvremenu, All-Union Radio je izvestio da su se prve noći kosmonauti sreli u krugu prijatelja u jednom od hotela u Permu...
20. marta, u dva sata popodne, na skijama je do Almazija stigao šef odreda vojnih spasilaca, koji su u međuvremenu sjekli platformu za sletanje helikoptera nekoliko kilometara od Voskoda. Sutradan su sva trojica izašli kod nje, a 21. marta Leonov i Beljav su odvedeni u Perm, gde su konačno dočekani kao heroji. Dva dana kasnije, govoreći na mitingu u Moskvi, Beljajev će reći: „Bili smo veoma impresionirani prostranstvima i bogatstvom prirode Permske teritorije“.
Kasnije, na državnoj komisiji nakon leta, Leonov će napraviti najkraći izvještaj u istoriji astronautike: "Možete živjeti i raditi u svemiru."
Deset godina kasnije, dvaput heroj Sovjetskog Saveza Aleksej Leonov ponovo je poleteo u svemir, ovog puta kao komandant svemirskog broda Sojuz-19. Njegovo ime nosi krater na Mesecu, koji je skoro obišao. To je spriječeno smanjenjem sovjetskog lunarnog programa nakon što su Amerikanci vidjeli naličje Zemljinog satelita. Ali to je sasvim druga priča.
Prilikom pisanja članka korišteni su materijali iz Ruskog državnog arhiva naučne i tehničke dokumentacije i stranice "Kulturno naslijeđe Kamskog kraja".
