Ruská garda ako nezávislá polovojenská organizácia má len jeden a pol roka. Počas tejto doby však bývalé vnútorné jednotky Ministerstva vnútra Ruskej federácie získali pre svoje špeciálne vozidlá rozpoznateľný vzhľad a rozsah ich vozového parku sa neustále dopĺňa. Práve Ruská garda sa stala prvým zákazníkom obrnených áut Patrol, ktoré na podvozku KAMAZ vytvorila firma Asteis z Naberežného Čelného. Koncom novembra sa v Naberežnom Čelnom uskutočnila slávnostná ceremónia odovzdania prvej várky špeciálnych vozidiel vyrobených v rámci obranného poriadku štátu.
História obrnených áut projektu Patrol sa však začala ešte predtým, ako bola vytvorená samotná ruská garda. Premiéra sa uskutočnila na výstave Interpolitex-2014. Prototyp spoločnosti Asteis je založený na podvozku KAMAZ-43501 s úplne originálnou kapotovanou pancierovou karosériou, ktorá kombinuje kabínu vodiča a oddiel pre jednotky. Pod kapotou je motor Cummins ISBe s objemom 6,7 litra a výkonom 261 koní.
Vzhľad prvého prototypu bol, povedzme, nezvyčajný. Niektorým sa dokonca zdala vtipná. Bola to však len „prvá palacinka“. Nasledujúci rok bolo obrnené auto Patrol dôkladne prerobené.
Nová verzia, predstavená na výstave Army 2015, sa výrazne líšila od prvej, a to zvonka aj štrukturálne. Pancierový trup dostal štyri dvere po stranách a dizajn všetkých prvkov bol úplne prepracovaný. Pravda, sľúbená ochrana proti výbuchu vyvolala mnoho otázok: stačí povedať, že funkciu závor dverí, určených na zabezpečenie pancierových dverí pred vypáčením rázovou vlnou, plnili obyčajné závory...
Jeho tvorcovia navyše upustili od importovaných komponentov. Cummins bol nahradený domácim dieselovým motorom KAMAZ s výkonom 260 koní a podvozok bol založený na trochu inej úprave - KAMAZ-43502.
Druhá verzia obrneného vozidla Patrol bola predstavená v roku 2015. Dva roky som používal prototypy a teraz som sa nimi stal
V tom čase ešte nebolo jasné, či sa vozidlo stane sériovým vozidlom alebo či zostane len experimentálnym modelom, ako sa to už stalo pri mnohých domácich obrnených autách.
Prvé zvonenie, oznamujúce, že Hliadka je určená na postup cez hodnosti, zazvonilo túto jar. V marci tohto roku prijali prvú Hliadku vojaci SOBR Granit Hlavného riaditeľstva Ruskej gardy v Petrohrade a Leningradskej oblasti. Pravdepodobne to bol jeden z prototypov.
Petrohradský SOBR ako prvý v krajine dostal Patrol
A vozidlá z aktuálnej novembrovej dodávky sú už určené pre rôzne územné divízie Ruskej gardy. Mimochodom, líšia sa farbou: šedá nahradila čiernu.
Hliadka bola pôvodne vytvorená nie ako armádne vozidlo, ale ako policajné obrnené auto. Vo vnútri pancierového korby s objemom 12 metrov kubických sú sedadlá pre desať vojakov. Ak potrebujete čokoľvek prepraviť, do obytného priestoru sa zmestí až 1500 kg nákladu. Trup poskytuje balistickú ochranu na úrovni piatej triedy podľa ruských noriem, to znamená, že chráni posádku a komponenty vozidla pred guľkami z útočnej pušky Kalašnikov s tepelne spevneným jadrom. Dúfame, že predchádzajúce „zárubne“ sériových vozidiel boli opravené - aby skutkami, a nie slovami, odolali detonácii 2 kg výbušnín.
Hliadky z prvej výrobnej šarže sú natreté svetlosivou farbou
Petrohradskému SOBR sa zrejme páčila Patrola, ktorá slúžila ako pokračovanie spolupráce medzi firmou Asteis a Ruskou gardou, ktorá si objednala várku desiatich vozidiel naraz. Dá sa predpokladať, že ďalší budú nasledovať prvé poradie.
Internet zosmiešňoval nové vozidlo Národnej gardy Ukrajiny, ktorého zábery boli testované, predtým zverejnila ukrajinská armáda. Používatelia si všimli, že bojovníci mali problém držať sa sedadiel auta kvôli úplne otvorenému rámu auta.
Karoséria vozidla je navyše nahrubo zváraná konštrukcia, na ktorej je namontovaný guľomet. Komentátori opísali nové auto ako „superekonomický otvorený vozík“, ktorý sa mohol stať iba „vynikajúcim cieľom pre ostreľovačov“.
„Teraz Ukrajina dobyje Afriku a Sibír doslova za pol hodinu“, „Veľmi ma prekvapil nechránený kanister s benzínom v otvorenom aute – musíte naozaj neznášať svojich vojakov, aby niečo také vypustili“, „Kočík bez brnenie, jednoznačne na prepravu kanónového mäsa“, - tiež uvedené v komentároch.
V októbri tohto roku sa veliteľ ukrajinského obrneného člna „Kremenčug“ Alexander Regula pochválil „neviditeľnosťou“ svojej lode pred ruskou flotilou. Jeho loď si podľa neho ruská pohraničná stráž nepovšimnula, keď sa na ceste z Čierneho mora do Azovského mora blížila ku Kerčskému prielivu.
Regula vyjadril presvedčenie, že sa mu podarilo zostať „neviditeľný“ vďaka špeciálnej geometrii, lakovaniu lode a obrysom absorbujúcim rádiové vlny.
Viceadmirál, bývalý náčelník štábu Čiernomorskej flotily ruského námorníctva Piotr Svyatashov vzal tieto vyhlásenia s humorom a poznamenal, že ak si ukrajinský námorník pozorovanie nevšimol, neznamená to, že skutočne zostal nepovšimnutý. NSN .
„Keď bol ešte v Čiernom mori a nedosiahol Kerčský prieliv, už o ňom vedeli a je to nezmysel, čo tam hovorí. Myslel si, že môže voľne chodiť a okamžite mu venovať pozornosť, ale to absolútne nie je potrebné.
Zdalo sa mu, že ho nesledujú. Toto je sebachvála a nič viac,“ povedal vojak.
O mesiac skôr tajomník Rady národnej bezpečnosti a obrany Ukrajiny uviedol, že história námorných síl krajiny siaha viac ako tisíc rokov dozadu.
Ukrajinský bezpečnostný predstaviteľ to povedal počas slávnostného spustenia prvého ukrajinského vyloďovacieho a útočného člna "Kentaur".
Námorná tradícia Ukrajiny sa podľa neho datuje od ťaženia kyjevského kniežaťa Olega proti Byzancii v roku 911. Toto vyhlásenie bolo v Moskve zosmiešňované.
„Ukrajinci boli ohromení, keď sa od Turčynova dozvedeli, že história ukrajinského námorníctva siaha 1000 rokov dozadu! Tie. pochádza z čias, keď po Ukrajine nebolo ani stopy. Čoskoro oznámi, že história ukrajinského letectva je tiež stará 1000 rokov. A pochádza zo starých ukrajinských lietajúcich kobercov,” napísal člen na Twitteri.
Vojenský expert Sergej Čennyk poukázal na to, že „vypočítať históriu námorníctva moderného štátu, ktorý si Ukrajina hovorí, z byzantských čias, je niečo ako vypočítať históriu ukrajinských ozbrojených síl od Skýtov a otca Machna“.
O niečo skôr „nové“ vzorky vojenskej techniky ukrajinskej armády, ktorá sa zúčastnila na prehliadke ku Dňu nezávislosti Ukrajiny, kritizoval popredný ukrajinský televízny kanál 1+1 Alexander Dubinsky. Zodpovedajúci príspevok zverejnil na svojej facebookovej stránke.
Dubinský povedal, že nerozumie, na aký účel sa takéto zariadenie vystavuje verejnosti. Poznamenal, že údajne nový ukrajinský samohybný delostrelecký držiak (SPG) „Bogdan“ je nedokončený,
Tanky T-84 „Oplot“ a T-84 „Yatagan“ existujú v arzenáli krajiny v jednotlivých kópiách a T-64 bol úplne prerušený pred 31 rokmi.
Novinár mal otázku, čo presne Ukrajina na prehliadke predvedie a na čo sa míňajú peniaze z takzvanej „vojenskej dane“, ktorú Ukrajinci platia viac ako štyri roky.
Podľa Dubinského na prehliadke „v tomto prípade úplne postačí Bentley Bentayga“ poslanca, ktorý je úzko spätý s ukrajinským obranným komplexom. Toto bude najtechnologickejší výdobytok ukrajinského vojenského priemyslu za posledné roky, uškrnie sa televízny moderátor.
Dobré popoludnie, milý čitateľ.
Federálny zákon „O jednotkách národnej gardy Ruskej federácie“ nadobudol účinnosť už veľmi dávno - 3. júla 2016. Keďže však toto oddelenie nie je priamo prepojené s majiteľmi áut a cestnou premávkou, vodiči oň mali malý záujem.
Keď však 24. októbra 2018 nadobudli účinnosť zmeny ustanovenia „“, niektorí majitelia áut mali pocit, že teraz Dôstojníci ruskej gardy môžu zastaviť autá spolu s dopravnými policajtmi. Pozrime sa, či je to skutočne pravda:
Právo zastaviť vozidlá ruskou gardou
Na začiatok sa obráťme na článok 9 federálneho zákona „O jednotkách Národnej gardy Ruskej federácie“:
Článok 9. Všeobecné právomoci jednotiek Národnej gardy
1. Jednotky národnej gardy majú nasledujúce právomoci:
...
29) zastavovať vozidlá ak je to potrebné na plnenie povinností uložených jednotkám národnej gardy podieľať sa na zaisťovaní bezpečnosti cestnej premávky v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie;
Na jednej strane zamestnanci národnej gardy môže zastaviť vozidlá.
Na druhej strane to môžu urobiť len vtedy, ak je to nevyhnutné na splnenie ich povinností na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky. Poďme zistiť, aké povinnosti má Národná garda za zaistenie bezpečnosti na cestách.
Zodpovednosť ruskej gardy za bezpečnosť cestnej premávky
Obráťme sa na odsek 9 dekrétu prezidenta Ruskej federácie „O federálnej službe jednotiek Národnej gardy Ruskej federácie“:
9. Ruská garda vykonáva tieto právomoci:
...
77) vykonáva spôsobom určeným vládou Ruskej federácie niektoré funkcie federálneho štátneho dozoru v oblasti zaistenia bezpečnosti cestnej premávky v jednotkách národnej gardy a tiež v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie organizuje vykonávanie špeciálnych licenčných funkcií v oblasti zaistenia bezpečnosti cestnej premávky;
Upozorňujeme, že Národná garda zaisťuje bezpečnosť na cestách iba v rámci Národnej gardy.
To znamená nasledovné. Samotná národná garda je pomerne veľká štruktúra, ktorá zahŕňa obrovské množstvo ľudí vrátane vodičov vozidiel. Polícia (dopravná polícia) nemôže kontrolovať dodržiavanie pravidiel vojenskými vodičmi, preto tieto funkcie prešli na samotnú Národnú gardu.
Tie. môže Národná garda zastavovať len autá ruskej gardy. Na prvý pohľad to znie zvláštne, no o niečo nižšie si povieme o tom, že v štruktúre Národnej gardy existuje samostatný odbor vojenského dopravného inšpektorátu, ktorý bude zodpovedať za bezpečnosť cestnej premávky.
To isté potvrdzujú aj posledné zmeny v ustanovení „“ zo dňa 24. októbra 2018:
2. Federálny dozor vykonáva Ministerstvo vnútra Ruskej federácie a jeho územné orgány, Ministerstvo obrany Ruskej federácie v zmysle niektorých funkcií federálneho dozoru v Ozbrojených silách Ruskej federácie poverených v súlade s vyhláškou č. prezidenta Ruskej federácie z 25. marca 2015 N 161 „O schválení Charty vojenskej polície Ozbrojených síl Ruskej federácie ao zmene a doplnení niektorých zákonov prezidenta Ruskej federácie“ o vojenskej automobilovej kontrole ozbrojených síl Sily Ruskej federácie, ako aj Federálna služba jednotiek národnej gardy Ruskej federácie, pokiaľ ide o niektoré funkcie v rámci federálnej dozor v jednotkách národnej gardy Ruskej federácie, pridelené v súlade s výnosom prezidenta Ruskej federácie z 30. septembra 2016 N 510 „O Federálnej službe jednotiek Národnej gardy Ruskej federácie“ Federálnej službe jednotiek Národnej gardy Ruskej federácie. Ruská federácia (ďalej len oprávnené federálne dozorné orgány).
V tomto odseku sa uvádza, že dohľad nad jednotkami národnej gardy vykonáva Inšpektorát vojenských motorových vozidiel Národnej gardy, ktorý by sa nemal zamieňať s Inšpektorátom vojenských motorových vozidiel ministerstva obrany. Táto štruktúra nemá nič spoločné s majiteľmi civilných áut.
Predstavitelia vojenskej dopravnej polície Ruskej gardy
32. Funkcionári oprávnení vykonávať určité funkcie federálneho dozoru v jednotkách Národnej gardy Ruskej federácie sú:
a) veliteľ vojenskej automobilovej inšpekcie jednotiek Národnej gardy Ruskej federácie (jeho zástupca);
b) vedúci vojenskej automobilovej inšpekcie operačno-územného združenia (formácie) (jeho zástupca);
c) vedúci oddelenia (skupiny, laboratória);
d) starší asistent (asistent) vedúceho oddelenia;
e) starší inšpektor (inšpektor);
f) vedúci technik (technik).
V odseku 32 sú uvedení príslušníci vojenskej dopravnej polície Národnej gardy, ktorí môžu vykonávať dopravné kontroly. Ich funkcie sú podobné dopravnej polícii, ale nekontrolujú civilných vodičov, ale vodičov národnej gardy.
8 2 . Federálny dozor v jednotkách Národnej gardy Ruskej federácie zahŕňa vykonávanie vojenskej automobilovej inšpekcie jednotiek Národnej gardy Ruskej federácie správnych postupov ustanovených právnymi predpismi Ruskej federácie o správnych deliktoch.
Odsek 8 2 opäť potvrdzuje, že funkcie národnej gardy sú podobné funkciám dopravnej polície. Ak chcete, môžete si preštudovať časť 1 článku 23.77 zákona o správnych deliktoch a odsek 93 časti 2 článku 28.3 zákona o správnych deliktoch. V tomto prípade uvidíte, že dopravná polícia Národnej gardy sa bude zaoberať priestupkami podľa rovnakých článkov Kódexu správnych deliktov ako Štátna inšpekcia bezpečnosti dopravy, len vo vzťahu k vodičom Národnej gardy.
Bude národná garda kontrolovať autá kvôli tuningu?
No, na záver sa pozrime na bod, ktorý mätie niektorých fanúšikov vyladených áut:
7. Predmetom kontrol je dodržiavanie povinných požiadaviek subjektmi dohľadu (na základe stanovenej kompetencie oprávnených federálnych dozorných orgánov):
...
d) na zmenu konštrukcie motorových vozidiel a prípojných vozidiel registrovaných Štátnou inšpekciou bezpečnosti cestnej premávky Ministerstva vnútra Ruskej federácie, vojenskou automobilovou inšpekciou Ozbrojených síl Ruskej federácie alebo vojenskou automobilovou inšpekciou Národnej gardy vojská Ruskej federácie;
Jeho podstata spočíva v tom, že pri štátnom dozore možno kontrolovať tuning nielen civilných áut evidovaných na Štátnej dopravnej inšpekcii, ale aj vojenských vozidiel evidovaných na VAI národnej gardy.
Niektorí majitelia áut verili, že teraz to bude riešiť Národná garda. Táto štruktúra však takéto právomoci nemá.
Poďme si to zhrnúť výsledky tohto článku:
1. Od 24. októbra 2018 došlo k zmenám v nariadení „O federálnom štátnom dozore v oblasti bezpečnosti cestnej premávky“. Tento dokument nepriniesol do života civilných vodičov nič nové, preto som ho najprv nemienil recenzovať. Ukázalo sa však, že nesprávny výklad tohto dokumentu vystrašil majiteľov áut, a preto sa o ňom v rámci tohto článku uvažovalo. Ak chcete, celé znenie dokumentu nájdete tu:
2. Zamestnanci Vojenskej automobilovej inšpekcie národnej gardy môžu zastavovať len vozidlá národnej gardy.
3. Zamestnanci národnej gardy nemôže zastaviť civilné vozidlá. Navyše ukladajú vodičovi povinnosť zastaviť len na žiadosť policajtov, pod ktoré národná garda nepatrí.
Veľa šťastia na cestách!
Vojenské súťaže v Balashikha, ktoré organizuje ruská garda pre kadetov a mládež. 5. august 2017
Analýza webovej stránky vládneho obstarávania a špecializovaných webových stránok ministerstiev energetiky Ruskej federácie a podnikov vojensko-priemyselného komplexu ukazuje, že v Rusku sa vytvára systém potlačenia, ktorý je vybavený najnovšími výdobytkami ruského technického myslenia.
Správy o tom, ako sa ministerstvo vnútra a jednotky Národnej gardy Ruskej federácie pripravujú na odpor proti „farebným revolúciám“, „ruskému Majdanu“ a vo všeobecnosti „hromadnému porušovaniu verejného poriadku“, sa už stali známymi a dokonca bežnými. - tento eufemizmus zvyčajne zakrýva občianske protesty. Ešte 15. decembra 2016 veliteľ Federálnej služby Národnej gardy Ruskej federácie pre územie Altaj plukovník Alexander Maul na brífingu pre novinárov povedal, že jednotky Národnej gardy boli vytvorené na boj proti „piatej kolóne“. a iné „revolučné kvasy“.
Tak či onak, hovoríme o pripravenosti represívnych štruktúr potlačiť prípadné masové protesty obyvateľstva. Nakoľko je takáto hrozba reálna, je samostatná otázka, ale je celkom zrejmé, že Kremeľ sa skutočne niečoho bojí a na niečo sa vážne pripravuje, nielen sprísnenie represívnej a prohibičnej legislatívy, vytvorenie nových bezpečnostných síl a preformátovanie existujúcich, ale aj aktívne prezbrojenie. ich. Koncept tohto prezbrojenia predstavil podpredseda vlády Dmitrij Rogozin. Vo svojom prejave 25. mája 2017 v Krasnoarmeisku pri Moskve na otvorení fóra „Deň pokročilých technológií pre orgány činné v trestnom konaní“ povedal: „Ruská garda musí byť po zuby ozbrojená, a to nielen po zuby, ale aj zbrane najvyššej kvality, predovšetkým nesmrtiace zbrane, ktoré nám umožnia rozhodovať o úlohách spojených s bojom proti vnútorným hrozbám bez použitia tvrdej sily."
"Lavína" proti "zbraniam proletariátu"
Rozsah špeciálneho vybavenia na boj proti „piatej kolóne“ je skutočne bohatý a názvy systémov sú exotické - najčastejšie sa používajú názvy deštruktívnych prírodných javov. Na rozptýlenie demonštrácií tak Národná garda dostala k dispozícii špeciálne inžinierske vozidlo „Tornado“, ktoré vyvinuli špecialisti z Ústavu špeciálneho vybavenia na podvozku terénneho nákladného vozidla Ural-4320.
Podľa zástupcu riaditeľa Federálnej služby jednotiek národnej gardy - vrchného veliteľa jednotiek národnej gardy Ruskej federácie generála Sergeja Yerygina môže byť "tornádo" použité v špeciálnych operáciách na potlačenie "masového porušovania verejného poriadku". poriadku, ako aj pomáhať Rusom pri zavádzaní výnimočného stavu“. Vozidlo, pancierované, ako je uvedené na stránke výrobcu „podľa 2. triedy ochrany proti strelným zbraniam“, je vybavené strieľňami na streľbu, vodnou tryskou s nádržami a nádržami, systémom rozprašovania plynu, v korme tam je žeriavovo-manipulačná inštalácia s podperami (vzdialenými podperami) a ovládacími panelmi, je tu radlica buldozéra, rádiostanica, video monitorovacie a záznamové systémy, hlasité poplašné zariadenie, protipožiarne zariadenie, navijak, posuvný rebrík , ako aj zariadenie označené ako „Vozík“.
„Carriage“ je „nesmrtiaci“ viacnásobný raketový systém navrhnutý tak, aby „vyvíjal psychofyzický vplyv na páchateľov pri potláčaní masových nepokojov“. Vo všeobecnosti je vozidlo viacúčelové: dokáže rozptýliť dav, odpratať sutiny a prekonať barikády. Prvé Tornáda už vstúpili do služby u sapérskych jednotiek 5. operačného pluku samostatnej operačnej divízie pomenovanej po Dzeržinskom.
Ďalším ruským policajným vozidlom na „rozdrvenie“ demonštrantov je obrnené špeciálne vozidlo s vodným lúčom „Avalanche-Uragan“, zostavené vo Vargashinskom závode na hasenie požiarov a špeciálneho vybavenia na podvozku nákladného auta Ural-532362. Na efektívne ovplyvňovanie demonštrantov je "Avalanche-Uragan" vybavený vodným delom, osemhlavňovým granátometom na odpaľovanie granátov slzným plynom a svetelnou muníciou a prostriedkami na ničenie barikád a sutín. V tom istom závode na hasiace zariadenia sa montuje niekoľko ďalších modelov „na potlačenie nepokojov“: vodné prúdové vozidlo ASV-6.0-30 (KAMAZ-53605)-110VR „Storm“, vozidlo malej triedy vodný prúd ASV-2.0-20 ( 3310)-120VR "Groza" a vozidlo rýchlej reakcie ABR 9.0-40 (MAZ-6317).
Vodné prúdové vozidlo Storm sa dodáva aj s plynom, farbou a penou. Farba vyrobená z červenej repy sa zmieša s vodou a ťažko sa zmýva.
Vodné prúdové vozidlo Storm, ako sa hrdo uvádza na webovej stránke spoločnosti, je „dokonale chránené obrnené vozidlo s vodným delom, proti ktorému sú zbrane proletariátu neúčinné“. Už „samotný vzhľad takéhoto auta na ulici začína ochladzovať tie najhorúcejšie hlavy“, keďže toto špeciálne vozidlo „so všetkým svojim hrozivým vzhľadom hovorí príliš horlivým demonštrantom: žiadne ďalšie ceremónie sa už konať nebudú! -prúdové vozidlá sú do istej miery zbraňou „predposlednej línie, „za ktorou sa začínajú serióznejšie opatrenia“. Stroj bol účelovo vytvorený na „potláčanie skupinových nezákonných akcií a nepokojov“. A nielen silnými vodnými delami: „Voda (auto má 6 ton) je len jednou zo súčastí boja proti demonštrantom Vozidlo s vodným lúčom Storm obsahuje aj plyn, farbu a lak cviklový základ, je primiešaný do vody Je absolútne bezpečný, ale je mimoriadne náročný na umývanie, a to pomáha pri označovaní „Tónovaných“ výtržníkov po skončení hlavných podujatí plyn alebo plyn na báze korenia sa primiešava do vody rovnakým spôsobom.“
S tým všetkým sa podľa výrobcu „Storm“ považuje za „celkom humánny liek“. "Groza" je kompaktnejšia, ale ABR na podvozku MAZ je skutočné monštrum: jeho nádrž pojme deväť ton vody plus ďalších 200 litrov "špeciálnych prostriedkov" - slzný plyn, 30-litrová nádrž na farbivo, 60- litrová nádrž na penu a ďalšie zaujímavé zariadenia. V máji 2017 si Národná garda objednala štyri jednotky tejto „Búry“ - za cenu 20 008 211 rubľov za jednotku, spolu 80,032 milióna rubľov.
Ako sa uvádza v žiadosti, vozidlo je určené „na podporu operácií na potláčanie skupinových protiprávnych akcií, ako aj hromadných nepokojov, slúži na dopravu posádky, vody, špeciálnej techniky na miesto zásahu a je prostriedkom proti skupinám osôb porušovanie verejného poriadku ovplyvňovaním vodou a špeciálnymi prostriedkami.“
Na upokojenie výtržníkov budú vhodné aj policajné verzie obrnených áut Typhoon-K (na báze KamAZ) a Miass Ural-63095, známy aj ako Typhoon-U. Málo sa vie o ich policajnom vybavení, okrem skromných informácií o ich vybavení svetelnými a zvukovými systémami na rozháňanie masových zhromaždení demonštrantov. Ako napísali niektoré médiá, nie bez zloby, na jar 2017 „vozidlá na rozháňanie demonštrácií sa po prvý raz zúčastnia na Prehliadke víťazstva“. A zúčastnili sa - jazdili cez Červené námestie s policajnými blikajúcimi svetlami.
Je pravda, že obe tieto špeciálne vozidlá sú stále viac zaujímavé pre armádu ako pre políciu a stále nie je úplne jasné, či si Národná garda objedná tieto obrnené autá sériovo, keďže množstvo odborníkov považuje tieto vozidlá za príliš výkonné na plnenie policajných úloh. V tejto súvislosti je zaujímavé, že jedna z publikácií komentovala, že vedenie Národnej gardy v súčasnosti „neplánuje nákup nielen najnovších tankov a bojových vozidiel pechoty rodín Armata a Kurganets, ale ani obrnených transportérov Bumerang. Pretože, ako sa domnievajú generáli oddelenia, „takéto vozidlá sú vhodnejšie na plnohodnotný boj s kombinovanými zbraňami s použitím vysoko presných zbraní, letectva a delostrelectva, ale nie na udržiavanie poriadku a poriadku ruského vojensko-priemyselného komplexu navrhovaného pre Národnú gardu majú „príliš agresívny vzhľad“ a zbrane, ktoré sú pre policajné úlohy prehnané, ale keďže boli opustené tanky Armata a ťažké bojové vozidlá pechoty, je to otázka ich prijatia jednotkami Národnej gardy boli zvážené a boli opustené - to je len zatiaľ a potom sa koncepcia môže vždy zmeniť.
Policajné agentúry nakupujú značné množstvo viacúčelových obrnených vozidiel, ktoré možno použiť v poľných bitkách a proti demonštrantom
Aj bez toho však policajné agentúry nakupujú značné množstvo viacúčelových obrnených vozidiel, ktoré sa dajú použiť buď v poľných bitkách alebo proti demonštrantom. Sú to „Ural-VV“ (obrnené vozidlo na prepravu personálu, môže prepravovať náklad, vykonávať funkcie veliteľského a štábneho vozidla, sanitky a môže byť použité na montáž vybavenia a zbraní) a „Patrol-SN“ ( založený na podvozku KamAZ s pohonom všetkých kolies, navrhnutý tak, aby poskytoval silovú podporu pri plnení špeciálnych úloh, sprevádzanie a stráženie konvojov, hliadkovanie v oblasti, vykonávanie prieskumu atď.). Národná garda ich pôvodne nakupovala bez zbraní – pre jednotky poriadkovej polície plniace úlohy v oblasti prevencie nepokojov, teraz však budú tieto vozidlá vyzbrojené. K dispozícii je aj špeciálne obrnené policajné vozidlo SPM-3 „Bear“, ktorého pancier „drží“ pancierové guľky 7,62 mm a dno dokáže odolať výbuchu nášľapnej míny so silou ekvivalentu až 6 kg TNT. „Medveď“ je schopný nastaviť dymovú clonu, rozprašovať hasiace prostriedky a rôzne druhy slzného plynu, vykonávať rádiochemický prieskum, používa sa ako podvozok na inštaláciu širokej škály zbraní a je určený na použitie „v boji proti terorizmu operácie a operácie na potláčanie nepokojov“. A v operačných jednotkách sú vybavené 30 mm automatickými kanónmi BTR-82 a 14,5 mm guľometmi BTR-82V.
Vo vojne ako vo vojne
V decembri 2017 si Národná garda objednala 20 špeciálnych obrnených autobusov „Federal 42591“ – každý za 9,515 milióna rubľov, ako aj päť obrnených osobných automobilov značky „Esaul“ a celkovo 25 špeciálnych vozidiel v hodnote 205,406 milióna rubľov. Časť obrnených vozidiel pôjde do Severného Osetska, časť do Novosibirska, Chabarovska, Rostova na Done, Nižného Novgorodu, Jekaterinburgu, Petrohradu a Balašichy pri Moskve. Keďže v žiadnom z týchto regiónov sa nebojuje, znamená to, že tieto obrnené vozidlá sú určené pre demonštrantov? Mimochodom, v roku 2015 ministerstvo vnútra objednalo a poslalo 17 takýchto „federálov“ do regiónu Rostov, pričom za ne zaplatilo 115,192 milióna rubľov. V tom istom roku ministerstvo vnútra objednalo ďalších deväť federálnych obrnených autobusov pre vnútorné jednotky za 61 miliónov rubľov. Ale títo už odišli do Balashikha.
V zozname objednanom Národnou gardou je aj špeciálne bojové prieskumné vozidlo SBRM-RB3K, určené, ako je opísané v dokumentoch, „na zabezpečenie vyhľadávania, detekcie a identifikácie pozemných (povrchových) stacionárnych a pohyblivých cieľov nepretržite a za každého počasia. podmienok, riešenie navigačných problémov, stabilná rádiová komunikácia na mieste aj v pohybe, prenos údajov z prieskumu na kontrolný bod, príjem, spracovanie, analýza a záznam prichádzajúcich údajov, zobrazenie operačno-taktickej situácie na elektronickej mape oblasti, riešenie problémov zasiahnutia zistených cieľov, zaistenia mobility a ochrany posádky. Cena jedného takého SBRM-RB3K je skutočne neúmerná: 107,136 milióna rubľov!
Existujú „antirevolučné“ produkty, ktoré sú jednoduchšie a lacnejšie. Napríklad špeciálne ženijné vozidlo nariadené Národnou gardou na podporu operácií jednotiek v mestských podmienkach, ktoré je potrebné na vytváranie priechodov v bariérach, zdvíhanie a presúvanie nákladu, odstraňovanie sutín a „iné operácie potrebné na podporu operácií jednotiek v mestské podmienky počas špeciálnych operácií na potlačenie masových nepokojov“: len za 16,86 milióna rubľov. A bol objednaný len jeden kus. Je pravda, že každá národná garda objednala 15 špeciálnych obrnených vozidiel SBM VPK 233136 v hodnote 10,111 milióna rubľov. A zatiaľ existuje iba jedno špeciálne vozidlo pre „technickú podporu špeciálnych operácií“ ATPSO.01-0000010TU za cenu 35,4 milióna rubľov.
Špeciálne obrnené vozidlo VPK-233136
Ale to sú všetko objednávky a niekedy samotní vývojári a výrobcovia prejavujú úžasnú iniciatívu. Ich iniciatíva je ešte úžasnejšia ako najväčšie príkazy orgánov činných v trestnom konaní. Koncern Kalašnikov tak z vlastnej iniciatívy (teda z vlastnej vôle) vyvinul špeciálne vozidlo Shield pre potreby represívnych orgánov, určené na boj proti pouličným nepokojom. Ako sa uvádza na webovej stránke vývojára, „z hľadiska technického vybavenia a výkonu je komplex Shield lepší ako existujúce zahraničné analógy“.
Nie je, samozrejme, známe, ako iževskí robotníci vypočítali „produktivitu“ svojho stroja pri potláčaní protestov civilistov – možno podľa počtu zmrzačených demonštrantov – ale o globálnej prevahe rozhodne neklamali. Neexistujú žiadne analógy monštra, ktoré vytvorili v žiadnej krajine na svete. Výkonný stroj je vybavený obrovským hydraulicky poháňaným posuvným oceľovým štítom: práve s týmto štítom hodlajú vytlačiť demonštrantov z námestí a ulíc. Štít má strieľne na streľbu a je vybavený opierkami na nohy, na ktorých budú stáť represívni dôstojníci pri streľbe na demonštrantov. A prostredníctvom chránených okien môžete tento vzrušujúci proces sledovať celkom bezpečne. Komplex je vybavený aj výkonným vodným delom, ktoré je umiestnené nad posuvným pancierovým štítom a dokáže z času na čas výdatne postriekať demonštrantov studenou vodou.
A hoci toto monštrum nemá obdoby, kalašnikovci sa tam nemienia zastaviť. Zatiaľ čo ministerstvo vnútra a Národná garda zvažujú, či prijať výrobok uralských remeselníkov, tí istí remeselníci, ako povedal generálny riaditeľ koncernu Alexej Krivoručko, neúnavne pracujú vo dne v noci, „aby predstavili uvádza na trh nové konštrukčné riešenia pre kolesové obrnené vozidlá pre domáci trh aj pre exportné dodávky."
S Navaľným – iba „šepkaj“
Mnoho ďalších zaujímavých „hračiek“ nájdete na stránke vládnych nariadení. Napríklad Národná garda bude mať teraz bojové závesné klzáky "Poisk-6MSN": vybavené dvojmiestnou kabínou, motorom, televíznou kamerou, zariadením na nočné videnie, štvorhlavňovým palubným guľometom a môžu tiež niesť letecké bomby na špeciálnych závesných jednotkách. Taktická nika produktu nebola definovaná a zástupcovia Národnej gardy nevedia jasne vysvetliť, prečo potrebujú bojový závesný klzák, ale páči sa im, že počas letu je závesný klzák prakticky nepočuteľný a v noci ho ešte nevidno. proti oblohe. Medzi ďalšie „hračky“ Národnej gardy patria bezpilotné lietadlá Orlan-10, z ktorých dve jednotky – každá v hodnote 37,369 milióna rubľov – boli zakúpené v roku 2017.
Dron Orlan-10
Medzi ďalšie zaujímavé zákazky Národnej gardy patrí žiadosť o dodávku 200 kusov raketových pechotných plameňometov RPO-A Shmel. Aplikácia tiež načrtáva takticko-technické vlastnosti (TTX) produktu: dostrel – 1000 metrov, „objem zničených alebo poškodených predmetov s poškodením živej sily pri výbuchu munície vo vnútri objektu“ – do 80 m³, „plocha ničenia pracovnej sily na otvorených priestranstvách“ – do 50 m2. m. A to nie je jednorazová, ale ročná dodávka a príjemcom týchto plameňometov je vojenská jednotka 3187 v Balashikha: súdiac podľa otvorených zdrojov ide o samostatný opravárenský a obnovovací prápor samostatnej operačnej divízie pomenovanej po Dzeržinskij z Národnej gardy Ruskej federácie.
Medzi ďalšie zákazky Národnej gardy na rok 2017 patrí 1 448 neriadených leteckých rakiet S-8KOM. „Strážcovia“ tiež plánujú vybaviť svoje vojenské a špeciálne vybavenie 81 mm kanónmi - úsťovými opakovane použiteľnými odpaľovacími zariadeniami s dvoma odnímateľnými blokmi po šiestich hlavniach na platforme s horizontálnym a vertikálnym automatickým zameriavaním. V máji 2017 ministerstvo vnútra vyhlásilo súťaž na vývoj tohto produktu pod kódom „Destructiveness-1“ a označilo ho za „zariadenie na diaľkové použitie špeciálnych nesmrtiacich prostriedkov“. Náklady na jednu takúto zbraň sa odhadovali na 10,513 milióna rubľov.
Ministerstvo vnútra tiež v roku 2013 kúpilo od Výskumného ústavu aplikovanej chémie (Sergiev Posad) niečo ako viacnásobný raketový systém - inštaláciu granátometov Lafet s diaľkovým ovládaním „nesmrtiacej akcie“. Inštalácia s rýchlosťou streľby štyri rany za sekundu je navrhnutá tak, aby potlačila nepokoje bez osobnej účasti polície; granátomety sú namontované na strechách obrnených vozidiel Tiger. Tento vysoko humánny produkt má „poskytnúť psychofyzický dopad na páchateľov pri potláčaní masových nepokojov“ – potlačia, ako už bolo spomenuté vyššie, salvy, štyri salvy za sekundu.
Samozrejme, medzi inými objednávkami ministerstva vnútra aj národnej gardy sú guľomety, guľomety, ostreľovacie pušky, ručné granáty, ručné aerosólové granáty, kolosálny počet aerosólových rozprašovačov - viac ako 13 000 kusov (pôjde do ODON , Sofrinsky samostatná brigáda špeciálneho určenia, Nižný Novgorod, Jekaterinburg, jednotky Národnej gardy v Rostovskej a Leningradskej oblasti).
Ale možno najzaujímavejšie z vývoja prijatého ministerstvom vnútra a Národnou gardou je „Whisper“. Ide o systém takzvaného „nesmrtiaceho nelineárneho parametrického akustického vplyvu na biologické objekty“. V apríli 2015 ministerstvo vnútra objednalo päť jednotiek tohto „šepotu“ za 7,643 milióna rubľov, ktoré boli doručené do Centra inžinierstva a technickej podpory vnútorných jednotiek ruského ministerstva vnútra. Zdá sa, že sa mi nákup naozaj páčil, pretože v septembri toho istého roku 2015 už ministerstvo vnútra objednalo 21 jednotiek tohto systému - za 31,781 milióna rubľov a na samom konci roku 2015 - ďalších 69 - za 112,359 milióna rubľov. V máji 2016 ministerstvo vnútra objednalo ďalší systém „nesmrtiaceho akustického vplyvu“, ale na prívese - za 5,1 milióna rubľov a v septembri toho istého roku 2016 - ďalšiu objednávku na 19 jednotiek systému „nelineárneho parametrický akustický vplyv na biologické objekty“ - o 30,9 milióna rubľov. Doslova okamžite nasledovala objednávka na ďalších 25 kusov tohto systému.
A od roku 2017 systém „Whisper“ „nesmrtiaceho nelineárneho parametrického akustického vplyvu na biologické objekty“, navrhnutý „na vytvorenie zastavovacieho efektu“ a ovplyvňovania „porušovateľov zákona a poriadku prostredníctvom diaľkového vytvárania infra-nízkej frekvencie“. oscilácie“ už aktívne nariadilo velenie jednotiek Národnej gardy V máji 2017 Národná garda objednala 50 jednotiek „Whisper“ za 86,712 milióna rubľov a množstvo na webovej stránke vládneho obstarávania naznačuje, že ide o ročný nákup. to znamená, že raz ročne Národná garda nakúpi aspoň 50 jednotiek „Whisper“? systém, schopný udrieť na vzdialenosť asi 60 metrov a nepretržite fungujúci až 4 hodiny Vyžarovaný nízkofrekvenčný náboj sa nazýva aj infrazvuk, pod jeho vplyvom človek upadne do depresívneho stavu a začne prepadať panike. V dôsledku vystavenia infrazvuku môže človek zažiť bolestivý šok, poranenie dýchacích a sluchových orgánov a prasknúť ušné bubienky. Inštalácia vytvára na osobu akustický tlak až 120 decibelov, pričom za maximálny sanitárny štandard sa považuje 107 decibelov. Navyše nebezpečenstvo zástavy srdca je celkom reálne - ak frekvencia žiarenia prichádza do rezonancie s frekvenciou jeho úderov.
Žiadna iná krajina nemá takýto vývoj a ani sa od neho neočakáva, že sa tak stane. Putinov protiľudový režim urobil všetko pre vojnu s vlastným ľudom. Hoci pojem „vlastný“ sa na ruský ľud nevzťahuje, keďže Putin je Žid z matkinej strany. A dôsledne vykonáva kolonizáciu ruského obyvateľstva krajiny.
Paddy vozne pre ľudí
Ale rozptýlenie a bitie demonštrantov sú len časťou príbehu. Ďalším sú zadržania. Musíte sa tiež dobre pripraviť: zadržaných treba niekam strčiť a potom ich odviesť do ciel. Ako sa tu môžeme zaobísť bez ryžových vagónov? A ministerstvo vnútra teraz nakupuje tieto nelúpané vozne v skutočne impozantných množstvách. Nie je to tak dávno, čo sa internetom rozšírila správa, že ministerstvo vnútra 1,299 miliardy rubľov zakúpilo 401 nelúpaných vagónov na prepravu väzňov. Je pravda, že pri pohľade na dokumentáciu príslušného výberového konania je ľahké vidieť, že tí, ktorí uverejnili správy, zjavne nie sú priateľskí s aritmetikou: vôbec nie 401, ale „iba“ 391.
Rozdiel je, samozrejme, nepatrný, ale ukazuje, že autori „senzácie“ boli leniví hrabať sa v primárnych zdrojoch a nevideli súťažné podklady na stránke Štátneho obstarávania. Inak by sme sa dozvedeli oveľa zaujímavejšie veci. Napríklad, že ministerstvo vnútra nakupuje mnohonásobne viac ryžových vagónov, ako objavili. Ale prvé veci.
Ministerstvo vnútra Ruskej federácie tak v rámci Príkazu na obranu štátu (!) zakúpilo od jedného dodávateľa sériu špeciálnych (prevádzkových a služobných) vozidiel v hodnote 1 miliarda 299 miliónov 900 tisíc 599 rubľov 97 kopejok. Objednávka sa distribuuje nasledovne. 200 kusov - špeciálne vozidlá 3302-AZ (ryžový vozeň na podvozku GAZ-3302, GAZelle), 60 ryžových vozňov 3309-AZ na podvozku stredne ťažkého nákladného vozidla GAZ-3309; 20 ryžových vozňov 3308-AZ na podvozku nákladného vozidla s pohonom všetkých kolies GAZ-3309 "Sadko", 46 ryžových vozňov 4308-AZ na podvozku stredne ťažkého nákladného vozidla KamAZ-4308; 50 nelúpaných vozňov A21R23-AZ – aj na podvozku GAZelle; 15 paddy vozňov C41R13-AZ - na podvozku GAZ ("GAZon Next"). Tieto špeciálne vozidlá sa kupujú za ceny od 2,722 až 5,654 milióna rubľov. Celkovo je tu 391 nelúpaných vozňov. Zakúpené bolo aj jedno vozidlo na prepravu policajných jednotiek ATNP-5350 5 827 744,99 rubľov. V skutočnosti je to však špeciálne vozidlo na prepravu nie „policajných jednotiek“, ale rovnakého nelúpaného vozňa na podvozku univerzálneho šesťtonového valníka KamAZ-5350. Zakúpená šarža musí do 1. septembra 2018 doraziť na oddelenia ministerstva vnútra Petrohrad, Rostov, Samara, Novgorod, Sverdlovsk, Novosibirsk, Irkutsk, Moskovská oblasť a územie Chabarovsk.
To však nie je všetko. Ide aj o nákup pod č. 0173100012517000494, podľa ktorého ministerstvo vnútra aj v rámci príkazu obrany štátu nakupuje špeciálnu techniku za sumu prevyšujúcu 2,517 miliardy rubľov (2 517 400 458 rubľov). Celkovo je objednaných 2 120 „vozidiel prevádzkovej služby“. Vrátane 918 hliadkových vozidiel na základe UAZ-3163, 888 vozidiel ADC (služobných vozidiel) na základe UAZ-396222, ako aj 314 samotných paddy vozňov založených na UAZ-396221. Mimochodom, notoricky známe vozidlá ADC sa dajú použiť aj na prepravu väzňov a zadržaných - ich konštrukcia s tým počíta. Špeciálne vybavenie musí byť dodané do Rostova, Samary, Sverdlovska, Novosibirska, Moskvy, Irkutskej oblasti, Petrohradu a Chabarovského územia. Hovoríme teda o dodávke minimálne 706 nelúpaných vozňov pre ministerstvo vnútra, ktoré sa, mimochodom, posielajú do rovnakých oblastí.
Ale okrem nich je tu aj nákup č. 0173100012517000506, na ktorý boli 14. decembra 2017 vybavené žiadosti: tiež Ministerstvo vnútra, tiež Rozkaz obrany štátu, tiež 2 517 400 458 rubľov a tiež 888 vozidiel ADC na báze UAZ- 396222, 918 hliadkových vozidiel na báze UAZ 3163 a 314 rýľových vozňov na báze UAZ-396221. A miesto doručenia je rovnaké: Petrohrad, Rostov, Samara, Sverdlovsk, Moskva, Novosibirsk, regióny Irkutsk a územie Chabarovsk. Zdá sa, že v tomto prípade ide o rovnakú dodávku ako pri č. 0173100012517000494: všetko až príliš do detailov zodpovedá, vrátane množstva, množstva a špecifikácií. Ale je ťažké to jednoznačne povedať: kto vie, možno je to ďalšia objednávka?
Teraz sa pozrime na objednávky z roku 2016, ktoré boli dokončené už v roku 2017. Len podľa jednej žiadosti Ministerstvo vnútra Ruskej federácie zakúpilo špeciálne vozidlá pre 1,399 miliardy rubľov. Len 69 vozidiel tejto aplikácie je určených na prepravu policajných jednotiek, všetky ostatné sú paddy vagóny: 71 paddy vagónov bieloruskej výroby (na podvozku BelAZ) a 314 paddy vozňov ruskej výroby. Celkovo ide o 385 nelúpaných vozňov, pričom ide len o jednu identifikovanú zákazku, no zďaleka nie o jedinú. Vo februári 2017 už ministerstvo vnútra v rámci štátneho príkazu zakúpilo ďalších 883 jednotiek špeciálneho vybavenia za 951,546 milióna rubľov - presne v stĺpci „Prevádzkové a servisné dopravné prostriedky na prepravu osôb vo väzbe“ vrátane 113 samotných paddy vagónov, 345 vozidiel ADC a 425 hliadkových UAZ.
Teraz to zhrňme: ukázalo sa, že v rokoch 2016–2017. Ministerstvo vnútra si objednalo viac ako 1 204 nových ryžových vozňov. To je len to, čo sa dá dohľadať na stránke vládneho obstarávania. Ale nezmizli ani ryžové vozne, ktoré už na ministerstve vnútra majú, nikto ich neodpísal a na stránke vládneho obstarávania nájdete množstvo žiadostí o ich opravu. Počet už dostupných paddy vozňov nie je známy a môžeme len konštatovať, že ich je o 1 204 viac. A ak k tomu pridáme aspoň 1 233 ďalších „bochníkov“ - ADC založených na UAZ-396222, ktoré sú skôr ako malé ryžové vozne ako služobné vozidlá, potom bude takmer 2,5 tisíc úplne nových „vozíkov“ na prepravu zadržaných. a väzňov.
Geografia dodávok je tiež veľmi zvláštna, keďže takmer všetky sú určené hlavne pre osem regiónov: Petrohrad, Rostov, Samara, Sverdlovsk, Moskva, Novosibirsk, Irkutské oblasti a územie Chabarovsk. Je jasné, že niektoré regióny dostanú viac, iné menej, ale v priemere to vychádza od 134 do 150 jednotiek nového špeciálneho vybavenia na región spomedzi tých, ktoré sú určené, a berúc do úvahy „bochníky“ ADC, od 271 do 305 jednotky špeciálneho vybavenia „väzňa“ na región . Geografia zásobovania ryžovými vagónmi však možno bude vyzerať o niečo logickejšie, ak predpokladáme: v niektorých regiónoch je toto špeciálne vybavenie potrebné v súvislosti s plánovaným hromadným zadržiavaním a zatýkaním a v iných na prepravu väzňov privezených z stred krajiny do zón.
Celková suma objednávok, ktoré boli sledované na webovej stránke vládneho obstarávania, je 9,8 miliardy rubľov. To je štartovacia cena za prípravu protestov.
Expozícia medzinárodnej výstavy „Interpolitech“ sa nachádzala na ploche 24 800 m2. V tomto roku prezentovalo svoje vedecko-technické úspechy v oblasti zbraní, vojenskej a špeciálnej techniky 470 výrobcov z Ruska a 14 zahraničných krajín. V automobilovej sekcii sa hlavný dôraz kladie na domáci vývoj. Technika je prezentovaná v troch špecializáciách: hliadkové autá Ruskej gardy, obrnené autá pre policajné účely a transport na prepravu väzňov.
DIAĽNICKÁ HLIADA
Automobilový závod v Uljanovsku predstavil na Interpolitechu dve špeciálne vozidlá postavené na báze nového úžitkového nákladného vozidla UAZ PROFI; Pripomeňme, že jeho premiéra sa odohrala nedávno na výstave COMTRANS. Prvé špeciálne vozidlo - "UAZ PROFI" s dvojradovou kabínou a usporiadaním kolies 4 × 2 alebo 4 × 4 je určené na použitie v jednotkách pohraničnej služby a na prepravu čaty so služobnými psami. Je vybavený plošinou so sklopnými bočnicami, navijakom, hlasným poplašným systémom, svetlometom s diaľkovým ovládaním a prídavným vnútorným ohrievačom. Základný podvozok dostal zadný stabilizátor, štvorkanálový ABS s funkciou EBD. Druhé špeciálne vozidlo vychádza z UAZ PROFI s jednoradovou kabínou. Vozidlo bolo upravené v súlade so špeciálnymi požiadavkami Ministerstva vnútra Ruskej federácie a je určené na prepravu väzňov. Vozidlo je vybavené špeciálnou karosériou. Na palube je video monitorovací systém, rádiostanica, systém GLONASS/GPS a prostriedky na pripevnenie panciera. Obe autá sú vybavené benzínovým motorom ZMZ-PRO s výkonom 150 koní a kórejskou prevodovkou.
Automobilový závod Ulyanovsk okrem nových produktov ukázal existujúce riešenia, ktoré sa aktívne využívajú pre potreby orgánov činných v trestnom konaní. Hliadkové auto založené na UAZ Patriot je prezentované v modifikácii s oddielom pre zadržaných. Vozidlo je vybavené hlasnou signalizáciou, farebnou schémou, automatickým hasiacim systémom v motorovom priestore, zariadením na dočasné umiestnenie pancierovej vesty a nepriestrelných prilieb a prenosným vozidlovým navijakom.
Verzia SUV VAZ pre kynologické služby
Špeciálne vozidlo „Kinológ“ vyrobené na báze „UAZ Pickup“ je určené na použitie v strediskách kynológie - preprava posádok so služobnými psami na miesto pátracej záchrannej alebo operačnej činnosti. Auto je vybavené presklenou priehradkou pre psov s prídavným osvetlením. S cieľom vytvoriť pohodlné podmienky pre zvieratá a udržiavať mikroklímu je nákladný priestor vybavený prívodným a odsávacím vetraním s diaľkovým ovládaním z kabíny, autonómnym výparníkom a ohrievačom.
Automobilový závod Volzhsky vystúpil v Inter Polytech ako spoluvystavovateľ Federálnej národnej gardy Ruskej federácie. Preto nie je prekvapujúce, že Lada Vesta predvedená na výstave mala všetky atribúty ruskej gardy: špeciálne nálepky na karosérii so symbolmi nového oddelenia, špeciálne svetelné a zvukové zariadenia.
Lada Vesta predvádzaná na výstave má všetky atribúty nového orgánu činného v trestnom konaní
Okrem sedanu Lada Vesta sa na expozícii AvtoVAZ predviedli aj špeciálne verzie SUV Lada 4x4. Návštevníci výstavy si mohli zblízka prezrieť najmä bažinovú buginu, hasičskú a záchranársku Ladu 4x4, Lada 4x4 pikap, ako aj verziu SUV pre kynologické služby s päťmiestnou kabínou.
Skupina GAZ ukázala kynologické vozidlo na báze celokovovej dodávky GAZelle NEXT, ako aj nové expedičné terénne vozidlo Vepr NEXT, ktoré spája vysoké off-roadové vlastnosti s ergonómiou a komfortom. Sériová výroba Vepr NEXT sa plánuje začať v roku 2019.
"UAZ PROFI" s jednoradovou kabínou a korbou na prepravu špeciálnych síl
AZ "Ural" predstavil rotačný autobus založený na "Ural NEXT", určený na prepravu policajných jednotiek. Toto vozidlo bolo už viackrát predvedené na špecializovaných výstavách, čo sa nedá povedať o neďalekom tajomnom obrnenom nákladnom aute s valníkom, ktorý je vzhľadom podobný SUV Motovoz-M. Neexistoval žiadny popis nového exponátu a napriek tomu zástupcovia rastlín poskytli minimálne informácie s odvolaním sa na utajenie. Hovoríme o 30-tonovom kamióne Tornado-U, prvýkrát predstavenom na Interpolitechu. Nový produkt dostal kabínu a kapotu, ktoré boli v skutočnosti podobné tým z obrnených SUV rodiny Motovoz-M. Ale kvôli odolnejšiemu podvozku má Tornado-U vyššiu nosnosť, ktorá na základný valník trojnápravový vozík je 16 ton. A motor je tu o viac ako sto „koní“ výkonnejší: YaMZ-652 vyvíja 440 koní. s. Prezentovaná vzorka je vybavená závislým odpružením listovými pružinami a manuálnou prevodovkou.
Hasičské a záchranárske vozidlo Lada 4x4
Najpôsobivejším špeciálnym obrneným vozidlom „Interpolitex – 2017“ bola „Patrola“ s guľometným držiakom na streche. Bojové vozidlo bolo vyrobené spoločnosťou Asteys na podvozku KAMAZ-43501 a je navrhnuté tak, aby poskytovalo silovú podporu pri plnení špeciálnych úloh, sprevádzanie a stráženie konvojov, hliadkovanie v oblasti, vykonávanie prieskumných činností pri zabezpečení ochrany posádky pred škodlivými účinkami malých zbrane a výbušné zariadenia. Karoséria vozidla má zväčšený vnútorný objem (12,5 m3), čo umožňuje racionálne umiestnenie rôzneho vybavenia a ochranu 10 členov posádky.
Expedičné terénne vozidlo „Vepr NEXT“ by sa malo dostať na výrobnú linku v roku 2019
Obrnený automobil K-53949 („Typhoon 4x4“), predstavený v stánku závodu špeciálnych vozidiel Remdiesel (Naberezhnye Chelny), vyzeral pokojnejšie. Toto viacúčelové, vysoko chránené armádne SUV bolo uvedené do prevádzky v roku 2015. Jeho účelom je strážiť a sprevádzať konvoje, sanitárnu dopravu a vykonávať inžiniersky, radiačný, chemický a biologický prieskum. Ako nový produkt sa ukázala verzia pre výsadkové sily. Vozidlo spĺňa všetky požiadavky na pristátie.
Rotačné vozidlo Ural NEXT je vybavené na prepravu policajných jednotiek
Moskovská OKB "Tekhnika" ukázala špeciálne obrnené vozidlo "Gorets-M" na podvozku KAMAZ-43502. Hlavnou úlohou vozidla je preprava jednotiek špeciálneho určenia. Rezervácia zabezpečuje ochranu personálu, hlavných komponentov a zostáv pred ručnými zbraňami a škodlivými faktormi výbušných zariadení (ochrana triedy 5). O tomto aute už existujú pozitívne recenzie nielen v Rusku, ale aj v zahraničí. Predtým bolo oznámené, že štátna korporácia Russian Technologies presunula Gorets-M na dočasnú prevádzku do mexickej federálnej ochrannej služby.
ŠTÁTNY ROZKAZ
Expozícia Federálnej väzenskej služby Ruska predstavuje vzorky sériovo vyrábaných produktov vytvorených v nápravných inštitúciách, najmä špeciálnych vozidiel založených na vozidlách z Gorkého automobilového závodu a PJSC KAMAZ. Z noviniek v prvom rade stojí za zmienku prevádzkové služobné vozidlo AZ na báze celokovovej dodávky GAZ A31R22 GAZelle NEXT. Zadná časť je vybavená 5 sedadlami pre špeciálne jednotky. Hlavnou novinkou je, že na palube je výťah pre invalidné vozíky. Vozidlo AZ-02P na podvozku GAZ-2752 dostalo podobné vybavenie. Ako vyplýva z popisu, toto vozidlo je určené na prepravu podozrivých a odsúdených so zdravotným postihnutím. Do karosérie sa zmestia štyria pasažieri na stacionárnych sedadlách a jedna osoba na invalidnom vozíku.
Obrnený "Tornado-U" je zvonka podobný armádnemu SUV "Motovoz", ale má vyššiu nosnosť
Na Interpolitech nechýbali ani produkty v bežných, civilných farbách. Federálna väzenská služba počítajúc so záujmom zo strany súkromných podnikateľov predstavila cisternu na mlieko. Cestný vlak pozostávajúci z cisternového ťahača na báze UAZ-362211 a cisternového prívesu PG-8287 má celkovú kapacitu až 1 700 litrov. Bezpečnosť čerstvého mlieka pri preprave zaisťuje tepelná izolácia z polyuretánovej peny. Inštalácia chladiaceho zariadenia je k dispozícii ako voliteľná možnosť. Zástupca Federálnej väzenskej služby objasnil, že zákon poskytuje množstvo preferencií pre podnikateľov a tých, ktorí si objednávajú výrobky vyrobené v nápravných zariadeniach.
Viacúčelové armádne obrnené auto K-53949 („Typhoon 4x4“) vo vzdušnom prevedení
Obrnené vozidlo "Gorets-M" na podvozku KAMAZ-43502
Operatívne služobné vozidlo AZ-02P je prispôsobené na prepravu osôb so zdravotným postihnutím
Bojové vozidlo Patrol vyrobila spoločnosť Asteis na podvozku KAMAZ-43501
